i freni posteriori delle moto/scooter servono solo per accompagnare la frenata......si frena col freno anteriore....! se non sapete andare in moto/scooter quantomeno andate piano....! ho un sh 300 del 2010 con 90.000km e non ho mai avuto problemi col bloccaggio della ruota posteriore.....il mio è pure senza ABS....! (io uso le metzeler feelfree). comunque auguri per una pronta guarigione....!
+Renato R. Grazie caro, sara stata una combinazione di fattori che hanno deciso che quel giorno doveva andare così... mi fa piacerr sentire che hai quelle ruote. Sicuramente io non sono capace di guidare questo mezzo, cè troppa potenza! Cmq non demordo, paserò anche questa! Grazie.
Daniele Proietti....Mi dispiace per te...ma poteva andare anche peggio...Ti auguro una buona.guarigione....il motorino si aggiusta e sicuramente lo farai da solo perché sei molto bravo....come hai detto tu a proposito di prevenzione...io ho un Tmax con ABS e gomme Bridgestone massima aderenza....per fortuna anche nelle grosse frenate non si scompone di un pelo....Ancora un augurio di pronta guarigione....Ciao anche alla tua simpatica amica....
+Maurizio Basili grazie caro, fortunatamente sto superando anche questa, lo shock è assurdo e non ti permette di fare nulla. Fortuna vuole che il furgone dietro di me non mi ha investito, se mi tamponava la caviglia veniva grattuggiata sull'asfalto, invece è stato bravo, ora che mi ricordo mi si è fermato a 50cm da me. Per torare su il motorino ci si sono messi in 3. Che modello di Brudgestone hai? Ti ringrazio per le info.
Ciao Daniele !! Vedo solo ora il tuo post. Io ho avuto L'Honda Silver Wing 600 (del 2006 NO ABS) che per chi non lo conosce pesa sui 245Kg, preso semi nuovo, dal 2010 al 2015. Le prime gomme che ho usato erano le Pirelli Diablo Scooter........ buone sull'asciutto ma un poco di bagnato ed il posteriore andava per conto suo; non mi ispirava fiducia, poca aderenza !!!! Successivamente ho montato le Metzleler Feel Free Wintec ed il mezzo andava su di un binario !!!! Il tuo scooter ha i cerchi da 15"....... ti consiglierei le Metzleler Roadtec 01. Hanno ottimo grip, l'ideale per mezzi senza ABS. Molti dichiarano che tale dispositivo è obbligatorio, ma non dicono che su mezzi antecedente al 01 gen 2017 non ne hanno e non possono esserne dotati (o almeno non dal punto di vista legale) !! Questo non significa che bisogna buttarli nel secchio............ ma ci sono valide procedure per continuare ad usarli in sicurezza. :)
Ciao Daniele, mi spiace per l'incidente, rimettiti presto. Io ho un SH 300 del 2010 con ABS, monto davanti una Michelin e dietro una Bridgestone. Le ruote hanno un buon grip e non ho mai derapato . Un abbraccio
Ho scoperto da poco il tuo canale! E al di là delle nozioni tecniche precise e sicuramente utili,devo dire che i video sono anche molto simpatici e che quindi si fanno guardare con piacere, il famoso "Utile e dilettevole" insomma! Mi spiace per la caduta, ma il popolo delle 2 ruote sà... puoi esser bravo..puoi essere super attento... ma prima o poi capita,per innumerevoli motivi. Il consiglio che mi sento di dare.. A TUTTI usate sempre un minimo di abbigliamento tecnico! Le scarpe e guanti sopratutto! I motociclisti lo sanno... purtroppo gli scoteristi un po meno! Io stesso in moto super protetto, in scooter più leggero! Ma scarpa alta (meglio se con protezioni) e guanti... SEMPRE!!!
Ciao io ho un sh 300 del 2007 con ABS non ho mai e dico MAI avuto problemi di tenuta con la pioggia o con il vento, invece quando avevo il Runner 125 era molto più instabile!Comunque mi dispiace per la caduta rimettiti in sesto!Buona guarigione!! (Io sul SH ho le Pirelli Diablo secondo me son le migliori visto che ne ho provate abbastanza di gomme!)
Ciao Daniele da possessore di sh 300 con abs ti confermo che a ogni fenata brusca si avverte il suo funzionamento al posteriore dal ticchettio sulla leva a prescindere da come è la gomma. Il modello 2012 abs ha la frenata integrale ovvero la leva destra comanda entrambi i freni la sinistra solo l'anteriore.
Daniele Proietti secondo me per un uso cittadino funziona perfettamente entra solo nelle frenate brusche e spesso col bagnato prima al posteriore e se proprio si pinza forte anche all anteriore praticamente non c'è più il problema che con i freni tu possa scompensare l'assetto , nemmeno in curva, in quest'ultimo caso se interviene l'abs c'è solo una tendenza al raddrizzamento.
