Since 2020 these trains have been completely refurbished and running at their normal 60kph speed. I do hope you can come to the Philippines again soon to see this beautiful trains🥰🥰
@@KT4Dani We Filipino railfans are very happy that the railfans from the other countries like you appreciate and continously love our beloved Metro Rail Transit Line 3 (MRT-3). 4 years from now, we will soon experience the MRT-3 most Filipino commuters and foreign tourists know before because the MRT-3 Rehabilitation will start before this month (January 2019) ends. The most exciting part of the rehab is the trains can now run again on a 65kph maximum speed:)
Thanks! :-) Yes, it was rainy mostly days at my second visit there...but it was very terrible at place, because the temperature was over 30 degrees and with rain its very strange to walk this complete line in chaotic traffic :-D ...sometimes i ask me, why i do this Hobby! :D
großartiges Dokument! Danke das Du anderen durch diesen Film die Gelegenheit gibst, dort auch mal mit fahren zu dürfen ;-) Auch hast Du es wunderbar hinbekommen nur die Zeiten zu erwischen wo man die Bahnen mal in voller Länge innen und außen ohne Menschenmassen sieht. Interessant auch der Tatra typische Klang im Wagen! Prag sollte echt überlegen, so ein Exemplar nach Tschechien zurück zu holen.
Vielen Dank! Nun Du weisst ja, dass man neben dem knipsen noch einige Kurse zum filmen hat! :-) Finde es interessant, das in 20 Jahren sicher nocheinmal anzusehen. Ja, für diese "ungestörten" Aufnahmen bleibt einem nur das Zeitfenster zwischen 9:30 und 16:00...dannach ist es gerammelt voll. Der Klang war diesmal leider nicht so schön zu hören wie noch vor fünf Jahren...die Strecke ist inzwischen stark beschädigt und hat massive "Löcher" im Gleis, was die Akkustik doch etwas beeinträchtigt. Nun, die Idee mit Praha ist ned schlecht...doch Einsatzmöglichkeiten hats da garkeine. Mal sehen wie das noch ausgeht dort.
yes i belive...there are no some medias about these Tatras, so mostly dont get notice from this. but in next weeks they will change something and next generation of trains get into service. it was last weeks of full tatra-service at this track.
@@KT4Dani actually the 73 Tatra's will be Overhauled by Sumitomo Corp. And if the New Dalian 8lmb will Pass all the Test all 48 cars will be deployed and the Tatras to get a Rest and be Overhauled :) also Sumitomo will fix all of the Tracks, Stations, Security Cctvs and more.
Danke! Nun, das Wetter war so lala...fürs Video egal. :-) ...zum fotografieren (was Hauptsächlich geschieht, da Video nur Beiwerk) war das perfekt, da Sonne und Ausleuchtung den wenigen Motiven erst recht nicht gut getan hätte. :-)
It has similar traction motor sound with KT8D5N and KTNF8, and these LRVs has been deploying with 4 car configuration on service I do hope to see you when you visit Philippines again 🙏
Yes, since some weeks they run with 4x in Rushhour. So iam planning to come back, when corona is littlebit under control. I think maybe next year i come again. :-)
I see this tunnel also by my first visit in 2012...but till now nobody can give me an answer whats planned with them! I dont think for a extension...but maybe sometimes we have an answer! :-)
It’s in the plan to extend the service to the whole stretch of Ayala Avenue in Makati. That tunnel leads to the financial/ business district but that didn’t push through.
Vielen Dank! Also gleichzeitig kann ich beim besten willen nicht sagen! Ich habe stets Buch geführt und musste abends dann feststellen, dass einige Wagen an einem Tag in zwei-drei verschiedenen Konstellationen unterwegs waren. Die haben mit den verbliebenen Wagen massive Probleme und ein Austausch findet alle paar Stunden statt, wenn in einer Garnitur ein Wagen spinnt. Der größte Tagesauslauf waren zehn Züge, doch wie gesagt schätze ich da maximal acht gleichzeitig auf Strecke. Manchmal musste man bis zu 15 Minuten warten bis eine Garnitur anrollte...bei meinem ersten Besuch im Jahr 2013 waren es alle 3-6 Minuten.
