@@user-malikov.aleksanderСейчас куча плат с балансиром. Это значит, что плата заряжает каждую "банку" индивидуально. Следит за её состоянием, перезаряда и глубоко разряда не допуская. Очень отличная идея, молодцы китайцы. П.С. Без "балансира" значит тупо будет заряжать аккумулятор. Не считаясь с состоянием каждой из "банок"
НЕ РЕКОМЕНДУЮ ОСТАВЛЯТЬ РОДНУЮ ЗАРЯДКУ!ВОЗМОЖНО СНИЖЕНИЕ СРОКА СЛУЖБЫ АКБ, ВЫХОД ИЗ СТРОЯ ПЛАТЫ BMS!ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДЛЯ ЗАРЯДА АКБ МОДУЛЬ ЗАРЯДА,ЛИБО ГОТОВУЮ ЗАРЯДКУ ДЛЯ ЛИТИЯ.ССЫЛКИ ЕСТЬ В ОПИСАНИИ ПОД ВИДЕО НА ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО.ВАРИАНТЫ ПЕРЕДЕЛКИ ЗАРЯДКИ ТУТ--th-cam.com/video/oXojPaeS3Jw/w-d-xo.html
Ваше предостережение и рекомендации лишены смысла и логики. Штатный адаптер питания (зарядное устройство- ЗУ на 14.4В) шуруповерта, обеспечивает требуемое незначительное превышение напряжение на 2-3В по отношению к суммарному напряжению АКБ (12.6В) и максимальный ток зарада НЕ ВЫШЕ 2.6А. По логике и здравому уму, все требования для заряда соблюдаются и "убить" БМС или АКБ мало вероятно! Предлагаемые Вами "модули заряда или готовые зарядки для лития" , извините, "та же хрень, только сбоку". Если сможете привести хотя бы пару доводов и характеристик, которые кардинально изменяют ситуацию по сравнению со штатной зарядкой - возможно появится повод подискутировать на эту тему.
По интересуйтесь как заряжаются Ni-Cd и Li-Ion АКБ. Если заряжать Li-Ion АКБ зарядкой от Ni-Cd это будет приводить к нагреву лития. А при их нагреве следует ожидать начиная от преждевременного выхода из строя (потери емкости) до возгорания и взрыва.
@@ElectroHouse , я знаю, как устроена зарядка для Ni-Cd элементов... А еще советую взглянуть на надпись внизу штатного зарядника, к примеру, на 31:00 минуте этого ролика. И Вы увидите, что ЗУ обеспечивает напряжение ... от 7.2 до 14.4 вольта !!! При этом МАКСИМАЛЬНЫЙ ТОК зарядного устройства НЕ МОЖЕТ ПРЕВЫШАТЬ 2.5А. Если возьмете даташит на литиевые элементы 18650 , то дополнительно убедитесь, что эти элементы ДОПУСКАЕТСЯ заряжать током до 3S (так называемый режим "быстрого заряда", т.е. в 3 раза превышающий значение емкости) для элемента емкостью 2500mAh - это составит более 7А, а для 3300 mAh - около 10А !!! Надеюсь Вам не стоит говорить, что ЗУ никогда и ни при каких условиях не сможет превысить ток в 2.5А и ни о каком "нагреве" и выходе из строя литиевых элементов при таком токе вообще речь не может вестись ! Далее, заряд (в штатном заряднике) производится не через клеммы от которых питается шуруповерт во время работы, а через отдельный МИНУСОВОЙ контакт + общий (для заряда и разряда) ПЛЮСОВОЙ вывод АКБ. В этой цепи заряда стоит не термопредохранитель, как многие думают, а варистор - электронный элемент изменяющий свою проводимость (сопротивление) в зависимости от температуры, которая в свою очередь, обусловлена протекающим через него током. В начальный момент времени, когда элементы разряжены и по максимуму потребляют ток от ЗУ, протекающий через варистор ток сильно его разогревает, что приводит к увеличению внутреннего сопротивления. А это приводит не только к СНИЖЕНИЮ ТОКА заряда, но и к повышению падения напряжения на варисторе. И таким образом на заряжаемые элементы подается напряжение порядка 7-8 вольт. По мере заряда элементов, ток заряда уменьшается и температура падает - сопротивление варистора уменьшается - большее напряжение подается на элементы (до 14.4 вольт) , так как меньшее напряжение падает на варисторе, который является частью ДЕЛИТЕЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ ! Надеюсь, я смог Вам наглядно и доступно объяснить не только свою правоту, но и то, что разбираюсь в данном вопросе ? :) И так ИМЕЕМ: 1) Штатный блок питания зарядного устройства обеспечивает напряжение в диапазоне от 7.3 до 14.4 вольт, что является НОРМОЙ для заряда элементов не только кадмиевых, но и литиевых! 2) Ток от ЗУ не может превысить 2.5А (даже в режиме КЗ), это обусловлено достаточно высоким сопротивлением блока питания/зарядного устройства (ЗУ). При этом сами литиевые элементы могут без вреда для своей работоспособности заряжаться токами до 7-10 А 3) Защита элементов и самого блока питания (ЗУ) по току и перегреву - обеспечивается за счет аппаратного делителя и ограничителя тока на нелинейном элементе схемы зарядного устройства. Которое дополнительно контролирует и регулирует ток заряда и температуру элементов АКБ. 4) БМС в АКБ обеспечивает дополнительную защиту элементов от перезаряда (заряд прекратится при превышении напряжения на банке выше 4.25 В) Назовите хотя бы одни довод в пользу того, что использование штатного ЗУ шуруповерта приведет к "перегреву и взрыву" литиевых элементов, когда НИ ОДИН ИЗ ПАРАМЕТРОВ не превышает допустимые (для литиевых элементов) значения, ни только теоретически, но и практически ?
Написали багато букв. Я то прочитав. Нагадаю, що літій заряджається на початку циклу в режимі СС (Constanat Current - постійний струм), а в кінці циклу в режимі CV (Constanat Voltage - постійна напруга). Додам, що в разі сильного розряду літієвих акумуляторів на початку циклу їх заряд відбувається на зменшеному рівні струму. То робиться за для того аби зменшити нагрів. Після того як напруга дійде по певного рівня на батарею подається номінальний струм заряду і наприкінці циклу заряд провадиться стабільною напругою. І напруга та не перевищує сумарної напруги повністю заряджених акумуляторів. Крім того в нормальних зарядних пристроях для літію присутній термоконтроль. То все здатна робити зарядка для кадмієвих акумуляторів? І далеко НЕ ВСІ літієві батареї можна заряджати в режимі прискореної зарядки, а лише ті, котрі до цього пристосовані. Кадмій заряджається до досягнення верхнього значення напруги на батареї. Струм обмежується в зарядному пристрої тільки в межах допуску для певної батареї (її ємності) і загалом більшість дешевих зарядок для кадмієвих акумуляторів взагалі проводить заряд по часу зарядки, без контролю струму, котрий просто становить якийсь певний рівень. Тому Ви, особисто, можете заряджати свої акумулятори так, як Вам заманеться. Використовувати для цього будь які зарядні пристрої. То є Ваше особисте право. Робити то Ви будете на свій страх і ризик. Але будь ласка не треба казати всім, що так можна робити, бо так робите Ви!
Кстати, по поводу зарядки. Сделал всё проще - заказал зарядник на али, как в ролике Алекс гайвера.. не помню, рублей 100-150 стоил. Взял родную зарядку, вырвал из нее то что мешало на плате и приклеил горячим клеем внутренности китайского зарядника. Подпаял провода на вход и выход, а саму платку расположил так, чтобы лампочка индикатор была на месте прежних диодов. Всё работает=) И выглядит как будто юзаю родную зарядку. Причем справится даже такой ламер, как я, там не сложно. И это решение гораздо проще, чем морочится со сверлением корпуса аккумуляторов и подпаивать там гнезда для зарядника.
Как можно считать этот вариант более простым, вообще непонятно. Что бы просверлить корпус и прикрутить гнездо потребуется одна минута, процесс пайки присутствует в обоих вариантах. Чтобы удалить из родного корпуса все ненужное, а потом приспособить и приклеить все нужное потребуется намного больше времени. К тому же родная зарядка имеет слишком большие габариты.
Спасибо! Переделал все так же, только у меня на 7.2V два по 3.7V и бмс ку маленькую синюю взял, аккумуляторы по вашей ссылке, оставил внутри потроха для родной зарядки, все работает, при затяжке сверла руку жгет.... Без Вашего видео я и не знал то что можно сделать так что заводская зарядка будет заряжать....
Спасибо и удачи ,теперь отпали вопросы о том что заказывать.Будет чем зимой заниматься.Хотя и есть возможность купить новый,но вроде как жалко инструмент выкидывать.
Хорошее видео, респект! А по аккумуляторам хотел сказать, что видимо у них большое внутреннее сопротивление(у меня такие литокалы 50мОм показывали) и поэтому большая просадка идет по напряжению, что приводит к срабатыванию защиты. Можно попробовать еще 3 добавить в параллель для увеличения тока и уменьшения внутреннего сопротивления, ну а так же немного поправить защиту на плате, если проблема в ней.
Блин я обычно впупонивал,впихивал,впиндюривал,въебенивал теперь буду тоже впихтеривать,лайк однозначно.Все видео ваши нравяться все подробно и доходчиво не то что у других,хрен что поймешь.Удачи вам и всего доброго!