Daniele Proietti così invece che concentrarti sulla calibrazione millimetrica della frenata tra anteriore e posteriore come molti motociclisti ti hanno consigliato si può avere un pensiero in meno e pensare di più al traffico
Sei troppo forte! Sono caduto anch'io (la mia prima volta) e quello che dici è sacrosanto... malleolo "bruciato" da sfregamento su una "bella" lastra di ghiaccio... poteva andare molto peggio... Un saluto
Caro Daniele , innanzitutto auguri per il tuo ristabilimento, curati bene perché se la prendi alla leggera, ti ritrovi poi come è capitato a me , che andando avanti con gli anni quelle botte e bottarelle , che in gioventù non sentivi, si sono ripresentate in maniera dura con disturbi alla circolazione nelle gambe.....amen. Parliamo di gomme , ho visto quella che hai su.......... non comment : è quella che ,la nota casa auto moto di Monaco di Baviera consiglia sulle sue moto e che si consumano solo a guardarle.......( Ho anche una K100RT-1000 bavarese...).Memore dell'esperienza altrui ho sostituito, a suo tempo sulla 1000, le gomme di cui sopra, prima con le Michelin Macadam (ahimè ora non più prodotte) ed ora con altre Michelin Pilot Street peraltro ottime sul bagnato. Lo stesso ho fatto con l'SH 300 senza ABS dove, in sostituzione delle famigerate tedesche , ho messo le City Grip come quelle indicate da te nella presentazione, e devo dire che , qua sulle mie montagne con foglie , aghi di pino, terriccio, acqua, "regali" di mucche dopo 15000 Km di uso non ho riscontrato ne cedimenti ne scivolate ed un consumo del battistrada sorprendentemente basso, nonostante il mio "dolce" stabilizzante quintale. Quindi , anche per l'esperienza negli anni di 16 Auto e 10 moto, tutte Michelinizzate, consiglio a tutti l'uso delle "francesine" . Ho "tirato" per prova e curiosità l'Sh 300 "no Abs" con parabrezza, a 175 Km/ h di tachimetro , 165 reali, senza problemi di stabilità.....non oso pensare cosa sarebbe successo a dover fare una frenata improvvisata. Normalmente, qui in zona da me vado al massimo a 110 in qualche sorpasso speedy e 60-70 di crociera e faccio mediamente 32 km/lt di benzina....non male.. PS: Andate tranquilli, accelerate dolcemente, ne risente positivamente lo spirito ed il portafogli ed anche chi vi aspetta a casa...... Auguri a tutti i centauri convalescenti a cominciare da Daniele e ..... scusate il romanzo!!! Michelin Alpin
Buongiorno Daniele sono mourad volevo chiederti alla fine che gomma hai messo sullo scooter perché sul mio ho le Michelin grip fanno schifo e non tengono niente
Porca zozza Dani, che sfiga! Purtroppo a me è capitato più di una volta.. per le angel, tempo fa me le sconsigliarono, ma non ho avuto esperienze dirette poiché presi le diablo strada (che ho anche ora sulla moto). Riprenditi presto!
+VeLeNo grazie caro, si non ci sono molte info a riguardo, le Angel le ho ordinate, presto le proverò e vi farò sapere, il produttore dice che sono adatte alla città, vedremo. In alternativa ho visto che tutti montano le Michelin City anche quelle sembrano essere molto buone, io ne avevo una sullo sportcity e non ho mai avuto problemi.
Ciao Daniele, devo fare un cambio olio ad un Opel meriva: il cavalletto Einhell (che hai tu, ho visto il link amazon) va bene come altezza per la Opel? Devo comprarne due o basta alzare solo il lato vicino al tappo della coppa? Grazie
ne basta uno solo, se poi vuoi stare più sicuro ne metti due sullo stesso lato. Sei libero di fare come meglio credi, anche uno su ogni lato, va molto a comodità. Se non sai come fare guarda come ho fatto io.
non so se ci sono nella misura dello scooter, ma ti consiglio i doppia mescola. Quando si guida bisogna rimanere concentrati per non fare frenate brusche. In moto si usa il freno anteriore e non il posteriore, soprattutto su una frenata di emergenza. Guarisci presto, per stavolta ti é andata bene
+MrMariovfr grazie, mi pare che i pirelli angel city siano doppia mescola, mi informerò meglio. Ti ringrazio per le info. Si bisogna stare sempre concentrati.
Daniele se posso darti un consiglio da gommista e perché ho anche io l sh 300 .. monta dunlop scoot smart che stanno andando a bomba a me anche sul bagnato non si sposta il motorino nelle curve.. e non costano troppo.. a presto
A me 4 mesi fa stavo con la moto sui 35 40 e mi hanno investito in frontale per evitare una macchina che usciva dal parcheggio nel momento in cui passavo. Sto bene complessivamente ma sul momento si è rotta la caviglia frattura pluriframmentata di tibia, malleolo e astragalo. Riassunto: mi sono operato tre volte, due mesi a letto e bloccato e giro ancora con le stampelle. E chissà quando guarirò
Caspita Fabrizio, ti auguro una pronta guarigione e che sia dannato il matto che ti ha investito. Purtroppo a Roma e in altre città la gente non sa guidare. A Roma è frequentissimo questo modo di fare. Guarisci presto!
