Jak dla mnie to civic > mazda3 > golf > astra. Jednostki napÄdowe w astrze to tragedia. Same phev (pozdro z Åadowaniem w bloku xD) i 3 cylindry... WnÄtrze wyglÄ da jak w zabawce lego przez te czerwone i czarne plajstiki i ostre kÄ ty + potÄÅžna ramka wokÃģÅ zegarÃģw z piano black, a design zewnÄtrzny to takie mocne lata 80/90 z przodu :v
@@adrianstachowski9422 a ja widzÄ duÅžo mniejsze spalanie, lepsze osiÄ gi, 10 tys ⎠dopÅaty unijnej. Astra jako jedyna z tej czwÃģrki ma teÅž wersjÄ w peÅni elektrycznÄ .
Golf 8 jest krÃģlem kiczu i niedopracowania wiÄc nie bardzo ma jak startowaÄ do Astry. Golf wygrywa na pewno silnikami TSI. Jedynym krÃģlem jak juÅž byÅ Golf 7.
@@botanic300 no co ty, 7 byÅa najÅadniejszym golfem, 8 wyglÄ da mega sÅabo, szczegÃģlnie przÃģd zchrzanili, astra znowu podoba mi siÄ ale te silniki to jakaÅ kpina. Minimum 1.4turbo 170km powinno byÄ, a nie jakieÅ pierdziawki 130konne, hybrydy to szit
Opel Astra ma dla mnie jednÄ podstawowÄ zaletÄ: nie jest SUV-em ani crossoverem. Dla wiÄkszoÅci nabywcÃģw nowych aut w Polsce Opel Astra ma jednÄ podstawowÄ wadÄ: nie jest SUV-em ani crossoverem. ð
Wizualnie bardzo mi siÄ podoba nowa Astra. Niestety technicznie naznaczona koncernem, ktÃģrego nazwa przypomina chorobÄ wenerycznÄ . Mocno bym rozwaÅžaÅ, gdyby byÅa 4-cylindrowa turbo benzyna o pojemnoÅci co najmniej 1.4l. A tak, na dzieÅ dzisiejszy tylko KIA/Hyundai oferujÄ benzynowy RiGCz w przystÄpnej cenie. Tak przy okazji, uwielbiam takie smaczki w stylu "pozdro dla kumatych" jak w 8:37 ;)
@@prostowpomidory3746 Opel i dziewuchy to przygoda gwarantowana. W tym przypadku przygoda wymagajÄ ca wnikliwego wyjaÅnienia, bo z punktu widzenia dziewczÄ t i odniesionych obraÅžeÅ to taka przygoda nigdy nie powinna mieÄ miejsca.
OpeÅ zawsze przodowal w rankingu sprzedazy z racji korzystnych cen w stosunku do jakosci ale teraz spadnie na maksa,bo nikt tego nie bedzie kupowal z powodu cen wywindowanych na maksa gdzie dostajemy w gratisie malutki francuski silniczek.Astra sie skonczyla definitywnie,miaÅem g teraz mam K przed liftem i to byl ostatni racjonalny model,1.4 T
dokladnie, masz racjÄ to juz jest koniec Opla Astry, niestety spadnie im sprzedaÅž i to konkretnie, bo raz Åže nie da siÄ na te AstrÄ patrzeÄ, dwa to cena za wysoka, a trzy ze silnik itd to straszna lipa
WyglÄ d jest kwestiÄ gustu, a o tych jak wiadomo siÄ nie dyskutuje, ale masz absolutnÄ racjÄ. Ta cena to absurd, Astra w konfiguratorze zaczyna siÄ od 103 tysiÄcy, gdy Mazda 3 startuje od niecaÅych 109 tysiÄcy. W Oplu dostajesz wÄ tpliwej jakoÅci 1.2 podczas gdy do Mazdy dadzÄ Ci konkretne 2.0 w hybrydzie. Trzeba naprawdÄ fana marki, Åžeby siÄ zdecydowaÅ w takiej sytuacji na Opla.
@@cesc93pl wiadomo Åže gust.. jednakÅže astra h, j wyglÄ da ciÄ gle tak Åže bez wstydu jeÅšdziÅem (h) i jeÅždÅžÄ (j).. nowa za 3 lata bÄdzie juÅž staro wyglÄ daÄ..
JeÅždÅžÄ tym atutem ponad 2 miesiÄ ce, niecaÅe 10 kkm na balcie. Po poczÄ tkowym zachwycie mam go doÅÄ. Elektronika wiesza siÄ, wyÅÄ cza. Maska nie chciaÅa zamykaÄ siÄ, zostaÅ wymieniony zamek. Aktualnie przestaÅo odbieraÄ radio ("antena nie jest gotowa"). Podczas mrozÃģw zniknÄ Å dÅšwiÄk kierunkowskazÃģw. Dobrze, Åže to tylko sÅuÅžbowe auto, bo prywatnie bym wÅaÅnie wtopiÅ 110k zÅ. (1.2 110 KM).
