она не поедет 100-200 12 сек, ей тогда нужна будет мощность 300 л.с, при весе 1 тонна. если ее надуть до 300 л.с, то поршня вылетят после нескольких заездов
Писал тебе в том году, когда ты был во Владивостоке - давай, дам на тест Свифт спорт. Машина уже на стейдже была. Чего то не захотел, сказал что не интересно. А теперь уже сам катаешь ))
Каждый обзор на русском про зс33эс жду с нетерпением. Потому что устал смотреть с переводом обзоры австралийцев, британцев, юарцев, мексиканцев, итальянцев и прочих. К слову - этим автомобилем восхищен весь мир. Если после марта курс под 150 не ебнет, планирую тоже по весне начать торговать на аукционах
Да классная бричка, хоть я и ваговод, но если возникнет нужда высвободить деньги и взять поповоз побюджетнее, свифт стоит пнрвый в списке, свежая тачка, для города комфортная, рулится как картинг, пожалуй единственный минус это не стой стороны бардачок
Смысл стороны руля, если это скорее плюс при большей динамике? По трассе в любом случае всё видишь, к тому же если ездишь не объездными, а уже магистральными, то трасса виляет по холмам и горам (у нас так), и я даже с левым рулём вижу всё то, что есть за фурами. Так же и в сторону степей еду, и трассы показывают в тех местах где обгон доступен то, что я вижу с левого руля всё что от фур правее по дороге. Ну и мне хватает динамики чтобы отстав от фуры выйти из обгона на 120-130 на авто ~95лс 1200 кг. А если это будет вот этот пруль, то обгоны станут полностью комфортные.
@@reviewautosound у меня за период вождения были 2 праворульные машины и остальные 8 леворуких, сравнивать есть с чем)) все таки не просто так люди придумали левый руль под наше движение) плюс помню один, очень удобно выходить из машины, когда встаёшь на проезжей части)) но всё таки при обгонах есть дискомфорт, особенно когда едешь в колонне за фурой. Пс у нас узкие трассы и много большегрузов.
Интересные видосы снимаешь. Сейчас очень много авто именно с малым объёмом и турбиной, а едут они хорошо. Есть ещё такой интересный двс 1.4 t-jet(фиат, альфа ромео, лянча) , надежный и хорошо поддаётся тюнингу.
Эта Сузуки просто как способ попробовать что-то новое. Иначе из Японии можно чуть-чуть подороже пригнать супер хетч Volkwagen Polo GTI 1.8 на 180-200 л.с. в стоке. А если есть прям много денег, примерно 2-2.4 млн.р, то можно заказать Renault Megane RS 1.8 на 280-300 л.с. на блокировке и всех пирогах))) Кому интересно, обратите внимание)
леворукий свифт с европы с 1.4 турбо спойно можно от туда пригнать за 1.8 под ключ , говорю как перегонщик авто с Польши , поло GTI с 2.0 можно вложиться в 2 млн руб , но какой смысл если есть Fiesta st в которой 200 сил и стоит она дешевле свифта , а едет как свифт на ST2 , только фиета на ST1 поедет низкие 5 или выезд из 5
Так попробуй злую атму найти. Сиварь 6-5 на каком-то б моторе х22 или х23 или на к моторах. Там тебе и вес и быстро. И быстрее трубы думаю. Страшно тока будет сильно)
На акпп в стоке этот автомобиль едет быстрее уже проверено много раз другими обзорщиками. Автору походу сказали об этом, но признать это ему было сложно) Мешай палку дальше)
100 км автомат быстрее закрывает из отсутствия букса и 2 длинной , далее механика лучше автомата едет так как прямой зацеп и нет потерь на гидропередаче
Чем меньше зазор тем лучше охлаждаются и не будет калильного воспоминания или я что-то путаю. Нет всё-таки наверное при снятие большой мощности надо ставить более холодные свечи чтоб избежать калильное воспаления а зазора 0.7 там и так хватает (видимо всё-таки так вернее).