Ciao Daniele ti volevo chiedere, ormai è da un po' che hai le Pirelli Angel come ti sei trovato? Sono prossimo ad un cambio gomme invernali su un sh 125 ma le metzeler wintec o fell free mi dicono che sono fuori produzione... sarei quasi deciso a prendere le tue me le le consigli? Grazie ancora sei un grande :) 💪🏻 ps sono di Genova e sta piovendo un sacco 😭
Ciao caro, io personalmente avendo provato prima le Metzler e poi le Angel devo dire che sono completamente differenti, mi sto trovando benissimo, le Angel hanno una aderenza fenomenale, dove prima sentivo cedimenti posteriori ora non li sento più. Mi hanno salvato varie volte, perfino su brecciolino ad incrocio, proprio mentre si curva, ho pensato se avevo altre ruote sarei caduto. Dicono che anche sul bagnato sono ottime.
Perfetto allora vada per le Angel, anche perché andando su Metzler rischio di prendere delle gomme che magari hanno su qualche annetto di troppo.. Ti ringrazio della risposta continua cosi :)
Ciao Daniele, mi spiace per la caduta, ma per fortuna non ti sei fatto troppo male. Nel tuo video ho sentito che vorresti utilizzare pasticche meno incisive. A tal proposito mi permetto di darti un suggerimento dettato dall'esperienza e dai miei 25 anni di moto (non di scooter). Più che utilizzare pasticche meno efficienti, che magari risulterebbero insufficienti sull'asciutto, sarebbe meglio migliorare la modulabilità del comando del freno. Quindi cambiare pompa freno (aftermarket ne trovi molte) oppure cambiare tipo di olio, oppure utilizzare tubi in treccia, ma ridurre il potere frenante non mi sembra una grande idea... Le gomme che hai visto sembrano ottime, però se poi le tieni su fino a consumare tutto il battistrada ci scivoli ugualmente... Complimenti per il canale, è molto interessante e divertente!!! :-)
+Andrea2204 grazie Andrea, anche per i cosigli preziosi, farò delle prove per trovare la combinazione ottimale. Per prima proverò a cambiare l'olio visto che comunque è vecchio e deve essere cambiato. Ciao!
Ciao caro e grazie, si ormai è un ricordo lontano, e divertente rivedere i vecchi video, si impara molto. Ora con le nuove gomme mi trovo molto bene e non cè più la paura, se lo sapevo le montavo prima. Buon Anno!
si sono le normative europee, ed ogni successiva normativa ha norme sempre più stringenti in favore della sicurezza, della riduzione emissioni inquinanti e di quelle sonore...ma anche norme che prevedono il grado di riciclabilità dei componenti In pratica chi vuole commercializzare prodotti nell' UE deve produrli in conformità ai requisiti posti dalle direttive comunitarie. Il mercato invece cosiddetto "cinese" ha il vantaggio di poter prescindere da queste norme rinunciando a commercializzare alcuni beni in Europa, tanto può contare su un mercato interno vastissimo...In questo senso, spesso l' UE agisce "da limite concorrenziale" perchè per adeguare certi prodotti a queste normative, i costi di produzione salgono esponenzialmente, escludendo "di fatto" la possibilità che parte dei nostri prodotti siano competitivamente commercializzabili in mercati in cui tali normative sono assolutamente ignorate. Buona guarigione Daniele...mi spiace per la caduta, ma finchè le cose le si può raccontare....."va bene cosi". Io un anno e mezzo fa ho riportato una frattura scomposta del primo, testa del secondo e terzo metatarso al piede....so più avvitato del carter di Erika, che saluto :-)
Invece di perdere tempo a fare video, ti do un consiglio pratico da sopravvissuto urbano. La prima cosa quando ti rialzi è cercare ghiaccio. Se non ti puoi alzare mandi subito qualcuno a cercarlo. Ti sdrai così il sangue non grava verso il basso sulla ferita. Eviti anche eventuali svenimenti. E da sdraiato applichi il ghiaccio. Quando l'osso sulla parte è freddo togli il ghiaccio, ti alzi e fai il cid. In questo modo azzeri il gonfiore e riduci del 60-80% l'emtoma. Buona fortuna
trovati: m.moto.michelin.it/IT/it/pneumatici/products/power-pure-sc.html i doppia mescola oltre a dare più aderenza, mantengono anche più a lungo la sezione giusta senza spiattellarsi
A mio parere le gomme della moto con il tempo si indurisco e non tengono il contatto con l'asfalto andrebbero cambiate una volta anno per evitare questo rischio si lo so dispiace il battistrada c'è e la gomma sempra nuova è proprio quello il pericolo non te ne accorgi. o per meglio dire quando tene accorgi e troppo tardi perché sei finito a terra anch'io sono caduto per la gomma indurita. Spero di essere stato di aiuto un saluto a tutti.
