Muy didáctico video!!! Muy mal el valedor ke no respaldo' su jale y encima se engorilo'. (ya perdió al cliente). En lo personal, no soy amigo de motores reconstruidos, gracias Sr Pistón por compartir sus conocimientos !!!
Solo palabras de agradecimiento por este vídeo, al detalle de lo que se debe hacer en una reparación y explicando para aquellos que estamos interesados en el funcionamiento interno de nuestra pasión los motores. Saludos desde Barranquilla Colombia
Éxelente video más que nada su honestidad y la experiencia que tienen Me gustaría ver la camióneta ya andando excelente explicación muy buen trabajo vale saludos desde Chimalhuacán
Felicitaciones, eres una buena persona, Dios te bendiga, es bueno no hacer lena del arbol caido, tu capacidad te hace sentir seguro, no necesitas hablar mal de tus colegas
La verdad muy buen diagnostico y bien explicado, si para esto de los ajustes en los motores se necesita ser cuidadoso, paciente y exigente para entregar la calidad que el cliente merece, buen video hermano.
Eres un genio desmontas un motor y lo desarmas completo para dar un diagnóstico dé válvulas , cuando se puede checar la hermeticidad aflojando balancines y metiendo aire a presión por la entrada dé la bujía lo bueno es que no lo quieres hacer gastar
el humo por la mala instalacion de anillos, la junta de la cabeza colocada incorrectamente seguramente se iban a quitar reparando solo las cabezas. pero gracias por comentarnos pues clarito lo mencione que el cliente fue el que pidio que se bajara la maquina
Muy bueno el video!! Gracias por compartirlo. De la tapa de válvulas ¿como es la conexión de la manguera de recuperacion de gases? Me refiero a la que esta en la tapa de agregado de aceite. Saludos!!!
Me gusto su modo de ver e error del otro mecanico irresponsable me gusto su onestidad y su profecionalismo como mecanico lo admiro gracias maestro por su video saludos
que grandes son y que buenos tips para ver la falla de la válvula de el pistón número 8 ,,, gracias siempre por sus grandes enseñanzas y toda la información y los vídeos que siempre nos ayudan en todo lo relacionado con la mecánica,,, bendiciones saludo desde Monterrey y muchas gracias por todo,,,🙏💪😎
@@omegarugal9283 Muy cierto, hizo demasiado trabajo innecesario. Con un chequeo de compresión se hubiera dado cuenta que la válvula estaba mal sentada y. No hubiera tenido que sacar todo el motor, se hubiera ahorrado mucho tiempo, y trabajo y de paso dinero al pobre cliente que de seguro ya no siente lo duro sino lo tupido. Una observacion es que la rectificadora que hizo ese trabajo está en el oficio equivocado. Es obvio que no tienen absolutamente nada de ética profesional.
buena manera de trabajar y hacer la observación al colega que por alguna razón dentra de haber fallado en esa reconstrucción .. es mi especialidad los motores 302 300 200 todos ford esperare cuando estes armando .. ese v8 ..
Ronald Briceño.. Unas preguntas eres mecánico? Y de adonde eres? Lo que pasa es que tengo una Ford 302 y anda bien de motor en 20 años no se le ha metido nada y se que en algún momento puede nesecitar algo y me gustaría que lo hiciera un conocedor de esos motores. De antemano gracias
@@edgartragas4726 inicie la mecánica en los años 1995 con ese tipo de motores ( .le saludo desde Venezuela maracaibo san francisco .si tiene 20 años en uso su kilometraje ya esta excedido pero es un motor elaborado con materiales de fundición de alto % de pureza me refiero esos modelos de esos años .si tienes los servicios al día y bien refrigerado te puede dar unos años mas .mientras ubicas repuestos de buena calidad y marcas garantizadas ,que aquí VZL ya no las hay.
Hola maestro pistón. A mi me gustaría felicitarlo por el excelente trabajo que usted hace en cada vehículo y su forma tan honesta de trabajar. Me gusta su nuevo logo del canal y el intro. Yo recuerdo haber disque desarmado un motor similar en el taller de mi escuela pero nunca lo terminamos de armar por las circunstancias de lo que ha pasado pero recuerdo muy bien que era naranja tambien. Por último un cordial saludo a usted y su carnal y ojala y tenga mucho mas clientela. Que dios me lo bendiga y cuidese mucho.
