ты просто молодец надо делать 402 мотор пересмотрел много видео буду делать твой вариант но с ноля конст михайл село верхний мамон воронежская обл 11 05 2019
Сегодня чуть не купил🤷♂️посмотрел особенности конструкции,решил изготовить сам 😎 6500 цена неоправданная .,спасибо за видос,вдохновил! Привет с Урала!
Хорошая работа. Приятно смотреть. А размеры своего стенда получившегося не подскажите? Планирую себе сделать именно с двух сторон крепление чтоб было... Спасибо
А где я заявлял что данный кантователь является унифицированным под все блоки? Мы - BMW сервис. Данная кантователь является универсальным именно для наших работ. Наши основные моторы их V8 на момент съёмки видео были N62, под него и был модернизирован одностоечный. И если, к примеру, необходимо было бы делать какие либо другие тяжёлые моторы, то можно просто взять дополнительные две трубы и пластины и в течение нескольких часов сконструировать кронштейны. Когда необходимо использовать под рядные 6/4 цилиндровые, мы просто снимаем одну стойку.
Из всех просмотренных видео понравился именно твой вариант )
Спасибо:)
Очень вдохновляет. Тоже начал делать кантователь, действительно лучше уж сразу двустоечный. Помимо надёжности. С ним и работать приятнее.
Красавчик, по больше видео снимай! Очень интересные и полезные видосы!!!
Спасибо Приятно!:)
Правильная доработка, молодец!
Мне очень понравилось,все гениально и просто! У человека руки ростут с правильного места,приятно смотреть
Спасибо за идею! У меня такой же кантователь, нужно будет доработать.
ты просто молодец надо делать 402 мотор пересмотрел много видео буду делать твой вариант но с ноля конст михайл село верхний мамон воронежская обл 11 05 2019
Сегодня чуть не купил🤷♂️посмотрел особенности конструкции,решил изготовить сам 😎 6500 цена неоправданная .,спасибо за видос,вдохновил! Привет с Урала!
Очень рад что был полезен!
Полезная модернизация! Покупал у вас равнодлинники на м54, очень понравился порядок и чистота в боксе!
Это ж блин гениально!(это не сарказм) Давайте больше видео,смотреть приятно.
Всё по месту)
Интересная тема, займусь на днях) канал 🔥 лайк и подписка
молодец подписка
Отличная работа ! Отличный видос !
Классный ремонт в гараже
молодец
Классная идея .
Молоток отлично
А для двигателя V6 (два литра) нужно такую модификацию производить, или хватит и одностоечного?
Думаю, хватит одностоечного.
лаик. мастер
Хорошая работа. Приятно смотреть. А размеры своего стенда получившегося не подскажите? Планирую себе сделать именно с двух сторон крепление чтоб было... Спасибо
Сколько килограмм держит, не подскажите? А то я хочу сварить подобное для движка ВАЗ 2101
Стенд под определенный блок? Другой уже не поставишь судя по углу крепежных пластин. А если угол развала цилиндров будет другим? Что делать будешь?
А где я заявлял что данный кантователь является унифицированным под все блоки? Мы - BMW сервис. Данная кантователь является универсальным именно для наших работ. Наши основные моторы их V8 на момент съёмки видео были N62, под него и был модернизирован одностоечный. И если, к примеру, необходимо было бы делать какие либо другие тяжёлые моторы, то можно просто взять дополнительные две трубы и пластины и в течение нескольких часов сконструировать кронштейны. Когда необходимо использовать под рядные 6/4 цилиндровые, мы просто снимаем одну стойку.
@@doctorlavrbmw в любом случае в 2030 году все это будет уже не нужно.
@@ВладиславаЦербер Конец Света?
@@doctorlavrbmw нет. Повсеместная вера в электромобили и отказ от органического топлива.
@@doctorlavrbmw нет. Повсеместная вера в электромобили и отказ от органического топлива.
Красава Санёк!
Когда видео по сборке N62 когда?
Так зачем покупал стенд? Проще под себя сделать сразу тот что нужен с нуля
Согласен. Нахрена покупать, если всё равно половину доваривать пришлось? Надо было сразу самому всё варить.
Сначала ремонтировал 4 и 6 цилиндровые моторы. Когда поехали v8, задумался на предмет доработок.
Одностоечный кантователь. Забацали за 2200 руб: 1200 металл, 400 краска, 600 рублей грузовые колёса.
Молодцы!
И куча свободного времени, для модернизации оборудования
Как ты без кожуха режешь, свои запасы везения тратишь.
Согласен
Оху.........но!
Спасибо!
Для сборки V8 удобнее за зад двигатель цеплять, а не за боковинки. Доработка этого стенда для V8 абсолютно бессмысленная вышла.
Спасибо за ваше мнение. Я собирал на нём V8 достаточно благополучно и комфортно. Каждому своё:)
@@doctorlavrbmw и как на таком монтировать поршни в цилиндры когда невозможно развернуть цилиндр вертикально?
Кошмарный звук, покупай микрофон