✅code promo dans la description✅ Et n’hésitez pas à faire un tour dans ma boutique 😉 👕 La boutique: wheelrider.fr Bon et sinon vous en pensez quoi vous de cette gyroroue Inmotion ?
Et n'hésite pas à passer à la maison si tu es dans le Tarn près d'Albi tu seras le bienvenu avec ma femme et les enfants on a une chambre d'amis ça nous ferait plaisir de te voir a bientôt Thomas
Djodjo deglingo salut je suis moi aussi du Tarn et je me demandais si il y avait une boutique pour essayer et acheter ce genre de produit.! Merci à toi
Que serait une PETITE vidéo de présentation de gyroroue sans les PETITES explications de M. FLEX, les PETITS accessoires etc. Le tout très bien présenté avec des mots simples qui tournent ronds autour de ton adjectif préféré. Excellent travail !
Merci pour cet essai. J'avais aussi visionné celui de la KS18S. Choix cornélien entre ces deux roues : la Kingsong est plus belle et sa suspension plus performante sans doute, mais la V11 remporte le match pour moi en raison de son autonomie. Je roule sur une V10F depuis deux ans et projette de changer. Ce sera probablement pour la V11. Une remarque -très amicale - on te voit beaucoup descendre des escaliers dans tes essais, jamais monter des trottoirs ou des marches. C'est pourtant une situation qu'on rencontre fréquemment en ville et en tt, et dans laquelle on peut juger le couple moteur de la roue. Cette capacité de franchissement que j'ai découverte avec la V10 est pour moi un critère de choix essentiel. Merci encore André
Meilleur test que j'ai vu jusque là. Il répond à toutes mes questions ! Merci. Je trouve que dans l'intro tu as la voix de Paul de la chaîne Hit the road !
Ciao Mr Flex ! Tu étais dans mon spot ( a la def ! ) j’aurais trop aimer te croiser pour discuter avec toi et aussi tester la V11 ! Super vidéo comme d’habitude !!!!👍
Merci pour la vidéo mon ami , côté suspension je préfère la kingsong, je l ai testé pour une journée et franchement il reste quelques améliorations a faire pour les 2 roues a mon avis faut patienter encore un peu de temps avant d'acheter ses 2 types de roues Thx Brooo
Mr Flex, moi je là trouve trop énorme cette roue (27kg), elle aurai été mieux pour un tour du monde, je tente plus pour la KingSong 18S plus sportive et 70km ça me suffit amplement et bravo pour la petite accro du début (demi-tour) Bye
@@guillaumetartempion144 oui , je m'en sert tout les jours , et ce n'est pas interdit vue que la police ne te font pas chier , et la V11 c'est un SUV pas un 4x4 de franchissement
@@CoDxActu69 Il y a une petite différence entre le fait que ce soit interdit et le fait de se faire arrêter par la police. Sur le site de inmotion, ils disent que c'est interdit sur la voie publique en france, je pense que c'est à cause de l'absence de système d'avertissement sonore, mais j'attends encore leur confirmation.
Hsiang s'est planté à cause de cette v11 (roue détruite); elle a échouée très tôt au test de surchauffe de ElectricUnicycles; ... typique. Beau look, mais technique perfectible.
C'edt clair que côté solidité ca laisse perplexe Effectivement quand on voit la video crash de Hsiang, la roue est detruite Chose qui ne serait pas aussi importante sur les modèles classique De toute évidence la construction "selle de cheval" n'est pas des plus solide en cas de gamelle Le truc est que Hsiang n'a pas de reponse a sa raison de crash Pas de faute pilote, pas de pb électroniques ou coupure, pas de pb venant d'un déséquilibre pression des deux suspensions (il a vérifié suite a des commentaires, et les deux pistons etaient toujours a 120) Seul le defaut du pneu serait l'hypothèse la plus vraisemblable, et quand on voit la dechirure 😲
Bonjour Thomas. J'hésite entre la KS18XL 2200WH et la V11. J'habite le Canada, ai déjà eu une 18L à Paris que j'ai dû vendre à mon retour au pays mais j'ai adoré. La poignée du trolley de la V11 me semble basse (je mesure 1,82m), la difficulté pour changer la chambre air, l'apparente fragilité du dessus si on crashe. Qu'en penses-tu? KS18XL ou V11 pour le même prix?