Estoy de acuerdo potencia y velocidad tuve uno en un Ford Mercury modelo 56 caja manual 4 velocidades de un Mustang y trasmisión de un Ford LTD era increíble manejarlo solo se debía tener cuidado con la cadena solía saltase
Buén trabajo de investigación y diagnostico, avecees las rectificaras hacen mal su trabajo por una u otra razón. Felicitacciones y gracias por compartir tus experiencias. Saludos desde Venezuela .
Amigos desafortunadamente no todos somos perfectos ay mucha jente que ase buenos trabajos pero acuérdense ala mejor cocinera se le va un tómate entero en la sopa a Dios gracias a esos colegas les falló y por eso lla ganamos otro cliente pero vamos a pedirle a Dios que nosotros no nos pase lo mismo saludos
yo he tenido malas experiencias llevando mi troca ford 1973 motor 351windsor, nunca lo dejaron trabajando bien, y en poco tiempo se kebro el distribuidor. yo NO soy mecanico pero si entendi un poco tu explicacion, gracias y bendiciones.
@@javierhuerta4777 bueno pues comenzo mojando unas bujias de aceite le puse chispiadores me recomendaron anillar el motor lo mande anillar y despues se quebro el distribuidor, mecanico dijo que lo dejo todo al 100, pero pues ya no la tengo la vendi hace 3 eneros. gracias por preguntar
Que buen trabajo ,!! Yo tambien tengo una ford del 72 la acavo de comprar .. pero no se que motor traiga es el original esta muy sucio el motor ... segun el dueño anterior se le calentaba le cambie todas las mangueras de agua ya que unas estaban ya bien tapadas por sarro y suciedad por falta de uso y ahora mire que los sellos del agua estan bien acavados quise limpiar uno de ellos y al tratar de limpiarlo se le cato un pedazo de sarro y se dreno toda el agua !! Usted que tiene mas experiencia cree que poniendo sellos nuevos deje de calentarse
Me ha gustado ver la forma como lo iban desmontando hasta encontrar la falla lo bueno seria ver el video cuando ya lo armen nuevamente para ver su funcionamiento y que el cliente quede conforme con la reparacion
Lo de un trapo dentro del motor..Esa es la diferencia ..entre experiencia...profesionalismo...y tirar flecha...lo que no sabemos si es que la falla que le quedo después de repararlo..es porque el mismo cliente NO quizo gastar en hacer una reparacion completa osea gastar en reponer todo lo que hacía falta..hay clientes que prefieren anillar un motor..pero no rectificar el cilindro.🤷♂️ Falta ..el final del trabajo..que reparaste ..reemplazaste...así..como escuchar el motor ya listo.🙋♂️🇻🇪🇪🇸
Saludos desde Michoacán! Mis respetos para ustedes. Son unos excelentes maestros! Tienes algun video oh puedes subir un video donde muestres si un motor aguanta una anillada oh se ocupa reparar el motor. Yo tengo esa duda. Trabajo en taller mecánico desde hace pocos años y eh reparado motores. La rectificadora checa medidas y todo y nos avisan que se ocupa hacer y que sirve y que no
Hola maestro bien día veo tus videos una y otra ves exelente trabajo maestro lo que te puedo sugerir si me lo permites es herramienta neumático o inalámbrica para que avance en su trabajo en cuestión de desarme saludos.
Desde San Cristóbal de Las Casas los felicito maestros realmente ustedes si son mecánicos.Pasando a otra cosa se podrá conseguir en Tapachula la computadora para una grand cherokee 1996 motor 5.2 V8, les voy a agradecer muchísimo si me apoyan con eso. Saludos
Saludos mi buen amigo El Pistón y tu karnal gracias por tomarse un poco de su tiempo en acer sus vídeos de gran ayuda e información y como siempre muy bien detallado dios los bendiga
hola amigo, saludos desde Venezuela, felicitaciones por tu trabajo, mejor explicado imposible, gracias por tus vídeos muy buenos, bendiciones... tengo una duda, puedo reemplazar un motor ford 200cc por un 302 ford? es decir puedo adaptarlo en mi ford granada año 82? responder por favor. gracias
Hola estimados, excelente video, mis felicitaciones, ahora quiero aprender Mecánica por personas como vos, que inspiran a continuar incorporando nuevos conocimientos. tengo una FORD F100 79 V8 FASE 2 y pasa mas tiempo en el taller mecánico que en las calles. Me suscribo a su canal saludos.
amigo excelente video, tengo un motor 351 con la misma falla , a diferencia de este si trabajan todas las bujias pero igual vibra mucho, y no avansa como es ese motor, cambie distribuidor bujias cables y nada que mejora, y estan muy lejos para llevarles el motor jejeje, gracias de antemano.
