Abe yaklaşık 5 yıldır motorsiklet videoları izliyorum yarın Allah'ın izniyle bu bajaj n250 alıyorum ilk sıfır motorum yillardir hayalini kuruyorum sadece bana ait bı motorsikletin olmasıni artık benimde olacak inşallah ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Yağ soğutma gibisi mi var akıl var mantık var su her metalin düşmanı yağ ise dostu su değiştirme antifriz katma yan yatma çamura batma derdin yok bloğa zarar vermez donmaz tıkama yapmaz hararet yapmaz devir daime gerek yok zaten 50cc den 5000 cc ye kadar olan her motorda üst kapağa yağ pompalamak için pompa şart o pompa İLE ekstradan yağı radyatöre pompalıyor olayı bitiriyor bana göre yağ soğutma gibisi yok insana ayrı bi güven veriyor sadece fan konsa tadından yenmez şehir içinde düşük devirle giderken Yanlız sıkıntı yaşatıyor onun haricinde on numara bide su soğutmalı motoru bir ay iki ay yatır içindeki su alüminyum bloğun içinde oksite sebeb verir Demir aksamları paslandırır bu ise 10 sene beklesin gene marşa bas devam kimmiş o yağ soğutmayı eleştiren iş bilmez
Takmışsınız yağ soğutmalıya biri kuyuya taş atıyo herkes arksından atlıyo kesinlikle şişme filan yapmaz yağ soğutmalı motor bunu bilmiyor kimse ezbere konuşuyor ama su soğutmalı motorda sık sık karşılşacağınız sorun conta yakmasıdır bunuda bilin
Tr'ye giriş yapmadan önce bunu almaya niyetlenmiştim ama sonradan vazgeçerek Dominar 250'de karar kıldım ve aldım. Buna göre tek tük eksi tarafları var ama her türlü yine de Dominar bence. Üzerine az bir fark konulup alınmaya değer.
Ağır olduğunu inkar eden bir şey bilmiyordur zaten. Fakat zamanla bu ağırlığı güçle dengeleyebilmeyi başardım. Hâlâ yokuşlarda geri geri giderken zorlandığım oluyor tabi.
N250 artıları; torku daha fazla, vites göstergesi var, kaydırmalı debriyaj var. Ön,arka abs var. Egzoz sesi daha iyi. Farları daha iyi. Vites geçişleri daha yumuşak. Süspansiyonlar daha yeni ve daha kaliteli. Eksileri; erken kesiciye giriyor, ns 200 selesi daha konforlu, 5 vites yerine 6 vites olsa daha iyiymiş ama vites aralıkları uzun.
Ben 10 000 km gectim onceki motorum ns200 ikisinide sifir aldim ns200 de olan kronik sorunlar bunda yok sogukta calismama saat resetleme vs gibi sesi daha tok daha konforlu yag sogutma gayet yeterli 5 vites yeterli ama 6 olsaydi daha iyi olurdu tek sevmedigim yonu 1 vites devrini kisa yapmislar
@@dogukansusuz6803 genellikle şehiriçi ve ara sıra da uzun yollar yapacağım. Aslında çok kararsızım. N250 daha sorunsuz ve daha torklu olduğu için daha iyi akar gibi geliyor ancak n200ugde de daha sağlam performans,6 vites su soğutma ve aksesuar gibi avantajlar var. Senin n250 ile tecrübelerin nasıldı?
@@emrediotrich yag sogutmada sorun olmuyor yaz sicaginda istanbul izmit arasi gidip geldim sikinti yasamadim led fari selektoru harika ayrica fari kapatabiliyorsun o ozellikleri guzel sesi daha tok ns200 un vites oranlari daha iyi piyasasi daha iyi ug de kronikler yoksa alinanilir iki motor arasinda ucurumlar yok gonlunden geceni alabilirsin
Eğer sadece şehir içinde sureceksen ve bütçen sinirliysa n250 fakat dersen ki motrun ağır olması önemli değil ben şehir dışında da surucem para da sınırlı değil o zaman dominar
@@yunusemrekucuk7995 uzun yol da yapacağım günlük de kullanacağım ama çok motor bilgim yok yani araba dışında 80lik scooter sürdüm şimdiye kadar o yüzden başlangıç motoru gibi olacak bu aldığım. Çok bakım, ilgi isteyecek bir motor değilde dayanıklı yolda bırakmayacak birşey olsa daha iyi olur tabi.
