Merci à vous!!!! C'est mon deuxième achat par vos essais de fou. Le premier, un 1800 Intruder de 160 cv et maintenant un Niken. Pour un vieux de 68 ans je sens que j'ai vais prendre mon pied, pas sur que mon coeur va tenir mais il faut vivre sa passion a fond et cela fait 45 ans et 106 motos. Encore Merci à vous!!!!!!!
Arrêtez de dire de la merde vous pensez vraiment qu'il a battu le record alors qu'il commente tranquille,qu'il lâche les mains en même temps qu'il fait des tours? 🤣🤣🤣
Rolalala, la qualité visuelle et sonore des vidéos, c'est toujours une claque. Et ce montage ! Tout est, chaque jour, de mieux en mieux à tous les niveaux, un pur régale, ça fais 4 jours que je dévore chaque vidéo tellement c'est organique et on ne regarde jamais trop de moto Bravo aux équipes !
Le Niken fait 88,5cm de large et la BMW 1250 qu'on voit partout fait 98,5cm... comme la plupart des Harley routières... Donc, ça passe... Mais c'est vrai que ça donne une impression de largeur !
@@delphys75 J'ai une R1250RT et effectivement je fais de l'interfile sur le périphérique parisien et voies rapides. Les automobilistes sont de plus en plus sympas et s'écartent pour nous laisser passer. Je ne force jamais le passage et dans la mesure du possible je les remercie d'un geste. Je suis étonné de découvrir que l'avant de la Niken soit plus fine que ma moto. Être et paraître, telle est la question
Avec son design futuriste et agressif je la trouve pas si moche que ça ! au contraire même, elle brise les codes et les chronos' ! Les vieux puristes n'ont qu'à bien se tenir haha x)
Vous trouvez vraiment ça beau sérieusement??? Vous aimer la moto à la base ou pas les gars? Honnêtement c'est super moche, et comme c'est partie bientôt on aura une moto à 4 roues... 🤔 A merde ça existe déjà ça s'appelle une voiture... Acheter une voiture les gars si vous aimez pas la moto! 😋
@@benjaminbenji3040 C'est toujours pareil, les vieux qui n'aiment pas la nouveauté, Toujours le même phénomène, peu importe le sujet... heureusement qu'on attend pas après vous pour évoluer ! ;)
Je voulais dire que ça fait du bien qu'il y ait plus de vidéos .Je voulais aussi que certains disent que les trois roues ont moins d'adérence car le poids est réparti dans les deux roues avant
Salut les gars, je viens de découvrir votre chaîne et franchement j’adhère, j’adore le contenu que vous proposez. Alors par contre je n’ai pas retenu le prénom de chacun, mais celui qui dit que c’est une aberration et qu’elle est moche ne doit pas connaître grand chose en matière d’esthétisme et de futurisme, désolé pour lui. Je trouve cette moto magnifique, hors norme, et très rassurante. Je tenais à vous féliciter pour les prises de vue qui sont tout simplement waw , on ne peut décidément dire que ça. Étant donné que vous n’en avez pas assez dit sur ses capacités et son prix je vais devoir aller me renseigner, heureusement qu’il y a ce petit bémol car nul n’est parfait, mais vous y êtes presque. Franchement bravo et félicitations, continue comme ça.
Excellente vidéo les gars! J'aime que vous vous relanciez avec vos avis discordants sur le look vs l'innovation car c'est exactement l'angle que nous avons aussi défendu. Bref, nous ne pouvons que rêver d'Avoir des vidéos de la qualité des vôtres, bravo! 🖖
@@SybFilm C'est justement parce que ces des goûts personnels qu'on dit "j'aime pas" et non pas"c'est moche" hein. Dire "c'est moche" c'est affirmer que c'est moche pour tout le monde. De rien.
@@JustForFunX80 "C'est justement parce que ces des goûts personnels qu'on dit "j'aime pas" et non pas"c'est moche"" " Tu m'apprends rien là. J'attendais à une plus grande ouverture d'esprit, qui n'a pas besoin d'etre bien grande pour autant ici
@@dylanmkdeux7971 après je sais pas si je payerais 11000 balles pour mettre un turbo dans une niken, je préfèrerais plutot le faire dans un vieux 1100 super Blackbird
Les gars l idee d appliquer top gear sur les moto et en francais etait ridicule... Vous en avaient un chefs-d'œuvre. J adore vos video.... Qui comme les aime like
Salut, l'équipe. Adrien !! On est bien d'accord. Sous la pluis c'est le déplacement du pilote sur la moto, qui évite de partir de l'avant et bien évidemment ne pas rouler comme un na. Nanar 😁. Et justement !! Existe t'il une ou des formations pour particulier, pour apprendre la conduite sur route mouillé. Où cela existe que pour les professionnels ? Toujours très sympa vos articles. Ne lâché rien, même ci c'est pas toujours simple à réaliser, pour diffusé une vidéo. ✌️
faucheur mort j ai acheté une MT10 à ma concession Yam la semaine dernière et on a discuté par hasard du NIKKEN avec le vendeur que je connais assez bien. C est là qu il m a dit que vu qu il n en vendait pas , bein YAM propose des réductions. A la rigueur si ça t intéresse appel Yamaha à Chenôve et tu dis que t appelle de ma part ( tu dis Laurent, il sera 😉)
Il manque un test dans les bouchons pour voir si ça se considère comme une moto, un test en ville serait cool aussi, sinon super vidéo et machine Adri un peu
SLT high side , je suis friand de trucs un peu bizarres , auto et moto , et on se pose tjrs la question quand on découvre des objets . Par ex , le can am , on peu se dire que, bien sur , ya rien a voir avec la moto ,mais , pour des personnes qui n ont pas le permis moto, ils peuvent avoir un semblant de découverte du monde de moto , j ai bien dit : un semblant de découverte. La niken, puisqu il faut le permis et a part le fait d etre plus sécurisant qu une moto , c justement ce genre de truc complètement improbable , mais tellement ouf et décalé . TRBNN vidéo V
Excellent reportage ! Bravo super boulot ! Juste une petite remarque, effectivement lorsqu'on perd l'avant sur une moto normale on tombe... Sauf si on s'appelle Marc Marquez !