Ese encendido electrónico no es de Chevrolet, si bien tiene la forma parecida, no es de Chevrolet, es de Ford especialmente para el 5.0 302, también hay para el 351, es una pieza diseñada para motores Ford
exacto no voy a ver el video solo comentar que tengo una f200 mod 86 y solo se a anillado una vez en 20 anos y me a llevado a jalisco,guerrero,veracruz,michoacan,puebla,queretaro,hidalgo,gto nunca me a dejado y no gasta tanta gas para mi el mejor 8 cilindros
hola .muy buen video ,me gusto mucho toda la explicacion ,muy bueno su trabajo ,una consulta .cuando saco la culata de el lado izqiuierdo ,me di cuenta que la empaquetadura estaba al reves ,es una cunsulta ,esa va con las pasadas de agua abiertas en la parte de atras y ahi estaba tapando la pasada de aguas atras ?? me confirma la duda que tengo ,muchas gracias ,saludos desde santiago chile
Buenas feliz domingo y un buen inicio de semana y que dios nuestro señor los siga bendiciendo con más trabajo tengo una pregunta compré una s10 mod.85 motor 2.5 uds me podrían decir si este vehículo salió con catalizador porque no lo trae el sensor de oxigeno tampoco me gasta mucha gasolina no trae termostato lo que más interesa es el catalizador si se puede instalar necesito su comentario saludos y gracias de antemano desde San Luis potosi
MUY BUEN VIDEO HERMANO LA VERDAD SIEMPRE TRABAJANDO A CONCIENCIA Y BRINDANDO UN BUEN SERVICIO LA VERDAD SON MUY BENDECIDOS SIGAN ASI TRABAJANDO COMO DIOS QUIERE CON HONESTIDAD BENDICONES DESDE ARGENTINA
Soi de Venezuela tengo una ford del 78 cuando la compre tria un ford 400 con trasmicion c6 hase 20 años lo cambie por un 302 con una trasmicion o caja de 4 marchas sincronica y fue lo mejor que le e echo en mecanica
Atenido algunos motores en mis autos y puras experiencias buenas con ese motor no e tenido problemas pero si a escuchado de el silindro que vallo .muy buen video
Quiero ver la otra parte porfavor profe quiero ese manual que tiene Ford 302 tengo uno sii de verdad estoy impresionado de cada vídeo me gusta mucho amén amén un saludo grande desde Venezuela para México
Excelente video muy completo y Profesional y sobre todo muy instructivo . Es la segunda vez que sigo tu canal y sinceramente soy su Fans ..Felicidades y Bendiciones Maestros.🙏🙏🙏✌✌✌👏👏👏👍🏼👍🏼😉
Nose nesesita ser adulto o mayor de los 40 para ser un buen trabajador cuando te gusta lo que haces y lo haces con gusto y conciencia todo te sale bien y tu trabajo es la mejor recomendacion buenos mecanicos mis respetos
Buenas tardes me puedes dar una lista de partes para reconstruir un motor de Ford 302 año 86 por favor yo estoy en California y quisiera aser el trabajo yo mismo se los agradecería yo soy un al mirador de ustedes la neta asen muy buenos videos y eseñentre trabajo Bendisiones y muchos saludos
En mi familia comprábamos autos Ford. Esto hace muchos años, pues tuvimos muchos problemas con los motores: poca duración y malos resultados al ajustarlos. La primera vez fue con un Ford Galaxie 1960, con motor 292. Se ajustó en el concesionario oficial Ford en Chile y quedó pésimo: vibraba fuertemente al levantar revoluciones sobre 3.000 por minuto. Lo desarmaron de nuevo. Las vibraciones disminuyeron bastante aunque no totalmente. Lo peor fue que a los 25.000 Km empezó a quemar aceite en forma importante. La segunda vez fue con un Thunderbird 1960 con motor 352. También se ajustó en el concesionario oficial Ford, con apenas 140.000 Km recorridos y quedó igual de malo que el motor 292. Nuestra conclusión fue que los motores Ford son bastante malos. De ahí en adelante hemos comprado sólo autos GM, Buick y Cadillac. Se terminaron nuestros problemas. No hemos vuelto a ajustar un motor.
Muy bueno el vídeo... Pero no entendí bien lo de el calibrador de lainas.. en si cuánto tiene que tener entre los topes los anillos cuándo es nuevo.. yo estoy en Venezuela.. espero tu respuesta.. gracias brother.. sigan así y los sigo viendo...saludos totales...
