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每台FK8輪圈不是Rays就是Advan，煞車就後期雙片盤搭皮，看的好膩，Dr.if這樣改很有質感
Excellent brake system 😃😃😃😃😃
好香～ Alcon就是帥
不便宜！
完了～ 底盤應該快改完了 可以賣了 😂😂
哈哈 不要啦
最近也想改煞車，等Dr.if磨合完再來分享一下心得～
很讚欸 請多分享這卡鉗的心得
煞車好是要換輪胎不是 big brake kit🤦♂️ 只有輪胎接住地面 big brake kit 只是溫度不要 overheat brake system 原廠brembo + a052 輪胎一定煞的比你快. 美國原廠 fk8 tc 賽車也是用原廠brembo. 日本spoon fk8 賽車 25小時 thunder hill 也是用原廠 brembo.
我車平常代步小跑用PS4S啊，換好胎抓地力變好是基本常識，A052你是要贊助嗎？
@@DRIFfACTORY 代步為什麼要改Alcon 6pot?
@@kityip1317 爽
笑死人 人家想改什麼還要經過你允許 你行買台示範一下啊 只會出張嘴鍵盤車手
@@ironman-ch7qj 垃圾我就是有一台fk8
沒改怎對得起阿美！早就該改了😂😂🤣🤣🤣
哈哈哈 真的忙到沒時間
IF哥改這麼多,怎麼換FK11 type R....哈
哈哈哈 喜美王有一部很知足了 新的Type R叫FL5喔～
Alcon+project miu, 天價
呃… 沒辦法啊
聽說miu R800很硬，很吃碟盤
@@woowoo2100 Miu 產品更適合賽道
這樣改完煞車應該就非常強了 等磨合後的心得分享～
哈哈 最近都沒時間開
@@DRIFfACTORY 可問磨合期 大概幾KM嗎?
我沒研究過汽車卡鉗卡座有個疑問 碟盤加大情況下 不怕卡座太小上不了卡鉗?
通常改到加大碟盤，卡鉗固定座都會更換可以對應的，完整點用直接對應的C型座，要不就用俗稱狗骨頭的轉接座，改卡鉗就更別說啦～
官網上面就會有卡鉗適配的碟盤大小範圍，照著去做就沒事了！
我想問，有開美肌嗎? 皮膚也太好了吧!!!開一集分享臉部保養秘訣啦
哈哈 沒有美肌誒 謝謝哥 我就皮粗肉厚耐操吧
想知道brembo ap alcon使用下來，哪一款比較線性？
Dr.if把Fk8改的很有質感
謝謝🙏
為了改而改⋯👍
影片有說 原廠煞車不夠用 ok
這台車沒有傳統手煞真的有點殘念...手動的不好ㄇ...
可能FK8有Honda Sensing所以配置電子手煞車 ～
@@DRIFfACTORY 有道理，但我自己的話寧願沒有Honda sensing也要有manual handbrake
@@themeisters-ol9fs 請問要傳統手煞車可以幹嘛？
Dr.IF 有刷電腦嗎？ 💻
沒有喔～
@@DRIFfACTORY 可以說一下run in 後的感覺嗎？其實我也在考慮alcon 的TA6+
Dr.if有想改Endless卡鉗嗎？
當然有啊～ 但不知道去哪改 之後換皮也不太方便 就選Alcon
法總可以換endless的來令，藍皮只有爽而已😍😍😍
@@jaguar10804 我是要改卡鉗，皮很多人都有進，謝謝
讚啦，期待影片！
@@DRIFfACTORY 去逛過Endless 官網之後，才覺得日本人真的也把卡鉗當作框在搞，一整個緊繃！！！
這樣大概多少啊?
哥如果有興趣的話 可以直接聯繫德朋粉專～
為什麼沒有選RC6呢
強化剎車會影響ABS的作動嗎?
我大概算過來令片摩擦面積比之前略大一些而已 幅度不算大還可以 而且建議改完後做煞車編程 會更好
這頻道，瘋狂放毒🤔
哈哈哈😂
可以試看看WP煞車王的碟盤跟卡鉗
誒～ 這車我盡量都用日本或英國品牌 畢竟是英製日本牌的車嘛
可以詢問一下輪框型號嗎？
BBS RE
請問Car97和RC6有哪些差別?
