معرفه مده التليين بعدالعمره ومعلومات مهمه جدا لا بد من معرفتها(حلقه172)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- للتواصل بخصوص الدورات التعليميه او الصيانه01272936358
ودعمك للقناه والانتساب فيها يدل على تقديرك للمعلومات و يشجعنا على الاستمرار
/ @خالدصلاحالحادى
طريقه فحص البنزين والكربرتير عند التوقف التام للموتوسيكل (حلقه٤)
• طريقه فحص البنزين والك...
طريقه فحص كهربه البوجيه عند التوقف التام للموتور(حلقه3)
• طريقه فحص كهربه البوجي...
صوت الموتوسيكل عالي ومفيش سحب للأسباب دي
• صوت الموتوسيكل عالي وم...
اهم اسباب ضعف السحب فى الموتوسيكل بسبب الاختناق (1)
• اهم اسباب ضعف السحب فى...
كل المعلومات عن مارش الموتوسيكل وتصليحه (للمنتسبين)
• كل المعلومات عن مارش ...
اسلاك تشغيل دايره المارش (اصفر*احمر)(اخضر*احمر) فى الموتوسيكل الصينى فيديو6(حلقه325|)
• اسلاك تشغيل دايره الما...
اكتشاف قفلات ضفيره الموتوسيكل(الشوت) باسهل طريق(حلقه272جديد)
• اكتشاف قفلات ضفيره ال...
اكبر اخطاء تليين موتور الموتوسيكل واهم الاجزاء اللى بتحتاج للتليين(حلقه266جديد)
• اكبر اخطاء تليين موتور...
اسباب وجود زيت في فلتر الهوا في الموتوسيكل
• اسباب وجود زيت في فلتر...
لو المكنه البينيلى عطلت بيك على الطريق هتعمل ايه
• لو المكنه البينيلى عطل...
الفرق بين السلندر الجديد او انك تخرط السلندر ميزات وعيوب
• الفرق بين السلندر الجد...
تصليح دسك المكنه البينيلى150 VLR....VLXونفس التصليح ينفع للصينى بانواعه
• تصليح دسك المكنه البين...
شرح مفصل عن الكربرتير
• شرح مفصل عن الكربرتير
الحلقة الرابعة من دورة الميكانيكا للموتوسيكل الصيني
• الحلقة الرابعة من دورة...
أسباب تأخير الموتوسيكل في التشغيل أسباب ميكانيكا
• أسباب تأخير الموتوسيكل...
طريقه الفحص و الوقوف على سبب ضعف السحب فى الموتوسيكل
• طريقه الفحص و الوقوف ع...
الحلقة الثامنة من دوره ميكانيكا الموتوسيكل الصيني
• الحلقة الثامنة من دوره...
أنواع البساتم المفضلة في الموتوسيكلات الصيني
• أنواع البساتم المفضلة ...
طريقه اصلاح المشاكل المستعصية للفرامل الباكم الخلفي للموتوسيكل
• طريقه اصلاح المشاكل ال...
اهم أسباب التفويت والعمرات في الموتوسيكل حلقه1
• اهم أسباب التفويت والع...
الحلقة الثانية من دوره الميكانيكا للموتوسيكل الصيني
• الحلقة الثانية من دوره...
شرح عن البطاريه فى الموتوسيكل مشاكلها وصيانتها وعيوبها (حلقه260جديد)
• شرح عن البطاريه فى الم...
شرح بلاطه الشحن طريقه شغلها ومشاكلها بالتفصيل (حلقه259 جديد)
• شرح بلاطه الشحن طريقه ...
شرح اكتشاف عطل تقل الغيارات قبل فك موتور الموتوسيكل عملى(حلقه251
• شرح اكتشاف عطل تقل الغ...
طريقه تقويه كهربه البوجيهات فى للمكنه الجاوا 350 فكره هتريحك فى تشغيلها جد
• طريقه تقويه كهربه البو...
سبب مهم جدا لضعف شحن البطارية معلومة لا يعرفها الكثير(حلقه247)
• سبب مهم جدا لضعف شحن ا...
شرح نقل الغيارات لفيتيس المكنه البينيلى (للفنيين) ( حلقه244
• شرح نقل الغيارات لفيتي...
