Apenas uma observação: A parte frontal que você apresentou e disse que reduz o impacto, aquela parte se chama amortecedor de impacto, ele tem o formato para ter o que chamamos na engenharia de deformação programável, para que em caso de colisão, ele se deforme de tal forma, que dissipe a energia durante a colisão, evitando que essa energia seja repassada aos ocupantes em forma de desaceleração.
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Miguel olair alves moreira. De pienhros norte do espirito santo. Gostei voce é um cara confiaveu
Aí sim em, meu sonho é por uma mecânica dessa na minha Toyota Bandeirante OJ55
Máquina
Gostaria de saber se você saber a contagem dos dentes coroa pinhão traseira da F250 4x4. Tenho uma ninguém sabi mim dizer
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