視聴者モンキーカスタム第二章その8エンジン完成!

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น • 14

  • @yamajun819
    @yamajun819 5 หลายเดือนก่อน +2

    作業と撮影、編集とお疲れ様でした!
    ここまで来ると感動ですね👍
    今後が楽しみです😊

  • @naokin2962
    @naokin2962 6 หลายเดือนก่อน +3

    待ってましたー!今パーツ集めてコツコツモンキー作ってます😊配信楽しみに見させていただいております🎉

  • @tse824u
    @tse824u 6 หลายเดือนก่อน +1

    し、師匠ぉーーーーー!!
    圧縮高くてキック重くなるし、一発一発の爆発も激しい音になりますよね

  • @順男永田
    @順男永田 6 หลายเดือนก่อน

    おーおーおー
    👏👏👏
    キャブ調整動画…まで…
    みたいです

  • @takahiro072jp3
    @takahiro072jp3 6 หลายเดือนก่อน

    エンジンの結晶塗装、激渋ですね😂

  • @玄界釣武者
    @玄界釣武者 6 หลายเดือนก่อน +1

    久しぶりにコメントします。ゴリゴリの山口弁最高です。
    (よんぼんのピン)久しぶりに聞きました❗️
    今度のキャブの特集お願いします。
    福岡から応援しています。

  • @タナカメだぉ
    @タナカメだぉ 5 หลายเดือนก่อน +1

    コメント失礼します!クランクケース閉じる前のキックスピンドルの所のワッシャー入ってないかもです!

  • @tetsu-k5x
    @tetsu-k5x 4 หลายเดือนก่อน

    オイルクーラー付けるのであればオリヒィスこ穴は大きくしないと意味が無いような気がします😮

  • @ひろ-r5l
    @ひろ-r5l 25 วันที่ผ่านมา

    はじめまして。
    オイルポンプギアが逆向きに取り付けられているように見えますが…逆向きだとトラブルの元になるので一応確認をおすすめいたします。
    その向きであっていたら申し訳ありません。

  • @ビクのパパ-f9s
    @ビクのパパ-f9s 6 หลายเดือนก่อน +1

    MKさん、久し振りにコメントさせて頂きます。
     自分はゴリラに中華の124ccを載せてますが、巷の噂では早い内にエンジンがメゲるらしく遠くへ出掛けられません。
     そこでお尋ね致しますが、ベアリング・オイルシール等を国産の物に取り換える事は可能でしょうか?
    ご存知の範囲で構いませんのでご指南下さいませんか? 宜しくお願い致します🙇。

  • @tetsu-k5x
    @tetsu-k5x 4 หลายเดือนก่อน

    オイルポンプを替えたらオリヒィスの穴を1.5〜2.0ミリに拡張しなくてはいけないのでは、

  • @yuuman6953
    @yuuman6953 6 หลายเดือนก่อน +2

    待ってました!
    一コメゲット!笑

  • @喜多-r7p
    @喜多-r7p 6 หลายเดือนก่อน

    オイルポンプ交換する時に、オリフィス拡大していないけど大丈夫?それと、各ギヤに入るかもチェックした方が良いかも。

    • @februarytwelve7381
      @februarytwelve7381 6 หลายเดือนก่อน

      オリフィス拡大って今は疑問視されてるよ
      なぜかと言えばヘッドへ回るオイルは増えるだろうけどクランクシャフト周りの油圧が落ちてしまうから