Hi guys, voici quelques petites images que j'ai filmé au retour de Noel. Rien de bien fou, juste moi qui vous jase de qu'est-ce que c'est faire du Fatbike et mes premières impression sur le mien, j'espère que vous allez apprécier ce contenu différent d'à l'habitude ;)
Pour que ça soit le fun les sentiers de fatbike doivent être tapés, c’est pas fait pour rouler dans la neige folle, ça ne flotte pas assez. Il faut absolument que tu ailles essayer ça dans un centre comme Empire47 tu vas pouvoir faire de l’enduro même l’hiver! Tu vas voir ta technique dans les virages et ton équilibre sur le vélo vont s’améliorer en faisant du fatbike. Les pneus à clous ne sont pas nécessaires, mais c’est un bel upgrade, mais le dropper seat-post tant qu’à moi est indispensable! Bonne ride.
ouais le dropper me manque pas mal...J'ai essayé de fiter un BikeYoke qui trainait à la maison mais même en "drillant" mon frame, j'étais pas capable de faire dequoi qui fessait du sens...Dans un centre avec monté et descente c'est un must autant qu'en été c'est certain :p
@Alex : Tout dépend de ta conception du fatbike. Aller rouler dans des sentiers super tapés, c'est le fun, mais pour moi, le véritable avantage, c'est justement de pouvoir rider dans des endroits « inaccessibles » à un vélo « normal ». Ça fait plus de 20 ans que je roule l'hiver et j'ai testé le bike standard, le bike standard avec pneus à clous et le « mid-fat » (3.0), pour finalement m'apercevoir qu'il n'y a rien comme un fatbike pour pouvoir rouler partout et tout le temps en hiver. Faire la première trace sur un sentier après une chute de neige, dévaler une descente dans la poudreuse ou explorer les sous-bois en mode « hors piste », c'est ce qui fait vraiment l'intérêt du fat, pour moi. Et oui, avec des 4.6 ou des 4.8, tu peux facilement rouler dans la neige folle ! :)
@bouzouki2006 on va voir mon intérêt dans le futur, j’ai définitivement pas détesté ma première hiver sur un fait meme si c’est vraiment juste de la plaisance
@@FreerideQuebec C'est sûr que si tu « upgrades » à un fat plus performant (meilleure géo, dropper et, pourquoi pas, suspension avant), le niveau de fun va augmenter proportionnellement ! Quoi qu'il en soit, c'est un bon moyen de conserver les réflexes (et la forme !) en hiver pour pas être trop rouillé au printemps... ;)
Stud cest comme pour les autos, juste pour la glace. En estrie on a tjr de la pluie/glace alors il ny a vraiment pas grand monde qui en ont pas... qc vous avez tjr de la neige alors moins important mais bon la journée quil y en a, tu te planteras pas. Aucune place oblige les stud... cetait surement comme a bromont, des fois ca dit crampons (marcheurs et fatbike) recommandés ou obligatoires quand ca ressemble a une patinoire car ils ne veulent pas de blessés ou de poursuites mais...il ny a pas une police pour checker ca haha Je ne fais plus de snowboard depuis qur jai un fat.... puis je ne suis plus depressif en hiver comme tlm sur les mordus 😂 au contraire, ca me fait tjr chier de voir la neige fondre au lrintemps car tjr limpression qie jen ai pas fais assez! Je vais vers laurentides ou qc quand on a pu assez de neige a bromont. Mi mars/avril dhabitude mais cette année je pense que ca sera deja à partir de la sem proxhaine! 😭😭
ouch, le post-tro de perdre le mtb à l'automne + celui de perdre le fat au printemps :p Mais oui plus j'y pense ça devait être seulement pour les quelques premiers jours quand on alternait entre automne et hiver aux demi-heure, le couver de neige était limite et ça devait être dur pas mal
Nice! Je fais du fat depuis l'hiver 2012 et je n'ai jamais ressenti le besoin d'utiliser des pneus à clous aux endroits que je roule dans la région de Québec.