:D Terefere. MusiaÅbyÅ pÅukaÄ za kaÅždym razem jak Ci siÄ przypomni, Åže kamera moÅže byÄ brudna. Poza tym nie przy kaÅždej jeÅšdzie gdziekolwiek mam okazjÄ cofaÄ. Nie ma co broniÄ nieprzemyÅlanych rozwiÄ zaÅ bo ilekroÄ kamera cofania ukryta jest przy rejestracji - jest zapaprana. Tu mega plus dla VW, bo przemyÅleli jak to zrobiÄ sensownie i jest super. Inteligentniejszego rozwiÄ zania nie spotkaÅem. Chyba, Åže to w BMW iX, w ktÃģrym kamera cofania z przodu i z tylu ma wÅasnÄ dysze spryskiwacza.
KaÅždy kto ma dziaÅajÄ ce oczy i spojrzy na wyglÄ d zewnÄ trz i wewnÄ trz to raczej wybraÅby civica lub mazdÄ 3. A gdy jeszcze ktoÅ kto ma jeszcze dodatkowo rozum i spojrzy na jednostki napÄdowe i cenÄ to wybierze civica lub mazdÄ 3 xd
Taa golf przegrywa akurat,szczegÃģlnie w konfrontacji z 1.2 Pure Tech,najbardziej awaryjnym silnikiem,dlatego nikt jej nie kupuje tak jak poprzednie astry,pi prostu zarzneli astrÄ.
WolÄ poprzedniÄ generacjÄ, w Årodku nie ma tych tandetnych ekranÃģw dotykowych, wszÄdzie fizyczne przyciski i moÅžna byÅo kupiÄ prostÄ wolnossÄ cÄ benzynÄ
@marekkon8484 Mialem dwie Jtki, jedna kupielem pod ubera z fabrycznym gazem, zeby miec po co w weekend troche z domu wyjsc, druga swoja do codziennej jazdy GTC, obie 140 konne, o pierwszej nie moge powiedziec nic dobrego, mam wrazenie ze ciagle problemy. druga byla cudownie wykonana i spasowna, wygladala zajebiscie i szokujaco dobrze kleila sie do zakrertow. mam teraz a3 i nie ma podejscia do niej jezeli chodzi o jazde, zrobilem nia ponad 60 k przepalila sie zarowka jedna i to all, ale zadna nie trzeszczala :D
Sam nie rozumiem, jak to moÅžliwe, Åže koncern majÄ cy tak duÅže doÅwiadczenie w produkcji samochodÃģw moÅže tak odbÄbniÄ swojÄ robotÄ i wprowadziÄ samochÃģd z ogromnÄ iloÅciÄ bubli.
@@jazdyprobne ja tez siÄ zdziwiÅem tym bardziej ze vw zawsze byÅ raczej konserwatywny dziaÅajÄ cy trochÄ jak firma Apple. Wprowadzali coÅ co dziaÅa nie eksperymentowali. Aczkolwiek pracuje w duÅžej korporacji i widzÄ ze co prezes to nowe pomysÅy. Vag widocznie popeÅniÅ bÅÄ d ktÃģry moÅže byÄ dla nich fatalny w skutkach bo linia id to tez dramat. Toyota Hyundai/kia to teraz liderzy.
@@jazdyprobne z analogowego golfa chcieli zrobiÄ odrazu to dziwadÅo. Cykl produkcyjny juÅž siÄ skoÅczyÅ a oni widocznie za pÃģÅšno sie wziÄli za robotÄ a mimo to wypuÅcili go na rynek. To tak jakbyÅ komuÅ podaÅ niedopieczone ciasto
Tam byÅo pamiÄtam coÅ takiego, Åže ID.3 juÅž dawno byÅ zaprezentowany, a Golfy jakieÅ niedopieczone jeÅšdziÅy w foliach kamuflujÄ cych. Od przedstawicieli VW nie udaÅo siÄ wtedy uzyskaÄ informacji na temat nowego Golfa, gdyÅž marketingowo koncern byÅ najbardziej skupiony na elektrykach. To pokazuje, Åže tacy zabetonowani giganci mogÄ siÄ przejechaÄ nawet na rynku, na ktÃģrym do tej pory zjedli zÄby. WystarczyÅo, Åže zafix-owali siÄ dookoÅa tej caÅej elektryfikacji. Uznali, Åže trzeba dziaÅaÄ i przeÅcignÄ Ä TeslÄ, zmienili plany budÅžetowe i zdecydowali siÄ zaangaÅžowaÄ w to ogromne Årodki. Pytanie, czy byÅo warto i czy sprzedanie 0,5 mln egzemplarzy od 2019 roku to satysfakcjonujÄ cy wynik. MoÅže tak, ale wydaje mi siÄ, Åže nadal w obliczu celu strategicznego 10 mln to kropla w morzu potrzeb. PytaÅ pozostaje bez odpowiedzi mnogoÅÄ, a Volkswagen nabiera wody w usta mÃģwiÄ c "Hej, jedziemy na grubo z elektryfikacjÄ , bo taki byÅ plan!". MoÅže warto byÅo jeszcze w tym roku nie graÄ va banque tylko w lekkim rozkroku lawirowaÄ pomiÄdzy konserwatywnymi konsumentami "od GolfÃģw", a zajaranymi staniem na zimnie pod ÅadowarkÄ geek-ami. OkaÅže siÄ.
