Nova Motoniveladora XCMG - GR1605. Peso operacional de 15 toneladas e motor de 150 HP. Sugestões e Dúvidas. Instagram: @cunhamaquinas WhatsApp: (62) 9 8558 0921
O problema maior dessas motoniveladoras dessa marca, é a qualidade das peças que deixam muito a desejar. A Gr1803 daqui, está com 400 horas e já tem uma folga absurda no embuchamento da articulação, e embuchamento do eixo dianteiro. Elas tem umas falhas no projeto, como por exemplo esse cilindro transversal que leva o círculo para direita e para esquerda, que no caso da GR 1803 e nessa desse vídeo não vão praticamente nada para o lado esquerdo. A falta de um freio de estacionamento eficiente também deixa a desejar. A falta do modulador e de um acelerador manual, que é uma coisa que até motoniveladoras bem antigas tinham, faz falta demais. A ergonomia na cabine como banco e volante são ruins o posicionamento. Agr 1803 daqui já deu uma folga grande na cela também. Material dos cilindros hidráulicos são de baixa qualidade pois os mesmos em vários vídeos que eu já vi empenam. O barulho na cabine também é outro ponto falho no projeto. Sem falar que superaquece o óleo do torque e o líquido de arrefecimento com muita facilidade. Sim tem pontos que eu gostei na GR 1803. O ar condicionado, o freio e a firmeza durante o trabalho. Mas digo mais, só acredito que estão melhores, eu trabalhando com uma dessa pra constatar. Algumas coisas melhoraram visualmente como, o riper, parece que a visão pra lâmina e a sela. Mas como falei, só trabalhando mesmo pra comprovar. Agora, esse marcador de articulação é uma piada, né? ...
@@sylviopatroleiro, concordo com você eu trabalho com uma 1803, outro ponto negativo que eu vejo, e você não falou, é a visibilidade para trás da máquina, como trabalho muito em estradas de sítio, e algumas fechada de mato, teve que remover os espelhos laterais, o espelho interno da cabine só serve para pentear os cabelos, pois não se vê nada atrás da máquina, o cano do escape, e o do coletor de ar, juntamente com o radiador do ar condicionado, você tem que se contorcer todo para poder enxergar para trás, com a câmera de ré, ficou melhor, na 1803 que eu trabalho, vou instalar uma câmera de ré, mas vou deixar ligada direto, para fazer a veis do espelho e ligar e desligar no botão, conforme a minha preferência. Forte abraço 👍👊🤝🙏
Mucho mas bonita que la otra antigua Mas visibilidad mejor linea mandos como caterpillar y volvo Riper mas bonito y mas productivo solo falta en el panel digital para aeticulacion y no tener que mirar atras
Mudaram o lado que os cilindro da lâmina ficam.,essa semana semana aconteceu um acidente cm amigo meu,pois as travas dos pinos caíram e o cilindro caiu no vidro da frente..
Era pra ter mudado varias coisas nessa maquina a vareta do nivel da transmisao continua no lugar errado ficando facil de ser arrancada com mato ou raizes os comandos ainda estao envertidos i assim vai
Muitos dizem que elas são ruins, que as peças são ruins, no meu ponto de vista são boas ruins são os cupins de ferro que operam elas😂, os caba acostumado com CAT querendo colocar a mesma pressão na bichinha
Parece que presta... a qualidade se for a mesma da gr1803br sei que não prestar... e esse marcador de articulação 😂😂😂 em pleno 2024, século xxi (21) Parese que presta... (NÃO ESTOU CRITICANDO A MAQUINAS NÃO, APENAS A MINHA OPINIÃO...) 😊
Essa régua no primeiro galho de amendoim bravo já ranca 😂😂. Esse motor de 150 mais fraco que a 1803 que diz ter 197 já não dá conta 😂😂. Tombador de roda pelo jeito continua com pouco curso. Escarificador mudou o desenho e continua próximo do chão. O barulho pelo jeito continua tbm. Sem acelerador de mão, bloqueio tbm não. Estacionário de charrete 👎. Fico com a 12G 1995 mesmo.
😅mas pra que o tal do modulador, se até a Caterpillar retirou isso em seu novo modelo!!...e outra uma boa parte das máquinas não tem esse tipo de pedal💁...é só uma.questao de se adaptar...com ou sem modulador
Trabalho com a 1803 e realmente é muito lenta . Mas gostaria de saber se dá pra mudar a bomba da 1803 e colocar uma igual essa da 1605 ou igual a 1905 que também ficou muito rápida .