@@danieleproietti Si..nulla di grave a livello fisico...moralmente è stato pesante..🥺 È successo tutto quando sono arrivato a lavoro...un parcheggio esselunga dove lavoro...ho salutato una collega alla mia destra..mi rigiro..Boom!..Il Palo!..🤦♂️😅😂😂 Sono uno che fa attenzione alla guida...ma avvolte non basta solo quella. Ciao Dani..👍👋
Ciao Daniele grazie della risposta ho visto che ti piacciono i biscotti e magari hai mangiato quelli che facciamo qui dove lavoro io visto che lavoro in una industria di biscotti 😆
ma è normale che la ruota posteriore si blocchi del tutto se pinzi a bestia. L abs non fa bloccare la ruota solo all anteriore. al posteriore non puo farci nulla poichè lo spostamento velocissimo dei pesi non da il tempo all abs di compensare e comunque sarebbe inutile poichè premeresti anche l' altro fenno come riflesso e la bloccheresti lo stesso. puoi metterci anche le ruote da corsa ma vedrai che ti si blocca comunque se pinzi forte.
Nicola,nel video ha detto che il suo scooter non ha l'Abs. comunque ti rispondo io che ho un SH300 del 2007 con Abs e tranquillo che l'Abs funziona benissimo anche sulla ruota posteriore :)
Marco Mura l abs all anteriore lo trovi già nei primi liberty con freno a disco di serie. Non esiste che un freno a disco sull anteriore non abbia abs poiché se piove la prima frenata leggera che fai e stai a terra. Se premi tutti e 2 le leve che hai o no l abs blocchi comunque quella posteriore. Anche con le moto succede e non ci puoi far niente. L unica cosa è tenere controllata la derapata/sbandata.
Nicola,mi sà che tu non sai proprio cosa sia l'Abs!!! non tutti gli scooter sono usciti con l'Abs,soprattutto quelli vecchi... stanno uscendo di serie solo negli ultimi anni. e ripeto, io ce l'ho nel mio SH300 del 2007 che in quell'anno non usciva di base e per averlo dovevi ordinare la versione Abs aggiungendo soldi all'acquisto,circa 500 euro. e comunque l' Abs funziona bene sia all'anteriore che al posteriore.
Ti sbagli, l'ABS funziona benissimo evitando il bloccaggio anche della ruota posteriore di qualsiasi mezzo, scooter o moto che sia. La centralina elettroidraulica ha tempi d'intervento molto rapidi!
esagerato oh... ho preso forte una curva sul bagnato, stavo sui 100 ho cominciato a frenare e a 70 ho dovuto piegare, sono volato per 5 metri.. mi sono rialzato e basta madonna altro che ospedale
i freni posteriori delle moto/scooter servono solo per accompagnare la frenata......si frena col freno anteriore....! se non sapete andare in moto/scooter quantomeno andate piano....! ho un sh 300 del 2010 con 90.000km e non ho mai avuto problemi col bloccaggio della ruota posteriore.....il mio è pure senza ABS....! (io uso le metzeler feelfree).
comunque auguri per una pronta guarigione....!
+Renato R. Grazie caro, sara stata una combinazione di fattori che hanno deciso che quel giorno doveva andare così... mi fa piacerr sentire che hai quelle ruote. Sicuramente io non sono capace di guidare questo mezzo, cè troppa potenza! Cmq non demordo, paserò anche questa! Grazie.
Che c'entra la potenza se andavi a trenta e stavi frenando?
Daniele Proietti....Mi dispiace per te...ma poteva andare anche peggio...Ti auguro una buona.guarigione....il motorino si aggiusta e sicuramente lo farai da solo perché sei molto bravo....come hai detto tu a proposito di prevenzione...io ho un Tmax con ABS e gomme Bridgestone massima aderenza....per fortuna anche nelle grosse frenate non si scompone di un pelo....Ancora un augurio di pronta guarigione....Ciao anche alla tua simpatica amica....
+Maurizio Basili grazie caro, fortunatamente sto superando anche questa, lo shock è assurdo e non ti permette di fare nulla. Fortuna vuole che il furgone dietro di me non mi ha investito, se mi tamponava la caviglia veniva grattuggiata sull'asfalto, invece è stato bravo, ora che mi ricordo mi si è fermato a 50cm da me. Per torare su il motorino ci si sono messi in 3. Che modello di Brudgestone hai? Ti ringrazio per le info.
Io ho le Bridgestone Battlax SC1 sono le migliori per il Tmax...ma non so se ci sono anche per l'SH...Ciao...
+Maurizio Basili grazie ciao!
Grande Daniele condivido in pieno le tue idee
Grazie caro
Ciao Daniele !! Vedo solo ora il tuo post. Io ho avuto L'Honda Silver Wing 600 (del 2006 NO ABS) che per chi non lo conosce pesa sui 245Kg, preso semi nuovo, dal 2010 al 2015. Le prime gomme che ho usato erano le Pirelli Diablo Scooter........ buone sull'asciutto ma un poco di bagnato ed il posteriore andava per conto suo; non mi ispirava fiducia, poca aderenza !!!! Successivamente ho montato le Metzleler Feel Free Wintec ed il mezzo andava su di un binario !!!! Il tuo scooter ha i cerchi da 15"....... ti consiglierei le Metzleler Roadtec 01. Hanno ottimo grip, l'ideale per mezzi senza ABS. Molti dichiarano che tale dispositivo è obbligatorio, ma non dicono che su mezzi antecedente al 01 gen 2017 non ne hanno e non possono esserne dotati (o almeno non dal punto di vista legale) !! Questo non significa che bisogna buttarli nel secchio............ ma ci sono valide procedure per continuare ad usarli in sicurezza. :)
grazie caro
si caro Daniele, sai bene come sono importanti le gomme,la scelta è obbligatoria sempre qualità premium
Ciao Daniele, mi spiace per l'incidente, rimettiti presto. Io ho un SH 300 del 2010 con ABS, monto davanti una Michelin e dietro una Bridgestone. Le ruote hanno un buon grip e non ho mai derapato . Un abbraccio
+Cris Cross grazie caro, buono a sapersi, hai sempre i modelli city? Grazie.