Belle moto, l'espace "généreux" entre les deux roues à l'avant est déconcertant. On n'a l'impression qu'il manque un truc. Mais moi et mon Tricity moins fun, on ne va rien dire. Autrement je suis toujours impressionné par la conduite d'Adrian.
j'ai effectué à ce jour près de 58 000 kms avec un modèle 2018, sur tous types de qualités de routes sur un département particulièrement mal pourvues en revêtement type "circuit" comme dans cette video; je ne suis pas aussi enthousiaste que l'essayeur quant il en va de "débouler" sur des portions en état approximatif, comme l'on en croise souvent sur mon département Ardèche pour ne pas citer; il m'est parfois arrivé de m'accrocher aux basques de motocyclistes en 2 roues, que je n'aurais pas tenté de "déboiter", sous couvert de coefficient d'adhérence scientifiquement démontré et affiché par la marque Yamaha. Voilà, donc pour celles et ceux qui s'illusionneraient sur les chiffres certainement bien réelles de cette video, je les inciterai à ne pas en faire autant sur route ouverte et dégradée; à bon entendeur!
C'est bien parce que c'est vous que je vais me décider à regarder cette vidéo malgré le titre... :) parce que ces machins à trois roues, c'est peut être bien, mais qu'est-ce que c'est moche :)
Et discret stagiaire qui claque 2 secondes au meilleur temps de la piste d'essai de tous les pneus moto du monde... Et en l'écoutant, on oublierait presque que c'est lui qui a signé la perf. Sacré Adrian... Je surkiffe le bonhomme. 😍
ça serait super d avoir du nouveau contenu les gars ;) je sais que c est nouveau sur youtube mais bon ... a part ça vivement la prochaine saison sur RMC !! V
Démonstration tout à fait convaincante de l'efficacité de cette technologie sur le mouillé. C'est une vrai moto et elle apporte un grand bond en avant dans le monde de la moto (en comparaison avec les nombreux scooters à trois roues disponibles sur le marché). Bravo à Yamaha qui démontre (une fois encore) sa capacité à innover... De mon point de vue, il manque à cette moto un cardan (celui de sa grande sœur la FJR 1300 ?) pour qu'elle soit parfaite en tant que routière mais cela risque de faire grimper le prix (qui dépasse déjà les 15 k€) et le poids (au delà des 300 kg ?) encore plus vers le haut ... Dans ce cas probablement le 3 cylindres peut s'avérer un peu limite pour une telle configuration sans parler de la complexité de l'adaptation du 3 cylindres à une transmission par cardan. Vidéo intéressante et très sympathique. Grand merci.
Je me disais bien que j'avais déjà vu cette vidéo ! Je suis dans l'audience de High Side. 😋 J'aurais bien voulu voir le même sujet avec le Niken Turbo, pour comparer !
Je suis tombé là-dessus par hasard (Merci TH-cam) et moi ce qui me frappe, en lisant les commentaires, c'est le débat qui s'est installé au sujet du mot "moche". Sauf que le gars a fait exprès de dire ça. C'est un sketch, à l'image des petites touches d'humour qui ponctuent toute la vidéo. Moi j'adore. Et alors les prises de vue et autres ralentis, c'est somptueux.
@@lemondeenminiature6863 FUN et rassurante, truc de fou cette meule.... Malheureusement elle a fait flop commercial monumental. Y en ont réellement vendu moins d'une dizaine, alors quelle est top cette moto
Malheureusement on a eu cette un peu tard, on a environ 5 ans devant nous avant que les véhicules arrivent sur le marché de l'occasion, en dessous de 7000€.. mais bon vaut mieux tard que jamais ! C'est clair que sous la pluie, pneus routiers, hypersport ou standard on ne fait pas les fiers, dans les virages que l'on ne connait pas pareil, mais aussi dans les virages sales (un caillou en arsouille et c'est la chute). La ça s'annonce vachement prometteur, par contre si on attaque encore plus fort, le permis va sauter encore plus vite et h24 xD
J'aime pas trop l'avant qui est très volumineux dû à son gros train avant, mais elle à son style bien à elle ce qui la rends plutôt unique et pas si moche que ça ! Franchement je pense que c'est le genre d'engin qu'il faut essayé au moins une fois pour l'apprécier, un peu comme les objets roulant non identifié de chez Lazareth 😂
Adrian, il est top !!! Bravo !! Quel pilote !!! Sinon, pour la Niken, c'est bête qu'elle ne soit pas plus puissante, avec un poids pareil... 268kg !! C'est le poids de ma ZZR 1400, sauf que la Niken ne fait que 115cv... au lieu de 200... Ils devraient lui mettre le moteur de la MT-10 (160cv), là ce serait top !!! Parce que si on rajoute un passager et en montagne, ça doit peiner...
