Hey mein Tipp mit der Spritze :) Unten anschließend und absaugen, oben immer fleißig nachkippen und das paar Ausgleichsbehälterfüllungen lang zum spülen des Systems. Und bloß keine Luft oben ziehen wenn man zu spät nachkippt. Viel Erfolg :)
Hey, hab mal 'ne Frage. Du hast ja erwähnt, dass der nicht mehr richtig zieht. Nun ist es so, dass mein Bruder sich 'nen VGA Digita (ja ziemlich billiges Teil) gebraucht gekauft hat. War soweit auch alles gut, aber jetzt zieht der nicht mehr richtig, wenn er ca. 10 Minuten gefahren ist. Beim starten & los fahren ist alles wie es sein soll & wie gesagt, fährt man ein paar Kilometer und will nach dem stehen an der Ampel los fahren hört der sich etwas dumpf an und kommt sehr langsam wieder in gange. Woran könnte das liegen? Über eine Antwort wäre ich sehr Dankbar. :D
du hast am bremssattel ein entlüftungsventil aufdrehen schlauch drauf und in ein gefäss augleichsbehälter aufschrauben und langsam mit dem bremshebel pumpen und dabei bremsflüssigkeit nachfüllen ca 300 ml pro bremse
Bist duu sicher das der riemen hinter dem v Variator für die Wasserpunpe ist? Ich bin mir eigentlich ziemlich sicher das das der Riemen für die Öl Pumpe ist. Die wasserpunpe sitzt jaa Eigentlich außen auf der anderen Seite der Welle wo die Lichtmaschiene auch ist. Kann auch sein das das bei dem roller anders ist. Und noch was im letzten Roller Video meintest du jaa dein Krümmer rostet weil duu nen LC also wasser gekühlten Roller hast aber aus dem Zylinder und aus dem Motor kommt eigentlich keine Kühlflüssigkeit. Dann wäre die dichtun am Zylinderkopf im arsch. Der Krümmer rostet vom Wasser der von der Straße hochgeschleudert wird von den Reifen und Wind und so. Naja vielleicht bringt dir der Komentar ja was. Viel Glück noch mit dem roller.:)
Das Problem von wasser im Bremssystem ist nicht, dass "es nicht kompremiert werden kann und dann machts platsch". Macht ja gar keinene Sinn, denn dann würde der schlauch ja auch immer platzen wenn sich der normale Öldruck aufbaut. Das Problem an wasser ist, dass es bei 100 Grad verdampft. Wenn die Bremse also heiss genug wird, verdampft das Wasser in der Bremse und man hat keine Bremsleistung mehr, weil sich Gase ja bekanntlich kompremiern lassen. Nur als kleiner Hinweis, damit hier nicht falsches "Wissen" verbreitet wird :)
Die Toleranz interessiert aber nicht dein Versicherungsschutz der bei 45Km/h aufhört, solte dir was passiren und dein Roller war schneller als 45 zahlt die Versicherung kein Pfennig, da kann dir dann die Toleranz der Polizei auch nicht mehr helfen oder? du kannst gerne deine Versicherung fragen die werden es dir genauso bestätigen, mir ist es echt total egal ob dein Roller 45 oder 70 leuft, aber zu sagen jeder Roller darf 50 fahren ist einfach nicht wahr, außer er ist laut Papiere mit 50Km/h eingetragen.
Der gute alte Keller, mit deinem Roller :D Erinnert mich an die alten Tagebücher.
Ich warte die ganze Zeit auf den durchgeknallten mit der Kettensäge. Cooles dark roller restauration Video..
Echt cool finde die Roller Tutorials einfach nur geil.
könntest du dir auch vorstellen deine Runner zu schlachten ? Und dann die Teile einzeln zu Verkaufen ?
Hey mein Tipp mit der Spritze :) Unten anschließend und absaugen, oben immer fleißig nachkippen und das paar Ausgleichsbehälterfüllungen lang zum spülen des Systems. Und bloß keine Luft oben ziehen wenn man zu spät nachkippt. Viel Erfolg :)
Wie viel km hat der RMS zylinder jetzt ? :) kann mich noch erinnern bei dein einbau des zylinder :D
in dem keller schraubst du?ohne licht?ein hünnerstall is groß dagegen.nimm den roller mit in deine wohnung und leg pappe drunter.
Aprilia Area51 hat auch nen großen Tank :-) #alternative ? den hatte ich mal war echt zufrieden
Hey, hab mal 'ne Frage. Du hast ja erwähnt, dass der nicht mehr richtig zieht. Nun ist es so, dass mein Bruder sich 'nen VGA Digita (ja ziemlich billiges Teil) gebraucht gekauft hat. War soweit auch alles gut, aber jetzt zieht der nicht mehr richtig, wenn er ca. 10 Minuten gefahren ist. Beim starten & los fahren ist alles wie es sein soll & wie gesagt, fährt man ein paar Kilometer und will nach dem stehen an der Ampel los fahren hört der sich etwas dumpf an und kommt sehr langsam wieder in gange. Woran könnte das liegen?