Hola amigo un consejo póngale a ese 302 su distribuidor origina quitele ese Chevrolet y póngale el original Ford. Todo eso aparte de que tienes una válvula parada la del cilindro 8
Hermano ante mano felicidades por el canal buenísimo ,pero tengo un problema mi 302 no me quiere prender y ya prove módulo bobina y captadora y bujías y todo bien pero no prende hasta cadena se le cambió y distribuidor (que podrá ser)
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
Buen video,voy a mandar anillar el motor de mi camioneta,y este video me da una enseñanza,acerca de cómo debe hacerse.
Con este vídeo ya me considero todo un professional. Abrire mi taller
Muy didáctico video!!! Muy mal el valedor ke no respaldo' su jale y encima se engorilo'. (ya perdió al cliente). En lo personal, no soy amigo de motores reconstruidos, gracias Sr Pistón por compartir sus conocimientos !!!
Que placer ver a un mecanico que sabe trabajar y disfruta su trabajo
Muy impresionante...ver todo el trabajo que haces sin antes haber checado la compresión y la calibración de las válvulas.
El chequeo de compresión es lo primero que debo haber hecho y no hubiera tenido que sacar todo el motor.
No soy mecánico, pero disfruto aprender cosas nuevas, y más de personas como ustedes, excelentes mecánicos.
Solo palabras de agradecimiento por este vídeo, al detalle de lo que se debe hacer en una reparación y explicando para aquellos que estamos interesados en el funcionamiento interno de nuestra pasión los motores.
Saludos desde Barranquilla Colombia
Exelente mi hermano soy de saltillo,,eres un experto y yo aprendo de personas como tú y x èso mis krros viejos yo mismo los arreglo hasta donde puedo
Éxelente video más que nada su honestidad y la experiencia que tienen
Me gustaría ver la camióneta ya andando excelente explicación muy buen trabajo vale saludos desde Chimalhuacán
Felicitaciones, eres una buena persona, Dios te bendiga, es bueno no hacer lena del arbol caido, tu capacidad te hace sentir seguro, no necesitas hablar mal de tus colegas
Soy fanático del 302 Ford felicidades explicas a la perfección
La verdad muy buen diagnostico y bien explicado, si para esto de los ajustes en los motores se necesita ser cuidadoso, paciente y exigente para entregar la calidad que el cliente merece, buen video hermano.
Gracias maestro por compartir este video y el buen desempeño de cada trabajo, saludos y bendiciones.
Eres un genio desmontas un motor y lo desarmas completo para dar un diagnóstico dé válvulas , cuando se puede checar la hermeticidad aflojando balancines y metiendo aire a presión por la entrada dé la bujía lo bueno es que no lo quieres hacer gastar
el humo por la mala instalacion de anillos, la junta de la cabeza colocada incorrectamente seguramente se iban a quitar reparando solo las cabezas. pero gracias por comentarnos pues clarito lo mencione que el cliente fue el que pidio que se bajara la maquina
Muy bueno el video!! Gracias por compartirlo.
De la tapa de válvulas ¿como es la conexión de la manguera de recuperacion de gases? Me refiero a la que esta en la tapa de agregado de aceite.
Saludos!!!
Muy transparente en tu explicación y eso se traslada a tus trabajos,seguí así,abrazo y saludos desde Argentina
ESTOS SI SON MAESTROS MECANICOS NO COMO LOS DE AHORA QUE SOLO SON CAMBIAPIEZAS! BUEN DIAGNOSTICO MAESTRO!!!
Cierto
Me gusto su modo de ver e error del otro mecanico irresponsable me gusto su onestidad y su profecionalismo como mecanico lo admiro gracias maestro por su video saludos
Con uds he aprendido mucho, admiro la eficiencia que colocan en cada trabajo que hacen
Eres un buen mecanico y una buena persona umilde y onrada como tu dijiste no pierdas un cliente x unos cuantos pesos
que grandes son y que buenos tips para ver la falla de la válvula de el pistón número 8 ,,, gracias siempre por sus grandes enseñanzas y toda la información y los vídeos que siempre nos ayudan en todo lo relacionado con la mecánica,,, bendiciones saludo desde Monterrey y muchas gracias por todo,,,🙏💪😎
se pudo haber diagnosticado con un medidor de compresion pero ps ya k
@@omegarugal9283 Muy cierto, hizo demasiado trabajo innecesario. Con un chequeo de compresión se hubiera dado cuenta que la válvula estaba mal sentada y. No hubiera tenido que sacar todo el motor, se hubiera ahorrado mucho tiempo, y trabajo y de paso dinero al pobre cliente que de seguro ya no siente lo duro sino lo tupido. Una observacion es que la rectificadora que hizo ese trabajo está en el oficio equivocado. Es obvio que no tienen absolutamente nada de ética profesional.