ça peut avoir 99% de point commun avec une moto et même être plus performant(logique en même temps, ya un appui en plus) ça reste une tricycle au même titre que le side-car, les can-am ou le trike. Après je ne dénigre pas l'objet qui doit demander pas mal de maitrise(on est quand même sur un base MT-09) m'enfin c'est une évolution technique et plus sûre d'une moto. La nécessité du permis A pour piloter ce truc me parait logique au vu de l'exposition corporelle en cas d'accident. Je tire mon chapeau à Yamaha qui a la noblesse de proposer des trucs de plus en plus fun ET moins dangereux en même temps mais je sais pas, personne d'autre n'a cet espèce d'inconscient motard qui dit que, finalement, la moto sans les risques, c'est plus de la moto ? Oui c'est mal de prêcher la prise de risque mais la p'tite dose d'adrénaline qui va avec ? la prochaine étape c'est quoi ? Marquez sur une honda 3roues à Sepang ? Le début des motos utilitaires ? ou dans 150ans, un ingénieur va proposer l'idée de rajouter une autre roue à une Yamaha xD ?
on aime ou on aime pas personnellement j'ai eu la chance de l'essayer et je l'ai trouvé super facile a conduire vraiment en confiance sur la prise d'angle voir même une peur de faire frotter les cote du carenage avant qui fait monstrueux franchement yamaha a fait une super becane je pensais avoir un truc super lourd de l'avant et pas du tout c'est fluide a voir dans le temps en attendant merci yamaha pour cette moto qui sort de tout ce que l'on peut trouver aujourd'hui a 10:35 on voit l'avant de la moto qui glisse sans ce train avant je pense que le pilote ne finissait pas le tour et se prenait une belle gauffre
Moi aussi je l'ai essayé et c'est vraiment une moto top. Qui ne sacrifie pas le fun de conduite sur l'hôtel de la sécurité qu'apporte la deuxième roues... On pourrait la résumer en une phrase. Du fun en toute sécurité et qui pardonne beaucoup
Un grand merci pour l’essai !! Ce qui est bien dans ces essais, contrairement à ceux du Japon, c’est que vous poussez la conduite à l’extrême. Sur les essais nippone, le problème, c’est qu’ils roulent toujours en respectant scrupuleusement les règles de circulation et, au final, on a un bonhomme qui roule tranquillement à 40km/h en agglomération et qui ne se penche pratiquement pas dans les virages. Le wheeling, ils ne connaissent pas. Alors, quelque soit le modèle, à part l’apparence et le son du moteur, on apprend pas grand chose. Cette moto, je compte bien me l’acheter un jour. Le problème pour moi actuellement, c’est que je ne pourrais rouler avec, qu’une fois tous les six mois, pendant mes 10 jours de vacances. Et puis comme tout le monde l’a remarqué, elle est large, très large. Alors pour circuler avec au Japon, ça va être extrêmement dur en ville. Que cela soit pour se faufiler entre les voitures ou se garer dans les parkings pour moto, ça sera plus une corvée qu’un plaisir...
Belle vidéo! Moi ça me fait penser á une moto neige sur roue! L'inspiration de conception est peu être partie de lá! Perso j.aime bien. Merci á toute l.équipe pour cette essai😉👍
Je ne pense qu'il faut se disputer les gars !!! De mon côté, je dis bien ! ce n'ai ni une moto, ni une voiture (plus une moto, qu'une voiture ;). Un engin, qui te permet d'avoir plus de stabilité qu'une moto. Tout en ayant, cette sécurité que beaucoup de motard craignent sur la route ( les trous, les bosses etc...) En conclusion, si cette engin permet moins de mort sur les routes et bien, je suis pour ! Etes vous, d'accord avec mon point vue ?
A geek biker va l’adorer! Elle est suffisamment petite pour se faufiler comme une moto. Elle a un magnifique affichage électronique et plus de grippe. Je la vois en compétition contre la sport touring de la même marque. Cependant, je préfère une moto sans chaîne.
@@bubonikus Retourne faire de la trotinette et laisse les motards parler. Pour info épreuves A1=épreuves A2 donc 125=moto et si tu crois pas alors je t'invite à regarder la catégorie 125 jusqu'à 2012 puis moto 3 (où les gabarits restent identiques mais moteur passe d'un 2t de 125cm^3 à un 4t de 250cm^3) ces pilotes sont 10 fois ce que tu ne seras jamais.
C’est pas le design qui me pose problème à moi, je la trouve pas moche du tout, c’est juste le concept d’avoir une roue en plus qui ne me parle pas. C’est certes plus efficace mais c’est pas l’efficacité qu’on recherche. C’est comme pour les voitures, les 4 roues motrices sont plus efficaces mais je préférerais toujours une propulsion pour le plaisir.