Tak wszystko Åadnie piÄknie moÅže coÅ wiÄcej o awaryjnosci opelka hmm? KaÅždy tylko o funkcjonalnoÅci a nikt o jakoÅci mechanicznej. WiÄcej jakoÅci z funkcjonalnoÅciÄ niÅž samej funkcjonalnoÅci.
Hmm OkâĶ mÃģwisz wiÄcej o awaryjnoÅciâĶ w porzÄ dku. Problem tylko taki, Åže nie mam w kontaktach jasnowidza Jackowskiego, ktÃģry powie mi co stanie siÄ z nowym Opelkiem w przyszÅoÅci :/
@@jazdyprobne czasem wystarczy porÃģwnaÄ silnik ktÃģry kiedyÅ wytrzymywaÅ 500000 bez remontu a teraz 100000 i jest Åmietnik a i pewnie pojemnoÅÄ 1.4 i 200KM dziÄkuje za takÄ nowoÅÄ gdzie pÅacimy za wyglÄ d a za jakoÅÄ niestety juÅž nie miaÅem opla trochÄ starszego i nie kupil bym ponownie reklamowac moÅžna wszystko tylko czy jest to coÅ warte nie sÄ dzÄ nie jest to kultowa astra 1 czy 2 to byÅo coÅ
Niestety niemieckie samochody siÄ nie sprawdzajÄ w eksploatacji. JuÅž przerobiÅem ich marki premium. Teraz tylko japoÅskie lub ewentualnie koreaÅskie.
Nadal nie rozumiem, czemu w tak sÅabych autach i przy tak niskich dopuszczalnych prÄdkoÅciach wciÄ Åž stosuje siÄ tak karygodnie niskie zawieszenia. Jak to ma dojechaÄ polnÄ drogÄ do dziaÅki, przejechaÄ po kiepsko odÅnieÅžonej drodze osiedlowej, bÄ dÅš wyjechaÄ na krawÄÅžnik? Sam jeÅždÅžÄ siÃģdmÄ generacjÄ Astry (w UK trÃģjka, w PL jedynka), czyli F, z 1992r i jestem bardzo zadowolony. Dbana nie rdzewieje, nie ustÄpuje w niczym najnowszym modelom. JeÅšdzi lepiej (2.0 16v), w sedanie (w tym nadwoziu montowano najmocniejsze silniki 215km, tzw 200TS), nie psuje siÄ, czÄÅci tanie. JeÅli eLka dorÃģwna eFce w prostocie konstrukcji i ÅatwoÅci napraw, to bÄdzie dobrym samochodem. Ale nie dorÃģwna. No, chyba, Åže bÄdÄ dodawaÄ interfejs i oprogramowanie pozwalajÄ ce kasowaÄ kaÅždy bÅÄ d i dowolnie zmieniaÄ wszystko w systemie.
Kolejny samochÃģd-tablet. To najwiÄkszy kibel, ktÃģry rozprasza i pochÅania za duÅžo uwagi podczas jazdy. Telefonu nie dotykaj, ale ekran dotykowy samochodu to juÅž tak. SpÃģjrzcie co mercedes zrobiÅ s-klasie. Za chwilÄ nie bÄdzie przedniej szyby, tylko TV 42".
Nie zartuj z tym Golfem, nie ma na rynku gorszego auta w segmencie kompaktow niz Golf. DziÅ lepsze auta robia niemal wszystkie marki, Kia, Hyundai, Honda, Toyota, Mazda, a nawet Renault. DziÅ Golfa kupuja niemal wylacznie Niemcy z przyzwyczajeniaâĶ
moÅže jeszcze wersji elektycznej z peÅnym grillem jakoÅ to ujdzie.. ale tu.. te kratki jakby zapomnieli dodaÄ i na szybko wycieli dziurki.. a mogli Åadne Åžebrowanie daÄ..
szczerze ...po prostu brzydkie przekombinowane auto ..w porÃģwnaniu do konkurencji nawet z japoni i korei mocno odstaje ...zobaczymy jak jeÅšdzi moÅže to wpÅynie na zmianÄ mojej oceny bo w azjatach no moÅže za wyjÄ tkiem mazdy zatyczki do uszu powinny byÄ na wyposaÅženiu seryjnym
Jak co tydzieÅ! Opel Astra vs Volkswagen Golf VIII vs Mazda 3 vs Honda Civic XI? Odpowiedzi poniÅžej :)
W praktyce sprzedaÅž nowej Astry leÅžy i kwiczy
Jak dla mnie to civic > mazda3 > golf > astra. Jednostki napÄdowe w astrze to tragedia. Same phev (pozdro z Åadowaniem w bloku xD) i 3 cylindry... WnÄtrze wyglÄ da jak w zabawce lego przez te czerwone i czarne plajstiki i ostre kÄ ty + potÄÅžna ramka wokÃģÅ zegarÃģw z piano black, a design zewnÄtrzny to takie mocne lata 80/90 z przodu :v
@@adrianstachowski9422 IMHO Astra przed Golfem, bo Åadniejsza i ma 4 cylindrowe silniki 1.6 PHEV
@@rzymianin79 nie widzÄ Åžadnej zalety napÄdu phev xd
@@adrianstachowski9422 a ja widzÄ duÅžo mniejsze spalanie, lepsze osiÄ gi, 10 tys ⎠dopÅaty unijnej. Astra jako jedyna z tej czwÃģrki ma teÅž wersjÄ w peÅni elektrycznÄ .
