그린시티가 100키로 넘기는 영상

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 81

  • @SON-HM
    @SON-HM ปีที่แล้ว +2

    저희 집 앞 마을버스 노선 22년식 그린시티 운행하시는 기사님은 신호도 좀 있고 길지도 않은 시내 버스전용차로에서 100이상 밟으십니다. 근데 친절하심..

  • @parklog8670
    @parklog8670 3 ปีที่แล้ว +30

    배차시간은 짧은데 정속은 무슨
    마을버스가 시내버스처럼 여유로운줄 아나

  • @GreatEmbassy_Seoul
    @GreatEmbassy_Seoul 3 ปีที่แล้ว +20

    이게 왜 위함한줄 모르지?? 시내버스는 승객안전벨트가 없으니 저렇게 쏘고다니다 급정지나 급차선변경으로 인한 전복시 그냥 죽는거임... 이건 기사가 각성하고 속도줄여야함.

    • @jsksjsjsjkoaij
      @jsksjsjsjkoaij 3 ปีที่แล้ว +11

      그 전에 배차시간을 어찌저찌해야죠.
      마을버스가 시내버스인것 같습니까??
      골목이란 골목은 다 다니니까 배차간격도 파탄날텐데 다리에서라도 간격을 줄이든지 벌이든지 해야죠

    • @GreatEmbassy_Seoul
      @GreatEmbassy_Seoul 3 ปีที่แล้ว +12

      @@jsksjsjsjkoaij 골목이란 골목 다 다니라고 있는노선이 마을버스임. 배차쫓기고 빨리돌아야 휴식시간 몇분이라도 더 생기는거 안다. 근데 저렇게 안전벨트없는차가 시속 100으로 달리다 사고나서 승객 다 죽으면, 그제서야 배차간격 휴식보장등을 운운하며 인재니 마니하겠지. 얼마전 광주 철거공사 붕괴사고 처럼 누가 죽어야 뒤늦게 관련 방지대책 나오듯이. 배차간격에 쫓긴다고 저렇게 시속 100으로 달리는거를 이해는 해줄수있어도 용인 할 수 있다는 시각부터 뜯어고치세요

    • @지구미순간
      @지구미순간 3 ปีที่แล้ว +8

      회사가 막히는거 모르고 배차시간을 조금 줬는지 아니면 그냥 기사님이 쉬는시간 벌려고 그러는건진 모르겠지만 전자든 후자는 회사측에서 배차를 늘리던가 대구처럼 5분보다 더 일찍 못들어오게 하거나 해야할듯....

    • @user-ph2kz9ns9l
      @user-ph2kz9ns9l 4 หลายเดือนก่อน +1

      저기서 일 하면 이런 말 안 나오겠지

  • @user-Inkas88
    @user-Inkas88 3 ปีที่แล้ว +16

    캬 운전 잘하신다 따봉!

  • @chotm7
    @chotm7 3 ปีที่แล้ว +14

    버스도 빠르지만 잘 보면 다른 차가 앞지는다는 함정이

  • @jxg._.08
    @jxg._.08 4 ปีที่แล้ว +36

    1:30 까지 보통 그린시티

  • @cpk41
    @cpk41 9 หลายเดือนก่อน +1

    차는 역시 밟아줘야 제맛!!!

  • @dowon-gc9mh
    @dowon-gc9mh 3 ปีที่แล้ว +15

    저 회사는 도대체 얼마나 시간을 빡세게 주길래 그린시티로 저렇게 폭주를 해야만 시간을 맞출 수 있는건지 참 의문입니다.....

    • @s1581-k7n
      @s1581-k7n  3 ปีที่แล้ว +8

      밟는분들은 그냥 밟아서 배차 깨고 다닙니다

    • @dowon-gc9mh
      @dowon-gc9mh 3 ปีที่แล้ว +5

      @@s1581-k7n 어째 빼박 운행 시간이 촉박해서 인것 같네요.

