Sempre foi o meu sonho ter um desses, tive um 89 convercivel vermelho há uns 8 anos atraz, precisei vender. Mas ontem comprei meu 94 mk5 convercivel. Vou pagar 20 mil reais parceladinho... E branco lindo
Parabéns. Pela realização deste sonho. Quero aproveitar e le convidar a conhecer o nosso episódio de final de 2022 com 2 carros épicos dos anos 90 e 70. Link; th-cam.com/video/VFokQFSASSw/w-d-xo.html E claro depoos de assistir deixe seu comentário. E obrigado por nos assistir temos muitos filmes legais para quem gosta de carro...
Seu comentário chegou em uma hora onde estamos decidindo se continuamos ou paramos com o Canal Soler e estamos a 4 meses sem postar vídeo algum. Obrigado por assistir a uma de nossas matérias sobre o clássico XR3, conversível temos uma outra gravada ano passado à bordo do XR3 1.8 conversível que é tão bonita quanto esta. Esperamos que assista ela também. Saiba que seu comentário motivou. Mas ainda não decidimos se continuamos ou paramos.
Abadiz, muito obrigado por ter assistido a este episódio marcante! Espero que continue conosco no Canal Soler acompanhando nossa saga durante esta aventura que está se iniciando. Estamos fazendo este canal para vocÊs com muito amor, dedicação e carinho. Espero que curta o que vem pela frente. E não se esqueça de se inscrever!
Obrigado, o CANAL SOLER está se esforçando para tornar-se uma referência no segmento de automóveis aqui no Brasil. Queremos lhe convidar a conhecer o nosso site em www.canalsoler.com.br todo o conteúdo é gratuito e estamos fazendo com muito amor, dedicação e carinho para vocês. Se gostar de tudo que você viu no TH-cam e no SITE pedimos que compartilhe com seus amigos e amigas, precisamos da ajuda de vocês para podermos levar este conteúdo ao maior número de pessoas possíveis, sua colaboração é muito mas muito importante!
1 ano e alguns meses depois volto ao mesmo vídeo que me convenceu a parar de olhar o mk3,4 e também o GSI e despertar para o MK5. Em seguida encontrei um exemplar com preço justo e em condições de resgate, sou feliz por isso. Obrigado por influênciar a minha escolha, sem dúvidas a melhor opção custo/beneficio dos conversíveis. Abraço
Obrigado por nos contar a sua história Ronaldo, e saiba que ficamos muito felizes em saber que lhe ajudamos a escolher a qual carro seria o mais adequado para a realização de seu sonho. Esperamos que possa se divertir muito a bordo dele e pedimos que entre em contato conosco em nosso site: www.canalsoler.com.br envie um email pelo e-mail: contato@canalsoler.com.br com fotografias suas com seu carro, para que possamos compartilhar em nossas redes sociais. Grande abraço e parabéns!
Só dando um volta na praia do secreto hein kkk eu fico muito no posto 12 do Recreio dos Bandeirantes parabéns pelo carro top demais conserva ele, da gosto de ver pessoas caprixosas
Olá Michel que bom que gostou deste episódio marcante no CANAL SOLER. Sugerimos que assista a outros episódios marcantes que tivemos a oportunidade de produzir. Muitos deles são feitos na região da Prainha e outros não. Grande abraço.
Parabéns pelo vídeo e assino em baixo de tudo que vc falou! Possuo um XR3 conversível 93 branco pérola, o mesmo do salão do automóvel de 92, o salão em que o MK5 foi apresentado ao Brasil. Tinha 12 anos na época e o preço dele era 1.800.000,00 de cruzeiros. Eu com meus 12 anos, sonhava em ter um, mas só não sabia quando rsrs! Em 2015 pude comprar um para restaurar, pq XR3 é assim, ou vc paga 40k por um pronto ou paga 15k +/- para restaurar. Enfim, optei pelos 15k pelo prazer de reconstruir um carro que foi o carro mais cobiçado dos anos 90. Hoje meu carro está 80% de peças originais (AL). Apesar do dinheiro gasto, o prazer em ter um ícone desse na garagem para os fins de semana, paga o investimento.
Parabéns pela matéria. Tenho uma belezura: Ford Escort 2.0i XR3 Conversível. Completo (pacote: 2). Ano/modelo: 1994. Bege nevada (branco pérola na VW). Comigo a mais de dezesseis anos.
Tenho 25 anos e sou apaixonado por carros antigos, adorei o vídeo e curti muito esse carro de fato uma maravilha de carro, imagino eu, nos anos 90 como essa maravilha devia chamar atenção. Abraços.
Obrigado por ter assistido, Glebson. Sim o XR3 MK5 é D+ e este na versão conversível é marcante! Este é filme que você assistiu, um episódio da 3ª temporada, no Canal Soler. Nós hoje estamos na Quarta Temporada, Sugiro ver alguns filmes da 2ª temporada que são bacanas irei postar o link aqui para você. Na primeira temporada, o Canal ainda estava em faze de amadurecimento, não é tão bacana pois não tinha uma qualidade boa. Estávamos aprendendo a trabalhar, na segunda melhoramos um degrau e na 3ª temporada ficou bem profissional. Sugiro que assista a 3ª temporada inteira pois está muito bacana e a Quarta já iniciou em corda total. Grande abraço. André Soler e Equipe Link da Paylist 3ª temporada inteira th-cam.com/play/PL2MeGgxtBqHxg4qXk9AFa00Il7hLbdJmn.html Sugestão de episódios da 2ª temporada: Karmann Ghia th-cam.com/video/Rng4gVQ3PII/w-d-xo.html Audi S4 th-cam.com/video/hQi-4Z5C7aA/w-d-xo.html BMW M3 (E46) th-cam.com/video/TjQfcyVXYUY/w-d-xo.html BMW M5 (E34) th-cam.com/video/DLMhcFoU10Y/w-d-xo.html Porsche Boxster th-cam.com/video/o_qqKF90pgg/w-d-xo.html GOLF GTI MK7 th-cam.com/video/z-0P6I5-uvU/w-d-xo.html Punto TJET th-cam.com/video/kDzXlL2bQgE/w-d-xo.html
Que prejuízo que eu tive com seu Corsa 1.0 você foi a Bahia, e quando voltou não teve conversa o motor Bateu! Há relatos de seus amigos que seu carrinho andou a um ritmo de carro de corrida nesta viagem. E quando, voltou não tinha mais motor. Na sua primeira ida ao Autódromo Nelson Piquet o carro Bateu Motor. O Joaquim mecânico me falou que pra você o carro 1.0 não fazia sentido, seu pé era muito pesado e sua mão muito arisca, se não fosse sua irmã você teria ido de Ônibus até o final da Faculdade. E me lembro do dia que você foi me levar para mostrar este escort e faltava 20 k para comprar, foi bom eu não ter lhe dado o dinheiro, deste jeito você conseguiu fazer esta matéria. Continue com o programa está muito bacana.
Parabéns pela conquista, somos dois apaixonados pelo Escort XR3 94 conversível. meu sonho ter um deste até hj, um dia se Deus quiser e me permitir, vou ter um!
Olá, Eduardo, tudo bem?Aqui no Canal Soler Ficamos muito felizes, quando pessoas como você que são apaixonadas por carro comentam, pois mostra que nosso trabalho esta direito. Temos outro filme com o XR3, e este é um desafio e tanto . É o pega dos esportivos nacionais dos anos 90 ESCORT XR3 x GSI x GTI deixo o link abaixo para você assistir mais tarde! th-cam.com/video/ePW4u_1IMJc/w-d-xo.html Muito obrigado, continue nos assistindo, a 3ª temporada no Canal foi espetacular (link da terceira temporada: th-cam.com/play/PL2MeGgxtBqHxg4qXk9AFa00Il7hLbdJmn.html) e agora iniciamos a 4ª temporada esta sensacional já no inicio. Grande abraço André Soler
Não desista, junte Dinheiro e procure seu carro e um dia você consegue encaixar um no seu orçamento! E se precisar de Reformas, leve na AUTO90 eles tem experiência com este carro e são muito bons no que fazem. Estou indicando e ao mesmo tempo fazendo um carro lá. Eu confio. Abaixo deixo o tel do proprietário. 11-985732000 André Soler
Obrigado, o CANAL SOLER está se esforçando para tornar-se uma referência no segmento de automóveis aqui no Brasil. Queremos lhe convidar a conhecer o nosso site em www.canalsoler.com.br todo o conteúdo é gratuito e estamos fazendo com muito amor, dedicação e carinho para vocês. Se gostar de tudo que você viu no TH-cam e no SITE pedimos que compartilhe com seus amigos e amigas, precisamos da ajuda de vocês para podermos levar este conteúdo ao maior número de pessoas possíveis, sua colaboração é muito mas muito importante!
