RENAULT 25 V6 INJECTION 1986 Phase 1 - Ceux qui en ont eu une la regrettent encore

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 152

  • @ludogou74
    @ludogou74 10 หลายเดือนก่อน +1

    Comme elle est magnifique.
    Un arrière cousin avait exactement celle là. Il se l'est fait voler, et les voleurs l'ont brûlée.
    Il en a pleuré et jamais retrouvé une pareille.
    Merci pour la vidéo.

  • @PierreMAILLET-gs6xm
    @PierreMAILLET-gs6xm ปีที่แล้ว +1

    Toujours sympathique les propriétaires de voitures anciennes. Merci.

  • @bricegehl1457
    @bricegehl1457 ปีที่แล้ว +13

    Quelle belle voiture !!!!😊 merci pour le clein d'œil belle vidéo

    • @mordusdautos1669
      @mordusdautos1669  ปีที่แล้ว +2

      Merci Brice

    • @renaultpassion7375
      @renaultpassion7375 ปีที่แล้ว +4

      Mais quelle joli voiture

    • @denisdumuret553
      @denisdumuret553 ปีที่แล้ว +2

      @@renaultpassion7375 Re salut Thomas. C est sûr que Brice et toi (et moi) on est si heureux de voir ce si beau modèle. J attends de revoir une jolie Fuego Turbo

    • @denisdumuret553
      @denisdumuret553 ปีที่แล้ว +1

      Salut Brice. Grosse pensée pour toi, en plus cette couleur , ça doit te faire quelque chose. Pensée camarade !

    • @bricegehl1457
      @bricegehl1457 ปีที่แล้ว

      @@denisdumuret553 salut Denis oui elle me manque beaucoup 😒

  • @patricediquelou2883
    @patricediquelou2883 ปีที่แล้ว +4

    j'aime beaucoup la phase 1 et surtout la couleur, c'est rare pour une v6, bravo elle est superbe.

  • @brunon7988
    @brunon7988 ปีที่แล้ว +3

    Magnifique auto, ça fait plaisir de revoir ce modèle. ❤

  • @jessyvervaeke1014
    @jessyvervaeke1014 ปีที่แล้ว +2

    Juste magnifique moi j'avais la txi dernière année 92 toute options et je regrette de l'avoir vendu bonne continuation

  • @ubik-artvirtuelecriture4329
    @ubik-artvirtuelecriture4329 ปีที่แล้ว +1

    J'ai eu le même modèle, carrosserie gris argent et intérieur velours beige... une super voiture ! Rapide, confortable, souple et puissante, aussi à l'aise sur autoroute que sur "routes normales" et, finalement, assez économique. C'était une autre époque, certes, mais est-ce mieux aujourd'hui ?

  • @karlvonkiefel2836
    @karlvonkiefel2836 ปีที่แล้ว +1

    Trop belle! J'aime toujours ,autant l'intérieur .

  • @Jacques-lr8pp
    @Jacques-lr8pp ปีที่แล้ว +1

    Très belle voiture à l époque...Bravo aux ingénieurs Renault pour leur système d injection Renix 😊

  • @amixgo2147
    @amixgo2147 ปีที่แล้ว +5

    Super moment, trop court il y avait encore énormément de choses a dire 😉

  • @fsimotors197
    @fsimotors197 ปีที่แล้ว

    Les beaux souvenirs avec la petite flicquette Mathilde sur la banquettes arrières de la R25 Baccara 🥰🥰

  • @Jordy550
    @Jordy550 ปีที่แล้ว +1

    j'ai eu une R 25 ts basique sans options quelques temps, j'ai bien aimer a l'époque renault savait faire les voitures en grand, sa me rappelle bien le tableau de bord, tres belle voiture meme si sa reste une phase1. belle vidéo.

    • @mordusdautos1669
      @mordusdautos1669  ปีที่แล้ว

      Ma Renault préférée. Merci pour votre message

  • @Amstaffunk-club
    @Amstaffunk-club ปีที่แล้ว

    Mon père en avait acheté une à l'époque, neuve (130 000francs si je me souviens bien), elle nous a emmené je sais pas combien de fois au Portugal, j'en garde de bons souvenirs de cette caisse!!!