Réparation de crevaison très compliqué, absence de 100.8V, absence de gestion du rebond de la suspension, Marty Backe qui a les MOSFET en court-circuit avant même de commencer "l'Overheat Hill Test" sur sa v11 de pré-série, Hsiang qui ne parviens plus a allumé ça v11 après une grosse chute. Et KingSong qui géolocalise et BLOQUE les roue (serie "P", "Aliexpress") a distance depuis cette semaine... 2020 va être un très bon cru !!! 😂😂😂
Ça me semble pas encore tout à fait ça les roues a suspensions. Il manque pas grand chose pour être au top. Un petit test d'autonomie aurait été cool. ;)
Perso, avec aujourd'hui la Begode EX et la KS S18 ... C'est cette V11 qui me convainc tant côté esthétique que utilisation. Cela n'enlève rien aux qualités des deux autres suspendues mais je me sens moins ciblé par elles
Salut Thomas et merci pour la passion que tu nous partage ;) J’avais une Gotway ms3 pendant 1 an puis ça me manque beaucoup. J’appréci vraiment ton point de vue constructif sur les tests que tu fais. Si aujourd’hui comme moi tu avais 2000€ pour une wheel tu prendrai une V11 ou S18 ou bien autre chose? La S18 me faisait de l’oeil jusqu’à la vidéo de Bonheur sur seine où on a pu relever tous les défauts de fabrication :( alors je me dis peut être une V11.
Salut... Moi je serais toi vu que j'ai aussi ce budget je prendrais ni la s18 ni la v11. Pourquoi car j'attendrai la sorti de gotway voir un peu ce que la marque propose en terme de suspension. Ensuite la s18 présente pas mal de défaut de fabrication qui a un beau design mais la poussière et l'eau qui pourraient s'infiltrer dedans et la v11 pareil...je pense notamment au vannes qui se trouve vers le bas pour les suspensions. Un phare avant qui présente un ventilateur pas étanche du tout. Pour l'instant mon choix se porte toujours sur la 18xl mais qui n'est pas ip68 non plus et ça fait chier de.mettre 2000 boules dans roue pour rouler que lorsqu'il fait beau seulement ( sauf si tu vis dans le sud :,-))
Bonjour Thomas merci pour cette vidéo. Tu peux nous en dire plus sur les attaches de la selle en plastique qui semblent briser les vis qui la retiennent? Le plastique brise-t-il au même endroit ou ce ne sont que les vis? Merci
je la trouve jolie. C'est vrai c'est dommage pour les lumières sur les cotés. Pour le problème des pieds qui faut mettre des mousses, le mieux c'est de porter des chaussures montantes genre basket ou de randonnée? Pour le ventilo, c'est bizarre! Juste pour refroidir la lampe en feu de route? On dirait qu'ils ont fait à la bas vite et qu'ils ont oublié de mettre des lampes led très puissantes qui n'a pas besoin de tant refroidir! Bizarre.
Est ce qu il y aura une deuxième partit car dans cette vidéo beaucoup de présentation mais pas énormément de ressentit (si elle est adaptée pour le off road si la suspension aide beaucoup si elle a du couple..
Hello M. Flex. Puisque tu es sur les inmotion, j.aurais une question pour moi tres importante concernant la V 8. Vu qu.on a un poids de corps similaire, quelle etait l.autonomie de ta roue? On l.annonce a 40km mais pour une charge de 70kg! Je vais me mettre a la roue et hesite encore pour la V8 car je souhaite faire egalement du chemin ( mais budget de 800€ max) Merci!!
yes in France it is legal to drive euc but only in built-up areas, on cycle paths and in green areas. The machines must be restrained at 25kmh. You must have an insurance. Enjoy !
je me pose la question également sachant que ca sera exactement le nombre de km pour mon trajet annuel domicile boulot. J'espere qu'une roue dure au moins le double voir le triple .
avis perso : plus de technologie = plus de risque de panne/fragilité. Sans compter le poids, 27 kg c'est trop pour ce type d'engin qui dans sa philosophie qui doit garder un poids en rapport.
