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当時、アルティマ3000ノンターボに乗っていました。私が買った一年後くらいに、完全にモデルチェンジしてしまいました。今でも商品カタログ保存してあります（前期型もカタログだけならありますが）
このUF31型レパードV30TCMターボですが､先月パシフィコ横浜で開催されたノスタルジック2デイズ会場で展示され､前期のアルティマと共に見かけ記録もしました｡昨年はソーシャルディスタンス重視のため前期アルティマ2台のみの展示で､一昨年はコロナ禍重視のため展示は在りませんでした。
懐かし〜！私も前期、後期のアルティマ乗ってました‼️当時はピコレーシングのエアロしかなく、フルエアロ➕スープラのリップGブランド加工してつけてました(笑)足回りもR31と同じでしたよね〜ハブボルトも4本でしたね！いくらでも語れる最高の1台でした👍
渋いな！ほんとかっこいい
ハンドルが純正でないのが残念
2002年から2004年まで動画と同じアルティマターボに乗っていました。私のは紺ツートンでした。1990年式のワンオーナー車両で距離62831キロの個体を総額60万円で買えました。田舎の中古車店はその価格でした。所有していた当時結構目立ってジロジロ見られたり整備工場でも色々話を聞かれたりしました。大事にしていたんですが、西名阪で居眠り運転をしていたトラックからぶつけられプレスされて大破、俺は救急車で運ばれて車は三重県でそのまま廃車になりました。病院から廃車工場まで荷物を取りに行くと、潰れたレパードのエンジンがまだチリチリ鳴ってて悲しくなった記憶があります。もう高くて買えません。
その車はもっとあぶない刑事と同型モデルですね｡劇場版第1でも紺とSGメタリックのツートンの前期型アルティマが登場し､その車は小野寺昭さん主演刑事ドラマ・大都会25時(特捜最前線の後番組)にも登場しました。SG：シルバーグレー
@@小栗勲-t3k そのドラマと同仕様でした。前オーナーがフロントリップとクリアウィンカーレンズ(S13シルビアのを流用)に替えてあって、純正のオレンジレンズはトランクに転がっていました。トランクにはアースアンテナ、そして字光式ナンバー付きと当時の定番仕様車でした。所有期間2年間での不具合はスーパーソニックサスの油漏れによる警告灯の点灯(ハードとオートが両方点滅)とパワーウィンドウの窓落ち(レギュレーターのワイヤー切れ)オルタネーターの故障によるエンコ。これら当時はまだ純正部品が出たので安く直せました。あちこち走り回って2年で3万キロ弱乗って不具合は3箇所だけでしたので基本的には丈夫な車でした。今見ても格好いい車ですね。私はぶつけられて突然失ったんでショックでしたが...当時は安く買えたので所有出来たのが救いでした。
欲しいな。
シーマと同じエンジン😮
VG30DETは元々レパードの後期の為に開発されていたエンジンでした。シーマはNAのみで開発されていて200馬力のみの予定でした。けどシーマのライバルでソアラも視野に入ったんで急遽レパードの開発チームにエンジンを譲ってもらったんですよ。レパードの開発チームが怒って悔しがったというのも有名な話です。結局レパード専用のエンジンだったのに世間ではシーマのエンジンを移植しただけと扱われてレパードは不人気のまま89年に次期レパードの開発を中止にされて開発チームは解散しました。1989年に日産がレパードは不要だと判断を下したんです。予定では32レパードも2ドアとして途中まで設計されていたようで実現しませんでした。しかし販売店と営業サイドからの要望もあって北米専用の車両と33セドグロの化粧直しした車両にレパードと付けて1999年まで延命されて終わりました。どのみちレパードは1989年で消える運命が決まっていたんです・・・
あれ？この型のレパードはNAのV6しか無いと思いましたがターボあったのか。
前期はV6 3LツインカムN/A V6 2Lシングルカムターボ V6 2LシングルカムN/Aで後期になるとV6 3Lツインカムターボ V6 3LツインカムN/A V6 2Lツインカムターボ V6 2LシングルカムN/Aがありましたよ〜
アルティマターボがあってもエンブレムはultimaです
元々31シーマのターボエンジンはレパードに載る予定だったんだよ。トヨタ・ソアラへの強力な対抗馬として。結果的に最初にシーマに載ったことでソアラでなくクラウンが喰われたけど。あの暴力的な加速が最初にレパードに載ってたらどうだっただろうな。当時のソアラじゃ追いつけなかったかも。
格好いい宝くじ高額当選したら欲しいです
ぜひ、お待ちしております！
@@d-carkimama 私は、クリーム色？の方かも？先輩が、新車で5ナンバー買って乗ったらすごかつた加速の時の後ろのサスの下がり具わいに惚れました
