Cat consuma Dacia Jogger pe GPL?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Una dintre cele mai des intalnite intrebari la primul review cu Dacia Jogger a fost: cum se va descurca cu motorul de 1 litru sub capota? Ei bine, acum ca Jogger a ajuns si in Romania, am decis sa o iau la o tura, pentru a testa exact cat consuma atat pe GPL cat si pe benzina, in incercarea de a va oferi un raspuns cat mai corect.
Pentru anvelope Michelin: www.michelin.r...
Brakebook Textar: textar.brakebo...
__________________________________________________________________________
Free stuff:
150 de lei pe Revolut - www.revolut.co...
Bolt - discount de 15 lei : folositi codul 1A2LU
Glovo - discount 15 lei: folositi codul 13U1TNU
Daca vreti sa ma sustineti, puteti face o donatie pe PayPal
www.paypal.me/...
Urmariti si podcasturile mele:
Bara la Bara - spoti.fi/3cp1ugT
Too Stoopid People - spoti.fi/2VBsYJx
Follow me on social media:
Canal TH-cam in Engleza: bit.ly/2HaGdJG
Facebook: / cusidespremasini
Insta: / itsgabrielftw
Twitter: / itsgabrielftw
Multumesc!
#dacia #jogger #GPL
Unde e testul de consum ,sa vedem vitezometrul și turometrul, eventual consumul instantaneu?nu ai oameni ,pui saci de cartofi,cu nisip,sticle cu apa ,saci cu ciment ,se găsesc metode După părerea mea ,un traseu de testare complet ar fi :Bucuresti(cartier militari)traversare spre autostrada ,autostrada pana la Ploiești, centura Ploiești,Câmpina,Sinaia,Brașov,retur pe DN1,centura București, cartier militariPlin la plecare,plin la sosire la aceeași benzinărie
Salut. Eu am un Sandero stepwei cu acest motor. Am făcut 15000 km , 99 la sută numai oraș (Constanța). Consumul de gaz variază între 7,5 - 9,5 la sută... Foarte mulțumit.
logan mcv restilizat . ar trebui sa se rusineze dar nu ...., comercianti nu au scrupule . oamenii nu ar trebui sa se lase vrajiti , ar trebui sa nu o cumpere nimeni , nu e rautate , asa se trezesc si inteleg poate ca oameni gandesc cu adevarat si au memorie buna . mcv ul meu chiar fuge tare cu 7 persoane adulte , ..1,5 dci , chiar acum la 14 ani vechime si aproape 300 .000 km prin oras , multumesc lui Dumnezeu tatal !!!! am schimbat doar alternatorul , Slava Domnului Isus . !! Masina exceptionala .
Traiasca dumnezeu
Va urmaresc de ceva vreme , mai ales ca avem cam aceasi statura ( eu un pic mai inalt ) . Imi place masina asta inca de cand venise la teste de omologore , dar totusi parca ii mai lipseste ceva ca si cum sa te simti ca te tine in brate cand te urci in ea .
Iar pozitia in scaun....singura data cand v-am vazut stand foarte confortabil a fost cand ati avut un BMW , parca seria 4 cred .
Pentru mine scaunul, pozitia a volan mi se par cel mai important , motoarele nu ma deranjeaza indiferent de tipul lor atata timp cat pe masina avem o cutie automata .
Cat de curând o sa consume 0, pentru ca Dacia are probleme majore cu senzorul de GPL și nici nu au stocuri cu acel senzor și asa ajungi sa ramai fără posibilitatea de a merge pe GPL :)
Nu știam... O sa le rezolve ei... Nu aruncam mașina la gunoi din cauza unui senzor.
@@CusiDespreMasini eu n-aș sfătui pe nimeni sa cumpere varianta cu GPL pana nu rezolva problema cu senzorul. Restul motorizărilor sunt ok, nu sunt reclamații
Am 25.000 km dintre care 22.000 pe gpl și nu am avut nicio problema.
@@cotigaion6942 ca tu nu ai avut probleme asta nu înseamnă că acel senzor are o rata de defectare de 0%, rata lui de defectare e de circa 20% în primii 8000 de km, ceea ce e enorm. Nu știu cum a trecut de testele de fabrică asa ceva. Oricum unora li s-a defectat după 30000, făcând Uber. Deci mai ai timp.