بارك الله فيك اخي خالد كنت بس عايز اسال حضرتك عن كام ساعه بيشتغل فيها الموتوسيكل وبعدين ابطلو وارجع اسغلو بعد اد اى يعنى بملخص بيشتغل كام دقيقه ويفصل كام دقيقة وبيستمر لمدة كام مرة ارجو الرد منك وجزاك الله خيرا
دورة معلوماتية ولا أفيد وأروع.
الله يسرها معاك، كما تيسرها معنا بالشرح.
مع حلاوة اللهجة المصرية للصعيد المصري.
بارك الله لك وفيك، وفي أهلك
انا متابعك من اليمن و مسوي لصفحتك اعلان في منطقتي لانك مهندس رائع الله يوفقك
جزاك الله خيرا ،من المغرب.
لو كنت بمصر ،ما كنت لأتأخر عن دوراتك التدريبية، وبخصوص الاداء فوالله ،تكفيني ما وفرته بسبب ما تفيدنا به، وتزيد ابداعا.
فاصبحت ولله الحمد ،وبفضل مجهوداتك، اشرف على تروسكل عائلي ،لدي بامتياز.
الله يصلح لك ذريتك.
ويعطيك الستر والسعادة والرفاه.
الله يرزقك ويجزيك الخير
لوسمحت غيرت شنبر تروسكل GMG ودورة حوالي نصف ساعة وبعدين مشيت به برحه من الورشه الي البيت حوالي كيلو ونصف كده غلط
شكرا جزيلا لحضرتك ياباش مهندس خالد
نصائحك مقدرة , ونشكرك ونسال الله ان يثيبك عليه
اشكرك على تقديرك
الاهم بيقيم للصلاة فالصلاة أولى جزاك الله خيرا نفع الله بكم
بنصلى الحمد لله نشكرك اذا كنت تقصد من وراها النصح
مهندس خالد بعد اذنك
ازاى اعرف الشميز نوعه كويس ولا لاه
مع العلم انى الصنايعى ركبه ومشفتوش
السلام عليكم اخ صلاح انا عندي تروسكل بيسخن زياده وعزمه ضعيف تقريبا ارجو الرد وجزاك الله خيرا على هذه الجهود المبذوله وشكرا
اشتريت موتوسيكل جديد غيرت زيت مرتين علي 300 ك كل مره يعني دلوقتى 600 بعد كدا اغير علي 1000 ولا ايه؟
غير علي ٨٠٠
بارك الله فيك لو كده اخرط الشميز ولا اغيره متسكل دايون ٤٠
جزاك الله خيراً
لو سمحت يا هندسه انا عملت نص عمره للمتسكل الي هو غيرت الشميز تمام بس ملاحظ أن سرعه السحب ضعيفه شويه ده طبيعي ولا اي
شكرا علي المعلومات الطيبة
شكرا اخي خالد . درس ممتع صديق القناة جمال من المغرب
طريفه التلين بعد عمل بستم وشميزه
ربنا يعطيك الصحة والعافية يا أستاذ خالد
الله يباركلك ياباشا
انا لسه حالل ماتور فوق والميكانيكى قالى مش هنحتاج نغير الصبابات علشان الصبابات سليمه بس هنغير راس البستم وبعد التغيير في صوت وانه في الموتور اثناء التلين
ومركب حدافه جديده وي ورق دبريج وي سلندر بالبستم
انت انسان محترم
اشكرك ربنا يبارك فيك
انا لسا معمر المتسكل جديد ومبيرفعش على التانى وسحبها حلو وانا حطت اللت جر قدام ١٦ ووره ٣٨ والمكنا حلاوا طيجر ابو ايدك ترد عليا بسرعه
طيب يا استاذ خالد انا لينت علي الوقف تمام معاي مكنه هوجن 3 180 الينه وانا ماشي ازي
طيب اذا المكنه جديده تلين كام ساعه علي الواقف يااستاذ خالد وشكرا
لوعمرت وبلين وبسيب الماتور يبرد ينفع لماابطله اشغل عليه مروحه يبرد عادي فيها مشكله ولا اسيبها تبردلوحدهاأرجوالرد
جميل اوي استاذ خالد هوا لما تسخن المكنه بسمع صوت تكتكه عاليه دا الصوت جاي منين وشكرا على الرد الجميل