O modulador da pea por bem fácil mas é um negócio essa marca ai que eu não gostei trabahlei com a 1803 quatro dias e abandonei voltei para a new Holland velha minha muito mais máquina
Desculpe, não entendo nada desse tipo de equipamento. Mas os dois pneus da frente não estão invertidos? Digo, o sentido deles não teria que estarem igual os dois detrás?
Não porque essas máquinas precisam está com pneus invertidos amigo. Pois ficam melhores pra dar estabilidade durante o baluamento das estradas 😅. Principalmente quando eles estão na posição quase deitados. Todas vem assim
A bomba da Motoniveladora XCMG GR 1803 BR pelo que eu fiquei sabendo é de engrenagens , e mudaram para bomba de pistão . Ou seja ficou bem mais rápida ...
O problema maior dessas motoniveladoras dessa marca, é a qualidade das peças que deixam muito a desejar.
A Gr1803 daqui, está com 400 horas e já tem uma folga absurda no embuchamento da articulação, e embuchamento do eixo dianteiro.
Elas tem umas falhas no projeto, como por exemplo esse cilindro transversal que leva o círculo para direita e para esquerda, que no caso da GR 1803 e nessa desse vídeo não vão praticamente nada para o lado esquerdo.
A falta de um freio de estacionamento eficiente também deixa a desejar.
A falta do modulador e de um acelerador manual, que é uma coisa que até motoniveladoras bem antigas tinham, faz falta demais.
A ergonomia na cabine como banco e volante são ruins o posicionamento.
Agr 1803 daqui já deu uma folga grande na cela também.
Material dos cilindros hidráulicos são de baixa qualidade pois os mesmos em vários vídeos que eu já vi empenam.
O barulho na cabine também é outro ponto falho no projeto.
Sem falar que superaquece o óleo do torque e o líquido de arrefecimento com muita facilidade.
Sim tem pontos que eu gostei na GR 1803.
O ar condicionado, o freio e a firmeza durante o trabalho.
Mas digo mais, só acredito que estão melhores, eu trabalhando com uma dessa pra constatar.
Algumas coisas melhoraram visualmente como, o riper, parece que a visão pra lâmina e a sela. Mas como falei, só trabalhando mesmo pra comprovar.
Agora, esse marcador de articulação é uma piada, né? ...
Bem complicado essa XCMG!
Mas esse marcador de articulação 😂😂😂🤦♂️🤦♂️🙈🙈
@@venanciofontenele478Parece gambiarra de fundo de quintal.
@@claudemirpatroleiroDemais meu amigo.
@@sylviopatroleiro, concordo com você eu trabalho com uma 1803, outro ponto negativo que eu vejo, e você não falou, é a visibilidade para trás da máquina, como trabalho muito em estradas de sítio, e algumas fechada de mato, teve que remover os espelhos laterais, o espelho interno da cabine só serve para pentear os cabelos, pois não se vê nada atrás da máquina, o cano do escape, e o do coletor de ar, juntamente com o radiador do ar condicionado, você tem que se contorcer todo para poder enxergar para trás, com a câmera de ré, ficou melhor, na 1803 que eu trabalho, vou instalar uma câmera de ré, mas vou deixar ligada direto, para fazer a veis do espelho e ligar e desligar no botão, conforme a minha preferência. Forte abraço 👍👊🤝🙏
Cara. Ficou show demais em relação à anterior. Arrumaram as falhas que tinha. Aí sim.
Ficou top aos poucos a xcmg está inovando nas suas linhas de máquinas e essa ficou muito boa
Uma coisa que eu notei e que o barulho na cabine diminuiu bastante
Mucho mas bonita que la otra antigua Mas visibilidad mejor linea mandos como caterpillar y volvo Riper mas bonito y mas productivo solo falta en el panel digital para aeticulacion y no tener que mirar atras
Mudaram o lado que os cilindro da lâmina ficam.,essa semana semana aconteceu um acidente cm amigo meu,pois as travas dos pinos caíram e o cilindro caiu no vidro da frente..
Boa noite amigão ai top e show qualquer hora vou na concessionária xcmg para conheçe uma desta ai 🙏🙏
E o acústico dentro da cabine? Continua a mesm chiadeira?
