Most are worn out and existing ones are rare!? Street racer specification EK4 Civic!

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 60

  • @シュウシラカワ-d7n
    @シュウシラカワ-d7n 3 ปีที่แล้ว +11

    シビックにしては静かに感じるw

  • @masayan721
    @masayan721 3 ปีที่แล้ว +11

    走り屋さん御用達シビック👍

  • @まつかぜ1号
    @まつかぜ1号 3 ปีที่แล้ว +3

    そう、このサイズ感がシビック。

  • @user-haachan
    @user-haachan 3 ปีที่แล้ว +5

    やっぱり、VTECサウンド・・・いい‼️

  • @xlxtopxlx
    @xlxtopxlx 3 ปีที่แล้ว +3

    うちのEG6はまだ10万kmで元気ですよ!散々イジリ倒してますがw
    EKもさっぱり見なくなりましたが、まだまだ全国で走ってるのを見たいですねぇ

  • @Tracksidebench
    @Tracksidebench 3 ปีที่แล้ว +5

    Love the jdm classic hatch back

  • @mhory4052
    @mhory4052 3 ปีที่แล้ว +4

    マフラーはスプーンのN1マフラーですかね。
    ek9で着けてるのと同じです〜

  • @EXPROUDERBMNNNSTPMUST
    @EXPROUDERBMNNNSTPMUST 3 ปีที่แล้ว +1

    HKSのエアクリも良いですねぇ!
    パワフロも最高です!
    レーシングサクションも最高です。

  • @san4800
    @san4800 3 ปีที่แล้ว +1

    インテークパイプは、トップフューエルの通称ツチノコチャンバーですかね。
    冷却系が最低限でロールバーが無い(運転席足元に錆があるから外したのかもしれませんが)とかから考えるとタイムアタック用だったのかもですね。天井の内張りが付いてるのが不思議w
    キャリパがノーマルだったり、逆コンプリートして手放した可能性はあるかもしれないですね。
    エンジンは、ヘッドだけB16Bに変えてたりする可能性はありますね。ホワイトボディまで剥いて補強したり、エンジンに手を入れることを前提ならEK9より元が軽くて安いので、よくレースでは使われてましたよね。
    B系エンジンには、ボーダー304とかも定番でしたねw

  • @hukui-akira
    @hukui-akira 3 ปีที่แล้ว +2

    8:00タイヤのショルダーまで溶けてるのは相当走ってますね〜

  • @niihiro2009
    @niihiro2009 3 ปีที่แล้ว +1

    EK9はボディー補強で重くなってるから、ボディー補強前提のレースベースで考えるとB16Aで馬力が劣ってもEK4と速さは同等だって聞きますね。結局はEG6が一番人気
    10年前まで走ってた感じですね。
    フロアカーペットはEGシビックフェリオ(4ドア)用なのでパーツ売りがお薦め
    サイレンサーはSPOONのN1かな? エキマニは98Spec
    運転席の右側フロアーの錆を見ると、切り身にした方が・・・
    Aピラー付け根の袋状になっているフレーム内部から錆て雨漏りや、フロントガラス割れに繋がっていきます。
    うちの街乗り用EGクーペ(EJ)なら運転させてあげるのに残念

  • @eurotom288
    @eurotom288 3 ปีที่แล้ว

    The EK4 Civic,s are great cars, getting very expensive now, but worth the money, loved the video, take care guys 🤗

  • @hiderz8441
    @hiderz8441 3 ปีที่แล้ว +3

    安くてチープで耐久性?いい時代のホンダですね~

  • @user-urastan4649
    @user-urastan4649 3 ปีที่แล้ว +4

    なにわの環状族御用達 EK ちなみにワイはワンダー(AG)派w その昔ツレがテンロクのZCエンジンにタービンキット積んで 北環ブイブイいわしとったな 懐かしき思い出

  • @開拓チャンネル第一
    @開拓チャンネル第一 3 ปีที่แล้ว +1

    「スポコン」ブームと言ったら、
    あべちゃんが公式動画でも言ってるように
    映画の「ワイルドスピード」だね。

  • @hukui-akira
    @hukui-akira 3 ปีที่แล้ว +4

    15:25 4-1のタコ足だ。この時点で排気音バリバリなのは確定

  • @3go_No.3
    @3go_No.3 3 ปีที่แล้ว +4

    今ならとんでもない額の財産になるから、持ってる人はちゃんと保管しておこうね。

  • @愛国神道-h3u
    @愛国神道-h3u 3 ปีที่แล้ว +2

    プレリュードが好きでした。

  • @michaelchallen7458
    @michaelchallen7458 3 ปีที่แล้ว +1

    Ahhhhh, sound of revving VTEC through open muffler is pure adrenaline for the soul!!!😍

  • @ひで-t7y
    @ひで-t7y 3 ปีที่แล้ว +2

    サーキットで走らせてほしいですね〜🤔

  • @hukui-akira
    @hukui-akira 3 ปีที่แล้ว +1

    某ホンダのお膝元では免許取り立てのオネーちゃん(当時)がこのEK4を乗ってましたねー
    「タイプRは乗り心地が、、、だけどカタログで1番良いグレードを乗りたい」なんて申してました
    今、どうしてるんだろう?

