Có lẽ hình phạt có tính răn đe là cách để mọi người thượng tôn pháp luật ở VN. Hy vọng bác Tô Lâm cùng các lãnh đạo cấp cao của VN tăng mức hình phạt cho tội phạm tham nhũng, như bỏ tù cho vi phạm trên 10 triệu đồng hay tử hình cho vi phạm trên 1 tỷ đồng. Như vậy thì đảm bảo tình trạng tham nhũng sẽ không còn là vấn nạn nữa ở VN. Tôi thật sự mệt mỏi khi các bác lãnh đạo hô hào chống tham nhũng nhưng hình phạt thì quá nhẹ nhàng, từ kiểm điểm đến khai trừ đảng, chả có tính răn đe gì cả.
An toàn vệ sinh thực phẩm thì nhởn nhơ, doanh nghiệp phá hoại môi trường cũng không làm được gì, dân đen vi phạm giao thông thì phạt nặng, nếu đã ra luật thì phải công bằng, văn minh. Tôi là người yêu nước nhưng đến khi luật này ra thì tôi mất hết niềm tin.
Có lẽ hình phạt có tính răn đe là cách để mọi người thượng tôn pháp luật ở VN. Hy vọng bác Tô Lâm cùng các lãnh đạo cấp cao của VN tăng mức hình phạt cho tội phạm tham nhũng, như bỏ tù cho vi phạm trên 10 triệu đồng hay tử hình cho vi phạm trên 1 tỷ đồng. Như vậy thì đảm bảo tình trạng tham nhũng sẽ không còn là vấn nạn nữa ở VN. Tôi thật sự mệt mỏi khi các bác lãnh đạo hô hào chống tham nhũng nhưng hình phạt thì quá nhẹ nhàng, từ kiểm điểm đến khai trừ đảng, chả có tính răn đe gì cả
@@VinhQuybaito-py5ic 1 tỉ mà tử hình chắc huyện tôi đi cả =)) có đào tạo học thức ra mà húp của dân đen, trong khi ăn tiền thuế của dân rồi, lương thưởng cũng cao chứ có thấp đâu. Trước tôi vẫn hay đi cmt mấy bài phản động là nước tôi dân chủ, nhưng hiện tại tôi thấy dân mình mất hết dân chủ rồi =)) may mắn là vẫn hòa bình :))
Ủng hộ VN áp dụng nghiêm minh với các mức phạt cao. Miễn đừng gài bẫy người dân là được. Đừng kêu gọi ý thức suông. Tất cả đều từ pháp luật mà ra. Cho 1 người Sing qua VN sống 1 thời gian đảm bảo y như người VN thôi và ngược lại.
@@quantaixe1989ở nhật nó cũng đâu có giây đếm đâu. Luật dk học là khi đi đến bất cứ giao lộ nào kể cả có đèn hay không thì cũng phải chủ động giảm tốc.nên dù vàng mà mình quá gần vạch thì b có thể dừng đè vạch hoặc đè 1 chút vạch đi bộ đều dk . Miễn là có dừng đèn đỏ
Hy vọng bác Tô Lâm cùng các lãnh đạo cấp cao của VN tăng mức hình phạt cho tội phạm tham nhũng, như bỏ tù cho vi phạm trên 10 triệu đồng hay tử hình cho vi phạm trên 1 tỷ đồng. Như vậy thì đảm bảo tình trạng tham nhũng sẽ không còn là vấn nạn nữa ở VN. Tôi thật sự mệt mỏi khi các bác lãnh đạo hô hào chống tham nhũng nhưng hình phạt thì quá nhẹ nhàng, từ kiểm điểm đến khai trừ đảng, chả có tính răn đe gì cả
cái gì thì chưa biết chứ vứt rác thì nên phạt nặng, thấy nhiều người cứ vứt 1 cách thản nhiên luôn á trời. thậm chí còn thấy hả hê vì vứt rác bừa bãi luôn. phạt cái này thật nặng vào thì mới sạch sẽ được
Tôi không sợ luật giao thông mới, bởi vì 1 người chấp hành luật thì không việc gì phải sợ, mà thậm chí còn ủng hộ, nhưng bên cạnh luật pháp nghiêm với người dân thì cũng phải nghiêm với cả cán bộ thực thi pháp luật, tình trạng lạm quyền để moi móc tiền của người dân lao động đang diễn ra rất nhiều, xã hội lên án cực kì nhiều mà không thấy giảm bớt, núp lùm bẫy người dân, làm việc không đúng qui định, thậm chí đèn đỏ còn đang từ 20s xanh nhảy cái sang đỏ vậy thử hỏi luật pháp nghiêm minh để làm gì?
Có lẽ hình phạt có tính răn đe là cách để mọi người thượng tôn pháp luật ở VN. Hy vọng bác Tô Lâm cùng các lãnh đạo cấp cao của VN tăng mức hình phạt cho tội phạm tham nhũng, như bỏ tù cho vi phạm trên 10 triệu đồng hay tử hình cho vi phạm trên 1 tỷ đồng. Như vậy thì đảm bảo tình trạng tham nhũng sẽ không còn là vấn nạn nữa ở VN. Tôi thật sự mệt mỏi khi các bác lãnh đạo hô hào chống tham nhũng nhưng hình phạt thì quá nhẹ nhàng, từ kiểm điểm đến khai trừ đảng, chả có tính răn đe gì cả
Thu nhập của người dân Singapore cao gấp 30 lần so với Việt Nam... VN đã vượt qua nhiều nước trên thế giới phải lọt vào top 5 TG về giá nhà ở, đất ở và phạt GTĐB..
Ủng hộ phạt thật nặng hơn nữa mới nâng cao được ý thức của nhân dân. Trong một xã hội mà tư duy còn yếu kém thì phải dùng pháp trị, luật pháp càng nghiêm minh đánh vào nỗi sợ của dân dần dần ý thức xã hội sẽ được nâng cao, sau vài năm thôi bộ mặt của đất nước sẽ khác.
Nếu giao thông áp dụng phạt nặng thì an toàn vệ sinh thực phẩm cũng cần phải xử phạt thật nặng đối với bọn gian thương sản xuất, trồng trọt, chăm nuôi sử dụng hóa chất độc hại làm ảnh hưởng sức khỏe, tính mạng người dân. Tóm lại : phải phạt thật nặng đối với tội an toàn vệ sinh dưới mọi hình thức... Phải đảm bảo thực phẩm sạch sẽ, ko độc hại. Bên cạnh đó phải ra luật xử lý bỏ tù thật nặng đối với cán bộ nhà nước tham nhũng, tham ô dưới mọi hình thức nữa. Nếu ko làm tốt khâu quản lý bộ máy nhà nước nói ko tham nhũng , có xử phạt nặng về tài chính của dân thì chỉ tạo điều kiện cho cán bộ dễ nhận tiền hối lộ. Cuối cùng làm giàu cho cán bộ trực tiếp xử phạt.