  • @nicolasmolli
    @nicolasmolli ปีที่แล้ว +13

    La Renault 25 est ma berline Renault préférée, bien que je préfère la phase 2 vendue entre 1988 et 1992. Mais cette 25 V6 Injection phase 1 me rappelle celle qu'avait Brice et qui était passé sur Essais Libres il y a quelques années.

    • @mordusdautos1669
      @mordusdautos1669  ปีที่แล้ว +3

      C'est celle De Brice. Bien vu 😅

    • @amixgo2147
      @amixgo2147 ปีที่แล้ว

      Oui je lui est racheter quand il l'a vendais en 2019 !!

    • @benoitlauxerrois707
      @benoitlauxerrois707 ปีที่แล้ว +1

      Bongo bien vu c est celle de Brice

    • @benoitlauxerrois707
      @benoitlauxerrois707 ปีที่แล้ว +1

      @@amixgo2147 belle video et continu de la bichonner la r25 de Brice

    • @amixgo2147
      @amixgo2147 ปีที่แล้ว +1

      @@benoitlauxerrois707 et oui toujours Benoît la baccara ça roule toujours ?? 😉

  • @patrickdepailler4468
    @patrickdepailler4468 ปีที่แล้ว +1

    Elle est magnifique

  • @AeroDisco64
    @AeroDisco64 ปีที่แล้ว

    Fana des voitures "coup de coeur", ma première voiture (1984 ) était une Renault 30 TX que j'ai adoré.
    J'ai possédé une R25 V6 ph.2.
    Aujourd'hui en Espace 4 avec le formidable V6 3.5. 5:44

    • @mordusdautos1669
      @mordusdautos1669  ปีที่แล้ว

      Merci pour votre commentaire. Vous êtes donc un fan de marque Renault. Bonne route ne espace 4 👍

  • @ronalddelannoy6193
    @ronalddelannoy6193 ปีที่แล้ว

    Très rare cette Renault 25 V6 Injection, malgré les petits problèmes de kilomètres, elle est devenue un modèle très rare pour une phase 1, superbe !

  • @juliengrenot9987
    @juliengrenot9987 3 หลายเดือนก่อน

    J’ai eu la même ! Je la regrette même si le compteur Jaeger était un drame (régulièrement en panne) . Une fusée hyper confortable tellement agréable à conduire ! Après si je suis honnête il fallait un contrat avec total vue la consommation !

  • @vincentjacques9134
    @vincentjacques9134 ปีที่แล้ว

    J'ai eu la V6 turbo blanche avec le cuir noir ( magnifique)pendant presque 1 an avant que des cas sociaux me la volent pendant mes vacances au Touquet et se fracasses avec .
    Une sacrée bonne voiture !

  • @bossoli60
    @bossoli60 ปีที่แล้ว +3

    Le bruit du PRV si typique 😊

  • @holdischbjorn7158
    @holdischbjorn7158 7 หลายเดือนก่อน

    Very beautiful car!

  •  หลายเดือนก่อน

    Super Maxime 😉

  • @michelmoldoch6046
    @michelmoldoch6046 ปีที่แล้ว +3

    ça voiture c'est toujours la plus belle !!!
    la phase 2 est nettement plus jolie a mon gout mais si on doit la collectionner c'est toujours préférable en phase 1 et en version haut de gamme bingo !!!
    j'aime beaucoup tes vidéo mais je trouve dommage que l'on ne te vois jamais ça rendrait les vidéos plus sympatique

  • @nicolasroirand8011
    @nicolasroirand8011 ปีที่แล้ว

    Bonjour , merci . Ma 25 est la seule voiture dans laquelle je savais ma compagne en sécurité lorsqu'elle la prenait . Une tenue de route extraordinaire . Ma dernière turbo DX , effectivement je la regrette . La même calandre et les mêmes phares , ainsi que les jantes que celles ci . Bien sûr en gris 610 .
    Au revoir .

    • @mordusdautos1669
      @mordusdautos1669  ปีที่แล้ว

      Bonjour. Merci pour votre témoignage. Oui, une sacrée bonne bagnole la 25 !

    • @alfetta321
      @alfetta321 ปีที่แล้ว

      En revanche au crash test… c’était un dégât

  • @GauthierStoic
    @GauthierStoic ปีที่แล้ว

    Entre la Vel Satis et la Talisman il y eu la terne Latitude. Merci ce partage.