Obrigado por ter assistido a este epusódio no Canal aproveito para lhe convidar a assistir outros episódios no CANAL SOLER e em especial o episódio com o conversível MK4. Que episódio lindo...vale a pena ver...
Mais um carro bacana ! Não sabia que o Kadett era mais barato que o Escort!!! Uma vizinha na época teve um zero km vinho. Quando entrei na garagem e vi essa frente fiquei alucinado. Na época eu tinha um Gol GTS 90 beeeem fuçado mas o "luxo" do XR3 era demais. Ótima matéria. Abraços.
Claudio, obrigado meu amigo por estar firme e forte acompanhando o nosso, o seu canal! Sim Cláudio ele era mais caro do que o GSI, na versão 2.0i, por conta da novidade! este por muito tempo foi o carro nacional mais caro do país! chegando a superar o preço do Omega na época! GOL GTS, caramba!!! que maneiro, devia andar muito! Obrigado de verdade, por estar nos acompanhando...
Na Europa a suspensão do MK3 é independente nas 4 rodas, no Brasil por questões de contenção de custos o carro perdeu a susp. Independente nas 4 rodas, decisão tomada pela AUTO LATINA. Entenda-se VW com medo de o ESCORT XR3 passar a vender mais que o GOL GTI.
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Muito Obrigado Wellington, peço que compartilhe com os amigos mostre o canal para as pessoas e peço que continue nos acompanhando vem muita coisa boa por ai...se não tiver se inscrito ainda peço que se inscreva...bom grande abraço amigo!
obrigado por comentar e queremos lhe convidar a coobrigado por comentar e queremos lhe convidar a conhecer o nosso site em www.canalsoler.com.brnhecer o nosso site em www.canalsoler.com.br
Sim é um carro muito bonito! E muito novo, muito bem conservado...é um sonho mesmo. Obrigado por ter assistido ao Canal Soler, espero que continue a nos assistir temos uma programação bem variada para agradar a todos. Grande abraço. André Soler e Equipe.
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Eduardo, obrigado por ter assistido ao episódio do XR3 conversível no Canal Soler. Espero que assista a outros episódios no Canal. Temos uma diversidade magnífica de episódios. Grato pela atenção. André Soler e Equipe
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Acabei de assistir um vídeo em que vc apresenta um Kadett GSI conversível e vc esta muito mais novo . Estou querendo comprar um carro deste mais esta difícil quando encontro um conservado pedem muito os mais barato não estão muito bom .
Gleiton. Tudo bem, provavelmente você deve estar falando de um filme lá nos primórdios, do youtube, quando eu mostrei o meu kadett gsi conversível. Este filme está no ar a uns 10 anos já. Em minha primeira tentativa de fazer um canal de youtube. Fiz um filme novo com um kadett gsi, igual aquele no Canal Soler este ano se quiser ver deixarei o link abaixo. th-cam.com/video/nv2DoTq2Jj4/w-d-xo.html Quanto a comprar um GSI conversível hoje ou mesmo um ESCORT Conversível, sim o preço será elevado, tenha em mente que mesmo os que tem preço elevado não serão perfeitos! Terão alguns problemas a serem resolvidos. E você terá dificuldades para resolve-los. Mas no mais é um carro muito bacana. Se quiser um perfeito Recomento que converse com o Denivan na Auto 90 pode falar que foi eu quem indicou, ele tem alguns restaurados, para comercializar. O Denivan e a Auto 90 são especialistas em restaurar estes carros. Contato: 11 - 985732000 Grande abraço. André Soler
Quando as borrachas param de funcionar entra água sim! ai tem que troca-las! grande abraço e muito obrigado por nos assistir, e sugiro que se inscreva no canal! para acompanhar nossa saga!
só tem na europa pra vendeer.... e quanto a entrar agua, o vidro das portas e a capota tem uma regulagem, que se estiver fora, ai entra agua mesmo, mas se estiver regulada, ai não entra não....
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Sim concordo com você , mas é que para mim ainda é muito difícil não cometer nem um erro, afinal é muita coisa que tem que prestar atenção e lembrar na hora de gravar um episódio! Mas espero que tenha ao menos curtido mostrar este carro clássico e muito marcante. E continue assistindo ao Canal Soler porque vamos melhorar como o tempo. Obrigado por assistir! Grande abraço.André Soler
Soler, me ajuda por favor. Eu não sei qual é a melhor escolha, o escort da geração anterior por conta da suspensão independente, a última geração ou o kadett conversível. Qual tem o melhor acerto dinâmico, e o câmbio mais gostoso, qual é o mais divertido de dirigir? Você já possuiu todos, então seria de grande ajuda a um novato como eu rsrs. Sou muito fã seu, continue fazendo esses vídeos maravilhosos! Abraços
Klever, tudo bem? Obrigado por estar assistindo ao Canal Soler. Pelo que entendi você quer um carro para andar esportivamente e praticar track day. Bom um conversível não serve para andar esportivamente, pois a carroceria torce muito. Se eu fosse hoje montar um carro dos anos 90 para a tocada esportiva, iria atrás de um XR3 1992 com os amortecedores eletrônicos. O restauraria para deixa-lo em estado de Zero Km na empresa AUTO 90 em SP. Faria uma checagem completa de todas as galerias da carroceria e estaria ciente de que não existem fissuras, trincas ou ferrugem. E agora é que vem a parte legal, divertida para quem quer um carro para andar em track days. Colocaria um motor AP2.0 com cabeçote preparado pela Paula FARIA e comando 286 com injeção de combustível Fuel tech FT600, turbina de 0.6 bar, e escapamento dimensionado 4:1 e isso estaria levando o carro para algo perto de 190 cvs seria mais que suficiente para ter velocidade máxima acima de 220 km/h agora quanto a suspensão molas esportivas preparadas pela Maranto para aumentar a rigidez do conjunto, Buchas de PU e manteria os amortecedores eletrônicos, é claro que não esqueceria dos Freios passaria usar Freios de 280 mm ou maiores feitos pela POWER BRAKES nas quatro rodas e pinças de 4 pistões, quanto a rodas e pneus eu passaria a usar réplica das rodas com o desenho original no diâmetro de 16 polegadas para abrigar os discos de freios, quanto aos pneus usaria 205 50 R16 da marca Dunlop, Continetal ou Pirelli, e a cor seria Vermelho Radiante ou Azul Caribe levemente modificado para aumentar o brilho. É Claro que isso seria o que eu faria se fosse montar um esportivo dos anos 90. Mas olhando o custo de um projeto destes, eu atualmente estou montando na AUTO 90 um carro mais moderno, um ASTRA GSI 2005 que terá alguns UPS. para poder usar em TKD e dia a a dia. Agora como você está me perguntando sobre conversíveis, o que mais gosto de guiar é o XR3 MK4, o que é mais torcudo é o GSI e o XR3 MK5 me agrada o conjunto do desenho e interior. Se eu montaria algo em um carro destes? De jeito nem um! Pois eles servem para andar devagar e dar voltinhas sem capota...Mas tenha em mente que atualmente os 3 carros são difíceis de manter o GSI é mais difícil por fato de ser da BERTONE, e já não existem mais algumas peças de reposição de capota e outros periféricos. OS XR3 ambos você encontra muita coisa na TROCAR CAPOTAS em campinas. Espero que tenha lhe ajudado. E quando quiser conversar é só mandar sinal de fumaça que estamos ai! Afinal o Canal é feito para vocês... Se você quer um projeto neste vídeo que coloco abaixo de um outro Canal, tem um exemplo perfeito do que estou falando: th-cam.com/video/GpXhi7YoVgU/w-d-xo.html
@@CanalSoler Muito obrigado por essas valiosas dicas, foram muito úteis, porém ao contrário do que você pensou, eu não quero um carro para uso em track day rsrs. Eu quero comprar o meu 1° carro, é um carro que quero usar em longas viagens e uso urbano. Porém eu sou um auto entusiasta e como tal, gosto de brincar um pouco quando aparece alguém disposto a isso na estrada, gosto também de pisar fundo e reduzir as marchas manualmente para fazer ultrapassagens e coisas do gênero, também gosto de fazer curvas respeitando o limite do carro, porém as vezes me empolgo rsrs. Quero um carro gostoso de dirigir não só no sentido de conforto, mas em tudo que importa para quem tem gasolina nas veias rsrs. Andei pesquisando mais e gostei muito do escorte mk5, pois ele tem menos vidros é mais aberto, o desenho do interior me agradou mais também, outra vantagem que eu achei nele é a capota com acionamento elétrico. Oque não gostei foi a susp traseira, detesto eixo de torção. Porém no geral há mais pros que contras no mk5 para min. A minha lista de 1° carro é bem irracional kkkkk vou começar pelo menos absurdo. De 15 até 28.000 é a minha lista. 1/ford mondeo 2006 ghia 2/Honda Civic cupê 94 3/corola Brad 4/Gm Vectra B 5/escort conversível 6/kadett conversível 7/BMW 328i e36 manual 8/Mercedes c180 2006 9/BMW 540i e39 Bem irracional essa minha lista de 1° carro né!? Kkkkk Atualmente eu dirijo o BMW 528i 97 do meu pai, aprendi a dirigir em um Fiat 147 1980 do meu bisavô, o Fiat ainda está com meu pai. Sou um jovem entusiasta de 19 anos e tenho muito a aprender, gostaria muito de ser seu pupilo! Posso te chamar de amigo?