@@oktaviu8668 Am cumpărat deja senzorul cu 350 lei de la Pitești.Daca apare problema nu stau cu mașina fără gpl pt.ca fac naveta 2000km pe luna.
Un video sincer 👏
Cei care spun ca 12% pe gpl in Bucuresti e mult inca traiesc cu impresia ca masinile noi consuma cat dieselurile vechi. Un 12% in Bucuresti pe GPL pentru o masina ca asta e chiar decent. Totodata, chiar am in fata un tabel facut de mine. Eu fac cam 2000 km pe luna cu masina. Strict pe carburant, la un consum de 12 pe gpl si 10 pe benzina, la preturile actuale, numai combustibilul lunar m-ar costa cu 500 de lei mai mult pe benzina decat pe gpl. (adica +50%). Ca sa echivaleze pe benzina, ar trebui sa consume 7% in oras, pe benzina, ceea ce sa fim seriosi, nici o masina pe benzina nu consuma atat.
cu logan 2018 (0.9) scot 9% gpl in oras. E vorba doar de stilu de condus. 99% dintre soferi accelereaza cand vad rosu la semafor.
Confirm și eu problema cu senzorul GPL in calitate de proprietar de Sandero Stepway 2021! La mine a cedat la 9500 km și a fost rezolvată problema în circa 3 săptămâni, pe garanție! Legat de consum, 9,1 pe gaz și 7,4 benzina, mediu!
Merci, așteptam...👍👍👍
Masina perfecta pt romani ,singura problema destul de scumpa, va spune un fost posesor de Porsche,Mercedes CLS/S, multe VW, Peugeot, terminati cu basinile DACIA ESTE PERFECTA PT TARA ASTA
Parerea mea este ca Dacia ar trebui sa adauge si optiunea motorului de 1.33 de pe Duster, nu neaparat in configuratia de 150 de cai, dar macar sa existe posibilitatea asta
Ar fi drăguț, dar ar veni și cu o creștere a prețului. În continuare cred ca motorul pe GPL e cea mai economicoasa opțiune iar majoritatea clienților fix asta vor de la o Dacie.
@@CusiDespreMasini Eu cred ca ar exista o posibila piata si pentru cei care-si doresc aceasta masina cu o motorizare mai potenta. Dar asa este, motorul pe GPL cred ca o sa fie cel mai dorit de clienti
După cum a recunoscut (neoficial) o persoana care lucrează la Renault (pentru că Dacia este preluată de Renault) motivul pentru care Dacia nu pune motoare mai mari pe mașinile lor (Logan, MCV, jogger) este pentru că ar concura cu mașinile de la Renault și nu le-ar mai cumpără nimeni. Așa că dacă vrei un motor mai fiabil și mai puternic, trebuie sa mergi la Renault nu la Dacia. Motorul de 1.0 tce in 3 cilindri merge cel mult pe o mașină mică de oraș (gen Renault Symbol pe care am și condus-o, care pe serpentine cu mașina plina gâfâia) nicidecum pe un MCV, Jogger, chiar și Logan. Daca ar pune inclusiv noul motor de pe Duster de 1.3 TCE de 150 CP și pe Jogger, MCV sau Logan sunt convins că lumea ar cumpăra aceasta motorizare la greu chiar dacă prețul mașinii ar fi mai scump (dar macar dă-i romanului aceasta alternativa sa aibă de unde alege). Dar nu se vrea acest lucru din motivul invocat mai sus.
@@sorin108 perfect de acord, sunt constient de de acest lucru si de faptul ca ar acapara o mare parte din piata Renault-ului, dar ar fi fost frumos totusi sa existe o optiune putin mai potenta in 4 cilindrii
va urba varianta hybrid cu motor de 1,6.......e o platforma care nu se va limita la motoarele actuale....
E o mașină apreciată pe piața internațională și asta contează mult!
Daca nu poti realiza testul cu masina incarcata cu 7 oameni din cauza programului de munca al prietenilor tai ai putea in schimb sa incarci masina cu greutatea lor echivalenta in saci de nisip (sau incarcati cu altceva astfel incat sa nu o murdaresti), ar fi interesant. Cat despre review, imi place cum vorbesti asa natural fara prompter. Numai bine!