Über eine Antwort wäre ich sehr Dankbar. :D
du hast am bremssattel ein entlüftungsventil aufdrehen schlauch drauf und in ein gefäss augleichsbehälter aufschrauben und langsam mit dem bremshebel pumpen und dabei bremsflüssigkeit nachfüllen ca 300 ml pro bremse
Genau so wird das gemacht, pumpen bis keine Luft mehr kommt und dann 3 mal pumpe 35 e mal gedrückt halten und Ventil schließen
endlich wieder Roller Tagebuch :D
ich fände es cool wenn du dir ne s51 holen würdest :D
+rtchhtde ja das ist leider nicht so leicht, und eine fertig restaurierte will ich nicht, will selber was dran machen :)
+Multikulti Lasercs Das stimmt ich habe mir selber eine neu aufgebaut das ist schon einiges an arbeit und auch an geld :/ :D
+rtchhtde aber es lohnt sich ;) habs selber erst gemacht
+Bolitte 1999 ohh ja besser als jeder roller ;)
@@MultikultiLasercs meld dich mal bei mir, baue gerade einen Runner c14 auf. Gruß Marc
Bist duu sicher das der riemen hinter dem v
Variator für die Wasserpunpe ist? Ich bin mir eigentlich ziemlich sicher das das der Riemen für die Öl Pumpe ist. Die wasserpunpe sitzt jaa Eigentlich außen auf der anderen Seite der Welle wo die Lichtmaschiene auch ist. Kann auch sein das das bei dem roller anders ist. Und noch was im letzten Roller Video meintest du jaa dein Krümmer rostet weil duu nen LC also wasser gekühlten Roller hast aber aus dem Zylinder und aus dem Motor kommt eigentlich keine Kühlflüssigkeit. Dann wäre die dichtun am Zylinderkopf im arsch. Der Krümmer rostet vom Wasser der von der Straße hochgeschleudert wird von den Reifen und Wind und so. Naja vielleicht bringt dir der Komentar ja was. Viel Glück noch mit dem roller.:)
Sag mal wo. Wohnst du selbst bei uns im Haus mit 107 Wohnungen sind die Keller größer? Ist ja echt nen Witz der keller
Das Problem von wasser im Bremssystem ist nicht, dass "es nicht kompremiert werden kann und dann machts platsch".
Macht ja gar keinene Sinn, denn dann würde der schlauch ja auch immer platzen wenn sich der normale Öldruck aufbaut.
Das Problem an wasser ist, dass es bei 100 Grad verdampft. Wenn die Bremse also heiss genug wird, verdampft das Wasser in der Bremse und man hat keine Bremsleistung mehr, weil sich Gase ja bekanntlich kompremiern lassen.
Nur als kleiner Hinweis, damit hier nicht falsches "Wissen" verbreitet wird :)
wenn ich das mit der bremse höre bekomme ich angst!
Hast doch mal in nem Paket so ein schrauben Extraktionsset bekommen ;D
Hol dir bitte
Peugeot Speedfight 2 die gibts auch mit 50kmh zulassung und
sehen am aller geilsten aus !!
die haben auch fast 5ps
Kannst du dich mal bei mir melden, bin gerade dabei einen Runner c14 aufzubauen. Gruß Marc
wenn du so auf roller stehst besorg dir doch einen simson roller die sind nicht so gefragt und so teuer
Alle simson Modelle sind teuer weil die gefragt sind und Oldtimer sind das ja dass Problem
mit roller das ist erlaubt
+0007scooter0007 Mit welchen Roller?
+Multikulti Lasercs : ich fahr zum bei spiel die neue aerox
Baujahr? und guck mal auf deine Papiere was da steht, wenn da 50Km/h steht ok aber da wird mit Sicherheit 45Km/h.
+Multikulti Lasercs Mit Toleranz ist das erlaubt und bj 2015
Die Toleranz interessiert aber nicht dein Versicherungsschutz der bei 45Km/h aufhört, solte dir was passiren und dein Roller war schneller als 45 zahlt die Versicherung kein Pfennig, da kann dir dann die Toleranz der Polizei auch nicht mehr helfen oder?
du kannst gerne deine Versicherung fragen die werden es dir genauso bestätigen, mir ist es echt total egal ob dein Roller 45 oder 70 leuft, aber zu sagen jeder Roller darf 50 fahren ist einfach nicht wahr, außer er ist laut Papiere mit 50Km/h eingetragen.
ne ne ne ne ne ne ne ne ne ne ne ne hahahahahaha
1.
mann darf 50 fahren
+0007scooter0007 mit was?