WEBASTO прошивка, диагностика.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Как WEBASTO прошить и сбросить ошибки. Диагностика подогревателя и догревателя вебасто своими руками.
Вот тут есть различные варианты обд разъёмов: letyshops.com/...
Вот тут OBD2 мама как на видео. letyshops.com/...
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @oleg_pochinilkin
спасибо"!! агде взять схему блока вебасты , и чем его диагностировать? спасибо!!
Привет. Добрый человек, подскажи, почему мокрая вебаста стала работать в пол силы? Читал про аварийный режим, что правда такая причина бывает?
Привет! Как понизить нижний порог запуска дизель Вебасто Термо Топ Эво 5кВт? Аккумы стоят свежие 2шт.по 100Ач, но по умолчанию 11.5В для этого котла не хватает, если аккумы сильно промерзли, например после 5 дней стояния в мороз -45, то в сети примерно 11.2В.Саляра арктика.
в прошивке можно заменить значения и исправленную прошивку залить. только обязательно сохрани исходную прошивку.
Почему нужно считать именно до адреса 1400?
Чтоб не нарушить баланс вселенной и не открыть портал в бездну.)
Привет из Айхала! Подскажите, какой минимальный порог запуска дизельной Вебасто Термо Топ Ево 5 кВт по напряжению ? Возможно ли как-то самостоятельно увеличить запуск Вебасто по слабому напряжению, например до 10.5 Вольт ?
Добрый день. У меня прошивка скачивается, но нет окна где выбирать объем eeprom и без контрольной суммы, в чем может быть проблема?
Добрый день, решили проблему? У меня тоже самое. Появилась 81 ошибка ни залить не слить дамп.
evo comfort plus тоже можно k-line адаптером диагностировать?
Здравствуйте. Не расскажете про отличия Termo Top C дизель от бензина?
У меня Вебаста TT старая, отказал вентилятор. Снял, разобрал. Вентилятор вращается с хрустом, подклинивает. Ко всему прочему камера сгорания сильно засрана, треснута. Восстанавливать старьё не вижу смысла.
Но вот тут у нас появилась в продаже бензиновая версия ТТ, но у меня дизельный авто. Человек продаёт новую, в упаковке, полный комплект и со всеми насосами, дёшево. Жалко упустить, если отличий от дизельной версии почти нет. Ведь все составляющие будут новые и это надолго.
Читал люди просто ставят бензин на дизель, говорят работает без проблем годами.
У меня сложилось следующее мнение по отличиям:
1) У бензина есть какая-то проволока в трубке подачи топлива, у дизеля нет. Для чего она? Можно ведь просто вытащить.
2) У бензина в камере сгорания есть больше отверстий для воздуха. Могу разобрать, сравнить с имеющейся дизельной версией и заварить лишние.
3) Говорят, топливные насосы разные. В чём отличие?
4) Говорят, на свече розжига с завода разные маркировки (просто помечены краской, на дизеле красной, на бензине чёрной). Есть ли разница на самом деле? В параметрах самой свечи?
5) Говорят, прошивка отличается. Время работы свечи розжига на бензине короче, но хватает для воспламенения и дизеля.
Накрайняк могу поставить свои старые мозги, но предпочёл бы всё-таки чтоб всё было новое, включая блок управления (боюсь старья надолго не хватит, а доступ к Вебасте у меня ооочень плохой и не хотелось бы туда больше лезть).
Есть ли ещё отличия и насколько критичны? Ваше мнение как эксперта?
Возможно ли перепрошить с бензина на дизель? Или может вообще ничего не надо делать, просто установить и использовать?
PS: разговор о аналоговых Вебастах.
браток подскажи на какой пин провод подключать в obd2
добрый вечер олег у меня такая проблема у меня на машине стоит вебасто термо топ е бензин новый . Блоку попала конденсат (вода) и вышел из строя , купил с рук блок такой же но оказался догреватель а у меня стояла подогреватель как можно его прошить или что то другое сделать спасибо.
Добрый день. Современные Thermo Top Evo так-же читаются? тем же софтом и так же по одному проводу и питание?
Где скачать программу с инженером?