Primeiro carro eu ia recomendar um carro zero Km talvez um UP TSI. Mas como você tem gasolina nas veias Vai de ASTRA GSI que você vai acertar na mosca! Compre um 2004 ou 2005. O 2005 tem Airbags nos Bancos também, tem ABS, controle de tração, teto solar e o visual muito descolado. E é muito barato de manter, e não há problemas de peças. Procure o Denivan na AUTO 90 e peça para ele lhe ajudar pois ele sabe de carros bons pra esta finalidade, e assim te economiza tempo e $$$. Ai vai o telefone dele +55 11 98573-2000, pode falar que foi indicação do Canal Soler que será bem recebido! E lembre-se estou fazendo o projeto de um lá, se fosse ideia de girico eu não faria para mim. BMW não é carro para iniciantes, apesar de muito legal. É cara de manter e perigosíssima para inicantes, tração traseira e mais de 190 hps não combinam com iniciantes, estes carros conversíveis que você falou também não são para iniciantes, muito difícil de manter , Corola Brad Pit poucas peças disponíveis, Civic igual ao Corolla, Mondeo não tem peças de reposição, Mercedes Benz mesmo caso da BMW. VECTRA B é bacana e bonito mas os carros estão sucateados... Abs. Link de compra de um astra GSI carro.mercadolivre.com.br/MLB-1054983342-chevrolet-astra-20-gsi-completo-2003-16990-financiamos-_JM André Soler
@@CanalSoler Obrigado pelos concelhos e dicas, gostei do Astra gsi, acabei de verificar a ficha dele no "carros na web" melhor site que conheço. Vou pensar com carinho nessa possibilidade, mas gostaria muito mesmo de ter um conversível como 1° carro. Desde criança sou apaixonado por conversíveis, me sinto mais livre em um conversível que em uma moto por exemplo e eu não estou brincando rsrs Já estou acostumado com a BM do meu pai, a tração traseira só é perigosa em caso de abusar de mais na aceleração, mas como ela possui controle de tração já elimina riscos, se bem que eu gosto mesmo é de andar com tudo desligado, se possível retirava a direção hidráulica e desligava até o ABS kkkkkkkk Vou salvar o contato que você me passou, pelo DDD você é de são Paulo né? Eu vou morar no RJ no ano que vem, nós poderíamos marcar um dia para tomar umas cervejas e falar sobre carros. Obrigado pela atenção, um grande abraço André!
+Canal Soler Quais peças exatamente são da VW? O XR3 De mesma geração sem capota torce muito também ou não? Qual o coeficiente aerodinâmico sabe me dizer? Não achei em nenhum lugar
CX 034, peças VW motor e caixa de cambio, XR3 conversível torce muito é normal do carro tanto que para disfarçar isso a FORD colocou em cada porta um presilha, PINO TRAVA, entre a porta e a carroceria, para encaixar a porta nesta presilha e fechar a amarração do carro desta forma você não sente as portas balançarem, como acontece no GSI conversível. O XR3 fechado não torce como o cabrio.
Thomas Guerrero qualquer carro conversível derivado de um carro com teto torce bastante, o escort não é excessão, e o 0,34 de coeficiente aerodinamico é pro escort normal, o conversível tem coeficiente pior, mesmo com a capota fechada, o do MK5 não sei dizer, mas o do MK3 é 0,40, como o fechado é 0,38 então vou chutar que no MK5 conversível deve ser 36 ou 37
O RS é sensacional, existem algumas unidades no BRASIL! Obrigado por assistir ao Canal Soler. Esperamos que continue conosco assistindo a outros episódios.
Também já dirigi um desses conversível porém dos 96... Achei bacana, o carro é show de bola, XR3 tem espaço no meu coração, mas não gostei dos bancos não .. achei bem desconfortável e duro... A torção na carroceria não incomoda não... E não achei o desempenho do motor empolgante, meu Monza 2.0 efi álcool empolga mais numa pisada de pé direito...
Obrigado por nos assistir. E pedimos que assista a outros vídeos no CANAL SOLER e queremos convidar a conhecer nosso site www.canalsoler.com.br . Quanto a andar a mais de 190 em um XR3 acho improvável. Mas o carro era capaz de atingir os 175 km/h.
Obrigado, o CANAL SOLER está se esforçando para tornar-se uma referência no segmento de automóveis aqui no Brasil. Queremos lhe convidar a conhecer o nosso site em www.canalsoler.com.br todo o conteúdo é gratuito e estamos fazendo com muito amor, dedicação e carinho para vocês. Se gostar de tudo que você viu no TH-cam e no SITE pedimos que compartilhe com seus amigos e amigas, precisamos da ajuda de vocês para podermos levar este conteúdo ao maior número de pessoas possíveis, sua colaboração é muito mas muito importante!
Meu pai teve 1 Escort XR3 conversível amo 89 m 90 branco com vidro elétrico e capota elétrica. O bom dos Escort é que a partir do ano 89 a 95 tem capota elétrica show 👏👏👏👏 já o Kadett GSI só tem capota elétrica o ano 95
Hola Rodrigo, Buenos días! Muchas gracias por acompañarnos. Y es muy bueno ver que los argentinos no llevan la richa del fútbol con Brasil para otros asuntos. Estamos muy contentos de saber que un amigo nos acompaña tan lejos. ¡Es muy legal esta interacción que el youtube nos proporciona! En el coche, este coche está en nuestra pauta. Fue producido porque ganó un concurso de Diseño Interno en VW en 1988, donde los diseñadores e ingenieros del Proyecto compitieron con las VW de todos los continentes, el Cehfe de Proyecto fue el Diseñador Luiz Alberto Veiga. Y este coche ganó el título de VW más Bonito del mundo en su época. Pero hay un problema, para traer el coche al Canal, hoy casi no existen ejemplares en buen estado rodando, porque no hay piezas de repuesto, no se fabricaron más que 3000 pointers GTI en toda su historia. Y se estima que deben haber hoy unos 1.000 ejemplares rodando en Brasil, de estos 1000 pocos deben estar en óptimas condiciones de uso. Una vez que hallamos un Pointer GTI estaremos disponibles en el Canal Soler. En cuanto esto sugiero que aproveche nuestra programación en otros coches. Y aprovecha también algunos coches de los sueños como oliendo Aston Martin Vantage S que hicimos la película. Muchas gracias por estar acompañándonos, nos sentimos halagados. De los 3 presentadores (André Soler, Plínio e Salgado) del canal ¿Cuál es su preferido? Gran abrazo... André Soler e Equipo
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@@altairdias270 infelizmente este carro não está mais disponível para testarmos no CANSL SOLER, o proprietário o vendeu em 2018. Sugiro que assista a outros episódios no Canal Soler temos vídeos com muitos carros legais para quem gosta de carros.
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Kkkkkkk quer vender o carro 40 cruzeirinhos kkkkkkk eu tenho um vermelho mas não é conversível tem teto solar top demais o carro um foguete o meu tbm está lindo demais ótimo carro
Tudo bom Bruno...E o motor AP realmente não tem um torque muito grande... Carros com muito torque são carros que tem o Torque acima de 36 mkgf. Vou te dar um exemplo prático em um vídeo do Canal Soler! Este carro abaixo tem muito torque! Grande abraço, espero que continue conosco nos assistindo... th-cam.com/video/UUirzh8G70U/w-d-xo.html
Essa sua comparação é um tanto quanto desumana rs, comparar com um importado v8 de quase 600 cv. Mas o ap 2.0 é uma boa potência para o básico, por assim dizer, pois à época era um dos mais tops e quem tinha um XR3 era rei, XR3 conversível então, nossa ...... Só que um carro desses conversível dispensa comentários. A potência dele é 120 cv. Tenho um MK7, Escort Zetec 1.8 16v 115 cv com torque de 15k. Anda bem se comparar com os equivalentes, chega a 160km/h na subida.
