Ооо! Работа экипажа! Чтение контрольных карт! И приборы и красивейшие виды наружу. Шикарный видос! Пожалуй самое подробное из всех, что я видел. Спасибо вам огромное!
Очень интересно.Работа экипажа, наземных служб.Все ждал что парень на велосипеде покажет куда рулить.С вами видна Страна.По Ц.Т. такого не показывают.Настоящие работяги! У командира кроссовки классные! Хороших полетов!
Супер!!!! Только команду от винта мы всегда кричали,даже с наблюдающим,а о успешном запуске правак виктори показывал))))) шикарный видос. Спасибо!!!! Ну и конечно технология взлёта и набора у военных немного отличается. Приятно видеть,как опытный командир молодого учит.
Блин, как знакомо.... и ЛШ у меня якут у меня был - штурман гениальный и без ЖПС, но я, после тяжелого, висеть и не научился.. Мишаня- долгой тебе лётной работы...
Миша, пили контент по-чаще!) У тебя всего 721 подписчик, а уже безумно интересно!) Подписан пару недель назад, а уже жду новых видосов!!! Как всегда жирный лайк!)
@@user-bi6hc9ds6u А тебе предоставляют паспорт на втулку НВ и РВ перед вылетом и ты сам можешь убедиться какое масло заправлено и сколько оно работало, имею в виду осевые шарниры?
Весьма странно выглядит руление вертолета по-самолетному... Почему бы не сделать площадки для взлета/посадки на газоне между ВПП и рулежкой и взлетать/садиться как нормальный вертолет?🤣🤣🤣 На следующей неделе еду в Ханты-Мансийск, заеду к вашему руководству и раздам люлей за неисполнение пожеланий подписчиков...🤣🤣🤣
А вы всегда на 200 метров катаетесь ? Мы как АН-2 свой собрали , так ниже 3 тыщ не работали . и что это за постоянные щелчки ? А то я только раз с восьмерки прыгал . всего не усмотрел
@@user-bi6hc9ds6u у нас проще с тримерами .один раз выставил , и самолёт сам в наборе по большому кругу ровненько шёл , если парашютисты по салону не скачут . а один раз самолёт сам садился - заходим на полосу ( 2900) ветерок встречный неслабый . сажаем . штурвал уже в пузо упёрся . ну, думаю , сейчас подпрыгнем . так и получилось . не сильно на полметра . командир поворачивается ко мне и говорит :- ветер встречный сильный , ты штурвал сильно на себя взял . а я ему - а я думал ты сажаешь ... Он молча отвернулся , так и покатились по полосе . этому кабану трудно было кнопку СПУ нажать , и сказать , что я сажаю . а теперь самолёт продали куда то в Россию . теперь летаю на трамвае . привет из Мариуполя .
А с восьмерки прыгал в морозовске в начале 90-х . полк Л-39. Качинского училища . помогали им обслуживать прыжки . вот тогда я впервые увидел , как летчики парашют вверх ногами одели . до этого не верил , что такое может быть . самое обидное , что и заржать нельзя ...
это триммер-упрощает пилотирование в-та, снимает нагрузки с ручки управления.... А для крутых пилотов Ан-2 на3 км: на Ми 8 даже при отказе основной гидросистемы выгоднее летать пониже.....На Ан 2 гидросистемы управления пока НЕТ)))))
Рычаг этот называется шаг-газ. При перемещении вверх увеличивается общий шаг несущего винта и одновременно увеличивается мощность двигателя. После взлёта поставил крейсерский режим и контролирует. Ноги на педалях руки на рычагах.
