terrin ng 正常普通自動波車塞車嘅時候，都會就咁放brake由得架車慢溜。但到揸DSG就要有些少要留意一下，由於佢係混波結構，跟普通自動波有啲唔同，佢需要磨極力子去做慢溜動作，磨極力子呢個動作會產生熱，加上塞車無咩位行，自然會印brake而增加極力子阻力，更易引致過熱～正常使用/短時間/起步係無問題，但長時間就會好易磨到過熱。 片中提到比油行車同埋轉用+-波，比油行車嘅意思係，點都掂住少少油門，波腦會命令波箱咬實齒輪，減少磨極力子，當然都要盡量留一啲位置先比油行車，唔能夠再似普通自動波車，見一吋行一吋。+-波會令波箱鎖死一個波段行車，有時多位嘅時候比油，用D波就會1-2-1-2咁跳同時吊哂兩邊極力子，用+-波就可以減少轉波頻率。 希望幫到你😂
請教下如果鬆brake唔比油會傷，咁係highway 行80-90果陣鬆brake比佢空波行都會傷？
主要係避免 枱速唔俾油行駛
基本上1千轉以上，極力子都已咬合，可以放心～
@@BensonLeung怠速唔比油？
@@MrJerrykwoksn 指8-900轉數唔俾油，由得架車慢流～
我由2008年開始揸GTI ，到現在第3架，是2018年款，DSG 從來未曾有過事!
識用DSG，好少會出問題
身邊好多朋友都揸左十幾萬公里都仲健健康康
我外父亂揸部GTI 6年10萬英里加玩到爆氣缸, 但DSG 從來未出過事...
kentpoon1218 激進駕駛😂只因太爽
@@BensonLeung 但係新偈 貴過新transmission 😅
我是新車到現在只用S擋在開…除了停車才用D擋…我開caddy maxi 4motion
你好,我係來自台灣. 我有參考一份用車心得 DSG SOP 5.0 .
同為了解DSG的同好! 向只懂D檔行車的人講解DSG , 真的是一場災難.
反應都是開個車要SOP 太麻煩 , 甚至說這是謠言!
當深入了解DSG後，是會愛上的
我想請問下 高速個陣 想緩慢減速 我都會直接鬆油等速度自動降落黎 咁係咪唔得 會傷波箱
無問題的～
@@BensonLeung 唔該曬
新手 問題 市區 上M1-3波 大慨可行 假設我M4波 快將停車等燈 自己會踩break 減速 那時會自動調落M3-2 嗎？或者要預停車距離手動轉 M3 M2 嗎？
全自動落波～
我揸1.4 Gofl GT 2012年到現在沒出問題，其實DSG波箱出問題，是因為個人操控，嚴格講要當棍波概念入波，大部份出事都是以為Gofl扭力大，反應快，起步太大油，讓電腦跳上高波！龍sir有條片很詳細講解DSG波箱的操控！th-cam.com/video/80yqgbAlsuo/w-d-xo.html
師兄，咁係咪用manual mode ，唔用 D mode 會對個波箱好啲？因減小波箱頻密轉波引起過熱呀？
可以咁講😉
有啲又話用d波好啲？
@@MrJerrykwoksn
個人見解：經常轉波>釋出鐵粉>存熱、鐵粉堵塞轉波油壓系統>轉波電腦因油路堵塞而加大油壓>波箱電腦儲壓罐不斷加壓達至所需數值>儲壓罐壓力超出設計上限>爆波腦
Benson師兄,你+-波上一粒波會唔會固意鬆少少油門?
上波唔會
落波會🤗
期待下集~
MotineY 多謝支持
請問停車個part 唔明白可以再詳細講嘛 因為來緊會出部1.4 scirocco
你指塞車 鬆brake?
terrin ng 正常普通自動波車塞車嘅時候，都會就咁放brake由得架車慢溜。但到揸DSG就要有些少要留意一下，由於佢係混波結構，跟普通自動波有啲唔同，佢需要磨極力子去做慢溜動作，磨極力子呢個動作會產生熱，加上塞車無咩位行，自然會印brake而增加極力子阻力，更易引致過熱～正常使用/短時間/起步係無問題，但長時間就會好易磨到過熱。
片中提到比油行車同埋轉用+-波，比油行車嘅意思係，點都掂住少少油門，波腦會命令波箱咬實齒輪，減少磨極力子，當然都要盡量留一啲位置先比油行車，唔能夠再似普通自動波車，見一吋行一吋。+-波會令波箱鎖死一個波段行車，有時多位嘅時候比油，用D波就會1-2-1-2咁跳同時吊哂兩邊極力子，用+-波就可以減少轉波頻率。
希望幫到你😂
@@BensonLeung 其實keep住用 加減波
塞車既時候 落翻 1波 盡量唔好好此其他自動波車 brake 下又放下 流
需要留較多空間等部車可以做少d 個動作
冒求令部車可以減少dual clutch 摩擦?