Me gustó lo que se escucha de fondo, Dios te siga bendiciendo mi hermano, se ve que haces un buen trabajo
Me puedes ayudar con un fallo
buena manera de trabajar y hacer la observación al colega que por alguna razón dentra de haber fallado en esa reconstrucción ..
es mi especialidad los motores 302 300 200 todos ford esperare cuando estes armando .. ese v8 ..
Ronald Briceño.. Unas preguntas eres mecánico? Y de adonde eres? Lo que pasa es que tengo una Ford 302 y anda bien de motor en 20 años no se le ha metido nada y se que en algún momento puede nesecitar algo y me gustaría que lo hiciera un conocedor de esos motores. De antemano gracias
@@edgartragas4726 inicie la mecánica en los años 1995 con ese tipo de motores ( .le saludo desde Venezuela maracaibo san francisco .si tiene 20 años en uso su kilometraje ya esta excedido pero es un motor elaborado con materiales de fundición de alto % de pureza me refiero esos modelos de esos años .si tienes los servicios al día y bien refrigerado te puede dar unos años mas .mientras ubicas repuestos de buena calidad y marcas garantizadas ,que aquí VZL ya no las hay.
Hola maestro pistón. A mi me gustaría felicitarlo por el excelente trabajo que usted hace en cada vehículo y su forma tan honesta de trabajar.
Me gusta su nuevo logo del canal y el intro. Yo recuerdo haber disque desarmado un motor similar en el taller de mi escuela pero nunca lo terminamos de armar por las circunstancias de lo que ha pasado pero recuerdo muy bien que era naranja tambien. Por último un cordial saludo a usted y su carnal y ojala y tenga mucho mas clientela. Que dios me lo bendiga y cuidese mucho.
Es el mejor motor del planeta q se aya fabricado el ford le duela qien leduela 😎👍👊
351 amigo …..
Estoy de acuerdo potencia y velocidad tuve uno en un Ford Mercury modelo 56 caja manual 4 velocidades de un Mustang y trasmisión de un Ford LTD era increíble manejarlo solo se debía tener cuidado con la cadena solía saltase
Buén trabajo de investigación y diagnostico, avecees las rectificaras hacen mal su trabajo por una u otra razón. Felicitacciones y gracias por compartir tus experiencias. Saludos desde Venezuela .
Bendiciones mi hermano Dios te dio sabiduría 🙌 tengo una Ford pickup con motor 302 me a gustado tu video bendiciones para todos amén
muy bien exelente video tengo una camioneta con un motor 302 y me ha salido muy bien espero publiquen el armado de ese motor desde barinas venezuela
Amigos desafortunadamente no todos somos perfectos ay mucha jente que ase buenos trabajos pero acuérdense ala mejor cocinera se le va un tómate entero en la sopa a Dios gracias a esos colegas les falló y por eso lla ganamos otro cliente pero vamos a pedirle a Dios que nosotros no nos pase lo mismo saludos
Ya dios te ayudara, tu tranqui. Siéntate iluso.
Un excelente trabajo honesto felicidades, se ve su profesionalismo.
Hola soy de bogota colombia y me gusta mucho sus vídeos de mecánica Espero que me.sigan enviando más vídeos me gusta mucho su conosimiento grcias
Muy buen diagnóstico, me gustaría ver funcionando el motor después de la reparación, sería muy didáctico. Felicidades maestro, buenos vídeos.
Jaime
yo he tenido malas experiencias llevando mi troca ford 1973 motor 351windsor, nunca lo dejaron trabajando bien, y en poco tiempo se kebro el distribuidor. yo NO soy mecanico pero si entendi un poco tu explicacion, gracias y bendiciones.
Hola que le pasó a tu camioneta?
