Co Pilot Harvino ini sholeh, wajahnya meneduhkan... Di tengah kehidupan pilot yang penuh godaan duniawi (duit, cewek dll) masih ada orang seperti pak Harvino ini. Barokallah... Allahummaghfirlahu...
@@novitaocta7229 pernah ngalamin naik lion tahun 2016 ke Bali malam jam 21:00 wib tapi ternyata berangkatnya pagi jam 7:30 an dan harus bobo di bandara, hahahaha
Gaya bicara Cpt. Tarbyanto sangat enak.. Capt. Edward jg keren.. terbukti hanya orang2 cerdas yang layak jadi Pilot.. Pintar2... buktinya teman saya udah 10 tahun sekolah pilot gak selesai2.. wong orangnya gak pandai..
Saya salut sama pilot dan pramugari yg ada meskipun teman mereka banyak yg jadi korban tapi mereka tetap santai tersenyum demi memberikan pelayanan terbaik
pilot kerja dengan ikhlas enggak mementingkan uang melainkan kepentingan penumpang insyallah pesawat itu jadi berkah. kerna pilot adalah pelayanan bagi penumpang
.Msh bingung sm pemikiran orang2'..anda naik angkot mintanya seperti naik taksi..shrusnya anda berterima kasih, maskapai sdh memberikan harga murah anda bisa terbang,kalau anda pngen tdk deley naik maskapai lain yg lebih mahal,tpy jg tdk menjamin pesawat tdk delay..pdhl semua maskapai itu pesawatnya sama,cara pilot mengoprasikanya jg sama! Trus ap yg beda???yg membedakan adlah dri segi bisnis&pelayanan dari maskapai..misal pesawat boeing 737 max maskapai (A)tiket lebih mahal memberikan penumpang makan+snack kemudian Pramugarinya ad 6...mskapai (B)tiket murah, cm di kasih snack& pramugarinya cm 4.. pdhl pesawatnya sama tentu ad perbedaan fasilitas..ada uang ad kualitas.. kalau kere gk ush minta yg lebih..buanglah mindset buruk anda.cb berpikir positif deley psti ad problem.lebih baik deley dri pd anda tdk selamat..
Maaf, kalau boleh menambahkan bahwa betul kita sebagai penumpang harus mengetahui hak dan kewajiban termasuk memahami jika ada delay krn kerusakan harus sabar. Namun dr pihak maskapi juga harus memastikan kualitas pelayanan sesuai UU terutama keselamatan dan plg berhubungan adalah mengenai kualitas maintenance aircraft bukan hanya bagus dan modernnya aircraft saja. Smg kedepannya tdk ada lg kejadian serupa ini terjadi, aamiin.
Pak Harvino satu komplek perumahan dengan kakak kandung saya,orang nya baik,saya ingat waktu nikah Ponakan saya almarhum datang ke undangan tsb.kebetulan teman dengan Ponakan saya juga sebagai Pilot LION air,semoga khusnul khotimah,Aamin YRA
Capt Edward Limbong semuanya kembalikan kepada Tuhan sempurna hanya milik Allah kekurangan milik manusia capt jaga kesehatan jgn lupa berdoa di setiap mau melangkah Tuhan memberkati... amiin
Ini pengalaman saya, tas kecil ketinggalan di boarding pas (isi dompet dan kamera) diambil apa petugas L*** (tau setelah terima tas) dan diam semua saat saya tanyakan. Saya ke security bandara minta lihat CCTV awal tidak dikasih, saya ancam pakai video dan bilang akan saya viralkan akhirnya security kasih kesempatan lihat CCTV cuma 5 menit. Saya cuma butuh 2 menit lihat posisi tas terakhir saya.. Lucunya saat keluar ruang CCTV dan masuk ke tempat boarding langsung disambut petugas L*** dan bilang kalau nemu tas saya (sudah hampir 1, 5jam)..intinya susah nemu orang jujur di bandara semua orientasi uang Yg kita takutnya hampir semua petugas bandara yg bekerja disana tidak punya kompetensi sehingga mereka masuk secara tidak benar dan ujung2nya mereka berbuat salah atau hal2 diluar kewajaran
Nah bung, saya juga pernah denger seperti itu... Tapi saya suka kesal kalo ada yg bilang " itu karna gajinya kecil,coba gajinya besar mungkin gak bakal seperti itu" bullshit itu.... Kejujuran itu soal mental. Kalo mental nya baik dan berprisip jujur mau ada dua 1 m pun dia tidak akan ambil. Contoh anggota DPR korup kurang besar apa gajinya... Jadi stop kalo ada yg bilang pekerja tidak jujur karna masalah gaji... Itu bukan alasan...
