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なんかこの人の車の扱い悪くないか？？ドア閉め方とか開け方とか、物の触り方とか。動画だからドアしてる時に大きい音がしてしまうのは重々承知してる。だけどどう見ても雑に閉めてるようにしか見えないんだよな、、
いつもためになる動画ありがとうございます！ノートはオプションを付けると高くなり過ぎるので、付けずにベースグレードのSで十分と思います。迷いだしたり、欲を出すと大変高い金額になるので要注意だと思います。
その通りでございます！
こんばんわ。北海道在住です。昨日、行きつけの日産ディーラーでノートオーラG四駆を試乗しましたが、１７インチタイヤなのに乗り心地がとても良かったです。あと、車内の静粛性も普通のノートよりも気持ち高く。装備とオプションの次第かもですが、総合的なコスパで個人的にはオーラ一択かなと思いました。因みに今乗っている車は先代ノートe‐Powerメダリスト(FF)です。やはり、全てが新しいノートは良いですね。
凄く内容が良かったのですが、画面がパッパと直ぐに変わるので目が疲れる。
ノートオーラニスモにするとBOSEサウンドなどが無くなるので、インテリア向けの人はオーラ、走り向けの人はオーラニスモじゃないの？
良い動画をありがとうございました。運転支援をまったく使わない層もいるはずなので、ノートのオプション無し、サードパーティナビでFITやAQUAより安くという狙いもあるかもしれませんね。参考になりました！
四駆のノートSにしました。 ４４万セットオプションもつけず、雪国なのであえて熱を持つハロゲンにして。 基本Bセグの生活実用車なので高級にしてもなんかちゃうかなーって。
同じくですプロパイロットも雪積もると使えませんしね
ニスモは場所選びますね。派手過ぎて…普通のオーラでも四駆ならニスモより価格が上かも。
喋りが被って聞きづらいなぁw
無印のノートが、一番の買い損なんだな。
しゃべる時はどっちか一人にしてくれ…被って聞きにくい…あー、んー、とかも極力辞めて欲しい。スライドも言ったり来たりするの見にくい…
ノート E 13をメーカオプションディーラーオプションてんこ盛りで360万で購入しました笑いが止まりません笑笑
オーラレザーエディションですとそのぐらいは行きますね。自分もフィニッシャーやらなんやらつけてそのぐらいでした。ディーラーオプション諸々つけると400万弱ぐらいになった方も周囲にいますので。Bセグメントの車をそのぐらい出すのもどうかと思う人もいるけどそこは個人の好みと価値観じゃないかなぁと。Bセグメント以上のフィーリングも与えてくれますし…
オーラのコスパが良すぎる問題
僕のおすすめは、ノートオーラ2WDですね僕はノート4WDに乗ってますオーラも、試乗しましたがオーラより乗り心地がよかったです
なんでノート4WDおすすめでは無いんですか？
@@MrNori1204 BOSEのスピーカーがノートにはありませんその違いですね僕の使い方的にはノートオーラ2WD乗り心地を重視される方はノート4WDをおすすめします
速く感じるのはノート4WDとオーラ２駆ならどちらなんでしょうか？？
@@MrNori1204 加速はノートオーラ2WDの方が早いですあらかじめエンジンを始動させて、加速するとV36 2.5Lより圧倒的に加速しますノートオーラのコツコツくる乗り心地がノートにはないので、それが許容できれば、ノートオーラにするといいと思います
@@azarachi ノートの方が見た目が好みなので少し残念です…ディーラーに行って自分でも確かめてみようと思います！
ノーマルノートを買うなら、オーテック。オーテックノートを買うなら、オーラ。オーラを買うなら、レザーエディション。オーラニスモは、普段乗りには持て余す・・・と言う事は？オーラレザーで。
結局評論家は一番上のモデルを推奨するのですね、お金がある人はそれでいいと思います。 ユーザーの求めるもの（コスパ・高級感・走り）で変わってくるので一概に言えないですね。 安全装備やオプションを考慮（追加）した合計金額で比較するとやっぱりノートオーラになるのでしょうか。
miz botre sus vento qour dospecta？
このあとnismo 4WDが出たりするのかなぁクロスオーバーは失敗www