Bên Úc vượt đèn đỏ bị phạt khoảng 2 ngày lương + bị trừ 3 điểm trong bằng lái xe nếu rơi vào những ngày lễ thì số điểm sẽ × 2. Bằng lái xe chỉ có 13 điểm . Khi không còn điểm cũng đồng nghĩa với việc không được chạy xe vừa phải ra tòa + phạt tiền + phải làm việc công ích + học 1 khóa học về an toàn giao thông . Hết thời hạn phạt phải thi lại bằng lái xe. Còn bị trừ điểm thì cũng cả năm sau mới lấy lại được với điều kiện không bị vi phạm giao thông thêm lần nào nữa. Nên chỉ sợ bị trừ điểm bằng lái xe thôi , chứ tiền phạt không nhiều so với thu nhập. VN nên áp dụng như vây chứ phạt hết cả tháng lương thu nhập sao sống.
Luật để quản lý, bản thân mình k tự quản lý được thì để luật phạt, k đi sai thì kêu cái gì? Đi xe máy 10 năm này chỉ bị phạt 2 lần mấy trăm nghìn chứ chưa bị lỗi to nào
@@lanngo1791ngta đang so sánh với úc mà. Phạt đừng chỉ đánh vào kinh tế vì nó sẽ không có nhiều hiệu quả với người giàu. Mức phạt 20tr với người có vài trăm tỉ thì nó chả thấm vào đâu cả
@kietnguyen2887 với mức giá quy định cho vượt đèn đỏ quy ra bằng 2 ngày đi làm với lương công nhân. Còn tỷ phú không lương thì vẫn phải trả số tiền phạt đó khoảng 380 đô Úc. Lương thu nhập trung bình ở Úc khoảng hơn 700 đô Úc một tuần sau khi đã trừ thuế rồi . Đó là mức lương thấp nhất hiện nay.
Thói quen tham gia giao thông được hĩnh thành khi luật pháp quy định , nhớ lại năm 1988 khi bàn về quy định đội mũ bảo hiểm nhiều người bày tỏ ý kiến không đồng tình cho rằng như đội cái nồi cơm điện trên đầu,xong theo thời gian thói quen đã hình thành trong giao thông bây giờ đa phần đi đường dài mọi người đều tự giác đội mũ bảo hiểm thậm chí còn nhăc người thân nhớ đội - quy định. Phù hợp lòng dân. an toàn tính mạng của mọi người quý định sẽ không còn là băt buộc nũa.
Singapo là một nước như thực ra chỉ là 1 thành phố, tuy nhiên cơ sở hạ tầng giao thông đầu tư bài bản, hiện đại. Đâu phải như Việt Nam lộn xộn, chấp vá, nếu phát triển cơ sở hạ tầng ở mức tốt hả tăng mức phạt trong khi đó mọi thứ chưa đâu vào đâu đưa 1 mức phạt quá cao thì ko phù hợp. Trước khi ra luật phải tham dò ý kiến người dân, mấy ông người bàn giấy thích đưa gì ra thì đưa, sai thì xin lỗi nhân dân.
Công nhận mấy luật này thì nhanh lắm chẳng cần bàn bạc hay chờ bỏ phiếu để thông qua 😅 còn nạn tham nhũng hoành hành thì chả thấy tăng hình phạt nào chỉ thấy hô hào với khẩu hiệu 😅
em xem tui nó ủng hộ mà e ngao ngán, 80% dân vn ở mức thu nhập trung bình ( 6-7tr/tháng ) phat như thế có dồn họ vào ngõ cụt, e rằng tình người ko còn nữa
Phạt như vậy là rất nặng so với thu nhập, phải nghiên cứu về thu nhập, cơ sở hạ tầng giao thông và nhiều thứ khác mới nên ra luật, làm sao mà so sánh với Sing được thu nhập họ rất cao, dân số ít, hệ thống giao thông công cộng cực kì phát triển.
@phuclevan4959 giao thông ơ Việt Nam rất phức tạp, xe máy rất nhiều, hạ tầng giao thông còn nhiều vấn đề, nếu bạn là công nhân vô tình bạn bị phạt, mà mức phạt bằng cả tháng lương bạn, thì bạn lấy gì sống, trong khi ngày nào bạn cũng phải tham gia giao thông, thì xác xuất vi phạm là có. Phạt là để răn đe nhưng phải chừa cho ngta còn nguồn lực để sống.
@@haohuy5463ngoài ra còn 1 vài tình huống đèn giao thông lỗi đang xanh mấy chục giây thì chuyển đỏ ai mà phản ứng kịp, mà bây h luật là đèn lỗi vi phạm vẫn bị phạt ko phải như mấy ông lúc nào cũng bô bô cái mồm lên đi đúng thì sợ j đâu. Năm ngoái khó khăn kinh tế năm nay lại thêm gánh nặng kinh tế tiết kiệm 1 tháng lương phòng khi bị phạt nữa. Đến vài năm sau dân số già hỏi sao ko đẻ thì ng ta lại bảo lúc nào cũng phải đề dành tiền nhỡ vi phạm có tiền mà đóng tiền đâu mà nuôi thêm 1 đứa
Việt Nam có một vấn nạn đang rất nhức nhối và làm cản trở sự phát triển của đất nước đó là nạn tham nhũng. Hy vọng các bác lãnh đạo tăng mức phạt cho tội phạm tham nhũng không chỉ dừng lại ở mức kiểm điểm, khai trừ, mà tăng mạnh lên mức tù chung thân và tử hình. Khi đó thì đất nước mới hết tham nhũng được
Dù nhỏ hay lớn thì tự ý thức chấp hành pháp luật của người dân cũng quan trọng.Ở Việt Nam chúng ta hay cãi và ăn vạ đỗ lỗi cho người khác chứ không chịu nhận lỗi.