Proponuje nastÄpnym razem prezentacje wnÄtrza nagraÄ w nocy w lesie dla komfortu oglÄ dania widza
Polecam rozjaÅniÄ monitor, bo przy takich ustawieniach oglÄ danie musi byÄ naprawdÄ uciÄ Åžliwe.
Golf 8 jest krÃģlem kiczu i niedopracowania wiÄc nie bardzo ma jak startowaÄ do Astry. Golf wygrywa na pewno silnikami TSI. Jedynym krÃģlem jak juÅž byÅ Golf 7.
Szkada ze jednak sie nie zdecydowalem na 7 w kombi za 50 k bogata wersia
No moÅže i kiczu ale jednak krÃģl ;p
Dla 8 wyglÄ da bardziej zajebiscie niÅž 7, ale wnÄtrza obu... przeraÅžajÄ ! ððŧââïļ
@@botanic300 przÃģd w 8 to poraÅžka. Tyl jest ok. Årodka nie widzialem na Åžywo.
@@botanic300 no co ty, 7 byÅa najÅadniejszym golfem, 8 wyglÄ da mega sÅabo, szczegÃģlnie przÃģd zchrzanili, astra znowu podoba mi siÄ ale te silniki to jakaÅ kpina. Minimum 1.4turbo 170km powinno byÄ, a nie jakieÅ pierdziawki 130konne, hybrydy to szit
OglÄ daÅem kiedyÅ, oglÄ dam dziÅ.
PodobajÄ mi siÄ te bardziej szczegÃģÅowe testy, oczywiÅcie na + :)
Pozdrawiam
Opel Astra ma dla mnie jednÄ podstawowÄ zaletÄ: nie jest SUV-em ani crossoverem. Dla wiÄkszoÅci nabywcÃģw nowych aut w Polsce Opel Astra ma jednÄ podstawowÄ wadÄ: nie jest SUV-em ani crossoverem. ð
Podstawowa wada tego samochodu to pochodzenie!ð
Wizualnie bardzo mi siÄ podoba nowa Astra. Niestety technicznie naznaczona koncernem, ktÃģrego nazwa przypomina chorobÄ wenerycznÄ . Mocno bym rozwaÅžaÅ, gdyby byÅa 4-cylindrowa turbo benzyna o pojemnoÅci co najmniej 1.4l. A tak, na dzieÅ dzisiejszy tylko KIA/Hyundai oferujÄ benzynowy RiGCz w przystÄpnej cenie. Tak przy okazji, uwielbiam takie smaczki w stylu "pozdro dla kumatych" jak w 8:37 ;)
JakÄ chorobÄ wenerycznÄ miaÅeÅ na myÅli?
Ople mi sie wizualnie podobajÄ ale po moich przygodach z InsigniÄ pierwszej generacji stwierdziÅem Åže nigdy juÅž opla nie kupie
Jakie miaÅeÅ przygody
@@colorofroad9174 jezdziÅ na Dziewuchy
@@prostowpomidory3746 tez bym pojechal!
@@prostowpomidory3746 Opel i dziewuchy to przygoda gwarantowana. W tym przypadku przygoda wymagajÄ ca wnikliwego wyjaÅnienia, bo z punktu widzenia dziewczÄ t i odniesionych obraÅžeÅ to taka przygoda nigdy nie powinna mieÄ miejsca.
PsuÅ siÄ kaÅždy moÅžliwy element tego auta od skrzyni biegÃģw w ktÃģrej padÅo wszystko przez haldexa odtwieranie klapy usztywnianie zawieszenia opadanie lamp nieszczelny szyberdach skrzywiony waÅ, krzyÅžak. Wymiany hamulcÃģw nieprzejÅciowe fotele itd itd
OpeÅ zawsze przodowal w rankingu sprzedazy z racji korzystnych cen w stosunku do jakosci ale teraz spadnie na maksa,bo nikt tego nie bedzie kupowal z powodu cen wywindowanych na maksa gdzie dostajemy w gratisie malutki francuski silniczek.Astra sie skonczyla definitywnie,miaÅem g teraz mam K przed liftem i to byl ostatni racjonalny model,1.4 T
dokladnie, masz racjÄ to juz jest koniec Opla Astry, niestety spadnie im sprzedaÅž i to konkretnie, bo raz Åže nie da siÄ na te AstrÄ patrzeÄ, dwa to cena za wysoka, a trzy ze silnik itd to straszna lipa
WyglÄ d jest kwestiÄ gustu, a o tych jak wiadomo siÄ nie dyskutuje, ale masz absolutnÄ racjÄ. Ta cena to absurd, Astra w konfiguratorze zaczyna siÄ od 103 tysiÄcy, gdy Mazda 3 startuje od niecaÅych 109 tysiÄcy. W Oplu dostajesz wÄ tpliwej jakoÅci 1.2 podczas gdy do Mazdy dadzÄ Ci konkretne 2.0 w hybrydzie. Trzeba naprawdÄ fana marki, Åžeby siÄ zdecydowaÅ w takiej sytuacji na Opla.