Je viens de regarder sur le site de inmotion, il n'est plus possible que d'utiliser les gyroroues sur terrain privé. Comment peux-tu faire des vidéos sur la voie publique alors que ce genre de véhicules est maintenant interdit ? Quelle est l'utilité d'avoir une gyroroue en France depuis le 1er juillet si l'on ne peut plus l'utiliser sauf illégalement ?
@@MonsieurFlex Sur le site de inmotion france, si tu cliques sur n'importe quel gyroroue, en bas dans l'encadré rouge, il est marqué: "Son utilisation est interdite sur la voie publique en France.". Je possède une gyroroue inmotion donc ca m'inquiète, sachant que cette information n'est présente nulle part chez les autres distributeurs et les autres marques. Par exemple pour la V8F: www.inmotion-france.fr/gyroroue_v8f.php
Ok bien vu. Dans ce cas c’est une erreur de leur part car les gyroroue sont rentrés dans le code de la route au même titre que les trottinettes électriques ;)
@@MonsieurFlex As-tu ajouté un système d'avertissement sonore qu'on entend à 50m quand tu fais de la gyroroue pour répondre à la norme ou l’avertissement sonore de dépassement de vitesse est-il suffisant dans ton cas ? C'est le seul élément qui peut être embêtant pour les gyroroues au regard de la loi mais c'est vrai que pour le reste, son utilisation devrait être légale sur la voie publique. Je leur ai quand même demandé une confirmation officielle ou une indication des éléments additionnels qui rendraient son utilisation légale sur la voie publique, j'attend donc leur réponse, en espérant qu'elle m'arrange. Je n'ai pas vu si tu avais fait une vidéo sur une autre chaine concernant les nouvelles normes en vigueur depuis le 1er juillet, mais cela pourrait être intéressant de faire un point quand les normes en vigueur changent dans le pays (sur ton tour du monde je me souviens que l'absence de "véritable" frein avait été un problème dans certains pays par exemple).
Mouais, je suis pas convaincu , ni par cette V11 ni par la S18. Des détails qui me chagrinent , peut être en les essayant. Ce ventilo quasi a l air libre et super bruyant pour refroidir un phare avant surpuissant c est un peu dommage. Pas de speaker blutooth, pas de led, c est des conneries peut être mais ca me chagrine.
pas moi j'ais tjs eu les leds en horreur je trouve que ça donne un air de joujou j'ai tjs choisi celle qui en avais le moins possible et la zique je zape histoire de tjs être concentré sur ce qu'il y a autour de moi in road comme off road et puis bon je sais bien que c'est des cas a par mais quand tu lis tranquille sur un banc dans un parque et que tu as un gogole qui tourne en rond avec ça musique a fond autour de toi ........
moi perso je trouve que c est un peu abusé le prix 2300 euro y de bonne trotro elec a moins de 300 euro qui font tres bien le taf avoir le plaisir de craner sur un mono roue a 2000 eu c est pas dener a tous a bient entendeur
Cc Flex , En plus de la pièce que vs voulez rajouter Flex en attendant pk pas utiliser cette article. Je m’en suis servi quand je me suis fait mal à la malléole en rollers et c’est bien pratique . www.amazon.fr/Kapmore-Protection-Respirant-Plantaire-Chaussettes/dp/B07431ZPHC vs pouvez supp le message si le lien gêne ☺️
✅code promo dans la description✅
Et n’hésitez pas à faire un tour dans ma boutique 😉
👕 La boutique: wheelrider.fr
Bon et sinon vous en pensez quoi vous de cette gyroroue Inmotion ?