@@javierhuerta4777 bueno pues comenzo mojando unas bujias de aceite le puse chispiadores me recomendaron anillar el motor lo mande anillar y despues se quebro el distribuidor, mecanico dijo que lo dejo todo al 100, pero pues ya no la tengo la vendi hace 3 eneros. gracias por preguntar
Que mala onda aveces nos desesperamos para un carro antiguo hay que tener mucha paciencia cuidese mucho y saludos
Que buen trabajo ,!! Yo tambien tengo una ford del 72 la acavo de comprar .. pero no se que motor traiga es el original esta muy sucio el motor ... segun el dueño anterior se le calentaba le cambie todas las mangueras de agua ya que unas estaban ya bien tapadas por sarro y suciedad por falta de uso y ahora mire que los sellos del agua estan bien acavados quise limpiar uno de ellos y al tratar de limpiarlo se le cato un pedazo de sarro y se dreno toda el agua !! Usted que tiene mas experiencia cree que poniendo sellos nuevos deje de calentarse
Me trajo recuerdos! Un 302 fue el primer motor que arme....
Me ha gustado ver la forma como lo iban desmontando hasta encontrar la falla lo bueno seria ver el video cuando ya lo armen nuevamente para ver su funcionamiento y que el cliente quede conforme con la reparacion
LA FALLA LA HUBIERA ENCONTRADO SIN DESAMAR EL MOTOR, PRIMERO TENIA QUE CHECAR COMPRESION Y SOLO RECTIFICAR CABEZAS Y NO HACER GASTAR TANTO AL CLIENTE
Lo de un trapo dentro del motor..Esa es la diferencia ..entre experiencia...profesionalismo...y tirar flecha...lo que no sabemos si es que la falla que le quedo después de repararlo..es porque el mismo cliente NO quizo gastar en hacer una reparacion completa osea gastar en reponer todo lo que hacía falta..hay clientes que prefieren anillar un motor..pero no rectificar el cilindro.🤷♂️
Falta ..el final del trabajo..que reparaste ..reemplazaste...así..como escuchar el motor ya listo.🙋♂️🇻🇪🇪🇸
Un video muy bien grabado muy buen contexto sonido exelente espero sigan los dos hacen muy buen trabajo y cuidado en ese trabajo es muy dificil
Saludos desde Michoacán!
Mis respetos para ustedes. Son unos excelentes maestros!
Tienes algun video oh puedes subir un video donde muestres si un motor aguanta una anillada oh se ocupa reparar el motor.
Yo tengo esa duda.
Trabajo en taller mecánico desde hace pocos años y eh reparado motores. La rectificadora checa medidas y todo y nos avisan que se ocupa hacer y que sirve y que no
Hola maestro bien día veo tus videos una y otra ves exelente trabajo maestro lo que te puedo sugerir si me lo permites es herramienta neumático o inalámbrica para que avance en su trabajo en cuestión de desarme saludos.
Desde San Cristóbal de Las Casas los felicito maestros realmente ustedes si son mecánicos.Pasando a otra cosa se podrá conseguir en Tapachula la computadora para una grand cherokee 1996 motor 5.2 V8, les voy a agradecer muchísimo si me apoyan con eso. Saludos
Saludos mi buen amigo El Pistón y tu karnal gracias por tomarse un poco de su tiempo en acer sus vídeos de gran ayuda e información y como siempre muy bien detallado dios los bendiga
hola amigo, saludos desde Venezuela, felicitaciones por tu trabajo, mejor explicado imposible, gracias por tus vídeos muy buenos, bendiciones... tengo una duda, puedo reemplazar un motor ford 200cc por un 302 ford? es decir puedo adaptarlo en mi ford granada año 82? responder por favor. gracias
Hola estimados, excelente video, mis felicitaciones, ahora quiero aprender Mecánica por personas como vos, que inspiran a continuar incorporando nuevos conocimientos. tengo una FORD F100 79 V8 FASE 2 y pasa mas tiempo en el taller mecánico que en las calles. Me suscribo a su canal saludos.
Muchisimas gracias. Siga adelante con la mecanica que es tan importante.
amigo excelente video, tengo un motor 351 con la misma falla , a diferencia de este si trabajan todas las bujias pero igual vibra mucho, y no avansa como es ese motor, cambie distribuidor bujias cables y nada que mejora, y estan muy lejos para llevarles el motor jejeje, gracias de antemano.
Muy buen vídeo gracias por compartir tus conocimientos recibe un saludo dios te bendiga
Por el distribuidor de Chevrolet es muy bien porque hay mejor chispa por lo contrario podría ser que no estén bien asentadas las válvulas
Ese encendido electrónico no es de Chevrolet, si bien tiene la forma parecida, no es de Chevrolet, es de Ford especialmente para el 5.0 302, también hay para el 351, es una pieza diseñada para motores Ford
@@snap955 Correcto yo tengo uno de esos y ya va para los 11 años y solo le cambio los cables. y nada de olor a gasolina cruda como antes de platinos.