咁樣正確嗎? 感謝你啊
terrin ng 同埋盡量都比少少油
@@BensonLeung 長用auto hold又會唔會產過熱問題？定係可當一般自動波車咁揸，放 brake 慢流？
咁我1.4 市區一路用+-波 keep住 1波2 波 味仲好? 上左快速 穩定車速先用D? 求解答 新手呀我
可以咁講😌
市區多數+-波用1-3波
高速先用返D
@@BensonLeung 謝謝你呀 因為上星期先落左訂 好驚呀
@@kugga1234 儲定$10000
有啲咩事，換過新腦又一條好漢
@@BensonLeung 如果keep住2波唔+部腦會唔會自己上？🙏
@@kakaka8846 除非盡油，否則不會🤣
請問波箱油 同波腦油 幾耐換？
Marco Chio 波箱油大約3-4萬公里就可以換～波腦油大約4-5萬左右😉
視乎駕駛習慣啦😂
請問你mk6油耗平均係幾多？
GTI 11-12.5KM/L
1.4 16-17.5KM/L
@@BensonLeung 唔該師兄！考慮緊scirocco1.4定GTI MK6，本身就係IS250，睇黎MK6同我依家差唔多
@@liledmund3734 GTI 有佢嘅樂趣之處😄想再慳油啲就要MK7 GTI
我是新手一名，想買vw sharan，朋友力勸唔好買，都是考慮安全過日本車，有據聞有d駕駛感覺及好力d，萬一死波腦全部換，工包料不知道多少錢？還是新手唔好買？
波腦都係一萬頭/內整好～
其實所有車都有壞嘅時候，只要保養得宜，咩車都可以好耐用😊信自己嘅資料蒐集、再親身試吓駕駛感，最緊要自己揸得舒服開心享受。
我的1.2 tsi ...已經回去4次了 上星期剛回來 修了一星期 DSG最常壞的是 MEGATRONIC CONTROL UNIT, 然後 開久了CLUTCH 也要換, 還有 裡面的閥體油因為難換 所以一定會久久就會出事 再來最近的召回就是PRESSURE ACCUMULATOR ,應該是壓力閥控制那個選檔位的叉子 這玩意這就在我這台出事 有些人一開始不知道 繼續開 最後那根叉子就..斷了 乾式雙離合 千萬別碰...GTI 是濕式的沒問題
Johny Sun 適當的駕駛方法，勤力換油保養，才會令呢個玻璃波箱長命一點😂
要追字幕.....
父親大人 口才還未成熟😂🙌🏻
玩GTI 維修費是否貴？
Xray LEI
身邊朋友都唔太多野整～
行濕式波箱，係香港行就少啲問題
過十萬公里就多數要跟水膽、生氣批同基本消耗品
渦輪車 散熱很重要 福斯車年紀大時 WATER PUMP一定會漏, 副水箱就是那顆球 時候到了也要換 (就是板主說的水膽) 一定要勤換油 這樣子 引擎才不會年紀大時開始漏油 我都是5000公里就換
所以我自己覺得，都係棍波好LOL
其實習慣左～係幾爽嘅😂
甲虫1.4会不会多问题・_・?
Leo Yee 都是同樣道理～
字幕太快睇唔到
收到意見🙏🏻 Part 2 有個實際測試😬聲音導航
真係坊間9千萬種理論. 我個人都係 上70以上轉D, 70以下都係+-. 停車3波落N 等佢滑
但坊間成日話自動波玩+- = 仲令到個波箱快死.
真係9 千萬種理論,
最近架POLO1.4 垃圾車 落完雨無LALA 長著ABS + 打滑. 我都仲懷疑緊係唔係我渣法問題
個人認為 N波係長期停車先至會用～
普通停車 踩實brake 電腦就會分開極力子😀
tfz skl ABS就要篤電腦睇睇～有可能係消耗品 abs sensor 要更換
@@BensonLeung 我想問其實咩叫篤電腦? 要去車房定可以做到既野?
tfz skl 汽車檢查之一，大部份車房會有部檢測電腦，插入車內OBD讀取車輛詳盡訊息/故障編碼。
5年前4個同事買左VW, 現在全部壞9哂賣哂。以後都唔再買VW 垃圾。
Ken NY 其實咩車都有壞嘅一天😂VW有佢嘅駕駛樂趣，其他牌子未必俾到，所有有取捨😂