Et n'hésite pas à passer à la maison si tu es dans le Tarn près d'Albi tu seras le bienvenu avec ma femme et les enfants on a une chambre d'amis ça nous ferait plaisir de te voir a bientôt Thomas
Djodjo deglingo salut je suis moi aussi du Tarn et je me demandais si il y avait une boutique pour essayer et acheter ce genre de produit.! Merci à toi
Ben sauf les chutes elle m'a l aire bien bisous Thomas
Moi et mon père on est fan de gyroroue et on a tous les 2 acheté un de tes supers t shirt 😉
Que serait une PETITE vidéo de présentation de gyroroue sans les PETITES explications de M. FLEX, les PETITS accessoires etc. Le tout très bien présenté avec des mots simples qui tournent ronds autour de ton adjectif préféré. Excellent travail !
Merci pour cet essai. J'avais aussi visionné celui de la KS18S. Choix cornélien entre ces deux roues : la Kingsong est plus belle et sa suspension plus performante sans doute, mais la V11 remporte le match pour moi en raison de son autonomie. Je roule sur une V10F depuis deux ans et projette de changer. Ce sera probablement pour la V11. Une remarque -très amicale - on te voit beaucoup descendre des escaliers dans tes essais, jamais monter des trottoirs ou des marches. C'est pourtant une situation qu'on rencontre fréquemment en ville et en tt, et dans laquelle on peut juger le couple moteur de la roue. Cette capacité de franchissement que j'ai découverte avec la V10 est pour moi un critère de choix essentiel. Merci encore
André
Bonjour M. Flex, mes meilleurs vœux . Merci pour ton retour et a Bientôt.
Wow, le ventilateur du phare qui fait le bruit d'un aspirateur 😁
Merci pour ce test, pour tes commentaires très pointus sur cette nouvelle roue, et bon courage à toi pour tes nouvelles aventures .
Meilleur test que j'ai vu jusque là. Il répond à toutes mes questions ! Merci. Je trouve que dans l'intro tu as la voix de Paul de la chaîne Hit the road !
Ciao Mr Flex ! Tu étais dans mon spot ( a la def ! ) j’aurais trop aimer te croiser pour discuter avec toi et aussi tester la V11 !
Super vidéo comme d’habitude !!!!👍
Vidéo sympa pour les gens comme moi qui ne connaissent rien à ces techniques
Vivement que la mienne arrive, bravo pour le test, merci.
Merci pour la vidéo mon ami , côté suspension je préfère la kingsong, je l ai testé pour une journée et franchement il reste quelques améliorations a faire pour les 2 roues a mon avis faut patienter encore un peu de temps avant d'acheter ses 2 types de roues Thx Brooo
Salut merci pour cette présentation moie perso ma v11 arrive bientôt j'ai hâte de l'avoir sous les pieds vivement ta prochaine vidéos
Mr Flex, moi je là trouve trop énorme cette roue (27kg), elle aurai été mieux pour un tour du monde, je tente plus pour la KingSong 18S plus sportive et 70km ça me suffit amplement et bravo pour la petite accro du début (demi-tour) Bye
Je trouve que la V11 est idéale pour le trajet du travail , mais c'est vrais 27kg sa reste à appréhendé , superbe présentation
Tu continues d'utiliser ta gyroroue sur voie publique même depuis que c'est interdit sur voie publique ?
@@guillaumetartempion144 oui , je m'en sert tout les jours , et ce n'est pas interdit vue que la police ne te font pas chier , et la V11 c'est un SUV pas un 4x4 de franchissement
@@CoDxActu69 Il y a une petite différence entre le fait que ce soit interdit et le fait de se faire arrêter par la police. Sur le site de inmotion, ils disent que c'est interdit sur la voie publique en france, je pense que c'est à cause de l'absence de système d'avertissement sonore, mais j'attends encore leur confirmation.
Hsiang s'est planté à cause de cette v11 (roue détruite); elle a échouée très tôt au test de surchauffe de ElectricUnicycles; ... typique. Beau look, mais technique perfectible.