Era pra ter mudado varias coisas nessa maquina a vareta do nivel da transmisao continua no lugar errado ficando facil de ser arrancada com mato ou raizes os comandos ainda estao envertidos i assim vai
Melhorou bastante 👍
Finalmente meu MN vc volto
Muitos dizem que elas são ruins, que as peças são ruins, no meu ponto de vista são boas ruins são os cupins de ferro que operam elas😂, os caba acostumado com CAT querendo colocar a mesma pressão na bichinha
Gostei chou de bola muito boa
essa e uma mistura de Caterpillar komatsu e xcmg 😂😂 mais ta bem melhor q a anterior 1803
Olá! Ficou top a máquina.
Pelo menos o modelo de pneu é melhor..
E o barulho diminuiu bastante.!!.
Parece que presta... a qualidade se for a mesma da gr1803br sei que não prestar... e esse marcador de articulação 😂😂😂 em pleno 2024, século xxi (21)
Parese que presta...
(NÃO ESTOU CRITICANDO A MAQUINAS NÃO, APENAS A MINHA OPINIÃO...) 😊
Top, melhorou muito
Show de bola muito top
Essa régua no primeiro galho de amendoim bravo já ranca 😂😂. Esse motor de 150 mais fraco que a 1803 que diz ter 197 já não dá conta 😂😂. Tombador de roda pelo jeito continua com pouco curso. Escarificador mudou o desenho e continua próximo do chão. O barulho pelo jeito continua tbm. Sem acelerador de mão, bloqueio tbm não. Estacionário de charrete 👎. Fico com a 12G 1995 mesmo.
Ficou top👏👏👏👏
👏🏻👏🏻
E o super akesimento comtinua do mesmo jeito
Positivo op Rio Branco Acre show
Motoniveladora é Caterpillar o resto é réplica
Top de mais
Freio de estacionamento na outra nunca prestou
Preço?
bonito sees top
a gr 1605 BR que vi saiu diferente dessa aí,a refrigeração é hidráulica e não desse jeito,a porta da cabine é mais p trás,a lâmina também é diferente
O problema quê o chinês quer e fazer quantidade não qualidade acabamento 0
O escarificador continua baixo?
Esse escarificador é ruim vc não estar entendendo não kkk
Lanterna de Kombi
Está muito longe da gualidade da de uma CAT
😂😂 ea New Holland que cê acha?
Xinkiling não queria nem de graça
Pura bucha
Em comparação com a outra, ficou até boa. Mas continua sem o pedal modulador.
😅mas pra que o tal do modulador, se até a Caterpillar retirou isso em seu novo modelo!!...e outra uma boa parte das máquinas não tem esse tipo de pedal💁...é só uma.questao de se adaptar...com ou sem modulador
É conversor de torque, a modulação é feita na seleção de velocidade
Trabalho com a 1803 e realmente é muito lenta . Mas gostaria de saber se dá pra mudar a bomba da 1803 e colocar uma igual essa da 1605 ou igual a 1905 que também ficou muito rápida .
O modulador da pea por bem fácil mas é um negócio essa marca ai que eu não gostei trabahlei com a 1803 quatro dias e abandonei voltei para a new Holland velha minha muito mais máquina
Tu tinha que trabalhar era uma 120b pra lagar de botar defeito nas coisas
E o radiador do ar condicionado, eu não vi você mostrar se é como a 1803 ou se esta em outro lugar
Tomara que não seja outra bomba , a prefeitura aqui da minha cidade já parou 2 , quebra muito
So falta qualidade do produto
A bosta ficou mais cheirosa
Desculpe, não entendo nada desse tipo de equipamento. Mas os dois pneus da frente não estão invertidos? Digo, o sentido deles não teria que estarem igual os dois detrás?
Não porque essas máquinas precisam está com pneus invertidos amigo. Pois ficam melhores pra dar estabilidade durante o baluamento das estradas 😅. Principalmente quando eles estão na posição quase deitados. Todas vem assim
Essas máquinas tem um problema esquenta muito a temperatura do líquido de arrefecimento
Não á antiga amigo. Fale assim viu. O q vc ñ operou, q é o caso da nova, vc ñ reclama tá
A bomba da Motoniveladora XCMG GR 1803 BR pelo que eu fiquei sabendo é de engrenagens , e mudaram para bomba de pistão . Ou seja ficou bem mais rápida ...
preço dessa maquina?
Agora sim gostei muito
top top, que bom que voltaram a gravar
.
E a 1803 já tem atualização ?
achei vacilo por pneu l2
Top muito bacana
entrarei em contato
Incrível a forma q vc explicou tudo. Obg pelo conteúdo.