@@cesc93pl wiadomo Åže gust.. jednakÅže astra h, j wyglÄ da ciÄ gle tak Åže bez wstydu jeÅšdziÅem (h) i jeÅždÅžÄ (j).. nowa za 3 lata bÄdzie juÅž staro wyglÄ daÄ..
JeÅždÅžÄ tym atutem ponad 2 miesiÄ ce, niecaÅe 10 kkm na balcie. Po poczÄ tkowym zachwycie mam go doÅÄ. Elektronika wiesza siÄ, wyÅÄ cza. Maska nie chciaÅa zamykaÄ siÄ, zostaÅ wymieniony zamek. Aktualnie przestaÅo odbieraÄ radio ("antena nie jest gotowa"). Podczas mrozÃģw zniknÄ Å dÅšwiÄk kierunkowskazÃģw. Dobrze, Åže to tylko sÅuÅžbowe auto, bo prywatnie bym wÅaÅnie wtopiÅ 110k zÅ. (1.2 110 KM).
Opel do ktÃģrego nie moÅžna zaÅoÅžyÄ gazu to nie opel!
WolaÅbym mazde lub golfa
1 strefowa klima w 2023 roku. A to niezwykle istotne jeÅželi chodzi o komfort
wÅÄ czajÄ c tylny spryskiwacz przepÅukuje teÅž kamerÄ cofania wiÄc Åatwo zachwaÄ czystoÅÄ
:D Terefere. MusiaÅbyÅ pÅukaÄ za kaÅždym razem jak Ci siÄ przypomni, Åže kamera moÅže byÄ brudna. Poza tym nie przy kaÅždej jeÅšdzie gdziekolwiek mam okazjÄ cofaÄ. Nie ma co broniÄ nieprzemyÅlanych rozwiÄ zaÅ bo ilekroÄ kamera cofania ukryta jest przy rejestracji - jest zapaprana. Tu mega plus dla VW, bo przemyÅleli jak to zrobiÄ sensownie i jest super. Inteligentniejszego rozwiÄ zania nie spotkaÅem. Chyba, Åže to w BMW iX, w ktÃģrym kamera cofania z przodu i z tylu ma wÅasnÄ dysze spryskiwacza.
@@jazdyprobne U "kuzyna" DS 4 jest osobny spryskiwacz.
po co te auta sa coraz dÅuÅžsze i szersze ? czy niedÅugo to beda autobusy ?
KaÅždy kto ma dziaÅajÄ ce oczy i spojrzy na wyglÄ d zewnÄ trz i wewnÄ trz to raczej wybraÅby civica lub mazdÄ 3. A gdy jeszcze ktoÅ kto ma jeszcze dodatkowo rozum i spojrzy na jednostki napÄdowe i cenÄ to wybierze civica lub mazdÄ 3 xd
civic to jeszce wiÄksza krowa niestety
Taa golf przegrywa akurat,szczegÃģlnie w konfrontacji z 1.2 Pure Tech,najbardziej awaryjnym silnikiem,dlatego nikt jej nie kupuje tak jak poprzednie astry,pi prostu zarzneli astrÄ.
WolÄ poprzedniÄ generacjÄ, w Årodku nie ma tych tandetnych ekranÃģw dotykowych, wszÄdzie fizyczne przyciski i moÅžna byÅo kupiÄ prostÄ wolnossÄ cÄ benzynÄ
Astra J to chyba byÅo apogeum jakoÅci i solidnoÅci... nawet na wideo widaÄ taniznÄ tych plastikÃģw, nawet na zewnÄ trz.
@marekkon8484 Mialem dwie Jtki, jedna kupielem pod ubera z fabrycznym gazem, zeby miec po co w weekend troche z domu wyjsc, druga swoja do codziennej jazdy GTC, obie 140 konne, o pierwszej nie moge powiedziec nic dobrego, mam wrazenie ze ciagle problemy. druga byla cudownie wykonana i spasowna, wygladala zajebiscie i szokujaco dobrze kleila sie do zakrertow. mam teraz a3 i nie ma podejscia do niej jezeli chodzi o jazde, zrobilem nia ponad 60 k przepalila sie zarowka jedna i to all, ale zadna nie trzeszczala :D
@@Jehudiel123 KtÃģra generacja a3?