C'edt clair que côté solidité ca laisse perplexe
Effectivement quand on voit la video crash de Hsiang, la roue est detruite
Chose qui ne serait pas aussi importante sur les modèles classique
De toute évidence la construction "selle de cheval" n'est pas des plus solide en cas de gamelle
Le truc est que Hsiang n'a pas de reponse a sa raison de crash
Pas de faute pilote, pas de pb électroniques ou coupure, pas de pb venant d'un déséquilibre pression des deux suspensions (il a vérifié suite a des commentaires, et les deux pistons etaient toujours a 120)
Seul le defaut du pneu serait l'hypothèse la plus vraisemblable, et quand on voit la dechirure 😲
Ta chute m'a bien convaincue d'acheter S18.
Slt slt Thomas prend soin de toi sa manque la roue mdr bonne journée
cc monsieur flex joli cette roue .................après voir la résistance............. lourde quand meme 27kms ..........
27 kg !
Bonjour Thomas. J'hésite entre la KS18XL 2200WH et la V11. J'habite le Canada, ai déjà eu une 18L à Paris que j'ai dû vendre à mon retour au pays mais j'ai adoré.
La poignée du trolley de la V11 me semble basse (je mesure 1,82m), la difficulté pour changer la chambre air, l'apparente fragilité du dessus si on crashe. Qu'en penses-tu? KS18XL ou V11 pour le même prix?
Réparation de crevaison très compliqué, absence de 100.8V, absence de gestion du rebond de la suspension, Marty Backe qui a les MOSFET en court-circuit avant même de commencer "l'Overheat Hill Test" sur sa v11 de pré-série, Hsiang qui ne parviens plus a allumé ça v11 après une grosse chute. Et KingSong qui géolocalise et BLOQUE les roue (serie "P", "Aliexpress") a distance depuis cette semaine... 2020 va être un très bon cru !!! 😂😂😂
Bonne vidéo bien détaillée comme d'hab 👍
Ça me semble pas encore tout à fait ça les roues a suspensions. Il manque pas grand chose pour être au top. Un petit test d'autonomie aurait été cool. ;)
Perso, avec aujourd'hui la Begode EX et la KS S18 ... C'est cette V11 qui me convainc tant côté esthétique que utilisation.
Cela n'enlève rien aux qualités des deux autres suspendues mais je me sens moins ciblé par elles
Salut, merci pour ce test ;) . Il manque plus que la Gotway EX qui se rapproche pas mal de cette V11 pour la suspension :) .
Salut Thomas et merci pour la passion que tu nous partage ;)
J’avais une Gotway ms3 pendant 1 an puis ça me manque beaucoup. J’appréci vraiment ton point de vue constructif sur les tests que tu fais. Si aujourd’hui comme moi tu avais 2000€ pour une wheel tu prendrai une V11 ou S18 ou bien autre chose? La S18 me faisait de l’oeil jusqu’à la vidéo de Bonheur sur seine où on a pu relever tous les défauts de fabrication :( alors je me dis peut être une V11.
Salut... Moi je serais toi vu que j'ai aussi ce budget je prendrais ni la s18 ni la v11.
Pourquoi car j'attendrai la sorti de gotway voir un peu ce que la marque propose en terme de suspension.
Ensuite la s18 présente pas mal de défaut de fabrication qui a un beau design mais la poussière et l'eau qui pourraient s'infiltrer dedans et la v11 pareil...je pense notamment au vannes qui se trouve vers le bas pour les suspensions.
Un phare avant qui présente un ventilateur pas étanche du tout.
Pour l'instant mon choix se porte toujours sur la 18xl mais qui n'est pas ip68 non plus et ça fait chier de.mettre 2000 boules dans roue pour rouler que lorsqu'il fait beau seulement ( sauf si tu vis dans le sud :,-))
Salut Thomas dis tu vas faire un test plus poussé de cette v11 ?
J’espère oui 😉
Si on veut rouler sur terrain privé à 35kmh comment fait t’on c’est sur l’appli ?
Bonjour Thomas merci pour cette vidéo. Tu peux nous en dire plus sur les attaches de la selle en plastique qui semblent briser les vis qui la retiennent? Le plastique brise-t-il au même endroit ou ce ne sont que les vis? Merci
Bonjour, c’est bien le plastique qui casse à cet endroit
Merci! Trop sympa de ta part de prendre le temps de me répondre. 👍
je la trouve jolie. C'est vrai c'est dommage pour les lumières sur les cotés. Pour le problème des pieds qui faut mettre des mousses, le mieux c'est de porter des chaussures montantes genre basket ou de randonnée? Pour le ventilo, c'est bizarre! Juste pour refroidir la lampe en feu de route? On dirait qu'ils ont fait à la bas vite et qu'ils ont oublié de mettre des lampes led très puissantes qui n'a pas besoin de tant refroidir! Bizarre.