302 el mejor motor ke a producido ford fuerte economico y muy aguantador
exacto no voy a ver el video solo comentar que tengo una f200 mod 86 y solo se a anillado una vez en 20 anos y me a llevado a jalisco,guerrero,veracruz,michoacan,puebla,queretaro,hidalgo,gto nunca me a dejado y no gasta tanta gas para mi el mejor 8 cilindros
Muy bueno, muy didáctico y nos hace ver los vicios ocultos de algunos trabajos.-
hola .muy buen video ,me gusto mucho toda la explicacion ,muy bueno su trabajo ,una consulta .cuando saco la culata de el lado izqiuierdo ,me di cuenta que la empaquetadura estaba al reves ,es una cunsulta ,esa va con las pasadas de agua abiertas en la parte de atras y ahi estaba tapando la pasada de aguas atras ?? me confirma la duda que tengo ,muchas gracias ,saludos desde santiago chile
buenas amigos lo felicito por su trabaja lo hacen muy bien explican muy claro Saludos de VENEZUELA de MECANICA VERA
Muy bien explicado! Muchachos..tengo una pregunta. Cuando se ponen anillos siempre se checan antes de ponerlos en el piston?
Si hay que checarlos en el piston y en la camisa, checar tolerancias
Buenas feliz domingo y un buen inicio de semana y que dios nuestro señor los siga bendiciendo con más trabajo tengo una pregunta compré una s10 mod.85 motor 2.5 uds me podrían decir si este vehículo salió con catalizador porque no lo trae el sensor de oxigeno tampoco me gasta mucha gasolina no trae termostato lo que más interesa es el catalizador si se puede instalar necesito su comentario saludos y gracias de antemano desde San Luis potosi
Muy buen trabajo 👍 gracias por compartir y esa gran onestidad vendiciones 🙏🏽
Muy buena explicación grácias por ser onestos amigos
Maravilloso la explicación buen maestro gracias
MUY BUEN VIDEO HERMANO LA VERDAD SIEMPRE TRABAJANDO A CONCIENCIA Y BRINDANDO UN BUEN SERVICIO LA VERDAD SON MUY BENDECIDOS SIGAN ASI TRABAJANDO COMO DIOS QUIERE CON HONESTIDAD BENDICONES DESDE ARGENTINA
Luego se nota cuando un mecánico es bueno y onesto el q sabe sabe saludos amigo.
Me gusto el video y demostrativo y bien explicado saludos desde Fontana California
Soi de Venezuela tengo una ford del 78 cuando la compre tria un ford 400 con trasmicion c6 hase 20 años lo cambie por un 302 con una trasmicion o caja de 4 marchas sincronica y fue lo mejor que le e echo en mecanica
Excelente trabajo felicidades y gracias por sus enseñanzas
Atenido algunos motores en mis autos y puras experiencias buenas con ese motor no e tenido problemas pero si a escuchado de el silindro que vallo .muy buen video
Buenas noches amigo, muy buen video, pero no se te oye bien por la bulla alrededor del taller.
Tu maestria es muy notoria gracias
Excelente explicación...
Muy claras y precisas..
Gracias.
Saludos desde Chile..
Gracias por tu video compa yo tenia una f 150 cabina regular con 4.60 ? Sorpresa tenia una bujia soldada las cambie y me fui a los arrancones,.
Que gran trabajo maestro Dios lo bendiga siempre un saludo desde el salvador
Hola soy de la ciudad de México que buen video hojala algún día me revicen mi motor de mi camioneta Ford 302 del año 1990 saludos
Saludos cordiales por allá, muy buen diagnostico, de verdad por empeño en sacar la falla principal.
Que buen diagnóstico, no te mides cuando te pones a chambear que chingon eres
Pues yo tengo una Ford 302 full inj. Y nunca m da lata Esmas son muy buenos los recomiendo
Super motores... Súper buenos y aguantadores.
Quiero ver la otra parte porfavor profe quiero ese manual que tiene Ford 302 tengo uno sii de verdad estoy impresionado de cada vídeo me gusta mucho amén amén un saludo grande desde Venezuela para México
5512547282 via watsap para informes de manuales
Excelente video muy completo y Profesional y sobre todo muy instructivo .