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
当時、アルティマ3000ノンターボに乗っていました。私が買った一年後くらいに、完全にモデルチェンジしてしまいました。今でも商品カタログ保存してあります（前期型もカタログだけならありますが）
このUF31型レパードV30TCMターボですが､先月パシフィコ横浜で開催されたノスタルジック2デイズ会場で展示され､前期のアルティマと共に見かけ記録もしました｡昨年はソーシャルディスタンス重視のため前期アルティマ2台のみの展示で､一昨年はコロナ禍重視のため展示は在りませんでした。
懐かし〜！
私も前期、後期のアルティマ乗ってました‼️
当時はピコレーシングのエアロしかなく、フルエアロ➕スープラのリップGブランド加工してつけてました(笑)
足回りもR31と同じでしたよね〜
ハブボルトも4本でしたね！
いくらでも語れる最高の1台でした👍
渋いな！ほんとかっこいい
ハンドルが純正でないのが残念
2002年から2004年まで動画と同じアルティマターボに乗っていました。
私のは紺ツートンでした。
1990年式のワンオーナー車両で距離62831キロの個体を総額60万円で買えました。
田舎の中古車店はその価格でした。
所有していた当時結構目立ってジロジロ見られたり整備工場でも色々話を聞かれたりしました。
大事にしていたんですが、西名阪で居眠り運転をしていたトラックからぶつけられプレスされて大破、俺は救急車で運ばれて車は三重県でそのまま廃車になりました。
病院から廃車工場まで荷物を取りに行くと、潰れたレパードのエンジンがまだチリチリ鳴ってて悲しくなった記憶があります。
もう高くて買えません。
その車はもっとあぶない刑事と同型モデルですね｡劇場版第1でも紺とSGメタリックのツートンの前期型アルティマが登場し､その車は小野寺昭さん主演刑事ドラマ・大都会25時(特捜最前線の後番組)にも登場しました。
SG：シルバーグレー
@@小栗勲-t3k
そのドラマと同仕様でした。
前オーナーがフロントリップとクリアウィンカーレンズ(S13シルビアのを流用)に替えてあって、純正のオレンジレンズはトランクに転がっていました。
トランクにはアースアンテナ、そして字光式ナンバー付きと当時の定番仕様車でした。
所有期間2年間での不具合はスーパーソニックサスの油漏れによる警告灯の点灯(ハードとオートが両方点滅)と
パワーウィンドウの窓落ち(レギュレーターのワイヤー切れ)
オルタネーターの故障によるエンコ。
これら当時はまだ純正部品が出たので安く直せました。
あちこち走り回って2年で3万キロ弱乗って不具合は3箇所だけでしたので基本的には丈夫な車でした。
今見ても格好いい車ですね。
私はぶつけられて突然失ったんでショックでしたが...
当時は安く買えたので所有出来たのが救いでした。
欲しいな。
シーマと同じエンジン😮
VG30DETは元々レパードの後期の為に開発されていたエンジンでした。
シーマはNAのみで開発されていて200馬力のみの予定でした。
けどシーマのライバルでソアラも視野に入ったんで急遽レパードの開発チームにエンジンを譲ってもらったんですよ。
レパードの開発チームが怒って悔しがったというのも有名な話です。
結局レパード専用のエンジンだったのに世間ではシーマのエンジンを移植しただけと扱われてレパードは不人気のまま89年に次期レパードの開発を中止にされて開発チームは解散しました。
1989年に日産がレパードは不要だと判断を下したんです。
予定では32レパードも2ドアとして途中まで設計されていたようで実現しませんでした。
しかし販売店と営業サイドからの要望もあって北米専用の車両と33セドグロの化粧直しした車両にレパードと付けて1999年まで延命されて終わりました。
どのみちレパードは1989年で消える運命が決まっていたんです・・・
あれ？この型のレパードはNAのV6しか無いと思いましたがターボあったのか。
前期はV6 3LツインカムN/A V6 2Lシングルカムターボ V6 2LシングルカムN/Aで後期になるとV6 3Lツインカムターボ V6 3LツインカムN/A V6 2Lツインカムターボ V6 2LシングルカムN/Aがありましたよ〜
アルティマターボがあっても
エンブレムはultimaです
元々31シーマのターボエンジンはレパードに載る予定だったんだよ。トヨタ・ソアラへの強力な対抗馬として。結果的に最初にシーマに載ったことでソアラでなくクラウンが喰われたけど。あの暴力的な加速が最初にレパードに載ってたらどうだっただろうな。当時のソアラじゃ追いつけなかったかも。
格好いい
宝くじ高額当選したら欲しいです
ぜひ、お待ちしております！
@@d-carkimama 私は、クリーム色？の方かも？
先輩が、新車で5ナンバー買って乗ったらすごかつた
加速の時の後ろのサスの下がり具わいに惚れました