Klo udah jatuh sagat kecil kemungkinan hidup Itulah pesawat Makanya berdoa dlu serahkan semua pada yg kuasa Karna pada dasar nya ad di atas itu bukan kodratya manusia
pesawat modern jaman sekarang wajib dilengkapi dengan kursi pelontar seperti yang dipakai dipesawat tempur, supaya apabila terjadi sesuatu kerusakan pada pesawat para penumpang masih bisa di terlontar keatas dan bisa selamat, semoga saja ada maskapai bisa membuatnya, amin
JIKA ALLAH SUDAH BERKENDAK Apapun bisa terjadi ,sekalipun dengan sesuatu yg sangat" canggih sekalipun itu tidak akan membuat kita terhindar dari maut .kita berdoa saja jangan saling menyalahkan karena musibah tiadak ada yg bisa memprediksi kapan akan terjadi
masya Allah ternyta dia jg menjaga anak yatim....mg semua amal ibadah mu di terima Allah swt bang amin.ya Allah ....salut buat keluarga abang .turut berduka buat keluarga yg do tinggal kan mg di kuat kan kesabaran nya amin.
Accident atau incident di pesawat, seingat saya ada 4 sisi yang dilihat; 1. Aircraft, 2. handling, 3. Weather, 4. Human factor. Engineering design (pesawat) itu konsepnya fail-safe. Kalau di pesawat terjadi 1 masalah yand serius, kemudian disusul dengan masalah lain yang serius yang mengakibatkan pesawat tidak bisa dikendalikan lagi maka bisa jadi accident atau incident (kalau tdk menewaskan penumpang, contoh ditching). Kalau pesawat itu mendapat masalah teknis yang serius dan menurut MEL no go, nggak mungkin engineer me-release pesawat tersebut. Kalau dia go item, maka dia akan laporkan ini dan menjawab di log book (misalnya dalam case JT 160) bahwa dia perlu feed back dari penerbangan (krn tdk bisa tahu hasil rectification dari re-positioning system di pitot tube). Jadi Pilot harus aware dan bertindak kalau masih terjadi false warning. Saya coba menyelami dari philosophy design dari pabrikan. Pesawat ini meng-adopt FADEC dengan EADC sebagai input. EADC nggak mungkin mengandalkan 1 data untuk meng-command FADEC, ada redudancy, salah satu nya analog. Artinya, pilot bisa mematikan system 1 dan membaca dari system 2, kalaupun masih ragu bandingkan ke standby (saya bukan pilot tapi saya bisa baca di skematik instrument itu). Saya kira bapak pilot juga sudah mengatakan, kok bisa?, tapi bapak juga jangan ragu untuk mengatakan bahwa bisa saja pilot yang kurang sigap mengambil tindakan, nggak usah ditutup-tutupi. Kalau ngotot, nanti malah seluruh pilot masuk simulator, diuji dengan kesaksian dari pihak asing malah malu sendiri. Saya boleh punya persepsi dong, kalau kesalahan teknik yg tidak info (kalau betul tidak info) di tambah ketidak sigapan pilot untuk melakukan pilot action (karena berpikir dia menerbangkan pesawat baru), menjadi 2 kesalahan yang berakibat fatal, yaitu kecelakaan. Ini yang bisa dikatakan penyebabnya human factor. Saya yakin, Boeing akan bertahan dengan pendapat itu, karena system ini diadopt oleh pesawat pesawat lainnya yang terdahulu, dan ribuan terbang di jagad raya ini.