Ho scoperto da poco il tuo canale! E al di là delle nozioni tecniche precise e sicuramente utili,devo dire che i video sono anche molto simpatici e che quindi si fanno guardare con piacere, il famoso "Utile e dilettevole" insomma!
Mi spiace per la caduta, ma il popolo delle 2 ruote sà... puoi esser bravo..puoi essere super attento... ma prima o poi capita,per innumerevoli motivi.
Il consiglio che mi sento di dare.. A TUTTI usate sempre un minimo di abbigliamento tecnico! Le scarpe e guanti sopratutto!
I motociclisti lo sanno... purtroppo gli scoteristi un po meno! Io stesso in moto super protetto, in scooter più leggero!
Ma scarpa alta (meglio se con protezioni) e guanti... SEMPRE!!!
+Speckkeller grazie caro! Si vero, col fatto che si è in città si sottovaluta la cosa.
Ciao io ho un sh 300 del 2007 con ABS non ho mai e dico MAI avuto problemi di tenuta con la pioggia o con il vento, invece quando avevo il Runner 125 era molto più instabile!Comunque mi dispiace per la caduta rimettiti in sesto!Buona guarigione!!
(Io sul SH ho le Pirelli Diablo secondo me son le migliori visto che ne ho provate abbastanza di gomme!)
Ciao Daniele da possessore di sh 300 con abs ti confermo che a ogni fenata brusca si avverte il suo funzionamento al posteriore dal ticchettio sulla leva a prescindere da come è la gomma. Il modello 2012 abs ha la frenata integrale ovvero la leva destra comanda entrambi i freni la sinistra solo l'anteriore.
+Claudio Bandini grazie per l'info. Quindi significa che é utile e che l'ABS entra in funzione o dici che funziona troppo?
Daniele Proietti secondo me per un uso cittadino funziona perfettamente entra solo nelle frenate brusche e spesso col bagnato prima al posteriore e se proprio si pinza forte anche all anteriore praticamente non c'è più il problema che con i freni tu possa scompensare l'assetto , nemmeno in curva, in quest'ultimo caso se interviene l'abs c'è solo una tendenza al raddrizzamento.
Daniele Proietti così invece che concentrarti sulla calibrazione millimetrica della frenata tra anteriore e posteriore come molti motociclisti ti hanno consigliato si può avere un pensiero in meno e pensare di più al traffico
+Claudio Bandini si vero.
Sei troppo forte! Sono caduto anch'io (la mia prima volta) e quello che dici è sacrosanto... malleolo "bruciato" da sfregamento su una "bella" lastra di ghiaccio... poteva andare molto peggio... Un saluto
Grazie a te caro, l
Meno male che non ti sei fatto più male. La salute é importante.
Caro Daniele , innanzitutto auguri per il tuo ristabilimento, curati bene perché se la prendi alla leggera, ti ritrovi poi
come è capitato a me , che andando avanti con gli anni quelle botte e bottarelle , che in gioventù non sentivi, si sono ripresentate in maniera dura con disturbi alla circolazione nelle gambe.....amen.
Parliamo di gomme , ho visto quella che hai su.......... non comment : è quella che ,la nota casa auto moto di Monaco di Baviera
consiglia sulle sue moto e che si consumano solo a guardarle.......( Ho anche una K100RT-1000 bavarese...).Memore dell'esperienza altrui ho sostituito, a suo tempo sulla 1000, le gomme di cui sopra, prima con le Michelin Macadam (ahimè ora non più prodotte) ed ora con altre Michelin Pilot Street peraltro ottime sul bagnato. Lo stesso ho fatto con l'SH 300 senza ABS dove, in sostituzione delle famigerate tedesche , ho messo le City Grip come quelle indicate da te nella presentazione, e devo dire che , qua sulle mie montagne con foglie , aghi di pino, terriccio, acqua, "regali" di mucche dopo 15000 Km di uso non ho riscontrato ne cedimenti ne scivolate ed un consumo del battistrada sorprendentemente basso, nonostante il mio "dolce" stabilizzante quintale. Quindi , anche per l'esperienza negli anni di 16 Auto e 10 moto, tutte Michelinizzate, consiglio a tutti l'uso delle "francesine" .