On peut pas vraiment dire qu'il y ait comparaison à faire entre ces deux engins. Limite entre un spyder et un quad superquader mais jamais avec une moto. Y'a rien en commun, à commencer par le permis. ;-)
Merci à vous!!!! C'est mon deuxième achat par vos essais de fou. Le premier, un 1800 Intruder de 160 cv et maintenant un Niken. Pour un vieux de 68 ans je sens que j'ai vais prendre mon pied, pas sur que mon coeur va tenir mais il faut vivre sa passion a fond et cela fait 45 ans et 106 motos. Encore Merci à vous!!!!!!!
Bravo 😉
Très très fort Adrian. 2 secondes avec une moto de série c'est incroyable. Merci à l'équipe pour la qualité de la video
Jrémy Rio sur 34s avec des pneus d’origine c’est limite de l’humiliation.
@@LevielAudio et encore, ce n'est que le stagiaire.....
Adrian est un très bon pilote les gars! Il est bien loin devant tout ceux de la redac !
et en seulement 3 tours d'essai, c'est juste halucinant
Arrêtez de dire de la merde vous pensez vraiment qu'il a battu le record alors qu'il commente tranquille,qu'il lâche les mains en même temps qu'il fait des tours? 🤣🤣🤣
La qualité de ce vidéogramme est fortement impressionnante vous êtes vraiment des crack
Ma grand-mère aussi, quand j'enlève la béquille, elle tombe... C'est une moto ? 🤣
😂😂😂👋tu ma tuer😂😂
🤣🤣🤣🤣🤣👌👌👌👌👌👌
Ça dépends s'il faut un permis moto pour la monter 😅
Mais faut il le permis moto pour la conduire ?😂
je suis pas sûr, on peut faire des weelings avec ? 🤔🤔🤣🤣🤣🤣
Rolalala, la qualité visuelle et sonore des vidéos, c'est toujours une claque. Et ce montage ! Tout est, chaque jour, de mieux en mieux à tous les niveaux, un pur régale, ça fais 4 jours que je dévore chaque vidéo tellement c'est organique et on ne regarde jamais trop de moto
Bravo aux équipes !
Moche ?
Non.
Différente oui...
Mais pour les interfiles faut mettre de la vaseline sur les retros et le carénage 😅
😂😂
Sur la capitale les mecs en quad 700 raptors ou en can-am font de l'interfile, le Nikken est pas plus large qu'une goldwing donc ça devrait aller.
J’adore
Le Niken fait 88,5cm de large et la BMW 1250 qu'on voit partout fait 98,5cm... comme la plupart des Harley routières... Donc, ça passe... Mais c'est vrai que ça donne une impression de largeur !
@@delphys75 J'ai une R1250RT et effectivement je fais de l'interfile sur le périphérique parisien et voies rapides. Les automobilistes sont de plus en plus sympas et s'écartent pour nous laisser passer. Je ne force jamais le passage et dans la mesure du possible je les remercie d'un geste. Je suis étonné de découvrir que l'avant de la Niken soit plus fine que ma moto. Être et paraître, telle est la question
C'est pas la moitié d'un pilote Adrian ... Félicitations pour le record !
Avec son design futuriste et agressif je la trouve pas si moche que ça ! au contraire même, elle brise les codes et les chronos' ! Les vieux puristes n'ont qu'à bien se tenir haha x)
Calysmo la sainte huitre j’avoue moi aussi je la trouve pas moche, franchement elle est même plutôt belle
C'est un putain de tank a trois roues mais hyper stylé et futuriste
👍
Vous trouvez vraiment ça beau sérieusement??? Vous aimer la moto à la base ou pas les gars? Honnêtement c'est super moche, et comme c'est partie bientôt on aura une moto à 4 roues... 🤔
A merde ça existe déjà ça s'appelle une voiture... Acheter une voiture les gars si vous aimez pas la moto! 😋
@@benjaminbenji3040 C'est toujours pareil, les vieux qui n'aiment pas la nouveauté, Toujours le même phénomène, peu importe le sujet... heureusement qu'on attend pas après vous pour évoluer ! ;)
Je voulais dire que ça fait du bien qu'il y ait plus de vidéos .Je voulais aussi que certains disent que les trois roues ont moins d'adérence car le poids est réparti dans les deux roues avant
*sous la pluie il vaut mieux avoir 2 roues
@@julo3580 Même sur le sec j'ai envie de dire ! Plus t'as de roues plus t'as de l'adhérence, c'est mathématique.
Le design est juste magnifique
C'est pas beau lol
Salut les gars, je viens de découvrir votre chaîne et franchement j’adhère, j’adore le contenu que vous proposez. Alors par contre je n’ai pas retenu le prénom de chacun, mais celui qui dit que c’est une aberration et qu’elle est moche ne doit pas connaître grand chose en matière d’esthétisme et de futurisme, désolé pour lui. Je trouve cette moto magnifique, hors norme, et très rassurante. Je tenais à vous féliciter pour les prises de vue qui sont tout simplement waw , on ne peut décidément dire que ça. Étant donné que vous n’en avez pas assez dit sur ses capacités et son prix je vais devoir aller me renseigner, heureusement qu’il y a ce petit bémol car nul n’est parfait, mais vous y êtes presque. Franchement bravo et félicitations, continue comme ça.
