मैं पाली ( राजस्थान) से हूं और मैंने इस ट्रेन से बहुत बार यात्रा की है। जब आज सुना की इस ट्रेन को बंद किया जा रहा है तो थोड़ी तकलीफ़ हुई क्योंकि इस ट्रेन के सफ़र में जो सुकून है, जो यादें हैं वह अब इतिहास बन कर रह जायेगी।
सौभाग्यशाली है वो सभी यात्री जिन्होंने मावली- मारवाड़ मीटर गेज की ट्रेन में सफर किया है दुर्भाग्य से मैं इस ट्रेन में कभी यात्रा नहीं कर पाया इसका मुझे अफसोस रहेगा।❤❤❤❤❤❤❤❤ यह महत्वपूर्ण जानकारी उपलब्ध कराने के लिए आपका बहुत बहुत आभार।😊 Thanks sir
87_वर्ष_पहले_भाप_के_इंजन_से_छुक_छुक_करती_प्रारंभ_हुई_यात्रा आज आखिरी सफर के साथ अपनी यादों को सहजती हुई ,इतिहास के पृष्ठ पर अंकित हो जाएगी । हिन्दुस्थान में राजतंत्रात्मक व्यवस्था के समय उदयपुर से जोधपुर को जोड़ने के लिए मेवाड़ और मारवाड़ रियासतों ने अपने खर्चे से रियासत की जनता को परिवहन की सुविधा उपलब्ध कराने के लिए इस कठिन दुर्गम डगर पर मीटर गेज लाइन का निर्माण करवाया उस समय से लेकर आज तक यह रेल लाइन अपने निर्माण के कारण अपने आप में एक आश्चर्य जैसी है। तकनीकी और संसाधनों के अभाव में यह निर्माण कोई सरल कार्य नहीं था क्योंकि मेवाड़ और मारवाड़ की संस्कृति के बीच में अरावली के शिखर सीना तानें खड़े थे अरावली की गहरी घाटियां जो दोनों संस्कृतियों को अलग-अलग करती थी परंतु मानवीय इच्छा शक्ति ने अरावली का सीना चीरते हुए इन गहरी घाटियों को पाटते हुए रेल की पटरियां बिछा कर दो विलग विलग संस्कृतियों को जोड़ने का मार्ग प्रशस्त दिया। 1933 में श्री गणेश हुआ काम 1936 में भाप के इंजन की छुक छुक करती आवाज के साथ पूरा हुआ मानो पटरियो पर दोनो रियासतों के सपनों के साथ लोगों की खुशियां दौड़ रही थी। पहली रेल गाड़ी का संचालन हुआ था उस समय उदयपुर से जोधपुर तक 50 से अधिक छोटे बड़े स्टेशन आबाद थे 87 वर्ष तक नियमित सेवा उपलब्ध कराने के बाद आज कई स्टेशनों पर इस रेल गाड़ी का अंतिम सफ़र होगा मात्र खामली घाट से मारवाड़ तक सीमित हो कर रह जायेगी। #कुंवारिया में भाप का इंजन लेता था पानी ...... डीजल इंजन लगने से पहले भाप के इंजन से रेल का संचालन होता था कुंवारिया में मीटर गेज रेल लाइन का वह कुआं आज भी सुरक्षित है जिससे भाप के इंजन में पानी का टैंक भरा जाता था इस प्रक्रिया के लिए प्रत्येक ट्रेन लगभग 15 मिनट यहां पर रुकती थी इस दौरान लंबी दूरी की यात्रा करने वाले यात्री यहां पर चाय नाश्ता करते थे । पहले जब सभी जगह मीटर गेज लाइन थी तब यह रेल लाइन उदयपुर जोधपुर के साथ देश के प्रमुख महानगरों से जोड़ती थी परंतु बड़े-बड़े स्टेशन ब्रॉडगेज हो जाने का असर इस मीटर गेज पर भी पड़ा उदयपुर से जोधपुर की बजाय यह मावली मारवाड़ तक सीमित रह गई और आज के बाद ये कामली घाट से मारवाड़ तक सीमित हो जायेगी। इस लाइन को बनाने के लिए 130 स्थान पर पहाड़ों को काटा गया 90 मोड और 35 जगह पर ब्रिज बनाए गए थे इस लाइन पर उदयपुर जोधपुर जैसे ऐतिहासिक स्थल थे वही नाथद्वारा द्वारकाधीश चारभुजा मंदिर को भी जोड़ती थी इससे गुजरने वाले शाही रेल मीरा एक्सप्रेस लोकप्रिय थी जिसे देखने के लिए लोग