@@Jehudiel123 GTC jest lepsze od a3 przecieÅž to wie kaÅždy kto wie ile to jest 2+2
Astra J obok Astry G to najbardziej udane Astry ale specjaliÅci z yt piszÄ inaczej xD
@@waflokazmierczyk924 dziwna bo macie szroty posprowadzane w cenie zapaÅek
Bez seruwsiu ani jakiegokolwiek zadbania i pÃģÅšniej sÄ narzekania
Tak ten silnik z peÅžocika mozna rownac do Vw Gtd lub Gti. A wersja R miazdzy ten szajs.
Z tej Astry to tylko wyglÄ d mi siÄ podoba... Technicznie Årednio...
Szkoda, Åže w kompaktach nie ma juÅž dwulitrowych diesli ð
Super film
W Årodku wyglÄ d tragicznie!
Na zdjÄciach faktycznie, ale na Åžywo super
O gustach siÄ nie dyskutuje
Rzecz gustu, ale design trochÄ jak stary magnetovid
*wyglÄ da. ð
W Årodku uwazam to za najbardziej gustowny, nowoczesny i praktyczny projekt w ostatnim czasie - byÅo dotykane na Åžywo i jest super :)
Polak i tak powie:"Panie, nie ma jak VW"
Golf 8 to poraÅžka rynkowa ktÃģra doprowadziÅa poprzedniego prezesa VAG do zwolnienia ze stanowiska.
Sam nie rozumiem, jak to moÅžliwe, Åže koncern majÄ cy tak duÅže doÅwiadczenie w produkcji samochodÃģw moÅže tak odbÄbniÄ swojÄ robotÄ i wprowadziÄ samochÃģd z ogromnÄ iloÅciÄ bubli.
@@jazdyprobne ja tez siÄ zdziwiÅem tym bardziej ze vw zawsze byÅ raczej konserwatywny dziaÅajÄ cy trochÄ jak firma Apple. Wprowadzali coÅ co dziaÅa nie eksperymentowali. Aczkolwiek pracuje w duÅžej korporacji i widzÄ ze co prezes to nowe pomysÅy. Vag widocznie popeÅniÅ bÅÄ d ktÃģry moÅže byÄ dla nich fatalny w skutkach bo linia id to tez dramat. Toyota Hyundai/kia to teraz liderzy.
@@jazdyprobne ParafrazujÄ c sÅowa z jednej polskiej komedii, " a kto powiedziaÅ Åže to przypadek" Pozdrawiam
@@jazdyprobne z analogowego golfa chcieli zrobiÄ odrazu to dziwadÅo. Cykl produkcyjny juÅž siÄ skoÅczyÅ a oni widocznie za pÃģÅšno sie wziÄli za robotÄ a mimo to wypuÅcili go na rynek. To tak jakbyÅ komuÅ podaÅ niedopieczone ciasto
Tam byÅo pamiÄtam coÅ takiego, Åže ID.3 juÅž dawno byÅ zaprezentowany, a Golfy jakieÅ niedopieczone jeÅšdziÅy w foliach kamuflujÄ cych. Od przedstawicieli VW nie udaÅo siÄ wtedy uzyskaÄ informacji na temat nowego Golfa, gdyÅž marketingowo koncern byÅ najbardziej skupiony na elektrykach. To pokazuje, Åže tacy zabetonowani giganci mogÄ siÄ przejechaÄ nawet na rynku, na ktÃģrym do tej pory zjedli zÄby. WystarczyÅo, Åže zafix-owali siÄ dookoÅa tej caÅej elektryfikacji. Uznali, Åže trzeba dziaÅaÄ i przeÅcignÄ Ä TeslÄ, zmienili plany budÅžetowe i zdecydowali siÄ zaangaÅžowaÄ w to ogromne Årodki. Pytanie, czy byÅo warto i czy sprzedanie 0,5 mln egzemplarzy od 2019 roku to satysfakcjonujÄ cy wynik. MoÅže tak, ale wydaje mi siÄ, Åže nadal w obliczu celu strategicznego 10 mln to kropla w morzu potrzeb. PytaÅ pozostaje bez odpowiedzi mnogoÅÄ, a Volkswagen nabiera wody w usta mÃģwiÄ c "Hej, jedziemy na grubo z elektryfikacjÄ , bo taki byÅ plan!". MoÅže warto byÅo jeszcze w tym roku nie graÄ va banque tylko w lekkim rozkroku lawirowaÄ pomiÄdzy konserwatywnymi konsumentami "od GolfÃģw", a zajaranymi staniem na zimnie pod ÅadowarkÄ geek-ami. OkaÅže siÄ.
Dobrze Åže w silnikach wygrywa Golf xD
Peugeot ze znaczkiem opla do podbicia rynku potrzebuje w pakiecie piÄknej ciemnoskÃģrej naÅoÅžnicy na czas gwarancji ðĪĢ
Tak wszystko Åadnie piÄknie moÅže coÅ wiÄcej o awaryjnosci opelka hmm? KaÅždy tylko o funkcjonalnoÅci a nikt o jakoÅci mechanicznej. WiÄcej jakoÅci z funkcjonalnoÅciÄ niÅž samej funkcjonalnoÅci.
