Excelente prueba como siempre, pero sería interesante que prueben la versión 1.6 no THP... Que es la que la mayoría de la gente puede llegar a comprar... Saludos desde Neuquén
Citroen hace décadas nos trajo un chasis de plástico, el 2 cilindros imparable, luego la suspensión hidroneumática. Hoy el Cactus es una innovación pura, en cada detalle. Iré ha por él muy pronto. Tengo un Vw Fox 1.6 MSI Imotion que compré 0 km. en 2015, y me llené de disfrute. Si saliera lo cambiaría por otro igual. Hoy el salto se llama Cactus. El video, otra obra de Citroen: con matices, recursos, humor, y con la objetividad justa.
para mi, sacando la calidad de interior, lo mejoraron ! 1 Francia es un país que se equipara con la provincia de buenos aires, nuestro país es extenso y grande ! por lo tanto la cilindrada y potencia esta excelente ! vos podes hacer tener la misma potencia con menos cilindrada pero merma cuando lo cargas con pasajeros y baúl lleno, acá esta pensado para único auto familiar 2 que se fabrique en brasil los costos de repuestos y mantenimiento son menores ( ademas de generar trabajo en la región, mejor fuera si se produce en nuestro país) . 3 la ventanilla de pasajero de las puertas traseras lo mejor que pudieron hacer...
"...el casco es necesario??? ..." Si si, tranquilo..." wajajajajaja XD.... buen video como siempre chicos, los sigo por youtube hace un tiempo y disfruto mucho cada uno, un saludos desde Santiago de Chile...
Hola, no, el motor es el que desarrollaron en conjunto entre PSA (Peugeot, Citroën, DS) y BMW. Tuvo fama de traer problemas, en la actualidad sabemos que hay que cuidar los tensores de cadena y con eso todo va perfecto. Saludos
@@autocosmos-ar hola, buen dato, no sabia que tambien BMW ayudo al desarrollo de este motor, lo que no entiendo bien es como es lo de los tensores de cadena. Gracias por responderme.
@@gilveradoriano3726 Hola, son tensores hidraulicos y pueden perder presión, cuándo eso pasa se termina estirando la cadena y se estropea el motor. Con prestar atención a eso, no hay problemas. Saludos
Hola, lo probamos hace mucho y ya no recordamos si trae otro más (creo que no) pero si sirve para cargar y espejar (las dos cosas suceden al mismo tiempo). Otra es comprar uno de esos cargadores para la toma de 12V. Saludos
@@autocosmos-ar Muchas gracias por su respuesta y por el consejo del cargador. Les hago una pregunta mas, que nafta es la mas conveniente para el modelo SHINE? Es decir, se justifica usar la de mayor octanaje?
@@federicomatiasnucciarone6281 ¿Estamos hablando del motor Turbo? Por tema de octanaje no necesita la Premium, sin embargo, la más cara tiene menos azufre y eso debería ser mejor para los inyectores. Saludos
@@autocosmos-ar Si, el que viene con el SHINE es un único motor que es el que mencionan en el nombre del video, con caja manual solamente. Voy a tener en cuenta eso que me comentas por el tema de los inyectores. Muchas gracias! Saludos!
Como nos tienen acostumbrados, muy completo y entretenido el test, estoy interesado en este cactus, pero tengo una duda , puede ser que este modelo pronto sera reemplazado por uno nuevo C4 hatchback al igual que paso con su predecesor??, espero puedan responder, saludos y éxitos
Hola, muchas gracias. Este modelo reemplazó al C4 Hatch en Europa. Ahora entendemos que habrá un nuevo C4 allá, pero acá estimamos que las cosas seguirán otro camino. Ya está en Argentina la nueva plataforma de PSA que acá se va a usar para los nuevos 208 y 2008. Entendemos que en Brasil harán el nuevo C3 y luego habrá que ver si hacen un C3 Cactus (recordá que este modelo es plataforma C3) y algún C4 con corte aventurero... Lo cierto es que este modelo se hace hace relativamente poco en la región como para que termine su producción local en el corto plazo. Saludos
Hola cómo anda? Soy de uruguay y estoy en duda de comprarme esta C4, la NIVUS o la T-CROSS, cuál me recomiendan? O alguna otro SUV que no se vaya tan lejos?
Hola, depende mucho de que estés buscando. Nivus es más un auto levantado T-cross es más SUV, cuadrado y amplio Cactus está en un punto intermedio. No sé cómo es la oferta en Uruguay, pero Tracker tiene muy buen balance entre preetaciones, segurodad y equipamuento. Saludos
Muy buen test, el auto me gusta y me parece simpatico todo menos el precio. Y me tomo el atrevimiento de corregir que este ya no trae air bumps xq no lo son, al anterior las podias hundir y sentías q tenian aire dentro, este es solo un plastico embellecedor rigido. Igual a mi gusto este es mucho mas bonito. Saludos y sigan así. Espero un test del chevrolet cobalt.