@@BazileVasile что поделать, будет еще дороже скоро. Маме год назад купил миник r56, 205 лошадок на тот же вес, что эта цузуки, очень шустрая машинка получилась и управляемая, с одним НО, дорога должна быть хорошая, если перед пошел по кочкам, молча ждешь когда снова появится зацеп и можно будет управлять машиной:)
@@sergeytsarionov1940 Mini cooper тоже интересные машины 👍. Из всех хот хэчей мне больше всего на данный момент нравится Toyota Yaris Gr, Toyota corola Gr.
Щас как дуну в передний привод массой тонну 250 сил, так сразу баланс у машины сохранится XD Зачем покупать веселую легкую зажигалку и уничтожать весь кайф, который в нее вложили на заводе, ради того, чтобы помериться с кем-то своими циферками с драги? Ну не задумана она для этого. Хочется циферками померяться - выеди на трек, благо у вас, в европейской части, их хватает
А что по тормозам на этой малышке? В добром японском стиле оставить стоковые от обычного сфифта, просто поставив колеса не традиционной размерности?))) А так прикольная конечно но не за 1,4-1,7 мио. С задне приводной копейкой на чипе у сузика наверное шансов с места нет и 100-200 также нет ?
Нравятся маленькие машины. Сейчас езжу на Фиат 500е. Хочу бензиновое, чтобы межгород иногда ездить и по городу пробег вырос. Удобно ли будет в салоне этой малыши с ростом в 2 метра?
Привет! А как ты ее купил? ты пригонял ее из японии или она уже была в наличии где то во Владивостоке, Хабаровске, находке итд?) просто у меня встал вопрос покупки авто, хочу ВАГ и я как раз посмотрел на цены праворукого ВАГа и был приятно удивлен, но сейчас же санкции итд итп, вроде как не пригонишь тачку уже оттуда, а если и пригонишь, то с лютыми рисками остаться с носом.....просвятите пожалуйста если кто то занимается этим вопросом!) Андрей спасибо за видос!
Рисков нет мотор до 1.8 без проблем таможится сразу на тебя только ты не сможешь ее продать следующий год. Вот только не помню я это всем можно делать или только дальневосточникам
Вот ищу сейчас людей занимающихся этим вопросом, не сторонниие конторки на авито и авто ру, это понятное дело завлекалово итд, а лучше знакомых или приближенных) ценник на пруль ну ооочень шикарный, дело в рисках и прочее @@vyacheslavsmolyanin9181
Поршни можно сделать на заказ индивидуально. Сти делает Бушланов и думаю еще пару тройку людей в России. Даже вроде шатуны делают. Так что думаю не проблема. А вообще у меня ранише была идея тюнинга Свифта 4х4 в турбо, нашёл какой то сайт по Свифтам японский. Там столько тюнинга было - пипец. Правда цены ЛОМОВЫЕ.
Вот про 100-200 , 6я передача на 200??? У меня лион 3 st 1.0 tsi МКПП 6 4-я передача до 210...... на 6-й 205 км ч 4000 оборотов и это mq200 коробка в 1.5 evo tsi ещё длинее коробка
Ездил на сивике ер3 300сил. Жуткое чувство. Передний привод это 200сил. Не зря канонические клюхи около этой цифры. Да и по своему опыту (фабии рс, астрыкорсы орс, интегры типР дц2) - 200 сил это баланс разгона и управляемости. Если надо квотер дубасить или 100-200 берите Теслу и не занимайтесь онанизмом.
Быстро и относительно по бомжу. В нынешних реалиях это заменитель православной Октавии а7. Заменитель именно по цене/скорости, а не по базовым потреб качествам.