Est ce qu il y aura une deuxième partit car dans cette vidéo beaucoup de présentation mais pas énormément de ressentit (si elle est adaptée pour le off road si la suspension aide beaucoup si elle a du couple..
Comme j’explique il faut que je l’essaye plus longtemps donc j’espère pouvoir proposer une deuxième vidéo ;)
D'accord merci
Merci ! S 18 pour moi :)
Pour moi aussi, poids non suspendu trop important sur V11.
Et un test de la Nikola+ ?
Il y a une carte verte sur la roue ? 1:22
Hello M. Flex. Puisque tu es sur les inmotion, j.aurais une question pour moi tres importante concernant la V 8. Vu qu.on a un poids de corps similaire, quelle etait l.autonomie de ta roue? On l.annonce a 40km mais pour une charge de 70kg! Je vais me mettre a la roue et hesite encore pour la V8 car je souhaite faire egalement du chemin ( mais budget de 800€ max) Merci!!
Hello, tu feras grand max 30km 👍
Salut Thomas j'espère que tu ne t'ai pas fait mal tu me diras c'est les risques du métier comme d'hab super petit démos super vidéo merci
Heureusement non 😁
Salut Mr Flex, mais oui évidemment que tu vas la prendre pour terminer ton tour du monde !! T'a intérêt que tu le finisses !👍👍🤗😁☺
Tu es un pilote !
Salut mystère Flex. Je sais pas si j'ai mal suivi mais je me demande ce qu'est devenu ta roue du tour du Monde ?
oui tu as mal suivi ^^ elle est en Amérique elle attend qu'il reprenne sont tours du monde
Hi, i saw that the V11 has some Stickers on each side ??? Is it a legal insurance in france? Is it legal to drive EUCs in france?
yes in France it is legal to drive euc but only in built-up areas, on cycle paths and in green areas. The machines must be restrained at 25kmh. You must have an insurance. Enjoy !
le trollet pour toi avec ta taille ca va, mais tu fais quelle taille ? sinon ca va pas trop nous aider .
1m86
@@MonsieurFlex comme moi lol et 95 kg
Merci encor bonne video
Dans les caractéristiques il y a aussi le fait qu’elle soit qualifiée IP 55. Ça rajoute de la sécurité vis à vis de la pluie ☔️😀?
Bah justement j’aimerais être sur avec cette histoire de ventilateur et haut parleur ouvert mais oui c’est une belle avancée ;)
Monsieur Flex par contre pas de détecteur de luminosité pour le phare ?
olivier bapteste non
Est-ce que c'est beaucoup 5200 km pour une gyroroue ?
je me pose la question également sachant que ca sera exactement le nombre de km pour mon trajet annuel domicile boulot. J'espere qu'une roue dure au moins le double voir le triple .
@@bubblegum2573 merci , moi j'ai atteint 5200 en 1 ans avec la v10f
J’ai fait 18000km en 9 mois pendant le tour du monde donc pas de soucis 😁😁
awesome !!
avis perso : plus de technologie = plus de risque de panne/fragilité. Sans compter le poids, 27 kg c'est trop pour ce type d'engin qui dans sa philosophie qui doit garder un poids en rapport.
Elle monte à combien
55 km/h
@@CoDxActu69 sur terrain privé bien sûr ! 😇😜😂😅🤣
La bonne question du Kéké .."elle monte à combien" ...😩
Le prix de cette roue ?
Tu le trouveras sur le lien que j’ai mis en description 😉
@@MonsieurFlex merci et continue comme ca!
Je viens de regarder sur le site de inmotion, il n'est plus possible que d'utiliser les gyroroues sur terrain privé. Comment peux-tu faire des vidéos sur la voie publique alors que ce genre de véhicules est maintenant interdit ?