    • @s1581-k7n
      @s1581-k7n  3 ปีที่แล้ว +3

      @@dowon-gc9mh 출퇴근 시간에는 촉박하긴 합니다

    • @dowon-gc9mh
      @dowon-gc9mh 3 ปีที่แล้ว +2

      @@s1581-k7n 어째 다리를 건어야 하니 그래 보이네요,ㅠㅠㅠ

    • @s1581-k7n
      @s1581-k7n  3 ปีที่แล้ว +3

      @@dowon-gc9mh 골목도 좀 막히는 편이고요 다리에서 배차를 잡는편입니다

  • @부군코코
    @부군코코 3 ปีที่แล้ว +10

    스쿨버스 운전하는데 그린시티 80~100까지 시원하게 나갑니다. 근데 고속버스타다 이거타니 진짜 엄청 튀네요.

    • @NSKVP
      @NSKVP 2 ปีที่แล้ว +2

      요즘 스쿨버스는 그린시티,뉴슈퍼에어로시티 등 다양하게 있나보네요.카운티나 대우차인 레스타가 흔하던데

    • @부군코코
      @부군코코 2 ปีที่แล้ว +2

      @@NSKVP 일반버스를 사서 구조변경하고 레터링입히구 해서 통학버스 신고필증 받은뒤 운행하는 형태라 버스야 다양합니다

    • @NSKVP
      @NSKVP 2 ปีที่แล้ว +1

      @@부군코코 그렇군요

    • @changjunkim5872
      @changjunkim5872 8 หลายเดือนก่อน

      ​​@@NSKVP제가 대학교 다닐때 이용했던 통학버스는 그랜버드 FX 212 FX110
      BX212 뉴슈퍼에어로시티 슈퍼에어로시티
      버스인데요 학생들 안전을 위해서 통학 버스가 110km 이상 나가지
      않게 리밋을 걸어서 출고를 하니까 기사님 들 입장에서는 답답한 마음이 든다고 예기를 해요
      60km 넘어가면은 타코미터에서
      삐하고 경고음이 울리네요
      스타리아 11인승도 110km 리밋걸리나요

  • @hokutosei.hershey-ho.high-8203
    @hokutosei.hershey-ho.high-8203 3 ปีที่แล้ว +8

    김포버스88번-안양버스5번-경주버스10번-원주버스25번-수원버스777번은 이보다 빠른 120KM~130KM로 달립니다.
    차 없는시간대에..

    • @지식iN
      @지식iN 3 ปีที่แล้ว +5

      애초 버스는 110km/h 이상 못 올라가게 법으로 정해져 있어서. 내리막길에서 기어를 빼지 않은 이상 그 속도가 나오지 않을 텐데요?

    • @지식iN
      @지식iN 3 ปีที่แล้ว +3

      @@hokutosei.hershey-ho.high-8203 아니요 최고속도 제한 장치는 법으로 차량을 만들때 부터 의무 장착입니다. 없으면 아예 출고를 못해요. 화물차도 마찬가지고요.

    • @hokutosei.hershey-ho.high-8203
      @hokutosei.hershey-ho.high-8203 3 ปีที่แล้ว +2

      @@지식iN 아 맞다 제가탔을때가 2011년이었으니까 그차량은 2004년식 차량이었습니다.
      뒤늦게 말해서 죄송합니다. 그리고 지금차는 거의 제한장치 있습니다.

    • @지식iN
      @지식iN 3 ปีที่แล้ว +3

      @@hokutosei.hershey-ho.high-8203 아. 그럼 이해가 가네요 ㅎㅎ 괜한 오해를 했습니다 죄송합니다.

