Avant 640 ja pyöritin . Näin meillä lastataan polttopuut kuljetusta varten.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- Videolla nopea esittely Avant työlaitteen pyörittäjästä.
Pyörittäjää voi pyörittää portaattomasti ympäri, jos vain työlaite / kauha mahtuu pyörimään.
Hydraulisissa työlaitteissa letkut rajoittaa aika äkkiä pyörittimen kallistuskulmaa.
Hyvin pystyy silti esim hydraulisilla trukkihaarukoilla nostelemaan lavoja kaltevalta pinnalta.
![Shareปลาวาฬ ส่งท้าย SS1 พาเปียโน ขึ้น Ferrari ก่อนไปขาย แลก Nissan l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/KAknGkTNIvg/mqdefault.jpg)
Hienosti käy puiden lastaaminen. 👍 Tuttu auto, onko Dyna palvellut? Jonkin kerran sillä ajellut ja isäntä vielä paljon enemmän.
Pitkään kehiteltiin toimivaa tuotantoketjua. Piti saada helposti käsiteltäviä ja pinottavia kehikoita ja tapa tyhjentää ne nopeasti autoon / kärryyn. Onneksi Avantiin löytyi tuo pyöritin.
Dyna on parin vuoden ajan palvellut kiitettävästi, ainoita miinuksia on takavetoisen talvinen etenemiskyky, ketjut on aina oltava mukana 😂 toinen miinus on että ei lähde lämmitettynä välillä käyntiin, joku anturi vika jota ei ole vielä paikallistettu.
Ilmeisesti omatekoinen tuo pyöritin? Kätevästi tyhjenee häkit / säkit.
Pyöritin on ihan Avantin tehtaan lisävaruste. Löytyy seuraavalla tuotenumerolla A424406.
Tuo on kyllä ehdottomasti paras lisävaruste mitä kuormaajaan on. Saa kätevästi kipattua kaikki trukkilavat, voi kääntää lumikauhan väärinpäin ja raapia lumet ihan ovien edestä. Tietty kaikissa maanrakennustyössäkin kätevä luiskailla kaltevia reunoja.
Täytyy vielä jonain päivänä ostaa toinenkin pyöritin, kun nyt meillä toisessa Avantissa vain kallistuva työlaitekiinnike 45* asteen kallistumalla. Niin sen Avantin käyttötunnit on jääny tosi vähälle. Toinen on niin paljon kätevämpi 😂
@@klapisika914 Aijaa, okei. Kiitos tiedosta. Tosi kätevältä näyttää tuo lavan kippaaminen.
Kun noita saisikin vielä euro sovitteilla etkuormaajiin. Puuvirroilta ostin kääntäjän 3600 €.@@klapisika914
Oletko vahvistanut lavoja jotenkin että kestää kippauksen?
Ei ole tarvinnut. Hyvin kestää tuo ohut hapero pelti.
Toisessa autossa alumiininen lavan pohja, se alkuun epäilytti, mutta hyvin on sekin kestänyt.
Onko tuossa käsikaasu ja ajetaanko tuota niikö ruohon leikkuria jalkapolkista joko tuossa on kelluva keskinivel vain jäykkä
Käsikaasu, kierrokset kun nostaa sopivalle tasolle, niin ei tarvi ajaessa siihen puuttua.
Ajaminen tapahtuu jalkapolkimin kaksi poljinta toinen eteen ja toinen taakse. Kone pysähtyy välittömästi, kun polkimen vapauttaa.
Varsinaista jarrupoljinta ei ole.
Keskinivel on jäykkä, kelluva nivel tekisi noin pienestä koneesta epävakaan.
Meinaa kaatua tuommoinen vehe kun lumen kanssa pelleillee.. tasaisella ok, kalteva piha niin takapyörät nousee pahasti ilmaan.. ei riitä perseessä paino
Ei Avant helpolla kaadu, meilläkin moni kohta tuotantokentistä on rinteessä, eikä kumpaakaa Avantia ole vielä nurin saatu. Olen myös tuolla 640 mallilla ja minikaivurilla käynyt laikuttamassa kaksi hehtaaria hakkuu aukkoa ja sielläkin pysyi pystyssä 😁
Talvisin lumitöitä tehdään siipilumikauhalla, mikä on 640 malliin vähän siinä ja tässä painonsa puoleen. Eipä silläkään ole vielä konetta kaadettu.
Niin ja kauhalla työnnellessä kaupaisi pikemmin lisää etupainoa, kun tahtoo alkaa keulimaan. Varsinkin ylämäkeen mennessä.
Millon on muuten pilkottu nuo klapit?
Tuo erä oli pilkottu 8 päivää ennen lastausta. Noin viikko on kuivaamossa sopiva kuivaus aika. Puun kosteus 14-16%
Mikä on säkin tarkoitus ibc häkin sisällä?
Säkki estää puita tippumasta häkin raoista ja mahdollistaa myös kehikoiden sijoittelun tiiviisti kuivaamoon, kun ei jää puita törröttämään kehikon ulkopuolelle.
Mie teen puita suoraan tuohon häkkiin ilman säkkiä.@@klapisika914