Weder noch :-) ... bin ein reiselustiger Freak, der Bahnszenen mitbringt. Ob man das mögen muss weiss ich selbst nicht ^^. Aber Danke, ich weiss wie du es meinst! Ich fand es vor Jahren schade, dass jeder die naheliegenden Tatrabetriebe abklappert, doch man das exotische kaum zu Gesicht bekommt. Nun, wie Du am Kanal erkennst, habe ich diese Richtung eingeschlagen :-)
@@KT4Dani Das Panorama bei 17.25, einmalig schön. Die Gefühle, die mich beim Betrachten dieser Bilder übermannten, das ist nicht zu beschreiben. Ich hoffe Du hattest eine schöne Zeit dort. LG
@@KT4Dani Actually another third CRRC Dalian 8MLB LRV trainset will be deployed for a 150-Hour Test Run on February. But I'm glad that you still love the CKD Tatra RT8D5M LRV trains, even if the Dalian Trains were already running. I'm an avid MRT-3 railfan and a huge CKD Tatra RT8D5M fan:)
RT8D5 - это модификация Kt8D5, но в отличие от последнего, в RT8D5 кабина водителя и пантограф только с одной стороны вагона, хотя двери так же с двух сторон (но расчитаны на высокую платформу) и сиденья установлены спиной к окну (как в вагонах метро). Смесь скоростного трамвая с метро и городской электричкой. И свисток от электропоезда вместо звонка, конечно же :) А не лучше ли сразу пригородные поезда было заказать? И что делает наклейка Митсубиси в Татра?
ČKD is the manufacturer of the trains but the project is under Sumitomo - Mitsubishi /TESP They maintained MRT3 from 1999 - 2012 and 2019 - Present 2022 Civil engineering - EEI Overall system design - Mitsubishi LRV - ČKD Tatra
Also der RT8D5M ist von der Form fast so gebaut wie der KT8D5 aber in der Stadtbahn Version aber es gibt noch ein RT8D5M mit der richtigen Tatra Front.
KT4Dani aber stellt dir mal vor solche Tatras in dem Deutschen Städten zum Beispiel wie im Hannover,Stuttgart,Köln/Bonn oder im Ruhrgebiet als Stadtbahntriebwagen.
@@DomokosLajos Iam from germany and interest for Tatra ;-) ...i think its unbelievable to fly there for other tramtypes. Maybe when i visit Tatras again, its possible for some scenes of CRRC-trams.
So pls tell me, When will MRT 3 goes back to this speed,, because right now it is very slow... and the train sucks.. DOTC should have this taken cared of by Japan Railway Inc. so that their engineers can check what is wrong with your signaling system and it will be upgraded to the latest software,, and we need more new model of coaches,.. pls... the passengers does not deserve this kind of transportation.. !! :(( and because of the faulty issues and delay, the passengers who goes to work everyday will be late for their jobs!!, Cmon DOTC you should close already,, you are not doing anything to improve your MRT Rail SYSTEM....!! :((
![Linka 8 Brno -- Nemocnice Bohunice - Líšeň, Mifkova [ČKD Tatra KT8D5R.N2] [Tram Cab View]](http://i.ytimg.com/vi/ruhwG3x-dhw/mqdefault.jpg)
Thank you for walking through the world with your wonderful movies!
Thanks you for your words :-)
Since 2020 these trains have been completely refurbished and running at their normal 60kph speed. I do hope you can come to the Philippines again soon to see this beautiful trains🥰🥰
i follow the refurbishment of rails and vehicles in detail :-) ...so last trains now before refurbishment.
Philippines soon rail ways trains will be brand new and new subway and mrt 7 and LRT 2 will be open...mabuhay from philippines
Wow nice capture Great video
I'm a big fan of your MRT-3 videos. Glad to see you've uploaded an 2018 footage of the MRT-3:)
Thanks a lot. So iam come there special because old tatras and was happy that no new trains was in service :-)
@@KT4Dani We Filipino railfans are very happy that the railfans from the other countries like you appreciate and continously love our beloved Metro Rail Transit Line 3 (MRT-3).
4 years from now, we will soon experience the MRT-3 most Filipino commuters and foreign tourists know before because the MRT-3 Rehabilitation will start before this month (January 2019) ends. The most exciting part of the rehab is the trains can now run again on a 65kph maximum speed:)
@@philippineassociationofrai8305 I definitely agree with you sir hehe
@@FauxWhistle9262 Thanks for that compliment ;)
Great video! And nice scenery of Metro Manila in the tropical rain :)
Thanks! :-) Yes, it was rainy mostly days at my second visit there...but it was very terrible at place, because the temperature was over 30 degrees and with rain its very strange to walk this complete line in chaotic traffic :-D ...sometimes i ask me, why i do this Hobby! :D
Vielen Dank.