J'imagine qu'on bon pneu de qualité va influencer énormément, la personne à qui je l'ai acheté venait de les changer récemment et les pneus de base était limite dangereux tellement son jeune perdait le bike dans les virages, nouveaux pneus, tout allait bcp mieux
des centres que j'ai fais en fat (SDM,E47,VBN,CMB) aucun ne mentionnais cloutage obligatoire, seulement largeur minimum 3.8" et pression de pneu souvent suggérer. le cloutage c'est tel quel, ça fait une bonne différence a pneu avant, en arrière c'est le fun le ptit feeling de drift. je suis d'accord avec toi par contre, la différence 26 vs 27.5 vaut pas l'upgrade. tu dois essayer la Super G en fat au moins une fois, c'est le fun en criss
Écoute je fouille dans mes souvenirs et j’ai vu ça sur la page de….Empire 47? Est ce que c’est possible que ça soit juste en début de saison quand les trails sont flambant neuve avec un couvert de neige limité? Je crois avoir vu ça durant leurs ouvertures éphémère cette automne quand tu pouvait alterner entre le fat et le mtb quand dame nature était pas sur on était quel saison
Crime c’est vrai j’ai déjà entendu parler des trails de East Hereford par un ami, très bon calibre de piste à ce que j’ai entendu, je prend ca en note à l’instant 👌
Pour ma part j'apprécie les pneus cloutés dans les petites routes secondaires tranquiiles : elles sont souvent recouvertes de neige durcie et glacées. Mais ce ne sont pas des patins 😊 !
Descends au parc du Grand-Heron et va faire la piste de trotinette des neiges. J'ai testé ça en fds..Tu vas avoir une meilleure expérience même si c'est pas la grosse affaire
@@FreerideQuebec L'été ya le petit chemin dont tu parles mais en fds on pouvait tester la piste de trottinette des neiges autour du terrain de soccer dans le parc. Tu iras jeter un coup d'oeil il y a des pancartes en arrière de la vieille patinoire de hockey
Étonnant que tu n'en aies jamais fait, ça vient du Québec, à la base ça s'appelle du snowbike. J'en ai un depuis plusieurs années et j'adore, ça passe partout. Mais en effet dans la neige ça a des limites... dans la poudreuse épaisse ça n'avance pas vraiment
En ouin ça vient du Québec, crime tu m'apprend dequoi là :p En vrai j'ai été un skieur toute ma vie...fondeur de 5 à 15 ans et de 15 à 30 j'ai été un gros skieur alpin, le ski à prit le bord tranquillement pour un paquet de raisons...l'intérêt pour le fat en venu un peu par nécessité mais ça vient pas combler le rouleau autant que j'aurais voulu. Je vais tenter une petite sortie à la Vallée d'ici la fin de la saison voir si ça me donnerais pas la piqure :)
Ca ne vient aucunement du qc! 😂 Tu mélanges pt avec du snowbike qui est le truc à 3 skis pour aller dans montagne de ski? Encore là, ca na paa été inventé ici... J-P va à sdm, pas vbn! Jai commencé avec un fat cheap a 450$ dun ami en 2016 puis apres 1mois je magasinais les vrais fatbike parce que javais pogné la piqure! Je trouvais ca trop cher pour un bike full rigide,comme les bikes dw route et gravel lol jai reussi a me monter un norco vraiment hot pour environ 2200$. Je viens de me monter un autre fat dw fou milieu hiver 2023 mais sinon contrairement au mtn bike, tu ne mets pratiquement jamais d'argent sur ça! Bref, va faire sommet 1 a sdm, tu vas pogner la piqure lol Après bin si tu investi la dedans, ca prend de tres bons pneus, un bon hub arriere (le best cest dtswiss 350 pour le fat)et un bon dropper. Le reste cest jjste un plus.
Hey c’est cool ça comme vidéo! Content de savoir que je suis pas le seul à acheter un Fat pour faire des balades dans le quartier! Je te dirais de jouer avec la pression des pneus pour ajouter plus de grip. Genre 5 psi!
Oui écoute ça me satisfait pour l’instant mais il faudrait que je me procure un gage qui fait pour les valves shrader, pour l’instant j’ajuste au piffomètre :p
Je suis dans la même situation que toi mais à date je déteste pas mon expérience....c'est très différent par exemple, faudrait que j'essai dans un centre d'ici la fin de l'hiver...si mon dos me le permet aha
Hi guys, voici quelques petites images que j'ai filmé au retour de Noel. Rien de bien fou, juste moi qui vous jase de qu'est-ce que c'est faire du Fatbike et mes premières impression sur le mien, j'espère que vous allez apprécier ce contenu différent d'à l'habitude ;)
Pour que ça soit le fun les sentiers de fatbike doivent être tapés, c’est pas fait pour rouler dans la neige folle, ça ne flotte pas assez. Il faut absolument que tu ailles essayer ça dans un centre comme Empire47 tu vas pouvoir faire de l’enduro même l’hiver! Tu vas voir ta technique dans les virages et ton équilibre sur le vélo vont s’améliorer en faisant du fatbike. Les pneus à clous ne sont pas nécessaires, mais c’est un bel upgrade, mais le dropper seat-post tant qu’à moi est indispensable! Bonne ride.