  • @leductv8645
    @leductv8645 ปีที่แล้ว

    J'ai grandi, dormi et joué dedans lllloooolll 😂 né en 81 💞☝️ Merci Renault 💞

  • @BobbyEwing62
    @BobbyEwing62 ปีที่แล้ว

    Voiture de légende 👍👍👍

  • @marcbaudhuin1442
    @marcbaudhuin1442 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour, j'ai également eu des problèmes de compteur avec celle que je possédais, il est électronique et le problème provient certainement d'un connecteur situé près de la cloche d'amortisseur ( à coté du servofrein) bonne chance ! 😉

  • @philippemachado1091
    @philippemachado1091 ปีที่แล้ว

    Magnifique la 25 surtout en bacara

  • @mickenwa8146
    @mickenwa8146 7 หลายเดือนก่อน

    La voiture de mon daron 😍😍 il l'avait en verte jusqu'a aujourdhui cest ma voiture préféré jaimerais en conduire une un jour

  • @stephanepepe2074
    @stephanepepe2074 11 หลายเดือนก่อน +2

    L'ancienne 25 de l'ami Brice

  • @christophejeeper5870
    @christophejeeper5870 ปีที่แล้ว

    Magnifique en Bleu orage 😍

  • @eugenejuleshilaire167
    @eugenejuleshilaire167 ปีที่แล้ว +1

    La qualité se payait chère ! Il fallait accrocher une citerne derrière ! C'est une des rares voitures française que j'ai eu dans ma vie et elle m'a servie de leçon!

  • @jeanmonthuys9712
    @jeanmonthuys9712 ปีที่แล้ว

    J'ai eu une R25 txi c'était une voiture excellente

  • @benoitlauxerrois707
    @benoitlauxerrois707 ปีที่แล้ว +3

    L ancienne de Brice du gang des r25 essais libres bravo max gobert

    • @amixgo2147
      @amixgo2147 ปีที่แล้ว

      Slt Benoit 😁

  • @felipedonosotapia
    @felipedonosotapia ปีที่แล้ว

    Que lujo de auto 😮

  • @zeudzeu2560
    @zeudzeu2560 ปีที่แล้ว

    La classe 😎😎

  • @SuperTerminator83
    @SuperTerminator83 ปีที่แล้ว +1

    J'ai toujours préféré la XM mais très belle voiture 👍

    • @mordusdautos1669
      @mordusdautos1669  ปีที่แล้ว +1

      Rhoo la xm, j'adore. Il faut que je trouve un proprietaire de xm pour faire une reportage

    • @billybill6604
      @billybill6604 2 หลายเดือนก่อน

      La XM..une sacrée caisse!

  • @Kotronik
    @Kotronik ปีที่แล้ว

    hello super vidéo. Attention des fois sur les 25 quand le compteur déconne c'est peut être en raison d'un desserrage de l’écrou de 5eme. à vérifier avant de faire une soupe de pignon. A+

  • @MrGiloine
    @MrGiloine 9 หลายเดือนก่อน

    Quelle voiture formidable !
    Merci pour la video !
    PS : on t'a jamais dit qur tu avais la voix de Laurent Baffie ? 😅

  • @yoanmanoury
    @yoanmanoury ปีที่แล้ว

    La phase 1 est très jolie mon père a eu la turbod du même bleu en 87

  • @madjidhamdini1977
    @madjidhamdini1977 ปีที่แล้ว

    13:10 Sort la cassette elle est sauvable on voit bien le début de la bande ^^
    PS : pour le tachymetre ca doit etre simplement un faut contact (maladie bien connue) le circuit est un mélange de plastoc mou sur lequel ya les pistes , jouer du fer a souder rajouter de l'étain sur les broches contacts du tachy et voir sur les piste su pas de micro coupure , facilement réparable sois même ^^

  • @jean-christophehaimon1722
    @jean-christophehaimon1722 ปีที่แล้ว

    bonjour, j'ai également une R25 v6 de 85

  • @dany34830
    @dany34830 17 วันที่ผ่านมา

    Je me disais bien que j'avais déjà vu cette voiture quelque part LoL

  • @fabricecollard4525
    @fabricecollard4525 ปีที่แล้ว

    Bonjour excellent moyeur tres fiable et agreable mais il a été enormement critiquer a cause de ca consomation qui été a l époque énorme mar rapport a la puissance qui développer mais personne ne parler de sa fiabilité et le bruit magique de ce moteur en un mo une merveille ce moteur a coloctioner rien que pour le bruit quil procuré.