Excellente vidéo les gars! J'aime que vous vous relanciez avec vos avis discordants sur le look vs l'innovation car c'est exactement l'angle que nous avons aussi défendu. Bref, nous ne pouvons que rêver d'Avoir des vidéos de la qualité des vôtres, bravo! 🖖
En passant le Mottarone entre les lacs Majeur et Lago d'Orta, génial comme endroit pour votre reportage!
Vous êtes incroyables les gars, continuez à sortir des pétites comme celle là, la meilleure chaîne moto avec Lolo !
Je confirme... Humour et compétences
Je confirme... Humour + compétences
Bon, on va remettre les choses en place. On ne dit pas "c'est moche", on dit "j'aime pas".
il aimeu pas, pasqueu c'est mocheu !
@@lesshaventures8894 Novamoche !
Non on dit c'est moche car on sait d'avance que chacun parle suivant son gout
@@SybFilm C'est justement parce que ces des goûts personnels qu'on dit "j'aime pas" et non pas"c'est moche" hein. Dire "c'est moche" c'est affirmer que c'est moche pour tout le monde. De rien.
@@JustForFunX80 "C'est justement parce que ces des goûts personnels qu'on dit "j'aime pas" et non pas"c'est moche"" "
Tu m'apprends rien là. J'attendais à une plus grande ouverture d'esprit, qui n'a pas besoin d'etre bien grande pour autant ici
Je vous ai découvert y'a deux semaines et je suis pas vraiment fan de motos. Mais bordel je vous adore!
Vos vidéos sont un véritable plaisir
Mais moi je la trouve méga belle , elle change carrément des motos en général. Son look est futuriste, simple et agressif en même temps :)
Tout à fait daccord avec toi, moi je la trouve super top
Adrian le meilleur pilote chez High Side 👍🏻
Je kiffais trop que vous me rep en 3 jour j ai regarder au moin 30 vidéo de vous vous êtes trop bien ❤
Je la préfère avec un turbo 🤪
Pour 11 000€ Franck le fait ^^ je connais quelqu'un qui en a une qui lui a demander
@@dylanmkdeux7971 après je sais pas si je payerais 11000 balles pour mettre un turbo dans une niken, je préfèrerais plutot le faire dans un vieux 1100 super Blackbird
Les gars l idee d appliquer top gear sur les moto et en francais etait ridicule... Vous en avaient un chefs-d'œuvre. J adore vos video.... Qui comme les aime like
Ça fait plaisir de retrouver des essais comme ça ainsi que vos vidéos!! 👍🏼👌🏼👍🏼👌🏼👍🏼
Continuez vous êtes au top!
Salut, l'équipe.
Adrien !! On est bien d'accord. Sous la pluis c'est le déplacement du pilote sur la moto, qui évite de partir de l'avant et bien évidemment ne pas rouler comme un na. Nanar 😁. Et justement !! Existe t'il une ou des formations pour particulier, pour apprendre la conduite sur route mouillé. Où cela existe que pour les professionnels ? Toujours très sympa vos articles. Ne lâché rien, même ci c'est pas toujours simple à réaliser, pour diffusé une vidéo. ✌️
Simplement impressionnant 😯
Trop fort bravo pour cette superbe vidéo j'adore cette moto ❤❤❤🎉🎉
"Il faut faire sur quoi toute moto est faite... une roue arrière ! "(3:20) MDR cette phrase avec la musique en fond
Franchement moi je la kiffe de ouf cette niken ! Beaucoup plus sécurisant qu'une moto a deux-roues ! J'aimerais l'avoir.
faucheur mort bein c est le moment de l acheter. Ils en vendent tellement peu qu ils font des super offres en ce moment
@@TheArtenius21 des super offre tu as vue ça ou ? Car quand je me renseigne sur internet voilà le prix de la moto lol
faucheur mort j ai acheté une MT10 à ma concession Yam la semaine dernière et on a discuté par hasard du NIKKEN avec le vendeur que je connais assez bien. C est là qu il m a dit que vu qu il n en vendait pas , bein YAM propose des réductions. A la rigueur si ça t intéresse appel Yamaha à Chenôve et tu dis que t appelle de ma part ( tu dis Laurent, il sera 😉)
Le montage est devenu tellement propre
Pas de doute à 10:34, c'est bien une base de mt-09 :D impressionnante dans tous les sens du terme cette sortie de virage
Gigoteuse
La reprise hide side
bonjour, quelle est la marque de ton blouson cuir?? Merci et super vidéo, pilotage au top
Mais je me pose la même question et j’ai cherché sans trouver !!! J’adore sa sobriété. Help !
Encore une fois un super reportage. Top high side
Super vidéo, comme d'habitation !
De plus je découvre le modèle... merci.
Toujours aussi intéressant vous etes les meilleurs vous etes parait
J’essaye d’imaginer cette moto avec des pneu pluie de piste sur le mouillé ça doit être n’importe quoi tu glisse plus jamais 😂
Il manque un test dans les bouchons pour voir si ça se considère comme une moto, un test en ville serait cool aussi, sinon super vidéo et machine Adri un peu
Romain Cteau t’a les sensations d’une moto, mais les inconvénients d’une voiture je pense.