ouais le dropper me manque pas mal...J'ai essayé de fiter un BikeYoke qui trainait à la maison mais même en "drillant" mon frame, j'étais pas capable de faire dequoi qui fessait du sens...Dans un centre avec monté et descente c'est un must autant qu'en été c'est certain :p
@Alex : Tout dépend de ta conception du fatbike. Aller rouler dans des sentiers super tapés, c'est le fun, mais pour moi, le véritable avantage, c'est justement de pouvoir rider dans des endroits « inaccessibles » à un vélo « normal ». Ça fait plus de 20 ans que je roule l'hiver et j'ai testé le bike standard, le bike standard avec pneus à clous et le « mid-fat » (3.0), pour finalement m'apercevoir qu'il n'y a rien comme un fatbike pour pouvoir rouler partout et tout le temps en hiver. Faire la première trace sur un sentier après une chute de neige, dévaler une descente dans la poudreuse ou explorer les sous-bois en mode « hors piste », c'est ce qui fait vraiment l'intérêt du fat, pour moi. Et oui, avec des 4.6 ou des 4.8, tu peux facilement rouler dans la neige folle ! :)
@bouzouki2006 on va voir mon intérêt dans le futur, j’ai définitivement pas détesté ma première hiver sur un fait meme si c’est vraiment juste de la plaisance
@@FreerideQuebec C'est sûr que si tu « upgrades » à un fat plus performant (meilleure géo, dropper et, pourquoi pas, suspension avant), le niveau de fun va augmenter proportionnellement ! Quoi qu'il en soit, c'est un bon moyen de conserver les réflexes (et la forme !) en hiver pour pas être trop rouillé au printemps... ;)
Stud cest comme pour les autos, juste pour la glace. En estrie on a tjr de la pluie/glace alors il ny a vraiment pas grand monde qui en ont pas... qc vous avez tjr de la neige alors moins important mais bon la journée quil y en a, tu te planteras pas. Aucune place oblige les stud... cetait surement comme a bromont, des fois ca dit crampons (marcheurs et fatbike) recommandés ou obligatoires quand ca ressemble a une patinoire car ils ne veulent pas de blessés ou de poursuites mais...il ny a pas une police pour checker ca haha
Je ne fais plus de snowboard depuis qur jai un fat.... puis je ne suis plus depressif en hiver comme tlm sur les mordus 😂 au contraire, ca me fait tjr chier de voir la neige fondre au lrintemps car tjr limpression qie jen ai pas fais assez! Je vais vers laurentides ou qc quand on a pu assez de neige a bromont. Mi mars/avril dhabitude mais cette année je pense que ca sera deja à partir de la sem proxhaine! 😭😭
ouch, le post-tro de perdre le mtb à l'automne + celui de perdre le fat au printemps :p Mais oui plus j'y pense ça devait être seulement pour les quelques premiers jours quand on alternait entre automne et hiver aux demi-heure, le couver de neige était limite et ça devait être dur pas mal
Nice! Je fais du fat depuis l'hiver 2012 et je n'ai jamais ressenti le besoin d'utiliser des pneus à clous aux endroits que je roule dans la région de Québec.
J'imagine qu'on bon pneu de qualité va influencer énormément, la personne à qui je l'ai acheté venait de les changer récemment et les pneus de base était limite dangereux tellement son jeune perdait le bike dans les virages, nouveaux pneus, tout allait bcp mieux
@@FreerideQuebec En plein ça! Des bons pneus et la bonne pression selon les conditions :)
Avec les redoux qu'on a dans la région de Montréal, les pneus à clous sont un must... ;)
des centres que j'ai fais en fat (SDM,E47,VBN,CMB) aucun ne mentionnais cloutage obligatoire, seulement largeur minimum 3.8" et pression de pneu souvent suggérer.
le cloutage c'est tel quel, ça fait une bonne différence a pneu avant, en arrière c'est le fun le ptit feeling de drift.
je suis d'accord avec toi par contre, la différence 26 vs 27.5 vaut pas l'upgrade.
tu dois essayer la Super G en fat au moins une fois, c'est le fun en criss
Écoute je fouille dans mes souvenirs et j’ai vu ça sur la page de….Empire 47? Est ce que c’est possible que ça soit juste en début de saison quand les trails sont flambant neuve avec un couvert de neige limité? Je crois avoir vu ça durant leurs ouvertures éphémère cette automne quand tu pouvait alterner entre le fat et le mtb quand dame nature était pas sur on était quel saison
Suggestion pour cet été les sentiers circuits frontieres a East Hereford
Crime c’est vrai j’ai déjà entendu parler des trails de East Hereford par un ami, très bon calibre de piste à ce que j’ai entendu, je prend ca en note à l’instant 👌
Pour ma part j'apprécie les pneus cloutés dans les petites routes secondaires tranquiiles : elles sont souvent recouvertes de neige durcie et glacées. Mais ce ne sont pas des patins 😊 !
