Kamazy to bardzo fajne ciężarówki,od dziecka lubiłem je widywać w każdej wersji mi się podobały a w moim mieście gdzie obecnie mieszkam do niedawna było ich sporo np. najwięcej to w firmach zajmującymi się budową dróg nawet pamiętam jak pod moim blokiem budowano odcinek drogi prowadzącej z jednego osiedla na drugie to mogłem oglądać pracujące tam Kamazy a wcześniej też i Krazy pozyskane z demobilu.
Kamaz miał bardzo dobrą skrzynię biegów - 5 biegów + połówki. Była montowana przez "prywaciarzy" w Jelczach. Osobiście bardzo podobała mi się wersja skrzyniowa z kabiną sypialną . Raz miałem okazję jechać jako dzieciak z wujkiem w okolice Nowego Targu ( Łopuszna) Kamazem z naczepą Zremb (16 ton) -w pełni załadowaną (druga połowa lat 80.) - pod Obidową tylko dwa biegi były w użyciu - 220 KM Kamaza nie rzucało na kolana :).
Cybanty w resorach,to zrobione były z dziadowskiego materiału,i kierowcy musieli dokręcać,bo mosty na boki chodziły, zwłaszcza w wywrotkach jak kręcili po budowach i po odkrywkach . Komfort jednak był,podnoszona kabina,dobry dostęp do silnika, ciepła i cicha kabina,ogrzewana skrzynia ładunkowa,dobry do fuch.
projekt ciekawy tylko te silniki,charakterystyczne klekotanie ,niski stopien kompresji i niskie przebiegi po setce szly do remontu.I jeszcze te szarpania w kabinie kierowcy,kto mial koszule w spodniach to po jezdzie kamazem na drogach na budowach mial koszule poza spodniami.Panietam to z poczatku lat 80-tych.
Idealna ciezarowka do jazdy w zimie,najcieplejsza jakie byly.
Kamazy to bardzo fajne ciężarówki,od dziecka lubiłem je widywać w każdej wersji mi się podobały a w moim mieście gdzie obecnie mieszkam do niedawna było ich sporo np. najwięcej to w firmach zajmującymi się budową dróg nawet pamiętam jak pod moim blokiem budowano odcinek drogi prowadzącej z jednego osiedla na drugie to mogłem oglądać pracujące tam Kamazy a wcześniej też i Krazy pozyskane z demobilu.
Jeździłem w Transbudzie wywrotka + przyczepa niemiecka HL zima cieplutko w kabinie dobre czasy
Siebie też na jednym zdjęciu widzę 👍
Kamaz miał bardzo dobrą skrzynię biegów - 5 biegów + połówki. Była montowana przez "prywaciarzy" w Jelczach.
Osobiście bardzo podobała mi się wersja skrzyniowa z kabiną sypialną .
Raz miałem okazję jechać jako dzieciak z wujkiem w okolice Nowego Targu ( Łopuszna) Kamazem z naczepą Zremb (16 ton) -w pełni załadowaną (druga połowa lat 80.) - pod Obidową tylko dwa biegi były w użyciu - 220 KM Kamaza nie rzucało na kolana :).
Miałem okazję kilka razy jechać w trasę takim kamazem z kabiną sypialną . Mój tata był kierowcą w Transbud Tarnów.
Cybanty w resorach,to zrobione były z dziadowskiego materiału,i kierowcy musieli dokręcać,bo mosty na boki chodziły, zwłaszcza w wywrotkach jak kręcili po budowach i po odkrywkach . Komfort jednak był,podnoszona kabina,dobry dostęp do silnika, ciepła i cicha kabina,ogrzewana skrzynia ładunkowa,dobry do fuch.
Transbudy i przemysłówki miały ich tysiace
3:46 zajebista fota
Super materiał👍
👍👍👌. Pozdrawiam Robert ze Szczecina
Nawzajem :)
Pozdrawiam serdecznie lukasz z Ustronia województwo śląskie
Na zdjęciu mój brat 😊
Lodówa i Osinobus wymiatają :)
0:20 1:04 to są zdjęcia z książki Z. Podbielskiego "Samochody ciężarowe specjalne i autobusy"
2:53 Kraków Nowa Huta C.A. HTS
Jakie samochody taka muzyka.......
3:09 Jaki kraj taki transformers :)
Kamaz i LIAZ to najlepsze ciężarówki komunistycznego bloku
Star 266💪
@@szorstkilucjan4015 Star 266 może gdyby nie ten słabiutki silnik
A ja bym powiedział że FAP Famosa i Roman Diesel i RABA . Najlepsze ciężarówki socjalistyczne.
Камаз
Камаз 5320 и Камаз 5410 и Камаз 43114 вахтотовьiий автобус на нефаз 4208 я видят на видео
КАМАЗ na drogach Polski, mordo keczupku
projekt ciekawy tylko te silniki,charakterystyczne klekotanie ,niski stopien kompresji i niskie przebiegi po setce szly do remontu.I jeszcze te szarpania w kabinie kierowcy,kto mial koszule w spodniach to po jezdzie kamazem na drogach na budowach mial koszule poza spodniami.Panietam to z poczatku lat 80-tych.