действия не по РЛЭ, на такой высоте, повторный запуск, если не получилось, то как минимум закрыть пожарные краны, проверить ремни, доложить диспетчеру...хотя б имитировали бы движениями руки...раз имитация отказа
Это элемент пилотирования выполняется для оттачивания мастерства.Я когда на пилотское сдавал так есшо нужно было в /Палубу попасть/.Не выкатиться.А она 100метров всего.Тренируются робяты в условиях аэродрома:)
@@allesgute2510 А так упражнение очень полезное.Правда волнующее.Но если под жопой аэродром обширный либо поля ровные после уборки,то можно и потренироваться:)))
@@DIY_TelescopeMirror Это один из многих эпизодов реальной тренировки пилотов в воздухе. Суть в том, что пилот или учлет не знает, когда, на каком этапе, на какой высоте и каком удалении от аэродрома пилот-инструктор задросселирует или вовсе выключит двигатель. Таким образом, тренировка полётов на отказы фактически ничем не отличается от реальных отказов, так как выполняется на настоящем самолете, в воздухе, а не на тренажере на земле. Кстати, на этом же самом самолёте у меня был настоящий отказ двигателя при заходе на посадку. Ничего страшного не случилось - ни я ни самолёт не пострадали. Так что такие тренировки очень полезны и ничем не отличаются от реальности.
@@DIY_TelescopeMirror Да лепите вы хоть сколько дизов, мне ваши симерские "диванные" дизы абсолютно безразличны. Зачем тут испражняться, поучая взрослого человека и действующего пилота, что ему делать на своем канале? Не нравится видео, ну влепил дизлайк, да прошел мимо. И еще, мой юный друг - для того, чтобы критиковать, необходимо, как минимум, владеть вопросом лучше критикуемого, но это явно не ваш случай! Так что, когда наиграетесь в MSFS 2020, приходите на аэродром!
@@DIY_TelescopeMirror все так и есть, я весьма верно оценил твой уровень развития, интеллекта и, соответственно, возраста. Дело в том, что хотя тебе и 33 года, но инфантилизмом страдаешь явно, коль по сей день играешь в компьютерные игрушки с самолетиками. Ты не кипятись, а просто признайся себе и окружающим, что ты самый обыкновенный, никчемный неудачник, с массой комплексов, пытающийся самореализоваться посредством компьютерной игры MSFS2020, а также показать окружающим свою значимость, посредством публичного унижения пилотов и пренебрежения их мнением. Напускное равнодушие к реальному миру авиации также выдает в тебе слабака и труса, боящегося неба, высоты, и настоящей, но не виртуальной авиации. И еще, мой юный друг - разве мама тебя не учила, что хамить старшим и незнакомым людям нехорошо? Дело в том сынок, что ты еще срался в пеленки, когда я уже получил своё первое пилотское свидетельство...
Это рычаг выпуска закрылков. Закрылки в выпущенном состоянии изменяют геометрию профиля крыла, повышая подъемную силу и уменьшая скорость самолёта. Это необходимо для выполнения посадки на минимально безопасной скорости.
@@АнтонЛ-п4к На этом самолете аэродинамическое качество = 10. Следовательно, при отказе двигателя на высоте 1000 метров, самолет сможет пролететь как планер, около 10 километров. Наилучшее качество планирования достигается на этом самолете при скорости полета 100 км/час.
Сразу видно опытный пилот, да и форма лётная.
Чисто посадку выполнил!
отличный аппарт за свои деньги.... может даже лучший и для обучения и для отдыха.... комфортный и безопасный на сколько это возможно
Похоже на экзамен на квалификацию пилота. Ради такого "конкурса" хочется пойти в лётную школу.
Ребята молодцы., век учись, век летай и то века не хватит) 👍👍👍👍
...В ГВФ посадка перед собой,никаких возвратных курсов...
действия не по РЛЭ, на такой высоте, повторный запуск, если не получилось, то как минимум закрыть пожарные краны, проверить ремни, доложить диспетчеру...хотя б имитировали бы движениями руки...раз имитация отказа
Ну это если хватит высоты
И ввп недалеко
А так придется срочно чтото выдумывать
Да прикололись они
Спектакль для лохов. Над тайгой в следующий раз выключайте двигатель.
Это элемент пилотирования выполняется для оттачивания мастерства.Я когда на пилотское сдавал так есшо нужно было в /Палубу попасть/.Не выкатиться.А она 100метров всего.Тренируются робяты в условиях аэродрома:)
@@user-fb6eu8mf8n А, ну раз для оттачивания, тогда правильно. Но не мешало бы сразу об этом написать.