खड़े रहते थे । आज जब अपने अंतिम सफर की ओर मावली मारवाड़ के पहिए बढ़ रहे थे तो इसके बढ़ते पहियों को देख कर मन ही मन दुखी भी हो रहा था कि बचपने की यादें अब इतिहास होने जा रही है आज जब आंखों से ओझल होगी तो यह मीटर गेज ट्रेक पर दौड़ती रेल गाड़ी फिर कभी ना दिखाई देगी पर एक बात का संतोष भी है कि कीर्ति शेष पूर्व सांसद स्वर्गीय हरिओम सिंह जी राठौड़ साहब और राजस्थान की यशस्वी उपमुख्यमंत्री Diya Kumari जी के प्रयासों से ब्रॉड गेज कार्य धरातल पर तेजी से बढ़ रहा एक-दो साल बाद इसी स्टेशन पर विद्युत से चलने वाली ब्रॉड गेज का इंजन सिटी देकर हमें वापस बुलाएगा....... फिर उदयपुर जोधपुर और भारत के विभिन्न महानगरों तक का सफर यहीं से प्रारंभ करेंगे । पर दिल अब भी पूछ रहा है क्या ये सचमुच बंद हो रही है? भाई Giriraj Kumar Kabra जी की वॉल से साभार
आज मैंने इसके बारे में सुबह अखबार में पढ़ा और शाम को आप वीडियो भी ले आए 😊😊😊 बहुत कुछ पुरानी यादें जुड़ी हे इस मीटर गेज ट्रेन और मारवाड़ जंक्शन से जगह जगह स्टेशन पर लोको पायलट को माला पहना कर स्वागत भी किया आज इनका❤❤❤
सरकार को ऐसी कोई भी रेल सेवा बंद नहीं करनी चाहिए 😢 ब्लकि इसको और अच्छे से सुधार कर आधुनिक दौर की कर देनी चाहिए ताकि टूरिस्टों को ये और लुभावनी लगे और इसमे यात्रा करने के लिए दूर दूर से लोग आए क्यों क्योंकि ये पुरानी है इसलिए लोग जो पुरानी चीजों के शौकिन होते है वो लुफ्त उठा सके विदेशों मे अगर ये होती तो ये बंद ना होती मे दावे के साथ कह सकता हू 😔 ऐसे ही कुछ ट्रेनें एतिहासिक बन जाती है just like दार्जिलिंग ट्रेनें शिमला ट्रेनें ☹
well maintained MG D loco shed and MG coaches and loco. Only dream memories of IR hereafter like disappearance of Alcos and passenger Loco EMDs thank you so much sir
Sandeep Bhai wala video best tha iss Last run ka, jo ki lagbhag sabhi ne Cover kiya tha but Shreyansh Bhai aur Dixit Ji ke Videos bhi theek lage... You're the best Sandeep Bhai !! Keep it up !!!
Your railways videos are by no means be called run-of-the-mill products. What you have been doing has no parallel in the Indian context.. they are absolutely documentaries the researchers would find invaluable in the time to come. Your unique sense of including the human element, and giving a brief description of the places on the way does need special mention. I find your work greatly attractive and educative, and wish you all the best.
Bohot umdaa har baar ki tarah Sandeep Bhai, you always show some different class of rail vlogging which always makes you different from all other vloggers. Always keep rising and shining. Kudos to you for a wonderful video.
Well informed channel. Very well captured and crafted with emotions. Documentation and cinematography is great. I expect when the broad gauge line comes in existence, your channel will capture it in first place.