Ya he escuchado de varios dueños que el tren delantero suena muy feo al pasar por resaltos o carreteras con adoquines o simples defectos de la carretera. Que tan ciento es esto?. Me causa curiosidad que reportes daños en las puntas de la suspensión, esa vibración y ruido molesto tendrá relación con una mala calidad en los amortiguadores?
hola , me podes decir a que velocidad el auto queda frenado totalmente en el caso de que se cruce un peaton ? gracias muy bueno y divertido y motivador el test
Como están chicos! Excelente el video , gracias por dar todos los detalles. En cuanto al sistema de frenado ( Safety brake) te cuento que tube un c4 cactus 2019 y ahora lo cambié por 2021 porque el auto me parece excelente, pero nunca me funciono. Los pasos de activación que segui son los mismos del video pero a mi el auto nunca me frenó. Si me pueden ayudar con la activación, desde ya muchas gracias! Gracias por sus vídeos!!
Muchachos gran trabajo!!! Como siempre!!! Con respecto al 1.6 Vti me dijeron que lo mueve con lo Justo al c4 cactus, es verdad? Raro por qué tengo un 208 y lo mueve de lo más bien !! Desde ya gracias y sigan así!!
Gracias. Ese mismo motor mueve bien al C4 Lounge (más grande y pesado) también, al menos en ciudad y en autovías a velocidades constantes. Seguramente en un sobrepaso y cargado no va a ser muy rápido (o más lento que el 208 que es más ligero y con menos arrastre aerodinámico). Saludos
Se lo ve muy interesante, me gusta. Lo que me deja algunas dudas son los detalles esos... min. 4:55 y esa boca de carga alta del baúl, incomodísima; andá a sacar algo pesado de ahí dentro. Excente el test
Muchas gracias. Esos son los elementos que con los años se notan si aguantan o no. La boca de carga alta la tiene el C3 también (1°generación y actual) cuesta sacar una bolsa de cemento de 50kg, te lo digo por experiencia. Saludos.
Tengo un humilde C elysee feel nafta y la verdad que después de tres años no tengo más que cosas buenas que decir y este C4 cactus Shine sería el próximo escalón un caño el thp creo que es el mejor SUV? Del mercado
Hola, lo de mejor o peor es un tema muy personal porque depende de lo que cada uno valore más. Obviamente que del Elysee a esta vas a notar cambios en baúl y en ¡velocidad! Cuidá el motor, hacele todos los services, no lo "pichicatiés" y siempre prestá atención a los tensores hidráulicos de cadena... con eso vas a ser muy feliz. Saludos
Voy a ser reiterativo pero me encanta sus vídeos por me explican todo además no me aburren. Sigan así. Comparto con ustedes los puntos negativos y positivos. 👏👍
Vivo en Colombia y tengo la misma duda. Porque aunque la Vitara Live turbo, tope de gama es superior a este C4 Cactus tope de gama, no sé si esa superioridad justifique los más de $10M de diferencia.
Estoy pagando un plan citroen y tengo la posibilidad de cambiar de modelo pero sigue sin gustarme el cactus espero C5 aircross cuando llegue no lo cambien tanto y no maten con el precio. Me fascina el C4 lounge pero este cactus no tiene nada que ver el nombre C4. En el mercado están entrando marcas de China y tienen mejores críticas más prestaciones equipamiento sistemas de seguridad y precio.
estuve a punto de comprarla pero realizando el test me di cuenta que la vision es muy mala el espejo retovisor te ocupa mucho espacio y me tenía que agachar para ver cuando doblaba es muy linda pero eso es terrible y no trae sensor delantero
Hola, ¿cuánto medís? ¿Usaste la regulación en altura del asiento? Puntualmente mido (Hernando) 1,75 y no tuve ese problema. Respecto de los sensores, al parecer Citroën los eliminó en la región (adelante y atrás). ¿Cuál sería la alternativa que estás analizando a este producto? Saludos
@@diegomarche10 🤔 es la misma plataforma y más chico por dentro, pero si vos te sentís más cómodo adentro, entonces es la mejor para vos. Cuanto decidas contanos que compraste. Saludos
Yo pensé que estabas sólo en el.test hernando! Todo bien con el pelado pero salen mejor los.videos contigo nomás. Capaz.es la tónica que le.quieran dar a los videos....pero bueh. Un detalle... porque lo he visto en.otros.autos....los.drl parecen titilar.... pero es un efecto.que sólo sale en cámara o realmente parpadean?