это не ручник ,этим рычагом одновременно управляют мощностью двигателей и углом установки лопастей несущего винта (шагом винта), поэтому он называется ШАГ- ГАЗ,инструктора курсантов которые бросали этот рычаг били по голове,еще говорили бросил ШАГ-ГАЗ считай что убился
Летают ATR-72 «UTair» по направлениям: Урай - Ханты-Мансийск, Урай - Советский, Урай - Тюмень, Урай - Екатеринбург, а также не на постоянной основе Урай-Москва и еще вроде Урай-Краснодар(ну это точно не помню), все тоже самое в обратном направлении тоже есть. Так что пока жужжит)
Медики сказали лететь на селиярово. А когда прилетели выгрузили бокс он для перевозки больных. Потом сказали что ошиблись. Надо было на приобский пирс. У них там площадка в 5 км находиться.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 76 | คู่เอก "ผึ้งหลวง vs สมิงดำ"](http://i.ytimg.com/vi/9SBshmGQOIM/mqdefault.jpg)
![[Watch Party] RoV Pro League 2024 Winter | with Moowan ( Bacon Time Vs Talon )](http://i.ytimg.com/vi/CCEDhu6dPN8/mqdefault.jpg)
Ооо! Работа экипажа! Чтение контрольных карт! И приборы и красивейшие виды наружу.
Шикарный видос! Пожалуй самое подробное из всех, что я видел. Спасибо вам огромное!
Привет из Урая. Удачных полётов . Мягких посадок.
Работа экипажа👍! Небо выбрало вас! вы элита! ! Спасибо за земную красоту сверху! Ждём новых роликов! Удачи! Успехов! 🌹👍🌹🌹
Просто (обалдеть)!!!
Как это возможно все
эти ПРИБОРЫ, держать в Голове!!!!
Просто УВАЖУХА ЛЁТЧИКАМ, а Борт- Механик это просто БОГ!!! 🤝👍
Не надо смущать бортмеха он делает свою работу. Всё согласно технологии.
Одно удовольствие смотреть слаженную работу экипажа!!!👍
Хорошая сьемка, часто летаю на вертолетах на Севере, интересно было посмотреть работу экипажа.
Здорово, у меня отец бортмехаником до пенсии проработал.
Очень интересно.Работа экипажа, наземных служб.Все ждал что парень на велосипеде покажет куда рулить.С вами видна Страна.По Ц.Т. такого не показывают.Настоящие работяги! У командира кроссовки классные! Хороших полетов!
follow-me-bicycle ))
@@Tephodon mii place bicicleta dumnia vostre. Fiti senetos.
Сука,уже кроссовки присмотрел,вот так и пропадают плавки
Самая лучшая работа в мире! Отличный вид! Шикарный экипаж!
Благодарю
техника супер запуск взлёт а некоторые поворотники забывают включать 😀😀😀
точно! да ещё права качают!
Молодой пилот правак вообще красава,так мягко посадил,практически незаметно
Спасибо! Круто и интересно чем экипаж на взлёте занимается, а то из салона не ясно. Продолжай!
Супер!!!! Только команду от винта мы всегда кричали,даже с наблюдающим,а о успешном запуске правак виктори показывал))))) шикарный видос. Спасибо!!!! Ну и конечно технология взлёта и набора у военных немного отличается. Приятно видеть,как опытный командир молодого учит.
Вот у вас работа суперская! Каждый день такую красотищу наблюдаете!
Может в экипаж стюардессой пойдешь?тебе еще не такую красоту покажут.
Блин, как знакомо.... и ЛШ у меня якут у меня был - штурман гениальный и без ЖПС, но я, после тяжелого, висеть и не научился..
Мишаня- долгой тебе лётной работы...
Как же прекрасно летать😊
О, а так подробно работу экипажа на Ми-8 я нигде в медиа не видел. Спасибо!
Спасибо.
Спасибо за видосик, поймал ностальджи.. 45 вертолётов в отряде было, всё похерили, аэропорт закрыли и заросло уже всё.
Печально конечно.
Как не крути, но вид из окна твоего "офиса" самый крутой. 💪👍
Благодарю.