SX4 это больше уже кроссовер и хорошей проходимостью, и совершенно другие требования к авто и массогабориты, авто больше и тяжелее и у движка крутящий меньше, здесь же хэтчбек почти на 300 кг легче и понятно что едет уже по другому
Дело не только в лошадях , а в крутящем моменте , который для такого веса просто адский, сток 230, на тюнинге 300+ момента, у 32 свифта был движок 1,6 , лошадей примерно столько же , но вот крутящий попечальнее
@@МаксМакс-ш2ъ6йа почему нет то?) старые сивики на 1,6 атмо летели 18 сек 100-200, когда прикручивали турбу там совсем звиздец был, малый вес в этом плане творит чудеса
Классная городская тачка, был у меня как то гетз 1.6 на мехе он от 2л фокуса на прямой уезжал, а что можно было делать в плотном потоке за счет габаритов, забавно было когда с тобой соревнуется какой нибудь марчëк на джейзете а ты просто от него уезжаешь там где он нк поместится) а эта машинка еще интереснее
она не поедет 100-200 12 сек, ей тогда нужна будет мощность 300 л.с, при весе 1 тонна. если ее надуть до 300 л.с, то поршня вылетят после нескольких заездов
Едет в мск такая машина 11.8 что дальше?
@@NeverStopAuto график и видео можно в студию ?😀
@@NeverStopAutoФуфлыжник
Все будет ждите, не думаю что он будет просто так говорить. Всем счастья любви здоровья и процветания 👍 🔥 💪 😎
@@autogermanydanilaДа он балабол редкий
Писал тебе в том году, когда ты был во Владивостоке - давай, дам на тест Свифт спорт. Машина уже на стейдже была. Чего то не захотел, сказал что не интересно. А теперь уже сам катаешь ))
Ну и по просмотрам видим что не интересно))))) пока ваг не обьехала
@@NeverStopAutoинтересно, мало кому по карману авто дорогого сегмента, а сейчас и среднего даже…
Хороший выпуск! Снимай побольше видео с заездами машин от 150 до 300лс ,просмотров больше будет)
Правильный горячий хетчбэк. Классная машинка.
Поздравляю с приобретением! Интересная машина, вообще не знал о существовании такой модели...смотрим за движением
Понравилась машина, поздравляю с покупкой. Видео с тюнингом и заездами тоже посмотреть хочется
КРасавчик, Андрюха!!!
Настоязщий тюнингаст! Таких уже мало=)
Вот смотрю и мечтаю ,надо брать ❤хорошо что живу во Владивостоке-эххх люблю японские машинки …
Каждый обзор на русском про зс33эс жду с нетерпением. Потому что устал смотреть с переводом обзоры австралийцев, британцев, юарцев, мексиканцев, итальянцев и прочих. К слову - этим автомобилем восхищен весь мир. Если после марта курс под 150 не ебнет, планирую тоже по весне начать торговать на аукционах
Ура, ещё 1 видос подъехал про Свифт спорт)
Да классная бричка, хоть я и ваговод, но если возникнет нужда высвободить деньги и взять поповоз побюджетнее, свифт стоит пнрвый в списке, свежая тачка, для города комфортная, рулится как картинг, пожалуй единственный минус это не стой стороны бардачок
Ну Форд фиеста СТ тоже для города и для комфорта 🔥
Смысл стороны руля, если это скорее плюс при большей динамике? По трассе в любом случае всё видишь, к тому же если ездишь не объездными, а уже магистральными, то трасса виляет по холмам и горам (у нас так), и я даже с левым рулём вижу всё то, что есть за фурами. Так же и в сторону степей еду, и трассы показывают в тех местах где обгон доступен то, что я вижу с левого руля всё что от фур правее по дороге.
Ну и мне хватает динамики чтобы отстав от фуры выйти из обгона на 120-130 на авто ~95лс 1200 кг. А если это будет вот этот пруль, то обгоны станут полностью комфортные.
@@reviewautosound у меня за период вождения были 2 праворульные машины и остальные 8 леворуких, сравнивать есть с чем)) все таки не просто так люди придумали левый руль под наше движение) плюс помню один, очень удобно выходить из машины, когда встаёшь на проезжей части)) но всё таки при обгонах есть дискомфорт, особенно когда едешь в колонне за фурой.
Пс у нас узкие трассы и много большегрузов.
Интересные видосы снимаешь. Сейчас очень много авто именно с малым объёмом и турбиной, а едут они хорошо. Есть ещё такой интересный двс 1.4 t-jet(фиат, альфа ромео, лянча) , надежный и хорошо поддаётся тюнингу.
Suzuki с fiat сотрудничали SX4 совместная работа если не ошибаюсь.