32:50
großartiges Dokument! Danke das Du anderen durch diesen Film die Gelegenheit gibst, dort auch mal mit fahren zu dürfen ;-)
Auch hast Du es wunderbar hinbekommen nur die Zeiten zu erwischen wo man die Bahnen mal in voller Länge innen und außen ohne Menschenmassen sieht. Interessant auch der Tatra typische Klang im Wagen!
Prag sollte echt überlegen, so ein Exemplar nach Tschechien zurück zu holen.
Vielen Dank! Nun Du weisst ja, dass man neben dem knipsen noch einige Kurse zum filmen hat! :-) Finde es interessant, das in 20 Jahren sicher nocheinmal anzusehen. Ja, für diese "ungestörten" Aufnahmen bleibt einem nur das Zeitfenster zwischen 9:30 und 16:00...dannach ist es gerammelt voll. Der Klang war diesmal leider nicht so schön zu hören wie noch vor fünf Jahren...die Strecke ist inzwischen stark beschädigt und hat massive "Löcher" im Gleis, was die Akkustik doch etwas beeinträchtigt. Nun, die Idee mit Praha ist ned schlecht...doch Einsatzmöglichkeiten hats da garkeine. Mal sehen wie das noch ausgeht dort.
Nice i didnt know philipines have tatra I dindt know philipines have any TRAM :)
yes i belive...there are no some medias about these Tatras, so mostly dont get notice from this. but in next weeks they will change something and next generation of trains get into service. it was last weeks of full tatra-service at this track.
@@KT4Dani actually the 73 Tatra's will be Overhauled by Sumitomo Corp. And if the New Dalian 8lmb will Pass all the Test all 48 cars will be deployed and the Tatras to get a Rest and be Overhauled :) also Sumitomo will fix all of the Tracks, Stations, Security Cctvs and more.
@@KT4Dani and in the Videos you can spot new ACU On some of the trains.
How did you took a video inside the MRT-3 Premises? When i was there some guards asks to put down my camera or smartphone.
Super video!!!
Thank you :-)
Schönes Video bei schönem Wetter :)
Danke! Nun, das Wetter war so lala...fürs Video egal. :-) ...zum fotografieren (was Hauptsächlich geschieht, da Video nur Beiwerk) war das perfekt, da Sonne und Ausleuchtung den wenigen Motiven erst recht nicht gut getan hätte. :-)
It has similar traction motor sound with KT8D5N and KTNF8, and these LRVs has been deploying with 4 car configuration on service
I do hope to see you when you visit Philippines again 🙏
Yes, since some weeks they run with 4x in Rushhour. So iam planning to come back, when corona is littlebit under control. I think maybe next year i come again. :-)
1:29 1:30 1:31 1:32 1:33 1:34 1:35 1:36 And so on can you see the cat?
fantastic work :D
Nice video, man..... i love it ...
thank you ;)
13:22 is that for a planned extension?
I see this tunnel also by my first visit in 2012...but till now nobody can give me an answer whats planned with them! I dont think for a extension...but maybe sometimes we have an answer! :-)
It’s in the plan to extend the service to the whole stretch of Ayala Avenue in Makati. That tunnel leads to the financial/ business district but that didn’t push through.
I’m a MRT 3 Fan
Me also! Its possible to get in contact? :-)
Robisz zajebistą robotę. Bardzo fajne masz filmy
Dziękuję Ci bardzo :-)
Przepraszam, odbieram jego kanał już ponad rok, nie wiedziałem jednak, że jest on Polakiem. Czy naprawdę nim jest? Może tylko, jak ja, mówi po polsku?
2:00 what happen to the front
Das sieht man mal wie verwöhnt wird wir sind, kein FIS und trotzdem weis jeder wohin die Leistung fährt.
Nun, da gebe ich Dir Recht...in vielerlei Gegenden geht das so. Man muss aber auch dazusagen, dass es nur eine Linie ist ohne Doppelbelegung. :-)
Schönes Filmdokument über einen spannenden Betrieb.Wie viele Traktionen sind denn maximal auf der Strecke gleichzeitig unterwegs ?
Vielen Dank! Also gleichzeitig kann ich beim besten willen nicht sagen! Ich habe stets Buch geführt und musste abends dann feststellen, dass einige Wagen an einem Tag in zwei-drei verschiedenen Konstellationen unterwegs waren. Die haben mit den verbliebenen Wagen massive Probleme und ein Austausch findet alle paar Stunden statt, wenn in einer Garnitur ein Wagen spinnt. Der größte Tagesauslauf waren zehn Züge, doch wie gesagt schätze ich da maximal acht gleichzeitig auf Strecke. Manchmal musste man bis zu 15 Minuten warten bis eine Garnitur anrollte...bei meinem ersten Besuch im Jahr 2013 waren es alle 3-6 Minuten.