класс
Мишка и экипаж
👍👍👍
🔥Отличное видео🔥👌
Охринеть видео!!!! Как сам в кабине летал... В конце когда подходишь к торцу полосы вибрация конечно не хилая
Люблю вертолёты, класс! Спасибо за видео отлично!!!
Спасибо за видео! Круто!
Шикарно.
Респект за видос!!
Урааа,мой город!!!
👍💪🙏🙏🙏🔥🌷
Топчик
Звук при запуске супер!
Я перед поездкой точно такую же предпоездочную подготовку провожу на своём Запорожце 968м .
Романтика!
Который снимает , все делает , да еще приглядывает, что бы эти двое не накосячили
👍
@@user-bi6hc9ds6u оператору пожелание кадр выдерживать, камера ниже смотрит.
@@senikza247 стараемся,тестируем,пробуем.
Эх! Говорила мне мама - учи уроки! Может сейчас так же пилотировал бы...
Крутяк!
Заканчиваю УИ ГА. Может увидимся!!!
Отличный канал ! Автору - только успехов ) ждём новый контент с 8)
Миша, пили контент по-чаще!) У тебя всего 721 подписчик, а уже безумно интересно!) Подписан пару недель назад, а уже жду новых видосов!!! Как всегда жирный лайк!)
Помоему легче выучить пару иностранных языков,чем запустить эту махину👍👍👍
Языки тоже бы не помешали)
@@user-bi6hc9ds6u Вот Ан - 2 в - 50 запустить, это нужно мастерство.
красота
Благодарю.
Устроиться бы к вам в авиакомпанию лётчиком)))
А что мешает.
@@user-bi6hc9ds6u водка
Nice flight. Copilot make it right ✅️
Самы лучший транспорт аэродрома это велосипед
Урай привет!
Блин.. как же скучаю 😊
5+++!
😁👏👏👌
Как всё официально!!!! Прям как на камеру снимают!
Обычный рабочий день.
Добрый день! Ми-шаня почему на запуске ППС в положении "контроль датчиков"? АБ слабые?
Добрый день. Да как то уже по привычке так запускаюсь.
Подписался ,жду очередной интересный контент!!!
Привет красивый у вас борт
Мишаня привет👍👍👍коллеги не притив что ты снимаешь?
Привет.
Я поинтересовался. Они сказали не против.
@@user-bi6hc9ds6u а камеру я так понимаю соньку взял,да?
Гоу про.
@@user-bi6hc9ds6u понятно,а модель если не секрет7-8-9....
Скажите парни,а где ж ЖК мониторы на панелях управления???. или пока ещё не поступили в эксплуатацию такие вертолеты,которые показывают по ТВ
это старинная Тэшка, Ми-8Т. А с ЖК даа, один сделали, что бы по ТВ показывать ;-)
Проверена смазка в шарнирах, - это как, ты вскрывал каждый шарнир и проверял уровень масла?)))
Смазка в шарнирах соответствует температуре наружного воздуха.
@@user-bi6hc9ds6u А тебе предоставляют паспорт на втулку НВ и РВ перед вылетом и ты сам можешь убедиться какое масло заправлено и сколько оно работало, имею в виду осевые шарниры?
@@URA-GAN-122 паспорт хранится в пдо. Какое масло залито указано в бортжурнале. Есть справка о наработке.
@@user-bi6hc9ds6u Ну тогда всё супер, а то я было испугался совсем)))
Второй пилот с Олтуги, так и не научился , что ноги должны быть всегда на педалях🤦♂️
На педелях при каких обстоятельствах?
Не всегда
Ты шо велоситидист?
ВП- Рифкат?)))
Весьма странно выглядит руление вертолета по-самолетному... Почему бы не сделать площадки для взлета/посадки на газоне между ВПП и рулежкой и взлетать/садиться как нормальный вертолет?🤣🤣🤣 На следующей неделе еду в Ханты-Мансийск, заеду к вашему руководству и раздам люлей за неисполнение пожеланий подписчиков...🤣🤣🤣
Это не наша прихоть. Правила аэропорта.
