R25 kullanmadığım içi pek bilmem, kapışma yarışma kıyaslamalarından da pek haberim yok genel olarak ama yakış avantajı sağladığı konusunda eminim. İkiside kendi kulvarlarında çok güzel motorlar.. Yorumun için teşekkürler..
Uzun yıllar kullanma mantığı çok hoşuma gitti. Ben de uzun süre kullanmadan yanayım. Çok güzel video olmuş genç arkadaşlara da örnek olacak bir video. elinize emeğinize sağlık.
Çok teşekkürler Savaş. İlk videom olması sebebiyle hatalarla dolu bir video olmuş ama içerik olarak işe yaradı sanırım. Beğenmene sevindim. Aldım bir defa yıllar önce daha da uzun yıllar tertemiz saklayabilirim umarım.
6 sene de benim tecrübem oldu 2014 repsol modeli ile dediğiniz gibi yakıtı gidişi vs her yönden her yaşa cazip gelebilicek bir motorsiklet krank kırdımı diye soran çok oluyodu krank kırmadı egzantirik zinciri değiştirmiştim 70 bine geldiğin de ömürlük parça olduğu için de doğal severek biniyordum satmak zorun da kaldım umarım siz satmak zorun da kalmazsınız anliya biliyorum çünkü sizi kazasız keyifli sürüşler dilerim ✌️
Hocam motor dikkatimi çektiği için kaydettim videoyu. Ama diksiyonunuz sakin sakin anlatışınız ve mantıklı konuşmanız gerçekten videoyu baştan sona izletti. TH-cam devam ederseniz çok başarılı olacağınızı düşünüyorum saygılar. (Naçizane düşüncem)
17yaşındayım, babamın 0 mez'i vardı küçükken ve şuan kenarda duruyor. bu yaz yani sınavdan sonrasına bakımları tamamlanacak ve kullanmaya başlayacağım :))
Bu zamanda Mez ve Jawa gibi eskilerin efsane motorlarına sahip olabilmek bence büyük ayrıcalık. Umarım iyi durumdadır. Şimdiden keyifli sürüşler dilerim 👍🏼
@@volkanbarutmotofotovlog teşekkür ederimmm. Böyle tepki veren nadir insanlardansınız hemen hemen herkes ıyy o ne gibi şeyler söylüyor, cesaret verdiniz :)
@@ecemslakuzgun1228 O motorlar benim çocukluk dönemime denk geliyor yaşım itibari ile. Yeni nesil normal olarak pek bilmez. Şuanda gençlik yeni model motor hayali kuruyor klasik kavramı pek kalmadı. Babanızdan size kalan o motor şuanda tam bir retro. Uygun kıyafet ile epeyce fark yaratacağınıza emin olun :) Tamiri bakımı da oldukça basit tamamen mekaniktir. Hiç bir karmaşık elektronik sistem yoktur. Keyifle binmeni dilerim.
Haklısın tabi adı çıkmış bir kere :) Benim motor bakımlı ve sakin kullanılmış olduğu için başıma gelmedi. Bu şekilde olanlarında yaşayacağını sanmıyorum. Yeni binicilerin aşırı gaz yıpratıcı kullanım tarzına ve amatörlerin motoru bakımsız bırakmaları sebebi ile krank problemine maruz kaldığını düşünüyorum.
Cbr 250yi 20k km falan kullandım güzelce yağını değiştirdim bana mısın demedi eğer sorun çıkartacak olsaydı bende çıkarırdı. Ben motorun limitlerinde kullandım hep. Yani öyle şehir efsanelerine bakmayın. Bakımlarını kendiniz düzenli olarak yapın 3000 kmde kaliteli bir yağla değişim yapın görün bakalım neymiş ne değilmiş
Satılacak motor değil hakikaten. Çift silindir diye aklımda kalmış ama siz daha iyi bilirsiniz. Zaten son 10 yılda motor teknolojileri ve tasarım çok değişmedi. 45 senedir motor sevdalısı birisi olarak 250 cc ve daha önemlisi hafif motor (belki yaşla güç azaldığı için) seviyorum.
Bende aynı fikirdeyim. Video yu çekeli 1,5 sene oldu aynı motor hala devam. Hafifliği ve şehiriçi kolaylığı ile 250cc benimde favorim. Cbr tek silindir bir model Yamaha R25 çift silindir. 10 sene geçti teknolojik olarak çokta değişmedi haklısınız. Yorumunuz için teşekkürler 🙏🏻
Hocam ben 15 senelik tecrübeye sahip bir sürücüyüm. 2017 yılında bu kasanın lansman rengini sizin gibi 0km olarak aldım. Hızlanması malzeme kalitesi yakıtı vs çok çok ama çok güzel motordu. Özelikle malzeme kalitesi çok güzel bu motorların. Bir sene kullandıktan sonra çok sevmeme rağmen hayalim olan mt07 ye geçtim. Onu da çok severek kullanırken 2019 yılında kaza yaptım ve perte çıkardık. 6 aylık aradan sonra cbr650f e geçen arkadaşımdan cbr250yi geri aldım. Motorun yağ ve genel bakımlarını 2000 km ti geçmeden yaptık ve şu anda 50000 km'de bir kere bile tık demedi. Daha sonra bir altı ay kullandıktan sonra başka bir arkadaşıma CBR ı satıp(o da sizin gibi ömürlük kullanmayı düşünüyor) 5 bin TL farkla başka bir arkadaşımdan cb250r ı aldım ve hala onu kullanıyorum. Arkadaşlar bunu söyleme sebebim bu motorlar geçrkten bakımlı ise dosta gider denecek motorlar. Tek silindir olduğu için çift silindirli r25den en az %50 az yakar. 120kmlere kadar ondan seri kalkar. Yedek parça fiyatları ondan biraz daha uygundur. Performans odaklı değil de kullanıcı odaklı bir motor arıyorsanız bu motorlar gerçekten harika. Performans arayan arkadaşların da yüksek CC motorları kullanmasını tavsiye ederim. Çok fazla motor kullanma şansı elde ettim aralarında en fazla kullanıcı dostu olan motor buydu. Tek eksiği ABS (absiz olmasına rağmen frenleri harikadır) onun dışında binin, soranlara da tavsiye edin.
Serhat merhaba, uzun yorumun için teşekkürler harika yazmışsın. 0km CBR sahibiymişsin ve MT07 gibi can çektirici bir motora geçişini çok iyi anlıyorum. Bende geçmişte büyük hacimli motorlar kullandım ve büyük motorların kaza riskleri yüksek, gaza gelme oranı ve yüksek süratlar vs bu sebepten senelerdir CBR250 kullanıyorum ve uslu durmanın yolu bu benim için :) Malzeme kalitesi konusunda size katılıyorum benim motorda hala neredeyse ilk günkü gibi parçaları tertemiz yıpranma hiç yok en ufak bir yerinde. Arıza yaşamadım motor ve elektronik kısmında. Az yakması böylesi bir zamanda çok daha önemli hale geldi.Tekrar CBr250 e dönmene sevindim güzelde bakıyorsun motoruna belli. İyi günlerde kullanmanı dilerim.
@@volkanbarutmotofotovlog asıl video için biz teşekür ederiz. Yüksek CC konusunda çok haklısınız. İki yıldır bir kere bile kaza tehlikesi yaşamadan 15 bin km yol yaptım. Bunda küçük CC yanında edinilen tecrübeyle beraber daha güvenli sürmenin de etkisi var. Yinede büyük CC dediğniz gibi gaza getiriyor. Arkadan bir ses sürekli gazla gazla diyor. Benzinin 28e dayandığını şu günlerde bu motorlar nimet. Bu arada cb250r ım tipini çok güzel buluyorum. CBR ın tasarımı eskimesi rağmen özellikle önden çok heybetli duruyor. Ve bu motorun malzeme kalitesi bence şaşırtıcı düzeyde. Cb250r tip olarak güzel olsa da özelikle Grenaj olan kısımları çok da kaliteli değil. Yinede Honda kalitesi çok güven veriyor. O yüzden yine şiddetle tavsiye ediyorum. Bu arada yeni videolar için takipteyim. Yanıt için de ayrıca teşekkür..kolay gelsin. 👍
@@serhatorgorun Aynı fikirlerdeyiz ve zaten aynı marka model motor kullanıcısıyız. Son dönemde herkesi Yamaha R25 e kaptırdık hala CBR seven öven olunca seviniyorum yalnız değilim diyorum. Motovlog larda genelde büyük motorlar, gazlama, yanlama vs videoları çok izleniyor ben çok yeniyim vede içerik bende epeyce farklı. Fotoğrafçılık mesleğim ile harmaladım bu olayı herkese pek hitap etmez bakalım şimdilik yapıyorum. Biraz motor biraz fotoğraf seven kişileri de bu alanda toplayabilmeyi umut ediyorum. Tekrar teşekkürler.. Hoşçakal..
Honda 'nın tüm motor modelleri yakıt konusunda aynı cc katogorisinde diğer markalara göre daha ekonomiktir yanısıra Honda'nın bir çok modeli herdaim konfor odaklıdır... benim de geçmişe yönelik 25 yıllık motor hayatım var ve bir çok markada farklı farklı model motorlarım oldu şimdiye kadar....gerek komfor olsun, gerek sağlamlık olsun gerek malzeme fiyatlarının ucuzluğu olsun bu konuda nuda japonlar markalar içinde honda yı tek geçerim....şu an eski kasa 2014 model CBR 500 R sahibiyim bu videodaki motorun abisi olarak biliniyor 😁 CBR 500 R dan öncesinde de Yamaha R 25 im vardı....keza o da çok güzel bir makinaydı ayrı bir sürüş keyfi veriyordu yüksek devir çevirmesi den ötürü....ama işte CBR 500 R ile bire bir aynı yakıyor ve CBR 500 r gibi de gidemiyor ve yanısıra komforuda berbattı. ben bu japon motoru markalarına şöyle bir denklem getiridim. yaşın 15...20 arasında ise gözün Yamaha ve Kawasakiyi daha çok görür ve o markaları arzularsın..ve yaşın 25 .ila..35 arasına dağru geldiğinde tecrübelisin dir artık motorda çok daha başka unsurlarıda göz edersin yani daha çok mantıkla bakarsın ve gözün Honda ve Suzuki modellerine yönlendirir seni....😁 birde yaş fark etmeksizin üstüne çok daha zenginsen eğer, gözün direk avrupayi modellere kayar...ilk sırada BMW ve Ducati markasını gözler olursun.