Hola. Aunque no estemos todos a cámara, hacemos los videos en equipo (ideas, grabación, etc.). Los LED titilan por frecuencia como cuando se filmaba una TV de tubo que también salían mal, o los tubos de luz, pero no es un problema de los LED. Saludos.
barbaro!! gracias por la aclaracion, me parecia que era algo por el estilo. Como cuando le apuntas con la camara del celular a una tv de tubo que se ven como que pasan ondas! Es muy bueno que lo hagan todos juntos los videos, en equipo! Solo que me parece que hernando tiene mas facilidad de palabra, pero es un detalle, nada mas! Sigan asi que siempre tienen lo ultimo! Los sigo!
Titilan porque en realidad no están encendidos todos al mismo tiempo. Electrónicamente se van encendiendo individualmente a una frecuencia tal que el ojo humano lo percibe como si estuvieran realmente todos encendidos. Como las cámaras capturan video por fotogramas, son capaces de detectar esos apagones. La finalidad de esta técnica de encendido y apagado de LEDs es la de ahorrar consumo de eléctrico
Que opiniones tenes sobre la calidad interior y ensamblados respecto a sus "competidores". No me convence mucho como se hunden esos plásticos.... mamita
Hola. Depende, si lo comparás con Duster y Captur está bien, pero hoy Renegade y Ecosport están mejor. ¿Cómo se mantendrá con el tiempo? Eso es algo que nos van a contar los usuarios. Saludos.
Lo arruinaron😯... perdio en motor,calidad de ensamblado y personalidad; ahora es uno mas del monton,me gusta Citroën pero en esta👎...no le llega ni ahi al diseño anterior que venia de europa que, para mi, sigue vigente y esta mejor armado.
@@Fucklesticks el motor puretech fue considerado mejor motor por 4 años seguidos, no te fijes solo en los CV, tengo un puretech y un thp y me quedo con el puretech
@@prodriguez20 El Thp recibió dos millones de premios y es más delicado que la manteca, viven rompiéndose, así que los premios se los pueden perder bien por el traste.
@@prodriguez20 está bien, pero calculá que el diseño de un auto nuevo se define al menos 2 años antes de su lanzamiento. Si salen al mercado con 6 meses de diferencia entonces prácticamente no hay copia. Saludos.
Le falta a esa prueba, imaginese compre un carro de esos de motor son excelentes ergonómica las cillas pero tiene dos problemas ese carro, uno es el espejo Retrovisor tiene un punto ciego, en ese punto, obstruye el manejo en curvas, y ciudad 2⃣ el radio es muy complejo toca con cable para que funcione la musica son esos dos gravisimos herrores..
Tenemos malas noticias los anteriores Airbumps de los paragolpes tampoco tenían aire 🤷♂️🤷♀️ Tenés toda la razón, pero la marca les mantuvo el nombre 🤷♂️🤷♀️ En fin buen fin de semana. Saludos
@@autocosmos-ar la marca les mantuvo el nombre por marketing, pero la gracia era que te frene un carro en el estacionamiento del super. Buen finde! Abrazo
Tengo un C4 Lounge s Edition 2017; comprado en la concesionaria Cidane de Ituzaingó. La verdad es que el auto deja mucho que desear para los 420.000$ de lista; sobre todo en la parte de mantenimiento; el primer mes el auto estuvo parado en la concesionaria y le debieron reemplazar la caja de cambios (6ta. Manual) y parte de la suspensión delantera por vibración de una maza. Luego de ello nunca lograron balancear el auto en del todo bien y mantiene tendencia a vibrar a los 150 km/hs (incluido el cambio de dos llantas que no reconoció la concesionaria). A los 30.000 km debí cambiar los amortiguadores delanteros por desperfecto en los mimos y varios me informaron que es un problema muy normal de este auto; junto con la caja de dirección (aun no ha fallado en mi caso). No volveré a comprar un auto de PSA.
Ya he escuchado de varios dueños que el tren delantero suena muy feo al pasar por resaltos o carreteras con adoquines o simples defectos de la carretera. Que tan ciento es esto?. Esa vibración y ruido molesto tendrá relación con una mala calidad en los amortiguadores?
Hola, tengo exactamente el mismo modelo de C4 Lounge THP S Edition y al día de hoy exactamente 5 años de uso, el auto es extraordinario, no tuvo nunca nada, pero reconozco que leí casos como el tuyo y lo lamento mucho, probablemente tuve suerte. Abrazo.
Tengo un c4 Lounge HTP; un auto mediocre que lejos esta de las expectativas. cuando lo saque 0 km el auto salio con la caja de cambios rota y tardaron mas de un mes en reponerla (previa demanda a la concesionaria Cidane en defensa al consumidor); a los 20.000 km se rompieron los dos amortiguadores delanteros (un problema de todos los c4 segun me dijeron); por supuesto fuera de garantía. El techo solar es imposible de usar por el ruido que mete a mas de 70 km/hr; al igual que la insonorización que es mala a mas de 130 con viento lateral. El seteo de luces del tablero hace que si usas las bajas encendidas todo el tiempo como es normativa en argentina, tengas que corregir todos los días el brillo del tablero porque no se corrige con el sensor crepuscular. Lo único realmente bueno es el motor; el resto no le llega a un Toyota corola ni a la rodilla, yo no vuelvo a comprar un auto de PSA nunca mas.