@@lamquocminh9707Thành thật mà nói ở Việt Nam phần lớn là nhiều bộ phận hay tự cho mình là thượng đế, trung tâm vũ trụ và luôn coi trời bằng vung nên mới như vậy tất cả thành quả do giáo dục không tốt mà ra 😢😢
@@hvcgooglecardboardvietnam6566 Chính xác, ở Trung Quốc có khi Camera còn nhiều ngang với số dân. Đất nước họ to đùng, dân đông số 2 TG mà họ quản lý chặt chẽ. Ông nào mà cứ nói nước nhỏ dễ quản lý thì cứ mời sang Trung Quốc trải nghiệm 😅
điều quan trọng ở đây không phải là số tiền phạt so với nhau cao thế nào mà phải so sánh với % thu nhập bình quân của người dân mới chính xác chứ so số tiền vậy ý nghĩa gì 😡
mức vượt đèn đỏ thì mức mới của ta chấp tất cả các nước sing + tàu + mỹ + các nước ĐNA luôn. Nên làm 1 cái app và quy định mức thưởng đc trích cụ thể là bao nhiêu để đội ngũ ăn xin, xe ôm, quán nước, SV, người thất nghiệp sắm cái cam để rình quay. 1 vụ đc thưởng 10k-50k thì cả ngày cũng đc khối rồi. Nào là ko mũ, k gương, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, đi trên vỉa hè, lấn làn, vừa cầm ĐT vừa lái xe... dừng đỗ lung tung.
Sao cứ nghe phạt người dân không thế nhể không thấy thưởng cho dân j cả. Thương binh liệt sĩ mỗi người 1 bịt quà có người k có , sao không thấy tăng lên ? Các ông bước lên đỉnh cao từ xương máu của người dân rồi cũng cố chổ ngồi bằng mồ hôi công sức của dân ( tiền bỉm sửa của trẻ nhỏ nữa) dân mình còn rất nhiều người khổ . Ăn xin ngoài đường cả đóng không thấy ông cán bộ nào đi ngang thấy mà cho dc vài đồng lẽ. Tiền phạt với 1 cá nhân thậm chí có người cả đời chưa nhìn thấy dc nữa.
Bạn nói đúng đấy nhưng chỉ đúng 1 nửa mà chắc chưa tới 1 nửa đâu, nếu bạn so sánh như vậy thì nên so luôn cơ sở hạ tầng giao thông và cả hệ thống giao thông công cộng nữa. Thử tưởng tượng nếu đường xá rộng rãi, giao thông công cộng thuận tiện thì mấy ai còn muốn đi xe cá nhân để chen chúc bức bối rồi sinh tật ?
Còn nhớ 2 năm trước hồi mới tăng mức phạt nồng độ cồn cũng nhiều thằng ngứa mồm chửi này chửi kia lắm, giờ nhiều người tỉnh ra hiểu được tác dụng của việc đó rồi. Dự là 2 năm sau mọi người cũng sẽ hiểu được ý nghĩa của việc tăng phạt lần này
Số sánh cái chất lượng cơ sở vật chất hộ cái phạt k sai nhưng cơ sở vật chất và cơ chế quad nhiều lỗ hổng và phương hại đến quyền và lợi ích chính đáng của một số bộ phận ng dân.
Cùng là người Việt. Tôi thấy rất buồn khi luật đưa ra mức phạt cao như vậy. Mức phạt lỗi vượt đèn đỏ. Bằng gần cả tháng lương người lao động bình thường. Nhưng quả thật nước ta một số người còn coi thường luật quá. Nhất là có một số anh xăm trổ. Đi xe Sh. Đầu ko đội mũ. Xe ko có gương mà cứ vượt đèn đỏ ào ào. Và một số các bác đạp xe. Hầu hết ko dừng đèn đỏ. Thật đáng buồn.
@ mình chưa xem video, và cũng không có ý định xem video. Vì so sánh này quá khập khiễng. So một trong những đất nước phát triển nhất thế giới so với VN thì không nên lấy ra so sánh.
@ thế có chắc cả đời " không " vi phạm không? Tham gia giao thông đừng nói trước điều gì? Có thể mình không bị, nhưng người nhà bị thì sao? Đầy clip đèn giao thông lỗi bị nhảy đấy? Ô tô có cam, xe máy lấy ở đâu ra? Đừng có mà gáy sớm 😀
Sao không hỏi nước nào người dân được hưởng phúc lợi nhiều hơn .phạt là nghèo đói . Vì sin có đường sá hiện đại dân giàu ít khi đi ra đường bươn chải .
Khi còn kiếm tiền đc từ dân thì người ta sẽ nghĩ trăm phương nghìn kế để người dân nôn ra đó là chuyện thường không có gì lạ..... càng ngày dân càng khổ thêm .
@@ThienHoang-tr3dhnhìn ngoài vào ai chả biết biết dân họ hơn ý thức dân mình rồi. Tại sao lại so sánh ý thức của người dân ở một trong những nước phát triển nhất TG. Tại sao không so sánh với ý thức ở một đất nước có cùng thu nhập GDP/người giống nước mình?
khi bị bắt bạn cứ dõng dạc tuyên bố rằng e chấp nhận đóng phạt 20tr chứ ko đút lót vài trăm ngàn hay vài triệu nha😂😂😂 có giấy phạt rõ ràng là được. còn bạn tiếc tiền bạn sợ bị mất nhiều tiền rồi chấp nhận đút lót thì ráng chịu. đừng la 😂😂😂 dân nào quan nấy thôi. dân thì đút lót nên quan mới tham nhũng
Phạt xe máy vượt đèn đỏ ư? Người đi xe máy nó không sợ đâu nó sẵn sàng vứt cả xe lại vì số tiền phạt nhiều khi vượt quá số tiền xe của người vi phạm, chỉ có ôtô là sợ thôi
vứt được mấy lần? giờ luật mới xe máy phải kiểm định khí thải, thử dính phạt nguội rồi đi kiểm định xem. còn muốn bỏ xe máy chỉ áp dụng cho ai mua xe chưa chuyển chủ sở hữu thôi, 1 khi xe chính chủ thì bỏ đấy đi về cũng có giấy phạt về tận nhà.
mình có mỗi cái xe 4-5tr không biết kiểm định kiểu j, đất nước còn nghèo mà cứ đòi hỏi kiểm định tốn thêm tiền, thử so sánh mức phạt trên thu nhập binh quân đầu ng xem, nó phạt còn k băng vn đấy đừng nghe chúng nó dắt mũi. thu nhập bình quân nó top thế giới gấp 20-30 lần vn mà phạt gấp 5-10 là cùng
@Manhnguyen-gr9kk đúng bạn cứ đi so sánh với Singapore khác nhau một trời một vực tức không chịu nổi, thứ nhập bình quân đầu người của Singapore trên trăm nghìn USD người trên năm còn Việt Nam chưa được năm nghìn USD thì so sánh kiểu gì, chưa nói đến giao thông công cộng của Singapore cực kì phát triển
@@Manhnguyen-gr9kk vì cả chục năm nay luật chờ ý thức người dân tăng, ý thức không tăng thì mức phạt phải tăng thôi. còn nói thật thì mọi sự so sánh đều khập khiễng thôi bạn. tôi đi đường cũng bị phạt nhiều, cũng xin giảm nhẹ nhiều nhưng chẳng bao giờ đi nói này kia bọn giao thông cả, vì mình sai thì mới bị phạt chứ có phải nó dí giấy phạt vào mình đâu.