Я сунул в такой корпус аш 6 елементов! Без бмс. Делал для оригинального фонаря макиты. На мочном Led! Пробовал два варианта . На 7.4 v и на 3.7v. Led прямо внутри орг.рефлектора(металл) поднятый на фокусную высоту! (Алум подставка) Зарядка на 3.7 акум.идёт от усб через двух в параллель популярных плат!( в внутри корпуса) или от IMAX зарядки по станд. контактам. К лёд драивер нужен разумеется. Даже вентилятор в внутри корпуса головы поставил чтобы разпределялас температура в внутри . пластмасса не тает. Лет 4 уже таким пользуюсь.
я тебе как электромонтажник скажу, по-секрету, что провод бокорезами НЕ ЗАЧИЩАЮТ )))) есть спец. инструмент типа стриппер, клещи....) или, на крайний случай, спец.бокорезы с выемками под стандартные сечения кабеля ))) потому как с монолитной жилой еще пол-беды... и то, если рукожоп - то жила в месте куса может обломиться) А с мнопроволочным - беда-бедулька! В общем, в шею гнать таких монтажников))
@@mad-electrician , это если сидишь на одном месте, а если таскать весь спец инструмент, стремянку, перфоратор, тогда еще бригада спец узбеков нужна))))
@@Dmitiy_Savutin да ладно?))) ну спасибо, а то я вот уже в Варшаве три года занимаюсь электрикой и не знаю что с собой таскать нужно)) Есть такая штука как "кейс" или "бокс" для инструментов))) и уж спец. бокорезы с выемками для зачистки 1,5+2,5 у меня всегда с собой ) это так же элементарно, как и упаковка "ваго" или изолента))) И ты только представь, какая дичь: у меня с собой еще и мультиметр всегда есть)))
@@mad-electrician ,не знаю как в варшаве, а на строительстве станции метро "улица дмитриевского" я ни разу такой приблуды не видел. до рабочего места, бывало, за один раз все не могли донести, а то и три приходилось ходить. больше километра так-то))). я больше 10 лет занимался монтажом, и все всегда зачищали бокорезами, редко ножом
Купить много ума не надо дружище ! А вот научица не помишалобы ! Дело даже не в деньгах ! Тут информацию ты даёшь не плохую ! И помогаешь многим ! Ну лайк и комент с меня однозначно и подпишусь
Виктор, спасибо вам огромное за наглядность и подобные видео. По этому ролику переделал свою макиту. Только первый раз намучался, так как не допедрил мягкие провода использовать. Кое как закрыл аккум в конце)) Во втором уже использовал мягкие. Вобщем всё работает. До этого вобще паяльник в руках не держал. Еще раз спасибо!
Согласен! И слепому дурочку понятно будет,ни хочу ни кого обидеть, просто хуею с некоторых коментаторов,всё не так им да не то!) У самих наверно 2- по физике,и труду в школе было)))
Самый лучший кадр при разборке аккумулятора, когда силой вытаскивается аккумулятор и всё рвётся, а просто со стороны контактов протолкнуть палочкой, отверткой и спокойно вытащить аккумулятор, а пайка убивает срок службы аккумуляторов, лично у меня с трансформатора микроволновки сделана точечная сварка, получилось как на заводе приварено.
Чтобы зарядка корректно отрабатывала, необходимо перепаять минус датчика на минус аккумулятора! Если не ошибаюсь, у вас он сейчас соединен с минусом B- платы.
Гениально! Уже видел ролики по переделке на литий-ион, но у Вас у первого увидел, что даже можно оставить старую зарядку!!! А ведь и правда, зарядка для никель-кадмия это же, грубо говоря, блок питания с напряжением чуть выше, чем надо для трех последовательных литий-ионных банок, а весь контроль осуществляет БМСка. Ну и что, что в родной зарядке лампочка теперь мигает немного некорректно, мы же знаем, как это интерпретировать. Постараюсь сделать себе так же ( в хозяйстве есть один точно такой же сдохший шурик и два почти сдохших 6271). На хейтеров не обращайте внимания, sapienti sat!
Есть зарядки для телефона в 2а, будет быстрее заряжаться! Можно вообще на аккум поставить usb штекер. И от прикуривателя можно позаряжать в случае выезда куда либо, где нету 220в))
Спасибо за видос, применил в деле. Использовал ВМС 3s40a, на выходе было 11.8в, Шурик крутил. Попробовал зарядить штатной зарядкой, через 7 минут, также как у Вас, заморгала красно-зеленая лампочка, подумал зарядилась. Проверил на выходе, там 8.3в, Шурик не крутит. Думал спалил. Проверил банки: по 4в в каждой, на выходе 8.3в. Раз паял плату, снова с паял. 12в на выходе вернулись. Я от этого далёк, почему так я не понял, но видео зачёт 👍. Вообщем все работает, да здравствует интернет. Спасибо
Нельзя штатной зарядкой заряжать Li-On аккумы. Купите отдельный БП на 12,6В с током в 2-3А и заряжайте через него - будет Вам счастье, иначе аккумы убъёте.
@@KarasNurLi_main Максим, бмс не зарядное устройство, не путайте, бмс служит одной основной цели - отключитить сборку в случае нештатных ситуаций, которым она считает перезаряд/переразряд/КЗ а так же балансировку по току конкретной банки из модуля, что бы не пустить по банкам уварнивающие токи, что чревато бабахом. Ещё раз ключевое bms это не зарядный модуль!
Послушался автора. Через пол часа зарядка от макиты сожгла плату, а плата один из трёх аккумуляторов.замерял напряжение. Когда заряжаю 12в родной аккумулятор она выдает 14,4в. А когда ставлю литий, то напряжение 18.8в потому то все и погорело. Нужно было делать отдельную зарядку для лития.
Хорошие,нужные уроки.Спасибо Виктор.И сразу вопрос.Как определить высокотоковую батарею от не высоко.....Я,в своё время, покупал их у разных продавцов,но не для шуруповёртов.Накопилось их,немножко.А сейчас мне нужно,как раз их применить для шуруповёрта.Вот и нужно батареи разсортировать.
День добрый, получил платы 3s и 4s с балансировкой. Во ремя запядки платы ведут хорошо, но когда акумы зарядились 4,18-4,21 В.,платы греются, и родную зарядку от шуруповерт не отключают.
Согласен.Я заказал с Али Экспресс з/у для лития 12В,за 210р,выкинул внутренности с макитовского з/у и вставил туда чудо размером со спичечный коробок)))Все работает замечательно,а главное все конструктивно внешние параметры остались прежними.
Нельзя зарядкой для никель-кадмиевых/гидридных аккумов заряжать литий-ионные. После пересадки шурика на 18650 штатную зарядку можно выкинуть. Ну, или выдрать из неё все мозги и оставить только 12 вольт.
@@freestate3419 разница в режимах зарядки - в процессе зарядки изменяется ток. Li-ion. Существует несколько способов заряда Li-ion аккумуляторов, но все они отражают сущность двухэтапного процесса: заряд постоянным и падающим током при постоянном напряжении. При заряде аккумуляторов или батарей током 0,5-1Сн и более фаза падающего тока обязательна для увеличения принятой аккумулятором зарядной емкости. При заряде током 0,1-0,3Сн фазой падающего тока можно пренебречь, так как за 3,5-10 ч заряда аккумулятор и так зарядится почти на всю емкость. Ni-Cd. Для полноценного использования мощности аккумулятора его следует заряжать большим током зарядки. Если важно использовать его мощность по максимуму, то нужно заряжать в нормальном режиме малым током. Величина тока около 0,1С. При этом время заряда составит 14─16 часов. С помощью ступенчатой подачи тока можно зарядить Ni-Cd аккумуляторную батарею в ускоренном режиме. Для этого 10 процентов ёмкости батареи набирается током 1С, затем до 80 процентов током 1,5С, а остаток добивается током 0,5С
собрал. точно такой же шурик. мне не нравиться как работает. потратил кучу времени,денег( то эта бмс то другую пробывал) плюс бп отдельно(не хотел родной портить). купил на Али родной акб на 3000мА. мне его хватает на неделю интенсивной работы. и все. если делать нехрен то дерзайте. кому надо для работы покупайте шурик на литие или на никеле если на холоде надо.
А я такой же делал , только Калибр назывался на 12 В , родных аккумуляторов надолго не хватило , зарядное было на 12 в , судя по наклейке , а по факту 16,8в - долбаные китайцы . Переделал на 18650 и поставил по 4 шт от старой батареи ноутбука - там их было 10 шт , как раз две очень слабые и не держали заряд . Все работает прекрасно , не хотелось зарядное менять поэтому добавил по одной лишней 18650 и ничего , вполне годно , хотя аккумуляторам лет 10 . Зарядные балансиры не ставил .
Все таки 3 аккумулятора по 3.6 вольт, это 10,8 вольт. А не 12. Да, полностью заряженные, будет 12,6, но не долго. переделал 12 вольтовую макиту с 4 аккумуляторами, это 14,4 вольта, Получился зверь аппарат. Я в восторге.
@@Arbuzer-c6i третий год без нареканий. Мотор конечно не менял. Крутит мощно. В качестве зарядки использовал блок питания от интерскола на 16,8 вольта. Таких зарядок много на али.
