А где у нас правильные руки и правильные прокладки между рулём и сиденьем, в том то всё и дело! Я сам езжу с нуля на соболе с умз 4216 евро 3 первая поломка случилась через 230000 км а капиталка но без расточек потому что все поверхности были в идеале через 250000 хотя все пишут что это не мотор и больше 50000 не ходит без ремонта! У нас специфика вождения и работы такова что за машиной не следят как положено! А каменс требует очень всего лучшего и своевременного! И только по этой причине он не для нашего коммерческого траспорта!
ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ ! В ДИАГНОСТИКЕ ПО СТАТИСТИКЕ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ ОГОВОРИЛСЯ ! В ОБОРОТАХ 3800-4100 ДВИГАТЕЛЬ КРУТИЛСЯ НЕ 7 МИНУТ , а 7 ЧАСОВ 14 МИНУТ , И В ОБОРОТАХ 4100-4500 : 1 ЧАС 24 МИНУТЫ
Хороший мотор для СТО они болдеют от них . И могут на капиталку раскрутить почти любого владельца 😱 А его устройство и капризы многие водители не знают и знать не хотят . А болячек у него в 1000 раз больше чем у ЗМЗ 406 -409 .Диагносты тожет могут надурить .
У меня 405.22 евро 2 Соболь 2007 года с завода до списания 2012год. 379000 км Вообще БЕЗ ПОЛОМОК ДВИГАТЕЛЯ , МАШИНА БЫЛА РАБОЧАЯ , СКОРОСТЬ ПО ТРАССЕ СТАБИЛЬНО 120-140 ПО ГОРОДУ КРУТИЛ ДО ОТСЕЧКИ ,ЕМУ ВООБЩЕ ВСЕ БЫЛО ПОХЕРУ .НА 379000 КМ ПРОГОРЕЛИ КЛАПАНА И МАШИНУ СПИСАЛИ И ПРОДАЛИ , ЧЕЛОВЕК КОТОРЫЙ ЕЕ КУПИЛ ПОМЕНЯЛ ТОЛЬКО ГОЛОВУ , ПОРШНЕВАЯ ВСЯ В ИДЕАЛЕ БЫЛА ,Я НЕ ЗНАЮ КАК ТАК ,МАСЛА ЛУКОЙЛ И ЗИГ , БЛЯ ЭТА МАШИНА В 2023 ГОДУ ЕЗДИТ НА ЗАВОДСКОЙ ПОРШНЕВОЙ !!! КАК ТАК ???ЧТО В 2007 ГОДУ СЛУЧИЛОСЬ НА ЗАВОДЕ
@@avtodraiver26 но требует дорогих и качественных расходников и очень внимательного водителя и сервисника и идеального топлива а без этих всех составляющих мотор головная боль для хозяина! А у нас любят на них сел и поехал зимой без подогрева масла теном и налетают на лопнувший маслозаборник и падение давления масла и крупный ремонт в следствие этого! Я могу ещё штук семь пивести заводских косяков и недоделок проектиповщиков и у нас он не пригоден для комерческого транспорта!
У меня машина старше , пробег сильно меньше, а моточасов больше, на газе эксплуатируется по Москве и МО. Это так что бы в эйфории от каминса не прибывали. Есть и бензиновые очень надёжные моторы . Такие как EDZ 2,4.😊
@@dimal5492 если ответить чётко на поставленный вопрос: не поедет. Но и задача такая не стоит. Это всё равно что спросить как на шестиметровом тентованном кузове Газели развозить заморозку по центру Москвы? Также можно ответить что она не годится для этой работы. А полторашку по пробкам и этот везёт нормально. Так зачем переплачивать во всём с cummins? Когда уже соляра по 60₽.
вот это похоже на правду! а то народ 700-800 тысячь и без единого ремонта! Чаще всего дохнет маслонасос и система охлаждения масла убогая! Засирает маслофорсунки и конец мотору!