M-am gândit și la varianta cu saci... Poate data viitoare
Asta să fie problema,se găseau oricând 6 persoane să le încarce în mașină .
Le lua de pe drum si tot le lua .
@@missionnad1 nu toți suntem atât de norocoși ca tine...
@@CusiDespreMasini ce noroc mah? 😂
găseai 6 persoane să le urci în mașină ptr a vedea cum trage .
@@missionnad1 norocos sa am atâția prieteni liberi în timpul săptămânii, mah!
O masina care se va vinde bine
Am mers cu Logan gpl cu 4 persoane plus bagaje grele full portbagaj full in spate persoane si alte bagaje si a mers impecabil. In afara consum de max 7 gpl. Merg aprox 550 600 km cu un plin gpl
7 litri la viteza 70 -80 km/ h ?
@@pentrudreptate3342 mers pana 90 100
@@bogdangiurgiuveanu4992 aha, asa e bine , ca la 70 80 e cam incet.
@@pentrudreptate3342 avantaj ca are 6viteze si poti scote consum f bun
dupa rabatarea banchetei(in cazul masinii cu 5 locuri), crezi ca se poate intinde in spate o persoana de 1.80m fara sa iasa cu picioarele in afara portbagajului?
vm.tiktok.com/ZGeECJMNc/
Honda CRV 1999, 4x4, 160 000 km.
Instalatie gaz BRC 2017.
12% oras, 10% exterior (max 120/h).
Am schimbat doar sonda Lambda si bujii Denso Iridium.
Mentionez consum ulei zero.
Schimbul la 15 000 km, Aral.
Blana
Pentru carat marfa ar fi fost mai atragatoare daca gura de incarcare ar fi fost la nivel cu podeaua portbagajului, ca la Dokker.
Correct
Si eu sunt de acord.
Am Logan MCV 2011 si e asa cum spui. Treaba asta chiar ma deranjeaza la Jogger.
Nu inteleg cum pot sa strice un lucru bun, in loc sa o faca mai bine...???
Sunt posesorul unui mcv motor 0.9 tce cu instalație gpl din fabrica. Dacă ai o problema la instalația gpl, singurii care o pot rezolva sunt reprezentantele Dacia, deoarece doar ei dețin softul pt acest sistem. Ceilalți te pot ajuta doar cu înlocuirea filtrelor, atât. Legat de plăcute, prețul este de aproximativ 250 lei pt un set original, eu nu am văzut plăcute la 100 lei setul.
Consumul de 12% a fost obținut prin utilizarea mașinii cu aerul conditionat pornit?
Mult succes in continuare!
Prețul menționat de mine nu este pentru plăcute originale, ci pentru plăcute Textar, asa cum am menționat. Consumul a fost obținut și cu AC pornit.
Deoarece este produsa la Mioveni, dupa parerea mea este singurul lucru bun. Cineva mai plateste salarii si impozite aici. La 19k , Dacia nu mai este o masina ieftina. Am facut cu ea un test de 4km. Mie nu mi-au dat-o 1-200km (pe benzina mea, normal) desi le-am zis. In 4 km nu ai ce parere sa-ti faci, dar mie nu mi s-a parut masina de 19k Euro. Prost antifonata de am crezut ca merg cu geamurile deschise, instrumentar analogic, pasajele rotilor fara protectii de fibra pe sub aripi, motor cu vibratii si-l tineam turat atat pentru a nu muri cat si pentru vibratii, minimul de sisteme de siguranta, 1 (2) stele la testele de siguranta... Pai Tivoli Grand e parfum pe langa ea! (instrumentar digital, antifonata bine, multe sisteme de siguranta, 4 stele la testele de siguranta) Dar are si el bubele sale... nu se incadreaza la rabla (si pe masina veche iti dau samsarii 500lei!!! Ha, ha), reteaua de service si piese de schimb modesta, vine in 10-12 luni... Consumul... cam la fel desi ala are motor cu 4 cilindri 1,5l si Dacia are motor 1l cu 3 cilindri... Pentru ca ce sa vezi! Fizica functioneaza! Ca sa muti din A in B o masa, lucrul mecanic necesar e la fel la ambele masini, masa fiind aproximativ egala!