Bendede hrc kasa 2013 modeli var krank kırıyor falan diyorlar ama motorum daha 65 bine geldi ne krank kırdı nede başka bi sorun eğer bakımlarını 2 binde bir kaliteli malzemeler ile yapılırsa yanlama teker sürekli redline falan yapılmassa 170 180 gibi hızlara sürekli çıkılmassa ( sonuçta tek piston bir motor ) uzun yıllar sorunsuz binilebilir.
Bende aynı fikirdeyim zorlanmadığı zaman krank sorunu olmaz diye düşünüyorum. Umarım yanılmayız :) Sizin kasa ve model de güzel. Kazasız sağlıklı günler dilerim
Çok teşekkür ederim aslında ilk videolarımdan olup bir çok çekim ve konuşma hatalarıyla dolu bir video. Genel olarak anlatmak istemiştim, üzerinden bir sene geçti daha iyi bir anlatım ve çekim tarzı ile 9 yıllık deneyim videosu çekmeyi planlıyorum. Kranktan bahsetmedim çünkü başıma hiç öyle birşey gelmedi o sebepten aklıma bile gelmiyor. Krank kırma olayı bence kullanıcı ile alakalı, bakım hassasiyeti ve motoru zorlama durumlarından başa geliyor diye düşünüyorum. Yeni video yaparsam bundan mutlaka bahsedeceğim.
Şahane, çok sevindim. Güle güle kullan. Km epey düşükmüş. Umarım büyük kaza geçmişi vs yoktur. İyiki almışsın o kadar düşük km de sorun yaşanmaz zaten. Sende iyi biner ve bakarsan uzun yıllar keyifle binersin. 10 senelik kullanıcı deneyimi videosu ekleyeceğim kanala, izlersin yorumlarımı merak ediyorsan. İyi günlerde kullan..
Fikriniz ve düşünceniz güzel. Sıfır almışsınız . Bekletin bence yıllarca. İlerde anısı olur.. Yalnız depoya bı tank pad alın .. yoksa orası zamanla çizilir kötü goruntu olmasın
Abi videon efsane olmuş. Bajaj,cfmoto,regal o bu şu derken cbr250 ye aşık oldum ve hedefimi belirlediğimi düşünüyorum. 50 cc kullandım şu anda 110cc kullanıyorum ve cbr250 istiyorum. Sence 2024 yılında 30-40 bin km deki cbr250 ler alınır mı. Görüşün fikrin tavsiyelerin benim için aşırı önemli. İnşallah cevap verirsin. 😊
Merhaba Tarık, elbette cvp veririm öyle çok yoğun yorumların olduğu bir kanal değil :) İlk videolarımdan biriydi, çok acemice yaptığım bir videodur aslında ama bilgi aktarımı olarak aklımdakileri anlattığım bir video oldu. Yakın zamanda CBR ile 10 yıl şeklinde bir video daha yapacağım. O video üzerinden 2 sene daha geçmiş oldu. Ben hala motorumu seviyorum ve 250cc olup, bu görüntüde olan başka bir motor daha var mı desen Yamaha R25 ten başka aklıma gelmiyor. Elbette benzerleri var ama bu iki model tip ve tarz olarak ciddi benzer. O sebepten sadece bunları öneriyorum. Sanırım bendeki model 2014 - 2017 yılları arasında üretildi. 2016 veya 2017 modeli zorda olsa temiz bulmak mümkün olabilir. İlanlara arada bakıyorum hala düşük km olanlar var. Öyle bir bişey denk getirirsen eğer elbette tavsiye ediyorum. Ben bir tane bile büyük sorun arıza yaşamadım. Rutin servis bakım, parça değişimi dışında sıradışı mekanik sorun yaşatmadı bana. Hala tip ve tasarım olarak çok geçerli bence. Tek silindir ve yakışı düşük. Umarım hayalin gerçek olur. 50cc ve 110cc basamakları çok iyi olmuş. Sabırlı ol. Ne kadar tecrübe o kadar sağlıklı olur. Cbr250 tehlikeli motordur ufak sananlar var aceleci ve hatalı kullanımlarda insan hayatını mahvedebilir.
Abi ilk defa denk geldi videoların çok hoşmuş, sana bir konuda danışmak istiyorum ben biraz uzun yol yapan birisiyim 350 400 km yolu bu motor ile yapsak bir sıkıntı yaşabilirmiyiz kullanımdan kullanıma değiştir bunun farkındayım bakımlı bakımsız motordan da fark eder tabi ki ama sen nedüşünüyorsun bu konu hakkın da fikrini ve görüşünü almak istedim şimdiden teşekkür ederim
Selam Osman, Teşekkürler beğenmene sevindim. Bu motorlar her ne kadar spor motorlar içinde rahat olarak bilinselerde genel de uzun yola uygun olduklarını düşünmüyorum. Teknik açıdan değil tabiki sadece sürücü konforu olarak ideal değiller. Uzun yol için oturuş pozisyonu, sele, amortisör, rüzgar hesapları gibi farklı açılardan iyileştirilmiş türler ön plana çıkıyor. Uzun kmler yaparım diyorsan bence bu modellere girme. Yaş ve kişiden kişiye göre değişkenlik gösteren dayanıklılıkta ayrı bir konu tabi ama ben epey yaş almış biri olarak 100km yapınca yoruluyorum. Oturuşu az daha dik, gidonu daha geniş ve yüksek, rüzgarı az alan bir model çok daha kolay olur.
@@volkanbarutmotofotovlog Değerli yorumunuz için teşekkür ederim chopper model olan bir falcon freedom da düşünüyorum iki motor arasında git gel yapıyorum
@@shunseii Rica ederim. Bana kalırsa dediğiniz model de uzun yol için ideal değil aslında. Vücutta farklı bölgelerde yorgunluk yaratacak oturuş pozisyonu var. Endro veya Touring modelleri sizleri uzun yolda en az yıpratan motor türleri olacaktır. Sürüş keyfi ve güven açısından da çok daha iyi motor türleridir.
@@volkanbarutmotofotovlog Yok be abi itiraz değil de, 8 yıllık kullanıcının incelemesini ve yorumunu gerçekten merak edip baktım ondan dedim. Diğerlerinden farkın 8 yıldır kullanıyor olman ve bunun için artısı eksisini bahsettiğin bi video yapsan güzel olur.
@@mustafatorunx Aslında son kısımda aldığım ilk günden beri çok memnun olup bir gün bile pişmanlık yaşamadığımı belirtiyorum. Bana göre motordaki tek eksik vites göstergesi onu da şimdi sen sorunca düşündüm. Memnuniyetimi yüzeysel belli etmek istediğim bir video oldu aslında. Hiç bir teknik detaya girmeden (başta belirttiğim gibi onu yapan çok var nasıl olsa diye) Pek benlik bir konu da değildi aslında bu tarz bir içerik, eksik olmasın fikrimi söyleyeyim dedim. Eleştrinin hepsi önemlidir vakit ayırıp izlemen ve yorumunu paylaşman mutlu etti sayende başlığı değiştirdim :)
Serkan gerçekten öyle oldu bende az önce 99 abone olduğu fark ettim. Sayende 100 gördüm. İnsanlar 100.000 kutluyor benimkisi biraz komik seviyelerde henüz.
HOCAM PZARTESİ GÜNÜ CBR 250 alıcam ufak bi hasar kaydı var 2014 model 56 bin km de ama motoru komple blok hariç değiştirmiş 90 bin tl diyor lastikleri 1 aylık akü yeni değiştirmiş muayenesi 1 ay önce yapılmış istediğim ustaya gidelim diyor sizce alınır mı ?
@@arowilla istediğin ustaya gidelim demiş zaten en önemli kısmı bu, fiyat güzel. Motorda yeni yapıldıysa iyi şekilde mis gibi. Hasar kaydı olur kazası vardır sorun yok aşırı büyük değilse dert değil. Motor bu kaza olur düşer kalkar yeterki çok dağalmış olmasın parçalar orjinali ile değiştiyse hiç sorun yok. Usta bul kendine gidin gösterin usta zaten herşeyi görür sana söyler. Son karar senin.
2 ปีที่แล้ว +3
2014 Mayısta aldım hala biniyorum 15 binde falan motor :) sıfır mı diye soruyorlar :) yalnız değilsin ;) şu egzozu ne yapıcaz?
Ooo sen benden iyisin, 2014 Haziran da almıştım ve km 33.xxx bende. Senin ki şampiyon o halde :) Harika yaa iyi günlerde kullanmanı dilerim Çağrı. Egzoz fiyasko gerçekten. Tiger vardı tipi güzeldi sesi biraz garip ama zevkliydi.
2 ปีที่แล้ว
@@volkanbarutmotofotovlog estağfurullah :) ben de keyfe keder kullanıyorum aynı dediğin gibi ilk aldığımda sürekli işe gidip geliyordum sonraki iş yeri mesafem kısaldı sürekli mont eldiven kask branda disk kilidi zincir kilit sök tak giy çıkar derken değmiyor daha da yorucu oluyor bazen motora binmek günlük rutin için fazla zahmetli. Tek sevmediğim yanı egzozu. Kaç branda yandı onun yüzünden. Park eder etmez brandayı geçiremiyorum. Hem çok çirkin hem üzerine bi karbon fiber gibi bi malzeme koymadıkları için honda mühendislerine bir çok defa selamlarımı yolladım :) çok ses çıkarmayan karbon fiber kaplı minimalist bi egzoz olsa keşke takacağım. Motorun herşeyi orijinal haliyle duruyor öndeki cam dahil koruma takozu bile yok :)
@ Egzoz hakkında ne desen haklısın hem tasarımı hemde her daim sıcak oluşu epeyce saçma. Tiger egzoz tip olarak çok güzeldi susturucu takmama rağmen sesi hiç kesilmedi satmak zorunda kaldım orijinale isteksizce döndüm. Koruma takozu takmanı tavsiye ederim ben ilk onu eklemiştim. Kazasız belasız binişler dilerim Çağrı..
Sorun yaşamadığım sürece bir 8 sene daha kullanmak isterim açıkçası. Mental veya fiziki olarak çok yorucu bir durum yaşamadım aslında. Evet uzun yol yapması yada uzun süreler üzerinde kalması bedeni yoruyor fakat ben kısa mesafelerde ihtiyaç olarak kullanmaktayım. Hangi bakımdan size yorucu geldi?
@@volkanbarutmotofotovlog2 ay kadar emanet 23k da temiz 2015 model cbr 250 deneyimim oldu. gidonda titreme olmamasına rağmen 100-150 km lik yolculuk sonunda beni çok yordu. genel olarak ta şehir içi kullanımı beni tedirgin etti. elbette bunda farklı motorlara alışmamda etkilidir. 250cc de inazuma kullanıyorum. inazumadan inip cbr a kendi adıma alışamadım.
