kalo di lihat dari fungsinya hanya menambah asupan udara, untuk yang low budget pelajar juga bisa cuma cabut karet yang ada di corong (yang mau masuk ke filternya) tanpa menambah sih velocity-velocity-an. kalo kita cabut si karetnya, efeknya udara yang masuk sedikit lebih banyak dan Itu lebih aman dan bisa terjang bajir juga, (efeknya mirip dengan veloscoope, cuma bedanya veloscoope mengambil udara dari depan. tapi yang ini tetep ngambil dari bawah.). jadi si velocity yang di bilang orang orang bisa nambah si HP itu tergantung dan melihat si kondisi udara daerah yang di lewati juga. Mau dari bawah atau dari depan (pake veloscoope) kalo udaranya dingin kayak di pegunungan ya performanya baik, namun sebaliknya mau gimana pun kalo udaranya panas (daerah perkotaan) ya bikin mesin drop juga. Dan harus di ketahui mesinnya masih standar atau ada yan sudah di ubah? kalo masih standar mesinnya, efek veloscoope gak akan berguna, yang ada hanya buat motor ngempos karena asupan udara yang terlalu banyak dengan asupan minyak yang terlalu sedikit. Kembali lagi velocity itu hanya mengibaratkan kita mencabut si cover depan filter (kalo dalam video, tempat dudukan veloscoopenya). Sedikit Berbagi informasi sajaa :D
Iya bang...bener...di coak gt malah aku takut kemasukan air juga...yaaa aku belikan cover lg balik standart wkwkwkw biar aman,,,,cuman cabut selang di depan filter aja udan enak kok...ngisi terus
wah feelingnya sepakat bro. Walau saya nggak pakai veloscope, saya coba lebih ekstrem, lepas pipa intake luarnya. Tenaga ngempos banget memang. Sekarang intake luar saya hambat malah lebih enak tarikannya, dan lebih irit . NMAX standar juga.
Ganti per pcx kalo suka trikan enteng ama roler rata 10gram untuk akselerasi mantap juga tu. Kalo suka incar top speed ganti 12-13 gram untuk topspeed simpel kan? Klo pengen lebih ngebut Ganti MOTOR X-Max Atau T-Max
Nmax saya standar ,128 km/jam .coba copot filter drop tenaganya,,coba pake pake karet yang didalam tambah berat.. Alhasil memang lebih enak standar kemana mana,,kalau buat dijakarta saran saya standar aja sudah ninggalin motor lain kok di lampu merah.. Tapi ingat keep safety riding bro..
@@umarboy7076 se pengalaman saya, beli motor baru, ambil sendiri ke dealer, langsung test gaspool, sampe bau sangit, kenapa? Karna sudah pastinya garansi mesin, positif nya mesin dalam crancase akan lebih cepat terkikis dan beradaptasi dengan kecepatan tinggi, alhasil setelah servis pertama bisa sampai 128 km/jam.dan itu bukan khayalan dan karangan, tergantung nyali juga berani ga bawa segitu, kalo yang biasa bawa ninja RR mungkin dah biasa. Rata rata orang beli motor baru pasti disayang gas nya sampe servis pertama, justru memperlambat adaptasi gear satu sama lain. Buat agus juarsah,, Sory gw baru liat balesan coment lo setelah 3 tahun, hahaha.. Jika tidak mencoba, melihat, dan merasakan pasti ga percaya...