harusnya sasis boeing yang bertagung jawab besar dengan pesawat ini gara gara peswat ini delay banyak karna banyak masalah ..tuntut boeing jangan lion air siapa yg nonton 2020 gara gara corona
Yg dsampaikn cap tarbiyoso bner masuk akal klu pesawat mau trbang pasti d cek dgn benar aliyas ksimpulanya peswatnya psti layak utk trbang,namun yg maha kuwasa berkehendak lain, itu mmng bener skli
Setelah terbang kapten minta balik ke bandara lho, berarti ada yg ga beres sama pesawat sampe minta balik ke bandara asal. Padahal cuaca hari itu bagus kata BMKG .
sebenernya ga terlalu fatal. cuman hanya menimbulkan suara bip bip bip di frekuensi radio antara pilot dan atc. tp itu berulang ulang dan cukup mengganggu yang bisa mengganggu konsentrasi pilot
Benar sx klu ini msih bnyk yg tdk sdr akan hal ini mohon lah ikuti praturan slm dlm prjln pswat agar kita smpi dgn slmt jg ksihan pilot yg di slahin trus.
Well, regardless of engine/mechanical failure or human error, this tragedy was meant to happen. It's God's will. My prayers and thoughts go with the victims and the families.
(FAA Violation) Ini satu kesalahan, FAA regulations prohibit commercial pilots from using a personal wireless communications device or laptop computer for personal use while at their duty station on the flight deck while the aircraft is being operated.
@sebutir netizen - semua itu salah termasuk mengoperasi camera peribadi semua Pilot seharusnya tahu FAA Rules & Regulation jika di adu ke FAA Pilot boleh didakwa & dikenakan tindakan
@sebutir netizen oh jadi kamera bisa rekam di cockpit diperbolehkan ya? kan tadi lo bilang mostly ketika pesawat sudah tidak beropeeas? ini di udara kamera aktif di saat di udara edit "during operation" lho. mau mounting mau pake tangan robot yg pegang juga kan itu brg elektronik juga yg bisa saja mengintervensi sinyal, oklah atur aja bro, pilot vincent udah nonton videonya jg, cuma mslhnya gk tahu mrk bisa begitu nyantai kerja sambil nge'vlog, itu kan lagi bertugas mestinya profesional. malah kepentingan pribadinya ngevlog pulak saat bertugas
Moderator itu motong trus apabila senior pilot sedang menerangkan dr apa yg ditanya.. Moderator tanya, bila pilot jwb trus dipotong dgn soalan lain!! Bagaimana org itu bisa jd moderator??? 🤔
Transportasi paling aman tp tetap memiliki peluang crash dan peluang hidup sedikit, tdk semua pilot pny disiplin&integritas yg tinggi,jadi takut naik 🛩
Co Pilot Harvino ini sholeh, wajahnya meneduhkan... Di tengah kehidupan pilot yang penuh godaan duniawi (duit, cewek dll) masih ada orang seperti pak Harvino ini. Barokallah...
Allahummaghfirlahu...
Achmad Eko Prasetyo semoga pak Harvino yg punya anak yatim 10 anak ini husnul khotimah aaminn
@@retnowulandari4876 masya Allah...insya Allah husnul khotimah
Semoga Husnul Khotimah ,.Amin
Ooooooooooooooooko ko 9oo9oooooooooooooooooooooo oooooooooooooooo
Ww
Kesimpulannya kalau delay karena teknis gak usah ngamuk ngamuk, jika mau selamat
Hehehe... Iya ya.. Skg kl delay q gak lagi menggerutu.. Sabar aja yg penting selamat..
masalah nyh bro pihak maskapai nyah ga jelas ngasih penjelasan nyh knph delai bgtuh jahahhahaha
@@dedesuherman3791 mungkin karena mereka kalau bicara apa adanya akan merusak reputasi mereka , hahahaha
@@ekafangfang kalau menurut saya dari pihak customer dan lion air, kalau kita bisa sabar mungkin agak lebih safe
@@novitaocta7229 pernah ngalamin naik lion tahun 2016 ke Bali malam jam 21:00 wib tapi ternyata berangkatnya pagi jam 7:30 an dan harus bobo di bandara, hahahaha
Capt Limbong walau masuk tv aku tetep aja nontonnya dr youtube 😂
Bang Jeck
sama
Bang Jeck sama
Sama coy
sama haha
😂😂😂😀😀sama bro..