Khoan hãy nói đến thu nhập. Hãy nói đến số dân chênh lệnh giữa 2 nước. Diện tích địa lý giữa 2 nước. dân số ít và diện tích nhỏ thì luôn luôn dễ quản lý và phát triển hơn.
Tuổi gì mà so sánh với việt nam, hơn mỗi kinh tế chứ tất cả sao bằng việt nam được. việt nam mới thống nhất 50 năm bỏ cấm vận 30 năm phát triển như này còn đòi gì nữa. Nước đông dân thì sẽ nhiều chuyện thôi, thử xem mấy nước hạnh phúc nhất thế giới có bao nhiêu dân
Anh em nhớ LIKE & SUBSCRIBE để theo dõi những câu chuyện gần gũi với cuộc sống nhé: www.youtube.com/@blvhaithanh_plus
Cám ơn mọi người rất nhiều
VN nên thí điểm ở Phú Quốc hoặc Đà Nẵng
Unsubscribe vì so sánh khập khiễng.
Có lẽ hình phạt có tính răn đe là cách để mọi người thượng tôn pháp luật ở VN. Hy vọng bác Tô Lâm cùng các lãnh đạo cấp cao của VN tăng mức hình phạt cho tội phạm tham nhũng, như bỏ tù cho vi phạm trên 10 triệu đồng hay tử hình cho vi phạm trên 1 tỷ đồng. Như vậy thì đảm bảo tình trạng tham nhũng sẽ không còn là vấn nạn nữa ở VN. Tôi thật sự mệt mỏi khi các bác lãnh đạo hô hào chống tham nhũng nhưng hình phạt thì quá nhẹ nhàng, từ kiểm điểm đến khai trừ đảng, chả có tính răn đe gì cả.
An toàn vệ sinh thực phẩm thì nhởn nhơ, doanh nghiệp phá hoại môi trường cũng không làm được gì, dân đen vi phạm giao thông thì phạt nặng, nếu đã ra luật thì phải công bằng, văn minh. Tôi là người yêu nước nhưng đến khi luật này ra thì tôi mất hết niềm tin.
Từ từ rồi sẽ tới thôi bạn, gần đây bắt đầu phanh phui tham nhũng, sản phẩm bẩn, giả rồi. Làm ác chắc chắn gặp quả báo 😊
@ mong là vậy bạn à 🙂
@@TinNong24h-k4b m mất niềm tin thì kệ cmm, luật ra m không sai ai phạt m. Ai sai người đó chịu thôi
Có lẽ hình phạt có tính răn đe là cách để mọi người thượng tôn pháp luật ở VN. Hy vọng bác Tô Lâm cùng các lãnh đạo cấp cao của VN tăng mức hình phạt cho tội phạm tham nhũng, như bỏ tù cho vi phạm trên 10 triệu đồng hay tử hình cho vi phạm trên 1 tỷ đồng. Như vậy thì đảm bảo tình trạng tham nhũng sẽ không còn là vấn nạn nữa ở VN. Tôi thật sự mệt mỏi khi các bác lãnh đạo hô hào chống tham nhũng nhưng hình phạt thì quá nhẹ nhàng, từ kiểm điểm đến khai trừ đảng, chả có tính răn đe gì cả
@@VinhQuybaito-py5ic 1 tỉ mà tử hình chắc huyện tôi đi cả =)) có đào tạo học thức ra mà húp của dân đen, trong khi ăn tiền thuế của dân rồi, lương thưởng cũng cao chứ có thấp đâu. Trước tôi vẫn hay đi cmt mấy bài phản động là nước tôi dân chủ, nhưng hiện tại tôi thấy dân mình mất hết dân chủ rồi =)) may mắn là vẫn hòa bình :))
mình ủng hộ việc phạt nặng .để tăng ý thức chấp hành luật an toàn giao thông.nhưng cũng phải làm trong sạch lực lượng csgt
Ủng hộ VN áp dụng nghiêm minh với các mức phạt cao. Miễn đừng gài bẫy người dân là được. Đừng kêu gọi ý thức suông. Tất cả đều từ pháp luật mà ra. Cho 1 người Sing qua VN sống 1 thời gian đảm bảo y như người VN thôi và ngược lại.
Mình tới chỗ đèn giao thông mà không có giây, đèn xanh thì mình đậu xe lại, đợi đèn đỏ bật lên, rồi đợi đèn xanh 1 lần nữa hả chạy cho chắc ăn
@@quantaixe1989ở nhật nó cũng đâu có giây đếm đâu. Luật dk học là khi đi đến bất cứ giao lộ nào kể cả có đèn hay không thì cũng phải chủ động giảm tốc.nên dù vàng mà mình quá gần vạch thì b có thể dừng đè vạch hoặc đè 1 chút vạch đi bộ đều dk . Miễn là có dừng đèn đỏ
Chồng tui cũng vừa chạy xe vừa chửi cái con đưa ra cái đèn giao thông không đếm giây @@quantaixe1989
Việt Nam ko bẫy thì sao mà nộp phạt được bạn.chỉ có bẫy mới nhanh được nộp phạt
Hy vọng bác Tô Lâm cùng các lãnh đạo cấp cao của VN tăng mức hình phạt cho tội phạm tham nhũng, như bỏ tù cho vi phạm trên 10 triệu đồng hay tử hình cho vi phạm trên 1 tỷ đồng. Như vậy thì đảm bảo tình trạng tham nhũng sẽ không còn là vấn nạn nữa ở VN. Tôi thật sự mệt mỏi khi các bác lãnh đạo hô hào chống tham nhũng nhưng hình phạt thì quá nhẹ nhàng, từ kiểm điểm đến khai trừ đảng, chả có tính răn đe gì cả
cái gì thì chưa biết chứ vứt rác thì nên phạt nặng, thấy nhiều người cứ vứt 1 cách thản nhiên luôn á trời. thậm chí còn thấy hả hê vì vứt rác bừa bãi luôn. phạt cái này thật nặng vào thì mới sạch sẽ được
phạt nặng mà ko ai giám sát, bắt phạt thì cũng vô ích.