Ho "tirato" per prova e curiosità l'Sh 300 "no Abs" con parabrezza, a 175 Km/ h di tachimetro , 165 reali, senza problemi di stabilità.....non oso pensare cosa sarebbe successo a dover fare una frenata improvvisata. Normalmente, qui in zona da me vado al massimo a 110 in qualche sorpasso speedy e 60-70 di crociera e faccio mediamente 32 km/lt di benzina....non male..
PS: Andate tranquilli, accelerate dolcemente, ne risente positivamente lo spirito ed il portafogli ed anche chi vi aspetta a casa......
Auguri a tutti i centauri convalescenti a cominciare da Daniele e ..... scusate il romanzo!!!
Michelin Alpin
+GEOONTUBE grazie mille, ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza con noi. Ti farò sapere come mi troverò.
Buongiorno Daniele sono mourad volevo chiederti alla fine che gomma hai messo sullo scooter perché sul mio ho le Michelin grip fanno schifo e non tengono niente
Ciao caro, ho messo le Pirelli Angel Scooter, le stiamo provando in tanti e ci troviamo benissimo
Porca zozza Dani, che sfiga! Purtroppo a me è capitato più di una volta.. per le angel, tempo fa me le sconsigliarono, ma non ho avuto esperienze dirette poiché presi le diablo strada (che ho anche ora sulla moto). Riprenditi presto!
+VeLeNo grazie caro, si non ci sono molte info a riguardo, le Angel le ho ordinate, presto le proverò e vi farò sapere, il produttore dice che sono adatte alla città, vedremo. In alternativa ho visto che tutti montano le Michelin City anche quelle sembrano essere molto buone, io ne avevo una sullo sportcity e non ho mai avuto problemi.
Ciao Daniele, devo fare un cambio olio ad un Opel meriva: il cavalletto Einhell (che hai tu, ho visto il link amazon) va bene come altezza per la Opel? Devo comprarne due o basta alzare solo il lato vicino al tappo della coppa? Grazie
Ciao, Si vanno bene, in genere è sempre bene averne 2, comunque per il cambio di olio basta sollevare una parte.
Daniele Proietti ma due sullo stesso lato? Oppure due per sollevare entrambe le ruote anteriori?
ne basta uno solo, se poi vuoi stare più sicuro ne metti due sullo stesso lato. Sei libero di fare come meglio credi, anche uno su ogni lato, va molto a comodità. Se non sai come fare guarda come ho fatto io.
non so se ci sono nella misura dello scooter, ma ti consiglio i doppia mescola.
Quando si guida bisogna rimanere concentrati per non fare frenate brusche. In moto si usa il freno anteriore e non il posteriore, soprattutto su una frenata di emergenza.
Guarisci presto, per stavolta ti é andata bene
+MrMariovfr grazie, mi pare che i pirelli angel city siano doppia mescola, mi informerò meglio. Ti ringrazio per le info. Si bisogna stare sempre concentrati.
Daniele se posso darti un consiglio da gommista e perché ho anche io l sh 300 .. monta dunlop scoot smart che stanno andando a bomba a me anche sul bagnato non si sposta il motorino nelle curve.. e non costano troppo.. a presto
Grazie, ottimo consiglio, le proverò!
Buona guarigione Daniele!
Grazie Caro!
Mi dispiace per la tua caduta, riprenditi al meglio!
Grazie Caro!
A me 4 mesi fa stavo con la moto sui 35 40 e mi hanno investito in frontale per evitare una macchina che usciva dal parcheggio nel momento in cui passavo. Sto bene complessivamente ma sul momento si è rotta la caviglia frattura pluriframmentata di tibia, malleolo e astragalo. Riassunto: mi sono operato tre volte, due mesi a letto e bloccato e giro ancora con le stampelle. E chissà quando guarirò
Caspita Fabrizio, ti auguro una pronta guarigione e che sia dannato il matto che ti ha investito. Purtroppo a Roma e in altre città la gente non sa guidare. A Roma è frequentissimo questo modo di fare. Guarisci presto!
grazie, auguri di pronta guarigione anche te :)
Ciao Daniele ti volevo chiedere, ormai è da un po' che hai le Pirelli Angel come ti sei trovato? Sono prossimo ad un cambio gomme invernali su un sh 125 ma le metzeler wintec o fell free mi dicono che sono fuori produzione... sarei quasi deciso a prendere le tue me le le consigli? Grazie ancora sei un grande :) 💪🏻 ps sono di Genova e sta piovendo un sacco 😭
Ciao caro, io personalmente avendo provato prima le Metzler e poi le Angel devo dire che sono completamente differenti, mi sto trovando benissimo, le Angel hanno una aderenza fenomenale, dove prima sentivo cedimenti posteriori ora non li sento più. Mi hanno salvato varie volte, perfino su brecciolino ad incrocio, proprio mentre si curva, ho pensato se avevo altre ruote sarei caduto. Dicono che anche sul bagnato sono ottime.
Perfetto allora vada per le Angel, anche perché andando su Metzler rischio di prendere delle gomme che magari hanno su qualche annetto di troppo..
Ti ringrazio della risposta continua cosi :)
Sgommate che schumacher si inginocchia
Daniele, gomme Heidenau K66 per freddo/pioggia e massima aderenza.
ps: ho lo sportcity 200cc, 70.000km
+va_mo_là grazie caro
Spero tu stia meglio!