  • @藤野奨平
    @藤野奨平 3 ปีที่แล้ว +2

    4つの新価値で時代をリードしたミラクルな6代目

  • @nakaosan
    @nakaosan 3 ปีที่แล้ว +1

    あべちゃんの言ってた買い取ってきたとこってもしかして東の北の場所とか❔

  • @MY-xw9mi
    @MY-xw9mi 3 ปีที่แล้ว +4

    本物のシビックキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

  • @ryu2024
    @ryu2024 3 ปีที่แล้ว +1

    シビック良いよね自分もお父さんの友だちのシビック乗せて貰いましたが死ぬほど速かったですw

  • @pochipochipochi100
    @pochipochipochi100 3 ปีที่แล้ว +2

    お金の掛かる大人の玩具キター( ̄∇ ̄)

  • @SaitoEkiben0627
    @SaitoEkiben0627 2 ปีที่แล้ว

    マフラーはspoonのN1ですね

  • @ぼいんぼいんホルスタイン
    @ぼいんぼいんホルスタイン 3 ปีที่แล้ว +1

    マフラーは多分spoonかな~?
    spoonは大体が爆音

  • @キノピオ-z4p
    @キノピオ-z4p 2 ปีที่แล้ว +2

    エンジン予備で売って欲しいです!

  • @Nomin-pk1nu
    @Nomin-pk1nu 3 ปีที่แล้ว +1

    直管もSR20とかだとトラクター音なのにホンダのだと意味わからん爆音になるんだよな
    なんでだろう

  • @わかば-n6o
    @わかば-n6o 3 ปีที่แล้ว +1

    いつも奥にあるシビックフェリオが気になる笑

  • @久保魁斗
    @久保魁斗 3 ปีที่แล้ว +1

    グレードは、SiRですね😉

  • @アイスモナカ-l9j
    @アイスモナカ-l9j 3 ปีที่แล้ว +2

    EK4シビックがデビューして間もなくEK9出たんで。影薄くなったようで?今は確かにEK4見なくなりましたね。希少車ですね。ワイルドスピードで、確かにありましたね

  • @hiroshiharai9151
    @hiroshiharai9151 3 ปีที่แล้ว +1

    このまま欲しい〜(*^^*)
    ちなみに、ベタ車高EKフェリオあります(笑)

  • @鈴木裕二-f7r
    @鈴木裕二-f7r 3 ปีที่แล้ว +1

    spoonのマフラーだね!

  • @73w168
    @73w168 3 ปีที่แล้ว +1

    H3頃のシビックフェリオRSに乗ってました。(このタイプの一つ前?)
    5速Mでしたがリッター100馬力は自分に扱えるもんではなかったです。

  • @天才龍
    @天才龍 3 ปีที่แล้ว +2

    かっこいい

  • @閼知チャンネル
    @閼知チャンネル 3 ปีที่แล้ว

    部品取りならステフナーが欲しいです

  • @しょきび
    @しょきび 3 ปีที่แล้ว +2

    マフラーspoonぽい...?

  • @hidemisery_realSHAKKINTV
    @hidemisery_realSHAKKINTV 3 ปีที่แล้ว +1

    マフラーは市嶋相談役のところでは??

  • @1028kuri
    @1028kuri 3 ปีที่แล้ว +5

    あべちゃんもギャグ(下ネタ)が段々みぃくんみたいなおっさんな感じになって来たなー。
    みずきくんはまだまだマネしちゃだめよ!

  • @サイドワインダー-x4o
    @サイドワインダー-x4o 3 ปีที่แล้ว +1

    この車の前に、フェリオかな、あったような?

  • @佐藤一宏
    @佐藤一宏 3 ปีที่แล้ว +1

    大阪環状はグランド、ワンダー、、CR-X、シルビアばっかやったなw

  • @mr-bean.tag-h
    @mr-bean.tag-h 3 ปีที่แล้ว +2

    EK4のB16もいいけど、案外D15のエセV-TECでさえとんでもなく速かった。
    あとイケない、イケないの意味が少し経って分かる女の子スケベやな。

    • @niihiro2009
      @niihiro2009 3 ปีที่แล้ว

      D15やD16のほうがエンジンが軽くてフロントの入りも良いです。

  • @angelonoa6044
    @angelonoa6044 3 ปีที่แล้ว

    Wild Speed = Fast and Furious 1

  • @わたべごんたろ
    @わたべごんたろ 3 ปีที่แล้ว +2

    この年代のEG、EKわ可愛い見た目に反して暴力的なパワーなんだよね。

  • @禰豆男
    @禰豆男 3 ปีที่แล้ว +2

    そのとうり!今のシビックは名前変えればいいのにとかコレはインテグラでよくね?って感じですよね。
    どう見ても今のシビックは風貌から全て違う…..
    まぁオデッセイから何から何まで人気車種終わるみたいだし
    無理してNSXも無くなるようなのでホンダはバイクのみに転向するのでは?どの道この先電気メインになってくるとホンダの出番ないですものねw

  • @user-ek9.
    @user-ek9. 11 หลายเดือนก่อน +1

    ウィングはいらないな

  • @蹄-p3f
    @蹄-p3f 3 ปีที่แล้ว +1

    CIVICは ワンダーでしょ

  • @promettre5442
    @promettre5442 2 ปีที่แล้ว

    乗ってたのより静か

  • @藤原淳-p2s
    @藤原淳-p2s 3 ปีที่แล้ว

    秋秋田のやつ

  • @user-df8od4wr9k
    @user-df8od4wr9k 3 ปีที่แล้ว

    ツチノコチャンバーですね‼️😎

  • @yuu1545
    @yuu1545 3 ปีที่แล้ว +1

    イケナイ笑

  • @皆ヶ夢叶
    @皆ヶ夢叶 3 ปีที่แล้ว +1

    N-ONE RSも十分スポーティだよー!😭

  • @NISSAN-BNR32
    @NISSAN-BNR32 3 ปีที่แล้ว

    HONDA車よかでしょう。