  • @mrphic69
    @mrphic69 ปีที่แล้ว

    Le son d'un V6 par rapport à un 4 cylindres.Maintenant ils nous pondent des mini 4 pattes avec un moteur électriques,on a laissé un boulevard aux allemandes.

  • @billybill6604
    @billybill6604 2 หลายเดือนก่อน

    Etonné des perfs du v6 PRV sur cette r25...
    Ma Cx 25 GTI, plus vieille, fait aussi bien en accélération et vmax avec 2 cylindres de moins et une cylindrée moindre. De plus, elle consomme moins. J'arrive à descendre à 8litres. 10/11 litres en mettant le pied dedans. Je dois avouer que la r25 phase 1 est particulièrement plaisante dans ses lignes, et l'intérieur aussi. Digne rivale... Je ne changerai pas de crèmerie pour autant

  • @Salmon260
    @Salmon260 ปีที่แล้ว

    Le même moteur V6 PRV présent sur les VOLVO 260 et 760 et même sur la DeLorean de Retour Vers Le Futur, dont je suis un très grand fan.

    • @mordusdautos1669
      @mordusdautos1669  ปีที่แล้ว +1

      Ah la DeLorean. Une très bonne idée de reportage à faire...

    • @leneanderthalien
      @leneanderthalien ปีที่แล้ว

      Sur la Delorean c’était un 2,8L version Volvo export USA de 130cv a peine

    • @Salmon260
      @Salmon260 ปีที่แล้ว

      ​​@@leneanderthalienui et après, quand la VOLVO 960 le 3.0 litres de 6 cylindres en ligne developpé en colaboration avec PORSCHE tout comme la VOLVO 850 T5 pour remplacer le vieux moteur V6 PRV

  • @jeanfrancois47
    @jeanfrancois47 ปีที่แล้ว +3

    Pardonnez mon language mais putain quelle bagnole quelle gueule bien plus stylée que les caisses actuelles.

    • @bricegehl1457
      @bricegehl1457 ปีที่แล้ว

      Comme je te comprends !!!!!

  • @lois-design3673
    @lois-design3673 ปีที่แล้ว +1

    J'ai une GTS du même bleu (bleu orage) et même si j'envie les options qu'avait mon père sur sa v6 turbo je l'adore !
    J'aimerai bien savoir comment une 25 a pu se vendre à 70000€ par contre... Les baccara se vendent cher mais ne dépassent pas encore les 15 000€ aujourd'hui.
    Seules 2 versions pourraient atteindre ces prix là selon moi : La r25 Has Prestige, préparée par HAS, que ce soit en phase 1 ou en phase 2 ou alors la V6 turbo cabriolet, un exemplaire unique construit par le carrossier EBS qui à mon avis devrait atteindre un prix astronomique si jamais elle est à vendre un jour...

    • @bricegehl1457
      @bricegehl1457 ปีที่แล้ว +2

      Salut la fameuse 25 qui s'est vendue 70.000€ était une vente aux enchères Arturial il est clair que même si elle était en état concours elle ne valais pas du tout se prix

    • @noobproud8252
      @noobproud8252 ปีที่แล้ว

      @@bricegehl1457 Je suis d'accord avec toi. Mais elle n'avait que 3780 km d'origine ! Les photos sont toujours sur le site ARCTURIAL. Puis suffit qu'il y ai 2 ou 3 amateurs prêts à mettre le prix ben ça donne ces prix stratosphériques !
      Ca a d'ailleurs fait augmenter la côte des 25 en générale, sur LBC j'ai vu une V6 Turbo Baccara à 26 000€ ! C'est monté à la tête de certains !

  • @bernardguy1130
    @bernardguy1130 ปีที่แล้ว

    J'ai possédé une version TXI , pas mal du tout surtout au niveau confort et espace intérieur. Cependant ,un peu quincaillerie pour la finition

  • @aekblida
    @aekblida ปีที่แล้ว

    Le volant est d’origine ?