@@CanalSoler Meu pai nunca me deu um par de sapatos e hoje cuido do velho . Nessa época aqui no Paraná pra mim.e pra 99% dos meus amigos era mais fácil ir pra lua (Vai que um ovni por sorte abduzia alguém ?) do que comprar um XR3 conversivel. Ando com.vontade de adquirir um só pra espantar essa antiga frustração kkk . Parabéns pelo vídeo .
@@paulosergiotrusz4942 não deixe de realizar seu sonho! Você vai ver vai vale a pena. Te garanto que irá se divertir como nunca...E as vezes irá achar que tem 18 outra vez.
Agora temos um grupo no facebook para donos de escort conversível,faça parte pesquisando no facebook por escort Conversivel BR ou entre pelo link facebook.com/groups/1801070873532168/
Olá Ricardo, porquê conversível não foi feito para correr! Conversível é feito para passear devagarzinho de capota abaixada curtindo o visual! E outra os limites de velocidade desta região são de 40 a 60 KM/H e nós gostamos de ficar sempre nos limites legais. Queremos lhe convidar a conhecer nosso site em www.canalsoler.com.br
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Olá Vinicius, Em primeiro lugar muito obrigado por ter assistido este episódio fantástico, em segundo lugar sugiro que assista outros episódios igualmente fantásticos em nosso canal! O Canal Soler, é um espaço dedicado aos amantes de automóveis, e que estão querendo ver os mais variados tipos de carro, sugiro que assista outros episódios em nosso canal para que entenda nosso propósito e se gostar inscreva-se no Canal. link do Canal: th-cam.com/users/canalsoler Agora respondendo a sua pergunta: Não paguei R$ 39.000,00 pelo carro! Este carro nos foi emprestado para a matéria no canal por um amigo nosso que pagou 35 mil reais! E para ele vender o carro só se alguém der R$39.000,00, concordo que este dinheiro em um ESCORT 1995 é muito dinheiro mas a questão não é esta! E sim quantos carros destes existem no Brasil hoje em igual estado de conservação? Te garanto que não chega a 100 carros no Brasil. E acaba se tornando algo Raro e desejável para quem curte um automóvel destes. O Kadett Gsi Conversível que filmamos no Canal em um episódio anterior, após o episódio sair, este foi vendido por 30 mil reais! É muito dinheiro para um automóvel 1994, mas a questão que o comprador teve foi exatamente esta, será que acho outro carro igualmente conservado? Muito obrigado pela atenção e carinho que nos deu! Grande abraço. André Soler
os 39 mil são pelo estado de conservação do carro, normalmente esses carros custam em torno 10 mil reais, que é exatamente o mesmo preço em libras que um escort conversível custa na inglaterra......
Sempre foi o meu sonho ter um desses, tive um 89 convercivel vermelho há uns 8 anos atraz, precisei vender. Mas ontem comprei meu 94 mk5 convercivel. Vou pagar 20 mil reais parceladinho...
E branco lindo
Parabéns. Pela realização deste sonho. Quero aproveitar e le convidar a conhecer o nosso episódio de final de 2022 com 2 carros épicos dos anos 90 e 70.
Link;
th-cam.com/video/VFokQFSASSw/w-d-xo.html
E claro depoos de assistir deixe seu comentário.
E obrigado por nos assistir temos muitos filmes legais para quem gosta de carro...
Parabéns pelo seu canal e suas reportagens. Petrópolis RJ.
Seu comentário chegou em uma hora onde estamos decidindo se continuamos ou paramos com o Canal Soler e estamos a 4 meses sem postar vídeo algum. Obrigado por assistir a uma de nossas matérias sobre o clássico XR3, conversível temos uma outra gravada ano passado à bordo do XR3 1.8 conversível que é tão bonita quanto esta. Esperamos que assista ela também. Saiba que seu comentário motivou. Mas ainda não decidimos se continuamos ou paramos.
Meu Deus , que carro lindo .
Ter um carro desse é um sonho .
Sou fã do Escort !
Abadiz, muito obrigado por ter assistido a este episódio marcante! Espero que continue conosco no Canal Soler acompanhando nossa saga durante esta aventura que está se iniciando. Estamos fazendo este canal para vocÊs com muito amor, dedicação e carinho. Espero que curta o que vem pela frente. E não se esqueça de se inscrever!
Eu só fã dele carro de verdade
Sempre foi o meu sonho ter um desses, tive um 89 convercivel vermelho há uns 8 anos atraz, precisei vender. Mas ontem comprei meu 94 mk5 convercivel.
Não curto Escort mas esse conversível é show de bola
Obrigado, o CANAL SOLER está se esforçando para tornar-se uma referência no segmento de automóveis aqui no Brasil. Queremos lhe convidar a conhecer o nosso site em www.canalsoler.com.br todo o conteúdo é gratuito e estamos fazendo com muito amor, dedicação e carinho para vocês.
Se gostar de tudo que você viu no TH-cam e no SITE pedimos que compartilhe com seus amigos e amigas, precisamos da ajuda de vocês para podermos levar este conteúdo ao maior número de pessoas possíveis, sua colaboração é muito mas muito importante!
1 ano e alguns meses depois volto ao mesmo vídeo que me convenceu a parar de olhar o mk3,4 e também o GSI e despertar para o MK5. Em seguida encontrei um exemplar com preço justo e em condições de resgate, sou feliz por isso. Obrigado por influênciar a minha escolha, sem dúvidas a melhor opção custo/beneficio dos conversíveis. Abraço
Obrigado por nos contar a sua história Ronaldo, e saiba que ficamos muito felizes em saber que lhe ajudamos a escolher a qual carro seria o mais adequado para a realização de seu sonho.
Esperamos que possa se divertir muito a bordo dele e pedimos que entre em contato conosco em nosso site: www.canalsoler.com.br envie um email pelo e-mail: contato@canalsoler.com.br com fotografias suas com seu carro, para que possamos compartilhar em nossas redes sociais. Grande abraço e parabéns!
Tive um vinho na época e tenho um azul hoje (dessa vez com Recaro). Obrigado Deus!
Parabéns é um carro muito legal mesmo...
Mi esposo en Paraguay tuvo ese carro en color Preto !
Eu tive um igualzinho a esse entre 97 e 02. Sdds.
Sonho de consumo. Pode ser o normal, sendo o xr3 dessa geração tá valendo.
queremos lhe convidar a conhecer nosso site em www.canalsoler.com.br Valeu garoto vemos você por lá!
Só dando um volta na praia do secreto hein kkk eu fico muito no posto 12 do Recreio dos Bandeirantes parabéns pelo carro top demais conserva ele, da gosto de ver pessoas caprixosas
Olá Michel que bom que gostou deste episódio marcante no CANAL SOLER. Sugerimos que assista a outros episódios marcantes que tivemos a oportunidade de produzir.
Muitos deles são feitos na região da Prainha e outros não.
Grande abraço.
Que legal ! Muito bom mesmo...Cabelos ao Vento, com classe e nostalgia!
obrigado! valeus
Parabéns pelo vídeo e assino em baixo de tudo que vc falou! Possuo um XR3 conversível 93 branco pérola, o mesmo do salão do automóvel de 92, o salão em que o MK5 foi apresentado ao Brasil. Tinha 12 anos na época e o preço dele era 1.800.000,00 de cruzeiros. Eu com meus 12 anos, sonhava em ter um, mas só não sabia quando rsrs! Em 2015 pude comprar um para restaurar, pq XR3 é assim, ou vc paga 40k por um pronto ou paga 15k +/- para restaurar. Enfim, optei pelos 15k pelo prazer de reconstruir um carro que foi o carro mais cobiçado dos anos 90. Hoje meu carro está 80% de peças originais (AL). Apesar do dinheiro gasto, o prazer em ter um ícone desse na garagem para os fins de semana, paga o investimento.
Igor Rossetti cara vc pode me ajudar com algumas peças do meu? Passa seu whats por favor
Parabéns! Não desista dos seus sonhos. São estas coisas que nos motiva na vida.