@@user-bi6hc9ds6u 🖐
Добрый день это не вас выгнали с врачами? Когда прилетели?
Нет не нас.
Меньше читайте всякой СМИшной чуши, и будет все хорошо. Один пьяный дятел снял сюжет и «прославился» на всю страну.
Такое ощущение что второму пилоту лет 18
Да не. Чуть больше.
Привет, видосы супер, а ВС МТ, МТВ имеются?
Привет есть мтв.
@@user-bi6hc9ds6u Если борт. механику не сложно, то такое же видео выложите)
@@user-qw3of1cp4n обещать не буду. Как появиться возможность обязательно сниму.
Не хочу никого обидеть но мне кажется вертолетом управлять сложнее чем самолетом
Мишаня, руководство разрешило снимать и выкладывать?
Все в порядке.
@@user-bi6hc9ds6u Мишаня, аккуратно только выкладывай, уже куча нарушений на видео, прокуратура не спит, Юре привет)
@@user-cw1wo5jp4o привет передам. Да я знаю читал инфу. Только полёты. Все по технологии.
у восьмерки тормоза пневматика? характерное такое пыщ пыщ
Да
И постоянно второй только пишет😁
Не второй и крутит и пишет.
это два вентилятора что на торпедо поднимают машину так 🤔
Нет они дополнительную тягу создают.
Что такое импульсатор?
А что правый пилот постоянно кнопку нажимал на штурвале
Стюардессу вызывает с кофе
Где ты кпк проходишь???
В Тюмени.
В Нарьян Маре
А вы всегда на 200 метров катаетесь ? Мы как АН-2 свой собрали , так ниже 3 тыщ не работали . и что это за постоянные щелчки ? А то я только раз с восьмерки прыгал . всего не усмотрел
Щелчки это кнопку триммер нажимает усилия с органов управления снимает. Да по-разному бывает. Днем в основном на 200 гоняем ночью на 500.
@@user-bi6hc9ds6u у нас проще с тримерами .один раз выставил , и самолёт сам в наборе по большому кругу ровненько шёл , если парашютисты по салону не скачут . а один раз самолёт сам садился - заходим на полосу ( 2900) ветерок встречный неслабый . сажаем . штурвал уже в пузо упёрся . ну, думаю , сейчас подпрыгнем . так и получилось . не сильно на полметра . командир поворачивается ко мне и говорит :- ветер встречный сильный , ты штурвал сильно на себя взял . а я ему - а я думал ты сажаешь ... Он молча отвернулся , так и покатились по полосе . этому кабану трудно было кнопку СПУ нажать , и сказать , что я сажаю . а теперь самолёт продали куда то в Россию . теперь летаю на трамвае . привет из Мариуполя .
А с восьмерки прыгал в морозовске в начале 90-х . полк Л-39. Качинского училища . помогали им обслуживать прыжки . вот тогда я впервые увидел , как летчики парашют вверх ногами одели . до этого не верил , что такое может быть . самое обидное , что и заржать нельзя ...
это триммер-упрощает пилотирование в-та, снимает нагрузки с ручки управления.... А для крутых пилотов Ан-2 на3 км: на Ми 8 даже при отказе основной гидросистемы выгоднее летать пониже.....На Ан 2 гидросистемы управления пока НЕТ)))))
А как пилот газ регулирует?
Вводом правой коррекции.
Зачем этот парень постоянно рычаг держит который выглядит как ручник?
Рычаг этот называется шаг-газ. При перемещении вверх увеличивается общий шаг несущего винта и одновременно увеличивается мощность двигателя. После взлёта поставил крейсерский режим и контролирует. Ноги на педалях руки на рычагах.
@@user-bi6hc9ds6u дак через час полета рука отвалится
@@user-xj3ry3ho3f по очереди пилотируют туда он в обратную сторону командир.
@@user-xj3ry3ho3f есть автопилот включаешь по каналу крен-тангаж тримеруешь. И держишь машину.