Hmm OkâĶ mÃģwisz wiÄcej o awaryjnoÅciâĶ w porzÄ dku. Problem tylko taki, Åže nie mam w kontaktach jasnowidza Jackowskiego, ktÃģry powie mi co stanie siÄ z nowym Opelkiem w przyszÅoÅci :/
@@jazdyprobne czasem wystarczy porÃģwnaÄ silnik ktÃģry kiedyÅ wytrzymywaÅ 500000 bez remontu a teraz 100000 i jest Åmietnik a i pewnie pojemnoÅÄ 1.4 i 200KM dziÄkuje za takÄ nowoÅÄ gdzie pÅacimy za wyglÄ d a za jakoÅÄ niestety juÅž nie miaÅem opla trochÄ starszego i nie kupil bym ponownie reklamowac moÅžna wszystko tylko czy jest to coÅ warte nie sÄ dzÄ nie jest to kultowa astra 1 czy 2 to byÅo coÅ
Stelantis poszedÅ w tandete
Niestety niemieckie samochody siÄ nie sprawdzajÄ w eksploatacji. JuÅž przerobiÅem ich marki premium. Teraz tylko japoÅskie lub ewentualnie koreaÅskie.
ððð dobry Åžart.
Fajny odcinek pozdrawiam
PrzecieÅž teraz subskrybuj jest czarne iksde
Wszystkie astry mi siÄ podobaÅy aÅž do teraz ta nowa jest okropna
ale Årodek paskudny :D
Na pierwszy rzut oka biedne Camaro
Wieszcze klapÄ sprzedaÅžowa dla tego czegoÅ...
Nie musisz wieÅciÄ, wystarczy sprawdziÄ statystyki sprzedaÅžy
I znÃģw nie ma GTC
PrzÃģd taki wartburg 353 :-) po face liftingu
Wartburg? Mi to przypomina trochÄ spÅaszczone Camaro xD
@@kamilpoznanski6005 wartburg
tandeta na koÅach z kierownicÄ z drutu
SzaÅu nie ma i goÅciem czÄstym nie bedzie
KrÃģlem hatchbackÃģw jest Civic, wiÄkszy bagaÅžnik, niÅžsza awaryjnoÅÄ i bardziej przestronny.
A moÅže dowcip prowadzacego za subskrybcjÄ?
ProwadzÄ cy czÄsto jest uosobieniem dowcipu :)
Ale jak to golf przegrywa? skoro wykazaÅeÅ , Åže Astra to gorszy samochÃģd:)
W ktÃģrym miejscu? Golf w zasadzie na wiÄkszoÅci istotnych frontÃģw wypada gorzej.
Nie wiem czemu ale zprzodu przypomina camaro
A mi opla corse A z lat 80 xD
Golf jest nudny dla nudnych ludzi...
ððð
Na szczÄÅcie chuja siÄ znasz.
@@MrPIEKNYPAN moÅže tak jak mÃģwisz jest, ale to tylko vw i tylko golf ð
@@DZEMFAN nikt nie mÃģwi Åže to maybach.
Paskudne te ramki tabletÃģw...
Na fotach byÅy gladkie tafle szkÅa...
MoÅže to jeszcze nie tap madl.
Za 35 tyÅ mÃģgÅbym braÄ:-)
ð
Czy tylko ja widzÄ Åže ten Opel kosztuje prawie 180 tys zÅ za opla serio !!! O co najmniej 150 tyÅ za duÅžo ja rozumiem inflacja ale to przesada !
Bez przesady Åže o 150 tys zadrogi, ale takie auto nie powinno przekraczaÄ 100tys jako nowe.
Za 180 - 10 jest juÅž golf gti xD
Nadal nie rozumiem, czemu w tak sÅabych autach i przy tak niskich dopuszczalnych prÄdkoÅciach wciÄ Åž stosuje siÄ tak karygodnie niskie zawieszenia. Jak to ma dojechaÄ polnÄ drogÄ do dziaÅki, przejechaÄ po kiepsko odÅnieÅžonej drodze osiedlowej, bÄ dÅš wyjechaÄ na krawÄÅžnik? Sam jeÅždÅžÄ siÃģdmÄ generacjÄ Astry (w UK trÃģjka, w PL jedynka), czyli F, z 1992r i jestem bardzo zadowolony. Dbana nie rdzewieje, nie ustÄpuje w niczym najnowszym modelom. JeÅšdzi lepiej (2.0 16v), w sedanie (w tym nadwoziu montowano najmocniejsze silniki 215km, tzw 200TS), nie psuje siÄ, czÄÅci tanie. JeÅli eLka dorÃģwna eFce w prostocie konstrukcji i ÅatwoÅci napraw, to bÄdzie dobrym samochodem. Ale nie dorÃģwna. No, chyba, Åže bÄdÄ dodawaÄ interfejs i oprogramowanie pozwalajÄ ce kasowaÄ kaÅždy bÅÄ d i dowolnie zmieniaÄ wszystko w systemie.
Sprzedam Opla.
Wybieram Opla
Golf skoÅczyÅ siÄ na 7 generacji
gebels wiedziaÅ co robi... jak sprzedawaÅ Åžabojadom to pÅakaÅ !