No entendemos muy bien que querés decir con "pejilleros" y creemos que mejor no enterarnos, jejeje. Costos, es todo un tema de costos y de protección a una industria que no tiene el volumen de la europea. Saludos
Recuerden pulgar arriba para el video, si no les gusta el auto, comentario explicando por qué, sin insultos. Saludos.
Excelente prueba como siempre, pero sería interesante que prueben la versión 1.6 no THP... Que es la que la mayoría de la gente puede llegar a comprar... Saludos desde Neuquén
@@FernandoIjurco ) 0+
Citroen hace décadas nos trajo un chasis de plástico, el 2 cilindros imparable, luego la suspensión hidroneumática. Hoy el Cactus es una innovación pura, en cada detalle. Iré ha por él muy pronto. Tengo un Vw Fox 1.6 MSI Imotion que compré 0 km. en 2015, y me llené de disfrute. Si saliera lo cambiaría por otro igual. Hoy el salto se llama Cactus.
El video, otra obra de Citroen: con matices, recursos, humor, y con la objetividad justa.
EL Mejor de todos el CONEJO. Ideal para que nos cuente todo lo malo de los autos!!! Genial
No des ideasssss 😳😳😳 jajaja. Saludos
excelente como todos los tests que hacen...........
¡Muchas gracias!
para mi, sacando la calidad de interior, lo mejoraron ! 1 Francia es un país que se equipara con la provincia de buenos aires, nuestro país es extenso y grande ! por lo tanto la cilindrada y potencia esta excelente ! vos podes hacer tener la misma potencia con menos cilindrada pero merma cuando lo cargas con pasajeros y baúl lleno, acá esta pensado para único auto familiar 2 que se fabrique en brasil los costos de repuestos y mantenimiento son menores ( ademas de generar trabajo en la región, mejor fuera si se produce en nuestro país) . 3 la ventanilla de pasajero de las puertas traseras lo mejor que pudieron hacer...
Felicitaciones por la nueva mascota!
Los que piensen que es feo, piensen la primera vez que vieron un twingo.
Y ahora es de culto 🤩.
Me encanta el auto me van a entregar uno está semana
Hola, felicitaciones.
Por favor andá compartiemdo como evoluciona con el uso así ayudás en su decisión a posibles interesados.
Saludos
Cómo te fue con esta versión shine?
Sacando el tema de la ventana trasera el europeo lo superaba en todo. Yo había hecho un test Drive del 1.2 pero aún soy joven para un SUV 😆.
¿No estarás insinuando que los SUV son para viejos? 🤔🤔🤔 jeje
En motor no lo supera.
@@autocosmos-ar noooooo jajajaja
"...el casco es necesario??? ..." Si si, tranquilo..." wajajajajaja XD.... buen video como siempre chicos, los sigo por youtube hace un tiempo y disfruto mucho cada uno, un saludos desde Santiago de Chile...
😀 gracias. Saludos
Quiero ver la palanca de cambios Manuel
Una consulta los espejos son rebatibles eléctricamente?
Hola la prueba fue hace mucho ahora no lo recuerdo 1000 disculpas te debo el dato
Buenas!!! Lo probaron en caminos rurales??
Hola, lamentablemente no tuvimos oportunidad de hacerlo. Saludos
muy buen test, le ponene la re onda, me muero de risa con ezequiel , es un aparato
jajajaja, gracias
que personajes que son me hacen cagar de risa son unos genios muy buenos los test
Gracias, muchas gracias
Este THP 1.6 viene con correa o cadena de distribución?
Cadena. Saludos
Muy bueno el auto 👍
Buen video, muy completo, vi que la caja de cambios es Japonesa, muy bueno me quedo la duda si el motor tambien es Japones?
Gracias
Hola, no, el motor es el que desarrollaron en conjunto entre PSA (Peugeot, Citroën, DS) y BMW.
Tuvo fama de traer problemas, en la actualidad sabemos que hay que cuidar los tensores de cadena y con eso todo va perfecto.
Saludos
@@autocosmos-ar hola, buen dato, no sabia que tambien BMW ayudo al desarrollo de este motor, lo que no entiendo bien es como es lo de los tensores de cadena. Gracias por responderme.
@@gilveradoriano3726 Hola, son tensores hidraulicos y pueden perder presión, cuándo eso pasa se termina estirando la cadena y se estropea el motor. Con prestar atención a eso, no hay problemas.