@@KutluBilgi O halde haklısınız. Inazuma ile arasında komfor farkı epeyce var. Pek kıyaslanacak modeller dahi değil epeyce farklılar. 100-150km yol gidince bende çok yoruluyorum asla bir uzun yol motoru değil, en azından benim için. Hiç sevmiyorum 90-100km mesafelerde yol gitmeyi. Tanıtım inceleme videosunda rahatlığı gibi bir özelliğinden bahsetmedim sanırım, çünkü öyle olduğunu pek düşünmüyorum uzun süreli binişlerde.
Ehliyetimi temmuzun 3 ünde aldım. Cbr 125 alacağım. Ama temiz olup olmadığını nasıl anlayacağımı bilmiyorum. Tereddüt yaşıyorum. Motor yoruldu mu, yağ yakıyor mu, alt motora anahtar değdi mi, bin tane şey var. Sizce alırken nasıl bir yol izlemeliyim
Şimdiden hayırlı olsun. Gidip görmek istediğin motorum lokasyonuna yakın bir motorsiklet servis/tamir yeri ile görüşmeni öneririm. Motoruna bakmak istediğin şahsıda motoru göstermeye ikna edip serviste profesyonel birine gösterirsen en doğrusunu yapmış olursun.
abi sa bende motor alıcam ama çok kararsızım cbr 125 ve 250 arasında gidip geliyorum ne de olsa aralarında uçurum bi fiyat farkı yok ama 125 hafif geliyo 250 de krank kırarsa diye korkuyorum sence hangisini almalıyım (bu arada 250 krank kırarsa masrafı nekadar olur)
Şimdiden hayırlı olsun, umarım istediğin gibi bir motor bulur alırsın. Ben 2014 yılında aldığım için inan piyasadan hiç haberim yok, 125 ile 250 arası çok fark yok ise 250 almaya çalışmanı tavsiye ederim yeterli tecrübe ve bilince sahipsen. Krank problemide yaşamadığım için o süreci hiç bilmiyorum. Uslu binip bakımlarını atlamayınca sorun olmayacağını düşünüyorum. Umarım haklıyımdı :) R25 alayım desen o da epeyce pahallıdır herhalde. Ben ilk günden beri çok memnunum 8-9 sene oldu hala heyecanla biniyorum. CBR dan memnun kalacağını düşünüyorum. Bol şans dilerim.. Mutlaka ekipmana parayı ayır!!
Krank meselesi cok sakat motorlar hor kullaniliyor hor kullanildiginda krank yipranip cok kolay kirilabiliyor Allah korusun bi kirilirsa 20 25 bin masraf acar bence cbr 250 den uzak durun
Selam, eğer konuya mekanik yönden çok hakim değilseniz mutlaka almayı planladığınız, anlaşmaya vardığınız kişinin motorunu bir usta / servise göstermenizi tavsiye ederim. Sizin ancak dikkat etmeniz gereken konular motorun yaşı, km, hasar kayıt geçmişi olup olmadığı gibi detayları incelemek olacaktır. 2014 ve sonrası kasalar biraz daha farklıdır. Düşük km olmasını 40.000i aşmamış gibi, mümkünse ilk değilse 2. sahibinden gibi tabiki zor ihtimal.
Slm.size bir sorum olacak bilginiz varmi bilmiyorum bende ikinci sahibiyim 2017 modeli var benim. Motorda normal rolenta çalışırken ses var ama debraja basinca bu ses kesiliyo neden yapar biliyomusunuz .slm.lar teşekkür ederim.
Merhaba, bu sorun hakkında bir bilgim, tahminim yok. Dilerseniz Facebook'taki Honda Cbr 250 sayfına yazın teknik bilgisi olan çok kişi var yardımcı olacaklardır.
Yorumunuz ve vakit ayırıp izlediğiniz için çok teşekkür ederim bu benim yaptığım ilk videomdu sonrasında hatalar yaparak daha iyi çekim yapabilmeyi öğrendim eğer eskiden yeniye doğru izleme imkanınız olursa daha kaliteli içeriklere denk geleceksiniz, hoşçakal..
İlk motor için epey şanslısın bende çok sayıda scooter bindikten sonra vitesli motora geçmiştim. Güle Güle kullan. Dönüş derken dar alanda sağ sol dönüşler mi yoksa geniş viraj dönüşlerinden mi bahsediyorsun?
@@volkanbarutmotofotovlog teşekür ederim biraz riskli oldu ama olsun. normal dönüşlerde sıkıntı yok fakat U dönüşülerinde yada ters şerite doğru geçerken ki dönüşlerde düşecek gibi oluyorum sürekli ayağımı böyle yere koyma eyilimi oluyor bu piskolojikmi yoksa racing motora göre çok dar ve motoru yatirilmicak derecede yavaş dönüşler yaptığım içinmi?
@@JZ--if9zl Gidon turu az olduğu için yavaş hızlarda dar dönüşler tabiki zor ama yeterli pratik ile geliştirebilirsin. Trafiğe kapalı boş alanlarda çalışma yapmanı tavsiye ederim. Bende motor eğitimi verdiğim kişilere öncelikle o tarz hareketler yaptırıyorum. Motora alışmanla aynı oranda gelişecektir. Ayaklarını ilk etapta yere indirmende bir sakınca yok kendine güvenin artana kadar o şekilde denge kurabilirsin.
17 Yaşındayım 2 ay kaldı 18 e başlangıç motoru olarak kullanacağım sence dikkat etmem gereken seyler nelerdir (ben de isterdim de scooter ile başlamak faln ama abimden kalıyor bu motor bana )
Merhaba Kamil. Abinden güzel motor kalıyor sana hayırlı olsun. Az çok sürmeyi biliyorsundur herhalde. O yaşlarda insan kendini çok kusursuz görür ve çok iyi yaptığını düşünür. Sana ilk tavsiyem ekipmanlarını temin etmen ve sonrasında eğitim alman harika olur. Ama sürüşü biliyorum ihtiyacım yok dersen sakin olmanı ve asla hırçın aykırı hareketler yapmamandır. Çünkü 250cc motor bence başlangıç için büyük. Asla hata affetmez bedeli ağır olur. Umarım uslu olur sakin sürersin. Şimdiden hayırlı olsun genç yaşında güzel bir motorsikletin olacak.
@@volkanbarutmotofotovlog Merhaba Abi ya tam olarak şöyle abim yurtdışında buraya tatile gelip 250cc bir motor alacak kendine 250CBR ile YZF R25 arasinda kalıyor 20 gün kadar Türkiye de kalcak o sirada bana öğretmeye çalışacak maalesef depremden sonra Hatay da eğitim alabileceğim bir yer kalmadı ve ayrıca benim yaşıtlarımın aksine hız tutkum hava atma isteğim gibi şeyler yok tek beklentim sürerken güvende olmak ve keyif almak Bu kadar çok hızlı cevap verdiğin için teşekkür ederim ☺️
@@kamilcanasar9237 Kamil yazdığın yazıdan ve anlatım şeklinden yaşına göre epeyce mantıklı olduğun bariz şekildeki fark ediliyor. Abin sana Türkiye'de olduğu sürede motor sürüşü ile ilgili eğitimi verecektir. 250cc kulağa az gelsede epeyce kuvvetlidir. El ayarını iyi yapıyor olman gerekir. Motoru sürmek ayrı olay, trafikte araçlara uyum sağlamak ayrı bir olay. Araba yada motorsiklet farketmez, güvenli ve doğru sürebilmenin tek olayı yeterli eğitimdir. Abin sana öğretsin. Biraz başla nedir nasıldır anla. Her insanın öğrenme süresi farklıdır kendine bir bak, abinde gözlemlemiş olur seni bu işe hakim biri ise. Ehliyet alma aşamasında da bir miktar öğretiyorlar zaten. Abinin ve kursun eğitimi yeterli olmaz ile "güvenli sürüş" eğitimi alırsın dışardan. Ayrıca ileri sürüş eğitimi de var o da sürüş kalitesi için çok önemlidir.
Kamil selamlar bende 17 yaşındayım ve seneye bu motordan almayı düşünüyorum. Attığın yoruma göre sanırım 5 aydır bu motoru kullanıyorsun. Motorla ilgili fikirlerin neler? Memnun musun? Bana başka bir model önerin var mı?
motor kranki o kadar eskiki 76 yillarin teklonojisini sahip.alt motor 76 model ust motor yeni model enjeksyon falan motor ust devirde alt yagliyamiyo krank yagsiz kaliyo
Evet mantıklı bir tarif belki de ama ben motoru düşük devirde her zaman sakin kullanıyorum hiç zorlamadım. Belki de bu sebepten krank problemi yaşamadım.
Selamlar başkan cbr 250 almayı düşünüyorum elimde iki seçenek var aynı fiyat birisi 2014 model 50k km yağ yaktığı için Honda servisinde motoru yeni yapılmış diğeri 2015 model 35k km motoru açılmamış hangisini neden tercih etmeliyim krank kırma muhabbeti yüzünden yeni yapılmış olanı mı almalıyım
Benimde motorum 35K şuanda ama eminim o motoru yeni yapılmıştan kat kat temizdir. Bu dediğin özelliklerin dışında motorları görmen ve farklı açılardan kıyaslaman gerekir bence.
Elbette, motor doğru şekilde toplandıysa bunda hiç bir sorun yok. Kaza geçmişi yoksa, malzemeleri yıpranık, kırık, bozuk, hasarlı değilse motoru gayet yeni durumda.
Video da söylemedim başıma hiç gelmedi. Zorlamadıkça ve bakımı düzenli oldukça çok düşük ihtimal olarak görüyorum. Ben ilk günden beri çok yumuşak kullanıyorum. Top speed sayılı denemişimdir.
@@volkanbarutmotofotovlog Selamlar abi,Bir ilana baktım senin motordan aynısı 36 bin de krank kırmış ve yaptırılmış.2.sahibi yaptirdiktan sonra yağını vs bakımını aksatmadım diyor birkaç cizik ve sürtünme var grenajda onun dışında bir sıkıntısı yok diyor.Sence bu şekilde tamir görmüş bir motor alınır mı ? 54.000 km de.
@@ogaxs Selamlar, yerinde olsam km si daha düşük bulmaya çalışırım. Elbetki farkındayım km düşük, yılı yeni olunca fiyatlar çok pahalı oluyor. Ayrıca krank problemi sonrası motor hangi parçalar ile nasıl ve nerede toplandı bunlar önemli detaylar. Kime sorsan yağını geciktirmemiştir. Hep öyle denir. Acele etmemeni tavsiye eder. Ortalama 30.xxx lerden bir motor bulmaya çalış bence.