Tôi không sợ luật giao thông mới, bởi vì 1 người chấp hành luật thì không việc gì phải sợ, mà thậm chí còn ủng hộ, nhưng bên cạnh luật pháp nghiêm với người dân thì cũng phải nghiêm với cả cán bộ thực thi pháp luật, tình trạng lạm quyền để moi móc tiền của người dân lao động đang diễn ra rất nhiều, xã hội lên án cực kì nhiều mà không thấy giảm bớt, núp lùm bẫy người dân, làm việc không đúng qui định, thậm chí đèn đỏ còn đang từ 20s xanh nhảy cái sang đỏ vậy thử hỏi luật pháp nghiêm minh để làm gì?
Tôi chưa thấy tội phạm tham nhũng nào bị tử hình
Phạt nặng vậy tự động giảm tai nạn ngay.. còn những đứa chửi là những đứa Vô Học + Ý Thức Kém.. Chê!!!
Đồng quan điểm với bạn
Có lẽ hình phạt có tính răn đe là cách để mọi người thượng tôn pháp luật ở VN. Hy vọng bác Tô Lâm cùng các lãnh đạo cấp cao của VN tăng mức hình phạt cho tội phạm tham nhũng, như bỏ tù cho vi phạm trên 10 triệu đồng hay tử hình cho vi phạm trên 1 tỷ đồng. Như vậy thì đảm bảo tình trạng tham nhũng sẽ không còn là vấn nạn nữa ở VN. Tôi thật sự mệt mỏi khi các bác lãnh đạo hô hào chống tham nhũng nhưng hình phạt thì quá nhẹ nhàng, từ kiểm điểm đến khai trừ đảng, chả có tính răn đe gì cả
lại kêu vì cuộc sống mưu sinh ngay!! nghèo + ngu+ láo... cả đời nghèo rồi cứ kêu tại số
đúng, tgian qua nhiều người mất người thân đau thương xót xa
Thu nhập của người dân Singapore cao gấp 30 lần so với Việt Nam...
VN đã vượt qua nhiều nước trên thế giới phải lọt vào top 5 TG về giá nhà ở, đất ở và phạt GTĐB..
Ủng hộ phạt thật nặng hơn nữa mới nâng cao được ý thức của nhân dân. Trong một xã hội mà tư duy còn yếu kém thì phải dùng pháp trị, luật pháp càng nghiêm minh đánh vào nỗi sợ của dân dần dần ý thức xã hội sẽ được nâng cao, sau vài năm thôi bộ mặt của đất nước sẽ khác.
Nếu giao thông áp dụng phạt nặng thì an toàn vệ sinh thực phẩm cũng cần phải xử phạt thật nặng đối với bọn gian thương sản xuất, trồng trọt, chăm nuôi sử dụng hóa chất độc hại làm ảnh hưởng sức khỏe, tính mạng người dân.
Tóm lại : phải phạt thật nặng đối với tội an toàn vệ sinh dưới mọi hình thức...
Phải đảm bảo thực phẩm sạch sẽ, ko độc hại.
Bên cạnh đó phải ra luật xử lý bỏ tù thật nặng đối với cán bộ nhà nước tham nhũng, tham ô dưới mọi hình thức nữa.
Nếu ko làm tốt khâu quản lý bộ máy nhà nước nói ko tham nhũng , có xử phạt nặng về tài chính của dân thì chỉ tạo điều kiện cho cán bộ dễ nhận tiền hối lộ. Cuối cùng làm giàu cho cán bộ trực tiếp xử phạt.
Thà rằng ngồi máy lạnh là đẹp, chứ đứng đường lại tham ô. 😢
Bên Úc vượt đèn đỏ bị phạt khoảng 2 ngày lương + bị trừ 3 điểm trong bằng lái xe nếu rơi vào những ngày lễ thì số điểm sẽ × 2. Bằng lái xe chỉ có 13 điểm . Khi không còn điểm cũng đồng nghĩa với việc không được chạy xe vừa phải ra tòa + phạt tiền + phải làm việc công ích + học 1 khóa học về an toàn giao thông . Hết thời hạn phạt phải thi lại bằng lái xe. Còn bị trừ điểm thì cũng cả năm sau mới lấy lại được với điều kiện không bị vi phạm giao thông thêm lần nào nữa. Nên chỉ sợ bị trừ điểm bằng lái xe thôi , chứ tiền phạt không nhiều so với thu nhập. VN nên áp dụng như vây chứ phạt hết cả tháng lương thu nhập sao sống.
Hình phạt là để cho sợ mà ko làm, chứ ko phải dư sức trả để sai hoài. Tuân thủ đi.
Luật để quản lý, bản thân mình k tự quản lý được thì để luật phạt, k đi sai thì kêu cái gì? Đi xe máy 10 năm này chỉ bị phạt 2 lần mấy trăm nghìn chứ chưa bị lỗi to nào
@@lanngo1791ngta đang so sánh với úc mà. Phạt đừng chỉ đánh vào kinh tế vì nó sẽ không có nhiều hiệu quả với người giàu. Mức phạt 20tr với người có vài trăm tỉ thì nó chả thấm vào đâu cả
Ai biết bạn một ngày làm bao nhiêu mà phạt theo ngày, rồi mấy ông tỷ phú làm không lương thì tính sao😂
@kietnguyen2887 với mức giá quy định cho vượt đèn đỏ quy ra bằng 2 ngày đi làm với lương công nhân. Còn tỷ phú không lương thì vẫn phải trả số tiền phạt đó khoảng 380 đô Úc. Lương thu nhập trung bình ở Úc khoảng hơn 700 đô Úc một tuần sau khi đã trừ thuế rồi . Đó là mức lương thấp nhất hiện nay.
Thói quen tham gia giao thông được hĩnh thành khi luật pháp quy định , nhớ lại năm 1988 khi bàn về quy định đội mũ bảo hiểm nhiều người bày tỏ ý kiến không đồng tình cho rằng như đội cái nồi cơm điện trên đầu,xong theo thời gian thói quen đã hình thành trong giao thông bây giờ đa phần đi đường dài mọi người đều tự giác đội mũ bảo hiểm thậm chí còn nhăc người thân nhớ đội - quy định. Phù hợp lòng dân. an toàn tính mạng của mọi người quý định sẽ không còn là băt buộc nũa.
Singapo là một nước như thực ra chỉ là 1 thành phố, tuy nhiên cơ sở hạ tầng giao thông đầu tư bài bản, hiện đại. Đâu phải như Việt Nam lộn xộn, chấp vá, nếu phát triển cơ sở hạ tầng ở mức tốt hả tăng mức phạt trong khi đó mọi thứ chưa đâu vào đâu đưa 1 mức phạt quá cao thì ko phù hợp. Trước khi ra luật phải tham dò ý kiến người dân, mấy ông người bàn giấy thích đưa gì ra thì đưa, sai thì xin lỗi nhân dân.