То есть, вы полагаете, что они электрически не связаны? А как, простите, минус с батарей попадает на клемму? Под рукой нет платы, я бы померил сопротивление между этими точками - уверен, оно нулевое.
@@ПашаИнди Ну а для чего тогда вообще нужна плата? между клемами и банками как раз и есть вся схема платы. Для защиты от резкого разряда ну и балансировки банок
А на такой БМСке куда? ru.aliexpress.com/item/4S-40A-Li-ion-Lithium-Battery-18650-Charger-PCB-BMS-Protection-Board-with-Balance-For-Drill/32835902375.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.35dd33edrbIZoS
А скажите, почему ВЫ все в шуруповерты суёте 18650. Они даже "высокотоковые" не тянут тяжелую работу или тянут только в начале. Потом проблеммы с платами защиты, балансировки. Все это нужно подобрать желательно оригинальное и высокотоковое. В Китае подобрать сразу три кмплектующих и чтоб ОРИГИНАЛЬНЫХ? Я вас умоляю! Не серьезно. К чему я это. Просто предлагаю посмотреть не много в другую сторону. Я про Аккумуляторы. Давно существуют LI-pol для авиамоделирования, куча моделей разных по размеру. И они то действительно ВЫСОКОТОКОВЫЕ, 65С, 70С, до 90С. Даже если эти китайские цифры на 2, то все равно получается с запасом. Я в своем сдохшем Боше 14,4 заменил кадмий сначала на 18650 - 4 шт. (Брал не дешевые) Все как положено, как учили, поставил плату защиты + плату балансировки для зарядки, подключил как положено. Прожил два месяца. При чем я не профессионально им работал на Объекте , дома ремонтом занимался. Садился довольно быстро. Убрал плату балансировки и подключил его к I-MAX. Балансировал при каждой зарядке, толку нет. Постоянный разбег в напряжении банок и в итоге проседание. Плюнул на это дело и подобрал простой не дорогой, по размеру авиамодельный. Для моего Боша 14,4 нормально подошел ZOP 1800 Am 65C. Главное у него уже все балансировочные контакты для I-Max присутствуют. Крутит отлично, проседаний при запуске ни разу. Жесткие закрутки держит смело. Извините за Много БУКВ, просто это предложение. А что вы думаете по этому поводу?
липохи дохнут в разы быстрее 18650. давно и неоднократно проверено. ВСЕ производители шуриков пихают внутрь 18650 с отдачей 15-30 ампер, и иногда в 2 ряда, что дает 30-60 ампер. более того, эти самсунги из видео на химии литий-марганец кратковременно отдают 100 ампер(данные из даташита), что с лихвой перекрывает пусковые токи любого шурика.
вы скорее всего воткнули ноутбучные 18650, которые всего 4 ампера отдают и 10 в прыжке. и да стоят они недешево, если панасоники, потому как емкость у них больше, чем у высокотоковых.
@@ВасилийИванычСедой а ты не думал, что стандартизированные крупносерийные батареи априори дешевле? липохи дохнут в разы быстрее, чем 18650. это опыт и не только мой.
@@ВасилийИванычСедой у меня в работе 10 аккумуляторов, в которых суммарно 72 элемента 18650 самсунг 13P. они все 2012-2014 годов и все до сих пор прекрасно себя чувствуют (причем вообще без балансира, он не предусмотрен производителем). а липохи показали себя гораздо хуже - из двух одна умерла в первый год, вторая еще через полгода и стоили эти авиомодельные липохи дороже, чем те же самсунги 25R
На клею они. Долбишь по периметру молотком обычным (сам так делал) или резиновым (советуют в роликах) - отваливается задняя часть поддона. Переднюю поддеваешь отвёрткой, вставив её как клин. Поддон из хорошей пластмассы - не треснет.
Спасибо за видео ! Я везде вижу только переделки а о подводных камнях (или браке ) даже и не слышно. Переделал другу два аккумулятора под литий ! Сначала в одном точно такая же выскочила проблема . Один аккумулятор сдох и ВМС пришлось выбросить ! Аккумулятор - 18V как у MAKITA. Так нет ни где у ребят этой проблемы с белыми ВМС или это только у меня кривые руки? Хоть -бы кто подсказал почему это так получается? И именно с этой зарядкой!
Нет. Там 300 ампер стартовый ток. Минимум 16 банок нужно. Тут проще и дешевле собрать прикуриватель на ионисторах, или купить готовый. 16 банок по 100 фарад без всяких бмс, с 1 палаткой dc-dc
Да, можно и подобные прикуриватели для запуска авто есть в продаже. Единственно нужны качественные акб с хорошей токоотдачей. Есть и схематические отличия. Для таких пусковых токов рекомендуют использовать БМС только для заряда. А для режима разряда использовать прямое подключение. То есть без защиты
Спасибо, тоже собрался такой шурик перевести на литий. Лайк. Правда, было бы лучше, если бы камера показывала то, что делают руки, а не запчасти на столе. Ну да ладно, авось не окосеем за одно видео.
прежде чем рекламировать акб с алика по 150р,нужно проверить их на емкость,на внутреннее сопративление,саморазряд,на емкость под нагрузкой-как минимум. у данных акб дата выпуска 02.10.2017.(сукдя по маркировке).не думаю что они долго проходят....
Так и ролику уже 4 года. На ёмкости протестированные соответствуют заявленной ёмкости! И кстати я их не рекламирую!Если не соответствует то это уже надо решать с китайцем вопрос. (Не думаю что долго проработают)Всё зависит от интенсивности использования вашего инструмента, продавец заявляет 400 + - циклов заряд-разряд.
Народ переделывает на данных аккумуляторах потому что переделка выходит дёшево.к примеру если переделка становится в цену оригинального аккумулятора от makita то тут теряется смысл все переделки! Зачем переделывать если на оригинальный аккумулятор от makita официальное представительство даёт год гарантии.кстати на канале есть видео по этому шуруповёрту спустя 2 года я тестирую аккумуляторы на ёмкость.
а ты не задумался почему китаец заклеил надпись самсунг? просто он тебе потделку прислал)) салафан зеленый натянул на точно такой же как ты показал ррозовый, они то дешевые, я уже прошел это покупал LG HG2 для электронной сигареты, емкость была по 2700мач проверил аймаксом, а вот ток они заявленный недержали, сигарета на этих акумах должна выдавать 150вт на нагрузке, но выдала всего 45 и надпись батери лоу, так что купить оригиналы дешего почти нереально на али
Вы брали именно эти? Если эти акб не держали нагрузку, то их хватала бы завернуть 2 самореза.может вам попался брак.я их давно беру и пока проблем не было.
они то в шуруповерте поначалу и будут на пределе крутить, но долго непроживут при интенсивной работе. проверить на подлинность очень сложно, обычно емкость соответствует и внутреннее сопротивление тоже, только внешние малозаметные отличия есть при внимательном сравнении оригинала и потделки, самый явный тест на небольшом стенде самодельном под максимальной нагрузкой не менее 20А длительное время, при этом контролируя напряжение на акумуляторе и его температуру, у оригинала просадка напряжения практически непроседает и он греется очень медленно и несильно, потделка разогревается быстро и просадка на нем большая ниже минимума в 3.2вольта я заказывал у нескольких продавцов, в 4 случаев были потделки из 6 заказов, дело в том что электронная сигарета это сложное электронное устройство на микроконтроллере с дисплеем которое жестко отслеживает состояние батарей и при малейших отклонениях от нормы включает защиту и оповещает о проблеме и именно какая она. всетаки мощность максимально извлекамая из двух акумов на ней 223вт и это немало, такую мощность только оригинальные высокотоковые акумы выдают
я сам сижу на электронной сигарета . mod eleaf ikonn 220 Надо бак поменять и попробовать.но 17 ампер точно отдают.А ты паришь на 150ваттах? проведу тест
у меня vismec predator228 иногда дрипку на фьюзах и 200вт жарю под пивко)) вобщем все акумы с алиэкспресс сдохли за год, я теперь покупаю в вейпшопе акумы с гарантией возврата , а китайцы обманщики
@@andreyzapalsky735 я не знаю но с тремя банками оборотов по меньше и мощности не хватает ,а с четырьмя банками крутит хорошо и по мощнее,зарежаю от родной зарядки пока все нормально
я думаю он спаял не один и наверное знает что делает)) если бы взрывались у него постоянно .. наверное бы так не делал.. а для новичка наверное да.. может и опасно быть..
Для не электронщика советы сложно понять. Даю совет понятный даже кто не профи. Заказывайте в интернете 4шт. батарейки литеевые , зарядное на 4шт. и батарейный отсек с клеммами и проводами на 4шт. Припаеваем к штатному футляру от никелеевого последовательно но и ( + - ) не путаем, причём батарейки не подвергаются пайке. С низу из пластика пластина на 4 самореза что бы батарейки не выпадали. И уй-ля -ля работает и 12 вольтовый и 18 вольтовый от одного аккума уже пару лет использую на никелеевых шуриках. Маленькое неудобство на зарядку батарейки надо вынимать и вставлять в зарядное. Но заряженных хватает на долго и работ у меня не много. Заряжать редко приходится. А если прикупи ещё 4 батарейки хватит любые объёмы работ выполнять.