Так у него был во владении пунто ти джет)
@@7N.M. так видосов нет же про тюнинг t-jet, хотелось бы увидеть 🙂
@@wilot-anymam у Вас ти джет? Линея или браво?
@@7N.M. Линеа t-jet
владел обычным не спорт год на ТРСК. супермашина за свои деньги с просторным салоном относительно внешки. Расход 21-23 км/л
Интересная машинка, жду следующих выпусков с ней👍
Любители руля в бардачке жмут тебе руку🤝
У Говноваза руль в бардачке😂
руль в бардачке это леворукая, а норм руль правый.
если знаешь что такое статистика то посмотри какое соотношение в мире правых рулей с левыми, тогда чушь нести не будешь.
Андрей привет✋👋 Видос зачёт👍 Ждём гонки с этой жёлтой малюткой😁💪
Спасибо Андрей за интересный контент!
Давно ничего небыло...
Привет из Казахстана!
Всё ждал когда же свифт докатится до блогеров из цфо😂
Прикольная машинка) Отдельное спасибо за Цоя, Андрей!
Выпуск классный! Намного стало интереснее смотреть! Продолжай в том же духе!:)
Спасибо за обзор! Интересно, информативно!👍! Отличная машина!
Я так понимаю съемка напротив завода LADA был не просто так Ждем заезды как в стоке так и st3 💪🏽
В смысле Веста Спорт с st3 ?
Эта Сузуки просто как способ попробовать что-то новое. Иначе из Японии можно чуть-чуть подороже пригнать супер хетч Volkwagen Polo GTI 1.8 на 180-200 л.с. в стоке. А если есть прям много денег, примерно 2-2.4 млн.р, то можно заказать Renault Megane RS 1.8 на 280-300 л.с. на блокировке и всех пирогах))) Кому интересно, обратите внимание)
Он же тебе сказал с учётом ее веса они ей не конкуренты, это не понятно? Boosterjet очень удачный двиг.
Сколько он едет 100-200? А если не в стоке?
леворукий свифт с европы с 1.4 турбо спойно можно от туда пригнать за 1.8 под ключ , говорю как перегонщик авто с Польши , поло GTI с 2.0 можно вложиться в 2 млн руб , но какой смысл если есть Fiesta st в которой 200 сил и стоит она дешевле свифта , а едет как свифт на ST2 , только фиета на ST1 поедет низкие 5 или выезд из 5
@@jaguarsunshine9699зачем он за 1.8 если его с прулем можно от 1млн привезти если не дешевле
@@jaguarsunshine9699 приведи пример цены фиесты )
Привет, моя стоковая с43 в твоем распоряжении, не верю, что проедет. (пс рест 390лс)
Хорошей машине- хороший ibox ❤️
В начале мая мчу на дальний восток, буду брать такую же.
Так попробуй злую атму найти. Сиварь 6-5 на каком-то б моторе х22 или х23 или на к моторах. Там тебе и вес и быстро. И быстрее трубы думаю. Страшно тока будет сильно)
Интересно просто как оно что оно
Я владелец такой, только АТ. Автомат быстрее механики, и она живучее. Тачка чисто хот хэтч старой школы, мало мощности, но вес делает свое дело
А как же безопасность ? 3 звезды получила.
А что за автомат там стоит?
Aisin 6ст@@vagpower333
@@МаксМакс-ш2ъ6й 3 звезды с её динамикой - вполне лучше, чем 5 звёзд с динамикой гранты. Активная беззопасность решает (мозги).
Ничего страшного, как можешь так и снимай, главное снимай
На акпп в стоке этот автомобиль едет быстрее уже проверено много раз другими обзорщиками. Автору походу сказали об этом, но признать это ему было сложно) Мешай палку дальше)
100 км автомат быстрее закрывает из отсутствия букса и 2 длинной , далее механика лучше автомата едет так как прямой зацеп и нет потерь на гидропередаче
Свечи поджимаем, 95 льем и летим))))))))) в космос
Свифтовчане на месте
Чем меньше зазор тем лучше охлаждаются и не будет калильного воспоминания или я что-то путаю. Нет всё-таки наверное при снятие большой мощности надо ставить более холодные свечи чтоб избежать калильное воспаления а зазора 0.7 там и так хватает (видимо всё-таки так вернее).