Saludos
@@autocosmos-ar muchas gracias por la explicacion
Buenas! Quería consultarles acerca de los accesos USB. Tiene solo uno en la pantalla? Sirve para cargar el celular o solo para ejecutar funciones?
Hola, lo probamos hace mucho y ya no recordamos si trae otro más (creo que no) pero si sirve para cargar y espejar (las dos cosas suceden al mismo tiempo). Otra es comprar uno de esos cargadores para la toma de 12V. Saludos
@@autocosmos-ar Muchas gracias por su respuesta y por el consejo del cargador. Les hago una pregunta mas, que nafta es la mas conveniente para el modelo SHINE? Es decir, se justifica usar la de mayor octanaje?
@@federicomatiasnucciarone6281 ¿Estamos hablando del motor Turbo? Por tema de octanaje no necesita la Premium, sin embargo, la más cara tiene menos azufre y eso debería ser mejor para los inyectores.
Saludos
@@autocosmos-ar Si, el que viene con el SHINE es un único motor que es el que mencionan en el nombre del video, con caja manual solamente. Voy a tener en cuenta eso que me comentas por el tema de los inyectores. Muchas gracias! Saludos!
Como nos tienen acostumbrados, muy completo y entretenido el test, estoy interesado en este cactus, pero tengo una duda , puede ser que este modelo pronto sera reemplazado por uno nuevo C4 hatchback al igual que paso con su predecesor??, espero puedan responder, saludos y éxitos
Hola, muchas gracias.
Este modelo reemplazó al C4 Hatch en Europa. Ahora entendemos que habrá un nuevo C4 allá, pero acá estimamos que las cosas seguirán otro camino. Ya está en Argentina la nueva plataforma de PSA que acá se va a usar para los nuevos 208 y 2008. Entendemos que en Brasil harán el nuevo C3 y luego habrá que ver si hacen un C3 Cactus (recordá que este modelo es plataforma C3) y algún C4 con corte aventurero...
Lo cierto es que este modelo se hace hace relativamente poco en la región como para que termine su producción local en el corto plazo.
Saludos
Muy bien video.
Muchas gracias. Saludos
Hola cómo anda? Soy de uruguay y estoy en duda de comprarme esta C4, la NIVUS o la T-CROSS, cuál me recomiendan? O alguna otro SUV que no se vaya tan lejos?
Hola, depende mucho de que estés buscando.
Nivus es más un auto levantado
T-cross es más SUV, cuadrado y amplio
Cactus está en un punto intermedio.
No sé cómo es la oferta en Uruguay, pero Tracker tiene muy buen balance entre preetaciones, segurodad y equipamuento.
Saludos
Muy buen test, el auto me gusta y me parece simpatico todo menos el precio. Y me tomo el atrevimiento de corregir que este ya no trae air bumps xq no lo son, al anterior las podias hundir y sentías q tenian aire dentro, este es solo un plastico embellecedor rigido. Igual a mi gusto este es mucho mas bonito. Saludos y sigan así. Espero un test del chevrolet cobalt.
Gracias. Saludos
Ya he escuchado de varios dueños que el tren delantero suena muy feo al pasar por resaltos o carreteras con adoquines o simples defectos de la carretera. Que tan ciento es esto?. Me causa curiosidad que reportes daños en las puntas de la suspensión, esa vibración y ruido molesto tendrá relación con una mala calidad en los amortiguadores?
Hola, es un clásico de la marca que el tren delantero necesite cuidados, pero no sabemos decirte puntualmente de este modelo. Feliz 22
Los asientos posteriores, tienen conexion USB ? salidas de AC ?
Hola, no tiene. Saludos
hola , me podes decir a que velocidad el auto queda frenado totalmente en el caso de que se cruce un peaton ?
gracias
muy bueno y divertido y motivador el test
Hola el sistema puede evitar un choque hasta a 40 km/h Saludos
Como están chicos! Excelente el video , gracias por dar todos los detalles.
En cuanto al sistema de frenado ( Safety brake) te cuento que tube un c4 cactus 2019 y ahora lo cambié por 2021 porque el auto me parece excelente, pero nunca me funciono. Los pasos de activación que segui son los mismos del video pero a mi el auto nunca me frenó. Si me pueden ayudar con la activación, desde ya muchas gracias!
Gracias por sus vídeos!!
Que les pareció la comodidad de los asientos? Lo necesito para viajes largos
Hola, nada para destacar ni para bien ni para mal, pero como cada uno tiene una espalda distinta...
Saludos
@@autocosmos-ar gracias por responder,buen video! Me quedo una duda, anduvo bien el freno de emergencia?