    • @bricegehl1457
      @bricegehl1457 ปีที่แล้ว +3

      Salut oui oui il est d'origine

    • @amixgo2147
      @amixgo2147 ปีที่แล้ว

      @@bricegehl1457 c'est bien j'ai rien a dire 🤣

    • @bricegehl1457
      @bricegehl1457 ปีที่แล้ว +1

      @@amixgo2147 je n'avais pas vu ta réponse du coup je me suis permis de le faire !!

    • @amixgo2147
      @amixgo2147 ปีที่แล้ว

      @@bricegehl1457 ta raison j'avais pas vu 👍

  • @Lacteagalaxia
    @Lacteagalaxia ปีที่แล้ว

    Un referente en su epoca con algunas innovaciones ; las mejores versiones podian competir sin problemas con marcas alemanas tipo BMW 530 o Mercedes 300E .y ganarles en equipamiento por ejemplo

  • @arenasjp
    @arenasjp ปีที่แล้ว

    J'ai eu une TS pendant des années, on la chargeait à mort pour les departs en vacances mais on voyageait dans un confort que je n'ai jamais retrouvé dans les voitures récentes

    • @mordusdautos1669
      @mordusdautos1669  ปีที่แล้ว

      Tout à fait. C'était une chouette époque

  • @benbatoul3617
    @benbatoul3617 ปีที่แล้ว

    J ai achete la mienne la version baccara quand la safrane et sortir elle était plus abordable pour moi sa restera ma voiture voiture préfère aujourd'hui c est une velsatis

  • @brunopieper9026
    @brunopieper9026 ปีที่แล้ว

    une super auto pour avoir eu les deux ( V6 inj + V6 turbo phase 2 , que j'ai encore ) la V6 injection est la plus agréable a conduire et homogéne ( la turbo est certe plus performante , mais la puisance est un peu brutale ,bref pas dans la philosophie de ce genre de voiture ) , en plus la mienne tourner a 9 litres , j'ai vite regreté de l'avoir vendue , pourtant c'etait la plus basique ( pas de clim , l'interieur tissus , juste la "dame qui parle" avec la mini-chaine ) de bien belle voitures qui ont surement été les plus fiables que renault on pu construire ....

    • @mordusdautos1669
      @mordusdautos1669  ปีที่แล้ว

      En effet, on regrette ce genre de voiture. Merci pour votre commentaire

  • @andregondran1231
    @andregondran1231 ปีที่แล้ว

    Hum ! Ca me rappelle mon R30 TS...

  • @raynalddalmasso
    @raynalddalmasso 10 หลายเดือนก่อน

    Si ya beaucoup place arrière c'est une version présidentielle que les ministres avaient d offices mais y en a pas eu beaucoup 😮😮😮

  • @davidburckhardt7672
    @davidburckhardt7672 ปีที่แล้ว

    J’ai eu l’occasion de conduire celle d’un pote. Ai eu une Safrane V6 moi-même. Dommage, train roulant et sièges pas à la hauteur.

    • @mordusdautos1669
      @mordusdautos1669  ปีที่แล้ว

      La safrane est plus récente et donc améliorée sur pas mal de points

    • @leneanderthalien
      @leneanderthalien ปีที่แล้ว

      @@mordusdautos1669 Par d’accord: la Safrane avait un comportement pataud du fait de son poids beaucoup plus élevé

  • @maxm.1974
    @maxm.1974 ปีที่แล้ว

    Même la version standard de cette voiture vous permet de profiter de Sofia Boutella sur le siège arrière. Mais si vous êtes Charlize Theron, alors vous avez besoin de la version "Limousine". Il réalisera vos fantasmes les plus fous.😉

  • @fabricecollard4525
    @fabricecollard4525 ปีที่แล้ว

    Bonjour le problème du compteur vient des soudure de la platine compteur il faut les refaire et va refonctionne très bien problème conue à l époque

  • @sasukefree8763
    @sasukefree8763 ปีที่แล้ว

    1:45 En 1986 un gamin de 10 ans qui conduit c'était autorisé

  • @raphaelgord831
    @raphaelgord831 ปีที่แล้ว

    Ah le fameux V6 prv il en à fait du chemin celui là et il à connu un nombre incalculable de voitures même la voiture du Doc et Marty 😂

  • @thomlibrero2516
    @thomlibrero2516 ปีที่แล้ว

    👍💪

  • @Faical-k
    @Faical-k 2 หลายเดือนก่อน

    La 25 puis la safrane puis la laguna. La talisman c'est autre chose

  • @SlimaniMohamed-k3d
    @SlimaniMohamed-k3d 3 หลายเดือนก่อน

    وحدا كما هادي مانزيدش قاع نخرج من دار

  • @pablo-ue3go
    @pablo-ue3go ปีที่แล้ว

    Quand on voit ce que l on as maintenant...