Ini tepatnya cuman buat tampilan motor biar keren aja sih mnurut qwe, klw mau tarikan enteng ya ganti filter pakek ferrox atau modif sendiri pakek busa tipis2
kena korban iklan ya om.. hehehe kalo buat kosmetik sih oke2 aja itu om.. logikanya corong kaya gitu gak akan ngefek di box filter nmax, karena box filter nmax kan kebagi 2 bagian (kiri kecil, kanan besar) sambungan antar 2 bagian itu kan ada dinding, jadi percuma pake corong begitu, karena nambrak dinding itu.. lain halnya corong yang dipake dimoncong karbu, itu jelas posisinya lurus ke ruang bakar. ane sempet liat katanya ada hasil dynonya? dyno kan diem ditempat apa hubungannya sama corong begitu nangkep angin.. box filternya aja buka sekalian pas dyno test pasti naik hasilnya karena udara lebih plong
Betul kta si om nah di saringan kecil ada bentuk corong kret di pindah aja om di coba dulu dri pda bli itc gk ada pengaruh ane sih udh coba ada sedikit tambh tenaga sih
saya pkek ferrox, dan karet yg bentuk pipa dibagian masuk udara, dilepas aja,jd intake masuk udara lebih lebar,,hasilnya enteng,tp suara agak ngorok tp g msalah sebanding sama teriakan n tarikannya
saran si jangan pake ferrox, temen pake ferrox 3 bulan waktu service besar blok banyak baret tipis untungnya itu ketauan sebelum baret parah yg bisa bikin jebol, ferrox itu gak nyaring partikel kecil karena terbuat dari stainless, alhasil kotoran bisa masuk ruang bakar, lebih baik pilih filter yang dari bahan dasar kain seperti k&n(yang udah teruji semua balapan mobil motor pakai filter ini) atau UMA, ini pendapat dari pengalaman aja bro, logikanya mobil buat balap yg cuma turun sehari aja pake filter kain, apalagi motor buat harian
Dari pada buang" duit mending ngelakuin gratis dengan cabut corong karet yg ada di cover filter, pindahin ke bolongan yg di dalemnya. Yg masuk ke ruang bakar. Modal obeng doang..lol.
Om kalo lu mau enak yang bener tuh beli di tempat nya langsung Karena yang asli cuma Ada Satu di yoga motoshop dia ga buka cabang dimana Mana ga buka toko online dia Hanya buka toko offline ya dengan lu dateng ke bengkel nya di cijantung kalo lu beli online itu palsu bro wkwkwkwk lu bisa baca di Instagram nya yoga motoshop dia ngejelasim bahwa veloscope yang asli cuma Ada di yoga motoshop Dan tidak mengizinkan orang lain untuk di produksi masal jadi cuma yoga motoshop doang yang produksi veloscope yang asli, bukti nya nmax bapa Gua Dan aerox Gua enak bro wkwkwkwk
Nemek ku std tnp apa2 120 km/jam mas.....kalo pakai itu contong nambah berapa dia bisa lari.....class 250 lewat ndak....😀😀😀😀! Lalu jadi seenteng ala sih tarikan bawaynya....krn kondisi std pabrik pun 0-60 cepat banget....maaf ya piksen kalah tarikan lho asal lampu hijau trapikleig nyala......mohon penjelasannya
kalo di lihat dari fungsinya hanya menambah asupan udara, untuk yang low budget pelajar juga bisa cuma cabut karet yang ada di corong (yang mau masuk ke filternya) tanpa menambah sih velocity-velocity-an. kalo kita cabut si karetnya, efeknya udara yang masuk sedikit lebih banyak dan Itu lebih aman dan bisa terjang bajir juga, (efeknya mirip dengan veloscoope, cuma bedanya veloscoope mengambil udara dari depan. tapi yang ini tetep ngambil dari bawah.). jadi si velocity yang di bilang orang orang bisa nambah si HP itu tergantung dan melihat si kondisi udara daerah yang di lewati juga. Mau dari bawah atau dari depan (pake veloscoope) kalo udaranya dingin kayak di pegunungan ya performanya baik, namun sebaliknya mau gimana pun kalo udaranya panas (daerah perkotaan) ya bikin mesin drop juga. Dan harus di ketahui mesinnya masih standar atau ada yan sudah di ubah? kalo masih standar mesinnya, efek veloscoope gak akan berguna, yang ada hanya buat motor ngempos karena asupan udara yang terlalu banyak dengan asupan minyak yang terlalu sedikit. Kembali lagi velocity itu hanya mengibaratkan kita mencabut si cover depan filter (kalo dalam video, tempat dudukan veloscoopenya). Sedikit Berbagi informasi sajaa :D
Iya bang...bener...di coak gt malah aku takut kemasukan air juga...yaaa aku belikan cover lg balik standart wkwkwkw biar aman,,,,cuman cabut selang di depan filter aja udan enak kok...ngisi terus
kalo ditutup aman ga bg?
wah feelingnya sepakat bro. Walau saya nggak pakai veloscope, saya coba lebih ekstrem, lepas pipa intake luarnya. Tenaga ngempos banget memang. Sekarang intake luar saya hambat malah lebih enak tarikannya, dan lebih irit . NMAX standar juga.
masuk debu gimana.?