это не ручник ,этим рычагом одновременно управляют мощностью двигателей и углом установки лопастей несущего винта (шагом винта), поэтому он называется ШАГ- ГАЗ,инструктора курсантов которые бросали этот рычаг били по голове,еще говорили бросил ШАГ-ГАЗ считай что убился
Миша скажи пожалуйста сколько он за час кушает?
Примерно верно литров 700.
@@user-bi6hc9ds6u А на сколько полета часов хватает баков?
@@user-lq1ro3ik5f если доп бочка в салоне установлена сумма 3500 то примерно верно на 3,40.
@@user-bi6hc9ds6u 3 часа 40 минут, это же наверное очень мало? Для полётов над бескрайней тайгой и тундрой?
@@user-lq1ro3ik5f мы на такие огромные расстояния не работаем. Если по сз работаем то на другой точке можем дозаправиться и дальше.
А борт бывший военный или мне показалось ?
Вот этого сказать не могу военный или нет. У нас эксплуатируется по санзаданию.
Как это может показаться, военный, или нет? Есть конкретные признаки, лючок под ОПБ, крепление под ПКВ, ЭСБР.
@@BP7624 нет этого всего нету. Была у нас одна машина. Раньше в погран воисках работала. Там был лючок под ногами 2 лётчика.
Нет, не военный.
Без ВСУ запускались?
Это у нас тэшка. На тэшке всу нет. Запуск электрический.
@@user-bi6hc9ds6u понял, спасибо. А какого он года?
@@53981ful ну лет 30 есть.
А/П Урай ещё живой ?
Живой. И там работа кипит.
Летают ATR-72 «UTair» по направлениям: Урай - Ханты-Мансийск, Урай - Советский, Урай - Тюмень, Урай - Екатеринбург, а также не на постоянной основе Урай-Москва и еще вроде Урай-Краснодар(ну это точно не помню), все тоже самое в обратном направлении тоже есть. Так что пока жужжит)
Я живу в урае. Ихихи ^^
Страшно видеть, что пилоты без парашютов. А вдруг мотор заглохнет?
У нас их два.
Техника каменный век))в салоне на этом пепелаце без затычек в ушах ЛЕТАТЬ НЕ МОЖЛИВО...глухим станешь)))
А почему бортинженер после молитвы не произнес " аминь" ??? Кстати , что по центру вместо курсового пулемета??
Не стал пугать летчиков.
У меня тоже впечатление: то-ли молитва, то-ли судья приговор зачитывает. Шутка
@@user-yu4xt2rj6f 😆😆😆
Рюкзак
Это стоит индикатор БМС, для навигации с загруженной электронной картой.
Много болтовни.пока взлет и помереть можно если надо срочно в больницу.
Технологию ни кто не отменял.
Разрули ситуацию в группе кипиш про то как жители вертолет выгнали у нас в хмао.вы то в курсе всеравно
Медики сказали лететь на селиярово. А когда прилетели выгрузили бокс он для перевозки больных. Потом сказали что ошиблись. Надо было на приобский пирс. У них там площадка в 5 км находиться.
@@user-bi6hc9ds6u дак это вы были там чтоли
@@alloha80 нет. Борт наш и наши коллеги.
Пи..ц доклад командиру в начале.... хрен пойми че бормочет
Ага..
Ничего нового не бормочет,одно и то же каждый день
Как делали ведро с болтами, так ничего и не изменилось 🤦 Хорошо что до штурмана ещё не додумались
Вы что себе позваляете. Второй даже ноги на педали не положил. А если командиру станет плохо. А у поцо даже ноги на медалях не лежат.
Миша. а что у вас карты перед запуском изменились?
Да
А если задний винт откажет то все лепёшка да?
Линию искусственного горизонта у правока на агб приподнять надо.горизонта он не видит .поэтому v-немного гасится.а так нече .нормальненько!!!!
Тримерами как пулиметом????