لو ركبنا شنبر فقط هل هنحنتاج تللين المكنة وشكرا
مساء الخير يابشمهندس لو انا غيرت نصف طقم چوان احتاج الين الموتوسيكل
طيب يا استاذ خالد لو مفيش تفويت واا دخان والعزم تمام بس البستم نفسه خشن ولما تزود سرعة مع الخشونة بيطلع صوت
يا استاذ خالد طب لو معمرة من غير خراطة يعني الحاجة بتعاتها الاصلية جديدة بستم والسلندر برضو لازم20 ساعة ؟
شكرا جزيلا اخي خالد صلاح
كفيت وفيت يأخ خالد
Mrc chikh
السلام عليكم
انا عملت عمره كامله للمكنه
ولكن بعد التجميع المارش ثقيل على
، المكنه تدور ببطئ
انا جايب مكنه جديده تلين بعد قد ايه واركب حد ورايا بعد قد ايه
وممكن الجوان وش السلندر😊 يكون فيه تنفيس
بارك الله فيك
بعد اذنك يا غالي عمرت مكنتي بوكسر هندي ودورها ساعه وبطلها تبرد ودورها كمان شويه وخدتها من عنده وروحت البيت حوالي ٢ ونص ٣ كيلو كده ميكملش وسبتها تبرد براحتها ودورتها حوالي ساعه كمان في البيت وبردت ودورتها بالليل كمان ساعه وتاني يوم الصبح روحت الشغل ومشيت علي الهادي خالص حوالي ٨ كيلو ونص ودورتها في الشغل العصر كده حوالي ساعه برضوا كده كويس ولا محتاجه تاني
هو المتسكل بتاعنا كان متعمر وبيسخن بسرعه وهو واقف وتقيل في الحركه
انا جايب ماكنه بوكسر بقالها 24 يوم ي هندسه لينتها 5 ايام فى حدود ال 8 ساعات بس مش متواصلين متقاطعين على مدار ال 5 ايام واليوم السادس مشيت بيها كنت بمشى على سرعه ال 40 ك مكنتش بعديه ودلوقتى حاسس ان الماكنه مخنوقه ومفيهاش سحب ولسه جديده ممكن اعرف ايه السبب وياريت لو رقم موبيل ليك علشان اقدر اتواصل معاك ولو المشكله محتاجه اجبه اجبهالك
ياباشمهندس البستم بيهرب زيت وغيرت الشنبر هل ينفع اغير هم واجيب واحده جديده
معايا مكنه حلاوه اكسبريس ظهر فيها صوت زاي صوت التكهات كده مع العلم امه مش صوت تكهات دي شخلله وبعدها ظهر دخانه بيضه ونقص في الزيت كده عارف انها عمره بس السوال المكنه كانت نعمه وحلوه قبل الفويت هل بعد معمرها هترجع صوتها ناعم مفهاش الشخلله دي الصوت ده بيظهر لما تزودلها بنزين
استاذ خالد انا عمرة المكنة ومكنة دايرة واثناء الدوارة يحصل وقفة وتدور فى ساعتها اية السبب معاك جمال جودة من ابوزعبل
استمر يا استاذ خالد
حياك الله ويبارك بيك
الله ينور عليك يا اسطي خالد
عاوز اسال ع حاجه انا مكانتي جديده بقاله يجي 8 شهور بس دلوقتي لم بتكون ماشيه سريعه بتقطع عيب ايه ولم بزود بنزين النور بيضعف
عيب الملف الكهربه
@@ashafsamlr9670 ملف اي يا نجم دا المكنه لسه جديده
بدل الالكتروني باخر جديد ونوع جيد حصلت معي سابقا في دراجه جديده وبعد كم شهر تبدا تقطع في سرعه 50 بدل ماذكرت لك وستلاحظ اختلاف حتى في عزم المحرك وافحص سلك السالب الرئيسي بين البطاريه والمارش قد يكون مجمع كربون بسبب الغسل او الامطار والرطوبه
الكاربرتير