Buen video Broo
Gracias 👍
Muy interesante y divertido el video muchachoa👍
Gracias 😀 Feliz año
Gracias Legolas.
jajaja, ¿por cuál de nosotros lo decís? ¿El de la boina, el valiente o el del conejo? (ojo buen título para una peli)
@@autocosmos-ar jajaja! el de boina es Legolas con un poco de hambre! pero mas simpatico igual! jaja! 3 personajes copados!!! saludos.
jajaja claro es Hernando Bloom. Abrazo
Buen video
Gracias 👍
Cual consume menos en general , la 1.2 puretech o está 1.6 thp
Hola, el 1.2 Pure Tech gastaba 1 litro menos en cada ciclo (decimos gastaba porque ya no hay C4 Cactus con ese motor). Saludos.
Muchachos gran trabajo!!! Como siempre!!! Con respecto al 1.6 Vti me dijeron que lo mueve con lo Justo al c4 cactus, es verdad? Raro por qué tengo un 208 y lo mueve de lo más bien !!
Desde ya gracias y sigan así!!
Gracias. Ese mismo motor mueve bien al C4 Lounge (más grande y pesado) también, al menos en ciudad y en autovías a velocidades constantes. Seguramente en un sobrepaso y cargado no va a ser muy rápido (o más lento que el 208 que es más ligero y con menos arrastre aerodinámico). Saludos
Gracias muchachos!!! Un abrazo
@@nahuelchaud5910 😀 👍
Se lo ve muy interesante, me gusta. Lo que me deja algunas dudas son los detalles esos... min. 4:55 y esa boca de carga alta del baúl, incomodísima; andá a sacar algo pesado de ahí dentro. Excente el test
Muchas gracias. Esos son los elementos que con los años se notan si aguantan o no. La boca de carga alta la tiene el C3 también (1°generación y actual) cuesta sacar una bolsa de cemento de 50kg, te lo digo por experiencia. Saludos.
Tengo un humilde C elysee feel nafta y la verdad que después de tres años no tengo más que cosas buenas que decir y este C4 cactus Shine sería el próximo escalón un caño el thp creo que es el mejor SUV? Del mercado
Hola, lo de mejor o peor es un tema muy personal porque depende de lo que cada uno valore más. Obviamente que del Elysee a esta vas a notar cambios en baúl y en ¡velocidad! Cuidá el motor, hacele todos los services, no lo "pichicatiés" y siempre prestá atención a los tensores hidráulicos de cadena... con eso vas a ser muy feliz. Saludos
Hola gente. Que tal las características off-road ?
Hola es tracción delantera con lo que es un todocamino como casi todos los SUV y crossover modernos.
Saludos
Muy buen test y "superproducción"!!, El SUV, pulgar para abajo!!
Gracias por lo que respecta a nosotros. Saludos
Hernando ya empezaste mal. Sentado. Seguí los pasos de Ezequiel que se caminó todo en la expo en Brasil. 😉😁
Jajajajajajaja pero ¿viste que tremendo banco? Había que aprovecharlo. Saludos
Voy a ser reiterativo pero me encanta sus vídeos por me explican todo además no me aburren. Sigan así. Comparto con ustedes los puntos negativos y positivos. 👏👍
Gracias. Nos alegra tu comentario. Saludos.
es un auto o una camioneta?
Hola es un SUV o crossover, como lo llamemos no es lo importante, sino si sirve o no para el uso que le querés dar. Saludos
Citroen C4 vs Suzuki vitara live ??
Si estás en Argentina Cactus porque Suzuki acá hay poco y es caro. Si estás en otro país, no sabríamos decirte. Saludos
Vivo en Colombia y tengo la misma duda. Porque aunque la Vitara Live turbo, tope de gama es superior a este C4 Cactus tope de gama, no sé si esa superioridad justifique los más de $10M de diferencia.
Cala: Este citroen trae control crucero adaptativo?
el 1.2 shine anterior no era importado de españa
Si, era el modelo europeo. Saludos
Estoy pagando un plan citroen y tengo la posibilidad de cambiar de modelo pero sigue sin gustarme el cactus espero C5 aircross cuando llegue no lo cambien tanto y no maten con el precio. Me fascina el C4 lounge pero este cactus no tiene nada que ver el nombre C4. En el mercado están entrando marcas de China y tienen mejores críticas más prestaciones equipamiento sistemas de seguridad y precio.
Hola. Es verdad que el C4 Cactus es plataforma C3 y no C4, por otro lado el C5 Aircross va a estas a precios de 3008. Saludos.
estuve a punto de comprarla pero realizando el test me di cuenta que la vision es muy mala el espejo retovisor te ocupa mucho espacio y me tenía que agachar para ver cuando doblaba es muy linda pero eso es terrible y no trae sensor delantero
Hola, ¿cuánto medís? ¿Usaste la regulación en altura del asiento? Puntualmente mido (Hernando) 1,75 y no tuve ese problema. Respecto de los sensores, al parecer Citroën los eliminó en la región (adelante y atrás). ¿Cuál sería la alternativa que estás analizando a este producto? Saludos
@@autocosmos-ar gracias por la respuesta mido 1,77 estoy pensando en la 2008 qué opinas?