@@allesgute2510 Ну тогда не было бы интриги:)
@@allesgute2510 А так упражнение очень полезное.Правда волнующее.Но если под жопой аэродром обширный либо поля ровные после уборки,то можно и потренироваться:)))
Ну на ВПП, которая рядышком не экстремально! Я в начале думал в поле будут садиться
Это учебная ситуация
@@nikola03077777777 а парашут где?
@@qwert222ify делжен быть с зади за спинка и сидений
Вопрос только нафига в данной ситуации парашют
Почему двигатель отказался??
Спецом выключили. Тренируются садится с отказавшим
зайца хоть не задавили?
Во время съемок этого фильма ни одно животное не пострадало!
Saving petrol
Брехня полная.
По принципу пришёл насрал и ушёл?
@@ДмитрийСемерок-д9и ну чтож ты так,обосрался и в кусты,убирай!
Как сказав Македонсков : пришел увидел нагадил
Неплохо, но камеру бы в другое место желательно расположить, чтоб полную картинку наблюдать, а не затылки.
Это же Орловка. Я здесь раз 10 взлетал.
Тренировка посадки без двигателя?
Да, имитация отказа двигателя в воздухе.
@@DIY_TelescopeMirror
Это один из многих эпизодов реальной тренировки пилотов в воздухе. Суть в том, что пилот или учлет не знает, когда, на каком этапе, на какой высоте и каком удалении от аэродрома пилот-инструктор задросселирует или вовсе выключит двигатель.
Таким образом, тренировка полётов на отказы фактически ничем не отличается от реальных отказов, так как выполняется на настоящем самолете, в воздухе, а не на тренажере на земле.
Кстати, на этом же самом самолёте у меня был настоящий отказ двигателя при заходе на посадку. Ничего страшного не случилось - ни я ни самолёт не пострадали. Так что такие тренировки очень полезны и ничем не отличаются от реальности.
@@DIY_TelescopeMirror
Да лепите вы хоть сколько дизов, мне ваши симерские "диванные" дизы абсолютно безразличны.
Зачем тут испражняться, поучая взрослого человека и действующего пилота, что ему делать на своем канале? Не нравится видео, ну влепил дизлайк, да прошел мимо.
И еще, мой юный друг - для того, чтобы критиковать, необходимо, как минимум, владеть вопросом лучше критикуемого, но это явно не ваш случай!
Так что, когда наиграетесь в MSFS 2020, приходите на аэродром!
@@DIY_TelescopeMirror все так и есть, я весьма верно оценил твой уровень развития, интеллекта и, соответственно, возраста. Дело в том, что хотя тебе и 33 года, но инфантилизмом страдаешь явно, коль по сей день играешь в компьютерные игрушки с самолетиками.
Ты не кипятись, а просто признайся себе и окружающим, что ты самый обыкновенный, никчемный неудачник, с массой комплексов, пытающийся самореализоваться посредством компьютерной игры MSFS2020, а также показать окружающим свою значимость, посредством публичного унижения пилотов и пренебрежения их мнением. Напускное равнодушие к реальному миру авиации также выдает в тебе слабака и труса, боящегося неба, высоты, и настоящей, но не виртуальной авиации.
И еще, мой юный друг - разве мама тебя не учила, что хамить старшим и незнакомым людям нехорошо? Дело в том сынок, что ты еще срался в пеленки, когда я уже получил своё первое пилотское свидетельство...
@@Volkut1 а что он писал?
А, что это за рычаг при посадке вниз опустил, для чего он служит?
Это рычаг выпуска закрылков. Закрылки в выпущенном состоянии изменяют геометрию профиля крыла, повышая подъемную силу и уменьшая скорость самолёта.
Это необходимо для выполнения посадки на минимально безопасной скорости.
Этот рычаг для управления закрылками, при посадке закрылки ставят в положение отклонены вниз примерно 30 градусов для уменшения скорости.
Это балласт сбрасывал.
Хорошая тренировка!
Скрипит как телега
Интересно, а какой это самолет? :)
Самолёт этот называется Аэропракт-22LS.
@@Volkut1 ему похоже двигатель не особо нужен 🙂 Сколько этот аппарат планировать может?
@@АнтонЛ-п4к На этом самолете аэродинамическое качество = 10. Следовательно, при отказе двигателя на высоте 1000 метров, самолет сможет пролететь как планер, около 10 километров.
Наилучшее качество планирования достигается на этом самолете при скорости полета 100 км/час.
Они профессионалы специально отключли двигатель, пробовали посадить без движка, и специально снимали это на камеру,
А чёж он завёлся потом ...
авторотация
@@Farsh54 авторотация это у вертолетов и автожира, а здесь просто ключ повернули!
просто завели
Чтоб доехать до нужного места