Please tell me where to buy it.
And what's the effect?
There's not significant effect for the acceleration, he's not recommend itu for the bike
Sejauh ini gw pake Veloscope ga ada masalah sih d tarikan bawah, dan emang pas 50 km ke atas emang cepet naiknya
Nmax gw ganti pentil tembus 110km/j, ganti spion tembus 118 km/j. Ganti Xmax tembus 126km/j... Abis gitu gua ganti sprei, gara2 ngompol mimpi kebut2an...
WKWKWKWKWKKWKW GUE MERHATIIN KECEPATANNYA AJA PAS LIAT LEBIH DETAIL CERITANYA ,
ASEM NGAKAK
Kalo udara masuk besar . Keluar udarapun harus besar juga. Knalpot standar jadi keteken kali keluarnya .
Mending pasang air filter ferrox or K&N kalo ada. Kalo mau nambah power dan tarikan mah kudu bore up bro. Noh baru berasa......
Filter ferrox dan sejenisnya malah bikin motor lambat soalnya filter nya terlalu kebukan gak kesaring bikin kotor thottle bodynya
tq bro, untung blum beli, tergoda iklan video kirain tambah mantep.
Gk usah pake box filter.. trus mulut injek tambain corong .. lewih joss om
pkein downdraft dulu lbh baiknya
Ganti per pcx kalo suka trikan enteng ama roler rata 10gram untuk akselerasi mantap juga tu.
Kalo suka incar top speed ganti 12-13 gram untuk topspeed simpel kan? Klo pengen lebih ngebut Ganti MOTOR X-Max Atau T-Max
Nmax saya standar ,128 km/jam .coba copot filter drop tenaganya,,coba pake pake karet yang didalam tambah berat..
Alhasil memang lebih enak standar kemana mana,,kalau buat dijakarta saran saya standar aja sudah ninggalin motor lain kok di lampu merah..
Tapi ingat keep safety riding bro..
Pinter ngarang loe..mana ada nmax standar tembus 128kpj
@@agusjuarsah4471 😂 Standar Yamaha Racing Team kali om...
nmax 2020 gw yg baru beli aja cuma tembus 116 itu udah mentok
@@umarboy7076 se pengalaman saya, beli motor baru, ambil sendiri ke dealer, langsung test gaspool, sampe bau sangit, kenapa? Karna sudah pastinya garansi mesin, positif nya mesin dalam crancase akan lebih cepat terkikis dan beradaptasi dengan kecepatan tinggi, alhasil setelah servis pertama bisa sampai 128 km/jam.dan itu bukan khayalan dan karangan, tergantung nyali juga berani ga bawa segitu, kalo yang biasa bawa ninja RR mungkin dah biasa.
Rata rata orang beli motor baru pasti disayang gas nya sampe servis pertama, justru memperlambat adaptasi gear satu sama lain.
Buat agus juarsah,, Sory gw baru liat balesan coment lo setelah 3 tahun, hahaha.. Jika tidak mencoba, melihat, dan merasakan pasti ga percaya...
Ini tepatnya cuman buat tampilan motor biar keren aja sih mnurut qwe, klw mau tarikan enteng ya ganti filter pakek ferrox atau modif sendiri pakek busa tipis2
itu velozcope kw gan klo.asli beli di yogamotoshop
terima kasih atas infonya. jd lbh tau
kena korban iklan ya om.. hehehe kalo buat kosmetik sih oke2 aja itu om..
logikanya corong kaya gitu gak akan ngefek di box filter nmax, karena box filter nmax kan kebagi 2 bagian (kiri kecil, kanan besar) sambungan antar 2 bagian itu kan ada dinding, jadi percuma pake corong begitu, karena nambrak dinding itu.. lain halnya corong yang dipake dimoncong karbu, itu jelas posisinya lurus ke ruang bakar.
ane sempet liat katanya ada hasil dynonya? dyno kan diem ditempat apa hubungannya sama corong begitu nangkep angin.. box filternya aja buka sekalian pas dyno test pasti naik hasilnya karena udara lebih plong
mantaf analisanya.....