@@diegomarche10 🤔 es la misma plataforma y más chico por dentro, pero si vos te sentís más cómodo adentro, entonces es la mejor para vos. Cuanto decidas contanos que compraste. Saludos
Yo pensé que estabas sólo en el.test hernando! Todo bien con el pelado pero salen mejor los.videos contigo nomás. Capaz.es la tónica que le.quieran dar a los videos....pero bueh. Un detalle... porque lo he visto en.otros.autos....los.drl parecen titilar.... pero es un efecto.que sólo sale en cámara o realmente parpadean?
Hola. Aunque no estemos todos a cámara, hacemos los videos en equipo (ideas, grabación, etc.). Los LED titilan por frecuencia como cuando se filmaba una TV de tubo que también salían mal, o los tubos de luz, pero no es un problema de los LED. Saludos.
barbaro!! gracias por la aclaracion, me parecia que era algo por el estilo. Como cuando le apuntas con la camara del celular a una tv de tubo que se ven como que pasan ondas!
Es muy bueno que lo hagan todos juntos los videos, en equipo! Solo que me parece que hernando tiene mas facilidad de palabra, pero es un detalle, nada mas! Sigan asi que siempre tienen lo ultimo! Los sigo!
Titilan porque en realidad no están encendidos todos al mismo tiempo. Electrónicamente se van encendiendo individualmente a una frecuencia tal que el ojo humano lo percibe como si estuvieran realmente todos encendidos. Como las cámaras capturan video por fotogramas, son capaces de detectar esos apagones.
La finalidad de esta técnica de encendido y apagado de LEDs es la de ahorrar consumo de eléctrico
@@kokou2be Y hoy me di cuenta o me pareció que en mi auto cuando pongo el giro se apagan o vuelven tenues... puede ser...
Que opiniones tenes sobre la calidad interior y ensamblados respecto a sus "competidores". No me convence mucho como se hunden esos plásticos.... mamita
Hola. Depende, si lo comparás con Duster y Captur está bien, pero hoy Renegade y Ecosport están mejor. ¿Cómo se mantendrá con el tiempo? Eso es algo que nos van a contar los usuarios. Saludos.
Lindo diseño y prestaciones acorde , pero horrible el consumo 😱 (ciudad)
horrrible el interior.
El CONSUMO ES UNA LOCURA.
Marcelo Rodriguez una menos para tener en cuenta 😐
@@eze1524 por fa es cierto q solo es recomendable gasolina extra en la c4cactus thp shine
Uff que susto madre! pensé que perdíamos a Fede pobrecito.
Jajaja, ningún Fede fue dañado durante esta grabación... puede ser que en otro momento si 😷
@@autocosmos-ar eso espero! jaja
Lo arruinaron😯... perdio en motor,calidad de ensamblado y personalidad; ahora es uno mas del monton,me gusta Citroën pero en esta👎...no le llega ni ahi al diseño anterior que venia de europa que, para mi, sigue vigente y esta mejor armado.
Como que perdio en motor? Este 1.6t es mas elàstico, potente y no consume nada.
@@Fucklesticks el motor puretech fue considerado mejor motor por 4 años seguidos, no te fijes solo en los CV, tengo un puretech y un thp y me quedo con el puretech
@@prodriguez20 El Thp recibió dos millones de premios y es más delicado que la manteca, viven rompiéndose, así que los premios se los pueden perder bien por el traste.
Mmm esa luz de giro delantera tiene un aire al giro de la toro
Hola. Son productos que salieron muy juntos a nivel global, y Citroën trabaja mucho con este estilo de desdoblamiento de luces en casi toda su gama.
Corrección, la Toro tiene un aire al C4, el C4 salió antes, en su primer generación ya lo traía.
@@prodriguez20 está bien, pero calculá que el diseño de un auto nuevo se define al menos 2 años antes de su lanzamiento. Si salen al mercado con 6 meses de diferencia entonces prácticamente no hay copia. Saludos.
Le falta a esa prueba, imaginese compre un carro de esos de motor son excelentes ergonómica las cillas pero tiene dos problemas ese carro, uno es el espejo Retrovisor tiene un punto ciego, en ese punto, obstruye el manejo en curvas, y ciudad 2⃣ el radio es muy complejo toca con cable para que funcione la musica son esos dos gravisimos herrores..