Traim timpuri grele! (Era un banc in vremurile socialiste... cica s-au unit fabricile Timpuri Noi cu Masini Grele si a iesit un colos industrial cu numele de Timpuri Grele... Astazi nu mai e valabila decat denumirea, fabricile cu pricina nu mai sunt deoarece s-au transformat in zone de blocuri)
La ce preț este acest model pe GPL? , Se poate face comandă direct din fabrică pe culoarea dorită?
Cam maricel pretul pt noi romanii ... 1.5 dci era parfum pt masina asta , am vazut ca mai nou Renault a reintrodus motorul diesel pe Clio , Megane...
6.5-7% in oras 1.5 dci - Bucuresti. O pornesc, merg 150-200 de km prin oras - si asta e consumul. Mai fac Uber/Bolt, deci are timp destul sa se incaleazsca motorul/sa intre in parametrii. Afara, da 4.3. NU e deloc mare consumul ptr Bucuresti. Inseamna ca nu ai vazut consumuri de 16-17-18% in orasul asta infect. Si nu la cine stie ce motoare. Cand te prinde cate un ambuteiaj pe Iuliu Maniu, pe Prelungirea Ghnencea ori 13 septembrie - cat crezi ca ia :))? 17% direct !
Principala problema a Daciei este izolarea fonica si siguranta in caz de Doamne fereste.
Sa zicem ca poti accepta si poti folosi un motor-generator cat timp mergi maxim cu viteza legala, insa o izolare fonica ca si cum ai avea geamurile sparte....nu prea poti sa suporti pe termen lung.
Sigur la inceput esti fericit ca e masina noua dar dupa 6-12luni de mers serios/sustinut, cel mai probabil masina va fi vanduta si cumparata SH o masina decenta care "te respecta" si nu te polueaza fonic (zgomotul la rulare).
Tot respectul pt ca ai fost sincer cu consumul👍.
PS: Cat timp faci revizia la un service autorizat RAR cu piese si consumabile OEM, nu pierzi garantia.
Exista sisteme complete de izolare fonică si o poti izola fonic mai ceva ca fabricantul. Nu mi se pare o problema grava.
Masina e superba in draci,imi place foarte mult...dar sa treaca un an de zile pana pun pe ea motorul e-tech+cutie automata,asta e cam f...i de la frantuji. Vezi Gabi,se poate si fara BMW :D
Bună prezentarea! O singură remarcă: dacă ăia de la Texstar au contracte oneroase, o să-i ia la întrebări procurorii!!!
De ce sa ii ia la întrebări? Ca nu fac nimic ilegal
@@CusiDespreMasini
oneros, oneroasă adjectiv
1. (Despre contracte, convenții etc.) Care impune cuiva sarcini.
1.1. prin extensiune Apăsător, costisitor, dezavantajos, necinstit, împovărător.
sinonime: apăsător costisitor dezavantajos necinstit împovărător
1.2. Act cu titlu oneros = act juridic prin care o persoană se obligă să execute o prestație fără a urmări să primească ceva în schimb.
comentariu Articolul 945 din vechiul Cod Civil prevedea: „Contractul oneros este acela în care fiecare parte voiește a-și procura un avantaj”. Similar, articolul 1172 din noul Cod Civil prevede: „Contractul prin care fiecare parte urmărește să își procure un avantaj în schimbul obligațiilor asumate este cu titlu oneros.”
@@smurfonebyone and your point is?
Consumul este 10-12 L/100 benzină motoarele de 1L cum o numesc ei firma nu sunt de nimic bune cele mai bune era cele 900 sunt mai bune mai rapide mai aspre
Eu nu vad mare inovatie. E un Logan MCV similar cu prima generatie, cu garda la sol marita. Ah.. si cu pretul crescut.
Dacia Jogger se produce la Mioveni? Parca se producea in Maroc, la Tanger.
Mi-o-ve-ni!
Dacia Lodgy se fabrica in Maroc.
Gata,m-ai convins
Îmi cumpăr Jogger
Motor V6 si masina de 1600 kg cu GPL, consum 15/100 in oras si 9-10/100 in afara. Putere incomparabil mai mare. Nu vad sensul acestei motorizari 1.0 pe Jogger. Trebuia 1.3 pe ea.