Senang sekali melihat kharisma dari seorang Captain Edward Limbong
selalu memberikan aura positif!
alm capt harvino semoga khusnul khotimah ditempatkan ditempat yg mulia bersama penghuni penghuni.syurga...Aamiin
mikaela hakim husnul khotimah kali bukan khusnul khotimah beda satu huruf beda arti
Coba cari di Google arti nya apa
@@ahmadrizkanppd8955 kalo gak salah artinya khusnul khotimah mati secara terhina
Gaya bicara Cpt. Tarbyanto sangat enak.. Capt. Edward jg keren.. terbukti hanya orang2 cerdas yang layak jadi Pilot.. Pintar2... buktinya teman saya udah 10 tahun sekolah pilot gak selesai2.. wong orangnya gak pandai..
kok bisa sis
Mana ada sekolah pilot sampe 10 tahun. Ngarang nih
Raihan Arkan setau gua bisa sampe 10 tahun lebih kok
@@rickosaputro7060 gak bisa di DO?
Temennya mungkin awal nya kuliah tapi di DO .. eh dia skrg buka usaha fotocopy an di sekolahnya
Idola saya nih,cap limbong
Almarhum Capt.Hervino adalah orang yang baik, insyaALlah akan di Tempatkan di sisi Allah SWT... Aamiin YRA 🙏🙏🙏
Dia bukan captain, dia SFO bro. Theyre not die, they just fly higher
gue enggak pernah ngalahin pilot nya..kerna pilot pasti akan buat yang terbaik untuk diri nya dan penumpang yg dibawa.salute sama pilot☺
Terjawab sudah skrg keamanan 737 Max 8 yang dipertanyaakan... mengenai sistem Mcas... pada waktu itu
Cap lingbong org nya cakep,cerdas bicaranya jg bijak dn tulus gk d bikin", patut d acungi jempol'👍
Saya salut sama pilot dan pramugari yg ada meskipun teman mereka banyak yg jadi korban tapi mereka tetap santai tersenyum demi memberikan pelayanan terbaik
life must go on bro , -_-
kan masih ada cicilan yang harus dibayar...
@@jerry_bdg hehehe cicilan apa bang
GBU Capt.Edward F Limbong.. Semoga sehat selalu..
Dan semoga Alm F.O Hervino Khusnul khatimah.. Amin yaAllah..
Mohon perbaiki kata khusnul menjadi husnul karena kedua kata itu berbeda arti
Seneng banget cara bicara dan kebijakan pilot Edward . ademmm pak broo
pilot kerja dengan ikhlas enggak mementingkan uang melainkan kepentingan penumpang insyallah pesawat itu jadi berkah. kerna pilot adalah pelayanan bagi penumpang
.Msh bingung sm pemikiran orang2'..anda naik angkot mintanya seperti naik taksi..shrusnya anda berterima kasih, maskapai sdh memberikan harga murah anda bisa terbang,kalau anda pngen tdk deley naik maskapai lain yg lebih mahal,tpy jg tdk menjamin pesawat tdk delay..pdhl semua maskapai itu pesawatnya sama,cara pilot mengoprasikanya jg sama! Trus ap yg beda???yg membedakan adlah dri segi bisnis&pelayanan dari maskapai..misal pesawat boeing 737 max maskapai (A)tiket lebih mahal memberikan penumpang makan+snack kemudian Pramugarinya ad 6...mskapai (B)tiket murah, cm di kasih snack& pramugarinya cm 4.. pdhl pesawatnya sama tentu ad perbedaan fasilitas..ada uang ad kualitas.. kalau kere gk ush minta yg lebih..buanglah mindset buruk anda.cb berpikir positif deley psti ad problem.lebih baik deley dri pd anda tdk selamat..