إسلام وعليكم يا بشمهندس إني جبت تورسيكل جديد لينتو 12علا الواقف سعي تشغيل وا ساعي ابطلو وبعد قديتي مشيت بي أن وفاضي مشيت بي 5كيلو وا اريحو نس سعي يعمل حاجا
السلام عليكم اخ صلاح ايه سبب خروج الراحه الكريهه الخارجه من العادم بدون اي دخان
ربنا يباركلك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي دايو 6 وموتورها بحاله جيده جداً.. لما المكنه بتمشي مشوار طويل شويه وساعات مشوار مش طويل صوت المكنه بيعلي آوي وأنا ماسك دبرياج لما اهدي عند مطب أو لما أمور المكنه وأنا واقف... وما بتهداش الا لما اوطي مسمار الكربرتير ولو جيت بعد شويه امشي بيها تبطل كل شويه بالذات عند المطبات فاضطر اعلي المكنه تآني من مسمار الكربرتير.. ده عيب إيه.. مع العلم ان لسه مغير كربرتير وظابط تكيهات
من فضلك انا لو عمرت مكنه .فكيت تحت الترس التالت ينفع اسافر بيها مسافه 170كيلو ولاء ارجو الرد
اعمل اي امشي علي زيت التلين ونزلو علي كام
بعد اذنك المكنه بتعتي لسه معمرها ولينتها لمدد عشر ساعات ولعده بدورها وزود لها شويا تقطع وطبطل
الله ينور عليك كلامك كلو تمام بس انا بجيب انواع تعبانه من الشمايز عشان مفيش انواع كويسه متوفره عندي وبدخن في نفس اليوم يعني معا اول او تالت تليينه وبكون محرج جدٱ من صاحب المكنه فمشعارف اعمل ايه في المشكله دي فبقول لصاحب المكنه هات العمره انتا من اي مكان صقا وبردو بيدخن معا العلم انو بعمل العمره لمكن هندي وبنيل وتكاتك ومفيش اي مشكله بتقبلني في اي مكنه تاني يعني المشكله دي بتقبلي كتيييييييييير اوي في الصيني بس والله معارف اعمل ايه في المشكله وجربت جميع الانواع في الشمايز لا داعي لزكر المركات ارجو الا فاته يا هندسه
لازم تقيس البستم والشمبر قبل ما تركب وكمان لازم انواعهم تكون خامتها عاليه
السلام عليكم. جزاك الله خيرا. أستاذي العزيز خالد. انا عندي المطور لما اضغط على المنفلا عشان المحرك يشتغل احس لايدور المحرك يعني مش كافش .... لما اضغط المنفلا ثلاثة مرات أو أربعة يشتغل...
ممكن ملف الكهربا يكون ضعيف او فتحه سن البوجيه تكون واسعه عن1.5مم
بعد اذن السيد خالد بدل زيت المحرك ب زيت شق ٤٠ وهاد العطل صار معي مع كامل الاحترام
+خالد الحادى لا المحرك أو البستم قبل أن يجمع الضغط منفلا واحدة يشتغل ولما يجمع الضغط تضرب منفلا تحس بها لا هي خفيفة ولاتقيلة ...كأن الكرنك لم يدور ولاكن المنفلا تنزل عادي يعني لم اسمع صوت المحرك وهو يدور
+ramez ramez السلام عليكم شكرا اخي الكريم .بس لما اضغط المنفلا تحس كأن لها غيار وفي المرة الثانية أو الثالثة يشتغل .وشكرا
خالد الحادى عندي سؤال معلم خالد ان وصلت سلك من البطاريه للفانوس الامامي بس الكهرباء عاليه وقويه علي لمبه الفانوس وانا عندي الدفيره بايظه
وقلت نشغل حاجه علي الماشي
ايه هوا الحل لخفض كهرباء الي رايحه للفانوس
انت انسان راقي
اشكرك على تقديرك
معلشي بعد ازنك ليه المكنة علي الصبح مش بدور مرش لازم منفلة وبدور منفله من اول نزلة تمام. بس مرش لا.