МОЖНО ЕЩЁ РАЗ МОЖНО,у каждой зарядки для никель-кадмия есть ограничение по току,по напряжению отрубит плата баллансировки,переделал около 50 штук,не надо людей пугать.
Очень часто платы не срабатывают от перенапряжения и потом АКБ перезаряжаются и выходят из строя. Это я на примере знакомого говорю ему после таких переделок несколько раз возвращали на ремонт.
Спаял 3 батарейки. Зарядил до 11.27 В (3,75 В банка). Жму на курок. Пшик. если резко нажать, то вжик и ничего. Если медленно нажать, то покрутит слабенько и если задержать рукой остановится не выдержав моего небольшого усилия. Даже трещётка не успеет сработать. Поставил ещё заряжаться. Через 2 часа стало чуточку получше, но не торт. Нажал на кнопку про вставленном блоке питания. Крутит бодро, но от руки легко останавливается стрикотнув пару раз трещёткой. Батарейки со встроенной защитой брал, чтобы не паять и что главное не ждать месяц схему. Если крутит, то в принципе может крутить. Что ему надо ? Дольше позаряжаться ? Или его надо в ванну с горячей водой бросить ? Я хз. Банки обошлись в 1500р за 3 штуки. Безымянные. Есть подозрение что Китайские.
ти, парень мастеровой, приятно смотреть и слушать, ни одного матюка, это то же тебе большой плюс... Но у меня возник вопрос. Почему хозяин этого шуруповерта, сам не сделает столь не сложную работу?.. По моему жизненному опыту, я знаю, что такие не платят, или платят мизир, а болтают много, да ещё с матюками и время забирают... Я таким говорю: берись сам и делай, матюки тебе в помощь, ленивый засранец... Ох и попадурили меня такие горе-работодатели и мошенники, раз двадцать, за всю трудовую жизнь...
Крайне неверная переделка. Оставляю такой зарядник только с переделкой оного и устанавливая модуль CC CV. BMS плата отключает акк при 4,3 и больше вольт, и это аварийное отключение. Ни какой литий-ион этого не выдержит.
Собрали подобным образом только на акб HG2 18650 с бмс и доп балансиром проработал 2 минуты и сел.)) Вот думаю в чем дело акб какойто мертвый или плата какаято неправильно работает
Здравствуйте Виктор. Сегодня случайно попал на ваш канал, очень интересный канал-подписался. Как можно с вами связаться, кое что спросить и отправить фото ?
КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ДЛЯ СБОРКИ ТУТ
модуль заряда-тут-alii.pub/6dc1qk
аккумуляторы литокала 25r-ТУТ--alii.pub/6dc1qd
аккумуляторы литокала lg 3000 mah-тут-alii.pub/6dc1ps
bms-3s 25а-тут--alii.pub/6dc2xx
bms-3s без балансира -тут-alii.pub/6dc2x5
балансир -тут-alii.pub/6dc33d
универсальная зарядка li500s-тут--alii.pub/6dc31t
готовая зарядка для 18в21v-2a шуруповёрта-тут-alii.pub/6dc2vz
готовая зарядка для 14в-16,8v-2a шуруповёрта-тут-alii.pub/6dc2vl
готовая зарядка для-12в12.6v-2a шуруповёрта-тут-alii.pub/6dc2ve
клеевой пистолет 60ватт-тут-alii.pub/6dc1n2
ЛЕНТА НИКЕЛЬ-ТУТ-alii.pub/6dc1lp
паяльник-тут-alii.pub/6dc1jy
припой-тут--alii.pub/6dc1jk
кусачки-тут-alii.pub/6dc2v7
флюс для пайки-тут-alii.pub/6dc2yp
мультиметр-тут--alii.pub/6dc1lw
набор отвёрток--тут--alii.pub/6dc1ng
новый шуруповёрт--12В-16В-21В-25В НА ВЫБОР. Li-ion- АКБ--ТУТ-alii.pub/6dc1o1
IMAX B6 ДЛЯ ТЕСТА и заряда АККУМУЛЯТОРОВ---ТУТ--alii.pub/6dc33y
боксы для 18650-тут-alii.pub/6dc1ma
ступенчатое сверло 4*32мм-тут-alii.pub/6dc2ut
термоусадтка-тут-alii.pub/6dc2u8
Разъем питания 2.1x5.5mm тут--alii.pub/6dc2t2
двухсторонний скотч-тут--alii.pub/6dc2tu
Виктор ,здравствуйте! После переделки акб как на видео зарядка мигает постоянно красный! Что это значит?
Что с значит с балансиром и без балансира? В чем разница?
@@user-malikov.aleksanderСейчас куча плат с балансиром. Это значит, что плата заряжает каждую "банку" индивидуально. Следит за её состоянием, перезаряда и глубоко разряда не допуская. Очень отличная идея, молодцы китайцы.
П.С. Без "балансира" значит тупо будет заряжать аккумулятор. Не считаясь с состоянием каждой из "банок"
@@user-malikov.aleksander ответил под видео
Цена вопроса, во что обошлось?
Молодец! Лежу смотрю, слушаю в наушниках и так на сон потянуло) потом на 14й минуте слышно у вас дождь начался, по подоконнику бьёт, вообще класс😂👍
Хороший человек, доброе дело сделал для нас ВСЕХ. Спасибо!
У Китайцев на нервной почве короновирус образовался
Спасибо! Наконец толковое объяснение, что БМС-ка сама разрывает соединение при полном заряде и можно использовать зарядник от шурика.
просмотр видео от начала до конца без перемотки, лайк и т.д. Автору респект и уважуха.
Меня больше интересует как из двух амперных акумуляторов для цепной пилы зделать ампер на десять - двенадцать.
НЕ РЕКОМЕНДУЮ ОСТАВЛЯТЬ РОДНУЮ ЗАРЯДКУ!ВОЗМОЖНО СНИЖЕНИЕ СРОКА СЛУЖБЫ АКБ, ВЫХОД ИЗ СТРОЯ ПЛАТЫ BMS!ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДЛЯ ЗАРЯДА АКБ МОДУЛЬ ЗАРЯДА,ЛИБО ГОТОВУЮ ЗАРЯДКУ ДЛЯ ЛИТИЯ.ССЫЛКИ ЕСТЬ В ОПИСАНИИ ПОД ВИДЕО НА ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО.ВАРИАНТЫ ПЕРЕДЕЛКИ ЗАРЯДКИ ТУТ--th-cam.com/video/oXojPaeS3Jw/w-d-xo.html
"" 2 а Капри СССР
Ваше предостережение и рекомендации лишены смысла и логики. Штатный адаптер питания (зарядное устройство- ЗУ на 14.4В) шуруповерта, обеспечивает требуемое незначительное превышение напряжение на 2-3В по отношению к суммарному напряжению АКБ (12.6В) и максимальный ток зарада НЕ ВЫШЕ 2.6А.
По логике и здравому уму, все требования для заряда соблюдаются и "убить" БМС или АКБ мало вероятно!
Предлагаемые Вами "модули заряда или готовые зарядки для лития" , извините, "та же хрень, только сбоку". Если сможете привести хотя бы пару доводов и характеристик, которые кардинально изменяют ситуацию по сравнению со штатной зарядкой - возможно появится повод подискутировать на эту тему.
По интересуйтесь как заряжаются Ni-Cd и Li-Ion АКБ. Если заряжать Li-Ion АКБ зарядкой от Ni-Cd это будет приводить к нагреву лития. А при их нагреве следует ожидать начиная от преждевременного выхода из строя (потери емкости) до возгорания и взрыва.
@@ElectroHouse , я знаю, как устроена зарядка для Ni-Cd элементов... А еще советую взглянуть на надпись внизу штатного зарядника, к примеру, на 31:00 минуте этого ролика. И Вы увидите, что ЗУ обеспечивает напряжение ... от 7.2 до 14.4 вольта !!! При этом МАКСИМАЛЬНЫЙ ТОК зарядного устройства НЕ МОЖЕТ ПРЕВЫШАТЬ 2.5А. Если возьмете даташит на литиевые элементы 18650 , то дополнительно убедитесь, что эти элементы ДОПУСКАЕТСЯ заряжать током до 3S (так называемый режим "быстрого заряда", т.е. в 3 раза превышающий значение емкости) для элемента емкостью 2500mAh - это составит более 7А, а для 3300 mAh - около 10А !!! Надеюсь Вам не стоит говорить, что ЗУ никогда и ни при каких условиях не сможет превысить ток в 2.5А и ни о каком "нагреве" и выходе из строя литиевых элементов при таком токе вообще речь не может вестись !
Далее, заряд (в штатном заряднике) производится не через клеммы от которых питается шуруповерт во время работы, а через отдельный МИНУСОВОЙ контакт + общий (для заряда и разряда) ПЛЮСОВОЙ вывод АКБ. В этой цепи заряда стоит не термопредохранитель, как многие думают, а варистор - электронный элемент изменяющий свою проводимость (сопротивление) в зависимости от температуры, которая в свою очередь, обусловлена протекающим через него током. В начальный момент времени, когда элементы разряжены и по максимуму потребляют ток от ЗУ, протекающий через варистор ток сильно его разогревает, что приводит к увеличению внутреннего сопротивления. А это приводит не только к СНИЖЕНИЮ ТОКА заряда, но и к повышению падения напряжения на варисторе. И таким образом на заряжаемые элементы подается напряжение порядка 7-8 вольт. По мере заряда элементов, ток заряда уменьшается и температура падает - сопротивление варистора уменьшается - большее напряжение подается на элементы (до 14.4 вольт) , так как меньшее напряжение падает на варисторе, который является частью ДЕЛИТЕЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ !
Надеюсь, я смог Вам наглядно и доступно объяснить не только свою правоту, но и то, что разбираюсь в данном вопросе ? :)
И так ИМЕЕМ:
1) Штатный блок питания зарядного устройства обеспечивает напряжение в диапазоне от 7.3 до 14.4 вольт, что является НОРМОЙ для заряда элементов не только кадмиевых, но и литиевых!
2) Ток от ЗУ не может превысить 2.5А (даже в режиме КЗ), это обусловлено достаточно высоким сопротивлением блока питания/зарядного устройства (ЗУ). При этом сами литиевые элементы могут без вреда для своей работоспособности заряжаться токами до 7-10 А
3) Защита элементов и самого блока питания (ЗУ) по току и перегреву - обеспечивается за счет аппаратного делителя и ограничителя тока на нелинейном элементе схемы зарядного устройства. Которое дополнительно контролирует и регулирует ток заряда и температуру элементов АКБ.
4) БМС в АКБ обеспечивает дополнительную защиту элементов от перезаряда (заряд прекратится при превышении напряжения на банке выше 4.25 В)
Назовите хотя бы одни довод в пользу того, что использование штатного ЗУ шуруповерта приведет к "перегреву и взрыву" литиевых элементов, когда НИ ОДИН ИЗ ПАРАМЕТРОВ не превышает допустимые (для литиевых элементов) значения, ни только теоретически, но и практически ?
Написали багато букв. Я то прочитав. Нагадаю, що літій заряджається на початку циклу в режимі СС (Constanat Current - постійний струм), а в кінці циклу в режимі CV (Constanat Voltage - постійна напруга). Додам, що в разі сильного розряду літієвих акумуляторів на початку циклу їх заряд відбувається на зменшеному рівні струму. То робиться за для того аби зменшити нагрів. Після того як напруга дійде по певного рівня на батарею подається номінальний струм заряду і наприкінці циклу заряд провадиться стабільною напругою. І напруга та не перевищує сумарної напруги повністю заряджених акумуляторів. Крім того в нормальних зарядних пристроях для літію присутній термоконтроль. То все здатна робити зарядка для кадмієвих акумуляторів? І далеко НЕ ВСІ літієві батареї можна заряджати в режимі прискореної зарядки, а лише ті, котрі до цього пристосовані.
Кадмій заряджається до досягнення верхнього значення напруги на батареї. Струм обмежується в зарядному пристрої тільки в межах допуску для певної батареї (її ємності) і загалом більшість дешевих зарядок для кадмієвих акумуляторів взагалі проводить заряд по часу зарядки, без контролю струму, котрий просто становить якийсь певний рівень.
Тому Ви, особисто, можете заряджати свої акумулятори так, як Вам заманеться. Використовувати для цього будь які зарядні пристрої. То є Ваше особисте право. Робити то Ви будете на свій страх і ризик. Але будь ласка не треба казати всім, що так можна робити, бо так робите Ви!
Всё получилось, спасибо! Брал 3s40a ревизия 2.3, и аккумы литакалла зелёные 2500 миллиампер , в защиту не уходит
Со всего интернета,это самое понятное и самое интересное видео на эту тему!!!
Без пантов,с юморком,все доступно и по существу
Посмотри alexgyver канал
сейчас все есть на озоне и дешевле..алик уже в прошлом!
Кстати, по поводу зарядки. Сделал всё проще - заказал зарядник на али, как в ролике Алекс гайвера.. не помню, рублей 100-150 стоил. Взял родную зарядку, вырвал из нее то что мешало на плате и приклеил горячим клеем внутренности китайского зарядника. Подпаял провода на вход и выход, а саму платку расположил так, чтобы лампочка индикатор была на месте прежних диодов. Всё работает=) И выглядит как будто юзаю родную зарядку. Причем справится даже такой ламер, как я, там не сложно. И это решение гораздо проще, чем морочится со сверлением корпуса аккумуляторов и подпаивать там гнезда для зарядника.
я тоже об этом сразу подумал ,почему так сразу не сделать?
Такое решение имеет смысл , когда в корпусе акб отсутствует свободное место для расположения гнезда для зарядника. В других случаях не целесообразно.
Как можно считать этот вариант более простым, вообще непонятно. Что бы просверлить корпус и прикрутить гнездо потребуется одна минута, процесс пайки присутствует в обоих вариантах. Чтобы удалить из родного корпуса все ненужное, а потом приспособить и приклеить все нужное потребуется намного больше времени. К тому же родная зарядка имеет слишком большие габариты.
Лучшее видео по переделке АКБ, лайк
Спасибо! Переделал все так же, только у меня на 7.2V два по 3.7V и бмс ку маленькую синюю взял, аккумуляторы по вашей ссылке, оставил внутри потроха для родной зарядки, все работает, при затяжке сверла руку жгет.... Без Вашего видео я и не знал то что можно сделать так что заводская зарядка будет заряжать....
Это его право. А в остальном все нормально. От меня респект и лайк.
Спасибо и удачи ,теперь отпали вопросы о том что заказывать.Будет чем зимой заниматься.Хотя и есть возможность купить новый,но вроде как жалко инструмент выкидывать.
видно настоящий зритель алекса гайвера👍
Хорошее видео, респект! А по аккумуляторам хотел сказать, что видимо у них большое внутреннее сопротивление(у меня такие литокалы 50мОм показывали) и поэтому большая просадка идет по напряжению, что приводит к срабатыванию защиты. Можно попробовать еще 3 добавить в параллель для увеличения тока и уменьшения внутреннего сопротивления, ну а так же немного поправить защиту на плате, если проблема в ней.
если ещё 3 добавить - значит 2 платы бмс надо? или 1 на 40А
Блин я обычно впупонивал,впихивал,впиндюривал,въебенивал теперь буду тоже впихтеривать,лайк однозначно.Все видео ваши нравяться все подробно и доходчиво не то что у других,хрен что поймешь.Удачи вам и всего доброго!
За * клеевой пистолет* отдельное спасибо. Точечную сварку бы уже сделать можно. Так по красоте. Отличное объяснение.
Этому ролику год. На канале есть видео по сборке точечной сварки.
@@viktorset565 , а bms 3s? На сколько Ампер? Спасибо!
Я сунул в такой корпус аш 6 елементов! Без бмс. Делал для оригинального фонаря макиты. На мочном Led! Пробовал два варианта . На 7.4 v и на 3.7v. Led прямо внутри орг.рефлектора(металл) поднятый на фокусную высоту! (Алум подставка) Зарядка на 3.7 акум.идёт от усб через двух в параллель популярных плат!( в внутри корпуса) или от IMAX зарядки по станд. контактам. К лёд драивер нужен разумеется. Даже вентилятор в внутри корпуса головы поставил чтобы разпределялас температура в внутри . пластмасса не тает. Лет 4 уже таким пользуюсь.
Нормальный видос, только бокорезы при зачистке провода нужно другой стороной держать)))). попробуй, я электромонтажник))
я тебе как электромонтажник скажу, по-секрету, что провод бокорезами НЕ ЗАЧИЩАЮТ )))) есть спец. инструмент типа стриппер, клещи....)
или, на крайний случай, спец.бокорезы с выемками под стандартные сечения кабеля )))
потому как с монолитной жилой еще пол-беды... и то, если рукожоп - то жила в месте куса может обломиться) А с мнопроволочным - беда-бедулька!
В общем, в шею гнать таких монтажников))
@@mad-electrician , это если сидишь на одном месте, а если таскать весь спец инструмент, стремянку, перфоратор, тогда еще бригада спец узбеков нужна))))
@@Dmitiy_Savutin да ладно?))) ну спасибо, а то я вот уже в Варшаве три года занимаюсь электрикой и не знаю что с собой таскать нужно)) Есть такая штука как "кейс" или "бокс" для инструментов))) и уж спец. бокорезы с выемками для зачистки 1,5+2,5 у меня всегда с собой ) это так же элементарно, как и упаковка "ваго" или изолента)))
И ты только представь, какая дичь: у меня с собой еще и мультиметр всегда есть)))
@@mad-electrician ,не знаю как в варшаве, а на строительстве станции метро "улица дмитриевского" я ни разу такой приблуды не видел. до рабочего места, бывало, за один раз все не могли донести, а то и три приходилось ходить. больше километра так-то))). я больше 10 лет занимался монтажом, и все всегда зачищали бокорезами, редко ножом
ваги кстати в метро не котируются, только пайка
Купить много ума не надо дружище ! А вот научица не помишалобы ! Дело даже не в деньгах ! Тут информацию ты даёшь не плохую ! И помогаешь многим ! Ну лайк и комент с меня однозначно и подпишусь
Виктор спасибо,много чего узнал и пригодилось для переделки!
Мне понравилась фраза "ОН переделает")))))
Спасибо всё ясно и понятно А то есть видюхи сопли жуют а толку мало
Что бы не выворачивать старые клеммы я их сверлю сверлом 2 мм ,по точечной сварке, и получается очень аккуратно
Хорошая идея. 👍
Виктор, спасибо вам огромное за наглядность и подобные видео. По этому ролику переделал свою макиту. Только первый раз намучался, так как не допедрил мягкие провода использовать. Кое как закрыл аккум в конце)) Во втором уже использовал мягкие. Вобщем всё работает. До этого вобще паяльник в руках не держал. Еще раз спасибо!
