自作装置でTA08Rのホイールレートを計測してみました。

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 10

  • @h-ryo.0618
    @h-ryo.0618 6 หลายเดือนก่อน +3

    めちゃくちゃ参考になりました!
    こんな使い方もあるんですね🥺

    • @kazurctv
      @kazurctv  6 หลายเดือนก่อน

      ご視聴ありがとうございます。
      参考にしていただき嬉しいです。

  • @kartkaorukobe
    @kartkaorukobe 6 หลายเดือนก่อน +2

    検証大好きですw
    こんなに差があるとは思ってませんでした。
    色々買って試したくなりますねぇ

    • @kazurctv
      @kazurctv  6 หลายเดือนก่อน

      ご視聴ありがとうございます。
      測定は根気が必要でしたが、楽しかったです。

  • @xray1300b
    @xray1300b 6 หลายเดือนก่อน +1

    コメント失礼します。
    とても分かりやすい検証でした♪
    ta07(420脚)ロアサスアームのブッシュの違い(A・B・C)によるレバー比変更でのレート変化について実験して頂けないかと思いました。
    もし、よろしければよろしくお願いします。

    • @kazurctv
      @kazurctv  5 หลายเดือนก่อน

      ご視聴ありがとうございます。
      レバー比違いも面白そうですね。

  • @taisukenishimura2051
    @taisukenishimura2051 6 หลายเดือนก่อน +1

    また凄い装置をつくりましたね!
    厳密には、反対側のホイールレートとボデー剛性が入ってしまいますので、ボデーを固定してホイールを動かせると、車と同じ測り方になると思いましたー
    車はロッカーを測定台に固定して測定しています!

    • @kazurctv
      @kazurctv  6 หลายเดือนก่อน

      なるほど、そうやるのですね!
      勉強になります。
      今回は日頃からみんながやってる上からマシンをクニクニ押す動作を手軽にやれる方法でやってみました。

  • @WataruTV
    @WataruTV 6 หลายเดือนก่อน +1

    鬼才ですね!

    • @kazurctv
      @kazurctv  6 หลายเดือนก่อน

      ワタルさんほどではありません!