Công nhận mấy luật này thì nhanh lắm chẳng cần bàn bạc hay chờ bỏ phiếu để thông qua 😅 còn nạn tham nhũng hoành hành thì chả thấy tăng hình phạt nào chỉ thấy hô hào với khẩu hiệu 😅
em xem tui nó ủng hộ mà e ngao ngán, 80% dân vn ở mức thu nhập trung bình ( 6-7tr/tháng ) phat như thế có dồn họ vào ngõ cụt, e rằng tình người ko còn nữa
Phạt như vậy là rất nặng so với thu nhập, phải nghiên cứu về thu nhập, cơ sở hạ tầng giao thông và nhiều thứ khác mới nên ra luật, làm sao mà so sánh với Sing được thu nhập họ rất cao, dân số ít, hệ thống giao thông công cộng cực kì phát triển.
nó phạt đâu nặng như vn đâu, cứ lên tra google là biết thu nhập nó gấp 20-30 lần vn, mà phạt gấp 5-10, chứng tỏ vn phạt để triệt hạ dân còn j
ò, tới khi nó tông chết ng nhà của bn rồi khi đó ko biết bn còn bảo phat nặng nữa ko nhỉ
Vấn đề là phạt nhẹ thì ý thức kém, phạt nặng đánh vào thu nhập thì sau 1 2 năm là sợ k dám vi phạm,
@phuclevan4959 giao thông ơ Việt Nam rất phức tạp, xe máy rất nhiều, hạ tầng giao thông còn nhiều vấn đề, nếu bạn là công nhân vô tình bạn bị phạt, mà mức phạt bằng cả tháng lương bạn, thì bạn lấy gì sống, trong khi ngày nào bạn cũng phải tham gia giao thông, thì xác xuất vi phạm là có. Phạt là để răn đe nhưng phải chừa cho ngta còn nguồn lực để sống.
@@haohuy5463ngoài ra còn 1 vài tình huống đèn giao thông lỗi đang xanh mấy chục giây thì chuyển đỏ ai mà phản ứng kịp, mà bây h luật là đèn lỗi vi phạm vẫn bị phạt ko phải như mấy ông lúc nào cũng bô bô cái mồm lên đi đúng thì sợ j đâu. Năm ngoái khó khăn kinh tế năm nay lại thêm gánh nặng kinh tế tiết kiệm 1 tháng lương phòng khi bị phạt nữa. Đến vài năm sau dân số già hỏi sao ko đẻ thì ng ta lại bảo lúc nào cũng phải đề dành tiền nhỡ vi phạm có tiền mà đóng tiền đâu mà nuôi thêm 1 đứa
Ủng hộ VN áp dụng nghiêm minh với các mức phạt cao.
Việt Nam có một vấn nạn đang rất nhức nhối và làm cản trở sự phát triển của đất nước đó là nạn tham nhũng. Hy vọng các bác lãnh đạo tăng mức phạt cho tội phạm tham nhũng không chỉ dừng lại ở mức kiểm điểm, khai trừ, mà tăng mạnh lên mức tù chung thân và tử hình. Khi đó thì đất nước mới hết tham nhũng được
Đất nước nhỏ rất dễ quản lý
Dù nhỏ hay lớn thì tự ý thức chấp hành pháp luật của người dân cũng quan trọng.Ở Việt Nam chúng ta hay cãi và ăn vạ đỗ lỗi cho người khác chứ không chịu nhận lỗi.
@@lamquocminh9707Thành thật mà nói ở Việt Nam phần lớn là nhiều bộ phận hay tự cho mình là thượng đế, trung tâm vũ trụ và luôn coi trời bằng vung nên mới như vậy tất cả thành quả do giáo dục không tốt mà ra 😢😢
Bạn quên hàng xóm Trung Quốc rồi. Đố bạn dám vi phạm giao thông ở Trung Quốc đó. 😅
@@thubui.35 lúc bạn đang nghĩ đã ở nơi an toàn , nhưng bạn không biết quanh bạn đã có 4 5 cái camera đang nhìn chằm chằm vào bạn 😂
@@hvcgooglecardboardvietnam6566 Chính xác, ở Trung Quốc có khi Camera còn nhiều ngang với số dân. Đất nước họ to đùng, dân đông số 2 TG mà họ quản lý chặt chẽ.
Ông nào mà cứ nói nước nhỏ dễ quản lý thì cứ mời sang Trung Quốc trải nghiệm 😅
Tôi nghe nói ở Singapore mà vứt rác xuống đường là sẽ phạt tiền cơ mà. Chứng tỏ là Sing rất bảo vệ môi trường
Hay 🥰🥰🥰🥰🥰🥰
Vấn đề là thu nhập VN vs sing bằng nhau đi oy hãy so sánh ! Nhưng mak ns đj ns lại thj yk thức ng việt cũng kém thật 😌
THu nhập thì ảnh hưởng gì đến vi phạm/ chấp hành pháp luật? Đồ mọi. Mày bị hận đời à. Ai làm cho mày hận đời đến thế vậy.
@@skymedia5585 thu nhập kô lq tới ý thức. Ôb vẫn dạy từ xưa rẳng: Đói cho sạch, rách cho thơm” cơ mà.
Tôi rất vui khi áp dụng mức phạt này
Sing văn minh đến nỗi xịt nc lên cỏ nhân tạo, xịt luôn vào cầu thủ.
Văn minh của bọn tư bẩn mà 😂
điều quan trọng ở đây không phải là số tiền phạt so với nhau cao thế nào mà phải so sánh với % thu nhập bình quân của người dân mới chính xác chứ so số tiền vậy ý nghĩa gì 😡
Nên lấy tiền phạt đầu tư và cải cách lại hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông. Nó còn thiếu minh bạch và ăn khớp 😂😂
mức vượt đèn đỏ thì mức mới của ta chấp tất cả các nước sing + tàu + mỹ + các nước ĐNA luôn. Nên làm 1 cái app và quy định mức thưởng đc trích cụ thể là bao nhiêu để đội ngũ ăn xin, xe ôm, quán nước, SV, người thất nghiệp sắm cái cam để rình quay. 1 vụ đc thưởng 10k-50k thì cả ngày cũng đc khối rồi.