Приветствую. А подскажите пожалуйста. На ТТР Еvo такая ситуация комп подключается все проблем нет а вот с компа и пульта не запускается с компа пишет Nak: требование не поддерживается
Подогреватель не штат
Здравствуйте я сделал диагностику через адаптер 9213м у меня показывает короткое замыкание одна ошибка и я сбрасываю она всё равно вылазит подскажите пожалуйста где мне искать ошибку эту
Рассыпались скорей всего места пайки элементов на плате. Блоки управления Webasto паялись безсвинцовым припоем который очень не любит перепады температуры + покрыты лаком - который при охлаждении сжимается , при повышении температуры расширяется - тем самым пытается поднять элементы от платы разрушая места пайки говноприпоя. У меня на блоке было разрушено капитально 2 точки , разъем воздушного насоса , и оторвало резистор 0603 под ключем бензонасоса паралельно sot23-3 обратная связь от включения бензонасоса , контроллер не видя напряжения на насосе - тоже выдавал ошибку коротыша ,,, хотя насос отщелкивал несколько раз )).
Привет Мастеру благодарю за видео зачёт вам...,,,
Как называется сам адаптер , а то в видео не видно
Любой который по к линии работает.
У меня инициализация окно появляется, но никакой загрузки не происходит и потом окошечко исчезает, ( это диагностика ) уже все перепробовал и так и повторяется, может чего то не хватает?
Скорость работы адаптера в настройках пробуй менять
Также проблема. Сделали, скоростью?
Не решается, скорость менял. Видемо наш адаптер не даёт это сделать урезаный.
Здравствуйте. Нужно переделать thermo top c из догревателя в предпусковой подогреватель. Можете помочь прошивкой (переделать родную(подсказать как переделать родную) или скинуть готовую)?
А в чём проблема? С таймера запустил и он работает ка предпусковой подогреватель. Зачем переделывать? У меня на ниссан ад стоит и работает без всякой перепрошивки. Ну если так уж хочется перешить то в инете на форумах есть готовые прошивки.
@@Oleg_Pochinilkin на пежо боксер он прошит как догреватель. Нет помпы и пульта. Установил помпу и пульт, не работает. Прошивки которые есть на просторах интернета не подходят, а делиться прошивкой на этот блок никто не хочет. А уж очень хочется предпусковой.)))
@@arkadiykosyakov246 Возможно пульт не верно подключен. Прошивки есть в свободном доступе, В статье про лендровер на драйве.
@@Oleg_Pochinilkin приветствую, авто Фиат Дукато 244 кузов, догреватель переделан в предпусковой, все работало нормально, а сейчас не запускается пока в бортсети не появляется 14 вольт. И ещё, подключали к нему проводку с пультом от бензиновой вебасты, он вообще молчит ни какой реакции, а на машине работает.
@@ВячеславБыков-л8б Проводку смотрите. Где то провод догнивает. Контакт есть но сечения не хватает.
Можно ссылочку на прошивку? Не нашёл. Может вопрос не так сыормулировал(. И зачем нужен хек редактор?
Хек редактор нужен для самостоятельной правки прошивки. Прошивка в форуме по лендроверам.
У меня volvo xc60
Без разницы. Вебаста то ода и таже. @@kapsi2593
Ссылочку бы на прошивку
Тут посмотри люди выкладывают vk.com/topic-105413858_41577495@@kapsi2593
Добрый день . Где брали прошивку с обнуленным временем работы ?
Где то на просторах интернета. Вроде на драйве.
Здрасти, скажите можно ли сниать блокировку Т5 webasto tt c, скачиав епром и помениат какие значение и перепрашит
Можно.
@@Oleg_Pochinilkin а как ето зделать непатключив к авто ?
Очен нужна информацыя
За рабочию схему деистви могу заплатить
@@TheChirurgas Всё очень просто. Подключение по одному проводу, простым диагностическим шнурком скачиваем прошивку, редактируем в хекс редакторе и заливаем обратно. информации в инете полно бесплатно.
Ну а как с редактированием прошивки? Нужно на evo изменить порог температуры нагрева.
Скачиваешь прошивку, открываешь в хекс редакторе, редактируешь и назад заливаешь.
@@Oleg_Pochinilkin ещё бы знать какие биты править.🤔
Здравствуйте можно к вам отправить Вебасто для проверки
Как с вами можно связаться?
Олег здравствуйте. Вы можете прошить webasto thermo top evo start до comfort?нахожусь от вас не далеко.
А где же файлик для инженерного режима, что то не понятно, подскажите пожалуйста
В интернете скачал.
Хотя бы как называется, была без инженерной вкладки скачал ту же.
С какого вы города?
Красноярск.
@@Oleg_Pochinilkin далеко)
На каком чипе адаптер?