ð
A mnie tam ciekawi czy ktoÅ poza bagietkami chciaÅ opla kupiÄ
@@Fajlipek Nikt i Åžabojady teÅž nie chcieli
sorry, ale po drodze jeszcze byli yankesi, zatem gebels sprzedawaÅ yankesom a dopiero yankesi Åžabojadom i to wcale nie tak dawno.
Stelantis poszedÅ w lipe i kupe plastiku na baterie
wyglada troche jak suv...po spuszczeniu powietrza....
Kolejny samochÃģd-tablet. To najwiÄkszy kibel, ktÃģry rozprasza i pochÅania za duÅžo uwagi podczas jazdy. Telefonu nie dotykaj, ale ekran dotykowy samochodu to juÅž tak. SpÃģjrzcie co mercedes zrobiÅ s-klasie. Za chwilÄ nie bÄdzie przedniej szyby, tylko TV 42".
Nie zartuj z tym Golfem, nie ma na rynku gorszego auta w segmencie kompaktow niz Golf. DziÅ lepsze auta robia niemal wszystkie marki, Kia, Hyundai, Honda, Toyota, Mazda, a nawet Renault. DziÅ Golfa kupuja niemal wylacznie Niemcy z przyzwyczajeniaâĶ
I to juÅž i tak sprzedaÅž mu poleciaÅa na rzecz T-Rocka
JeÅšdziÅeÅ to wiesz, no nie?
golf to moÅže i mÃģgÅby przegraÄ z astrÄ ...tyle, Åže z astrÄ ...a ja tu astry nie widze tylko jakieÅ francuskie Åajno ze znaczkiem opla
Kierownica to jakaÅ poraÅžka, jak od stara jakiegos
Prawda. Jest dramat.
Ja miaÅbym stracha, Åže przy wsiadaniu ukÅuje mnie ten bolec.
Cena tego samochodu to przesada .Dlatego nie ma ich duÅžo na ulicach
opel sropel cena przesadzona
PamiÄtaj, Åže to co widzisz na ekranie to wariant PHEV. NajdroÅžszy we wszystkich samochodach.
@@jazdyprobne zgadza siÄ :) ale i tak ma wraÅženie ,Åže niektÃģrzy producenci bardziej odlecieli z cenami od powszechnej droÅžyzny :D
@@piotrklimontowicz2480 niektÃģrzy? Wszyscy majÄ takie ceny wyjdÅš z jaskini
Normalna cena jak na teraz. Za golfa chcÄ tylko za duzo o jakieÅ 120 k ðĪĢ
Nie moge patrzeÄ na ten plastikowy grill a bardziej na te wnÄtrze
moÅže jeszcze wersji elektycznej z peÅnym grillem jakoÅ to ujdzie.. ale tu.. te kratki jakby zapomnieli dodaÄ i na szybko wycieli dziurki.. a mogli Åadne Åžebrowanie daÄ..
to nie astra jest taka dobra, tylko golf sÅaby
Czasem rywalizacja teÅž na tym polega, Åže ktoÅ ma gorszy sezon i przegrywa mimo, Åže do tej pory zawsze odnosiÅ zwyciÄstwa. Åŧycie jest brutalne.
1 astra
2 civic
3 golf
4 mazda
Stellantis PSA OPEL ð ð ð ð ð
szczerze ...po prostu brzydkie przekombinowane auto ..w porÃģwnaniu do konkurencji nawet z japoni i korei mocno odstaje ...zobaczymy jak jeÅšdzi moÅže to wpÅynie na zmianÄ mojej oceny bo w azjatach no moÅže za wyjÄ tkiem mazdy zatyczki do uszu powinny byÄ na wyposaÅženiu seryjnym
Francuzi za bardzo idÄ w Eko i WLTP nowa Astra to Åmiech na sali jeÅželi chodzi o oferowany silnik ð kto to kupi ??
dziewczÄta w rurach
Ty nie kupisz bo jesteÅ biedakiem.
@@MrPIEKNYPAN KoleÅžko ja jeÅždÅžÄ 3letnim BMW z salonu wiÄc bez obrazy tutaj
@@premierking7761 rower siÄ nie liczy koleÅžko.
A po co ty ÅžeÅ przyjechaÅ do tego STYRKOWA ððĐðš
ChciaÅem CiÄ spotkaÄ :D
@@jazdyprobne A ja cieðš
Plastikowy to on ma Silnik
Ja jebe jaki klikbajt
Wiesz czym jest clickbait? A jeÅli wiesz to gdzie go tutaj dostrzegÅeÅ?
@@jazdyprobne tam gdzie zwykle moÅžna go spotkaÄ - w tytule
@@Dedis87 To nie kumam, bo go tam nie ma. MoÅže nie wiesz co to znaczy?
@@jazdyprobne masz racjÄ. KtoÅ z nas nie kuma, albo nie chce kumaÄ.
@@Dedis87 Musisz poszukaÄ innych rozmÃģwcÃģw.
Daj o suba 999 daj na jutro rano