Abi seninle nasıl iletişime geçerim bilemedim, buradan yazıyorum umarım müsait olduğun bir zaman görebilirsin. Kafama çok takılan bir soruyu sormak istiyorum sana, CBR 250 R almak istiyorum ben de fakat bu krank kırma olarak bahsettikleri olay çok kafamı karıştırdı. Bir usta diyor ki bu motorun kesicisinin 178'de olması bile yanlış. Hız motoru değil bu, yapman gereken hız maksimum 120 civarı. Eğer sen 150-160 seyrinde kullanırsan bu motor krank kıracaktır elbet diyor. Senin 8 Yıllık deneyimin var, bu konuda bir tek sana güvenebilirim o yüzden sana sormak istedim abi. Bu olay doğru mu, yani motosikleti aldığım zaman maksimum 120'de falan mı gitmem gerek?
Dostum selam, benimle iletişime geçmek gayet kolay buradan veya instagram dan hiç farketmez. Krank sorunu bu motora yapışmış durumda sürekli dile gelir ee tabi boşuna da değil bu sorunu yaşayan oldukça fazla kişi var. Açıkçası hiç bir 250cc motor sürekli 160 veya üzeri hızlarda gitmek için uygun değil. Yamaha R25 in 2 silindirli oluşu büyük avantaj tabi tek silindir tek başına deli gibi çırpınıyor güç üretmek için e tabi malum yoruluyor. Ben motorumla 160 - 170 - 180 çok yaptım ama sık sık değil. nadir sayılır ve kısa süreli olarak. Top speed yaparak 15-20 dk hiç sürmedim. Ufacık bir piston var içinde bunu düşünmek lazım. Ben alırım motora sakin binerim canını çıkarmam diyorsan al bence sorun yaşamazsın. 120 çok düşük tabi 140 - 150ye kadar bence sorun değil zamanında yağ bakımı vs yapıldıysa. Ama dersen ki abi motorla ben yapıştırıcam nerde düz yol var asılırım o zaman alma derim Yamaha R25 sınıfı 2 silindir motorlar senin için daha uygun olacaktır. Ben motorumu seviyorum ve yumuşak kullanıyorum pamuk gibi. Tipleri yarış motoru gibi ama içine bakacak olursan alakası yok aslında ufacık şeyler. Yüksek devirler ani kalkışlar falan bunlar için uygun değil ki. Alakasız Honda CRF Endro modelindeki motor bloğu komple birebir aynı şekilde CBR 250 de kullanılıyor zaten ordan anlamak lazım yarış mantığı ile hiç bir alakası olmayışı. Ağırlık merkezi ve oturuş pozisyonu olarak biraz spor motor havası katılmış ama mental olarak değiller. Sakin yumuşak kullanmanı tavsiye eder alacağın motorla uzun yıllar sağlık şekilde sürmeni dilerim.
Dostum krank kırma meselesi tamamen kullanıcının yaptığı bakımlar ile alakalı tabiki zorlamanında biraz etkisi olabilir ama genel olarak sorun zamanında yağ bakımının yapılmamasından kaynaklı
Selam Berkay, Aslında evet bana göre uzun süreli sürüşlerde yorucu ama kimine göre çok rahat olabilir. Bu kendi dayanıklılığın ve hangi motordan buna geçiyor oluşun ile de alakalı olacaktır. Diğer bazı videolarımda bununla ilgili yorumlar yapıyorum.
Motor model ve markasına göre değişmez aslında ikinci el alınacak her motorsiklet için şüpheli çokça durum var fakat sorduğumuz soruların doğru yanıtını alabilmek biraz zor. O sebepten genel detayları bilmek (km, yıl, kaza tramer kaydı, kaza geçmişi, lastiklerin durumu vs) onun dışındaki durumları anlayabilmek için almaya niyetli olduğunuz motoru bir ustaya göstermekte fayda var.
Bu aslında senin karakterine bağlı. Kendine söz geçirebilen, bilinçli ve tehlikelerden uzak durmayı seven biriysen hangisi olduğu fark etmez. Motor hacmi dışında boyut olarak birebir motorlar. 250 cc kulağa az geliyor olsa da, bilinsiz kullanıldığında sonuçları çok ciddi olabilecek kadar büyük bir güce sahip. Bırak 125-250cc yi bisiklet bile hayati riskler taşıyabiliyor kötü düşmelerde. Ben motora scooter ile başladım ve uzun yıllar kullandım bunun da faydasını her zaman gördüm. İlk öğrenme aşamasında otomatik vites bir scooter ile trafiğe, zeminin motora yarattığı zorluklara, farklı hava koşullarındaki biniş farklılıklarına, olası risklerin geldiği durumları analiz etmede, motoru park etmekten tut, bakım ve temizlik bilincine kadar çok farklı detayları kapsayan bir şeydir motor almak, binmek ve zamanla bunu deneyimlemek. O sebepten bir sürü yeni detayı öğrenmeye çalışırken ayrıca vites, debriyaj gibi kafayı biraz daha karıştırıcı unsurlara gerek olmadan scooter ile kendini geliştirsen, kaza riskini azaltmış olursun. Motoru sevdin mi yoksa sana göre değil mi gibi şuanda emin olmadığın durumları anlarsın. Sonuç olarak benim tavsiyem bir scooter olur 125 - 150 cc civarı. 1-2 sene o motor seni çok geliştirecektir. Eşya taşıma ve bagaj kapasitesi gibi çok keyifli avantajları olan scooter ı denemeni isterim. Karar tabiki senin. Motor yanı sıra mutlaka korumalara yeterli bütçe ayır. Seni hayatta tutacak şeyler onlar, motor değil..
Öncelikle ilgin ve aciklamalarin icin çok teşekkür ederim 😊. Ben racing motor hastası olduğum icin scooter motor kullanmayi hic düşünmemiştim. Bilinçsiz kullanci olmak istemiyorum asla yavas ve saglam adımlarla ilerlemek istiyorum ,dedikerine kulak vericem çok teşekkür ederim tekrardan 😄
@@goksugoksel4202 *Bu ekonomik şartları göz önüne alarak tek kurşun atma hakkınıda 250 cc de kullanmanı öneririm dostum ancak ehliyeti alır almaz motoru alman iyi olur araya zaman girerse sorun yaşayabilirsin kapalı alanda biraz sürmeye çalış kendine güven 125 cc çünkü tatmin etmeyecek ve 250 cc almak zorun kalacaksın bu da üzücü bir durum bu ekonomide ah ulan dedirtir.*
![[MV] A leap of faith...ความเชื่อใจครั้งสุดท้าย (From "Petrichor the series")](http://i.ytimg.com/vi/U1piZH2CNXA/mqdefault.jpg)
Güzel bir diksiyon ve sade bir tonda anlatılınca insanın cbr250r alası geliyor:)) ağzınıza sağlık başka videolar yüklerseniz keyifle izleriz.
Çok teşekkürler, beğenmenize sevindim. Diksiyona biraz daha dikkat etmeliyim hatta ilk video oluşu sebebi ile epeyce amatör oldu.
@@volkanbarutmotofotovlog ağzınıza sağlık hocam
@@ipalamusic Çok teşekkür ederim yorumunuz için.
Cbr 250 yol tutuş ,yakıt,vites oranları,ve kalkışta R25 ve 400 cc lik motorlara nal toplatan efsane makinadır...
R25 kullanmadığım içi pek bilmem, kapışma yarışma kıyaslamalarından da pek haberim yok genel olarak ama yakış avantajı sağladığı konusunda eminim. İkiside kendi kulvarlarında çok güzel motorlar.. Yorumun için teşekkürler..
Uzun yıllar kullanma mantığı çok hoşuma gitti. Ben de uzun süre kullanmadan yanayım. Çok güzel video olmuş genç arkadaşlara da örnek olacak bir video. elinize emeğinize sağlık.
Çok teşekkürler Savaş. İlk videom olması sebebiyle hatalarla dolu bir video olmuş ama içerik olarak işe yaradı sanırım. Beğenmene sevindim. Aldım bir defa yıllar önce daha da uzun yıllar tertemiz saklayabilirim umarım.
6 sene de benim tecrübem oldu 2014 repsol modeli ile dediğiniz gibi yakıtı gidişi vs her yönden her yaşa cazip gelebilicek bir motorsiklet krank kırdımı diye soran çok oluyodu krank kırmadı egzantirik zinciri değiştirmiştim 70 bine geldiğin de ömürlük parça olduğu için de doğal severek biniyordum satmak zorun da kaldım umarım siz satmak zorun da kalmazsınız anliya biliyorum çünkü sizi kazasız keyifli sürüşler dilerim ✌️
Çok teşekkürler Kaan 🙏🏻
Hocam motor dikkatimi çektiği için kaydettim videoyu.
Ama diksiyonunuz sakin sakin anlatışınız ve mantıklı konuşmanız gerçekten videoyu baştan sona izletti. TH-cam devam ederseniz çok başarılı olacağınızı düşünüyorum saygılar.
(Naçizane düşüncem)
Halil beğenmene sevindim, çok teşekkürler ☺️
@@volkanbarutmotofotovlog 🙏🏻
17yaşındayım, babamın 0 mez'i vardı küçükken ve şuan kenarda duruyor. bu yaz yani sınavdan sonrasına bakımları tamamlanacak ve kullanmaya başlayacağım :))
Bu zamanda Mez ve Jawa gibi eskilerin efsane motorlarına sahip olabilmek bence büyük ayrıcalık. Umarım iyi durumdadır. Şimdiden keyifli sürüşler dilerim 👍🏼
@@volkanbarutmotofotovlog teşekkür ederimmm. Böyle tepki veren nadir insanlardansınız hemen hemen herkes ıyy o ne gibi şeyler söylüyor, cesaret verdiniz :)
@@ecemslakuzgun1228 O motorlar benim çocukluk dönemime denk geliyor yaşım itibari ile. Yeni nesil normal olarak pek bilmez. Şuanda gençlik yeni model motor hayali kuruyor klasik kavramı pek kalmadı. Babanızdan size kalan o motor şuanda tam bir retro. Uygun kıyafet ile epeyce fark yaratacağınıza emin olun :) Tamiri bakımı da oldukça basit tamamen mekaniktir. Hiç bir karmaşık elektronik sistem yoktur. Keyifle binmeni dilerim.
Bu krank dedikodusundan çekinmiyorum değil valla
Haklısın tabi adı çıkmış bir kere :)
Benim motor bakımlı ve sakin kullanılmış olduğu için başıma gelmedi. Bu şekilde olanlarında yaşayacağını sanmıyorum. Yeni binicilerin aşırı gaz yıpratıcı kullanım tarzına ve amatörlerin motoru bakımsız bırakmaları sebebi ile krank problemine maruz kaldığını düşünüyorum.