بدور مرش لمه تكون سخنة فقط
ضيق فتحه البوجيه1.5مم وجرب
@@خالدصلاحالحادى تمام شكرا لك اخي الفني
ولو مش ظبطت يبقا ايه تاني
موبينة المرش عايزة تتغير
مشكور اخي
بالنسبة لتلين الموتسيكل الجديد امشي بيه سلانسية مسافة كام كيلو ارجو الرد
اللهم صل وسلم على نبينا محمد الرحمة المهداة للعالمين
مشكوووووور اخي خالد الله يجزيك الخير
سؤالي هل التقطيش بعد ما تعطي المكنه بانزين سببه ايه
البوجيه او نظف الكربرتير
شكرآ مهندس خالد ممكن شروحات على ضفيره التوكتوك
للاسف ما بشتغلش فيه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يا هندسة اني خرطت للتروسيكل والان بيلين بس وهو شغال ساعات يعلى ويوطى ممكن يكون من ايه
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يسلم تمك وخلقك بس يا معلم تعا أقنع الزبون بهاد الحكي
أنا بنصح عادة الناس أنه تمشي بعد تشغيل عالواقف بما يعادل لترين بنزين
وبعدها يفلل التانك ويمشي عمهل بدون ما يضغط عالمكنة أو يزيرها أو يمشي بطرق قاسية طلوع يعني لحتى يخلص البنزين يلي في التانك وطبعا ما لازم يسخن المكنة بشكل قوي يعني لازم يريحها وطبعا طريق نجحت معي
والسؤال هل الطريقة صح
لما عم نشتري البسطون أو البستم متل ما تسموه مثلا قياس ٠٢٥ أو ٠٥٠ لل ١٥٠ أو ١٢٥ البسطون ماعم يكون بشكل دائري منتظم
يعني عيكون بشك بيضوي بس صعب أنك تلاحظها لحتى تنزلها عالسلندر
طبعا أنا من سوريا و القطع كلها نفس الشي يعن مافي أنواع أو شركات كلها نفس الشركة
فشو الحل برأيك؟
وبتمنى الجواب وشكرا كتير ألك وعتعبك بالتصوير وطولة بالك بالشرح الوافي وأسف عطول التعليق
أخوك في الله أبو محمد من سوريا
بارك الله في جهودك الطيبة وجزاك الله خيرا ... أنا من محبيك ومتابعيك ... عبد القادر من الجزائر.
سلام عليكم
جزاك الله خيرا
ايه سبب المكنه وهى جديدة صوتها عالى وفيها زنه لما بتمشى وحل المشكله دى ايه
شكرا
ربط على كل الاجزاء الخارجيه
اخي يعني اشغل المحرك 20 ساعه وهو واقف كده حيسخن المحرك اكثر لانه لا يجود هواء قوي لتبريده مثل ماهو ماشي
اخى الفاضل 20 ساعه اكيد انها غير متصله يعنى ساعه شغل وساعه ايقاف
بعد ازنك هل هوجن f250 حلوة
استاذ خالد انا معايا مكنه حلاوه اكسبريس لما باجي اشغلها الصبح اول مره بتشتغل وبعدين تبطل وعندي كمان مشكلة بعد ما امشي بالمكنه شويه اجي امسك فرامل مع دبرياج بتبطل وانا معلي الصلانسيه في عداد سرعة الماتور علي 2 ارجو الرد ياستاذ خالد ارجو الرد
حمودي ابو جود ظبت هواء كتير
تكلف كام العمره
هل مثلا ينفع اشغل المكنة ٥ ساعات وابطلها واشغلها تاني ولا لازم تكون ٢٠ ساعة متواصلة من غير ما تبطل المكنة؟ 🤔
اكيد متقطعين يا كبير ده المكنه تولع لو ٢٠ ساعه متواصله🙂
يا استاذ خالد حفظك الله ونفع بك الامه.
عندي موتور صيني مكنه 175 cc وراكب لها سلندر 150cc وفيها مشكله بيحدث للكرين انعكاس دوران في بداية التشغيل فيصدر صوت عالي. مع العلم ان الخبور في عمود الكرين تحت المغناطيسه مافيهوش اي مشكله. ما سبب انعكاس دوران الكرين وايه الحل ربنا يحفظك ويطول عمرك اريد اجابه كافيه شافيه جزاك الله خير
بارك الله فيك وجزاك خير الجزاء
هل ينفع احط شحم فى الزيت مع تتغيير الزيت
لا طبعا
بارك الله فيك يا هندسه والله وحشتني كتير
هتوحشنا يا معلم خالد كان المشوار قريب علية
حبيبى انت اكتر معلش بقى اراده الله
لو سمحت يا استاذ خالد انا عندى صوت المكنة عالى مهدى صوت الكرباتير على الاخر ممكن اعرف العيب اية
تاكد من الطول المناسب لسلك البترول (الخبطة، الواير) او عندك خلل بالكلبليتر
احسنت
تنصحوني بجوانات ايه عشان انا زهقت😣😣
سلام عليكم اشلونك يامعلم
عندي ستوته اتخربط تضرب جيلات بدلت الولفات والبلك والكابريتر ونفسي الشي.