Eu tenho um 95 vermelho conversivel estou vendedo se voce suber de alguem interecado . Carro bem consevado tudo funcionando
Parabéns pela matéria. Tenho uma belezura: Ford Escort 2.0i XR3 Conversível. Completo (pacote: 2). Ano/modelo: 1994. Bege nevada (branco pérola na VW). Comigo a mais de dezesseis anos.
vc vende ?
obrigado por comentar e queremos lhe convidar a conhecer o nosso site em www.canalsoler.com.br
Ótimo carro.lindo, confortável , potente e manutenção barata...tudo de bom.
Parabens pelo canal e pelo conteudo.
Tenho 25 anos e sou apaixonado por carros antigos, adorei o vídeo e curti muito esse carro de fato uma maravilha de carro, imagino eu, nos anos 90 como essa maravilha devia chamar atenção. Abraços.
Obrigado por ter assistido, Glebson.
Sim o XR3 MK5 é D+ e este na versão conversível é marcante!
Este é filme que você assistiu, um episódio da 3ª temporada, no Canal Soler.
Nós hoje estamos na Quarta Temporada, Sugiro ver alguns filmes da 2ª temporada que são bacanas irei postar o link aqui para você.
Na primeira temporada, o Canal ainda estava em faze de amadurecimento, não é tão bacana pois não tinha uma qualidade boa.
Estávamos aprendendo a trabalhar, na segunda melhoramos um degrau e na 3ª temporada ficou bem profissional.
Sugiro que assista a 3ª temporada inteira pois está muito bacana e a Quarta já iniciou em corda total.
Grande abraço.
André Soler e Equipe
Link da Paylist 3ª temporada inteira
th-cam.com/play/PL2MeGgxtBqHxg4qXk9AFa00Il7hLbdJmn.html
Sugestão de episódios da 2ª temporada:
Karmann Ghia
th-cam.com/video/Rng4gVQ3PII/w-d-xo.html
Audi S4
th-cam.com/video/hQi-4Z5C7aA/w-d-xo.html
BMW M3 (E46)
th-cam.com/video/TjQfcyVXYUY/w-d-xo.html
BMW M5 (E34)
th-cam.com/video/DLMhcFoU10Y/w-d-xo.html
Porsche Boxster
th-cam.com/video/o_qqKF90pgg/w-d-xo.html
GOLF GTI MK7
th-cam.com/video/z-0P6I5-uvU/w-d-xo.html
Punto TJET
th-cam.com/video/kDzXlL2bQgE/w-d-xo.html
Aos 3:00 só eu que vi a luz da temperatura acesa? 😱
Panhei um idêntico a esse a uns 15 dias!!! Pensa num cara feliz
😁😁😁😁
Ficamos felizes que você assistiu a um dos episódios mais emblemáticos que o CANAL SOLER produziu. Obrgado e continue nos assistindo.
Que prejuízo que eu tive com seu Corsa 1.0 você foi a Bahia, e quando voltou não teve conversa o motor Bateu!
Há relatos de seus amigos que seu carrinho andou a um ritmo de carro de corrida nesta viagem.
E quando, voltou não tinha mais motor.
Na sua primeira ida ao Autódromo Nelson Piquet o carro Bateu Motor.
O Joaquim mecânico me falou que pra você o carro 1.0 não fazia sentido, seu pé era muito pesado e sua mão muito arisca, se não fosse sua irmã você teria ido de Ônibus até o final da Faculdade.
E me lembro do dia que você foi me levar para mostrar este escort e faltava 20 k para comprar, foi bom eu não ter lhe dado o dinheiro, deste jeito você conseguiu fazer esta matéria.
Continue com o programa está muito bacana.
Caramba, esse carro envelheceu bem. Continua muito bonito
Este e o Peugeot 306 envelheceram muito bem. Nem vou citar o Kadett conversível porque tenho um, aí sou suspeito kkkkkk
Parabéns pela conquista, somos dois apaixonados pelo Escort XR3 94 conversível. meu sonho ter um deste até hj, um dia se Deus quiser e me permitir, vou ter um!
Olá, Eduardo, tudo bem?Aqui no Canal Soler Ficamos muito felizes, quando pessoas como você que são apaixonadas por carro comentam, pois mostra que nosso trabalho esta direito.
Temos outro filme com o XR3, e este é um desafio e tanto . É o pega dos esportivos nacionais dos anos 90 ESCORT XR3 x GSI x GTI deixo o link abaixo para você assistir mais tarde!
th-cam.com/video/ePW4u_1IMJc/w-d-xo.html
Muito obrigado, continue nos assistindo, a 3ª temporada no Canal foi espetacular (link da terceira temporada: th-cam.com/play/PL2MeGgxtBqHxg4qXk9AFa00Il7hLbdJmn.html) e agora iniciamos a 4ª temporada esta sensacional já no inicio.
Grande abraço
André Soler
tenho um Escort XR3 1993 conversivel. contato no watsap (31) 99793 6887
estou vendendo meu por apenas 12 mil aproveite
Era meu sonho de criança esse Escort, comprei um Sapão em 2008 não conversível, mas ainda tenho vontade de ter um desses
Não desista, junte Dinheiro e procure seu carro e um dia você consegue encaixar um no seu orçamento! E se precisar de Reformas, leve na AUTO90 eles tem experiência com este carro e são muito bons no que fazem. Estou indicando e ao mesmo tempo fazendo um carro lá. Eu confio. Abaixo deixo o tel do proprietário.
11-985732000
André Soler
@@CanalSoler opa é de SP legal , pode ter certeza que qdo tiver com a $ disponível vou lá
@@edr.3632 o Denivan é um cara que irá lhe tratar como ninguém! Sugiro ir conhecer, antes ver os trabalhos deles e tenho certeza que vai gostar...
👏👏👏👏👏 Xr3 2.0 que sonho em ter um 🖤😍🖤
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Amo o sapão conversível
Obrigado por ter assistido a este epusódio no Canal aproveito para lhe convidar a assistir outros episódios no CANAL SOLER e em especial o episódio com o conversível MK4. Que episódio lindo...vale a pena ver...
Mais um carro bacana ! Não sabia que o Kadett era mais barato que o Escort!!! Uma vizinha na época teve um zero km vinho. Quando entrei na garagem e vi essa frente fiquei alucinado. Na época eu tinha um Gol GTS 90 beeeem fuçado mas o "luxo" do XR3 era demais. Ótima matéria. Abraços.
Claudio, obrigado meu amigo por estar firme e forte acompanhando o nosso, o seu canal!
Sim Cláudio ele era mais caro do que o GSI, na versão 2.0i, por conta da novidade! este por muito tempo foi o carro nacional mais caro do país! chegando a superar o preço do Omega na época!
GOL GTS, caramba!!! que maneiro, devia andar muito! Obrigado de verdade, por estar nos acompanhando...
Esse carro é lindo demais. Não sabia que o mk3 tinha suspensão independente.
Na Europa a suspensão do MK3 é independente nas 4 rodas, no Brasil por questões de contenção de custos o carro perdeu a susp. Independente nas 4 rodas, decisão tomada pela AUTO LATINA. Entenda-se VW com medo de o ESCORT XR3 passar a vender mais que o GOL GTI.
Mas o Escort Mk3 era bem bandoleiro em curvas.
O Escort XR3 era o preferido do Senna e falavam do acerto legal de suspensão que ele tinha pra época!!
@@andersonmorisco3380 Sim, ele tinha contrato com a Ford. Teve 3 XR3 cedidos a ele.
o carro é lindo e o apresentador é D+!
Coisa linda de se ver !!!
Um sonho em telo ...
obrigado por comentar e queremos lhe convidar a conhecer o nosso site em www.canalsoler.com.br
Bonita história também tive um branco 91 capota elétrica infelizmente tive que vender.
Escort sapão pra mim é o mais bonito entre os 3 esportivos da epoca (XR3, GTI e GSI)
Convido você á assistir outros episódios no CANAL SOLER temos muitos filmes legais.
Inclusive outros filmes com Escort. th-cam.com/users/canalsoler
Muito bonito
absolutamente lindo
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seus videos são excelentes, muito bem produzidos!! parabéns !!!
Muito Obrigado Wellington, peço que compartilhe com os amigos mostre o canal para as pessoas e peço que continue nos acompanhando vem muita coisa boa por ai...se não tiver se inscrito ainda peço que se inscreva...bom grande abraço amigo!
Eu lembro q tinha uns modelos q vinham com a capota vinho, tinha um cara q morava perto da escola q eu estudava q tinha um preto.
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Isso e carro parabéns
Esse foi o melhor XR3.
Foi você o prioritário da lagoa, que vendeu para o Jaques?