  • @TheMuston
    @TheMuston ปีที่แล้ว

    Est-ce que ça ne serait pas plutôt: "ceux qui en ont une le regrettent encore" 😂

  • @pascaljo2868
    @pascaljo2868 ปีที่แล้ว

    Dommage qu'il laisse des elements non fonctionnels, moi ca m'embeterait.

  • @raynalddalmasso
    @raynalddalmasso 10 หลายเดือนก่อน

    Suis monté dans une r30 v6 à la même époque mais comme y roulait beaucoup ils l'ont revendus ils avaient eu 3 ans après y ont eu 505 essence mais moins fort c'était un 4 cylindre et après sont passés au diesel toujours 505😂😂😂😂😂😂😂il

  • @fatimasaidi1172
    @fatimasaidi1172 ปีที่แล้ว

    En ALGERIE on l' appel la combattante.

  • @raynalddalmasso
    @raynalddalmasso 10 หลายเดือนก่อน

    Ça date ont fait plus de v6 depuis c5 premiers générations et l'espace 3 en a eu aussi mais bon ça a jamais. Trop marché pour le prix ont acheté anglais où allemand 😂😂😂😂😂😂😂

  • @raynalddalmasso
    @raynalddalmasso 10 หลายเดือนก่อน

    Toutes ces voitures de l'époque étaient revendus au Maghreb car ils avaient pas trop de diesel et ils recherchaient beaucoup de voitures d occasion maintenant i ont des usine 🏭 🏭 🏭 voitures japonaise implantés pour leur marché y prennent plus nos vielles voitures
    L

  • @hichem830
    @hichem830 ปีที่แล้ว

    Je regrette ma TXI phase 2 😢

  • @cedricleray388
    @cedricleray388 ปีที่แล้ว

    J'ai une phase 2 Turbo Dx de 1989 at niveau tableau de bord , beaucoup mieux que la phase 1 et ses plastiques dur

  • @latortue4352
    @latortue4352 ปีที่แล้ว

    J'avoue ces pas sportif mais c'était l'époque où on n'était pas a 5mn .. aujourd'hui faudrait une Ferrari pour arrivé plus vite au boulot quoi que avec la retraite plus tard 64 ans vaut mieux revenir à la 2cv 😂😂

  • @petergerritgroen3157
    @petergerritgroen3157 ปีที่แล้ว

    Problem problem problem car😢😊

    • @leneanderthalien
      @leneanderthalien ปีที่แล้ว +2

      Had one, zero problems except abs calculator, the engine did last 550 000km!

  • @bernardcolinet4186
    @bernardcolinet4186 2 หลายเดือนก่อน

    Pour moi la R25 est une des plus belles autos produites en France.
    Deux bémols cependant ( à mon avis ) : une finition un peu " légère " et un synthétiseur de voix horripilant et inutile qui existait sur les versions haut de gamme.
    Personnellement je préfère la phase 1, plus pure de ligne.

  • @momoibnel4260
    @momoibnel4260 ปีที่แล้ว

    Je les conduis bonne conduite mais cest un puit😊

  •  ปีที่แล้ว

    On dirait un sketch des Inconnus 😅

  • @marianneolgaelsa3244
    @marianneolgaelsa3244 11 หลายเดือนก่อน

    Elle est très belle! par contre l'attelage c'est moche sur une beauté pareille !

    • @bricegehl1457
      @bricegehl1457 10 หลายเดือนก่อน

      Salut j'avoue l'attelage fait moche mais je l'avais rajouté à l'époque car je partais en vacances avec et je mettait mon porte vélo dessus !! Et j'avais pas trouvé d'attelage de phase 1 j'avais donc adapté un de phase 2 mais il débordait un peu !!!

  • @alexandreterroni1221
    @alexandreterroni1221 ปีที่แล้ว +1

    le PRV est-il un moteur de merde ?