Я соорудил регулируемый блок питания и не парюсь с 10 зарядками теперь).
Все очень подробно и наглядно!!!
Согласен! И слепому дурочку понятно будет,ни хочу ни кого обидеть, просто хуею с некоторых коментаторов,всё не так им да не то!) У самих наверно 2- по физике,и труду в школе было)))
Переделывал такой. По аналогии с хитачи датчики нужно с минуса перепаять на B-. Тогда родная зарядка будет отображать заряд как на родном аккуме.
Дополню. Родная зарядка перезаряжает аккумы до 4,69 вольт. Один умер. Припаивайте гнездо и зарядник на 12,6 покупайте.
@@acidantxxx на 4 аккумулятора нужен 16.8 вольтовый зарядник.
Следи за кадром. А то куда то уезжаешь в сторону и не видно что далаешь, а так лайк , объяснил хорошо.
Здравствуйте, спасибо за познавательный ролик. У меня получилось восстановить Шурик переделал, всё нормально работает. Круто спасибо большое!
Самый лучший кадр при разборке аккумулятора, когда силой вытаскивается аккумулятор и всё рвётся, а просто со стороны контактов протолкнуть палочкой, отверткой и спокойно вытащить аккумулятор, а пайка убивает срок службы аккумуляторов, лично у меня с трансформатора микроволновки сделана точечная сварка, получилось как на заводе приварено.
Кстати можно ведь купить акамуляторы с уже приваренными кусочками ленты и по ним уже можно паять не так ли?
Доброе время сутак. Виктор молодец мне понравилось .Спасибо
Чтобы зарядка корректно отрабатывала, необходимо перепаять минус датчика на минус аккумулятора! Если не ошибаюсь, у вас он сейчас соединен с минусом B- платы.
Рукастый мужик,спасибо за науку
шум дождя божественный )
Гениально! Уже видел ролики по переделке на литий-ион, но у Вас у первого увидел, что даже можно оставить старую зарядку!!! А ведь и правда, зарядка для никель-кадмия это же, грубо говоря, блок питания с напряжением чуть выше, чем надо для трех последовательных литий-ионных банок, а весь контроль осуществляет БМСка. Ну и что, что в родной зарядке лампочка теперь мигает немного некорректно, мы же знаем, как это интерпретировать. Постараюсь сделать себе так же ( в хозяйстве есть один точно такой же сдохший шурик и два почти сдохших 6271). На хейтеров не обращайте внимания, sapienti sat!
3 платки по 30 р и все.зарядка от телефона 1 ампер.3 года работает. Ну долго заряжать а я не спешу.
А как их подключить?
Есть зарядки для телефона в 2а, будет быстрее заряжаться! Можно вообще на аккум поставить usb штекер. И от прикуривателя можно позаряжать в случае выезда куда либо, где нету 220в))
3 платы подключены отдельно к каждой банке, банки подключены последовательно, а как следить за переразрядом ?
@@ДимаАлександров-м8о 3 аккумулятора к к каждому свая плата с Алиэкспресс за 30 40 р. Каждый отдельно заряжать и все.ток 1 ампер
рая яя ну а нагрузка как реализована, через платы последовательно, или сами банки последовательно соединены ?
Спасибо за видос, применил в деле. Использовал ВМС 3s40a, на выходе было 11.8в, Шурик крутил. Попробовал зарядить штатной зарядкой, через 7 минут, также как у Вас, заморгала красно-зеленая лампочка, подумал зарядилась. Проверил на выходе, там 8.3в, Шурик не крутит. Думал спалил. Проверил банки: по 4в в каждой, на выходе 8.3в. Раз паял плату, снова с паял. 12в на выходе вернулись. Я от этого далёк, почему так я не понял, но видео зачёт 👍. Вообщем все работает, да здравствует интернет. Спасибо
Нельзя штатной зарядкой заряжать Li-On аккумы. Купите отдельный БП на 12,6В с током в 2-3А и заряжайте через него - будет Вам счастье, иначе аккумы убъёте.
Аналогично. Умерла бмс (выдает 9в) а следом и аккум. Перезаряд до 4,6 вольт.
@@KarasNurLi_main штатная зарядка это и есть именно просто БП, а сюда нужен именно зарядник для лития, это совсем другое
@@linovichrnd а зачем, по-вашему, между аккумами и БП ставится BMS?
@@KarasNurLi_main Максим, бмс не зарядное устройство, не путайте, бмс служит одной основной цели - отключитить сборку в случае нештатных ситуаций, которым она считает перезаряд/переразряд/КЗ а так же балансировку по току конкретной банки из модуля, что бы не пустить по банкам уварнивающие токи, что чревато бабахом. Ещё раз ключевое bms это не зарядный модуль!
ну наконец-то моя модель шурика)спасибо)не моя(у меня 14в(
Отлично все описано переделал 2 аккумулятора все работает Спасибо!!!!!
Спасибо большое! Очень полезно!👍🏼
Здравствуйте уважаемый я ваш подписчик пожалуйсто сделайте ролик на катором к 12. В шруповерту как правельно припаять акумляторы к bms 3s 100a
Прото супер !!! Всё понятно от и до.
кончай базар в натуре Автор прав молодец всё грамотно
Чтобы оторвать верхние контакты, нужно сверлом, аккуратно, высверлить точки сварки.
Отрываю длинногубцами. Влева, вправо и готово.
@@acidantxxx я вообще отвёрткой поддел и отвалились. Один погнулся ну ничего поправил пассатижами
Супер у нас в городе Солигорск Белоруссии не делаю́т такую работу а надо
Послушался автора. Через пол часа зарядка от макиты сожгла плату, а плата один из трёх аккумуляторов.замерял напряжение. Когда заряжаю 12в родной аккумулятор она выдает 14,4в. А когда ставлю литий, то напряжение 18.8в потому то все и погорело. Нужно было делать отдельную зарядку для лития.
Валя Андреянова хорошая мысля приходит опосля... сначала мерить потом заряжать...
Ясень пень литий нельзя заряжать зарядкой для никеля.
Датчики на плату,и зарядка сама снизит питание если плата нагреется
При зарядке,особенно первой, обязательно следить за зарядкой. Измеряя напряжение
У меня тоже понравились контакты при первой зарядке и теперь при повторной зарядке горит красный светодиод , защиты по темеературе
Хм... А ведь с зарядкой это идея! В случае чего включил в сеть и работаешь себе дальше! Особенно если акб один!👍
От зарядки работать шуриком? Не потянет она
Хорошие,нужные уроки.Спасибо Виктор.И сразу вопрос.Как определить высокотоковую батарею от не высоко.....Я,в своё время, покупал их у разных продавцов,но не для шуруповёртов.Накопилось их,немножко.А сейчас мне нужно,как раз их применить для шуруповёрта.Вот и нужно батареи разсортировать.
Измерить их внутреннее сопротивление. Купить миллиомметр для аккумуляторов или зарядку с такой функцией.
Благодарю!Всё чётко,подробно и наглядно!!!
Старая зарядка не подойдет только испортите акб. Да и при пайки я все таки перевернул бы плату чипами в низ а с верху проложил плотную вощяную бумагу.
На маките зарядка подходит, она не обычная.
День добрый, получил платы 3s и 4s с балансировкой. Во ремя запядки платы ведут хорошо, но когда акумы зарядились 4,18-4,21 В.,платы греются, и родную зарядку от шуруповерт не отключают.
Здравствуйте, сколько стоит переделать..?
Молодец всё чётко и понятно, спасибо
На будущее, литионные аккумы нельзя заряжать на никеле - заряднике
Истену глаголишь
Согласен.Я заказал с Али Экспресс з/у для лития 12В,за 210р,выкинул внутренности с макитовского з/у и вставил туда чудо размером со спичечный коробок)))Все работает замечательно,а главное все конструктивно внешние параметры остались прежними.
ботаника хорошая наука.
спасибо,я буду свою макиту так переделывать
Нельзя зарядкой для никель-кадмиевых/гидридных аккумов заряжать литий-ионные. После пересадки шурика на 18650 штатную зарядку можно выкинуть. Ну, или выдрать из неё все мозги и оставить только 12 вольт.
Не подскажете почему? В чем отличие характеристик выходного напряжения и тока?
@@freestate3419 разница в режимах зарядки - в процессе зарядки изменяется ток.
Li-ion.
Существует несколько способов заряда Li-ion аккумуляторов, но все они отражают сущность двухэтапного процесса: заряд постоянным и падающим током при постоянном напряжении. При заряде аккумуляторов или батарей током 0,5-1Сн и более фаза падающего тока обязательна для увеличения принятой аккумулятором зарядной емкости. При заряде током 0,1-0,3Сн фазой падающего тока можно пренебречь, так как за 3,5-10 ч заряда аккумулятор и так зарядится почти на всю емкость.
Ni-Cd.