I really miss Meter Gauge. I wish I had travelled in Meenakshi Express, Delhi Ahmedabad Mail and Vaigai Express during MG days. Some of the prominent MG trains in which I have travelled are Pink City Express, Lucknow Kathgodam Nainital Express, Madurai Chennai Pandian Express, Lucknow Kathgodam Nainital Express, Viraval Ahmedabad Somnath Mail and Delhi Bikaner Mail
Very emotional and shocking video at the same time as the Mavli diesel locomotive shed is going to be closed permanently and hence, no more legendary and iconic YDM 4 locomotives would be seen here again, only a true railfan can feel this pain 😢😢😢
Are bhai iss train me ghum ne ka sapna sapna hi rah gya mera bahut dil tha iss train me ghumne ka Dholpur waali meter guage bhi band ho gyi aur ab ye. Heritage trains ko band kyu kiya jaa raha hai yaar itna
Mp me se khatam rajasthan me se bhee khatam ab tho bass up aur gugrat me re gaya wo bhee kitne din Tak re ga kuch pata nahi 😢 really miss Miter gauge train 🚂
मैं पाली ( राजस्थान) से हूं और मैंने इस ट्रेन से बहुत बार यात्रा की है।
जब आज सुना की इस ट्रेन को बंद किया जा रहा है तो थोड़ी तकलीफ़ हुई क्योंकि इस ट्रेन के सफ़र में जो सुकून है, जो यादें हैं वह अब इतिहास बन कर रह जायेगी।
Gadi
The presentation of this anchor is much better then tv or radio jockeys .. way of talking is very nice like story teller ... Best railway channel ...
आपका ये वीडियो इमोशनल भरा था हमारे लिए भी आपके लिए लगभग 12 वर्षो से इस ट्रेन में सफर कर रहा हूं
आपकी इस रेलगाड़ी के प्रति दीवानगी साफ़ दिखाईं दे रहे है भाई 😊 अच्छा प्रस्तुति करण🎉
सौभाग्यशाली है वो सभी यात्री जिन्होंने मावली- मारवाड़ मीटर गेज की ट्रेन में सफर किया है दुर्भाग्य से मैं इस ट्रेन में कभी यात्रा नहीं कर पाया इसका मुझे अफसोस रहेगा।❤❤❤❤❤❤❤❤ यह महत्वपूर्ण जानकारी उपलब्ध कराने के लिए आपका बहुत बहुत आभार।😊
Thanks sir
अब भी यात्रा कर सकते हो ये पूर्णतया बंद नहीं हुई है khamaligart से मारवाड़ अब भी चल रही है और चलती रहेगी
Iske liye Marwar Junction jna se Train lena hoga
में कांकरोली से हु आपका वीडियो देखा बहुत खुशी हुई। दिल से आभार
87_वर्ष_पहले_भाप_के_इंजन_से_छुक_छुक_करती_प्रारंभ_हुई_यात्रा आज आखिरी सफर के साथ अपनी यादों को सहजती हुई ,इतिहास के पृष्ठ पर अंकित हो जाएगी ।
हिन्दुस्थान में राजतंत्रात्मक व्यवस्था के समय उदयपुर से जोधपुर को जोड़ने के लिए मेवाड़ और मारवाड़ रियासतों ने अपने खर्चे से रियासत की जनता को परिवहन की सुविधा उपलब्ध कराने के लिए इस कठिन दुर्गम डगर पर मीटर गेज लाइन का निर्माण करवाया उस समय से लेकर आज तक यह रेल लाइन अपने निर्माण के कारण अपने आप में एक आश्चर्य जैसी है।
तकनीकी और संसाधनों के अभाव में यह निर्माण कोई सरल कार्य नहीं था क्योंकि मेवाड़ और मारवाड़ की संस्कृति के बीच में अरावली के शिखर सीना तानें खड़े थे अरावली की गहरी घाटियां जो दोनों संस्कृतियों को अलग-अलग करती थी परंतु मानवीय इच्छा शक्ति ने अरावली का सीना चीरते हुए इन गहरी घाटियों को पाटते हुए रेल की पटरियां बिछा कर दो विलग विलग संस्कृतियों को जोड़ने का मार्ग प्रशस्त दिया।
1933 में श्री गणेश हुआ काम 1936 में भाप के इंजन की छुक छुक करती आवाज के साथ पूरा हुआ मानो पटरियो पर दोनो रियासतों के सपनों के साथ लोगों की खुशियां दौड़ रही थी।
पहली रेल गाड़ी का संचालन हुआ था उस समय उदयपुर से जोधपुर तक 50 से अधिक छोटे बड़े स्टेशन आबाद थे
87 वर्ष तक नियमित सेवा उपलब्ध कराने के बाद आज कई स्टेशनों पर इस रेल गाड़ी का अंतिम सफ़र होगा मात्र खामली घाट से मारवाड़ तक सीमित हो कर रह जायेगी।
#कुंवारिया में भाप का इंजन लेता था पानी ......