Masya"allah cerdas 👍
Maaf, kalau boleh menambahkan bahwa betul kita sebagai penumpang harus mengetahui hak dan kewajiban termasuk memahami jika ada delay krn kerusakan harus sabar. Namun dr pihak maskapi juga harus memastikan kualitas pelayanan sesuai UU terutama keselamatan dan plg berhubungan adalah mengenai kualitas maintenance aircraft bukan hanya bagus dan modernnya aircraft saja. Smg kedepannya tdk ada lg kejadian serupa ini terjadi, aamiin.
Bapak kau naik pesawat pake sarung
Maklum mas, banyak generasi milenial yang kurang cerdas
Masa sihhhhhhhh
Pak Harvino satu komplek perumahan dengan kakak kandung saya,orang nya baik,saya ingat waktu nikah Ponakan saya almarhum datang ke undangan tsb.kebetulan teman dengan Ponakan saya juga sebagai Pilot LION air,semoga khusnul khotimah,Aamin YRA
Gara2 jt610 ane jadi resep liat vlog capt limbong👍👍
Tolong cnn kasih ulasan tentang pesawat sriwijaya air yang barusan jatuh dengan narasumbernya beliau berdua lagi 🙏🙏
Capt Edward Limbong semuanya kembalikan kepada Tuhan sempurna hanya milik Allah kekurangan milik manusia capt jaga kesehatan jgn lupa berdoa di setiap mau melangkah Tuhan memberkati... amiin
Ini pengalaman saya, tas kecil ketinggalan di boarding pas (isi dompet dan kamera) diambil apa petugas L*** (tau setelah terima tas) dan diam semua saat saya tanyakan. Saya ke security bandara minta lihat CCTV awal tidak dikasih, saya ancam pakai video dan bilang akan saya viralkan akhirnya security kasih kesempatan lihat CCTV cuma 5 menit. Saya cuma butuh 2 menit lihat posisi tas terakhir saya.. Lucunya saat keluar ruang CCTV dan masuk ke tempat boarding langsung disambut petugas L*** dan bilang kalau nemu tas saya (sudah hampir 1, 5jam)..intinya susah nemu orang jujur di bandara semua orientasi uang
Yg kita takutnya hampir semua petugas bandara yg bekerja disana tidak punya kompetensi sehingga mereka masuk secara tidak benar dan ujung2nya mereka berbuat salah atau hal2 diluar kewajaran
Nah bung, saya juga pernah denger seperti itu... Tapi saya suka kesal kalo ada yg bilang " itu karna gajinya kecil,coba gajinya besar mungkin gak bakal seperti itu" bullshit itu.... Kejujuran itu soal mental. Kalo mental nya baik dan berprisip jujur mau ada dua 1 m pun dia tidak akan ambil. Contoh anggota DPR korup kurang besar apa gajinya... Jadi stop kalo ada yg bilang pekerja tidak jujur karna masalah gaji... Itu bukan alasan...
Safe flight to heaven SFO Harvino..
Allahumaghfirlahu warhamhu waafihi wafuanhu ... semoga khusnul khotimah...
Capt Edward & Capt Vincent pilot favorit saya😇
memang pesawat / penerbangan adalah moda transportasi yang paling aman... tapi sekali kena jackpot... jatuh.. mati semua...
Komen lu mantul bro
Klo udah jatuh sagat kecil kemungkinan hidup
Itulah pesawat
Makanya berdoa dlu serahkan semua pada yg kuasa
Karna pada dasar nya ad di atas itu bukan kodratya manusia
pesawat modern jaman sekarang wajib dilengkapi dengan kursi pelontar seperti yang dipakai dipesawat tempur, supaya apabila terjadi sesuatu kerusakan pada pesawat para penumpang masih bisa di terlontar keatas dan bisa selamat, semoga saja ada maskapai bisa membuatnya, amin
Saya suka Capt Edward
Mudah2an TV lain jg nayangin acara spt ini sbg penyeimbang terhadap banyaknya issue tentang dunia penerbangan. Masyarakat akan lbh terdidik.