RC6卡鉗比較大顆 對應大多是休旅車或較重車型 但本體比較沈重 當初也有考慮 但這樣反而增加重量
@@DRIFfACTORY 我發現Ca97是一體式鑄造,RC6則是兩片式鍛造,照理講應該是一體式的卡鉗比較高檔,例如BREMBO GT6等級以上的卡鉗都是採一體式重力鑄造製程
@@woowoo2100 car97 也是鍛造的喔，跟RC6 應該是對應盤的大小差異
@@kunrongkevin9635 你鍛的嗎?不管是原廠型錄寫的或是光從外表看都是鑄件
@@DRIFfACTORY 請教一下car97及98似乎都沒做活塞防塵套，一般用街車是不是就不適合?
下雨天磨合的應該會最漂亮～
對～ 結果我現在都在開公司車代步 😂
新車陸續改成電子手煞車感覺新車想升級都好困難，感覺老車繼續開想問一下你推薦的磨合方式能不能稍微講解一下，因為我先前改煞車直接北高來回磨合不知道這樣行不行
FK8有Honda Sensing所以有電子手煞車 至於磨煞車的方法 就順踩順放 不要刻意猛然大腳煞 至於我覺得高速公路不太適合磨煞車 除非塞車 要不然鬆油就可以減速 我是會挑段少車的時段 去跑跑比較中高速的山路 下坡時刻意多含久一點煞車 偶爾再多施加壓力的煞 這樣磨會比較快且平均
@@DRIFfACTORY 總感覺最近享受科技進步的同時卻漸漸缺少過去那改裝的自由度
有電子手煞車的話，如果後煞上改裝卡鉗就必需要揹娃娃，有些人覺得不美觀且價高IF哥這樣配後面用加大碟，讓後煞車力道提升一些算是兼顧煞車與荷包的改法👍🏼
@@wilson3815 這樣看完過去的車還是很美好，後卡鉗說改就改，不過比較希望原廠新車能選配這些就一勞永逸😂
現在後電子煞車還是以單卡鉗為主就等Brembo/Akenbono 這些支援原廠煞車的大廠，出四活塞的電子煞車卡鉗吧！
改PAGID來令片 換個在好點的盤就好，用CAR97不會更好，反而開起來更不習慣
我之前已經用到HAWK最緊繃的賽道皮，煞到盤都掛了還不夠用，現在用Car97配Proiect U、後加大盤配mx72 + 非常滿意
@@DRIFfACTORY 標準盤厚要用到35.6，中間值是34，最下限是32,話就說到這
講的好像你開過我的車一樣 哈哈哈
@@DRIFfACTORY 如果有業配大折價那就算了，你原廠OEM的跟car97夾持力其實就差不多，延長腳架上好點的380，遠比整組更換更省錢，來令片更多選擇
@@messiah7935 這我花錢改的，你才業配 你全家都業配
後剎車可以不用改卡鉗只加大碟盤?!
為什麼不可以？
推薦Carbotech XP24 XP20 前後配其實會發現真的不用改卡鉗的！
之前煞車皮各家緊繃的都用，連HAWK賽道版也上了，開到盤都熱變形到抖，完全不夠用，才一次升級上去，改完後是個新天地，建議你可以體驗看看。
@@DRIFfACTORY 目前車上安裝Brembo GTS配PMU HC+之前也用過兩套AP也採過朋友其他改裝卡鉗跟皮一直到遇到了Carbotech在一模一樣的Tesla 改裝卡鉗配Endless MX72+才發覺驚為天人原廠卡鉗配原廠盤只有更換Carbotech FXP24 RX20據車友分享麗寶全力跑個兩三圈還行值得推薦!
我自己Focus ST裝car98用了10年了，使用下來很滿意，IF哥用Car97更高級
哥你的98用了10年有換過內活塞嗎？聽說會生鏽
@@奕穎賴 沒換過內活塞，每隔一段時間都會去給店家做拆解清潔
@@modena1216你好，請問您保養卡鉗週期是多久呢😅
@@羅偉哲-i5j 五六萬公里左右會去做個保養
後面是用什麼皮呢
MX72 Plus
專業的車媒找專業的店家 讚
德朋真的專業
每台FK8輪圈不是Rays就是Advan，煞車就後期雙片盤搭皮，看的好膩，Dr.if這樣改很有質感
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好香～ Alcon就是帥
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完了～ 底盤應該快改完了 可以賣了 😂😂
哈哈 不要啦
最近也想改煞車，等Dr.if磨合完再來分享一下心得～
很讚欸 請多分享這卡鉗的心得
煞車好是要換輪胎不是 big brake kit🤦♂️ 只有輪胎接住地面 big brake kit 只是溫度不要 overheat brake system 原廠brembo + a052 輪胎一定煞的比你快. 美國原廠 fk8 tc 賽車也是用原廠brembo. 日本spoon fk8 賽車 25小時 thunder hill 也是用原廠 brembo.