Es la segunda vez que sigo tu canal y sinceramente soy su Fans ..Felicidades y Bendiciones
Maestros.🙏🙏🙏✌✌✌👏👏👏👍🏼👍🏼😉
Felicidades grandes amantes de motores mis favoritos de la vieja escuela 302 / 351 felicidades mis valedores
Cuando armé mi primer motor fue un 302 de un Maverick, saludos
Yo igual jeje saludos
excelente maestro..
buenos vídeos y muy bien explicados..
saludos desde Coatzacoalcos. Veracruz..
mis respetos,son unos megaprofesionales,saludos
La honestidad habla por si sola suerte y felicidades sigue así
Nose nesesita ser adulto o mayor de los 40 para ser un buen trabajador cuando te gusta lo que haces y lo haces con gusto y conciencia todo te sale bien y tu trabajo es la mejor recomendacion buenos mecanicos mis respetos
Buenas tardes me puedes dar una lista de partes para reconstruir un motor de Ford 302 año 86 por favor yo estoy en California y quisiera aser el trabajo yo mismo se los agradecería yo soy un al mirador de ustedes la neta asen muy buenos videos y eseñentre trabajo Bendisiones y muchos saludos
302 de Ford, de los mejores motores que han inventado, también el 350 de Chevrolet.
Motor Jeep 4.0L 6 cilindros.
El 292 de Chevrolet y el 225 de Dodge, chuladas también.
HECTOR SERVIN Así es Amigo!!!!!!
Excelente información muchas gracias por compartir
En mi familia comprábamos autos Ford. Esto hace muchos años, pues tuvimos muchos problemas con los motores: poca duración y malos resultados al ajustarlos. La primera vez fue con un Ford Galaxie 1960, con motor 292. Se ajustó en el concesionario oficial Ford en Chile y quedó pésimo: vibraba fuertemente al levantar revoluciones sobre 3.000 por minuto. Lo desarmaron de nuevo. Las vibraciones disminuyeron bastante aunque no totalmente. Lo peor fue que a los 25.000 Km empezó a quemar aceite en forma importante.
La segunda vez fue con un Thunderbird 1960 con motor 352. También se ajustó en el concesionario oficial Ford, con apenas 140.000 Km recorridos y quedó igual de malo que el motor 292. Nuestra conclusión fue que los motores Ford son bastante malos. De ahí en adelante hemos comprado sólo autos GM, Buick y Cadillac. Se terminaron nuestros problemas. No hemos vuelto a ajustar un motor.
El que sabe , sabe . T felicito . Muy buen video
amigo que tal muy buenos tus videos y tu enseñanza de verdad te felicito me gustaria ver el video cuando reparar el motor ese
Ajuste de válvulas de ese cilindro #8 también puedes hacerle una prueba de fuga por el pistón con reloj .
Muy buen video ,gracias por compartir sus conocimientos
Muy buen video. Saludos al Maestro Mecánico y a todo su Personal de trabajo. Dios les bendiga.
Saludos para usted y su Familia.
Excelentes vídeos siempre los veo, deberían usar algún tipo de micrófono para escucharlos mejor y seguir al 100 él vídeo ,saludos
Mechanico de primera.Saludos desde el valle central Tracy,California originarios de San Nicolas de Ibarra Municipio de Chapala Jalisco.
Muy bueno el vídeo... Pero no entendí bien lo de el calibrador de lainas.. en si cuánto tiene que tener entre los topes los anillos cuándo es nuevo.. yo estoy en Venezuela.. espero tu respuesta.. gracias brother.. sigan así y los sigo viendo...saludos totales...
Felicidades por compartir sus conocimientos. Podría dar la ubicación de su taller. Gracias
Tecamac Estado de Mexico
@@servicioautomotrizElPiston Ok muchas gracias.
Hola amigo un consejo póngale a ese 302 su distribuidor origina quitele ese Chevrolet y póngale el original Ford. Todo eso aparte de que tienes una válvula parada la del cilindro 8
Así lo mismo me pasó con. Un Toyota que me salío y resultó que era una valave crackeada.no tenía presión el cilindro.
Hermano ante mano felicidades por el canal buenísimo ,pero tengo un problema mi 302 no me quiere prender y ya prove módulo bobina y captadora y bujías y todo bien pero no prende hasta cadena se le cambió y distribuidor (que podrá ser)
Amigo gracias por tus videos, tu sabes como distinguir un motor 289 y un 302?, saludos Gracias
Excelente revisión , los empaques de cabeza también estaban al revés.? Cierto?
Exacto estaban mal colocados
Gcs por responder excellent trabajo como debe ser 👍🤝 que número tienes carnal
Grasias por sus videos muy bien explicado
Gracias por la enseñanza carnal desde Milwaukee Wisconsin
Dios lo bendiga hermano primero dios nos veremos en guadalajara exito asi tenemos enseñaza