@@ВадимДенисевич-ч5нДак не Лейте в двигатель всякое отстойное дерьмо и меняйте через 10 т км и не будет ничего засераться двигатель внутри будет как новый я показывал не однократно свои моторы внутри там нечем загрязняться , так же не экономьте на фильтрах , повышенный износ ЦПГ при слабом давлении масла что редко и грязном воздухе это часто
В правильных руках ходят эти моторы , без сомнений
А где у нас правильные руки и правильные прокладки между рулём и сиденьем, в том то всё и дело! Я сам езжу с нуля на соболе с умз 4216 евро 3 первая поломка случилась через 230000 км а капиталка но без расточек потому что все поверхности были в идеале через 250000 хотя все пишут что это не мотор и больше 50000 не ходит без ремонта! У нас специфика вождения и работы такова что за машиной не следят как положено! А каменс требует очень всего лучшего и своевременного! И только по этой причине он не для нашего коммерческого траспорта!
У меня евро 4 некст без ремонта уже 853000. Мотор отличный
715000,кроме помпы и задней крышки всё родное
Привет всем, молодец хорошо ездил
как вы живёте в таких машинах при таких пробегах не бережоте вы себя!!!
Всё очень просто камень для трассы, бензин для города)
Интересно, какое у него было давление масла на ХХ и оборотах.
Меняй масло вовремя и фильтры,не рви,не крути в отсечку,да должен ходить мотор!ко всему нужно относиться с пониманием,тогда будет ездить!
Должен то он должен если бы количество косяков в этом моторе не превышало полезной нагрузки!
Вот если бы последний год не возил бы такие веса, то может и до миллиона протянул
Машина всегда ходила под таким весом
ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ ! В ДИАГНОСТИКЕ ПО СТАТИСТИКЕ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ ОГОВОРИЛСЯ ! В ОБОРОТАХ 3800-4100 ДВИГАТЕЛЬ КРУТИЛСЯ НЕ 7 МИНУТ , а 7 ЧАСОВ 14 МИНУТ , И В ОБОРОТАХ 4100-4500 : 1 ЧАС 24 МИНУТЫ
Отличный результат бензинки уже бы раза 3-4 капиталились
Я за 2,5 млн. Капиталил 406 два раза...так что всё зависит от водителя
@@ДмитрийС-й8й 2.5 млн пробег ?
Пробег 884733 от замены до замены.
820т.км для эвотека это только обкатка 😂 да парни? 😂
Абсратка
Да
Николай когда в деревню? у Ижа колечки уже залегли .бери мясо и на речку.
Всё уже теперь деревня только на следующий год
Николай, подскажешь? На 340 000 полопались кольца, в чем может быть причина?
Повышенный Износ цилиндров слабое давление перегревы высокие обороты
Привет Николай, сколько можно крутить каминс ?2000-2500 в зелёной зоне или 2500-3000 тоже можно ?
Привет , до 2500
Хороший мотор для СТО они болдеют от них . И могут на капиталку раскрутить почти любого владельца 😱 А его устройство и капризы многие водители не знают и знать не хотят . А болячек у него в 1000 раз больше чем у ЗМЗ 406 -409 .Диагносты тожет могут надурить .