SLT high side , je suis friand de trucs un peu bizarres , auto et moto , et on se pose tjrs la question quand on découvre des objets .
Par ex , le can am , on peu se dire que, bien sur , ya rien a voir avec la moto ,mais , pour des personnes qui n ont pas le permis moto, ils peuvent avoir un semblant de découverte du monde de moto , j ai bien dit : un semblant de découverte.
La niken, puisqu il faut le permis et a part le fait d etre plus sécurisant qu une moto , c justement ce genre de truc complètement improbable , mais tellement ouf et décalé .
TRBNN vidéo V
Excellent reportage ! Bravo super boulot !
Juste une petite remarque, effectivement lorsqu'on perd l'avant sur une moto normale on tombe... Sauf si on s'appelle Marc Marquez !
j'ai l'impression quelle vous fascine beaucoup cette Niken :p
Belle moto, l'espace "généreux" entre les deux roues à l'avant est déconcertant. On n'a l'impression qu'il manque un truc. Mais moi et mon Tricity moins fun, on ne va rien dire. Autrement je suis toujours impressionné par la conduite d'Adrian.
j'ai effectué à ce jour près de 58 000 kms avec un modèle 2018, sur tous types de qualités de routes sur un département particulièrement mal pourvues en revêtement type "circuit" comme dans cette video; je ne suis pas aussi enthousiaste que l'essayeur quant il en va de "débouler" sur des portions en état approximatif, comme l'on en croise souvent sur mon département Ardèche pour ne pas citer; il m'est parfois arrivé de m'accrocher aux basques de motocyclistes en 2 roues, que je n'aurais pas tenté de "déboiter", sous couvert de coefficient d'adhérence scientifiquement démontré et affiché par la marque Yamaha. Voilà, donc pour celles et ceux qui s'illusionneraient sur les chiffres certainement bien réelles de cette video, je les inciterai à ne pas en faire autant sur route ouverte et dégradée; à bon entendeur!
Mon père l'a et franchement c'est vraiment fun. Et plutôt sympa esthétiquement quand même on va pas se mentir
super vidéo, merci à toi de la qualité
Hello toute l'équipe ! Avez vous l'intention par la suite de faire un test.en can am ryker ?
Superbe images, merci ♥️
C'est bien parce que c'est vous que je vais me décider à regarder cette vidéo malgré le titre... :) parce que ces machins à trois roues, c'est peut être bien, mais qu'est-ce que c'est moche :)
C'est pour ça aussi que je l'ai regardé... :)
tellement d'accord
Bader lache la clavier vindieu!! 🤣🤣
Et discret stagiaire qui claque 2 secondes au meilleur temps de la piste d'essai de tous les pneus moto du monde... Et en l'écoutant, on oublierait presque que c'est lui qui a signé la perf. Sacré Adrian... Je surkiffe le bonhomme. 😍
Super essai. Merci. 👍🏻👍🏻
Deux secondes de mieux... avec Adrian !
ça serait super d avoir du nouveau contenu les gars ;) je sais que c est nouveau sur youtube mais bon ...
a part ça vivement la prochaine saison sur RMC !! V
Bin justement ! Déjà vu et g pas RMC... Tout comme la précédente...
Superbe vidéo 👍
Démonstration tout à fait convaincante de l'efficacité de cette technologie sur le mouillé. C'est une vrai moto et elle apporte un grand bond en avant dans le monde de la moto (en comparaison avec les nombreux scooters à trois roues disponibles sur le marché). Bravo à Yamaha qui démontre (une fois encore) sa capacité à innover... De mon point de vue, il manque à cette moto un cardan (celui de sa grande sœur la FJR 1300 ?) pour qu'elle soit parfaite en tant que routière mais cela risque de faire grimper le prix (qui dépasse déjà les 15 k€) et le poids (au delà des 300 kg ?) encore plus vers le haut ... Dans ce cas probablement le 3 cylindres peut s'avérer un peu limite pour une telle configuration sans parler de la complexité de l'adaptation du 3 cylindres à une transmission par cardan. Vidéo intéressante et très sympathique. Grand merci.
Je me disais bien que j'avais déjà vu cette vidéo ! Je suis dans l'audience de High Side. 😋
J'aurais bien voulu voir le même sujet avec le Niken Turbo, pour comparer !
Elle est dispo sur leur chaîne. Tape niken turbo et tu trouvera ☺. Spoiler, le niken turbo dépote ça race lol
Je suis tombé là-dessus par hasard (Merci TH-cam) et moi ce qui me frappe, en lisant les commentaires, c'est le débat qui s'est installé au sujet du mot "moche". Sauf que le gars a fait exprès de dire ça. C'est un sketch, à l'image des petites touches d'humour qui ponctuent toute la vidéo. Moi j'adore. Et alors les prises de vue et autres ralentis, c'est somptueux.
Super impressionnant, ça donne envie de tester, par contre vous êtes dur elle ressemble un peut à Bader mal,coiffé
Adrien vous êtes le meilleur 😱👏🤪👍💪
Alors high side!?!?! Ca fait plaisir d'être dans les tendances de TH-cam ou insta et Facebook c'était mieux ??? 😁🤣😛😛
Bon à quand notre appli!!!! Hehe
Peut on prendre les interfiles avec ?