Uzun yol için bu daha iyi sanırım. Rs spor modeli gibi, oturuşu daha konforsuz sanırım, uzun yolda bel ağrıtır, arkaya bagaj takınca hoş durmaz dendi. N250 sizin için idealdir diye düşünüyorum. F250 de benzer bir motor. @@Luke_..
@@fratucar9646 Yağ soğutma gibisi mi var akıl var mantık var su her metalin düşmanı yağ ise dostu su değiştirme antifriz katma yan yatma çamura batma derdin yok bloğa zarar vermez donmaz tıkama yapmaz hararet yapmaz devir daime gerek yok zaten 50cc den 5000 cc ye kadar olan her motorda üst kapağa yağ pompalamak için pompa şart o pompa İLE ekstradan yağı radyatöre pompalıyor olayı bitiriyor bana göre yağ soğutma gibisi yok insana ayrı bi güven veriyor sadece fan konsa tadından yenmez şehir içinde düşük devirle giderken Yanlız sıkıntı yaşatıyor onun haricinde on numara bide su soğutmalı motoru bir ay iki ay yatır içindeki su alüminyum bloğun içinde oksite sebeb verir Demir aksamları paslandırır bu ise 10 sene beklesin gene marşa bas devam kimmiş o yağ soğutmayı eleştiren iş bilmez
@@fratucar9646 keşke bekleyip n250 alsaydım ama o zaman adı bile yoktu geleceğini bildirmemişlerdi bile ben bilseydim beklerdim onu alırdım özellikle yağ soğutma olduğu için
@@Mrelektrosenkron ya bilader seveni var sevmeyeni var. Su soğutma olunca motorda yağ gezinmiyor mu? Ya da du motorun içine mi giriyor? Yağ soğutma = hava soğutma demek yağı soğutan bir eklenti yok. Şehir içinde dur kalk sırasında fazla ısınma yapan motorlar da yine yağ soğutmalı olanlardır. Uzun yol vs yapacaksanız tercih edilir. Artı su oksitleme yapıyor demişsiniz ancak antifriz kullanımında zaten oksit olmuyor. Bir tarafı överken diğer tarafına çamur atmadan artılarını da söylerseniz yeni başlayanlar da doğru bilgi almış olur.
Hocam çok güzel bir video olmuş elinize emeğinize dağlık bir soru sormak istiyorım bende aldım aynısından bunun rodajını nasıl yapcaz kaç devirleri arasında sürmemiz lazım en fazla kaç devire cıkılmalı
@@Mrelektrosenkron yağ soğutma = motorda soğutma yok demek knk silindirin üstündeki hava kanalları haricinde motora soğukluk verecek şey yok. yağ soğutma olarak bahsettiği şey de motor yağı , o soğutmaya yarasaydı tofaşlar hararetten çatlamazdı.
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
Abe yaklaşık 5 yıldır motorsiklet videoları izliyorum yarın Allah'ın izniyle bu bajaj n250 alıyorum ilk sıfır motorum yillardir hayalini kuruyorum sadece bana ait bı motorsikletin olmasıni artık benimde olacak inşallah ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Nasil motor kanka memnun kaldin mi?
Ns200'ü farından ve sesinden sevmeyenler bu motoru kesin tercih eder.