Nice video. :)
Thanks
This is much more faster now and the inside of the bagon is Colder also since it was refurbished
i know. i followed all modernisation last years in detail. i like what Manila do with MRT3 🙂
This is something like MetroTram .
So a light rail
was soll man mit Dir nur machen, im Tagebuch unter ewige Favoriten markieren oder einfach nur unendlich mögen
Weder noch :-) ... bin ein reiselustiger Freak, der Bahnszenen mitbringt. Ob man das mögen muss weiss ich selbst nicht ^^. Aber Danke, ich weiss wie du es meinst! Ich fand es vor Jahren schade, dass jeder die naheliegenden Tatrabetriebe abklappert, doch man das exotische kaum zu Gesicht bekommt. Nun, wie Du am Kanal erkennst, habe ich diese Richtung eingeschlagen :-)
@@KT4Dani Das Panorama bei 17.25, einmalig schön. Die Gefühle, die mich beim Betrachten dieser Bilder übermannten, das ist nicht zu beschreiben.
Ich hoffe Du hattest eine schöne Zeit dort.
LG
did you catch a glimpse of the CNR Dalian LRV?
I see it in disdance, but in these days they was not in regular traffic. :-)
@@KT4Dani Actually another third CRRC Dalian 8MLB LRV trainset will be deployed for a 150-Hour Test Run on February. But I'm glad that you still love the CKD Tatra RT8D5M LRV trains, even if the Dalian Trains were already running.
I'm an avid MRT-3 railfan and a huge CKD Tatra RT8D5M fan:)
RT8D5 - это модификация Kt8D5, но в отличие от последнего, в RT8D5 кабина водителя и пантограф только с одной стороны вагона, хотя двери так же с двух сторон (но расчитаны на высокую платформу) и сиденья установлены спиной к окну (как в вагонах метро). Смесь скоростного трамвая с метро и городской электричкой. И свисток от электропоезда вместо звонка, конечно же :) А не лучше ли сразу пригородные поезда было заказать? И что делает наклейка Митсубиси в Татра?
Mrt 3 has new 2nd gen trains
ČKD is the manufacturer of the trains but the project is under Sumitomo - Mitsubishi /TESP
They maintained MRT3 from 1999 - 2012 and 2019 - Present 2022
Civil engineering - EEI
Overall system design - Mitsubishi
LRV - ČKD Tatra
Also der RT8D5M ist von der Form fast so gebaut wie der KT8D5 aber in der Stadtbahn Version aber es gibt noch ein RT8D5M mit der richtigen Tatra Front.
Der RT8D5M ist eine modifizierte Version des KT8D5 für den Hochflur-Schnellverkehr...alle 73 Wagen haben richtige Tatra-Fronten!
KT4Dani aber stellt dir mal vor solche Tatras in dem Deutschen Städten zum Beispiel wie im Hannover,Stuttgart,Köln/Bonn oder im Ruhrgebiet als Stadtbahntriebwagen.
Das wäre auch nicht schlecht. In den genannten Städten sind aber auch jetzt doch ganz gute Wagen im Einsatz.
it looks like all the escalators are broken
But now it works again
to jsou staré stroje...vyrobené kdysi v České republice.
New Tram 2020?
they have some of the new trains from china.
@@KT4Dani Thanks. Maybe you choose to make a video?
@@DomokosLajos Iam from germany and interest for Tatra ;-) ...i think its unbelievable to fly there for other tramtypes. Maybe when i visit Tatras again, its possible for some scenes of CRRC-trams.
The new train is in japan right now for testing
1:30 poor kitty
1:31 i saw cat on the railroad track?
So pls tell me, When will MRT 3 goes back to this speed,, because right now it is very slow... and the train sucks.. DOTC should have this taken cared of by Japan Railway Inc. so that their engineers can check what is wrong with your signaling system and it will be upgraded to the latest software,, and we need more new model of coaches,.. pls... the passengers does not deserve this kind of transportation.. !! :(( and because of the faulty issues and delay, the passengers who goes to work everyday will be late for their jobs!!, Cmon DOTC you should close already,, you are not doing anything to improve your MRT Rail SYSTEM....!! :((
Also on this video i cant give you an answer...so you must ask the company and not me here in germany! :-D
Johnny Swift the ,\mrt will be back in pf the speed 2021
Johnny Swift The MRT3 starts the rehabilitation since May the DOTR said it will take 24 months after that the train will run at 50-60 kph
Thanks to sumitomo
because sumitomo rehab the MRT-3