A versão mais top dos Escort's . Legal citar preço.
queremos lhe convidar a conhecer nosso site em www.canalsoler.com.br Valeu garoto vemos você por lá!
lindo d+
parabéns eu tive um conversível
Esperamos ver você em nosso site em www.canalsoler.com.br
Putz meus vinte anos andava com um Branco , achava lindo !!!!
obrigado por comentar e queremos lhe convidar a coobrigado por comentar e queremos lhe convidar a conhecer o nosso site em www.canalsoler.com.brnhecer o nosso site em www.canalsoler.com.br
Bonita á história parabéns
Obrigado! Esperamos que assista a outros episódios no Canal Soler, e temos episódios fantásticos a bordo de alguns @fordbrasil.
Show de escort!
Lindo carro! Parabéns!!
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Que carro lindo!
Sim é um carro muito bonito! E muito novo, muito bem conservado...é um sonho mesmo. Obrigado por ter assistido ao Canal Soler, espero que continue a nos assistir temos uma programação bem variada para agradar a todos. Grande abraço. André Soler e Equipe.
@@CanalSoler tenho um 95 europeu e eu quero aos pouco reforma lo
TENHO UM ESCORT GL 1.6 AP 1996 PRATA E TA ZERADO TAMBÉM.................... TODO ORIGINAL
Bacana, parabéns, espero que acompanhe o canal soler nos próximos episódios.Grande abraço.André Soler
Carro modeniho nada ele e maravilhoso parabéns por comentário amigos
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Lindo o xr3 .....pecado não ter o equalizador e som original
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Parabéns pelo carro
Eduardo, obrigado por ter assistido ao episódio do XR3 conversível no Canal Soler. Espero que assista a outros episódios no Canal. Temos uma diversidade magnífica de episódios.
Grato pela atenção.
André Soler e Equipe
Filmado em Guaratiba 👍✌gostei. Sou nascido e criado em Guaratiba!!!!
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Beleza de carro, eu tenho a versao Gl, mas estou procurando a versao xr3 para comprar. Eu um carro para toda a vida
tenho um Escort XR3 1993 conversivel .contato no watsap (31) 99793 6887
Douglas Prado jeje obrigado! Mas eu sou uruguaio... impossível
O carro bonito!!!
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Acabei de assistir um vídeo em que vc apresenta um Kadett GSI conversível e vc esta muito mais novo .
Estou querendo comprar um carro deste mais esta difícil quando encontro um conservado pedem muito os mais barato não estão muito bom .
Gleiton.
Tudo bem, provavelmente você deve estar falando de um filme lá nos primórdios, do youtube, quando eu mostrei o meu kadett gsi conversível.
Este filme está no ar a uns 10 anos já.
Em minha primeira tentativa de fazer um canal de youtube.
Fiz um filme novo com um kadett gsi, igual aquele no Canal Soler este ano se quiser ver deixarei o link abaixo.
th-cam.com/video/nv2DoTq2Jj4/w-d-xo.html
Quanto a comprar um GSI conversível hoje ou mesmo um ESCORT Conversível, sim o preço será elevado, tenha em mente que mesmo os que tem preço elevado não serão perfeitos! Terão alguns problemas a serem resolvidos. E você terá dificuldades para resolve-los.
Mas no mais é um carro muito bacana.
Se quiser um perfeito Recomento que converse com o Denivan na Auto 90 pode falar que foi eu quem indicou, ele tem alguns restaurados, para comercializar. O Denivan e a Auto 90 são especialistas em restaurar estes carros.
Contato:
11 - 985732000
Grande abraço.
André Soler
Valeu muito obrigado .
Tenho um escort desse. Se tiver interesse me chama no whats 11966225442
Andre, tive um 87, capota manual, entrava uma agua monstra! kkkkkk
Quando as borrachas param de funcionar entra água sim! ai tem que troca-las!
grande abraço e muito obrigado por nos assistir, e sugiro que se inscreva no canal! para acompanhar nossa saga!
to inscrito! faz tempo
Então mais uma vez Obrigado meu amigo, e esta semana teremos um filme especial para vocês!
Tenho um igual ao do video e entra água também, as borrachas estão ressecadas, sabe onde comprar?
só tem na europa pra vendeer....
e quanto a entrar agua, o vidro das portas e a capota tem uma regulagem, que se estiver fora, ai entra agua mesmo, mas se estiver regulada, ai não entra não....
Muito bem cuidado seu xr3
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Carro lindo
obrigado por comentar e queremos lhe convidar a conhecer o nosso site em www.canalsoler.com.br
Top nave em! Comprei um xr3 88 também! Estou com planos para reforma-lo , fiz até um vídeo dele tá aqui no meu canal, quem curte dá uma olhada lá! 👊🤝👏
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"recém abrido a importação" é dose!
Sim concordo com você , mas é que para mim ainda é muito difícil não cometer nem um erro, afinal é muita coisa que tem que prestar atenção e lembrar na hora de gravar um episódio! Mas espero que tenha ao menos curtido mostrar este carro clássico e muito marcante. E continue assistindo ao Canal Soler porque vamos melhorar como o tempo. Obrigado por assistir! Grande abraço.André Soler
Soler, me ajuda por favor.
Eu não sei qual é a melhor escolha, o escort da geração anterior por conta da suspensão independente, a última geração ou o kadett conversível.
Qual tem o melhor acerto dinâmico, e o câmbio mais gostoso, qual é o mais divertido de dirigir?
Você já possuiu todos, então seria de grande ajuda a um novato como eu rsrs.
Sou muito fã seu, continue fazendo esses vídeos maravilhosos! Abraços
Klever, tudo bem? Obrigado por estar assistindo ao Canal Soler. Pelo que entendi você quer um carro para andar esportivamente e praticar track day.
Bom um conversível não serve para andar esportivamente, pois a carroceria torce muito. Se eu fosse hoje montar um carro dos anos 90 para a tocada esportiva, iria atrás de um XR3 1992 com os amortecedores eletrônicos. O restauraria para deixa-lo em estado de Zero Km na empresa AUTO 90 em SP. Faria uma checagem completa de todas as galerias da carroceria e estaria ciente de que não existem fissuras, trincas ou ferrugem. E agora é que vem a parte legal, divertida para quem quer um carro para andar em track days.
Colocaria um motor AP2.0 com cabeçote preparado pela Paula FARIA e comando 286 com injeção de combustível Fuel tech FT600, turbina de 0.6 bar, e escapamento dimensionado 4:1 e isso estaria levando o carro para algo perto de 190 cvs seria mais que suficiente para ter velocidade máxima acima de 220 km/h agora quanto a suspensão molas esportivas preparadas pela Maranto para aumentar a rigidez do conjunto, Buchas de PU e manteria os amortecedores eletrônicos, é claro que não esqueceria dos Freios passaria usar Freios de 280 mm ou maiores feitos pela POWER BRAKES nas quatro rodas e pinças de 4 pistões, quanto a rodas e pneus eu passaria a usar réplica das rodas com o desenho original no diâmetro de 16 polegadas para abrigar os discos de freios, quanto aos pneus usaria 205 50 R16 da marca Dunlop, Continetal ou Pirelli, e a cor seria Vermelho Radiante ou Azul Caribe levemente modificado para aumentar o brilho.
É Claro que isso seria o que eu faria se fosse montar um esportivo dos anos 90. Mas olhando o custo de um projeto destes, eu atualmente estou montando na AUTO 90 um carro mais moderno, um ASTRA GSI 2005 que terá alguns UPS. para poder usar em TKD e dia a a dia. Agora como você está me perguntando sobre conversíveis, o que mais gosto de guiar é o XR3 MK4, o que é mais torcudo é o GSI e o XR3 MK5 me agrada o conjunto do desenho e interior. Se eu montaria algo em um carro destes? De jeito nem um! Pois eles servem para andar devagar e dar voltinhas sem capota...Mas tenha em mente que atualmente os 3 carros são difíceis de manter o GSI é mais difícil por fato de ser da BERTONE, e já não existem mais algumas peças de reposição de capota e outros periféricos. OS XR3 ambos você encontra muita coisa na TROCAR CAPOTAS em campinas. Espero que tenha lhe ajudado. E quando quiser conversar é só mandar sinal de fumaça que estamos ai! Afinal o Canal é feito para vocês... Se você quer um projeto neste vídeo que coloco abaixo de um outro Canal, tem um exemplo perfeito do que estou falando: th-cam.com/video/GpXhi7YoVgU/w-d-xo.html
@@CanalSoler
Muito obrigado por essas valiosas dicas, foram muito úteis, porém ao contrário do que você pensou, eu não quero um carro para uso em track day rsrs.