我車平常代步小跑用PS4S啊，換好胎抓地力變好是基本常識，A052你是要贊助嗎？
@@DRIFfACTORY 代步為什麼要改Alcon 6pot?
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笑死人 人家想改什麼還要經過你允許 你行買台示範一下啊 只會出張嘴鍵盤車手
@@ironman-ch7qj 垃圾我就是有一台fk8
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哈哈哈 喜美王有一部很知足了 新的Type R叫FL5喔～
Alcon+project miu, 天價
呃… 沒辦法啊
聽說miu R800很硬，很吃碟盤
@@woowoo2100 Miu 產品更適合賽道
這樣改完煞車應該就非常強了 等磨合後的心得分享～
哈哈 最近都沒時間開
@@DRIFfACTORY 可問磨合期 大概幾KM嗎?
我沒研究過汽車卡鉗卡座
有個疑問 碟盤加大情況下 不怕卡座太小上不了卡鉗?
通常改到加大碟盤，卡鉗固定座都會更換可以對應的，完整點用直接對應的C型座，要不就用俗稱狗骨頭的轉接座，改卡鉗就更別說啦～
官網上面就會有卡鉗適配的碟盤大小範圍，照著去做就沒事了！
我想問，有開美肌嗎? 皮膚也太好了吧!!!
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哈哈 沒有美肌誒 謝謝哥 我就皮粗肉厚耐操吧
想知道brembo ap alcon
使用下來，哪一款比較線性？
Dr.if把Fk8改的很有質感
謝謝🙏
為了改而改⋯👍
影片有說 原廠煞車不夠用 ok
這台車沒有傳統手煞真的有點殘念...手動的不好ㄇ...
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@@DRIFfACTORY 有道理，但我自己的話寧願沒有Honda sensing也要有manual handbrake
@@themeisters-ol9fs 請問要傳統手煞車可以幹嘛？
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@@DRIFfACTORY 可以說一下run in 後的感覺嗎？
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誒～ 這車我盡量都用日本或英國品牌 畢竟是英製日本牌的車嘛
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請問Car97和RC6有哪些差別?
RC6卡鉗比較大顆 對應大多是休旅車或較重車型 但本體比較沈重 當初也有考慮 但這樣反而增加重量
@@DRIFfACTORY 我發現Ca97是一體式鑄造,RC6則是兩片式鍛造,照理講應該是一體式的卡鉗比較高檔,例如BREMBO GT6等級以上的卡鉗都是採一體式重力鑄造製程
@@woowoo2100 car97 也是鍛造的喔，跟RC6 應該是對應盤的大小差異
@@kunrongkevin9635 你鍛的嗎?不管是原廠型錄寫的或是光從外表看都是鑄件
@@DRIFfACTORY 請教一下car97及98似乎都沒做活塞防塵套，一般用街車是不是就不適合?
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IF哥這樣配後面用加大碟，讓後煞車力道提升一些算是兼顧煞車與荷包的改法👍🏼
@@wilson3815 這樣看完過去的車還是很美好，後卡鉗說改就改，不過比較希望原廠新車能選配這些就一勞永逸😂
現在後電子煞車還是以單卡鉗為主
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我之前已經用到HAWK最緊繃的賽道皮，煞到盤都掛了還不夠用，現在用Car97配Proiect U、後加大盤配mx72 + 非常滿意
@@DRIFfACTORY 標準盤厚要用到35.6，中間值是34，最下限是32,話就說到這
講的好像你開過我的車一樣 哈哈哈
@@DRIFfACTORY 如果有業配大折價那就算了，你原廠OEM的跟car97夾持力其實就差不多，延長腳架上好點的380，遠比整組更換更省錢，來令片更多選擇
@@messiah7935 這我花錢改的，你才業配 你全家都業配
後剎車可以不用改卡鉗只加大碟盤?!
為什麼不可以？
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其實會發現真的不用改卡鉗的！
之前煞車皮各家緊繃的都用，連HAWK賽道版也上了，開到盤都熱變形到抖，完全不夠用，才一次升級上去，改完後是個新天地，建議你可以體驗看看。
@@DRIFfACTORY 目前車上安裝Brembo GTS配PMU HC+
之前也用過兩套AP
也採過朋友其他改裝卡鉗跟皮
一直到遇到了Carbotech
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才發覺驚為天人
原廠卡鉗配原廠盤只有更換Carbotech FXP24 RX20
據車友分享麗寶全力跑個兩三圈還行
值得推薦!
我自己Focus ST裝car98用了10年了，使用下來很滿意，IF哥用Car97更高級
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