Тачка пушка👍да и расход норм) запчасти интересно дорогие?
Кузовщина как и у всех дороговата, остальное +- адекватно
Японское приветствие в начале ролика это же при включении магнитолы? Было такое же, придавало стиль, куда то пропало. Где включить?
Это не приветствие. Это ETC для платных дорог.
Локация с Автовазом прикольная! Малыш сузуки прикольный за свои деньги!
он не то что прикольный, он довольно хорош, шустрый движок, отличная коробка. Двигатель ресурный, и главное безопасность
Здравствуйте Эндрю!А сколько у этого двигателя в барсучьих силах?
Думаю можно умножить на 3
ждем менее 12 если так все легко
Думал пропустил про Свифт , а нет небыло просто еще.
прямо японский миникупер:) тоже мелкий, легкий и достаточно мощный. К сожалению цена неадекватна на них.
У вас в России на все машины цены неоднократные
@@BazileVasile что поделать, будет еще дороже скоро. Маме год назад купил миник r56, 205 лошадок на тот же вес, что эта цузуки, очень шустрая машинка получилась и управляемая, с одним НО, дорога должна быть хорошая, если перед пошел по кочкам, молча ждешь когда снова появится зацеп и можно будет управлять машиной:)
@@sergeytsarionov1940 Mini cooper тоже интересные машины 👍. Из всех хот хэчей мне больше всего на данный момент нравится Toyota Yaris Gr, Toyota corola Gr.
@@BazileVasile да и не говори. у нас одни рывки и прорывы. волосы дыбом от цен😁
@@alexzmey1686 🤷
Кстати, данный Swift на stage 2 обгоняет спокойно BWW 5 на 3х литром дизеле
Щас как дуну в передний привод массой тонну 250 сил, так сразу баланс у машины сохранится XD
Зачем покупать веселую легкую зажигалку и уничтожать весь кайф, который в нее вложили на заводе, ради того, чтобы помериться с кем-то своими циферками с драги? Ну не задумана она для этого. Хочется циферками померяться - выеди на трек, благо у вас, в европейской части, их хватает
Места больше чем в a8l, ест меньше смарта, едет быстрее м5,пойду срочно покупать !!!
Давай устроим заезд с новой грантой спорт
Сивик Х 1.5Т был бы более интересен. Больше простора для тюна.
Он в стоке едет на много хуже. Касаемо тюна, на Сузуки просто тьма всего. По силовой части 230-240 сил снимается без вмешательства в мотор.
так у Suzuki нет двигателей 2.0, они молодцы что собрали из того что у них есть бодрую машинку
Подскажите, в стоковом варианте 95 бензин переваривает?
Да
Самый лучший обзор данного авто
Андрей подскажи где есть нормальная контора в Спб по тюнингу? Реношку надо зачиповать с 250 до 300 сил.
норм тачка )) у меня такая же тока на стейджи 2 ток))
А что по тормозам на этой малышке? В добром японском стиле оставить стоковые от обычного сфифта, просто поставив колеса не традиционной размерности?)))
А так прикольная конечно но не за 1,4-1,7 мио.
С задне приводной копейкой на чипе у сузика наверное шансов с места нет и 100-200 также нет ?
Првет от Suzuki Vitara 200лс 330Nm с идентичным сердцем! Желаю успехов в твойх начинаниях!
Нет там столько) 180 край
@@NeverStopAutoв полное возможно
о! Андрюха, рад видеть, а я думаю, куда ты пропал
Как тормозит по факту? Обычно легкие авто имеют с этим проблемы - до сих пор помню Гетц, который вообще не тормозил.
Афигенная машина👌
Нравятся маленькие машины. Сейчас езжу на Фиат 500е. Хочу бензиновое, чтобы межгород иногда ездить и по городу пробег вырос. Удобно ли будет в салоне этой малыши с ростом в 2 метра?