Betul kta si om nah di saringan kecil ada bentuk corong kret di pindah aja om di coba dulu dri pda bli itc gk ada pengaruh ane sih udh coba ada sedikit tambh tenaga sih
saya pkek ferrox, dan karet yg bentuk pipa dibagian masuk udara, dilepas aja,jd intake masuk udara lebih lebar,,hasilnya enteng,tp suara agak ngorok tp g msalah sebanding sama teriakan n tarikannya
Pasang aja axial fan ,biar udaranya lebih lagi buat masuk intake..😃
Kalo dipasangi semacam cyclone tepat sesudah filter, gmn om apa ngefek... kan cylone membuat udara jadi berputar
Kwwkkw kencangan scoopy esp gua modal porting polish bubut rumah roller, roller 9 gram campur 11 gram 0-60 4 detik
Mao nnya mending pake veloscope apa dlm ny aja ITC?
Nice infoh Gan...
ganti PER CVT n roller loe ama yg racing malah lbh aduhai nariknya
Kalo pengen tarikan bawahnya ringan dan atasnya nambah,ganti ban cacing...
Katanya tarikan bawahnya berat... Tp utk ke 40-50 km/jam nya cepet dapet??? Ini gmn sih?? Ga konsisten deh...
Nama nya juga orang bego
dari pada beli bgituan mending beli Filter Ferrox om beda bgt sama kaya ente open filter
siap nanti kita coba,....
saran si jangan pake ferrox, temen pake ferrox 3 bulan waktu service besar blok banyak baret tipis untungnya itu ketauan sebelum baret parah yg bisa bikin jebol, ferrox itu gak nyaring partikel kecil karena terbuat dari stainless, alhasil kotoran bisa masuk ruang bakar, lebih baik pilih filter yang dari bahan dasar kain seperti k&n(yang udah teruji semua balapan mobil motor pakai filter ini) atau UMA, ini pendapat dari pengalaman aja bro, logikanya mobil buat balap yg cuma turun sehari aja pake filter kain, apalagi motor buat harian
Yo Iyo lah ada dile mas, wong motor.e stdr, yo kudu d oprek motor.e baru kwenceng
Ini pasti anak medan...
Banyak2 bersyukur bro supaya hari2 lo ga berat seperti kata lu di video. Wkwkwkwkwkw
kwkwkwkkw siap..
Jelas 😂😂 wong konstruksi pembuatannya aja ga sebanding..itu untuk corong 28mm langsung ketemu lobang kecil..ya yg ada turbulensi doang 😂
Iya betul om klo ane coba pke yg di dalem saringan ada semacam itc ane pindah aja om yg kret
Nyuci motor ato hujan bisa masuk dong
Standaran aja udah ngacir bang, mau ngebut di +62 itu tuh taruhan nyawa
Tarikan awal berat ko 0 km/jam sampai 40-50km/jam nya bisa cepet? Jadi gamasuk akal wkwkwk
coba beli aja bro dan rasakan sendiri biar masuk akal...murah kok..
hahaha baru g mau komen kaya gini... bawah berat tp ke 40-50 km cepet... gmn logika nya
Bolong2ngin aja pake bor bikin 6 lubang.wkwk
Stang sm dudukannya pake apa gan?
stang tiger 2000 dan dudukan tambahan supaya tinggi
ini ada ane ulas di video ane lain bro cek ja
Dari pada buang" duit mending ngelakuin gratis dengan cabut corong karet yg ada di cover filter, pindahin ke bolongan yg di dalemnya. Yg masuk ke ruang bakar. Modal obeng doang..lol.
