muuten hyvä mut kaasukahva väärinpäin :D helpomi painaa varmistinta kämmeneellä ja kaasuliipasinta etu ja keski sormella :D parempi pite vehkeestä sillon kans :D
Hyvä video ja työt oppii juurikin tekemällä! Jos kiinnostaa enemmän niin kanavalla Kiuruveden Metsola on hyviä opetusvideoit raivauksesta ja muustakin jollet ole jo kanavalla käyny 😎
8:45 vai että oppii parhaiten tekemällä? No enpä menisi tämän videon perusteella allekirjoittamaan. Eiköhän se oppi lähde siitä, että hankkii tiedot perusasioista ja niiden pohjalta lähtee harjoittelemaan. Raivaussahan terän eri sektoreita käytetään kaadon suuntaamiseen terän kallistuksen ohella, missään nimessä ei ole tarkoitus hinkata pelkällä vetävällä terällä, vaikka itseoppineet näin tekevätkin… Siinä ei ole mitään väärää, että aloittelee käyttöä itse, mutta ehkä en lähtisi tekemään tuolla kokemuksella videota ”raivaussahan käyttö”. Vaikkei nyt tarkoitus olekaan tehdä metsätöitä, niin ennen kun lähtee neuvomaan muita, kannattaisi perusasioihin tutustua. Esimerkiksi alkaen tästä numerojärjestyksessä: th-cam.com/video/ew_vH4VXgMk/w-d-xo.html
@@KoiranenAerospace Juu siinä on varmaan toi tarkistus/täyttöruuvi ihan turhaan olemassa? Näissä on vähän sama homma kuin joidenkin auton vaihdelaatikoiden kanssa, että ei tartte koskaan vaihtaa öljyjä. Ei sellaisia voitelukohteita olekaan, joita ei tartte koskaan huoltaa. Ei siitä haittaa ole vaikka sen tarkistaa / vaihtaa / lisää tarpeen ja käytön mukaan.
@@Dimexi_78, piti nyt ihan katsoa manuaalista poikkeuksellisesti, kun kuvassa tosiaan vilahtaa ruuvi. Olet oikeassa, että näissä näyttää olevan suunniteltu mahdollisuus kulmavaihteen rasvaamiselle. Itsellä on kokemusta vain noista varsinaisista raivaussahoista joissa kulma on kestovoideltu (toisin kuin huskeissa), niihinkin kyllä pystyy ujuttamaan rasvaa sisään vetoakselin boorin kautta, jos ottaa koko kulmavaihteen irti putkesta, mutta valmistaja on tarkoittanut voitelun kestämään oikealla käytöllä pidempään kuin kulman hammasrattaat kestävät.
Ja sanotaan nyt vielä sekin, että jos stihliä säilyttää ylösalaisin roikkumassa, niin silloin on tosiaan vaara siitä, että kestovoitelun rasvaa valuu kulmavaihteesta hiljalleen vetoakselin reiän kautta pois ja sitten sitä on liian vähän. Kulmavaihteen takia sahaa pitäisi roikottaa seinällä moottori ylöspäin.
@@KoiranenAerospace sittenhän herää enää kysymys, kestäisikö samasta lamasta tehdyt rattaat huollettuna pidempään kuin kestovoidellut? Toki niillä on joku laskettu käyttöikä, mutta tehdäänkö noita kestovoideltuja juuri sen vuoksi, että varaosamyynti pysyy ja säilyy.
muuten hyvä mut kaasukahva väärinpäin :D helpomi painaa varmistinta kämmeneellä ja kaasuliipasinta etu ja keski sormella :D parempi pite vehkeestä sillon kans :D
Hyvä video ja työt oppii juurikin tekemällä! Jos kiinnostaa enemmän niin kanavalla Kiuruveden Metsola on hyviä opetusvideoit raivauksesta ja muustakin jollet ole jo kanavalla käyny 😎
Helpottaa käyttöä kun käännät kaasukahvan oikein päin.
8:45 vai että oppii parhaiten tekemällä? No enpä menisi tämän videon perusteella allekirjoittamaan. Eiköhän se oppi lähde siitä, että hankkii tiedot perusasioista ja niiden pohjalta lähtee harjoittelemaan.