    • @bricegehl1457
      @bricegehl1457 ปีที่แล้ว

      Salut non il est in peu creux a bas régime mais une fois sur les grands axes il est super agréable mais sa grande force s'est sa fiabilité

    • @alexandreterroni1221
      @alexandreterroni1221 ปีที่แล้ว

      @@bricegehl1457
      ok, merci !

    • @Gazoline60
      @Gazoline60 ปีที่แล้ว

      Ils y en a qui en sortaient 450 CV quand même

    • @leneanderthalien
      @leneanderthalien ปีที่แล้ว

      @@Gazoline60 408 cv en série et jusqu’a 920cv en course…

    • @amixgo2147
      @amixgo2147 ปีที่แล้ว

      Bien entretenu c'est un bon moteur il aime pas l'arret de longue durée

  • @dnrphil
    @dnrphil ปีที่แล้ว

    J’en connais une qui parle. 😅 th-cam.com/video/8MM_-rZyoqY/w-d-xo.html

  • @sebastientirtaine2384
    @sebastientirtaine2384 ปีที่แล้ว

    70 000 euros mdr

  • @christophewilliot9728
    @christophewilliot9728 ปีที่แล้ว

    Si ta un bon vélo mdr

  • @dezphilippe2087
    @dezphilippe2087 ปีที่แล้ว

    Une vrai merde ambulante mon pere en a eu une de 1984 la meme v6 , l'electronique moteur, la finition , une cata , il est reparti chez BMW avec une 524 td

    • @bricegehl1457
      @bricegehl1457 ปีที่แล้ว +2

      Faut croire que sa n'a pas été toutes des merdes la preuve 30 ans après sa roule toujours et j'en connais à plus de 500.000kms

    • @Gazoline60
      @Gazoline60 ปีที่แล้ว +2

      Du coup il avait une autre merde avec la culasse de merde sur les 524d 😂 en plus performances à la baise

    • @dezphilippe2087
      @dezphilippe2087 ปีที่แล้ว

      @@Gazoline60 c'est a dire que retourner 5 fois a Renault Douai en usine ça commençait à faire... La BMW a eut aussi un problème de boîte électronique, Mercedes classe c250d un bouchon de vidange mal usiné ( fuite d'huile) un Tiguan avec une panne de tableau de bord, et.... Un 3008 1.6 thp avec Rien du tout sauf un rappel pour le capot qu'il n'ont pas changé, conclusion, achetez PSA

    • @alfetta321
      @alfetta321 ปีที่แล้ว

      @@Gazoline60
      J’aime bien la 25… mais j’ai fait à une époque du co-voiturage avec un collègue qui avait un turbo-dx ph2, j’avais une 525tds et heu comment dire😅, et là j’aborde même pas la partie moteur.
      Mon collègue en r25 rêvait de racheter la bm

    • @philou3874
      @philou3874 ปีที่แล้ว

      ​@@dezphilippe2087 Sur le 3008 1,6 l thp, ne pas oublier de changer intégralement la distribution à 60000 km maxi.
      La chaîne ( de vélo) et ses pignons de renvoi d'une qualité nulle sont de la merde....super la collaboration Peugeot/BMW....

  • @magicsenna3455
    @magicsenna3455 ปีที่แล้ว +1

    Il a oublié de dire que le réservoir contient 72 litres et que quand il fait le plein, s'il va jusqu'au bout chaque fois, il en a pour pas loin de 140 € et vu que c'est une 14 cv fiscaux, ça ne doit pas être la même pour la prime d'assurance... 🤔

  • @maxtoledano9168
    @maxtoledano9168 ปีที่แล้ว

    On regrette surtout le PRV des R30 et des 604 Peugeot et des Volvo 780

    • @leneanderthalien
      @leneanderthalien ปีที่แล้ว

      Non , le meilleur PRV est la version améliorée avec vilebrequin a manetons décalés

  • @laurentleblanche892
    @laurentleblanche892 ปีที่แล้ว

    a l epoque quand tu voyais son interieur mediocre par rester polis nveau interieur et sa concurrente chez ford la scorpio bha certains ont fait comme moi ils ont foncés chez ford et en plus d etre bcp bcp mieux equipée la scorpio avait l abs de serie jamais regretté mon choix