Для полноценного использования мощности аккумулятора его следует заряжать большим током зарядки. Если важно использовать его мощность по максимуму, то нужно заряжать в нормальном режиме малым током. Величина тока около 0,1С. При этом время заряда составит 14─16 часов. С помощью ступенчатой подачи тока можно зарядить Ni-Cd аккумуляторную батарею в ускоренном режиме. Для этого 10 процентов ёмкости батареи набирается током 1С, затем до 80 процентов током 1,5С, а остаток добивается током 0,5С
собрал. точно такой же шурик. мне не нравиться как работает. потратил кучу времени,денег( то эта бмс то другую пробывал) плюс бп отдельно(не хотел родной портить). купил на Али родной акб на 3000мА. мне его хватает на неделю интенсивной работы. и все. если делать нехрен то дерзайте. кому надо для работы покупайте шурик на литие или на никеле если на холоде надо.
А я такой же делал , только Калибр назывался на 12 В , родных аккумуляторов надолго не хватило , зарядное
было на 12 в , судя по наклейке , а по факту 16,8в - долбаные китайцы . Переделал на 18650 и поставил по 4 шт от
старой батареи ноутбука - там их было 10 шт , как раз две очень слабые и не держали заряд .
Все работает прекрасно , не хотелось зарядное менять поэтому добавил по одной лишней 18650 и ничего ,
вполне годно , хотя аккумуляторам лет 10 . Зарядные балансиры не ставил .
Параллельно ставишь конденсатор на 10 000 мкф и в защиту уходить желание пропадает.
Параллельно на выход? И как, проблем за собой не влечёт?
Куда ставить? Только защита и останавливает..
Все таки 3 аккумулятора по 3.6 вольт, это 10,8 вольт. А не 12. Да, полностью заряженные, будет 12,6, но не долго. переделал 12 вольтовую макиту с 4 аккумуляторами, это 14,4 вольта, Получился зверь аппарат. Я в восторге.
Подскажите, мотор заменили на 14v или родной на 12v остался? Сейчас как ,,шурик,, себя чувствует. Зарядное устройство переделывали?
@@Arbuzer-c6i третий год без нареканий. Мотор конечно не менял. Крутит мощно. В качестве зарядки использовал блок питания от интерскола на 16,8 вольта. Таких зарядок много на али.
@@sergiobatov989 👍
минус с родных датчиков на B- и тогда зарядка не будет терять аккум.
Он по схеме там и есть (Просто не к плате подпаян, а к "-" клемме).
@@ПашаИнди он припаян не к В- , исходя из схемы получается родная минусовая клема это Р-
То есть, вы полагаете, что они электрически не связаны? А как, простите, минус с батарей попадает на клемму?
Под рукой нет платы, я бы померил сопротивление между этими точками - уверен, оно нулевое.
@@ПашаИнди Ну а для чего тогда вообще нужна плата? между клемами и банками как раз и есть вся схема платы. Для защиты от резкого разряда ну и балансировки банок
А на такой БМСке куда?
ru.aliexpress.com/item/4S-40A-Li-ion-Lithium-Battery-18650-Charger-PCB-BMS-Protection-Board-with-Balance-For-Drill/32835902375.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.35dd33edrbIZoS
А скажите, почему ВЫ все в шуруповерты суёте 18650. Они даже "высокотоковые" не тянут тяжелую работу или тянут только в начале. Потом проблеммы с платами защиты, балансировки. Все это нужно подобрать желательно оригинальное и высокотоковое. В Китае подобрать сразу три кмплектующих и чтоб ОРИГИНАЛЬНЫХ? Я вас умоляю! Не серьезно. К чему я это. Просто предлагаю посмотреть не много в другую сторону. Я про Аккумуляторы. Давно существуют LI-pol для авиамоделирования, куча моделей разных по размеру. И они то действительно ВЫСОКОТОКОВЫЕ, 65С, 70С, до 90С. Даже если эти китайские цифры на 2, то все равно получается с запасом. Я в своем сдохшем Боше 14,4 заменил кадмий сначала на 18650 - 4 шт. (Брал не дешевые) Все как положено, как учили, поставил плату защиты + плату балансировки для зарядки, подключил как положено. Прожил два месяца. При чем я не профессионально им работал на Объекте , дома ремонтом занимался. Садился довольно быстро. Убрал плату балансировки и подключил его к I-MAX. Балансировал при каждой зарядке, толку нет. Постоянный разбег в напряжении банок и в итоге проседание. Плюнул на это дело и подобрал простой не дорогой, по размеру авиамодельный. Для моего Боша 14,4 нормально подошел ZOP 1800 Am 65C.
Главное у него уже все балансировочные контакты для I-Max присутствуют. Крутит отлично, проседаний при запуске ни разу. Жесткие закрутки держит смело. Извините за Много БУКВ, просто это предложение. А что вы думаете по этому поводу?
липохи дохнут в разы быстрее 18650. давно и неоднократно проверено. ВСЕ производители шуриков пихают внутрь 18650 с отдачей 15-30 ампер, и иногда в 2 ряда, что дает 30-60 ампер. более того, эти самсунги из видео на химии литий-марганец кратковременно отдают 100 ампер(данные из даташита), что с лихвой перекрывает пусковые токи любого шурика.
вы скорее всего воткнули ноутбучные 18650, которые всего 4 ампера отдают и 10 в прыжке. и да стоят они недешево, если панасоники, потому как емкость у них больше, чем у высокотоковых.
@@reactor8312 А ты не думал что это чистой воды маркетинг, пихать везде 18650. Покупать вы длолжны ЧАЩЕ! Основной закон сегодняшней Экономики.
@@ВасилийИванычСедой а ты не думал, что стандартизированные крупносерийные батареи априори дешевле?
липохи дохнут в разы быстрее, чем 18650. это опыт и не только мой.
@@ВасилийИванычСедой у меня в работе 10 аккумуляторов, в которых суммарно 72 элемента 18650 самсунг 13P. они все 2012-2014 годов и все до сих пор прекрасно себя чувствуют (причем вообще без балансира, он не предусмотрен производителем). а липохи показали себя гораздо хуже - из двух одна умерла в первый год, вторая еще через полгода и стоили эти авиомодельные липохи дороже, чем те же самсунги 25R
Хороший канал! Я залип, приятно, доступно, понятно
Эти аккумуляторы тоже не вечные, зачем там клей?
Самая лучшая видео инструкция! Молодца!
А так вообще спасибо за интересное видео)
готовый аккум очень дорого стоит, поэтому люди выбирают сделай сам, т.к. можно 3 штуки собрать по цене 1.
Можно ли собрать Акум для скутера ,мопеда и будет ли он нормально служить и заряжаться от его генератора?
Неа
Точно нет
Получится! Нужен будет балансир,зарядное устройство под литиевые батареи,сами батареи и конечно же прямые руки. Удачи
@@КостяЯковлев-ц2в зачем зарядное устройство,если заряжаться от генератора будет?
@@Интерессныемоменты не будет ибо акумы долго не протянут. Ну мне так объяснили
Спасибо . Сделал по вашим советам и всё заработало
с каких пор у макита разборный аккум? у меня их штук 20 скопилось ни в одном шурупов нет
были и разборные. у меня есть тоже
На клею они. Долбишь по периметру молотком обычным (сам так делал) или резиновым (советуют в роликах) - отваливается задняя часть поддона. Переднюю поддеваешь отвёрткой, вставив её как клин. Поддон из хорошей пластмассы - не треснет.
@@sergeyk8814 14В разборные видел, а 12В да, на клею
@@ChampionK26 у меня 12в на звёздочками,видел и на клее.
Очень хорошо их можно разбирать , плоской отвёртка .
Спасибо за видео ! Я везде вижу только переделки а о подводных камнях (или браке ) даже и не слышно. Переделал другу два аккумулятора под литий ! Сначала в одном точно такая же выскочила проблема . Один аккумулятор сдох и ВМС пришлось выбросить ! Аккумулятор - 18V как у MAKITA. Так нет ни где у ребят этой проблемы с белыми ВМС или это только у меня кривые руки? Хоть -бы кто подсказал почему это так получается? И именно с этой зарядкой!
на таких бмс контроллеров можно собрать прикуриватель для авто с 6 или 9 шт 18650 ?
Нет. Там 300 ампер стартовый ток. Минимум 16 банок нужно. Тут проще и дешевле собрать прикуриватель на ионисторах, или купить готовый. 16 банок по 100 фарад без всяких бмс, с 1 палаткой dc-dc
Да, можно и подобные прикуриватели для запуска авто есть в продаже. Единственно нужны качественные акб с хорошей токоотдачей. Есть и схематические отличия. Для таких пусковых токов рекомендуют использовать БМС только для заряда. А для режима разряда использовать прямое подключение. То есть без защиты
литийполимерный используй два года уже юзаю и других прикуриваю
Спасибо, тоже собрался такой шурик перевести на литий. Лайк. Правда, было бы лучше, если бы камера показывала то, что делают руки, а не запчасти на столе. Ну да ладно, авось не окосеем за одно видео.
Родная зарядка отлично справляется,зачем что то придумывать?
Роман я тоже не пойму в чем проблема ?
Сгорят транзисторы от родной зарядки.
@@acidantxxx ЧЁ это они сгорят-то? )
прежде чем рекламировать акб с алика по 150р,нужно проверить их на емкость,на внутреннее сопративление,саморазряд,на емкость под нагрузкой-как минимум. у данных акб дата выпуска 02.10.2017.(сукдя по маркировке).не думаю что они долго проходят....