Andalan gue nih. Capt edward fery limbong.
Mantap cap Limbong
Idolaaa capt limbong👍 sehat trus capt...Tuhan memberkati
Titanic yg canggih di jamannya aja tenggelam 😌😌
Sylvia De itu kesalahan manusia nya
@@riantama2491 pesawat dibuat oleh manusia juga, apa pun yg dibuat manusia gak ada yg sempurna
Siang capt edo....semoga selalu dlm lindungan Tuhan YME...... dan untuk F/O Harvino...semoga khusnul khotimah....Aamiin.....YRA......
Capt.Limbong Sudah 35 Tahun Di Dunia Penerbangan ! Mantabbb !!!
Mantab dech cnn bsa undang capt limbong..keren daahhh
JIKA ALLAH SUDAH BERKENDAK
Apapun bisa terjadi ,sekalipun dengan sesuatu yg sangat" canggih sekalipun itu tidak akan membuat kita terhindar dari maut .kita berdoa saja jangan saling menyalahkan karena musibah tiadak ada yg bisa memprediksi kapan akan terjadi
capt tarbiyanto cocok jd public figure.wajahnya fun
Hebat senior pilot ini yang suda terangin semua.
Mdh"an cap limbong ttp smngt dn sehat terus...
masya Allah ternyta dia jg menjaga anak yatim....mg semua amal ibadah mu di terima Allah swt bang amin.ya Allah ....salut buat keluarga abang .turut berduka buat keluarga yg do tinggal kan mg di kuat kan kesabaran nya amin.
Accident atau incident di pesawat, seingat saya ada 4 sisi yang dilihat; 1. Aircraft, 2. handling, 3. Weather, 4. Human factor. Engineering design (pesawat) itu konsepnya fail-safe. Kalau di pesawat terjadi 1 masalah yand serius, kemudian disusul dengan masalah lain yang serius yang mengakibatkan pesawat tidak bisa dikendalikan lagi maka bisa jadi accident atau incident (kalau tdk menewaskan penumpang, contoh ditching). Kalau pesawat itu mendapat masalah teknis yang serius dan menurut MEL no go, nggak mungkin engineer me-release pesawat tersebut. Kalau dia go item, maka dia akan laporkan ini dan menjawab di log book (misalnya dalam case JT 160) bahwa dia perlu feed back dari penerbangan (krn tdk bisa tahu hasil rectification dari re-positioning system di pitot tube). Jadi Pilot harus aware dan bertindak kalau masih terjadi false warning. Saya coba menyelami dari philosophy design dari pabrikan. Pesawat ini meng-adopt FADEC dengan EADC sebagai input. EADC nggak mungkin mengandalkan 1 data untuk meng-command FADEC, ada redudancy, salah satu nya analog.
Artinya, pilot bisa mematikan system 1 dan membaca dari system 2, kalaupun masih ragu bandingkan ke standby (saya bukan pilot tapi saya bisa baca di skematik instrument itu).
Saya kira bapak pilot juga sudah mengatakan, kok bisa?, tapi bapak juga jangan ragu untuk mengatakan bahwa bisa saja pilot yang kurang sigap mengambil tindakan, nggak usah ditutup-tutupi. Kalau ngotot, nanti malah seluruh pilot masuk simulator, diuji dengan kesaksian dari pihak asing malah malu sendiri.
Saya boleh punya persepsi dong, kalau kesalahan teknik yg tidak info (kalau betul tidak info) di tambah ketidak sigapan pilot untuk melakukan pilot action (karena berpikir dia menerbangkan pesawat baru), menjadi 2 kesalahan yang berakibat fatal, yaitu kecelakaan. Ini yang bisa dikatakan penyebabnya human factor. Saya yakin, Boeing akan bertahan dengan pendapat itu, karena system ini diadopt oleh pesawat pesawat lainnya yang terdahulu, dan ribuan terbang di jagad raya ini.
Captain Edward karismatik banget...