Herşeyi çok güzel anlatmış ve çok iyi bir seçim yapmışsın sevindim adına , umarım uzun yıllar kullanmaya devam edersin abii , keyifli sürüşler 🙂🙂
Barış çok teşekkürler, sende kullanıyorsan motor bende senin için aynısını dilerim..
Bu renk bu model cbr 250 ye ölüyorum ya ölüyorum
Teşekkürler ☺️
Cbr 250yi 20k km falan kullandım güzelce yağını değiştirdim bana mısın demedi eğer sorun çıkartacak olsaydı bende çıkarırdı. Ben motorun limitlerinde kullandım hep. Yani öyle şehir efsanelerine bakmayın. Bakımlarını kendiniz düzenli olarak yapın 3000 kmde kaliteli bir yağla değişim yapın görün bakalım neymiş ne değilmiş
hocam çok temiz kullanmışsın helal olsun
Teşekkürler Burak, ilk günden beri aynı titizlikle bakıyorum. Zamanında sıfır almak istememin sebebi buydu..
Videoyu yeni gördüm dolayısıyla kanalınızı da, takip edilesi devamı gelirse memnuniyetle izlenir.
Hazar çok teşekkürler beğenmene sevindim.
Satılacak motor değil hakikaten. Çift silindir diye aklımda kalmış ama siz daha iyi bilirsiniz. Zaten son 10 yılda motor teknolojileri ve tasarım çok değişmedi. 45 senedir motor sevdalısı birisi olarak 250 cc ve daha önemlisi hafif motor (belki yaşla güç azaldığı için) seviyorum.
Bende aynı fikirdeyim. Video yu çekeli 1,5 sene oldu aynı motor hala devam. Hafifliği ve şehiriçi kolaylığı ile 250cc benimde favorim. Cbr tek silindir bir model Yamaha R25 çift silindir. 10 sene geçti teknolojik olarak çokta değişmedi haklısınız. Yorumunuz için teşekkürler 🙏🏻
Hocam ben 15 senelik tecrübeye sahip bir sürücüyüm. 2017 yılında bu kasanın lansman rengini sizin gibi 0km olarak aldım. Hızlanması malzeme kalitesi yakıtı vs çok çok ama çok güzel motordu. Özelikle malzeme kalitesi çok güzel bu motorların. Bir sene kullandıktan sonra çok sevmeme rağmen hayalim olan mt07 ye geçtim. Onu da çok severek kullanırken 2019 yılında kaza yaptım ve perte çıkardık. 6 aylık aradan sonra cbr650f e geçen arkadaşımdan cbr250yi geri aldım. Motorun yağ ve genel bakımlarını 2000 km ti geçmeden yaptık ve şu anda 50000 km'de bir kere bile tık demedi. Daha sonra bir altı ay kullandıktan sonra başka bir arkadaşıma CBR ı satıp(o da sizin gibi ömürlük kullanmayı düşünüyor) 5 bin TL farkla başka bir arkadaşımdan cb250r ı aldım ve hala onu kullanıyorum.
Arkadaşlar bunu söyleme sebebim bu motorlar geçrkten bakımlı ise dosta gider denecek motorlar. Tek silindir olduğu için çift silindirli r25den en az %50 az yakar. 120kmlere kadar ondan seri kalkar. Yedek parça fiyatları ondan biraz daha uygundur. Performans odaklı değil de kullanıcı odaklı bir motor arıyorsanız bu motorlar gerçekten harika. Performans arayan arkadaşların da yüksek CC motorları kullanmasını tavsiye ederim. Çok fazla motor kullanma şansı elde ettim aralarında en fazla kullanıcı dostu olan motor buydu. Tek eksiği ABS (absiz olmasına rağmen frenleri harikadır) onun dışında binin, soranlara da tavsiye edin.
Serhat merhaba, uzun yorumun için teşekkürler harika yazmışsın. 0km CBR sahibiymişsin ve MT07 gibi can çektirici bir motora geçişini çok iyi anlıyorum. Bende geçmişte büyük hacimli motorlar kullandım ve büyük motorların kaza riskleri yüksek, gaza gelme oranı ve yüksek süratlar vs bu sebepten senelerdir CBR250 kullanıyorum ve uslu durmanın yolu bu benim için :)
Malzeme kalitesi konusunda size katılıyorum benim motorda hala neredeyse ilk günkü gibi parçaları tertemiz yıpranma hiç yok en ufak bir yerinde. Arıza yaşamadım motor ve elektronik kısmında. Az yakması böylesi bir zamanda çok daha önemli hale geldi.Tekrar CBr250 e dönmene sevindim güzelde bakıyorsun motoruna belli. İyi günlerde kullanmanı dilerim.
@@volkanbarutmotofotovlog asıl video için biz teşekür ederiz. Yüksek CC konusunda çok haklısınız. İki yıldır bir kere bile kaza tehlikesi yaşamadan 15 bin km yol yaptım. Bunda küçük CC yanında edinilen tecrübeyle beraber daha güvenli sürmenin de etkisi var. Yinede büyük CC dediğniz gibi gaza getiriyor. Arkadan bir ses sürekli gazla gazla diyor. Benzinin 28e dayandığını şu günlerde bu motorlar nimet. Bu arada cb250r ım tipini çok güzel buluyorum. CBR ın tasarımı eskimesi rağmen özellikle önden çok heybetli duruyor. Ve bu motorun malzeme kalitesi bence şaşırtıcı düzeyde. Cb250r tip olarak güzel olsa da özelikle Grenaj olan kısımları çok da kaliteli değil. Yinede Honda kalitesi çok güven veriyor. O yüzden yine şiddetle tavsiye ediyorum. Bu arada yeni videolar için takipteyim. Yanıt için de ayrıca teşekkür..kolay gelsin. 👍
@@serhatorgorun Aynı fikirlerdeyiz ve zaten aynı marka model motor kullanıcısıyız. Son dönemde herkesi Yamaha R25 e kaptırdık hala CBR seven öven olunca seviniyorum yalnız değilim diyorum. Motovlog larda genelde büyük motorlar, gazlama, yanlama vs videoları çok izleniyor ben çok yeniyim vede içerik bende epeyce farklı. Fotoğrafçılık mesleğim ile harmaladım bu olayı herkese pek hitap etmez bakalım şimdilik yapıyorum. Biraz motor biraz fotoğraf seven kişileri de bu alanda toplayabilmeyi umut ediyorum. Tekrar teşekkürler.. Hoşçakal..
Honda 'nın tüm motor modelleri yakıt konusunda aynı cc katogorisinde diğer markalara göre daha ekonomiktir yanısıra Honda'nın bir çok modeli herdaim konfor odaklıdır... benim de geçmişe yönelik 25 yıllık motor hayatım var ve bir çok markada farklı farklı model motorlarım oldu şimdiye kadar....gerek komfor olsun, gerek sağlamlık olsun gerek malzeme fiyatlarının ucuzluğu olsun bu konuda nuda japonlar markalar içinde honda yı tek geçerim....şu an eski kasa 2014 model CBR 500 R sahibiyim bu videodaki motorun abisi olarak biliniyor 😁 CBR 500 R dan öncesinde de Yamaha R 25 im vardı....keza o da çok güzel bir makinaydı ayrı bir sürüş keyfi veriyordu yüksek devir çevirmesi den ötürü....ama işte CBR 500 R ile bire bir aynı yakıyor ve CBR 500 r gibi de gidemiyor ve yanısıra komforuda berbattı.
ben bu japon motoru markalarına şöyle bir denklem getiridim.
yaşın 15...20 arasında ise gözün Yamaha ve Kawasakiyi daha çok görür ve o markaları arzularsın..ve yaşın 25 .ila..35 arasına dağru geldiğinde tecrübelisin dir artık motorda çok daha başka unsurlarıda göz edersin yani daha çok mantıkla bakarsın ve gözün Honda ve Suzuki modellerine yönlendirir seni....😁
birde yaş fark etmeksizin üstüne çok daha zenginsen eğer, gözün direk avrupayi modellere kayar...ilk sırada BMW ve Ducati markasını gözler olursun.
@@sonkalem8907 Yorumunuz için çok teşekkürler ✌🏼
ANLATIM DİKSİYON MÜTEVAZILIK ÜST DÜZEYDE SAOL VAROL ABİ
Bendede hrc kasa 2013 modeli var krank kırıyor falan diyorlar ama motorum daha 65 bine geldi ne krank kırdı nede başka bi sorun eğer bakımlarını 2 binde bir kaliteli malzemeler ile yapılırsa yanlama teker sürekli redline falan yapılmassa 170 180 gibi hızlara sürekli çıkılmassa ( sonuçta tek piston bir motor ) uzun yıllar sorunsuz binilebilir.
Bende aynı fikirdeyim zorlanmadığı zaman krank sorunu olmaz diye düşünüyorum. Umarım yanılmayız :) Sizin kasa ve model de güzel. Kazasız sağlıklı günler dilerim
"Yakıt zaten pahalı olacak demişti, yıl 2014'tü bu günleri görerek söylemiş." vay bee !! :'/ Nice mutlu, kazasız belasız sürüşler, saygılar.
Çok teşekkürler, bende kazasız günler dilerim. Sevgiler..
Hocam çok faydalı ve başarılı bir vido olmuş fakat keşke krank kırma muhabbetine bir değinseydiniz sizin gözunuzden, fikrinizden dinlemek isterdim
Çok teşekkür ederim aslında ilk videolarımdan olup bir çok çekim ve konuşma hatalarıyla dolu bir video. Genel olarak anlatmak istemiştim, üzerinden bir sene geçti daha iyi bir anlatım ve çekim tarzı ile 9 yıllık deneyim videosu çekmeyi planlıyorum. Kranktan bahsetmedim çünkü başıma hiç öyle birşey gelmedi o sebepten aklıma bile gelmiyor. Krank kırma olayı bence kullanıcı ile alakalı, bakım hassasiyeti ve motoru zorlama durumlarından başa geliyor diye düşünüyorum. Yeni video yaparsam bundan mutlaka bahsedeceğim.
@@volkanbarutmotofotovlog çok iyi olur, yeni videoyu bekliyor olacağım 🙋🏻
Abi bu motorun aynisi ben cuma gunu aldim. kirmizi ayni yani 2015 model. motor cok temiz 26binde sorun yaşamam değil mi ? çünkü motoru çok seviyorum
Şahane, çok sevindim. Güle güle kullan. Km epey düşükmüş. Umarım büyük kaza geçmişi vs yoktur. İyiki almışsın o kadar düşük km de sorun yaşanmaz zaten. Sende iyi biner ve bakarsan uzun yıllar keyifle binersin.