Спереди думаю проблем особо не будет, достаточно просторно, сзади конечно будет тесновато
Андрей смотрю твой канал с самого открытия, но тут что то пошло не так)) одумайся пока не поздно 😂😂😂 какой сузуки??????
Swift совсем не golf. Сравнивать надо с polo или Fabia
Новый Polo GTi точно свифту насуёт😅 но там в целом всё посерьезнее и наверное не правильно их сравнивать
@@Edward-ud9xf Ну а с другой стороны, класс машин одинаковый, просто кто то сделал лучше )
Так вроде норм аппарат. Но без полного привода хз че ей делать.
Привет! А как ты ее купил? ты пригонял ее из японии или она уже была в наличии где то во Владивостоке, Хабаровске, находке итд?) просто у меня встал вопрос покупки авто, хочу ВАГ и я как раз посмотрел на цены праворукого ВАГа и был приятно удивлен, но сейчас же санкции итд итп, вроде как не пригонишь тачку уже оттуда, а если и пригонишь, то с лютыми рисками остаться с носом.....просвятите пожалуйста если кто то занимается этим вопросом!) Андрей спасибо за видос!
Рисков нет мотор до 1.8 без проблем таможится сразу на тебя только ты не сможешь ее продать следующий год. Вот только не помню я это всем можно делать или только дальневосточникам
Вот ищу сейчас людей занимающихся этим вопросом, не сторонниие конторки на авито и авто ру, это понятное дело завлекалово итд, а лучше знакомых или приближенных) ценник на пруль ну ооочень шикарный, дело в рисках и прочее
@@vyacheslavsmolyanin9181
Везется все что угодно.
Просто дороже все сейчас.
До 2х литров никаких проблем сейчас нет, думал взять там ваг купил бмв, через неделю контейнер должен приехать в мск
У меня друг возит, если нужно привести обращайся, поможем, ни каких проблем с завозом не будет, в том году привез себе такого в Уссурийск.
Хороший вариант! Свой не дождался!)
Сколько стоит перекинуть руль на правильное место?
Есть леворукие версии для Европы
Забавное
Дай прокатиться
Андрей видео супер
прикольная тачка. но 1.8 ляма не мало
1.3
Напишите адрес чата свифтоводов,про который говорите.
Тебе не страшно на переднем приводе гонять?
Машина прикольная, но зачем лишние двери? (((
Кайф видос и тачка 👍
Как она на трассе? Какой расход при 110-150?
Вы не узнали?
@ никак нет 🙂↔️
970 кг?! В голове не укладывается😮
Как и любой фит, Витц, Демио , все они весят около тонны. Размеры то мизерные 3.8-3.9 метра
Стильная👍🏼
Вот только вопрос где кованые поршня на него взять? Даже во владике никто ещё на ковке не собирал
Вроде как компания из Англии CTC Performance продаёт
Поршни можно сделать на заказ индивидуально. Сти делает Бушланов и думаю еще пару тройку людей в России. Даже вроде шатуны делают. Так что думаю не проблема. А вообще у меня ранише была идея тюнинга Свифта 4х4 в турбо, нашёл какой то сайт по Свифтам японский. Там столько тюнинга было - пипец. Правда цены ЛОМОВЫЕ.
Вот про 100-200 , 6я передача на 200??? У меня лион 3 st 1.0 tsi МКПП 6 4-я передача до 210...... на 6-й 205 км ч 4000 оборотов и это mq200 коробка в 1.5 evo tsi ещё длинее коробка
Ездил на сивике ер3 300сил. Жуткое чувство. Передний привод это 200сил. Не зря канонические клюхи около этой цифры. Да и по своему опыту (фабии рс, астрыкорсы орс, интегры типР дц2) - 200 сил это баланс разгона и управляемости. Если надо квотер дубасить или 100-200 берите Теслу и не занимайтесь онанизмом.
Блин, как учиться ездить на механике с правым рулем, особенно если сам правша)
Сколько ест в стоке по городу?
Какие то копейки как и на тюнинге. Литров 8 или 7
@@NeverStopAuto в городе она кушает 10-11 при более менее активной езде, уж никак не 7-8, она не особо экономичная)
Быстро и относительно по бомжу. В нынешних реалиях это заменитель православной Октавии а7. Заменитель именно по цене/скорости, а не по базовым потреб качествам.