اخي سعد الستوته باللهجه المصرية اسمها تروسيكل والولفات اسمها صبابات والبلك اسمه بوجيه حتى المصلح يفهم ما تقول ويجيبك وشكرا
ممكن نعرف احسن نوع شنبر
يا استاذ خالد ممكن اتواصل مش عارف كيف اتواصل ممكن تشرح لي كيف اتواصل معك
01272936358
لو سمحت كنت عايز اعرف مكانك فين في القاهرة
شارع مؤسسه الزكاه بالمرج منطقه البركه شارع الامام على بجوار نادى البركه الرياضى 01272936358
أتمني تفتح فى أسيوط مركز صيانة تحت اشراف ولو أسبوع من كل شهر
-دينادينا4
أخونا خالد المكنة تبعتني تاكل بنزين أه الحل
نصايح مفيده جزاك الله خير
ممكن تعطيني رقمك اخي خالد
انا من اليمن
انت حضرتك منين
ما هو السبب تقلد دراع الغيارات بعد حل الماتور وتجميعهم
للاسف مش هقدر اعرف كدا لان انا معرفش انتم ركبتوا ايه زياده او نقصان
20 ساعه تالين ده إجمالي متقطع ولا ايه
عندي بنيلي اسياخ 150 عايز اقلبها 200 حاجه الصيني تركب
فى صعوبه وتكاليف مبالغ فيها
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لو سمحت ممكن تفيدنى كيفيه تلين المكنه بعد نص عمره بستم وشميز وصبابات وجوانات ياريت الاجابات تبقى عن تجربه مش كلام وخلاص وشكرا ليكم جميعا
انا دايما بنصح الناس بتشغيل المكنه وهى واقفه ما يقارب 20 ساعه كل ساعه تبطل المكنه وتسيبها تبرد ساعه او نصف ساعه وطبعا المده على حسي صعوبه نزول البستم داخل السلندر ودى بنحددها قبل تقفيل الموتور
@@خالدصلاحالحادى حتي لو البستم والسلندر الاصليين من غير خراطة ؟
لوسمحت كنت عاوز اعرف العمره الجاهزه الاحسن والا الخرط الاحسن وشكرا
اسباب توقف الموتوسيكل الصني عندي غسيل
عشرين ساعة تليين .. مرة واحدة .. وللا على فترات متقطعة .. كل فترة خمس ساعات مثلا .. اتمنى الرد .. بس انت مش بترد على حد ياعم خالد .
لا مش مره وحده اكيد يعني يعني مثلا ساعه تشغيل وساعه ايقاف هو رادد علي واحد نفس اللي قولتهولك ده سال نفس سوالك
@@AchrafEt
شكرا لذوق حضرتك يافندم ..
اشكرك على التوضيح
@@خالدصلاحالحادى الشكرلله ✋
في صوط فشوكيش عندي بعد مبترفع زيت بتمشي ايه اسبب
انا غيرت البستون وركبت كل حاجه صح بس كان البستون زاحم شويه يعني ضيق ومرنت الموتور 3ايام وبعد خرجت تمشيه بسرعة 30 علا 40مشوار طويل 20 كيلو بس لاحضت انو المتور يمسك عليا لما يسخن ليه مش عارف الان اكثر من اسبوع وهو اذا سخن يمسك ...ممكن ترد لية وكمان صوت الشواكيش لما يسخن يستمعو اكتر ...رد اذا عليا وقلي اسبب
اكيد كان البستم نازل بصعوبه لازم تشغيل الموتور فترات طويله لا تقل عن٢٠ ساعه شغل بشكل متقطع ساعه وساعه
السلام عليكم بعد اذنك انا عمرت المكانه فوق وتحت من اسبوع وصوت التكهات مسمع روحت ضبط تكهات وبرضو صوت المكانه فيه رنه وصوت الرنه بيزيد لما بتسخن مش عارف من ايه ده صوت المكانه مش عجبني خالص وروحت للمكانيكي مش عارف يعمل حاجه فيه مع اني جبت كل حاجه ماهر للعلم المكانه كوزكه
انا معمر شميز وكله تمام بس فيه صوت ونه ونه عاليه بتططلع من المتور مع العلم ان المكن الجديد مفهوش الصوت العالى دة
انت مكانك فين
شارع مؤسسه الزكاه بالمرج شارع الامام على بجوار نادى البركه الرياضى 01272936358 الاجازه الجمعه
ازي اعرف البيضاوي