У меня 405.22 евро 2
Соболь 2007 года с завода до списания 2012год. 379000 км Вообще БЕЗ ПОЛОМОК ДВИГАТЕЛЯ , МАШИНА БЫЛА РАБОЧАЯ , СКОРОСТЬ ПО ТРАССЕ СТАБИЛЬНО 120-140 ПО ГОРОДУ КРУТИЛ ДО ОТСЕЧКИ ,ЕМУ ВООБЩЕ ВСЕ БЫЛО ПОХЕРУ .НА 379000 КМ ПРОГОРЕЛИ КЛАПАНА И МАШИНУ СПИСАЛИ И ПРОДАЛИ , ЧЕЛОВЕК КОТОРЫЙ ЕЕ КУПИЛ ПОМЕНЯЛ ТОЛЬКО ГОЛОВУ , ПОРШНЕВАЯ ВСЯ В ИДЕАЛЕ БЫЛА ,Я НЕ ЗНАЮ КАК ТАК ,МАСЛА ЛУКОЙЛ И ЗИГ , БЛЯ ЭТА МАШИНА В 2023 ГОДУ ЕЗДИТ НА ЗАВОДСКОЙ ПОРШНЕВОЙ !!! КАК ТАК ???ЧТО В 2007 ГОДУ СЛУЧИЛОСЬ НА ЗАВОДЕ
4 тонны - Я слышал😅
😁 🤫
если этому мотору 6ступку МКПП , да чтоб на 90кмч 2000об было , этот мотор и лям пройдет
А ну конечно это же не ремонты то менял, это менял а что от того что осталось что не менял! Проще этот движек уже просто менять на новый! 😂
Сейчас все Газели побегут покупать, потому что ходят без ремонта по 800.000 и возить можно по 4 тонны.
Всем критикам камминса утритесь, не брызгайте слюной.
Брызгай не брызгай а движек уже не в ремонт а в утиль скорее всего!
@@ВадимДенисевич-ч5нПочему в утиль ? Его откапиталили и машина дальше работает
@@ВадимДенисевич-ч5н Ха-ха-ха... понял, вот так, Cummins,💪💪💪💪💪🦾🦾🦾🦾
Каменс очень хороший мотор 💪, кто бы что не говорил
@@avtodraiver26 но требует дорогих и качественных расходников и очень внимательного водителя и сервисника и идеального топлива а без этих всех составляющих мотор головная боль для хозяина! А у нас любят на них сел и поехал зимой без подогрева масла теном и налетают на лопнувший маслозаборник и падение давления масла и крупный ремонт в следствие этого! Я могу ещё штук семь пивести заводских косяков и недоделок проектиповщиков и у нас он не пригоден для комерческого транспорта!
4,5 тонн 😢
Каменс рулит.
Хороший канал подписываюмь,газельку тоже хочу, сколько сейчас цена примерно на бу хорошую газель нужно ?
1 лимон
@@ВремяПришло-у6феще найти надо 6 метров на камне за лям там такие ,, машины,,
Николай вы капиталите камень?
Нет
Не узнавали на каком масле ходил мотор?
Он говорил но я не запомнил вроде ZIK
хороший вопрос
@@Shmel. не думаю что на нем это возможно!
У меня машина старше , пробег сильно меньше, а моточасов больше, на газе эксплуатируется по Москве и МО. Это так что бы в эйфории от каминса не прибывали. Есть и бензиновые очень надёжные моторы . Такие как EDZ 2,4.😊
Определенно edz намного выносливей у него ведь масло насос а не жуткое подобие его!
Как едет edz2.4 с 3мя тоннами с кузовом 6 метров?
@@dimal5492 если ответить чётко на поставленный вопрос: не поедет. Но и задача такая не стоит. Это всё равно что спросить как на шестиметровом тентованном кузове Газели развозить заморозку по центру Москвы? Также можно ответить что она не годится для этой работы. А полторашку по пробкам и этот везёт нормально. Так зачем переплачивать во всём с cummins? Когда уже соляра по 60₽.
@@ИванИванов-ы7и4ы заморозку можно и на умз развести с газом по 27 )))))) ответ услышал ,спасибо
ну не знаю моему десять лет пробег 370 начал сапунить.
вот это похоже на правду! а то народ 700-800 тысячь и без единого ремонта! Чаще всего дохнет маслонасос и система охлаждения масла убогая! Засирает маслофорсунки и конец мотору!
@@ВадимДенисевич-ч5нДак не Лейте в двигатель всякое отстойное дерьмо и меняйте через 10 т км и не будет ничего засераться двигатель внутри будет как новый я показывал не однократно свои моторы внутри там нечем загрязняться , так же не экономьте на фильтрах , повышенный износ ЦПГ при слабом давлении масла что редко и грязном воздухе это часто