Октавию пока ничто не заменит, по универсальности
@@АлексейВикторов-ю7и читать умеешь, видно
@@АлексейВикторов-ю7и про свежую октавию за 3 ляма можно забыть
Гибрид на безе стоковой турбы это 2+, стейдж 3 замена турбы на не штатную
Во сколько обошлось сеë чудо( правильная машинка) по деньгам?!
Лям 400 грубо говоря
Взял такую во владике лям 1430 вышла,живу в Питере для города супер .!
8 43 - на заднем фоне АвтоВАЗ кпп5 Делаю горжусь , а тутт турбозажигалка по той же цене.
Рассмешил 100-200 12 сек , и быстрее гольф gti )))))
Не, 12 сек она не поедет, 13.5 это вполне реально. Многие такого результата уже достигли на 230-250 сил
Ну рассмешил не рассмешил, а на сегодня - самый быстрый в своём классе в стоке)
Гольф дороже,
ещё раз посмотри и послушай, он говорит что 19-18 секунд гольф 7 и 8 едут. курнул что ли чего)
@@Sepa44 я не вагодрочер. Ну может и едут. Я значит не так твой комент понял, я думал ты сравнил эту букашку с гольфом
А когда с тобой разговаривал об. Sx4 на таком моторе и на полном приводе..ты говорил сузуки херня и ее любой сирок сделает.
Ты не понял. Ето у него другая машина . С приставкой спрть. А sx4 без этой приставки от и не едет.
Сх4 сильно тяжелее
@@NeverStopAuto ну 1250 весит...так то мало очень для полного привода...может сирок всеже не объедет?)
SX4 это больше уже кроссовер и хорошей проходимостью, и совершенно другие требования к авто и массогабориты, авто больше и тяжелее и у движка крутящий меньше, здесь же хэтчбек почти на 300 кг легче и понятно что едет уже по другому
140 лошадей вдруг стали Спортом!
Дело не только в лошадях , а в крутящем моменте , который для такого веса просто адский, сток 230, на тюнинге 300+ момента, у 32 свифта был движок 1,6 , лошадей примерно столько же , но вот крутящий попечальнее
400 сил едут далеко из 10 секунд)
Да загнул , нт результат очень хороший для такого авто с такими силами)
Ручкам с верху привет от сеат леон 2 🖐️😁
В Шкода после 100-120 уже свистит. Да
Отличная реклама АВТОВАЗ!!!😂
А где 12 сек 100-200???
В его влажных мечтах.
Будут чуть позднее
@@МаксМакс-ш2ъ6йа почему нет то?) старые сивики на 1,6 атмо летели 18 сек 100-200, когда прикручивали турбу там совсем звиздец был, малый вес в этом плане творит чудеса
А что это ты в Тольятти делаешь?))
На Жигулёвскую Милю наверное приезжал.Академик там тоже бегал.
LSD наверное ищет
Больше 240 коней действительно бессмысленно ,когда есть унижающая ибица...если ,конечно, она еще присутствует)
Автомат будет быстрее механики,это я вам заверяю.
И скучнее
Классная городская тачка, был у меня как то гетз 1.6 на мехе он от 2л фокуса на прямой уезжал, а что можно было делать в плотном потоке за счет габаритов, забавно было когда с тобой соревнуется какой нибудь марчëк на джейзете а ты просто от него уезжаешь там где он нк поместится) а эта машинка еще интереснее
про эклипс наверно забыл)
Она не подсвистывает а подсвиФтывает )))
Ну с окна и должно подсвичтывать, это ж свифт.. без свиста нет свифта!
Хорошее зубило !
Ладно, а где кулрей?😁
Я тебя проеду, твой ночной кошмар на екумастер!
И все это будет до ….. капиталки)
Я есть такой Сузука только не пруля?! Необычное авто.
Есть левый руль для Европы
Радар детекторы уже неактуальные, яндекс навигатор в помощь
Приложухи специальные лучше чем Яндекс