【4K】爆音外扇モーター!! 名鉄6000系電車(抵抗制御)到着・発車シーン集+乗車動画(走行音) 新安城駅、犬山遊園駅、太田川駅、中部国際空港駅にて

[@村上知也-q7p]

最近、新型車両よりも古い車両が好きになった僕は、6000系の爆音モーターは、とても魅力的に感じます。

[@ayanamirei314]

分かります

[@series8159]

この直録りしたくなるモーター音最高だ！
C1000型のコンプレッサーいいですね！

[@shhkmg]

名鉄における優等列車の傑作車がパノラマカー7000/7500系だとすれば、通勤車の傑作車はこの6000系だと思う

[@TAKU-qo1bi]

東京地下鉄では絶滅状態の小窓扉ですが、名鉄ではまだまだ現役ですね！小学校1年の時、名鉄沿線に住んでいる従姉の結婚式が金山の式場で行われ、名古屋から金山間にて小窓扉の6000系に乗ったのは良い思い出です😊。

[@廃止-x7c]

爆音モーター良いですね

[@kojiro0614]

高速域は205系みたいな音ですね

[@寿志渡辺-p2s]

阪急京都線にもほぼ同じモーター音の車輛があります。😊

[@加藤昌広-b6n]

名鉄の通勤型車両の近代化に貢献した6000系電車。
全車冷房装置を搭載、また加速力も素晴らしく、それまで名鉄各線に跋扈してた旧型車両をあっという間に一掃してしまいました。
現在では、やや数を減らしたものの、今だに本線、幹線、支線にと活躍を続けてます。
爆音モーターを響かせながら！

[@alifpb98]

Meitetsu have some of the most unique rolling stock type in Japan

[@村上知也-q7p]

残念ながら、本線系統で運用された6006Fは、令和4年7月21日をもって廃車になりました。また、特別整備工事が施工済みの初期車で初めての廃車となりました。更に、令和4年度内には、未更新車となる6028F、6052Fに加え、本線系統で特別整備工事が施工済みの6007F、6008Fも廃車になる可能性が高いです。

[@すーちゃん-m2h]

6000系のコンプレッサー音が大好きで
最近は撮影を頑張ってます

[@yukunago]

6008fは今年中に廃車になる可能性が高いようです。

[@純子角田]

加藤裕也君久ぶりだね元気ですか

[@純子角田]

村上裕也君久ぶりだね

[@Nombirisan]

乗り心地が悪いし、ガクガクッと進んで行くよね。