Greta si UE sunt de vina!
O intrebare , cand ramai fara gpl masina trece automat pe benzina ?
Da.
Orasele de provincie? Doar Bucuresti exista?
Ideea e asa: dacă mașina consuma X in București, in orașele de provincie va consuma mai puțin.
Frumoasa mașina oauuuu
Buuun ! Cat are rezervorul de GPL? Parca nu ai zis asta, nu? Si ala de benzina? Multumesc de video!
Nu am zis capacitatea. GPL - 40 litri, benzina 50 litri.
Cu mențiunea ca la cel de GPL vei fi limitat la vreo 36L din cauza sistemelor de siguranță la expansiune a gazului pe canicula
Corect. In rezervorul de gaz nu vei putea pune mai mult de 36 de litri. Nici in cel de benzina nu vei putea pune 50 de litri. Ambele au o rezerva de spatiu.
Dacă masina sar folosi numai pe gaz ar fi vreo problema ?
Nu. E făcută sa meargă pe gaz.
Nu pot sa zic ca e o mizerie deoarece e o masina noua dar niciodata nu as plati 19mii pe asa ceva chiar daca castig lunar in jur de 3200€. Nu sunt nici pretentios dar sa platesti pt doua jumatati de masina cu un motoras de motocicleta....Renault a luat-o razna.
Configuratia cu 7 locuri la varianta 1.0 tce+gpl nu este disponibila?
Ba da
@@CusiDespreMasini Mulțumesc mult! În lipsa faimosului 1.5 dci pe care mi l-aș fi dorit în gama de motoare a lui Jogger...cred varianta cu 1.0 tce+gpl și 7 locuri, e cea mai bună variantă pentru mine, având în vedere situația de la pompă...care nu se va îmbunătăți în niciun caz...de la anul va fi disponibilă și o variantă hybrid...mi se pare, dar sincer pe partea asta doar în Toyota și Lexus am deplină încredere și în rest nu mi se pare că vreun alt constructor auto, excelează la acest aspect al hybridelor și plug in hybridelor.
Greșit, mașina este penalizată la siguranța in primul rând din cauza platformei CMF-B LS și pe urmă de lipsa unor sisteme, adică varianta low-cost Mașinile din gama Renault și Nissan se folosește platforma CMF-B HS, adică varianta Premium. Din acest motiv de ex clio are 96% protecție la adulți și 89% la copii .
Mașina de 19-20k cu 1 stea :))
Nu despre asta e vorba, am explicat in clip. Multa lume a fost surprinsa ca nu a primit acelasi rating ca Sandero Stepway. Comparatie e cu Sandero, nu cu Clio. Deci, fata de Sandero, a fost depunctata cu o stea, pentru lipsa senzorilor de centura de pe ultimul rand de scaune.
Știu că față de Sandero a fost comparația, poate că folosirea cuvântului greșit nu a fost tocmai fericită in acest caz. Doar am vrut să spun de ce Dacia are rezultate așa de dezamăgitoare la testele de siguranță. M-am săturat să tot aud că dacă avea nu știu ce sisteme era de 4*, chiar și cu ele nu cred lua mai mult de 3* iar pentru o mașina de 20k în anul 2022 este puțin. Oricum te urmăresc cu drag, numai bine
Dacia declara ca ptr motorul de GPL puterea este de 70 de cai putere, nu 100 cum spui tu
Unde?
Arata-ne si noua unde scrie 70 de cai...un link ceva...
5 saci cu nisip si deja aveai pasageri !
Nu am decât vreo doi saci cu nisip prin casa...
Sun categoria mașini obișnuite, pentru oameni obișnuiți..!
iti vine manusa masina asta :))
Newton-METRU, nu "metri"!
Cool.
@@CusiDespreMasini , cu placere!
12 la sută,e mult in oraș..
In București? Sub nicio forma.
Testele în prezent nu prea mai sunt concludente !
Este nevoie de o documentare despre punctajul real la impact pentru pasageri !
Restul este prostie pură !
Ce legătură are senzorul de centură când la orice magazin se piese auto se vând dispozitive care anulează semnalizarea de nefolosire a centurilor de siguranță!
Doar politicienii mai au un grad atât de ridicat de inteligență!