Ns200un farı daha güzel bence
Ns 200 ün sesi daha güzel
farı galojen mı ns 200 un
Ns200 varken gereksiz, ilk iki viteste azıcık daha güçlü bunun haricünde ns200den perfonmans fazlası yok. Motor bloğu daha kalitesiz üstelik.
tam tersi en güçlü en kaliteli motor bloğu bunda kullanılmış yani ns200 gibi kronik sorun çıkarmaz 2 valfli olmasından dolayı
mükemmel bir motormuş, tam istanbul motoru, yılda 4-5 kez de şehir dışına gidilir bununla
neden sadece 4 5 kere :D ?
6 gidersen yarraa yedin
@@faruksafak4498benzin pahalı 😅
2 valfli olması motor arızasını önlemek ve kolay mi şekilde tamir edebilmek içinmiş yeni yine yeni
İyi güzel hoş da karbon birikimi bu sefer daha fazla olup performansı düşürmez mi ki?
sürmə fırsatım oldu baya iyi bence ben sevdim
Yağ soğutma gibisi mi var akıl var mantık var su her metalin düşmanı yağ ise dostu su değiştirme antifriz katma yan yatma çamura batma derdin yok bloğa zarar vermez donmaz tıkama yapmaz hararet yapmaz devir daime gerek yok zaten 50cc den 5000 cc ye kadar olan her motorda üst kapağa yağ pompalamak için pompa şart o pompa İLE ekstradan yağı radyatöre pompalıyor olayı bitiriyor bana göre yağ soğutma gibisi yok insana ayrı bi güven veriyor sadece fan konsa tadından yenmez şehir içinde düşük devirle giderken Yanlız sıkıntı yaşatıyor onun haricinde on numara bide su soğutmalı motoru bir ay iki ay yatır içindeki su alüminyum bloğun içinde oksite sebeb verir Demir aksamları paslandırır bu ise 10 sene beklesin gene marşa bas devam kimmiş o yağ soğutmayı eleştiren iş bilmez
@fıratucar
Aradığım yorum 😊
@@hakancoban1065 ben dominar 250 aldığımda bu n250 piyasada yoktu o zaman gelmiş olsaydı hiç düşünmeden alırdım sırf yağ soğutmalı diye alırdım
yağ soğutma ile uzun yol yapılır mi
Bu kafayla sen su soğutma diyince gidip için antifiriz yerine su da koyuyorsundur
Takmışsınız yağ soğutmalıya biri kuyuya taş atıyo herkes arksından atlıyo kesinlikle şişme filan yapmaz yağ soğutmalı motor bunu bilmiyor kimse ezbere konuşuyor ama su soğutmalı motorda sık sık karşılşacağınız sorun conta yakmasıdır bunuda bilin
Tr'ye giriş yapmadan önce bunu almaya niyetlenmiştim ama sonradan vazgeçerek Dominar 250'de karar kıldım ve aldım. Buna göre tek tük eksi tarafları var ama her türlü yine de Dominar bence. Üzerine az bir fark konulup alınmaya değer.
Dominar 250 tipi bayağı iyi özellikle siyah rengin
Dominar 400 vardi bende. Essek gibi agir. Gereksiz
Dominar 250 çok ağır dengesiz bence
Ağır olduğunu inkar eden bir şey bilmiyordur zaten. Fakat zamanla bu ağırlığı güçle dengeleyebilmeyi başardım. Hâlâ yokuşlarda geri geri giderken zorlandığım oluyor tabi.
@@mahmutsekman-ii8zm bak Honda CB 250 r 145kg. 250cc dominar 180 kusur n250 162 motorun üstünde çimento torbası var gibi düşün.👍
Özelliklerini araştırdım ns ve rs ile beygir gucu ayni ns rs ye gore torku fazla
N250 artıları; torku daha fazla, vites göstergesi var, kaydırmalı debriyaj var. Ön,arka abs var. Egzoz sesi daha iyi. Farları daha iyi. Vites geçişleri daha yumuşak. Süspansiyonlar daha yeni ve daha kaliteli. Eksileri; erken kesiciye giriyor, ns 200 selesi daha konforlu, 5 vites yerine 6 vites olsa daha iyiymiş ama vites aralıkları uzun.