+ANONIMOUS HACKER si tutto a posto grazie, fortuna niente di rotto!
A me fanno paura gli scooter di gran lunga più stabile la moto e poi a Roma con tutte quelle buche e ruote basse 😫😫😫
Ciao Daniele, mi spiace per la caduta, ma per fortuna non ti sei fatto troppo male. Nel tuo video ho sentito che vorresti utilizzare pasticche meno incisive. A tal proposito mi permetto di darti un suggerimento dettato dall'esperienza e dai miei 25 anni di moto (non di scooter).
Più che utilizzare pasticche meno efficienti, che magari risulterebbero insufficienti sull'asciutto, sarebbe meglio migliorare la modulabilità del comando del freno. Quindi cambiare pompa freno (aftermarket ne trovi molte) oppure cambiare tipo di olio, oppure utilizzare tubi in treccia, ma ridurre il potere frenante non mi sembra una grande idea...
Le gomme che hai visto sembrano ottime, però se poi le tieni su fino a consumare tutto il battistrada ci scivoli ugualmente...
Complimenti per il canale, è molto interessante e divertente!!! :-)
+Andrea2204 grazie Andrea, anche per i cosigli preziosi, farò delle prove per trovare la combinazione ottimale. Per prima proverò a cambiare l'olio visto che comunque è vecchio e deve essere cambiato. Ciao!
Mannaggia è anche dolorosa la caviglia!!dai daniè rimettiti presto
che ti serva di lezione, mai risparmiare o temporeggiare in pneumatici
+agliegli007 grazie, ok!
Beh , dai Daniele è successo più di un anno fa' , ormai è passata .Attenzione però in futuro . i tuoi video ci mancherebbero !!!!!!!☺
Ciao caro e grazie, si ormai è un ricordo lontano, e divertente rivedere i vecchi video, si impara molto. Ora con le nuove gomme mi trovo molto bene e non cè più la paura, se lo sapevo le montavo prima. Buon Anno!
Pronta guarigione 💪🤙
+matfreskle82 grazie Caro!
ERICA SEI TROPPO BUONA!
Cavolo!! Daniele, che mi combini?
Mi dispiace! Ma comunque ti è andata bene. Auguri e cambia la gomma!
Grazie Caro, si nel male mi è andata bene!
Buona guarigione. L abs comunque è stato inserito perché previsto dalla legge. È diventato obbligatario dal 1 gennaio 2017.
+Jacopo Barelli grazie ragazzi, anche per le preziose info che mi date!
si sono le normative europee, ed ogni successiva normativa ha norme sempre più stringenti in favore della sicurezza, della riduzione emissioni inquinanti e di quelle sonore...ma anche norme che prevedono il grado di riciclabilità dei componenti In pratica chi vuole commercializzare prodotti nell' UE deve produrli in conformità ai requisiti posti dalle direttive comunitarie. Il mercato invece cosiddetto "cinese" ha il vantaggio di poter prescindere da queste norme rinunciando a commercializzare alcuni beni in Europa, tanto può contare su un mercato interno vastissimo...In questo senso, spesso l' UE agisce "da limite concorrenziale" perchè per adeguare certi prodotti a queste normative, i costi di produzione salgono esponenzialmente, escludendo "di fatto" la possibilità che parte dei nostri prodotti siano competitivamente commercializzabili in mercati in cui tali normative sono assolutamente ignorate. Buona guarigione Daniele...mi spiace per la caduta, ma finchè le cose le si può raccontare....."va bene cosi". Io un anno e mezzo fa ho riportato una frattura scomposta del primo, testa del secondo e terzo metatarso al piede....so più avvitato del carter di Erika, che saluto :-)
Grazie tante anche a te Marco. Bisogna ridurre al minimo i rischi.
Lo pneumatico è l'unico componente dell'auto che ci collega al terreno... Se quelle sono scrause, è scrauso tutto (tenuta, frenata, aderenza generale)
Invece di perdere tempo a fare video, ti do un consiglio pratico da sopravvissuto urbano.
La prima cosa quando ti rialzi è cercare ghiaccio.
Se non ti puoi alzare mandi subito qualcuno a cercarlo.
Ti sdrai così il sangue non grava verso il basso sulla ferita. Eviti anche eventuali svenimenti.
E da sdraiato applichi il ghiaccio.
Quando l'osso sulla parte è freddo togli il ghiaccio, ti alzi e fai il cid.
In questo modo azzeri il gonfiore e riduci del 60-80% l'emtoma.