Deja vu sur periph parisien, ca se fait et ca avait pas l'air d'etre beaucoup plus complexe qu'avec une goldwing
Ce n’est pas beaucoup plus large qu’une fjr
@@kmeiran8839 ok merci mec
Ça passe si tu connais ton engin
Ma moto fait 1m de larges et je me gènes pas alors ce truc doit passer large
Une vrai bombe cette machine , Adrian a un sacré coup de guidon
ES ce que ça fait des stopie ?
Comme toutes les bécanes
Pas un pigeon Oui mais celle-là est différente 🤪
@@Maxxouu th-cam.com/video/H4pszBDMgVM/w-d-xo.html
Va a 5:56
très belle vidéo ! merci
Je l'ai essayé et j'ai qu'un truc à ire... un conseil... essayez le! essayez la!* enfin faut essayer quoi!
Je l'ai aussi essayé est est-il y a un mot à dire FUN
@@lemondeenminiature6863 FUN et rassurante, truc de fou cette meule.... Malheureusement elle a fait flop commercial monumental. Y en ont réellement vendu moins d'une dizaine, alors quelle est top cette moto
J’attends avec impatience de pouvoir l’essayer sur le circuit prêt de chez moi dans 1 mois
@@lem-dy pour l'avoir essayé en duo cette moto te met un smyle direct .... Elle pardonne aussi beaucoup.... et même un peu trop
Malheureusement on a eu cette un peu tard, on a environ 5 ans devant nous avant que les véhicules arrivent sur le marché de l'occasion, en dessous de 7000€.. mais bon vaut mieux tard que jamais !
C'est clair que sous la pluie, pneus routiers, hypersport ou standard on ne fait pas les fiers, dans les virages que l'on ne connait pas pareil, mais aussi dans les virages sales (un caillou en arsouille et c'est la chute).
La ça s'annonce vachement prometteur, par contre si on attaque encore plus fort, le permis va sauter encore plus vite et h24 xD
J'aime pas trop l'avant qui est très volumineux dû à son gros train avant, mais elle à son style bien à elle ce qui la rends plutôt unique et pas si moche que ça ! Franchement je pense que c'est le genre d'engin qu'il faut essayé au moins une fois pour l'apprécier, un peu comme les objets roulant non identifié de chez Lazareth 😂
Merci pour ta vidéo ! Les vitesses sont elles automatiques?
non c'est le moteur de la mt-09 donc boite manuelle
High Side je vous place a la même hauteur que Top Gear uk✌🏻😉
Continuez vous êtes top 👍
Cltv 78 trop raison
Adrian, il est top !!! Bravo !! Quel pilote !!!
Sinon, pour la Niken, c'est bête qu'elle ne soit pas plus puissante, avec un poids pareil... 268kg !! C'est le poids de ma ZZR 1400, sauf que la Niken ne fait que 115cv... au lieu de 200... Ils devraient lui mettre le moteur de la MT-10 (160cv), là ce serait top !!! Parce que si on rajoute un passager et en montagne, ça doit peiner...
Arrêtez de vous prendre pour des pilotes de la route. Merci.
Novamoche :))) et Bader qui rumine :)) franchement je suis bluffé par cet engin, qu'une envie....l'essayer !
ça peut avoir 99% de point commun avec une moto et même être plus performant(logique en même temps, ya un appui en plus) ça reste une tricycle au même titre que le side-car, les can-am ou le trike. Après je ne dénigre pas l'objet qui doit demander pas mal de maitrise(on est quand même sur un base MT-09) m'enfin c'est une évolution technique et plus sûre d'une moto. La nécessité du permis A pour piloter ce truc me parait logique au vu de l'exposition corporelle en cas d'accident. Je tire mon chapeau à Yamaha qui a la noblesse de proposer des trucs de plus en plus fun ET moins dangereux en même temps mais je sais pas, personne d'autre n'a cet espèce d'inconscient motard qui dit que, finalement, la moto sans les risques, c'est plus de la moto ? Oui c'est mal de prêcher la prise de risque mais la p'tite dose d'adrénaline qui va avec ? la prochaine étape c'est quoi ? Marquez sur une honda 3roues à Sepang ? Le début des motos utilitaires ? ou dans 150ans, un ingénieur va proposer l'idée de rajouter une autre roue à une Yamaha xD ?
on aime ou on aime pas
personnellement j'ai eu la chance de l'essayer et je l'ai trouvé super facile a conduire
vraiment en confiance sur la prise d'angle voir même une peur de faire frotter les cote du carenage avant qui fait monstrueux
franchement yamaha a fait une super becane
je pensais avoir un truc super lourd de l'avant et pas du tout c'est fluide
a voir dans le temps
en attendant merci yamaha pour cette moto qui sort de tout ce que l'on peut trouver aujourd'hui
a 10:35 on voit l'avant de la moto qui glisse
sans ce train avant je pense que le pilote ne finissait pas le tour et se prenait une belle gauffre
Moi aussi je l'ai essayé et c'est vraiment une moto top. Qui ne sacrifie pas le fun de conduite sur l'hôtel de la sécurité qu'apporte la deuxième roues... On pourrait la résumer en une phrase.