Nào là ko mũ, k gương, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, đi trên vỉa hè, lấn làn, vừa cầm ĐT vừa lái xe... dừng đỗ lung tung.
thu nhập không bằng, cơ sở hạ tầng không bằng, minh bạch không bằng nhưng tiền phạt lại đòi bằng ng ta so sánh quá là hay 😂😂
Sao cứ nghe phạt người dân không thế nhể không thấy thưởng cho dân j cả. Thương binh liệt sĩ mỗi người 1 bịt quà có người k có , sao không thấy tăng lên ? Các ông bước lên đỉnh cao từ xương máu của người dân rồi cũng cố chổ ngồi bằng mồ hôi công sức của dân ( tiền bỉm sửa của trẻ nhỏ nữa) dân mình còn rất nhiều người khổ . Ăn xin ngoài đường cả đóng không thấy ông cán bộ nào đi ngang thấy mà cho dc vài đồng lẽ. Tiền phạt với 1 cá nhân thậm chí có người cả đời chưa nhìn thấy dc nữa.
Bạn nói đúng đấy nhưng chỉ đúng 1 nửa mà chắc chưa tới 1 nửa đâu, nếu bạn so sánh như vậy thì nên so luôn cơ sở hạ tầng giao thông và cả hệ thống giao thông công cộng nữa. Thử tưởng tượng nếu đường xá rộng rãi, giao thông công cộng thuận tiện thì mấy ai còn muốn đi xe cá nhân để chen chúc bức bối rồi sinh tật ?
Luật pháp như vậy mới bảo đảm được đời sống xã hội văn minh.
Chúng tôi yêu cầu bạn cầu nguyện cho thủ đô của dự án IKN Nusantara
Một đất nước ít dân số dể quản lý
Còn nhớ 2 năm trước hồi mới tăng mức phạt nồng độ cồn cũng nhiều thằng ngứa mồm chửi này chửi kia lắm, giờ nhiều người tỉnh ra hiểu được tác dụng của việc đó rồi. Dự là 2 năm sau mọi người cũng sẽ hiểu được ý nghĩa của việc tăng phạt lần này
Phải lấy ngày lương ra mà so sánh. Mức phạt bằng bao nhiêu ngày lương thì mới biết bên nào phạt nặng hơn.
Số sánh cái chất lượng cơ sở vật chất hộ cái phạt k sai nhưng cơ sở vật chất và cơ chế quad nhiều lỗ hổng và phương hại đến quyền và lợi ích chính đáng của một số bộ phận ng dân.
Singapore lớn hơn Phú Quốc 1 chút và bé hơn Bắc Ninh cx một tẹo thôi
Quan trọng là những người thi hành luật. Bọn này toàn là quan chức nhũng nhiễu quan liêu hại dân hại nước
Cùng là người Việt. Tôi thấy rất buồn khi luật đưa ra mức phạt cao như vậy. Mức phạt lỗi vượt đèn đỏ. Bằng gần cả tháng lương người lao động bình thường. Nhưng quả thật nước ta một số người còn coi thường luật quá. Nhất là có một số anh xăm trổ. Đi xe Sh. Đầu ko đội mũ. Xe ko có gương mà cứ vượt đèn đỏ ào ào. Và một số các bác đạp xe. Hầu hết ko dừng đèn đỏ. Thật đáng buồn.
Dần dần luật nghiêm, thì dân sẽ tự nâng ý thức thôi. Chứ cứ như trước đây, ý thức quá kém.
Hôm nay HN rất đẹp, rất ít người vượt đèn đỏ, và nhìn rất văn minh...👏👏👏👏
Đừng bao giờ lấy nước này nước kia, văn Minh cũng cần nhưng thu nhập ít như Việt Nam thì năng quá
@@QuếPhanVăn-h2o Đã biết mình thu nhập ít thì phải tăng cao Ý thức lên để đừng có bị phạt á 😀.
Việt Nam nên áp dụng như Singapore
Nho nhỏ nên dễ dàng quản lý
So sánh thì so sánh với người bằng thu nhập bình quân đầu người giống mình ý. So sánh với Sing thì ông so sánh làm gì 😂😂😂
Xem hết vd đi ạ, đang nói về vấn đề ý thức mà anh bạn. Thu nhập tất nhiên sao bằng đc 😊
@ mình chưa xem video, và cũng không có ý định xem video. Vì so sánh này quá khập khiễng. So một trong những đất nước phát triển nhất thế giới so với VN thì không nên lấy ra so sánh.
@@TienLuong-jy7jrthế thì đừng vi phạm, còn ko phạt để mấy bố đi bố láo tai nạn ai khổ
@ thế có chắc cả đời
" không " vi phạm không? Tham gia giao thông đừng nói trước điều gì? Có thể mình không bị, nhưng người nhà bị thì sao? Đầy clip đèn giao thông lỗi bị nhảy đấy? Ô tô có cam, xe máy lấy ở đâu ra? Đừng có mà gáy sớm 😀
@@TienLuong-jy7jr ss cũng khập khiễng tht. Nếu VN áp dụng luật như Sing cũng khá lên một phần đó bn nhỉ
Ôi dồi lấy sing ra so sánh, nó bé bằng 1 quận HN thôi k quản đc thì chính quyền giải tán luôn 😂😂
Sao không hỏi nước nào người dân được hưởng phúc lợi nhiều hơn .phạt là nghèo đói . Vì sin có đường sá hiện đại dân giàu ít khi đi ra đường bươn chải .
Dân nó thu nhập gấp 20 lần Việt Nam .Vn cũng nên phạt nặng nhưng phải so sánh với thu nhập người dân
Khi còn kiếm tiền đc từ dân thì người ta sẽ nghĩ trăm phương nghìn kế để người dân nôn ra đó là chuyện thường không có gì lạ..... càng ngày dân càng khổ thêm .
Singapore nó thu nhập 100 ngàn đô là 2,5tỉ 1 năm.ai chơi lại nó nhưng đóng phạt ngang nó thì Việt Nam quá giỏi
nước thì quá nghèo ko lo đầu tư giáo dục, nhân cách mà cứ đè ra thuế phạt ra.
chuẩn phải phạt ,đến lúc
Mình mà thực hiện như họ, chắc không phải lo về ngân sách ?