Eu quero comprar o meu 1° carro, é um carro que quero usar em longas viagens e uso urbano. Porém eu sou um auto entusiasta e como tal, gosto de brincar um pouco quando aparece alguém disposto a isso na estrada, gosto também de pisar fundo e reduzir as marchas manualmente para fazer ultrapassagens e coisas do gênero, também gosto de fazer curvas respeitando o limite do carro, porém as vezes me empolgo rsrs.
Quero um carro gostoso de dirigir não só no sentido de conforto, mas em tudo que importa para quem tem gasolina nas veias rsrs.
Andei pesquisando mais e gostei muito do escorte mk5, pois ele tem menos vidros é mais aberto, o desenho do interior me agradou mais também, outra vantagem que eu achei nele é a capota com acionamento elétrico.
Oque não gostei foi a susp traseira, detesto eixo de torção.
Porém no geral há mais pros que contras no mk5 para min.
A minha lista de 1° carro é bem irracional kkkkk vou começar pelo menos absurdo.
De 15 até 28.000 é a minha lista.
1/ford mondeo 2006 ghia
2/Honda Civic cupê 94
3/corola Brad
4/Gm Vectra B
5/escort conversível
6/kadett conversível
7/BMW 328i e36 manual
8/Mercedes c180 2006
9/BMW 540i e39
Bem irracional essa minha lista de 1° carro né!? Kkkkk
Atualmente eu dirijo o BMW 528i 97 do meu pai, aprendi a dirigir em um Fiat 147 1980 do meu bisavô, o Fiat ainda está com meu pai.
Sou um jovem entusiasta de 19 anos e tenho muito a aprender, gostaria muito de ser seu pupilo!
Posso te chamar de amigo?
Primeiro carro eu ia recomendar um carro zero Km talvez um UP TSI.
Mas como você tem gasolina nas veias Vai de ASTRA GSI que você vai acertar na mosca!
Compre um 2004 ou 2005.
O 2005 tem Airbags nos Bancos também, tem ABS, controle de tração, teto solar e o visual muito descolado. E é muito barato de manter, e não há problemas de peças. Procure o Denivan na AUTO 90 e peça para ele lhe ajudar pois ele sabe de carros bons pra esta finalidade, e assim te economiza tempo e $$$.
Ai vai o telefone dele +55 11 98573-2000, pode falar que foi indicação do Canal Soler que será bem recebido! E lembre-se estou fazendo o projeto de um lá, se fosse ideia de girico eu não faria para mim.
BMW não é carro para iniciantes, apesar de muito legal. É cara de manter e perigosíssima para inicantes, tração traseira e mais de 190 hps não combinam com iniciantes, estes carros conversíveis que você falou também não são para iniciantes, muito difícil de manter , Corola Brad Pit poucas peças disponíveis, Civic igual ao Corolla, Mondeo não tem peças de reposição, Mercedes Benz mesmo caso da BMW.
VECTRA B é bacana e bonito mas os carros estão sucateados...
Abs.
Link de compra de um astra GSI
carro.mercadolivre.com.br/MLB-1054983342-chevrolet-astra-20-gsi-completo-2003-16990-financiamos-_JM
André Soler
@@CanalSoler
Obrigado pelos concelhos e dicas, gostei do Astra gsi, acabei de verificar a ficha dele no "carros na web" melhor site que conheço.
Vou pensar com carinho nessa possibilidade, mas gostaria muito mesmo de ter um conversível como 1° carro. Desde criança sou apaixonado por conversíveis, me sinto mais livre em um conversível que em uma moto por exemplo e eu não estou brincando rsrs
Já estou acostumado com a BM do meu pai, a tração traseira só é perigosa em caso de abusar de mais na aceleração, mas como ela possui controle de tração já elimina riscos, se bem que eu gosto mesmo é de andar com tudo desligado, se possível retirava a direção hidráulica e desligava até o ABS kkkkkkkk
Vou salvar o contato que você me passou, pelo DDD você é de são Paulo né?
Eu vou morar no RJ no ano que vem, nós poderíamos marcar um dia para tomar umas cervejas e falar sobre carros.
Obrigado pela atenção, um grande abraço André!
Klever será bem vindo, sou do Rio de Janeiro. me ache no FB podemos falar mais! André Aucar Soler
+Canal Soler
Quais peças exatamente são da VW? O XR3 De mesma geração sem capota torce muito também ou não?
Qual o coeficiente aerodinâmico sabe me dizer? Não achei em nenhum lugar
CX 034, peças VW motor e caixa de cambio, XR3 conversível torce muito é normal do carro tanto que para disfarçar isso a FORD colocou em cada porta um presilha, PINO TRAVA, entre a porta e a carroceria, para encaixar a porta nesta presilha e fechar a amarração do carro desta forma você não sente as portas balançarem, como acontece no GSI conversível. O XR3 fechado não torce como o cabrio.
Thomas Guerrero
qualquer carro conversível derivado de um carro com teto torce bastante, o escort não é excessão,
e o 0,34 de coeficiente aerodinamico é pro escort normal, o conversível tem coeficiente pior, mesmo com a capota fechada, o do MK5 não sei dizer, mas o do MK3 é 0,40, como o fechado é 0,38 então vou chutar que no MK5 conversível deve ser 36 ou 37
Eu tive o prazer de andar em um rs
O RS é sensacional, existem algumas unidades no BRASIL! Obrigado por assistir ao Canal Soler. Esperamos que continue conosco assistindo a outros episódios.
Também já dirigi um desses conversível porém dos 96... Achei bacana, o carro é show de bola, XR3 tem espaço no meu coração, mas não gostei dos bancos não .. achei bem desconfortável e duro... A torção na carroceria não incomoda não... E não achei o desempenho do motor empolgante, meu Monza 2.0 efi álcool empolga mais numa pisada de pé direito...
Ouvi um caso que o cantor Jessé morreu a mais de 190 Km em um desses, mas será que chega mesmo ?
Obrigado por nos assistir. E pedimos que assista a outros vídeos no CANAL SOLER e queremos convidar a conhecer nosso site www.canalsoler.com.br . Quanto a andar a mais de 190 em um XR3 acho improvável. Mas o carro era capaz de atingir os 175 km/h.
Meu primeiro carro, foi um escort hobby 1.0 que felicidade. O meu sonho ainda é um escort xr3, será que eu consigo. ?
Tenho um Escort XR3 conversível 1993. contato no watsap (31) 99793 6887
meuuuu sonhooo
Esperamos ver você em nosso site em www.canalsoler.com.br
quanto fica +/- pra deixa ele conversivel?
Obrigado, o CANAL SOLER está se esforçando para tornar-se uma referência no segmento de automóveis aqui no Brasil. Queremos lhe convidar a conhecer o nosso site em www.canalsoler.com.br todo o conteúdo é gratuito e estamos fazendo com muito amor, dedicação e carinho para vocês.
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Bom dia! Ainda tem o carro??
Achei uum por 6 mil, em dia e pronto pra transferir.
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Obrigado por ter assistido a este episódio marcante a bordo deste fantástico cabrio Brasileiro.
Meu pai teve 1 Escort XR3 conversível amo 89 m 90 branco com vidro elétrico e capota elétrica. O bom dos Escort é que a partir do ano 89 a 95 tem capota elétrica show 👏👏👏👏 já o Kadett GSI só tem capota elétrica o ano 95
@@joseguilhermeduarte2305 existe Kadett Gsi 94 com capota eletrica também. Eu tive um. Grande abraço!
👏👏👏👏 outro
Onde tá esse carro hj? Qto vale? Quero 😀
Quero ter um desses
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Boa noite amigos ,como trocar o vidro da capota escort conversível xr3 1991
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lindo
queremos lhe convidar a conhecer nosso site em www.canalsoler.com.br Valeu garoto vemos você por lá!
Eu também !
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O pai dele fez ele ir pra faculdade de onibus por 1 mes ahaauaiauahajaaiauahaiau coitadinhoooooo
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Por favor... eu soy seguidor desde argentina... teste pra gente un pointer gti autolatina
Hola Rodrigo, Buenos días!
Muchas gracias por acompañarnos. Y es muy bueno ver que los argentinos no llevan la richa del fútbol con Brasil para otros asuntos. Estamos muy contentos de saber que un amigo nos acompaña tan lejos. ¡Es muy legal esta interacción que el youtube nos proporciona!