10 senelik kullanıcı deneyimi videosu ekleyeceğim kanala, izlersin yorumlarımı merak ediyorsan.
İyi günlerde kullan..
Fikriniz ve düşünceniz güzel. Sıfır almışsınız . Bekletin bence yıllarca. İlerde anısı olur.. Yalnız depoya bı tank pad alın .. yoksa orası zamanla çizilir kötü goruntu olmasın
Haklısınız uzun zamandır almak istiyorum tankpad. Çok teşekkürler beğenmenize sevindim.
Abi videon efsane olmuş. Bajaj,cfmoto,regal o bu şu derken cbr250 ye aşık oldum ve hedefimi belirlediğimi düşünüyorum. 50 cc kullandım şu anda 110cc kullanıyorum ve cbr250 istiyorum. Sence 2024 yılında 30-40 bin km deki cbr250 ler alınır mı. Görüşün fikrin tavsiyelerin benim için aşırı önemli. İnşallah cevap verirsin. 😊
Merhaba Tarık, elbette cvp veririm öyle çok yoğun yorumların olduğu bir kanal değil :)
İlk videolarımdan biriydi, çok acemice yaptığım bir videodur aslında ama bilgi aktarımı olarak aklımdakileri anlattığım bir video oldu.
Yakın zamanda CBR ile 10 yıl şeklinde bir video daha yapacağım. O video üzerinden 2 sene daha geçmiş oldu.
Ben hala motorumu seviyorum ve 250cc olup, bu görüntüde olan başka bir motor daha var mı desen Yamaha R25 ten başka aklıma gelmiyor. Elbette benzerleri var ama bu iki model tip ve tarz olarak ciddi benzer. O sebepten sadece bunları öneriyorum. Sanırım bendeki model 2014 - 2017 yılları arasında üretildi. 2016 veya 2017 modeli zorda olsa temiz bulmak mümkün olabilir.
İlanlara arada bakıyorum hala düşük km olanlar var. Öyle bir bişey denk getirirsen eğer elbette tavsiye ediyorum. Ben bir tane bile büyük sorun arıza yaşamadım.
Rutin servis bakım, parça değişimi dışında sıradışı mekanik sorun yaşatmadı bana.
Hala tip ve tasarım olarak çok geçerli bence. Tek silindir ve yakışı düşük. Umarım hayalin gerçek olur.
50cc ve 110cc basamakları çok iyi olmuş. Sabırlı ol. Ne kadar tecrübe o kadar sağlıklı olur. Cbr250 tehlikeli motordur ufak sananlar var aceleci ve hatalı kullanımlarda insan hayatını mahvedebilir.
İşte aradığım motor incelemesi biraderim nerelerdeydin
Abdullah selamlar, beğenmene sevindim. Açıkçası ilk videom olması sebebi ile biraz amatör oldu. İşine yaradıysa harika..
Abi ilk defa denk geldi videoların çok hoşmuş, sana bir konuda danışmak istiyorum ben biraz uzun yol yapan birisiyim 350 400 km yolu bu motor ile yapsak bir sıkıntı yaşabilirmiyiz kullanımdan kullanıma değiştir bunun farkındayım bakımlı bakımsız motordan da fark eder tabi ki ama sen nedüşünüyorsun bu konu hakkın da fikrini ve görüşünü almak istedim şimdiden teşekkür ederim
Selam Osman,
Teşekkürler beğenmene sevindim. Bu motorlar her ne kadar spor motorlar içinde rahat olarak bilinselerde genel de uzun yola uygun olduklarını düşünmüyorum. Teknik açıdan değil tabiki sadece sürücü konforu olarak ideal değiller.
Uzun yol için oturuş pozisyonu, sele, amortisör, rüzgar hesapları gibi farklı açılardan iyileştirilmiş türler ön plana çıkıyor. Uzun kmler yaparım diyorsan bence bu modellere girme. Yaş ve kişiden kişiye göre değişkenlik gösteren dayanıklılıkta ayrı bir konu tabi ama ben epey yaş almış biri olarak 100km yapınca yoruluyorum.
Oturuşu az daha dik, gidonu daha geniş ve yüksek, rüzgarı az alan bir model çok daha kolay olur.
@@volkanbarutmotofotovlog Değerli yorumunuz için teşekkür ederim chopper model olan bir falcon freedom da düşünüyorum iki motor arasında git gel yapıyorum
@@shunseii Rica ederim. Bana kalırsa dediğiniz model de uzun yol için ideal değil aslında. Vücutta farklı bölgelerde yorgunluk yaratacak oturuş pozisyonu var. Endro veya Touring modelleri sizleri uzun yolda en az yıpratan motor türleri olacaktır. Sürüş keyfi ve güven açısından da çok daha iyi motor türleridir.
denk geldiğim en iyi kanallardan birtanesi
Böyle düşünmen mutlu etti, teşekkürler Göktuğ
@@volkanbarutmotofotovlog abi instadan takipleşirsek sevinirim ya
Abi bu motora ilgim yok fakat sırf başlık için dinlemek istedim, inceleme namına bir şey yok :)
Mustafa senin için başlıktaki "inceleme" notunu sildim. Geri kalan kısma itirazın olmaz herhalde :)
@@volkanbarutmotofotovlog Yok be abi itiraz değil de, 8 yıllık kullanıcının incelemesini ve yorumunu gerçekten merak edip baktım ondan dedim. Diğerlerinden farkın 8 yıldır kullanıyor olman ve bunun için artısı eksisini bahsettiğin bi video yapsan güzel olur.
@@mustafatorunx Aslında son kısımda aldığım ilk günden beri çok memnun olup bir gün bile pişmanlık yaşamadığımı belirtiyorum. Bana göre motordaki tek eksik vites göstergesi onu da şimdi sen sorunca düşündüm. Memnuniyetimi yüzeysel belli etmek istediğim bir video oldu aslında. Hiç bir teknik detaya girmeden (başta belirttiğim gibi onu yapan çok var nasıl olsa diye) Pek benlik bir konu da değildi aslında bu tarz bir içerik, eksik olmasın fikrimi söyleyeyim dedim. Eleştrinin hepsi önemlidir vakit ayırıp izlemen ve yorumunu paylaşman mutlu etti sayende başlığı değiştirdim :)
@@volkanbarutmotofotovlog Biz yine de senden bi 8 yıllık kullanımı yorumladığın video bekleyelim abi. 😄 Saygılar
Helal kardeşim cok guzel olmuş
Çok teşekkürler Murat 🙏🏻
Helal olsun
100 üncü abonesi benim :D
Serkan gerçekten öyle oldu bende az önce 99 abone olduğu fark ettim. Sayende 100 gördüm. İnsanlar 100.000 kutluyor benimkisi biraz komik seviyelerde henüz.
HOCAM PZARTESİ GÜNÜ CBR 250 alıcam
ufak bi hasar kaydı var
2014 model
56 bin km de ama motoru komple blok hariç değiştirmiş
90 bin tl diyor
lastikleri 1 aylık akü yeni değiştirmiş muayenesi 1 ay önce yapılmış
istediğim ustaya gidelim diyor
sizce alınır mı ?
@@arowilla istediğin ustaya gidelim demiş zaten en önemli kısmı bu, fiyat güzel. Motorda yeni yapıldıysa iyi şekilde mis gibi. Hasar kaydı olur kazası vardır sorun yok aşırı büyük değilse dert değil. Motor bu kaza olur düşer kalkar yeterki çok dağalmış olmasın parçalar orjinali ile değiştiyse hiç sorun yok. Usta bul kendine gidin gösterin usta zaten herşeyi görür sana söyler. Son karar senin.
2014 Mayısta aldım hala biniyorum 15 binde falan motor :) sıfır mı diye soruyorlar :) yalnız değilsin ;) şu egzozu ne yapıcaz?
Ooo sen benden iyisin, 2014 Haziran da almıştım ve km 33.xxx bende. Senin ki şampiyon o halde :) Harika yaa iyi günlerde kullanmanı dilerim Çağrı. Egzoz fiyasko gerçekten. Tiger vardı tipi güzeldi sesi biraz garip ama zevkliydi.
@@volkanbarutmotofotovlog estağfurullah :) ben de keyfe keder kullanıyorum aynı dediğin gibi ilk aldığımda sürekli işe gidip geliyordum sonraki iş yeri mesafem kısaldı sürekli mont eldiven kask branda disk kilidi zincir kilit sök tak giy çıkar derken değmiyor daha da yorucu oluyor bazen motora binmek günlük rutin için fazla zahmetli. Tek sevmediğim yanı egzozu. Kaç branda yandı onun yüzünden. Park eder etmez brandayı geçiremiyorum. Hem çok çirkin hem üzerine bi karbon fiber gibi bi malzeme koymadıkları için honda mühendislerine bir çok defa selamlarımı yolladım :) çok ses çıkarmayan karbon fiber kaplı minimalist bi egzoz olsa keşke takacağım. Motorun herşeyi orijinal haliyle duruyor öndeki cam dahil koruma takozu bile yok :)
@ Egzoz hakkında ne desen haklısın hem tasarımı hemde her daim sıcak oluşu epeyce saçma. Tiger egzoz tip olarak çok güzeldi susturucu takmama rağmen sesi hiç kesilmedi satmak zorunda kaldım orijinale isteksizce döndüm. Koruma takozu takmanı tavsiye ederim ben ilk onu eklemiştim. Kazasız belasız binişler dilerim Çağrı..
cbr 250 ile 8 yıl çok uzun zaman. ben az bir süre kullandım ve uzun süre kullanım çok yorucu olmuştur.
Sorun yaşamadığım sürece bir 8 sene daha kullanmak isterim açıkçası. Mental veya fiziki olarak çok yorucu bir durum yaşamadım aslında. Evet uzun yol yapması yada uzun süreler üzerinde kalması bedeni yoruyor fakat ben kısa mesafelerde ihtiyaç olarak kullanmaktayım. Hangi bakımdan size yorucu geldi?
@@volkanbarutmotofotovlog2 ay kadar emanet 23k da temiz 2015 model cbr 250 deneyimim oldu. gidonda titreme olmamasına rağmen 100-150 km lik yolculuk sonunda beni çok yordu. genel olarak ta şehir içi kullanımı beni tedirgin etti. elbette bunda farklı motorlara alışmamda etkilidir. 250cc de inazuma kullanıyorum. inazumadan inip cbr a kendi adıma alışamadım.
@@KutluBilgi O halde haklısınız. Inazuma ile arasında komfor farkı epeyce var. Pek kıyaslanacak modeller dahi değil epeyce farklılar. 100-150km yol gidince bende çok yoruluyorum asla bir uzun yol motoru değil, en azından benim için. Hiç sevmiyorum 90-100km mesafelerde yol gitmeyi. Tanıtım inceleme videosunda rahatlığı gibi bir özelliğinden bahsetmedim sanırım, çünkü öyle olduğunu pek düşünmüyorum uzun süreli binişlerde.