    • @hokutosei.hershey-ho.high-8203
      @hokutosei.hershey-ho.high-8203 3 ปีที่แล้ว +3

      @@지식iN 괜찮습니다~ 지금생각 해보면 그차량이 정말 그립습니다.
      차종은 아직도 기억납니다. 2004년식 사각로얄시티~

  • @user-kg1lu6ss
    @user-kg1lu6ss 4 ปีที่แล้ว +20

    김포운수는 전성기에 100은 기본이고 직선에 차없을때는 120까지 밟았었는데... ㄹㅇ 개불안함... (지금은 80리밋걸림)

    • @꼬북칩-v2c
      @꼬북칩-v2c 2 ปีที่แล้ว +2

      ㅇㅈㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 김포 살았는데 ㄹㅇ 버스 탈때마다 손잡이 씨게 잡음

    • @user-kg1lu6ss
      @user-kg1lu6ss 2 ปีที่แล้ว +1

      @@꼬북칩-v2c 급브에 문 닫으면서 출발하고 문열면서 멈추고

    • @은은-f3n
      @은은-f3n 2 ปีที่แล้ว +3

      60리밋으로 아는데 80리밋 맞는건가요?.. 제가 잘못알고 있나싶어서요

    • @s1581-k7n
      @s1581-k7n  2 ปีที่แล้ว +2

      @@은은-f3n 이번에 더 줄었어요

  • @changjunkim5872
    @changjunkim5872 3 ปีที่แล้ว +3

    저 시내버스가 고속도로가 아닌 시내도로 에서 시속 50km/h인 도로에서 시속100km/h 달리면 속도위반 인가요
    벌점이랑 범칙금 벌금이랑 해서 과태료는 얼마나오나요?

    • @신구-u5c
      @신구-u5c 7 หลายเดือนก่อน

      벌점 30점에 범칙금 10만원 나오고 과태료 11만원이네요

  • @유진이의_여행기
    @유진이의_여행기 2 ปีที่แล้ว +2

    저 노선 자주 타는 사람입니다. 요즘은 저렇게 잘 안 달려요ㅠㅠ

  • @박시우-y1v
    @박시우-y1v 3 ปีที่แล้ว +17

    예전에 동글이 에어로시티시절 기본 90~100 밞고 다녔었죠ㅋㅋ

  • @birdnamu603
    @birdnamu603 2 ปีที่แล้ว +2

    그린시티와 에어로타운 둘다 디젤모델로 자가용 쓸껀데 어떤게 더 낳을까요?

    • @s1581-k7n
      @s1581-k7n  2 ปีที่แล้ว

      둘다 억대라서 어떻게 쓰냐에 따라 다르죠
      캠핑카면 그린시티 학원차처럼 태우고 다니는건 에어로타운 이정도요 에어로타운이 더 작고 출력도 저금 낮습니다

  • @이병수-c8u
    @이병수-c8u 3 ปีที่แล้ว +28

    운전하는분들 시간싸움 안하면 하루하루 힘듭니다. 모든이들에게 격려해주세요

  • @3D버스기사
    @3D버스기사 ปีที่แล้ว

    유일하게 한강건너는 마을버스

  • @cj6100ful
    @cj6100ful 3 ปีที่แล้ว +7

    엄청 빠르게와서 신호정지 ㅋ
    빨리간다는 기분만냄

  • @두시은-p7q
    @두시은-p7q ปีที่แล้ว +1

    파주 30번버스가 생각나네요

  • @Red_0ocean
    @Red_0ocean 4 ปีที่แล้ว +9

    까쓰! 까쓰! 까쓰!

  • @enkei22222222
    @enkei22222222 3 ปีที่แล้ว +21

    1:12 너무하네..