डीजल इंजन लगने से पहले भाप के इंजन से रेल का संचालन होता था कुंवारिया में मीटर गेज रेल लाइन का वह कुआं आज भी सुरक्षित है जिससे भाप के इंजन में पानी का टैंक भरा जाता था
इस प्रक्रिया के लिए प्रत्येक ट्रेन लगभग 15 मिनट यहां पर रुकती थी इस दौरान लंबी दूरी की यात्रा करने वाले यात्री यहां पर चाय नाश्ता करते थे ।
पहले जब सभी जगह मीटर गेज लाइन थी तब यह रेल लाइन उदयपुर जोधपुर के साथ देश के प्रमुख महानगरों से जोड़ती थी परंतु बड़े-बड़े स्टेशन ब्रॉडगेज हो जाने का असर इस मीटर गेज पर भी पड़ा उदयपुर से जोधपुर की बजाय यह मावली मारवाड़ तक सीमित रह गई और आज के बाद ये कामली घाट से मारवाड़ तक सीमित हो जायेगी।
इस लाइन को बनाने के लिए 130 स्थान पर पहाड़ों को काटा गया 90 मोड और 35 जगह पर ब्रिज बनाए गए थे इस लाइन पर उदयपुर जोधपुर जैसे ऐतिहासिक स्थल थे वही नाथद्वारा द्वारकाधीश चारभुजा मंदिर को भी जोड़ती थी इससे गुजरने वाले शाही रेल मीरा एक्सप्रेस लोकप्रिय थी जिसे देखने के लिए लोग खड़े रहते थे ।
आज जब अपने अंतिम सफर की ओर मावली मारवाड़ के पहिए बढ़ रहे थे तो इसके बढ़ते पहियों को देख कर मन ही मन दुखी भी हो रहा था कि बचपने की यादें अब इतिहास होने जा रही है आज जब आंखों से ओझल होगी तो यह मीटर गेज ट्रेक पर दौड़ती रेल गाड़ी फिर कभी ना दिखाई देगी पर एक बात का संतोष भी है कि कीर्ति शेष पूर्व सांसद स्वर्गीय हरिओम सिंह जी राठौड़ साहब और राजस्थान की यशस्वी उपमुख्यमंत्री Diya Kumari जी के प्रयासों से ब्रॉड गेज कार्य धरातल पर तेजी से बढ़ रहा एक-दो साल बाद इसी स्टेशन पर विद्युत से चलने वाली ब्रॉड गेज का इंजन सिटी देकर हमें वापस बुलाएगा....... फिर उदयपुर जोधपुर और भारत के विभिन्न महानगरों तक का सफर यहीं से प्रारंभ करेंगे ।
पर दिल अब भी पूछ रहा है क्या ये सचमुच बंद हो रही है?
भाई Giriraj Kumar Kabra जी की वॉल से साभार
Raik k way ka is-is-tation
I am from Banaras and your oldest subscriber also.