Çok güzel bir motosiklet ama krank kırma mevzusu büyük sıkıntı,kibar kullanıp bakımlarını aksatmasan bile krank kırılabiliyor.
Evet tabiki olabilir böyle bir sıkıntısı var bir çok kullanıcının başına gelmiş.
Honda cbr 125 2012 model kullanıyorum. Cc yükseltecek olursam cbr 250 önerirmisin? Hız tutkunu değilim
Tabiki öneririm çok güzel bir geçiş yapmış olursunuz. Bildiğiniz kasa, marka, model nede olsa..
Ehliyetimi temmuzun 3 ünde aldım.
Cbr 125 alacağım. Ama temiz olup olmadığını nasıl anlayacağımı bilmiyorum. Tereddüt yaşıyorum. Motor yoruldu mu, yağ yakıyor mu, alt motora anahtar değdi mi, bin tane şey var. Sizce alırken nasıl bir yol izlemeliyim
Şimdiden hayırlı olsun. Gidip görmek istediğin motorum lokasyonuna yakın bir motorsiklet servis/tamir yeri ile görüşmeni öneririm. Motoruna bakmak istediğin şahsıda motoru göstermeye ikna edip serviste profesyonel birine gösterirsen en doğrusunu yapmış olursun.
@@volkanbarutmotofotovlog istersek honda nın yetkili servisine gösterebiliyor muyuz? Daha kesin sonuç alır mıyız
@@volkanbarutmotofotovlog teşekkür ederim
@@leivrts Yetkili servis daha garanti olabilir. Randevu alırsan mutlaka bakarlar. Baştan ücretini falan konuş çok şişirme bir şey çıkmasın.
abi sa bende motor alıcam ama çok kararsızım cbr 125 ve 250 arasında gidip geliyorum ne de olsa aralarında uçurum bi fiyat farkı yok ama 125 hafif geliyo 250 de krank kırarsa diye korkuyorum sence hangisini almalıyım (bu arada 250 krank kırarsa masrafı nekadar olur)
Şimdiden hayırlı olsun, umarım istediğin gibi bir motor bulur alırsın.
Ben 2014 yılında aldığım için inan piyasadan hiç haberim yok, 125 ile 250 arası çok fark yok ise 250 almaya çalışmanı tavsiye ederim yeterli tecrübe ve bilince sahipsen.
Krank problemide yaşamadığım için o süreci hiç bilmiyorum. Uslu binip bakımlarını atlamayınca sorun olmayacağını düşünüyorum. Umarım haklıyımdı :)
R25 alayım desen o da epeyce pahallıdır herhalde.
Ben ilk günden beri çok memnunum 8-9 sene oldu hala heyecanla biniyorum. CBR dan memnun kalacağını düşünüyorum.
Bol şans dilerim.. Mutlaka ekipmana parayı ayır!!
Krank meselesi cok sakat motorlar hor kullaniliyor hor kullanildiginda krank yipranip cok kolay kirilabiliyor Allah korusun bi kirilirsa 20 25 bin masraf acar bence cbr 250 den uzak durun
Abi 3.istte mi oturuyorsun merak ettim bu motordan aynisi varda sitede yine ayni aea yazisi fln var
Dostum selam, İzmir'de oturuyorum ben.
Merhaba hocam ben ikinci el almayı düşünüyorum nelere dikkat etmeliyim sizce
Selam, eğer konuya mekanik yönden çok hakim değilseniz mutlaka almayı planladığınız, anlaşmaya vardığınız kişinin motorunu bir usta / servise göstermenizi tavsiye ederim.
Sizin ancak dikkat etmeniz gereken konular motorun yaşı, km, hasar kayıt geçmişi olup olmadığı gibi detayları incelemek olacaktır.
2014 ve sonrası kasalar biraz daha farklıdır. Düşük km olmasını 40.000i aşmamış gibi, mümkünse ilk değilse 2. sahibinden gibi tabiki zor ihtimal.
Hocam kronik krank sorunu olduğu söyleniyor araştırıyorum zaman zaman herhangi bir sorun sıkıntı söz konusumu
Öyle bir sorundan herkes bahsediyor. Bakımları vaktinde yaptırmış ve sakin kullanan biri olarak benim başıma gelmedi.
Slm.size bir sorum olacak bilginiz varmi bilmiyorum bende ikinci sahibiyim 2017 modeli var benim. Motorda normal rolenta çalışırken ses var ama debraja basinca bu ses kesiliyo neden yapar biliyomusunuz .slm.lar teşekkür ederim.
Merhaba, bu sorun hakkında bir bilgim, tahminim yok. Dilerseniz Facebook'taki Honda Cbr 250 sayfına yazın teknik bilgisi olan çok kişi var yardımcı olacaklardır.
Kamera açısı rahatsız edici, yoksa anlatım vs herşey güzel buna dikkat ederseniz sizi izlemek güzeldi.
Yorumunuz ve vakit ayırıp izlediğiniz için çok teşekkür ederim bu benim yaptığım ilk videomdu sonrasında hatalar yaparak daha iyi çekim yapabilmeyi öğrendim eğer eskiden yeniye doğru izleme imkanınız olursa daha kaliteli içeriklere denk geleceksiniz, hoşçakal..
Ben 2012 model düşük km'de aldım ilk motorum oldu dönüşlerde biraz tokezliyorum sence nasıl dönülmeli ?
İlk motor için epey şanslısın bende çok sayıda scooter bindikten sonra vitesli motora geçmiştim. Güle Güle kullan.
Dönüş derken dar alanda sağ sol dönüşler mi yoksa geniş viraj dönüşlerinden mi bahsediyorsun?
@@volkanbarutmotofotovlog teşekür ederim biraz riskli oldu ama olsun. normal dönüşlerde sıkıntı yok fakat U dönüşülerinde yada ters şerite doğru geçerken ki dönüşlerde düşecek gibi oluyorum sürekli ayağımı böyle yere koyma eyilimi oluyor bu piskolojikmi yoksa racing motora göre çok dar ve motoru yatirilmicak derecede yavaş dönüşler yaptığım içinmi?
@@JZ--if9zl Gidon turu az olduğu için yavaş hızlarda dar dönüşler tabiki zor ama yeterli pratik ile geliştirebilirsin. Trafiğe kapalı boş alanlarda çalışma yapmanı tavsiye ederim. Bende motor eğitimi verdiğim kişilere öncelikle o tarz hareketler yaptırıyorum. Motora alışmanla aynı oranda gelişecektir. Ayaklarını ilk etapta yere indirmende bir sakınca yok kendine güvenin artana kadar o şekilde denge kurabilirsin.
@@volkanbarutmotofotovlog tavsiyen için çok teşekkür ederim 😊
17 Yaşındayım 2 ay kaldı 18 e başlangıç motoru olarak kullanacağım sence dikkat etmem gereken seyler nelerdir (ben de isterdim de scooter ile başlamak faln ama abimden kalıyor bu motor bana )
Merhaba Kamil. Abinden güzel motor kalıyor sana hayırlı olsun. Az çok sürmeyi biliyorsundur herhalde. O yaşlarda insan kendini çok kusursuz görür ve çok iyi yaptığını düşünür. Sana ilk tavsiyem ekipmanlarını temin etmen ve sonrasında eğitim alman harika olur. Ama sürüşü biliyorum ihtiyacım yok dersen sakin olmanı ve asla hırçın aykırı hareketler yapmamandır. Çünkü 250cc motor bence başlangıç için büyük. Asla hata affetmez bedeli ağır olur. Umarım uslu olur sakin sürersin. Şimdiden hayırlı olsun genç yaşında güzel bir motorsikletin olacak.
@@volkanbarutmotofotovlog Merhaba Abi ya tam olarak şöyle abim yurtdışında buraya tatile gelip 250cc bir motor alacak kendine 250CBR ile YZF R25 arasinda kalıyor 20 gün kadar Türkiye de kalcak o sirada bana öğretmeye çalışacak maalesef depremden sonra Hatay da eğitim alabileceğim bir yer kalmadı ve ayrıca benim yaşıtlarımın aksine hız tutkum hava atma isteğim gibi şeyler yok tek beklentim sürerken güvende olmak ve keyif almak
Bu kadar çok hızlı cevap verdiğin için teşekkür ederim ☺️
@@kamilcanasar9237 Kamil yazdığın yazıdan ve anlatım şeklinden yaşına göre epeyce mantıklı olduğun bariz şekildeki fark ediliyor.
Abin sana Türkiye'de olduğu sürede motor sürüşü ile ilgili eğitimi verecektir. 250cc kulağa az gelsede epeyce kuvvetlidir. El ayarını iyi yapıyor olman gerekir. Motoru sürmek ayrı olay, trafikte araçlara uyum sağlamak ayrı bir olay.
Araba yada motorsiklet farketmez, güvenli ve doğru sürebilmenin tek olayı yeterli eğitimdir. Abin sana öğretsin. Biraz başla nedir nasıldır anla. Her insanın öğrenme süresi farklıdır kendine bir bak, abinde gözlemlemiş olur seni bu işe hakim biri ise.
Ehliyet alma aşamasında da bir miktar öğretiyorlar zaten. Abinin ve kursun eğitimi yeterli olmaz ile "güvenli sürüş" eğitimi alırsın dışardan. Ayrıca ileri sürüş eğitimi de var o da sürüş kalitesi için çok önemlidir.
Kamil selamlar bende 17 yaşındayım ve seneye bu motordan almayı düşünüyorum. Attığın yoruma göre sanırım 5 aydır bu motoru kullanıyorsun. Motorla ilgili fikirlerin neler? Memnun musun? Bana başka bir model önerin var mı?
Selamlar cbr 250 r alacağım motorda sadece motor fanı çalışmıyor yaptırdıktan sonra sizce başıma iş açarmı
Çok sık fan çalışmaz Cbr250 de ama arızalı olduğunu biliyor veya düşünüyorsanız tamiri çok basit.
@@volkanbarutmotofotovlog çok teşekkür ederim
@@emirhandemir1430 Rica ederim Emirhan ✌🏼
motor kranki o kadar eskiki 76 yillarin teklonojisini sahip.alt motor 76 model ust motor yeni model enjeksyon falan
motor ust devirde alt yagliyamiyo krank yagsiz kaliyo
Evet mantıklı bir tarif belki de ama ben motoru düşük devirde her zaman sakin kullanıyorum hiç zorlamadım. Belki de bu sebepten krank problemi yaşamadım.