Raivaussahan terän eri sektoreita käytetään kaadon suuntaamiseen terän kallistuksen ohella, missään nimessä ei ole tarkoitus hinkata pelkällä vetävällä terällä, vaikka itseoppineet näin tekevätkin…
Siinä ei ole mitään väärää, että aloittelee käyttöä itse, mutta ehkä en lähtisi tekemään tuolla kokemuksella videota ”raivaussahan käyttö”. Vaikkei nyt tarkoitus olekaan tehdä metsätöitä, niin ennen kun lähtee neuvomaan muita, kannattaisi perusasioihin tutustua. Esimerkiksi alkaen tästä numerojärjestyksessä: th-cam.com/video/ew_vH4VXgMk/w-d-xo.html
Minä tota lelua sano raivaussahaksi vaan ruohotrimmeriksi.
Joo ei tuolla pelillä kannata metsään lähteä.
Kylläpä kommenteissa on taas kullanarvoista tietoa.
Samaa mieltä. Nuori mies ei oikein ymmärrä raivauksesta hölyn pölyä.
Hyvä video. Kaasukahva kannattaa kääntää oikeinpäin 😝
Kattosinkin, että siinä oli jotain outoa nyt kyllä 😁
Meinaatko ruveta kilpailemaan Kiuruveden Metsolan kanssa aihealueessa? Kunnon taitoskabaa Jouni Topin kanssa.
Tuommosii paikkoihin muutaku reppuruisku ja rounduppia vaan 😅 tietinki jos ei pohjavettä oo lähellä.
Oltu vissii liikaa samalla työmaalla sen pohjois-pohjanmaan miehen kanssa kun on murre tarttunu :D
Hyvä video voitko tehdä näitä raivaus saha videoita lisää
Mikko tekee ku opet telet yhdys sanat
Kai on kaasukahva jo oikeinpäin?🤭
Kannattaa tarkastaa kulmavaihteen rasvat, kun ottaa uuden sahan käyttöön. :)
Eikös stihlissä ole kestovoideltu kulmavaihde?
@@KoiranenAerospace Juu siinä on varmaan toi tarkistus/täyttöruuvi ihan turhaan olemassa? Näissä on vähän sama homma kuin joidenkin auton vaihdelaatikoiden kanssa, että ei tartte koskaan vaihtaa öljyjä. Ei sellaisia voitelukohteita olekaan, joita ei tartte koskaan huoltaa. Ei siitä haittaa ole vaikka sen tarkistaa / vaihtaa / lisää tarpeen ja käytön mukaan.
@@Dimexi_78, piti nyt ihan katsoa manuaalista poikkeuksellisesti, kun kuvassa tosiaan vilahtaa ruuvi. Olet oikeassa, että näissä näyttää olevan suunniteltu mahdollisuus kulmavaihteen rasvaamiselle. Itsellä on kokemusta vain noista varsinaisista raivaussahoista joissa kulma on kestovoideltu (toisin kuin huskeissa), niihinkin kyllä pystyy ujuttamaan rasvaa sisään vetoakselin boorin kautta, jos ottaa koko kulmavaihteen irti putkesta, mutta valmistaja on tarkoittanut voitelun kestämään oikealla käytöllä pidempään kuin kulman hammasrattaat kestävät.
Ja sanotaan nyt vielä sekin, että jos stihliä säilyttää ylösalaisin roikkumassa, niin silloin on tosiaan vaara siitä, että kestovoitelun rasvaa valuu kulmavaihteesta hiljalleen vetoakselin reiän kautta pois ja sitten sitä on liian vähän. Kulmavaihteen takia sahaa pitäisi roikottaa seinällä moottori ylöspäin.
@@KoiranenAerospace sittenhän herää enää kysymys, kestäisikö samasta lamasta tehdyt rattaat huollettuna pidempään kuin kestovoidellut? Toki niillä on joku laskettu käyttöikä, mutta tehdäänkö noita kestovoideltuja juuri sen vuoksi, että varaosamyynti pysyy ja säilyy.