Так и ролику уже 4 года. На ёмкости протестированные соответствуют заявленной ёмкости! И кстати я их не рекламирую!Если не соответствует то это уже надо решать с китайцем вопрос. (Не думаю что долго проработают)Всё зависит от интенсивности использования вашего инструмента, продавец заявляет 400 + - циклов заряд-разряд.
Народ переделывает на данных аккумуляторах потому что переделка выходит дёшево.к примеру если переделка становится в цену оригинального аккумулятора от makita то тут теряется смысл все переделки! Зачем переделывать если на оригинальный аккумулятор от makita официальное представительство даёт год гарантии.кстати на канале есть видео по этому шуруповёрту спустя 2 года я тестирую аккумуляторы на ёмкость.
а ты не задумался почему китаец заклеил надпись самсунг? просто он тебе потделку прислал)) салафан зеленый натянул на точно такой же как ты показал ррозовый, они то дешевые, я уже прошел это покупал LG HG2 для электронной сигареты, емкость была по 2700мач проверил аймаксом, а вот ток они заявленный недержали, сигарета на этих акумах должна выдавать 150вт на нагрузке, но выдала всего 45 и надпись батери лоу, так что купить оригиналы дешего почти нереально на али
Вы брали именно эти? Если эти акб не держали нагрузку, то их хватала бы завернуть 2 самореза.может вам попался брак.я их давно беру и пока проблем не было.
они то в шуруповерте поначалу и будут на пределе крутить, но долго непроживут при интенсивной работе. проверить на подлинность очень сложно, обычно емкость соответствует и внутреннее сопротивление тоже, только внешние малозаметные отличия есть при внимательном сравнении оригинала и потделки, самый явный тест на небольшом стенде самодельном под максимальной нагрузкой не менее 20А длительное время, при этом контролируя напряжение на акумуляторе и его температуру, у оригинала просадка напряжения практически непроседает и он греется очень медленно и несильно, потделка разогревается быстро и просадка на нем большая ниже минимума в 3.2вольта
я заказывал у нескольких продавцов, в 4 случаев были потделки из 6 заказов, дело в том что электронная сигарета это сложное электронное устройство на микроконтроллере с дисплеем которое жестко отслеживает состояние батарей и при малейших отклонениях от нормы включает защиту и оповещает о проблеме и именно какая она. всетаки мощность максимально извлекамая из двух акумов на ней 223вт и это немало, такую мощность только оригинальные высокотоковые акумы выдают
я сам сижу на электронной сигарета . mod eleaf ikonn 220 Надо бак поменять и попробовать.но 17 ампер точно отдают.А ты паришь на 150ваттах? проведу тест
у меня vismec predator228 иногда дрипку на фьюзах и 200вт жарю под пивко)) вобщем все акумы с алиэкспресс сдохли за год, я теперь покупаю в вейпшопе акумы с гарантией возврата , а китайцы обманщики
Писать грамотно мама не разрешает?
Спасибо друг, все сделал самостоятельно, цена вопроса 600р
12 вольтовой шуруповёрт слабенько работает с тремя аккумуляторами ,я поставил 4 работает как часы
Anatolie Lungu Привет. И крутит чуть быстрее? Или дело в большем снижении напряжения на банке лития, чем у кадмия?
@@andreyzapalsky735 я не знаю но с тремя банками оборотов по меньше и мощности не хватает ,а с четырьмя банками крутит хорошо и по мощнее,зарежаю от родной зарядки пока все нормально
За видео спасибо, лайк и удачи во всём.
нельзя так паять акуммы, или могут бахнуть или херого работать, для этого нужна точечная сварка. либо очень быстрая пайка
я думаю он спаял не один и наверное знает что делает)) если бы взрывались у него постоянно .. наверное бы так не делал.. а для новичка наверное да.. может и опасно быть..
Для не электронщика советы сложно понять. Даю совет понятный даже кто не профи. Заказывайте в интернете 4шт. батарейки литеевые , зарядное на 4шт. и батарейный отсек с клеммами и проводами на 4шт. Припаеваем к штатному футляру от никелеевого последовательно но и ( + - ) не путаем, причём батарейки не подвергаются пайке. С низу из пластика пластина на 4 самореза что бы батарейки не выпадали. И уй-ля -ля работает и 12 вольтовый и 18 вольтовый от одного аккума уже пару лет использую на никелеевых шуриках. Маленькое неудобство на зарядку батарейки надо вынимать и вставлять в зарядное. Но заряженных хватает на долго и работ у меня не много. Заряжать редко приходится. А если прикупи ещё 4 батарейки хватит любые объёмы работ выполнять.
Камеру направил бы на руки, а так вид только коробок с деталями, манипуляций по рассказу не видно.
Я не вырывал верхние контакты от никелькадм аккумов а просто подпаялся. Снизу заизолировал. Вырывать если только места не хватает
Лайкос!!!
Здравствуйте! Можно ли перевести 9 вольтовый шуруповерт макита на 3 акб или этого напряжения будет много для 9 вольтового шуруповерта.
Да нельзя заряжать литий зарядкой от никеля. Плохой пример подаете.
Oiler А если плата с баллансиром?
Причем тут BMS. Зарядное для лития выполняет алгоритм СС/CV или наоборот, не помню точно, чего никелевая зарядка не делает априори. Это очень важно.
Тоже смотрю и охе..ваю! Ни тебе ограничение по току, ни тебе ограничение по напряжению,! А, и так сойдёт.
МОЖНО ЕЩЁ РАЗ МОЖНО,у каждой зарядки для никель-кадмия есть ограничение по току,по напряжению отрубит плата баллансировки,переделал около 50 штук,не надо людей пугать.
Очень часто платы не срабатывают от перенапряжения и потом АКБ перезаряжаются и выходят из строя. Это я на примере знакомого говорю ему после таких переделок несколько раз возвращали на ремонт.
Всё классно и понятно. Я собираюсь Бош 12в переделать на литионные.
Для зарядки аккумулятора лучше использовать либо модуль заряда либо уже готовую зарядку ссылки на них есть в описании под видео.
Нельзя заряжать литий зарядкой от никеля.
Разница лишь в токе заряда и ограничении заряда.если родная зарядка это умеет то что ещё может помешать то?
Слыш дедушка маты при себе держи понял!
он бмс поставил для особо одорённых
ты правильно написал, но не заметил что в ролике за заряд аккума отвечает плата бмс, а не зарядка для никеля.
Спасибо огромное. Помогли.
Спаял 3 батарейки. Зарядил до 11.27 В (3,75 В банка). Жму на курок. Пшик. если резко нажать, то вжик и ничего. Если медленно нажать, то покрутит слабенько и если задержать рукой остановится не выдержав моего небольшого усилия. Даже трещётка не успеет сработать. Поставил ещё заряжаться. Через 2 часа стало чуточку получше, но не торт. Нажал на кнопку про вставленном блоке питания. Крутит бодро, но от руки легко останавливается стрикотнув пару раз трещёткой. Батарейки со встроенной защитой брал, чтобы не паять и что главное не ждать месяц схему. Если крутит, то в принципе может крутить. Что ему надо ? Дольше позаряжаться ? Или его надо в ванну с горячей водой бросить ? Я хз. Банки обошлись в 1500р за 3 штуки. Безымянные. Есть подозрение что Китайские.
акб с встроенной защитой не подходят для шурика.я так же использую китайские аккумуляторы но без защиты. bms необходима в данной сборке
ти, парень мастеровой, приятно смотреть и слушать, ни одного матюка, это то же тебе большой плюс... Но у меня возник вопрос. Почему хозяин этого шуруповерта, сам не сделает столь не сложную работу?..
По моему жизненному опыту, я знаю, что такие не платят, или платят мизир, а болтают много, да ещё с матюками и время забирают...
Я таким говорю: берись сам и делай, матюки тебе в помощь, ленивый засранец...
Ох и попадурили меня такие горе-работодатели и мошенники, раз двадцать, за всю трудовую жизнь...
Завод разрешает, но аккумы китайские. Вряд-ли параметры выходного тока аккума соответствуют маркировке. Что мешает крутануть подстроечник на плате...
Крайне неверная переделка. Оставляю такой зарядник только с переделкой оного и устанавливая модуль CC CV.
BMS плата отключает акк при 4,3 и больше вольт, и это аварийное отключение. Ни какой литий-ион этого не выдержит.
Благодарю вас за видео) Чет ссылки походу больше не работают...
Собрали подобным образом только на акб HG2 18650 с бмс и доп балансиром проработал 2 минуты и сел.)) Вот думаю в чем дело акб какойто мертвый или плата какаято неправильно работает
Виктор здравствуйте, умения 12 В шуруповёрт,какую плату ВМS -40А или 100А мнеставить и в чём разница в этих платах
очевидно, что ток
Алекс гайвер номер2
Здравствуйте Виктор. Сегодня случайно попал на ваш канал, очень интересный канал-подписался. Как можно с вами связаться, кое что спросить и отправить фото ?
С учетом рабочей полки 3.7В и просадки при нагрузке не лучше ли использовать 4 акумулятора, а не 3?
Можно ставить и 4 будет лучше. Кто-то тут в комментариях писал что он ставил 4 акб движок сгорел, возможно он был подпаленный.
Скорее сравнить надо с родными комплектом аккумуляторов. Какое у них напряжение при холостом ходе двигателя и под нагрузкой?