12l/100km pt motorul asta??? Vechiul 1.6 16v avea consum de 10 in oras...
Dar motorul de pe Jogger are de împins 200 kg in plus fata de Logan 1... contează si asta.
Depinde în ce oraș...în București în vise avea acel.consum..sau noaptea după 23..
Spatele e copiat după GWM hoover pe gpl și botul, dar e mult mai urât și mult mai prost izolată... la GWM cu motor mishubishi nu se aude nici un zgomot
e mai mare 175km vs 172 km )))))))))))))))) wtf
🤷🤷 Astea sunt numerele...
🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂
Motorul ciți cai putere are
Am o Honda Accord pe gaz. Pot confirma, ca pe autostrada consuma bine. Adica in jur de ~10% 11% gaz la 140-150 Km/h. In oras, 12.5-13.5%, pe DN undeva la 8-9%. Pe benzina, pe autostrada la aceleasi viteze nu sare de 7.5%. Pe DN, poti ajunge si la 6% daca mergi cuminte. La benzina in oras, ia la fel: 12%. GPL-ul se pare ca nu avantajeaza talpa.
Dacă au mai scos încă un cilindru e super. În doi cilindri merita 25000e. Ha ha ha.!
Îmi place cum se pune problema,e foarte bună dacă nu ai așteptări de la ea :)) sună stupid dacă te gândești,și sună foarte inteligent dacă nu te gândești,adică să nu avem prea multe așteptări de la prezentarea asta :)
Nu crezi ca e important acest aspect când vorbești de o mașină? Respectiv ce așteptări ai de la ea? Nu crezi ca dacă te urci într-un Jogger așteptându-te la calități pe care le are un Mercedes-Benz s-ar putea sa fii dezamăgit? Dar dacă lași price așteptări deoparte (pentru ca vorbim de o Dacie pana la urma) s-ar putea sa o înțelegi pe deplin. E greu de înțeles pentru unii, aia e.
@@CusiDespreMasini sincer cred că este OBLIGATORIU sa ai o grilă fixă,indiferent de marcă și preț,un standard care se aplică universal,apoi se poate calcula cinstit valoarea :) la mine etalonul este simplu,de x bani ce pot să conduc? Indiferent de nou sau second, cât mai bun și cât mai eficient :)
@@ceasuricolectionari489 Nu poti sa ai un etalon fix, avand in vedere cat de diverse sunt optiunile in industrie in acest moment. Cum compari un Logan de 9000 de euro cu un Rolls-Royce de 500.000? De aceea, masinile trebuie evaluate in segmentele lor si comparativ cu masinile din liga lor si asa ajungi sa spui ca nu ar trebui să ai asteptari de la cele mai ieftine modele de pe piata (cum sunt cele de la Dacia).
@@CusiDespreMasini înțeleg ideea ta,are o logică,doar că eu sunt piața,cel care cumpără,cel care consumă,și ca mine sunt milioane care gândesc așa :) și noi ăștia mulți gândim calitate/preț nu segmentele voastre și detaliile industriale,noi consumăm nu facem grile ;)
Nu toata lumea gandeste la fel. De asta exista masini de sute de mii de euro... Altfel toti am conduce numai Corolla, ca e cel mai bun raport calitate/pret.
Fara motorul de 1.5 dci ....e neinteresanta.....Prezentare de nota 10 felicitari....!!!!
Intersant materialul, cum de altfel sunt si celalte. Cred ca ai dreptate lagat de plusurile si minusurile acestui model : este o masina de familie, poate fi folosita si de catre un antrepenor etc. Legat de locul in care se produce masina Romania sau Maron eu nu cred ca sunt difrente legate de asamblare sau fiabilitate, eu mai dregraba ma gindesc la aportul pe care in aduce economie noastre, poti sa ii spui "patriotism local". Eu sunt foarte curios cum se va descurca pe termen lung minim 10 ani cu rugina, faptul ca nu are carenaje de plastic la pasajele rotilor spate, slaba antifonare, etc. In rest spre sa aiba success ca si volume de vinzari. ps poti sa fac un mic material legat de schimbarile care au apart in configurator la dacia : limitara culorilor disponibile, cutia cu V rapoarte in standard, etc.