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なんかこの人の車の扱い悪くないか？？ドア閉め方とか開け方とか、物の触り方とか。動画だからドアしてる時に大きい音がしてしまうのは重々承知してる。だけどどう見ても雑に閉めてるようにしか見えないんだよな、、
いつもためになる動画ありがとうございます！ノートはオプションを付けると高くなり過ぎるので、付けずにベースグレードのSで十分と思います。迷いだしたり、欲を出すと大変高い金額になるので要注意だと思います。
その通りでございます！
こんばんわ。北海道在住です。
昨日、行きつけの日産ディーラーでノートオーラG四駆を試乗しましたが、１７インチタイヤなのに乗り心地がとても良かったです。
あと、車内の静粛性も普通のノートよりも気持ち高く。装備とオプションの次第かもですが、総合的なコスパで個人的にはオーラ一択
かなと思いました。因みに今乗っている車は先代ノートe‐Powerメダリスト(FF)です。
やはり、全てが新しいノートは良いですね。
凄く内容が良かったのですが、画面がパッパと直ぐに変わるので目が疲れる。
ノートオーラニスモにするとBOSEサウンドなどが無くなるので、インテリア向けの人はオーラ、走り向けの人はオーラニスモじゃないの？
良い動画をありがとうございました。運転支援をまったく使わない層もいるはずなので、ノートのオプション無し、サードパーティナビでFITやAQUAより安くという狙いもあるかもしれませんね。参考になりました！
四駆のノートSにしました。 ４４万セットオプションもつけず、雪国なのであえて熱を持つハロゲンにして。 基本Bセグの生活実用車なので高級にしてもなんかちゃうかなーって。
同じくです
プロパイロットも雪積もると使えませんしね
ニスモは場所選びますね。派手過ぎて…
普通のオーラでも四駆ならニスモより価格が上かも。
喋りが被って聞きづらいなぁw
無印のノートが、一番の買い損なんだな。
しゃべる時はどっちか一人にしてくれ…
被って聞きにくい…
あー、んー、とかも極力辞めて欲しい。
スライドも言ったり来たりするの見にくい…
ノート E 13をメーカオプションディーラーオプションてんこ盛りで360万で購入しました笑いが止まりません笑笑
オーラレザーエディションですとそのぐらいは行きますね。自分もフィニッシャーやらなんやらつけてそのぐらいでした。ディーラーオプション諸々つけると400万弱ぐらいになった方も周囲にいますので。Bセグメントの車をそのぐらい出すのもどうかと思う人もいるけどそこは個人の好みと価値観じゃないかなぁと。
Bセグメント以上のフィーリングも与えてくれますし…
オーラのコスパが良すぎる問題
僕のおすすめは、ノートオーラ2WDですね
僕はノート4WDに乗ってます
オーラも、試乗しましたがオーラより乗り心地がよかったです
なんでノート4WDおすすめでは無いんですか？
@@MrNori1204
BOSEのスピーカーがノートにはありません
その違いですね
僕の使い方的にはノートオーラ2WD
乗り心地を重視される方はノート4WD
をおすすめします
速く感じるのはノート4WDとオーラ２駆ならどちらなんでしょうか？？
@@MrNori1204
加速はノートオーラ2WDの方が早いです
あらかじめエンジンを始動させて、加速するとV36 2.5Lより圧倒的に加速します
ノートオーラのコツコツくる乗り心地がノートにはないので、それが許容できれば、ノートオーラにするといいと思います
@@azarachi ノートの方が見た目が好みなので少し残念です…
ディーラーに行って自分でも確かめてみようと思います！
ノーマルノートを買うなら、オーテック。
オーテックノートを買うなら、オーラ。
オーラを買うなら、レザーエディション。
オーラニスモは、普段乗りには持て余す・・・
と言う事は？
オーラレザーで。
結局評論家は一番上のモデルを推奨するのですね、お金がある人はそれでいいと思います。 ユーザーの求めるもの（コスパ・高級感・走り）で変わってくるので一概に言えないですね。 安全装備やオプションを考慮（追加）した合計金額で比較するとやっぱりノートオーラになるのでしょうか。
miz botre sus vento qour dospecta？
このあとnismo 4WDが出たりするのかなぁ
クロスオーバーは失敗www