Buona fortuna
+franganghi grazie caro per le preziose info, cercherò di tenerlo a mente. Il ghiaccio è miracoloso!
ma il freno anteriore non ti piaceva?
ogni tanto :D
Ciao Daniele, mi spiace per la caduta :(
+Valerio Bossi grazie caro, si non lo auguro a nessuno!
ma non hai se ll asfalto era asciutto o bagnato , comunque buona guarigione
Benvenuquestonuovovideo
Mettici le rotelle allo scooter forse é meglio
trovati:
m.moto.michelin.it/IT/it/pneumatici/products/power-pure-sc.html
i doppia mescola oltre a dare più aderenza, mantengono anche più a lungo la sezione giusta senza spiattellarsi
+MrMariovfr perfetto grazie
A mio parere le gomme della moto con il tempo si indurisco e non tengono il contatto con l'asfalto andrebbero cambiate una volta anno per evitare questo rischio si lo so dispiace il battistrada c'è e la gomma sempra nuova è proprio quello il pericolo non te ne accorgi. o per meglio dire quando tene accorgi e troppo tardi perché sei finito a terra anch'io sono caduto per la gomma indurita. Spero di essere stato di aiuto un saluto a tutti.
Ciao e grazie per le tue info. La cosa anomala è proprio questa, la gomma era nuova e non capisco. Cmq nessun problema ora le ho cambiate :)
il tuo sh e sempre stato precario di ciclistica e molto ballerino
Dani, io per una "piccola distrazione"..ho preso un palo..un Palo!
😅😂
Bisogna fare attenzione..anche a bassa velocità..Ciao Dani..👋💪
Ma daiiii, spero nulla di grave, almeno spero che ti eri distratto per una bella causa :D
Ciaoo
@@danieleproietti Si..nulla di grave a livello fisico...moralmente è stato pesante..🥺
È successo tutto quando sono arrivato
a lavoro...un parcheggio esselunga dove lavoro...ho salutato una collega alla mia destra..mi rigiro..Boom!..Il Palo!..🤦♂️😅😂😂
Sono uno che fa attenzione alla guida...ma avvolte non basta solo quella.
Ciao Dani..👍👋
Ciao Daniele grazie della risposta ho visto che ti piacciono i biscotti e magari hai mangiato quelli che facciamo qui dove lavoro io visto che lavoro in una industria di biscotti 😆
ma è normale che la ruota posteriore si blocchi del tutto se pinzi a bestia. L abs non fa bloccare la ruota solo all anteriore. al posteriore non puo farci nulla poichè lo spostamento velocissimo dei pesi non da il tempo all abs di compensare e comunque sarebbe inutile poichè premeresti anche l' altro fenno come riflesso e la bloccheresti lo stesso. puoi metterci anche le ruote da corsa ma vedrai che ti si blocca comunque se pinzi forte.
+Nicola6892 grazie caro per le info, bisogna fare attenzione.
Nicola,nel video ha detto che il suo scooter non ha l'Abs. comunque ti rispondo io che ho un SH300 del 2007 con Abs e tranquillo che l'Abs funziona benissimo anche sulla ruota posteriore :)
Marco Mura l abs all anteriore lo trovi già nei primi liberty con freno a disco di serie. Non esiste che un freno a disco sull anteriore non abbia abs poiché se piove la prima frenata leggera che fai e stai a terra. Se premi tutti e 2 le leve che hai o no l abs blocchi comunque quella posteriore. Anche con le moto succede e non ci puoi far niente. L unica cosa è tenere controllata la derapata/sbandata.
Nicola,mi sà che tu non sai proprio cosa sia l'Abs!!! non tutti gli scooter sono usciti con l'Abs,soprattutto quelli vecchi... stanno uscendo di serie solo negli ultimi anni. e ripeto, io ce l'ho nel mio SH300 del 2007 che in quell'anno non usciva di base e per averlo dovevi ordinare la versione Abs aggiungendo soldi all'acquisto,circa 500 euro. e comunque l' Abs funziona bene sia all'anteriore che al posteriore.
Ti sbagli, l'ABS funziona benissimo evitando il bloccaggio anche della ruota posteriore di qualsiasi mezzo, scooter o moto che sia. La centralina elettroidraulica ha tempi d'intervento molto rapidi!
TUTTO TU HAI! COMPRATI LE METZELER WINTEC FEELFREE COSI' ALMENO NON CADI PIU'
Pirelli Diablo, Michelin city grip
Se era nuova la gomma si vede che era vecchia e indurita la carcassa e quindi pattina
esagerato oh... ho preso forte una curva sul bagnato, stavo sui 100 ho cominciato a frenare e a 70 ho dovuto piegare, sono volato per 5 metri.. mi sono rialzato e basta madonna altro che ospedale
Mi dispiace,riprenditi.
+tommaso di cristina si grazie!
Se hai bisogno di consigli fisioterapici chiedi pure.
+donato fardella Sei gentilissimo, se mi serve ti farò sapere!
Dispiace
Mi dispiace per la caduta
+Andrea fai da te grazie caro! Attendo altri tuoi video!
Daniele Proietti si li sto già preparando
Che pilota!
Mamma mia che pippa che sono!
Cazzo mi dispiace. Le plastiche a Napoli le trovi a poco.
+Alex Dk grazie, alla fine sembra che ha resistito bene. È bello tosto questo SH!
Nooo poverinooo 😭
Peccato per la caduta, ma il calzino bianco....
Hahahahahah
Wow
FORSE AVEVI LA RUOTA SGONFIA O BUCATA!
No no, stava benissimo.
Ma ke dici
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