@@volkanbarutmotofotovlog 130 gecmicen bu makinada ve cidden az yakiyo
@@volkanbarutmotofotovlog cbr tek tekere gelmez yağlama sistemi sorun çıkarır.ıpone kullanıyorum hiçbir sıkıntı olmaz....
Selamlar başkan cbr 250 almayı düşünüyorum elimde iki seçenek var aynı fiyat birisi 2014 model 50k km yağ yaktığı için Honda servisinde motoru yeni yapılmış diğeri 2015 model 35k km motoru açılmamış hangisini neden tercih etmeliyim krank kırma muhabbeti yüzünden yeni yapılmış olanı mı almalıyım
Benimde motorum 35K şuanda ama eminim o motoru yeni yapılmıştan kat kat temizdir. Bu dediğin özelliklerin dışında motorları görmen ve farklı açılardan kıyaslaman gerekir bence.
şimdi benzin litresi 25 tl oldu
Maalesef 🙁
Umarım 6ay sonra "benzin 20 liraymış ne kadar ucuzmuş" demeyiz!!!
Selamın aleyküm abim cbr alacagim motor 60 binde 51 bindeyken kol kırmış yapilmis motor şuan 9 binde alınırmı
Elbette, motor doğru şekilde toplandıysa bunda hiç bir sorun yok. Kaza geçmişi yoksa, malzemeleri yıpranık, kırık, bozuk, hasarlı değilse motoru gayet yeni durumda.
videoda sen söyledinmi veya ben kaçırdımmı bilmiyorum ama krank kırdımı hiç ?
Video da söylemedim başıma hiç gelmedi. Zorlamadıkça ve bakımı düzenli oldukça çok düşük ihtimal olarak görüyorum. Ben ilk günden beri çok yumuşak kullanıyorum. Top speed sayılı denemişimdir.
@@volkanbarutmotofotovlog Selamlar abi,Bir ilana baktım senin motordan aynısı 36 bin de krank kırmış ve yaptırılmış.2.sahibi yaptirdiktan sonra yağını vs bakımını aksatmadım diyor birkaç cizik ve sürtünme var grenajda onun dışında bir sıkıntısı yok diyor.Sence bu şekilde tamir görmüş bir motor alınır mı ? 54.000 km de.
@@ogaxs Selamlar, yerinde olsam km si daha düşük bulmaya çalışırım. Elbetki farkındayım km düşük, yılı yeni olunca fiyatlar çok pahalı oluyor. Ayrıca krank problemi sonrası motor hangi parçalar ile nasıl ve nerede toplandı bunlar önemli detaylar. Kime sorsan yağını geciktirmemiştir. Hep öyle denir. Acele etmemeni tavsiye eder. Ortalama 30.xxx lerden bir motor bulmaya çalış bence.
Abi motorun hiç krank kırdı mı?
Hayır hiç başıma öyle birşey denk gelmedi. Motorda en ufak biraz arıza olmadı aldığım günden beri.
Abi seninle nasıl iletişime geçerim bilemedim, buradan yazıyorum umarım müsait olduğun bir zaman görebilirsin. Kafama çok takılan bir soruyu sormak istiyorum sana, CBR 250 R almak istiyorum ben de fakat bu krank kırma olarak bahsettikleri olay çok kafamı karıştırdı. Bir usta diyor ki bu motorun kesicisinin 178'de olması bile yanlış. Hız motoru değil bu, yapman gereken hız maksimum 120 civarı. Eğer sen 150-160 seyrinde kullanırsan bu motor krank kıracaktır elbet diyor. Senin 8 Yıllık deneyimin var, bu konuda bir tek sana güvenebilirim o yüzden sana sormak istedim abi. Bu olay doğru mu, yani motosikleti aldığım zaman maksimum 120'de falan mı gitmem gerek?
Dostum selam, benimle iletişime geçmek gayet kolay buradan veya instagram dan hiç farketmez.
Krank sorunu bu motora yapışmış durumda sürekli dile gelir ee tabi boşuna da değil bu sorunu yaşayan oldukça fazla kişi var.
Açıkçası hiç bir 250cc motor sürekli 160 veya üzeri hızlarda gitmek için uygun değil. Yamaha R25 in 2 silindirli oluşu büyük avantaj tabi tek silindir tek başına deli gibi çırpınıyor güç üretmek için e tabi malum yoruluyor.
Ben motorumla 160 - 170 - 180 çok yaptım ama sık sık değil. nadir sayılır ve kısa süreli olarak. Top speed yaparak 15-20 dk hiç sürmedim. Ufacık bir piston var içinde bunu düşünmek lazım. Ben alırım motora sakin binerim canını çıkarmam diyorsan al bence sorun yaşamazsın. 120 çok düşük tabi 140 - 150ye kadar bence sorun değil zamanında yağ bakımı vs yapıldıysa. Ama dersen ki abi motorla ben yapıştırıcam nerde düz yol var asılırım o zaman alma derim Yamaha R25 sınıfı 2 silindir motorlar senin için daha uygun olacaktır.
Ben motorumu seviyorum ve yumuşak kullanıyorum pamuk gibi. Tipleri yarış motoru gibi ama içine bakacak olursan alakası yok aslında ufacık şeyler. Yüksek devirler ani kalkışlar falan bunlar için uygun değil ki.
Alakasız Honda CRF Endro modelindeki motor bloğu komple birebir aynı şekilde CBR 250 de kullanılıyor zaten ordan anlamak lazım yarış mantığı ile hiç bir alakası olmayışı. Ağırlık merkezi ve oturuş pozisyonu olarak biraz spor motor havası katılmış ama mental olarak değiller. Sakin yumuşak kullanmanı tavsiye eder alacağın motorla uzun yıllar sağlık şekilde sürmeni dilerim.
Dostum krank kırma meselesi tamamen kullanıcının yaptığı bakımlar ile alakalı tabiki zorlamanında biraz etkisi olabilir ama genel olarak sorun zamanında yağ bakımının yapılmamasından kaynaklı
@@ismailkaydeci3531 Dostum yorumun için teşekkürler
hocam 2017 cbr250R'Ların hiç birinde abs yok mu
Bildiğim kadarı ile yok
Oturuş pozisyonu yoruyor mu teşekkürler
Selam Berkay,
Aslında evet bana göre uzun süreli sürüşlerde yorucu ama kimine göre çok rahat olabilir. Bu kendi dayanıklılığın ve hangi motordan buna geçiyor oluşun ile de alakalı olacaktır. Diğer bazı videolarımda bununla ilgili yorumlar yapıyorum.
bu motoru 2ci el alacak bir insan satıcıya ne sormalı bilgi verebilir misiniz ?
Motor model ve markasına göre değişmez aslında ikinci el alınacak her motorsiklet için şüpheli çokça durum var fakat sorduğumuz soruların doğru yanıtını alabilmek biraz zor. O sebepten genel detayları bilmek (km, yıl, kaza tramer kaydı, kaza geçmişi, lastiklerin durumu vs) onun dışındaki durumları anlayabilmek için almaya niyetli olduğunuz motoru bir ustaya göstermekte fayda var.
Satmayı düşünüyormusunuz
Şimdilik hayır 😊
Baslsngic icin alınır mi hocam yokss 125 cc mi alalım 😁
Bu aslında senin karakterine bağlı. Kendine söz geçirebilen, bilinçli ve tehlikelerden uzak durmayı seven biriysen hangisi olduğu fark etmez. Motor hacmi dışında boyut olarak birebir motorlar. 250 cc kulağa az geliyor olsa da, bilinsiz kullanıldığında sonuçları çok ciddi olabilecek kadar büyük bir güce sahip. Bırak 125-250cc yi bisiklet bile hayati riskler taşıyabiliyor kötü düşmelerde. Ben motora scooter ile başladım ve uzun yıllar kullandım bunun da faydasını her zaman gördüm. İlk öğrenme aşamasında otomatik vites bir scooter ile trafiğe, zeminin motora yarattığı zorluklara, farklı hava koşullarındaki biniş farklılıklarına, olası risklerin geldiği durumları analiz etmede, motoru park etmekten tut, bakım ve temizlik bilincine kadar çok farklı detayları kapsayan bir şeydir motor almak, binmek ve zamanla bunu deneyimlemek. O sebepten bir sürü yeni detayı öğrenmeye çalışırken ayrıca vites, debriyaj gibi kafayı biraz daha karıştırıcı unsurlara gerek olmadan scooter ile kendini geliştirsen, kaza riskini azaltmış olursun. Motoru sevdin mi yoksa sana göre değil mi gibi şuanda emin olmadığın durumları anlarsın. Sonuç olarak benim tavsiyem bir scooter olur 125 - 150 cc civarı. 1-2 sene o motor seni çok geliştirecektir. Eşya taşıma ve bagaj kapasitesi gibi çok keyifli avantajları olan scooter ı denemeni isterim. Karar tabiki senin. Motor yanı sıra mutlaka korumalara yeterli bütçe ayır. Seni hayatta tutacak şeyler onlar, motor değil..
Öncelikle ilgin ve aciklamalarin icin çok teşekkür ederim 😊. Ben racing motor hastası olduğum icin scooter motor kullanmayi hic düşünmemiştim. Bilinçsiz kullanci olmak istemiyorum asla yavas ve saglam adımlarla ilerlemek istiyorum ,dedikerine kulak vericem çok teşekkür ederim tekrardan 😄
@@goksugoksel4202 Rica ederim, bol şans şimdiden hayırlı olsun gönlüne göre. Hoşçakal ✌🏼
@@volkanbarutmotofotovlog Teşekkür ederim hoşçakalin😁
@@goksugoksel4202 *Bu ekonomik şartları göz önüne alarak tek kurşun atma hakkınıda 250 cc de kullanmanı öneririm dostum ancak ehliyeti alır almaz motoru alman iyi olur araya zaman girerse sorun yaşayabilirsin kapalı alanda biraz sürmeye çalış kendine güven 125 cc çünkü tatmin etmeyecek ve 250 cc almak zorun kalacaksın bu da üzücü bir durum bu ekonomide ah ulan dedirtir.*
Cbr 250.mi bajaj rs 200 mu daha yakisikli yani daha sexy
Şahsi fikrim bu kasa CBR250. Kalite olarakta Honda daha iyidir.. Bütçene göre karar vermen gerekebilir..
tabikide cbr
Ama kirank kirma.sorunu var
Maşallah 🤣
Masha ALLAH satma sakla
Öyle yapıcam 🙂
Şu an benzin 26.5TL 🥲
Videoyu yaparken yüksek dediğim benzin fiyatı 2-3 ay geçmiş olmasına rağmen ucuz kaldı.
@@volkanbarutmotofotovlog malesef öyle 🥲