Phạt nănhj hay nhẹ không quan trọng. Quan trọng nhất là thực thi pháp luật
Ở nhật còn hơn kìa, uống bia đi xe đạp còn bị phạt vài triệu
Cứ phạt là có ý thức hết
So sánh ý thức thôi nếu so sánh phạt nặng nhẹ thì nên so sánh với lào hoặc cam
Nếu mà sự thật, thì tôi bảo đảm p6, p7, p8 cà mau quê tôi ko còn một người ở nhà, vì đi tù vì tội xả rác,
Thưởng 5 tr cho ng dân cung cấp hình ảnh vi phạm giao thông 😂
SO SÁNH KHẬP KHIỂNG GHÊ LMAOO
Số sánh mức thu nhập trên đầu người thì ko so sánh,đi số sánh mức phạt
Ở sing công nhân viên chức hưởng lương rất cao không cần tham ô, làm gì mà lấy vn đi so sánh hơi bị sai sai
Phạt phải so sánh với GDP
Ghét kiểu so sánh như vậy,so sánh có mục đích
So sánh với lương và quyền lợi có bằng nhau mà xo
Người ta so sánh ý thức. Cái này ko liên quan đến giàu nghèo.
@@ThienHoang-tr3dhnhìn ngoài vào ai chả biết biết dân họ hơn ý thức dân mình rồi. Tại sao lại so sánh ý thức của người dân ở một trong những nước phát triển nhất TG. Tại sao không so sánh với ý thức ở một đất nước có cùng thu nhập GDP/người giống nước mình?
So với Singapore thì VN còn hiền chán
Việt nam thu nhập được bao nhiêu so với sin vay hãy so sánh
Nhờ aff cup ta mới biết ng Singapore van minh tốt giữ
So với lương
Nghĩ sao so sánh vs sing, ngta giàu đường xá tốt hơn mình nhiều
Dạo này mấy youtube kiếm bài toàn ảo tưởng tự sướng nhưng. Tỉnh lại đi chưa tài đâu. Mình chỉ hơn sig dân số. Còn mọi chỉ số thua toàn diện.
Chắc chắn sẽ có nhiều xe vô chủ...
Singgapore họ nói là làm.còn việt nam thì không làm mà nói
Chuyến này CAGT giàu to rồi
Sing văn minh mà tưới nước vào đội tuyển vn😂
😆 ở Sing thôi chứ ở VN dễ gì
So sánh thiển cận
1 thằng thiển cận sẽ nghĩ người khác cũng thiển cận😏
Vật cùng tất phản, một tàn lửa có thể đốt cháy cả khu rừng, nên làm gì thì làm phải hướng đến dân sinh, khoan thư sức dân để giữ kế bền lâu.
quan trọng nhân dân tự dác
Ko muốn cũng phải tự giác
Phạt dân nhưng không nộp về kho bạc nhà nước mà chia nhau
Nói bé thôi bạn
khi bị bắt bạn cứ dõng dạc tuyên bố rằng e chấp nhận đóng phạt 20tr chứ ko đút lót vài trăm ngàn hay vài triệu nha😂😂😂 có giấy phạt rõ ràng là được. còn bạn tiếc tiền bạn sợ bị mất nhiều tiền rồi chấp nhận đút lót thì ráng chịu. đừng la 😂😂😂 dân nào quan nấy thôi. dân thì đút lót nên quan mới tham nhũng
Lúc bị phạt cứ bảo " Cho ký biên bản "
Quan không ăn hối lộ . Dân làm sao đứt lót .@@nguyentrong24
Sao bạn nói chuẩn vậy
Phạt xe máy vượt đèn đỏ ư? Người đi xe máy nó không sợ đâu nó sẵn sàng vứt cả xe lại vì số tiền phạt nhiều khi vượt quá số tiền xe của người vi phạm, chỉ có ôtô là sợ thôi
vứt được mấy lần? giờ luật mới xe máy phải kiểm định khí thải, thử dính phạt nguội rồi đi kiểm định xem. còn muốn bỏ xe máy chỉ áp dụng cho ai mua xe chưa chuyển chủ sở hữu thôi, 1 khi xe chính chủ thì bỏ đấy đi về cũng có giấy phạt về tận nhà.
mình có mỗi cái xe 4-5tr không biết kiểm định kiểu j, đất nước còn nghèo mà cứ đòi hỏi kiểm định tốn thêm tiền, thử so sánh mức phạt trên thu nhập binh quân đầu ng xem, nó phạt còn k băng vn đấy đừng nghe chúng nó dắt mũi. thu nhập bình quân nó top thế giới gấp 20-30 lần vn mà phạt gấp 5-10 là cùng
Thế thì làm như tư bản. Tất cả tiền trong tài khoản sẽ bị cuỡng chế rút tiền trừ phạt thôi
@Manhnguyen-gr9kk đúng bạn cứ đi so sánh với Singapore khác nhau một trời một vực tức không chịu nổi, thứ nhập bình quân đầu người của Singapore trên trăm nghìn USD người trên năm còn Việt Nam chưa được năm nghìn USD thì so sánh kiểu gì, chưa nói đến giao thông công cộng của Singapore cực kì phát triển
@@Manhnguyen-gr9kk vì cả chục năm nay luật chờ ý thức người dân tăng, ý thức không tăng thì mức phạt phải tăng thôi. còn nói thật thì mọi sự so sánh đều khập khiễng thôi bạn. tôi đi đường cũng bị phạt nhiều, cũng xin giảm nhẹ nhiều nhưng chẳng bao giờ đi nói này kia bọn giao thông cả, vì mình sai thì mới bị phạt chứ có phải nó dí giấy phạt vào mình đâu.
50 năm nữa VN cũng chưa làm được như Sin
khỏi đi singabo
Vn so sáng sin óc à
Trước tiên hãy so sánh thu nhập giữa Sin vs VN đã
cứ tư duy như m nên xã hội VN mới thụt lùi đấy con ạ!!!
Khoan hãy nói đến thu nhập. Hãy nói đến số dân chênh lệnh giữa 2 nước. Diện tích địa lý giữa 2 nước. dân số ít và diện tích nhỏ thì luôn luôn dễ quản lý và phát triển hơn.
nó phạt nặng từ thời thuộc địa của Anh, lúc đó nó giàu có như bây giờ chưa? nói ngu thì lại tự ái!
@@thevoanh763Nước to hơn thì lại càng ý thức tốt hơn. Ko là loạn ngay
@@ĐạtNguyễn-m9q1b Nặng là nặng bao nhiêu? Đưa ra một vài số liệu cụ thể dẫn chứng vs a Hồng Ngưu
.
Tuổi j mà dám so sánh với singapore
Tuổi gì mà so sánh với việt nam, hơn mỗi kinh tế chứ tất cả sao bằng việt nam được. việt nam mới thống nhất 50 năm bỏ cấm vận 30 năm phát triển như này còn đòi gì nữa. Nước đông dân thì sẽ nhiều chuyện thôi, thử xem mấy nước hạnh phúc nhất thế giới có bao nhiêu dân