ОБЗОР ТЯГАЧА FREIGHTLINER CASCADIA, MOTOR DETROIT DD13
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
- Добро пожаловать на канал!!! Заходите в соцсети.
КОПИМ НА НОВЫЙ ТРАК::::: paypal.me/mikh...
MIKHAILVK LIVE STREAMS {NEW CHANNEL}
/ channel
/ mikhail.kolesnichenko.7
/ mishka_koles
mishany...
ok.ru/profile/5...
SNAPCHAT == mishka_ma
Periscope @mishka_trakist
А так же поддержим каналы моих друзей дальнобойщиков!!!!
/ mrpyccak1
/ vortechp01
/ @lifeontheroad60
/ vturko
/ @ВалюхаКлассикрулит
/ mihovusa
• Video
КОПИМ НА НОВЫЙ ТРАК::::: paypal.me/mikh...
~-~~-~~~-~~-~
Please watch: "Дальнобой США // Новый рейс ! "
• Дальнобой США // Новый...
~-~~-~~~-~~-~
у меня большая 2012 каскадия дд15 . мне нужен большой мотор т.к. я гружённый постоянно под 80 000 + Я езжу локал с дамп трэйлером. Офигенный трок. До этого был Вольво 670 я его трэданул на каскадию . Вольво больше не хочу, Фрейтлайнер рулит.
А почему вам нравится каскадия больше чем вольво, какие плюсы минусы?
+Mikhail VK Фрэйтлайнер не прихотлив. надёжен. Попроще чем Вольво. У меня был он 2007 года. Для овнера -оператора считаю это важно.Я езжу каждый день по всяким констракшн сайтам зачастую в грязи по 6-12 инчей, калдобинам. Он дешевле в ремонте. На Вольво у меня стоял мотор Каминс, И конечно для меня очень важно Фрэйтлайнер диллершип находится буквально 10 миль от моего дома. Тоесть очень удобно в плане сервиса или что. Единственное что мне не нравится это эти системы ДПФ или ДЕФ. Но в целом трок устраивает и делает всё что нужно. он работяга.
Спасибо! Всегда интересно знать минусы и плюсы разных тягачей и какую они работу исполняют.
5:25 Новый Фрэдик а уже лужа масла под ним?
на европейских траках пассажирские сиденья в основном все не на воздухе.редко когда на воздухе.если машина покупается для езды в тиме тогда с воздухом можно заказать или же ставить самому
О ок ясненько , для меня это конечно в диковину.
По маленькой Каскадии полностью согласен , но у нее глушак в низ это беда!
В низ глушак беда? Почему? Мне кажется это очень удобно ы одной стороны.
Представь,ты зимой стоишь на тракстапе движок работает греешься или спать лег ,а глушак под кабину валит и всем этим придется дышать мне бы не хотелось !
Михаил приветствую! Пишу из России. В связи с жесткими ограничениями по габаритам ищем пути решения. Не могли бы вы дать ссылку где посмотреть а может знаете сами какая длина от края переднего бампера до задней стенки спальника? Каскадии именно в таком варианте с коротким капотом и и спальником 48. Если проще мне нужно понять впишется ли она в общую длину 20 метров с американским рифером размером 53 ft? Очень буду рад данной информации т.к рассматриваем вариант замены парка. Европейские не хотим а Argosy осталось очень мало да и года у них сами понимаете. Заранее благодарю за помощь!
+Andrew Baz С большим спальником точьно не впишится,нужно наверное маленький заказывать спальник где только кровать сзади и с дд13 двигателем и коротким капотом. Токда может быть есть шанс.
Mikhail VK Да,да. Я же именно об этом и написал. В этом обзоре вы именно такой же и показываете. Где посмотреть его габариты чтобы высчитать размеры?
А смысл маленькой каскадии, если база вроде такая же по длинне. По видео кажется что они одной длины что и большая каскадия.
Ну да еще зависит от базы, но все ровно легче поварачивать с коротким копотом.
Я так понимаю поворот ещё зависит от того где колесо, под рулём или под бампером. У маленькой колесо наверное ближе к носу. Дядя Паша как то говорил что у коронадо или центури колёса по разному к носу сдвинуты и поворачивать поэтому по другому
Ну а видимость конечно с малым носом лучше. Но и на 1 метр жизни короче)
Ребята как уехать в Америку дайте совет. Сам с Киргизии. Визу не даютвообще
Асхат Дуйшалыев
пробуй участвовать в Грин Карте, здесь много тех кто именно так получили гражданство
@@pilot7200able в прошлом году играл, не выйграл. В этом году тоже буду таранить )))))
КаскЕдиа!)))
Маловато инфы
обзоры траков от MIKHAIL VK - самые яркие и интересные, спасибо!
а мой канал о радиосвязи, приглашаю кому интересно
Спасибо