Hola, gracias por el aporte. Saludos
Hola!! Me da miedo ese motor thp
Hola, no hay que tener miedo, si todos los cuidados necesarios. Saludos
No pueden decir “plásticos blandos” o “soft touch” en ves de “engomados”...??? 🤦♂️
🤔🤔🤔 lo analizamos, blandos quiere decir que no son sólidos, que sería algo malo. Soft podría ser, pero es que somos originales 😎
Saludos
¿Mullidos?
Autocosmos Argentina sigan siendo “originales”
@@pe3117 gracias. Ssludos
Esos no son airbumps, ya que no tienen aire en su interior. Es una mera bagueta con "estética" airbump...
Tenemos malas noticias los anteriores Airbumps de los paragolpes tampoco tenían aire 🤷♂️🤷♀️ Tenés toda la razón, pero la marca les mantuvo el nombre 🤷♂️🤷♀️ En fin buen fin de semana. Saludos
@@autocosmos-ar la marca les mantuvo el nombre por marketing, pero la gracia era que te frene un carro en el estacionamiento del super. Buen finde! Abrazo
atr
Tengo un C4 Lounge s Edition 2017; comprado en la concesionaria Cidane de Ituzaingó.
La verdad es que el auto deja mucho que desear para los 420.000$ de lista; sobre todo en la parte de mantenimiento; el primer mes el auto estuvo parado en la concesionaria y le debieron reemplazar la caja de cambios (6ta. Manual) y parte de la suspensión delantera por vibración de una maza.
Luego de ello nunca lograron balancear el auto en del todo bien y mantiene tendencia a vibrar a los 150 km/hs (incluido el cambio de dos llantas que no reconoció la concesionaria).
A los 30.000 km debí cambiar los amortiguadores delanteros por desperfecto en los mimos y varios me informaron que es un problema muy normal de este auto; junto con la caja de dirección (aun no ha fallado en mi caso).
No volveré a comprar un auto de PSA.
Gracias por el aporte. Saludos
Ya he escuchado de varios dueños que el tren delantero suena muy feo al pasar por resaltos o carreteras con adoquines o simples defectos de la carretera. Que tan ciento es esto?. Esa vibración y ruido molesto tendrá relación con una mala calidad en los amortiguadores?
Hola, tengo exactamente el mismo modelo de C4 Lounge THP S Edition y al día de hoy exactamente 5 años de uso, el auto es extraordinario, no tuvo nunca nada, pero reconozco que leí casos como el tuyo y lo lamento mucho, probablemente tuve suerte. Abrazo.
He visto autos chinos mejor ensamblados que ese francés mercosur.
Hola, es cierto, los chinos han ido mejorando exponencialmente. Saludos
Flojo el ensamblado XD!
Hola, no sería su fuerte... Saludos
que terminaciones pedorras le han puesto a citroen a sus ultimos modelos, muchos plasticos, pocas gomas , cueros o inyectados blandos
Tengo un c4 Lounge HTP; un auto mediocre que lejos esta de las expectativas. cuando lo saque 0 km el auto salio con la caja de cambios rota y tardaron mas de un mes en reponerla (previa demanda a la concesionaria Cidane en defensa al consumidor); a los 20.000 km se rompieron los dos amortiguadores delanteros (un problema de todos los c4 segun me dijeron); por supuesto fuera de garantía.
El techo solar es imposible de usar por el ruido que mete a mas de 70 km/hr; al igual que la insonorización que es mala a mas de 130 con viento lateral. El seteo de luces del tablero hace que si usas las bajas encendidas todo el tiempo como es normativa en argentina, tengas que corregir todos los días el brillo del tablero porque no se corrige con el sensor crepuscular.
Lo único realmente bueno es el motor; el resto no le llega a un Toyota corola ni a la rodilla, yo no vuelvo a comprar un auto de PSA nunca mas.
No suban a estrenar los vídeos, suban normal, es una porquería eso del estreno
Lo tenemos en cuenta. Saludos
Excelente video chicos. Respecto del auto no me gusta nada.
Gracias por lo que nos toca 😀 Saludos
HORRIBLE
Tampoco me trates así che, jajaja
@@autocosmos-ar el auto.....hay muchas mas opciones con diseño mas logrado. Se nota que va a tener mal envejecimiento
Nafta grado 2 o grado 3? Porque si es grado 2 consume más o menos como una Ecosport kd 1.6 pero con 50% más de potencia, a mi atrae el motor.
Hola, casi ningún auto necesita nafta grado 3, este tampoco. Saludos
Tengo una inquietud el cactus 1.6 solo funciona con gasolina extra para Colombia
Porque a lo mejor en Europa no somos tan pejilleros....si os han fabricado un cactus para vosotros por algo será.😅
No entendemos muy bien que querés decir con "pejilleros" y creemos que mejor no enterarnos, jejeje. Costos, es todo un tema de costos y de protección a una industria que no tiene el volumen de la europea. Saludos