En el coche, este coche está en nuestra pauta. Fue producido porque ganó un concurso de Diseño Interno en VW en 1988, donde los diseñadores e ingenieros del Proyecto compitieron con las VW de todos los continentes, el Cehfe de Proyecto fue el Diseñador Luiz Alberto Veiga. Y este coche ganó el título de VW más Bonito del mundo en su época. Pero hay un problema, para traer el coche al Canal, hoy casi no existen ejemplares en buen estado rodando, porque no hay piezas de repuesto, no se fabricaron más que 3000 pointers GTI en toda su historia. Y se estima que deben haber hoy unos 1.000 ejemplares rodando en Brasil, de estos 1000 pocos deben estar en óptimas condiciones de uso.
Una vez que hallamos un Pointer GTI estaremos disponibles en el Canal Soler.
En cuanto esto sugiero que aproveche nuestra programación en otros coches.
Y aprovecha también algunos coches de los sueños como oliendo Aston Martin Vantage S que hicimos la película.
Muchas gracias por estar acompañándonos, nos sentimos halagados.
De los 3 presentadores (André Soler, Plínio e Salgado) del canal ¿Cuál es su preferido?
Gran abrazo...
André Soler e Equipo
Sabe quem tem um Kadett conversível 1995?
Infelizmente não.
Voce acha o escort xr3 conversível melhor que o kadett gsi conversível 95
Eu gosto dos dois. Ténho um Escort sw,98. Tive em 96,tive um Kadett 91 Ipanema,lindo!
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Vc ainda tem ele
Obrigado, o CANAL SOLER está se esforçando para tornar-se uma referência no segmento de automóveis aqui no Brasil. Queremos lhe convidar a conhecer o nosso site em www.canalsoler.com.br todo o conteúdo é gratuito e estamos fazendo com muito amor, dedicação e carinho para vocês.
Se gostar de tudo que você viu no TH-cam e no SITE pedimos que compartilhe com seus amigos e amigas, precisamos da ajuda de vocês para podermos levar este conteúdo ao maior número de pessoas possíveis, sua colaboração é muito mas muito importante!
tem equalizador !
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o alarme original funciona ??????
Sim funciona tudo.
poderia fazer um vídeo c/ o alarme em funcionamento !?? relembrar o meu tempo de mlk !? pls
@@altairdias270 infelizmente este carro não está mais disponível para testarmos no CANSL SOLER, o proprietário o vendeu em 2018. Sugiro que assista a outros episódios no Canal Soler temos vídeos com muitos carros legais para quem gosta de carros.
@@CanalSoler pode fazer o video c/ um kadett , Monza , opala , XR-3, Versalles , palio 97/98 etc
@@altairdias270 se acharmos carros em exelentes condições faremos sim.
Kkkkk
Pensei q o carro era do cara, afinal ele contou maior história pra conseguir COMPRAR. Agora no final ele tá vendendo? Ñ entendi kkk
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Kkkkkkk quer vender o carro 40 cruzeirinhos kkkkkkk eu tenho um vermelho mas não é conversível tem teto solar top demais o carro um foguete o meu tbm está lindo demais ótimo carro
Esperamos ver você em nosso site em www.canalsoler.com.br
Hoxi mano... Tu falar q um AP 2.0 nao tem muito torque? nuusss... rsrsrs
Tudo bom Bruno...E o motor AP realmente não tem um torque muito grande... Carros com muito torque são carros que tem o Torque acima de 36 mkgf.
Vou te dar um exemplo prático em um vídeo do Canal Soler!
Este carro abaixo tem muito torque!
Grande abraço, espero que continue conosco nos assistindo...
th-cam.com/video/UUirzh8G70U/w-d-xo.html
NÃO tem MESMO , principalmente em baixa.
Essa sua comparação é um tanto quanto desumana rs, comparar com um importado v8 de quase 600 cv. Mas o ap 2.0 é uma boa potência para o básico, por assim dizer, pois à época era um dos mais tops e quem tinha um XR3 era rei, XR3 conversível então, nossa ...... Só que um carro desses conversível dispensa comentários. A potência dele é 120 cv.
Tenho um MK7, Escort Zetec 1.8 16v 115 cv com torque de 15k. Anda bem se comparar com os equivalentes, chega a 160km/h na subida.
Ainda acho o kadett gsi conversível mas bonito
Obrigado por nos assistir, esperamos que continue conosco nos assistindo!
Seu pai te fez ir pra facul de ônibus durante 1 mês?!🤢 que monstro ele ! E 40 mil nesse carro ai ? Ta barato ! 🤣🤣🤣🤣🤣
Não não é um monstro, não ! Meu pai é um grande educador! e um cara muito legal....se fosse outro pai teria tirado o carro de vez...
@@CanalSoler Meu pai nunca me deu um par de sapatos e hoje cuido do velho . Nessa época aqui no Paraná pra mim.e pra 99% dos meus amigos era mais fácil ir pra lua (Vai que um ovni por sorte abduzia alguém ?) do que comprar um XR3 conversivel. Ando com.vontade de adquirir um só pra espantar essa antiga frustração kkk . Parabéns pelo vídeo .
@@paulosergiotrusz4942 não deixe de realizar seu sonho! Você vai ver vai vale a pena. Te garanto que irá se divertir como nunca...E as vezes irá achar que tem 18 outra vez.
@@CanalSoler Muito obrigado pela atenção e vou começar a procurar .
Agora temos um grupo no facebook para donos de escort conversível,faça parte pesquisando no facebook por escort Conversivel BR ou entre pelo link
facebook.com/groups/1801070873532168/
tenho um kadett conversível gsi 2.0 cara nao troco por nada
Studio Pam Dreads massa também tenho um eu Nao vendo nem troco por nada
Já vendeu ?
Pedro Luiz Salvador tenho um a venda
ME ADD 46988070053
Porque tem que andar devagar com um carro zerado igual esse ?
Olá Ricardo, porquê conversível não foi feito para correr! Conversível é feito para passear devagarzinho de capota abaixada curtindo o visual! E outra os limites de velocidade desta região são de 40 a 60 KM/H e nós gostamos de ficar sempre nos limites legais.
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Eu tenho un 95 . Vermelho
Eu quero vender
Alguem interesa
Meu none e Marcos sou de Piraju SP
Manda foto no zap 37999816268
É conversível ? 1995 deve ser o outro modelo mais novo né , não é exatamente igual a este do vídeo ?
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Modelo atual
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Para a época esse carro era magnífico, mas hoje eu não quero nem de graça.
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Jesus, vc pagou 39,000 nesse carro? Aqui na europa vc compra o mesmo carro, mesmo ano por 3000 reais ou menos :-/
Olá Vinicius,
Em primeiro lugar muito obrigado por ter assistido este episódio fantástico, em segundo lugar sugiro que assista outros episódios igualmente fantásticos em nosso canal!
O Canal Soler, é um espaço dedicado aos amantes de automóveis, e que estão querendo ver os mais variados tipos de carro, sugiro que assista outros episódios em nosso canal para que entenda nosso propósito e se gostar inscreva-se no Canal.
link do Canal: th-cam.com/users/canalsoler
Agora respondendo a sua pergunta:
Não paguei R$ 39.000,00 pelo carro!
Este carro nos foi emprestado para a matéria no canal por um amigo nosso que pagou 35 mil reais!
E para ele vender o carro só se alguém der R$39.000,00, concordo que este dinheiro em um ESCORT 1995 é muito dinheiro mas a questão não é esta! E sim quantos carros destes existem no Brasil hoje em igual estado de conservação? Te garanto que não chega a 100 carros no Brasil. E acaba se tornando algo Raro e desejável para quem curte um automóvel destes.
O Kadett Gsi Conversível que filmamos no Canal em um episódio anterior, após o episódio sair, este foi vendido por 30 mil reais! É muito dinheiro para um automóvel 1994, mas a questão que o comprador teve foi exatamente esta, será que acho outro carro igualmente conservado?
Muito obrigado pela atenção e carinho que nos deu!
Grande abraço.
André Soler
os 39 mil são pelo estado de conservação do carro, normalmente esses carros custam em torno 10 mil reais, que é exatamente o mesmo preço em libras que um escort conversível custa na inglaterra......
Tem escort conversível aí no desmanche? Preciso de peças
@@luisfernandes7414 Tem um monte..o problema vai ser a taxa de importacao quando chegar ai na brazucolandia
Eu tive um desse ele não presta e argentino quebra muito e a Manutencao e cara
Este aí foi feito em São Bernardo do campo. Na fábrica da Autolatina. Este aí é 100% brasileiro.
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Esse carro nao presta
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