  • @Cariv-092
    @Cariv-092 2 ปีที่แล้ว +4

    시원하구만 ㅋㅋ

    • @Cariv-092
      @Cariv-092 2 ปีที่แล้ว +1

      초반에 분노의 클악셀 ㅋㅋㅋㅋㅋ 세게 쳐서 그런지 탁 소리가 남 ㅋㅋㅋ

  • @railpluskr
    @railpluskr 4 ปีที่แล้ว +20

    미친거아닌가 진심ㅋㅋㅋㅋ

  • @자연인권형석
    @자연인권형석 3 ปีที่แล้ว +2

    부산과 양산 울산을 오가는 1127 1137 1147 2100 2300 714번도 7번국도변에서 100키로로 쏘던데

  • @changjunkim5872
    @changjunkim5872 3 ปีที่แล้ว +3

    광주버스는 다 정속으로 다니던데요

  • @슈야-u8c
    @슈야-u8c 2 ปีที่แล้ว +1

    그린시티 100키로 갑니다. 에어로시티 보다 잘 나감 ㅋㅋ

    • @Coco-ew2fb
      @Coco-ew2fb ปีที่แล้ว +2

      뉴슈퍼에어로시티 110까지나오던데

    • @슈야-u8c
      @슈야-u8c ปีที่แล้ว +1

      @@Coco-ew2fb 수동차량 기준110갑니다

  • @GMBD6974
    @GMBD6974 4 ปีที่แล้ว +9

    이니셜B네ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @나이수-u5i
    @나이수-u5i 3 ปีที่แล้ว +2

    강동 마을버스네요.

  • @KOR_jy
    @KOR_jy 4 ปีที่แล้ว +3

    작은 버스라 리미트가 110인가봐요

    • @cswvxz8217
      @cswvxz8217 2 ปีที่แล้ว +1

      버스는 모두 110입니다

    • @s1581-k7n
      @s1581-k7n  2 ปีที่แล้ว +1

      @@cswvxz8217 출고때는 110이죠 회사에서 묶어버립니다

    • @changjunkim5872
      @changjunkim5872 6 หลายเดือนก่อน

      ​@@cswvxz8217택시는 몇키로에 리밋걸러있나요

  • @카러플P10유저
    @카러플P10유저 3 ปีที่แล้ว +5

    경남은 카운티가 100이던ㄷ

    • @04_7호차
      @04_7호차 2 ปีที่แล้ว +1

      카운티는 은근 기어비 길어요

  • @대구시내버스흔적2024
    @대구시내버스흔적2024 2 ปีที่แล้ว +2

    디젤

  • @Yume_Hanano
    @Yume_Hanano ปีที่แล้ว

    와 ㄹㅈㄷ

  • @ryhd323
    @ryhd323 3 ปีที่แล้ว +2

    함수 너 거기 서!

  • @버스운전초보탈춤
    @버스운전초보탈춤 3 ปีที่แล้ว +3

  • @찢게이
    @찢게이 3 ปีที่แล้ว +2

    이 속도감정사인 형아가 밧을땐 300키로는 되어보인다

  • @SuZy_Remember
    @SuZy_Remember 3 ปีที่แล้ว +4

    빠르고 안전하게 도착하면 승객입장에서 좋은 거 아닌가?? 나 안산 30-7 하고 61하고 레이싱 하는거 이득 많이 봤는데

  • @linethe7253
    @linethe7253 2 ปีที่แล้ว +1

    1차로충인데 ㅋㅋ

  • @서수금-k7g
    @서수금-k7g ปีที่แล้ว

    100

  • @whenever0807
    @whenever0807 3 ปีที่แล้ว +3

    이 영상으로 신고하세요

    • @s1581-k7n
      @s1581-k7n  3 ปีที่แล้ว +12

      아니요

    • @Cariv-092
      @Cariv-092 2 ปีที่แล้ว +2

      왜요? ㅋㅋ 88번도 가끔 고척돔에서 차 없을땐 110도 달리던데 ㅋㅋ

    • @Thegame24915
      @Thegame24915 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@Cariv-092광명 11-2도요

  • @박원임-z6r
    @박원임-z6r 3 ปีที่แล้ว +3

    서울버스 위험하네

    • @tokyomania0730
      @tokyomania0730 ปีที่แล้ว +1

      영상 속의 대교를 지나는 노선에 3220도 있는데, 그거 타면 말이 달라질 것입니다.