J’imagine que ca doit être bon rendu au printemps quand la neige devient dure avec fonte de jour et durcissement la nuit aussi? :p
Descends au parc du Grand-Heron et va faire la piste de trotinette des neiges. J'ai testé ça en fds..Tu vas avoir une meilleure expérience même si c'est pas la grosse affaire
Oui je vais jouer là à l'occasion, la petite piste en S avec des berm qui se termine avec un drop? :p
@@FreerideQuebec L'été ya le petit chemin dont tu parles mais en fds on pouvait tester la piste de trottinette des neiges autour du terrain de soccer dans le parc. Tu iras jeter un coup d'oeil il y a des pancartes en arrière de la vieille patinoire de hockey
Étonnant que tu n'en aies jamais fait, ça vient du Québec, à la base ça s'appelle du snowbike. J'en ai un depuis plusieurs années et j'adore, ça passe partout. Mais en effet dans la neige ça a des limites... dans la poudreuse épaisse ça n'avance pas vraiment
En ouin ça vient du Québec, crime tu m'apprend dequoi là :p En vrai j'ai été un skieur toute ma vie...fondeur de 5 à 15 ans et de 15 à 30 j'ai été un gros skieur alpin, le ski à prit le bord tranquillement pour un paquet de raisons...l'intérêt pour le fat en venu un peu par nécessité mais ça vient pas combler le rouleau autant que j'aurais voulu. Je vais tenter une petite sortie à la Vallée d'ici la fin de la saison voir si ça me donnerais pas la piqure :)
Ca ne vient aucunement du qc! 😂 Tu mélanges pt avec du snowbike qui est le truc à 3 skis pour aller dans montagne de ski? Encore là, ca na paa été inventé ici...
J-P va à sdm, pas vbn! Jai commencé avec un fat cheap a 450$ dun ami en 2016 puis apres 1mois je magasinais les vrais fatbike parce que javais pogné la piqure! Je trouvais ca trop cher pour un bike full rigide,comme les bikes dw route et gravel lol jai reussi a me monter un norco vraiment hot pour environ 2200$. Je viens de me monter un autre fat dw fou milieu hiver 2023 mais sinon contrairement au mtn bike, tu ne mets pratiquement jamais d'argent sur ça! Bref, va faire sommet 1 a sdm, tu vas pogner la piqure lol Après bin si tu investi la dedans, ca prend de tres bons pneus, un bon hub arriere (le best cest dtswiss 350 pour le fat)et un bon dropper. Le reste cest jjste un plus.
Je viens de vérifier en effet, rien à voir avec le Québec 😅 désolé je ne sais pas où j'ai lu ça...
Attention alerte de "Fausses Information" 😂
😆😆😆
Bienvenue au club 😉tester c’est approuvé,je peux plus m’en passer tellement que je m’éclate avec 😉
C’est un de ceux qu’on voit la plus dans les pistes, il doit avoir un petit quelque chose de spécial c’est certain :)
@@FreerideQuebec peut être😉fait gaffe de pas y prendre goût 😂😉
C’est quoi la caméra que tu utilise
Hey c’est cool ça comme vidéo! Content de savoir que je suis pas le seul à acheter un Fat pour faire des balades dans le quartier!
Je te dirais de jouer avec la pression des pneus pour ajouter plus de grip. Genre 5 psi!
Oui écoute ça me satisfait pour l’instant mais il faudrait que je me procure un gage qui fait pour les valves shrader, pour l’instant j’ajuste au piffomètre :p
Je tape les pistes en raquettes ac un traineau mais ont est chanceu cet hiver ya pas trop de neige
Fek pas trop de neige à travailler, le mieux s’est?
@@FreerideQuebectaper est demandant c bin plus l'fun rider
Good vidéo ! Bien que je capote ma vie sur le mtb, le fatbike m'intéresse zéro
Je suis dans la même situation que toi mais à date je déteste pas mon expérience....c'est très différent par exemple, faudrait que j'essai dans un centre d'ici la fin de l'hiver...si mon dos me le permet aha
'Promosm' 😋