Me too since 2016-17 I am your subscriber railgyan kosh
Tu tuze award de kya 😂😂
You can't say you are oldest
you would one of the oldest subscribers
His precious presentation sticked everyone who watches his video
@@Vehann_Sarkar tb i Gyan khosh naam tha channel ka
Me too I am watching since 2016
Bhai Mai Lakhimpur Kheri se hu ...yahan pe bhi meter gauge thi aaj aapka video dekhkar purani yaad taaza ho gyi
आज मैंने इसके बारे में सुबह अखबार में पढ़ा और शाम को आप वीडियो भी ले आए 😊😊😊
बहुत कुछ पुरानी यादें जुड़ी हे इस मीटर गेज ट्रेन और मारवाड़ जंक्शन से
जगह जगह स्टेशन पर लोको पायलट को माला पहना कर स्वागत भी किया आज इनका❤❤❤
सरकार को ऐसी कोई भी रेल सेवा बंद नहीं करनी चाहिए 😢 ब्लकि इसको और अच्छे से सुधार कर आधुनिक दौर की कर देनी चाहिए ताकि टूरिस्टों को ये और लुभावनी लगे और इसमे यात्रा करने के लिए दूर दूर से लोग आए क्यों क्योंकि ये पुरानी है इसलिए लोग जो पुरानी चीजों के शौकिन होते है वो लुफ्त उठा सके विदेशों मे अगर ये होती तो ये बंद ना होती मे दावे के साथ कह सकता हू 😔
ऐसे ही कुछ ट्रेनें एतिहासिक बन जाती है just like दार्जिलिंग ट्रेनें शिमला ट्रेनें ☹
Aap ne hamare dharohar ko dikhaya purani yado ko samhal ke rakhana mahtpun ha8❤❤
Excellent ❤
well maintained MG D loco shed and MG coaches and loco. Only dream memories of IR hereafter like disappearance of Alcos and passenger Loco EMDs thank you so much sir
संदीप भाई मैं भी ट्रेन में सफर कर रहा हूं और आपकी जर्नी देख रहा हूं
Indian Railways is emotion for few !!! Narrow gauge and meter gauge give nostalgia !!!
Felt like watching a movie, Awesome ❤️
Wo din bhi kya din theee😢😢😢😢
&
Tq sandeep sir beete dino ko yaad dilane ke liyee 😊
Efforts…❤ drone shots camera angles montages b rolls awesome
Your are storyteller with exceptional narrating skills. ❤❤❤❤
Kya zabardast video banaya hai sandeep bhai apne. Great filming, presentation and background music. Keep it up. Keep growing. Best wishes. 😊😊
संदीप भाई बेहतरीन वीडियो बनाया आपने । में उदयपुर से हूं
Wonderful Coverage
This old memories we will remeber 😢🫡
I miss you Ajj bhi miss karta hu kuch yade yaad ati hai
Bhai bhut achi vdo bnayi aapne jo life me log yaad hi rakhenge or aage aane generation bhi yaad rakhegi 🎉
A great video by you is always new and always interesting. Love you from Navi Mumbai.❤😍👌
Always miss this view 😢😢❤❤
Best video bhai maja aa gaya
Sandeep Bhai wala video best tha iss Last run ka, jo ki lagbhag sabhi ne Cover kiya tha but Shreyansh Bhai aur Dixit Ji ke Videos bhi theek lage... You're the best Sandeep Bhai !! Keep it up !!!
Nice picturisation and take care
Your railways videos are by no means be called run-of-the-mill products. What you have been doing has no parallel in the Indian context.. they are absolutely documentaries the researchers would find invaluable in the time to come. Your unique sense of including the human element, and giving a brief description of the places on the way does need special mention. I find your work greatly attractive and educative, and wish you all the best.
I really impressed with you speaking style amazing very nice brother
Apki har ek video incredible hai
Finger majboor ho jati h comment krne kr liye
Best & beautiful vlog ever seen with full of information Sandeep Bhai you are genius ❤❤❤❤
बहुत अच्छी तरह से व्याख्या की अपने। 🙏🏽
The effort in this video and the ways you've captured it from different perspective and camera angles❤ superb!!
super great video sir ❤❤😍😍👌👌
Amazing Journey Bhai
Love from karanataka Bangalore ❤
Bhai your video is very nice such a super emotion
Very Good Vlog Video For Rail Gyan Kosh. 👌🏻✌
Bahut khoob love video you bhai mast video banatyi hu❤🎉
Video quality is exceptional... great work Sandeep bhaiya
Best presentation of this vlog ❤❤
Pehle the queen of the skies ka retirement aur ab iska. 😢😢 felt really badd
इस ट्रेन की तो हमको जिंदगी भर याद याद आती रहेगी
I AM FROM BALLIA AND I WAS WATCHING YOUR VIDEO FROM 5 years...🎉🎉
Bohot Khub Presentation bhaiya💙💙
Bohot umdaa har baar ki tarah Sandeep Bhai, you always show some different class of rail vlogging which always makes you different from all other vloggers. Always keep rising and shining. Kudos to you for a wonderful video.
This is having another level of love for trains 🚃 ...... ❤️
Well informed channel. Very well captured and crafted with emotions. Documentation and cinematography is great. I expect when the broad gauge line comes in existence, your channel will capture it in first place.