Bişey demek istiyorum ns modelinde vites göstergesi var rs modelinde vites göstergesi yok demi
İkisinde de yok
Bu tip motorları severim fakat test etttim kıç tarafı titretiyor gidon citti derece aşağıda 10 dakikada ellerim uyuştu resmen
boy kac hocam
Benim anlıyamadığım konu n250 top sped TH-cam de 149 , bende ns200 var ben onunla 152 de kesiciye giriyorum 🤔🤔
Tüh deposu metalmiş demek
Yağ soğutmalı sg et
Motorun önü çok çirkin bence. F250 daha güzel.
Yağ soğutmalı olması sorun mu sizce
Sıvıdan kötü havadan iyi
BUNLARA BİNMEKTENSE CBF 150 NİN HURDASİNİ ALİP TAMİR BAKİM VS YAPTİRİP BİNERİM ÇOK COK DAHA İYİ CBF 150
Ns 200"ümde Ns 200'üm 😂😂
Cf nk250 tercih ederim
motorun önü balon balığına benziyo :DDDD
Selesi sert motorun
Ben 10 000 km gectim onceki motorum ns200 ikisinide sifir aldim ns200 de olan kronik sorunlar bunda yok sogukta calismama saat resetleme vs gibi sesi daha tok daha konforlu yag sogutma gayet yeterli 5 vites yeterli ama 6 olsaydi daha iyi olurdu tek sevmedigim yonu 1 vites devrini kisa yapmislar
@@dogukansusuz6803 yeni model ns200ug mi n250 mi dersin?
@@emrediotrich ns200ug de kronik sorunlari hallettilerse oda alinir ama led fari yok o kotu olmus sana kalmis seçim
@@dogukansusuz6803 genellikle şehiriçi ve ara sıra da uzun yollar yapacağım. Aslında çok kararsızım. N250 daha sorunsuz ve daha torklu olduğu için daha iyi akar gibi geliyor ancak n200ugde de daha sağlam performans,6 vites su soğutma ve aksesuar gibi avantajlar var. Senin n250 ile tecrübelerin nasıldı?
@@emrediotrich yag sogutmada sorun olmuyor yaz sicaginda istanbul izmit arasi gidip geldim sikinti yasamadim led fari selektoru harika ayrica fari kapatabiliyorsun o ozellikleri guzel sesi daha tok ns200 un vites oranlari daha iyi piyasasi daha iyi ug de kronikler yoksa alinanilir iki motor arasinda ucurumlar yok gonlunden geceni alabilirsin
Marş motoru nerede bu motorda
2024 model aldık 3. gün marş basmıyor. Akü bitmiş.
Dominar mi bu mu peki bir beni aydinlatabilir mı ?
Eğer sadece şehir içinde sureceksen ve bütçen sinirliysa n250 fakat dersen ki motrun ağır olması önemli değil ben şehir dışında da surucem para da sınırlı değil o zaman dominar
Bu f250 bu arada n250 değil
N250. F250nin önü böyle değil ve siperlik var
Bende var 5 vitesle olmuyo
Kaç vites bu
@@bekir26535
@@bekir26535
Bu motor çok cirkin
ns200 den çok daha yakışıklı
ns200 ün var diye niye kendini avutuyosun kanka gayet bin kat daha güzel duruyor gerçekte ikisini yan yana gördüm
sıfır na 200 ug mi sıfır n250 mi almalıyım sizce
karar verdin mi
@@karsney nevada 250 alcam
Rs 200 ve bunun arasında kaldım tavsiyesi olan var mı?
hocam ikisi farklı klasmanda ne için kullanacağına bağlı biraz
@@yunusemrekucuk7995 uzun yol da yapacağım günlük de kullanacağım ama çok motor bilgim yok yani araba dışında 80lik scooter sürdüm şimdiye kadar o yüzden başlangıç motoru gibi olacak bu aldığım. Çok bakım, ilgi isteyecek bir motor değilde dayanıklı yolda bırakmayacak birşey olsa daha iyi olur tabi.