Du fun en toute sécurité et qui pardonne beaucoup
Slt, très bonne émission
qualité de vidéo hallucinante
Dommage que vous n'ayez pas fait d'essai freinage... pour savoir si c'est vraiment mieux qu'une moto.
Elle est magnifique et a l'air ouffissime a rouler !!
Un grand merci pour l’essai !!
Ce qui est bien dans ces essais, contrairement à ceux du Japon, c’est que vous poussez la conduite à l’extrême.
Sur les essais nippone, le problème, c’est qu’ils roulent toujours en respectant scrupuleusement les règles de circulation et, au final, on a un bonhomme qui roule tranquillement à 40km/h en agglomération et qui ne se penche pratiquement pas dans les virages. Le wheeling, ils ne connaissent pas. Alors, quelque soit le modèle, à part l’apparence et le son du moteur, on apprend pas grand chose.
Cette moto, je compte bien me l’acheter un jour.
Le problème pour moi actuellement, c’est que je ne pourrais rouler avec, qu’une fois tous les six mois, pendant mes 10 jours de vacances.
Et puis comme tout le monde l’a remarqué, elle est large, très large. Alors pour circuler avec au Japon, ça va être extrêmement dur en ville. Que cela soit pour se faufiler entre les voitures ou se garer dans les parkings pour moto, ça sera plus une corvée qu’un plaisir...
Belle vidéo! Moi ça me fait penser á une moto neige sur roue! L'inspiration de conception est peu être partie de lá! Perso j.aime bien. Merci á toute l.équipe pour cette essai😉👍
C'est plutôt le Ryker de chez Can Am qui a été développé sur une base de motoneige
Merci vidéo excellente
Enfin la reprise hight aide 😁😁
Je ne pense qu'il faut se disputer les gars !!! De mon côté, je dis bien ! ce n'ai ni une moto, ni une voiture (plus une moto, qu'une voiture ;). Un engin, qui te permet d'avoir plus de stabilité qu'une moto. Tout en ayant, cette sécurité que beaucoup de motard craignent sur la route ( les trous, les bosses etc...) En conclusion, si cette engin permet moins de mort sur les routes et bien, je suis pour ! Etes vous, d'accord avec mon point vue ?
La phrase de conclusion de Ponpon, "novamoche", ça m'a juste fait mourir de rire. Top bécane, on dirait un quad de devant!
Je serais curieux de voir le même essai avec le Nikken turbo préparé par Franck Nourry...le record devrait être encore amélioré
Franchement c’est impressionnant, mais bon.. je préfère une bonne bécane à DEUX roue 😂💪🏻😎
C’est cool le retour des vidéos. Continuez comme ça les gars🖤
A geek biker va l’adorer! Elle est suffisamment petite pour se faufiler comme une moto. Elle a un magnifique affichage électronique et plus de grippe. Je la vois en compétition contre la sport touring de la même marque. Cependant, je préfère une moto sans chaîne.
J’adore vos vidéo
Essayez des 125
'' quelle est la meilleure moto 125'' par exemple ça serais cool
Mat MILHO déjà fait mais c’est sur ça serait bien en nouvelle edition
C'est une chaîne sur les motos, pas sur les traîne chiens.
@@bubonikus Retourne faire de la trotinette et laisse les motards parler. Pour info épreuves A1=épreuves A2 donc 125=moto et si tu crois pas alors je t'invite à regarder la catégorie 125 jusqu'à 2012 puis moto 3 (où les gabarits restent identiques mais moteur passe d'un 2t de 125cm^3 à un 4t de 250cm^3) ces pilotes sont 10 fois ce que tu ne seras jamais.
Walter White pourquoi appelles-tu les 125 des « traines chien » ? Ta maman aurait refusé que tu en aies une à 16 ans et depuis tu rages ?
E.Emmanuel la moto 3 c’est des 250...
Sa fait longtemps que je suis abo
Ça donne envie de l'essayer
Comment ça s'met si y a une équerre sur du gasoil dans un rond point ? ^^
Génial ce test avec mon testeur préféré en plus;)bravo a l'équipe également.
Bader le Klasheur’ xD
Propre tout ca🔥✅
Je suis convaincu, je vais l'essayer 😁
C’est peut être mieux qu’une moto mais ça sera jamais aussi beau qu’une moto 😉
Faut juste retravailler le design
Super vidéo
des images magnifiques, une machine de malade, un pilote pas si mauvais que ça : ) énorme rien d'autre a dire !!!
Ouf ! Merci Bader d'avoir remis les choses à leur place car là j'ai bien cru qu'il y avait eu du pot de vin. 😅
👍 super vidéo 👍👏❤️
C’est pas le design qui me pose problème à moi, je la trouve pas moche du tout, c’est juste le concept d’avoir une roue en plus qui ne me parle pas. C’est certes plus efficace mais c’est pas l’efficacité qu’on recherche. C’est comme pour les voitures, les 4 roues motrices sont plus efficaces mais je préférerais toujours une propulsion pour le plaisir.
Vous devriez faire un comparo niken vs spyder f3
On peut pas vraiment dire qu'il y ait comparaison à faire entre ces deux engins. Limite entre un spyder et un quad superquader mais jamais avec une moto. Y'a rien en commun, à commencer par le permis. ;-)