Another end of British Era Railway Marvels ..
👉 VERY GOOD SANDEEP BHAI
😢❤ Me bhi gya hu khambli ghat goram ghat marwar junction but ek time ke bad badlaw jruri he broad gauge me or mza aayega 💞
Meter gauge is a lovely train 🚆...
Amazing bhaiya ❤️ the MG era always remain in our heart
Sundeep bro apka cinematic and Editing lajawab Hai❤❤
Aap aaise video bahut hi aacche banato ho. Excellent. Aap koi ek history ka topic leke movie direct Karna bahut badhiya banayoge.
Bahut sunder ❤❤❤
Very beautiful and memorable video Bhaiya 💐💝🤗
God bless you too Bhaiya 💐💙🤗
Emotional kar diya apke video ne❤
Super editing 🙌
Watching from Maldives ⛵
It's very nostalgic and sad memorable video because in this MG section are closed 😥🎉💖💐🙏🏻
Bhai ye video mast shoot kiya
संदीप भाई मेने बहुत सफर किया इसमें miss u
Really sad to see last journey of meter guege run this is pure emotion
Nice video bhai
Bhai I am subscriber of your channel you was making the rail fact video
आपकी आवाज में भैया जादू है संदीप भैया।
right 😊
Sandip ji apako pranam. ❤
Good evening sir. Nice informative with Beautiful vlog ❤
Good job.
I really miss Meter Gauge. I wish I had travelled in Meenakshi Express, Delhi Ahmedabad Mail and Vaigai Express during MG days. Some of the prominent MG trains in which I have travelled are Pink City Express, Lucknow Kathgodam Nainital Express, Madurai Chennai Pandian Express, Lucknow Kathgodam Nainital Express, Viraval Ahmedabad Somnath Mail and Delhi Bikaner Mail
Nice video emotional ❤
Very emotional and shocking video at the same time as the Mavli diesel locomotive shed is going to be closed permanently and hence, no more legendary and iconic YDM 4 locomotives would be seen here again, only a true railfan can feel this pain 😢😢😢
भाई मालवा एक्सप्रेस में यात्रा कीजिये..❤
जय श्री महाकाल..🙏🔱
Anyone from Prayagraj.. ❤❤❤
Nobody can match your editing level sir ❤
हे असेच मनाला उदास करणारे क्षण त्यात भर म्हणून उदास करणारे संगीत
Such a imotional journey
We miss our haritage trains
राहुल भैय्या नंबर वन क्वालिटी रेल ज्ञानकोश से बेहतर और कोई चैनल हो ही नही सकता
में इस ट्रेन से ही सफर करता हूं क्योंकि मावली से कांकरोली के लिए ये सबसे अच्छा साधन है लेकिन अब ये बंद हो गई है तो अब परेशानी उठानी पड़ेगी
Railgyankosh ❌ IGyanKosh ✅
Rail Gyankosh is the best rail vlogger india
Very nice blog
Abhi busy hu like commect kr deta hu raat ko aaram se shanti se dekhuga aapka bideo
धन्यवाद आपको ।
Nice.. ❤
Masaallah great sir velog sir ❤🥰👌🏻👍🏻
Bahut hi achcha video banate
Good bless you
BHAI YE MATHURA WALI RAIL BUS HAI
waah maza aa gaya video dekhne ka
Are bhai iss train me ghum ne ka sapna sapna hi rah gya mera bahut dil tha iss train me ghumne ka
Dholpur waali meter guage bhi band ho gyi aur ab ye. Heritage trains ko band kyu kiya jaa raha hai yaar itna
जीवन का नाम आगे बढ़ना है 😢
Love from kankroli ❤
I am from Marwar Junction, travel lots if times from Mawali to Marwar Junction, Some time upto Fulad to Mawali
Bhai Kya Presentation ❤
Mp me se khatam rajasthan me se bhee khatam ab tho bass up aur gugrat me re gaya wo bhee kitne din Tak re ga kuch pata nahi 😢 really miss Miter gauge train 🚂
यूपी में भी बची हुई है नानपारा से मैलानी। फिलहाल ट्रेन मारवाड़ से खामली ghat तक चलेगी।