Assalamu'alaikum... capt Edward Limbong aku selalu nonton vidiomu setiap saat dimana saja
MasyaAllah. Membiayai anak yatim :(
Surga untuk mu
Om Limbong jaga kesehatan ya... Saya sudah ikut channel om sejak 3 bulan yang lalu 😂😂
Semua sudah taqdir Allah swt
Semoga semua korban di ampuni dosa" dan di trima semua amalnya oleh Allah swt
Capt limbong di CNN Indonesia👍👍
Capt tarbiyanto kelihatan professional dan sangat legenda
Capt tarbiyanto kelihatan orgnya humble😊
Penjelasan profesional, dari berbagai sudut
Idola baru di dunia youtube..
Ini harus d subscribe nihh..
WOW CAPT EDWARD ...selamat pagi.capt ☺
mikaela hakim hai
Gbu capt edwar.f limbong
Qoddarullah Wa Masyafa'al. Semua terjadi atas kehendak Allah
harusnya sasis boeing yang bertagung jawab besar dengan pesawat ini gara gara peswat ini delay banyak karna banyak masalah ..tuntut boeing jangan lion air
siapa yg nonton 2020 gara gara corona
Wkwk mantap bang , ini postingan 2 tahun lalu , Karena gua gabut eh kesini deh
Bapak satunya msh pilot, yg satunya yg sudah mantan. Kasian juga pilot nya JT yang di salahin sama orang" pdhl beliau sholeh
Tdi liht di berita ini..merinding dengr kisahny..😢😢
Benar sekali,, Segalanya kita kembalikan kepada ALLOH Subb'Hana Wataalla,, Dia Segalanya..
1:24 akhirnya ada presenter yg bener bener memperhatikan bahasa indonesianya dengan baik JT 61 NOL bukan KOSONG.
Nah itu dia, kadang ada juga yg sebut 'analisa' pdhl di kbbi itu 'analisis'
Barusan Lihat Vlognya Capt limbong 😢
Capt Edward L sehat dan selalu bersyukur. Tuhan memberkati
Wah ada captain edward f limbong
smoga capt lingbong slalu sehat n sukses slalu..GBU
maa syaa Allah tabarakallah
Mudah,,han nanti aku bisa ketemu sama capt limbong di bandara sukarno hatta.
Dulu youtube kayak TV, sekarang TV kayak youtube. Anw, sehat selalu ya capt👌
Capt.limbong sampe sini nih...mantep
Smoga pilot harvino mendapatkan jannah ditempatnya aamiin
Wah capt limbong😍
Capt limbong idola yotubeer...
cap limbong idolaaa aing
Michael Schumacher nya di udara ini😁
Yg dsampaikn cap tarbiyoso bner masuk akal klu pesawat mau trbang pasti d cek dgn benar aliyas ksimpulanya peswatnya psti layak utk trbang,namun yg maha kuwasa berkehendak lain, itu mmng bener skli
Setelah terbang kapten minta balik ke bandara lho, berarti ada yg ga beres sama pesawat sampe minta balik ke bandara asal. Padahal cuaca hari itu bagus kata BMKG .
Cap limbong jd terkenal ya
Kesini karna ada Capt. Edward F.L
capt erward jumpa disini..top abis
Capt Limbong 👍👍👍 Gbu all.
Penumpang juga bandel ,minta matikan hp tapi kebanyakan tidak matikan,
Kalo ini yang menjadi penyebab, semoga penumpang Indonesia jadi sadar
Sebenarnya kalo make flight mode tidak masalah hp coba liat di faa tentang peraturan hp di pesawat sekarang sudah berubah
@@elangh7159 kalau mode pesawat it's ok tapi banyak yg tdk switch ke mode pesawat, thanks anyaway sudah menanggapi
sebenernya ga terlalu fatal. cuman hanya menimbulkan suara bip bip bip di frekuensi radio antara pilot dan atc. tp itu berulang ulang dan cukup mengganggu yang bisa mengganggu konsentrasi pilot
Benar sx klu ini msih bnyk yg tdk sdr akan hal ini mohon lah ikuti praturan slm dlm prjln pswat agar kita smpi dgn slmt jg ksihan pilot yg di slahin trus.