Buka pilter aja bro kalo pengn kabur
masuk angin itu om motornya. karena kebanyakan angin 😂
Rpm 70 maksud nya gimana om?
Om kalo lu mau enak yang bener tuh beli di tempat nya langsung Karena yang asli cuma Ada Satu di yoga motoshop dia ga buka cabang dimana Mana ga buka toko online dia Hanya buka toko offline ya dengan lu dateng ke bengkel nya di cijantung kalo lu beli online itu palsu bro wkwkwkwk lu bisa baca di Instagram nya yoga motoshop dia ngejelasim bahwa veloscope yang asli cuma Ada di yoga motoshop Dan tidak mengizinkan orang lain untuk di produksi masal jadi cuma yoga motoshop doang yang produksi veloscope yang asli, bukti nya nmax bapa Gua Dan aerox Gua enak bro wkwkwkwk
Kok nyari angka 80-90 susah ? Mending sering main ke bengkel dari pada di bolongin tuh, merusak mata memandang :v :v
...
Veloscope nya palsu
Injeksi nggk cocok pake open filter, ngempos jadinya, kecuali nemex lw pake karbu skep
rpm 70?
70 kmh maksudnya??
Nda worth it. Corong gede tapi lubang masuk kecil bgt. Dan yang paling parah itu dia nyamping...wkwk
Pilot jet nya ganti om, udah jelek itu, copilotnya juga udah somplak 😂 wkwkwk
Kevin Montana pilot jet mana ada injek pakai pilot jet
nah ini bener bandulnya diganjal biar g telat bensinnya sm ganti yg skep kotak,.😄😄.,,
Dhany dhan serius amat mas 😌😌😌
Coaba yg di tambah yg dalem saringan nya om model seperti corong
ITC versi III corong saringan itu namanya bro,,,,mungkin next akan saya coba,,,,seperti apa effect nya,,
G ad guna bro...klw mau setting aj sklian di rubah total klw mau.
masuk angin tu om krn kebanyakan angin masuk 😂
yang lu palsu itu
Kocak tuh veloscope...
"V" bang, bukan "P". Thx inponya bang..
Kalo ujan rentan kemasukan air tuh..
Ketawa ampe guling guling,,ntr klu bawa steam di semprot gimana cerita nya,,barang gto mahal
Rpm 70 .... Cabut aja itu veloscop
Itu veloscope PALSU barang KWya kaya gitu jelek
Nemek ku std tnp apa2 120 km/jam mas.....kalo pakai itu contong nambah berapa dia bisa lari.....class 250 lewat ndak....😀😀😀😀!
Lalu jadi seenteng ala sih tarikan bawaynya....krn kondisi std pabrik pun 0-60 cepat banget....maaf ya piksen kalah tarikan lho asal lampu hijau trapikleig nyala......mohon penjelasannya
ya memang bener gak da ngaruh banget,,,,
Pemgaruh ada ... setelah dirasakan. Walaupun tidak besar.
Nmax tinggal putar gas udah langsung lari, piksen masih ngatur kopling. Beda kelas jgn dibandingkan bos
Bekjul juga bisa 120kpj om yg jadi masalah berapa lama waktu dan berapa jarak yg di butuhkan buat dapet 120kpj
Blo🤣🙈
Itu mah velocity karburator bang
Klo veloscop kaga kaya gtu bentuknya beda di lekukan dalem nya
Salah barang tuh
Iya bang, kayanya kw tuh , buatan yoga motoshop ga kaya gitu 😄, kalau ngga salah ya bang 🙏🏻
Veloscope apa velocity karbu yaa itu wkwkwkwk
Peloskop 😂
Belajar lg bro masih blepotan 😂😂😂
wkwkwkwk..sabar ya bro..
Lah nmax gw aja cuma ganti busi iridium doang bisa tembus di 120km/jam
Hoax
Guwe, iya guwe
jangan mau di boongin coy..
Bingung aku bujang, dgr kau ngomong,
Kegiur bahasa iklan
Kya corong karbu
Pembodohan public wkwkwkwkwk
Menurut wa nggak ngaruhh
Ori ga om
ori om,,,bisa ente perhatikan detail barangnya ..