Quelle est l'utilité d'avoir une gyroroue en France depuis le 1er juillet si l'on ne peut plus l'utiliser sauf illégalement ?
Sur terrain privé au delà de 25kmh. Sinon à 25kmh c’est tout à fait légal, tu as du mal comprendre ;)
@@MonsieurFlex Sur le site de inmotion france, si tu cliques sur n'importe quel gyroroue, en bas dans l'encadré rouge, il est marqué: "Son utilisation est interdite sur la voie publique en France.". Je possède une gyroroue inmotion donc ca m'inquiète, sachant que cette information n'est présente nulle part chez les autres distributeurs et les autres marques.
Par exemple pour la V8F: www.inmotion-france.fr/gyroroue_v8f.php
Ok bien vu. Dans ce cas c’est une erreur de leur part car les gyroroue sont rentrés dans le code de la route au même titre que les trottinettes électriques ;)
@@MonsieurFlex As-tu ajouté un système d'avertissement sonore qu'on entend à 50m quand tu fais de la gyroroue pour répondre à la norme ou l’avertissement sonore de dépassement de vitesse est-il suffisant dans ton cas ? C'est le seul élément qui peut être embêtant pour les gyroroues au regard de la loi mais c'est vrai que pour le reste, son utilisation devrait être légale sur la voie publique.
Je leur ai quand même demandé une confirmation officielle ou une indication des éléments additionnels qui rendraient son utilisation légale sur la voie publique, j'attend donc leur réponse, en espérant qu'elle m'arrange.
Je n'ai pas vu si tu avais fait une vidéo sur une autre chaine concernant les nouvelles normes en vigueur depuis le 1er juillet, mais cela pourrait être intéressant de faire un point quand les normes en vigueur changent dans le pays (sur ton tour du monde je me souviens que l'absence de "véritable" frein avait été un problème dans certains pays par exemple).
J’ai une sonnette de vélo accroché à mon sac ;)
Alors 🎬
Mouais, je suis pas convaincu , ni par cette V11 ni par la S18. Des détails qui me chagrinent , peut être en les essayant. Ce ventilo quasi a l air libre et super bruyant pour refroidir un phare avant surpuissant c est un peu dommage. Pas de speaker blutooth, pas de led, c est des conneries peut être mais ca me chagrine.
pas moi j'ais tjs eu les leds en horreur je trouve que ça donne un air de joujou j'ai tjs choisi celle qui en avais le moins possible et la zique je zape histoire de tjs être concentré sur ce qu'il y a autour de moi in road comme off road
et puis bon je sais bien que c'est des cas a par mais quand tu lis tranquille sur un banc dans un parque et que tu as un gogole qui tourne en rond avec ça musique a fond autour de toi ........
@@0gyrocyclyste013 , 100 % d'accord
@@0gyrocyclyste013 Parfaitement d'accord. On n'est pas des kékés
Le design est affreusement moche. Super vidéo 👍👍👍
moi perso je trouve que c est un peu abusé le prix 2300 euro y de bonne trotro elec a moins de 300 euro qui font tres bien le taf avoir le plaisir de craner sur un mono roue a 2000 eu c est pas dener a tous a bient entendeur
Je mets au défi de faire le tour du monde avec un trot a 300 ...RIRE!
Il est mort le gars?! Faut mettre un airbag à la roue pour la prévention en cas de percutage de piéton 🙄
Ah ah heureusement la roue à percuter une chaise en plastique mais oui ça peut vite devenir dangereux
Cc Flex , En plus de la pièce que vs voulez rajouter Flex en attendant pk pas utiliser cette article. Je m’en suis servi quand je me suis fait mal à la malléole en rollers et c’est bien pratique . www.amazon.fr/Kapmore-Protection-Respirant-Plantaire-Chaussettes/dp/B07431ZPHC vs pouvez supp le message si le lien gêne ☺️
et encore un qui se plante avec xD vraiment pas une bonne idée ces suspensions type automobile, plus des ressorts que des amortisseurs
😂