Allahhualam...
Mantap
capt limbong...mantap capt..
Lebih mulus suara halus seperti duduk di mobil Blezer......
Gara2 Capt Limbong gw nonton
Well, regardless of engine/mechanical failure or human error, this tragedy was meant to happen. It's God's will. My prayers and thoughts go with the victims and the families.
Udah pada subscribe channelnya capt Limbong blm?
CBR Rider udah donkkkk....
CBR Rider gw udah
Udahhhhhhhh
Udah
Udahhhh
Pilot kemungkinan OK, tapi pesawatnya?? baru 2 bulan max 8 ini udah 800jam terbang, jadi sekitar 2 jam seklai selalu terbang!! luar biasa lion air..
Hallo Capt....May GBU always......
Salah satu pramugari penerbangan lion air itu adalah orang kampung saya...
Wew ada capt limbong nih mantapppp
Mantap Capt
Semoga husnul hotimah.di tmpt kn di surga mu ya allah
obrolan yang santai, asik buat ditonton enggak kayak yang trending-trending di TH-cam, kebanyakan gosip berseliweran wkwkwk... 😆
Capt limbong mantapp
(FAA Violation) Ini satu kesalahan, FAA regulations prohibit commercial pilots from using a personal wireless communications device or laptop computer for personal use while at their duty station on the flight deck while the aircraft is being operated.
ini kan pilot made in Indonesia, makanya gak heranlah mengapa bisa terjadi begitu byk kecelakaan pesawat di Indonesia dibandingkan negara lain 😄
@sebutir netizen - semua itu salah termasuk mengoperasi camera peribadi semua Pilot seharusnya tahu FAA Rules & Regulation jika di adu ke FAA Pilot boleh didakwa & dikenakan tindakan
@sebutir netizen "mostly ketika pesawat sudah tidak beropeeasi." lihat tuh dimenit 3:11 pada nyantai ngerekam pemandangan awan di langit tuh 🤔
@sebutir netizen waktu workloadnya sudah minimum? itu masih di udara tuh
@sebutir netizen oh jadi kamera bisa rekam di cockpit diperbolehkan ya? kan tadi lo bilang mostly ketika pesawat sudah tidak beropeeas? ini di udara kamera aktif di saat di udara edit "during operation" lho. mau mounting mau pake tangan robot yg pegang juga kan itu brg elektronik juga yg bisa saja mengintervensi sinyal, oklah atur aja bro, pilot vincent udah nonton videonya jg, cuma mslhnya gk tahu mrk bisa begitu nyantai kerja sambil nge'vlog, itu kan lagi bertugas mestinya profesional. malah kepentingan pribadinya ngevlog pulak saat bertugas
Takdir sudah ditangan tuhan, namanya kecelakaan itu udah di tangan tuhan:))
Moderator itu motong trus apabila senior pilot sedang menerangkan dr apa yg ditanya.. Moderator tanya, bila pilot jwb trus dipotong dgn soalan lain!! Bagaimana org itu bisa jd moderator??? 🤔
Belibet ngomong nya itu org
Iya kurang cerdas nih moderatornya
kirain gw doang yg ngrasa ini anchornya o'on 😂😋
Ada capt edward limbong.
ketika semua ilmu dan teknologi manusia mencari2 apa penyebabnya, jawabannya cuma 1 "TAKDIR" 😀
Andi Mahardika takdir pun tetap harus diteliti penyebabnya...kalo gak gitu, ya buat apa capek2 nyari black box, toh udah takdir
takdir itu bg dia yg mengalami kt yg tdk mrngalami yg harus menganalisis
Ingat gk kasus superjet 100
Yg di gunung salak
Kn .baru juga
Transportasi paling aman tp tetap memiliki peluang crash dan peluang hidup sedikit, tdk semua pilot pny disiplin&integritas yg tinggi,jadi takut naik 🛩
Capt Josh Brolin