Uzun yol için bu daha iyi sanırım. Rs spor modeli gibi, oturuşu daha konforsuz sanırım, uzun yolda bel ağrıtır, arkaya bagaj takınca hoş durmaz dendi. N250 sizin için idealdir diye düşünüyorum. F250 de benzer bir motor. @@Luke_..
Ben dominar aldım ama bu zımbırtı o zaman gelmiş olsaydı aynı fiyata dahi olsaydı alırdım sırf yağ soğutmalı olduğu için
neden yağ soğutmalıyı tavsiye ediyorsunuz? Ben de N250 siparişi verdim.
@@fratucar9646 Yağ soğutma gibisi mi var akıl var mantık var su her metalin düşmanı yağ ise dostu su değiştirme antifriz katma yan yatma çamura batma derdin yok bloğa zarar vermez donmaz tıkama yapmaz hararet yapmaz devir daime gerek yok zaten 50cc den 5000 cc ye kadar olan her motorda üst kapağa yağ pompalamak için pompa şart o pompa İLE ekstradan yağı radyatöre pompalıyor olayı bitiriyor bana göre yağ soğutma gibisi yok insana ayrı bi güven veriyor sadece fan konsa tadından yenmez şehir içinde düşük devirle giderken Yanlız sıkıntı yaşatıyor onun haricinde on numara bide su soğutmalı motoru bir ay iki ay yatır içindeki su alüminyum bloğun içinde oksite sebeb verir Demir aksamları paslandırır bu ise 10 sene beklesin gene marşa bas devam kimmiş o yağ soğutmayı eleştiren iş bilmez
@@fratucar9646 keşke bekleyip n250 alsaydım ama o zaman adı bile yoktu geleceğini bildirmemişlerdi bile ben bilseydim beklerdim onu alırdım özellikle yağ soğutma olduğu için
@@Mrelektrosenkron ya bilader seveni var sevmeyeni var. Su soğutma olunca motorda yağ gezinmiyor mu? Ya da du motorun içine mi giriyor? Yağ soğutma = hava soğutma demek yağı soğutan bir eklenti yok. Şehir içinde dur kalk sırasında fazla ısınma yapan motorlar da yine yağ soğutmalı olanlardır. Uzun yol vs yapacaksanız tercih edilir. Artı su oksitleme yapıyor demişsiniz ancak antifriz kullanımında zaten oksit olmuyor. Bir tarafı överken diğer tarafına çamur atmadan artılarını da söylerseniz yeni başlayanlar da doğru bilgi almış olur.
@@furkanpocan2275 antifriz de oksit yapar metali çürütür
Rks a,250 mi bumu
Hocam çok güzel bir video olmuş elinize emeğinize dağlık bir soru sormak istiyorım bende aldım aynısından bunun rodajını nasıl yapcaz kaç devirleri arasında sürmemiz lazım en fazla kaç devire cıkılmalı
Ns200ug mi n250 mi?
N250
@@Nihilistfilozof nedenini de açıklar mısın rica etsem😇
@@emrediotrich aynı fiyat cc Yüksek
@@emrediotrich kronik yok
Ns200 varken gerek yok buna
niye ki?
@@FADYORYA motor daha kötü , soğutma sistemi yoq üstüne fiyat daha pahalı..
@@byrm_2995 yağ soğutma var nasıl yok
@@Mrelektrosenkron yağ soğutma = motorda soğutma yok demek knk silindirin üstündeki hava kanalları haricinde motora soğukluk verecek şey yok. yağ soğutma olarak bahsettiği şey de motor yağı , o soğutmaya yarasaydı tofaşlar hararetten çatlamazdı.
@@byrm_2995yanlis bilgi verme knk
Çakma mt25 çok net.
Beş para etmez kardeş ns bundan bin kat şerefli