Mình cũng đang đi con ab 150 abs màu sơn y hệt như của bạn,cũng đc 3 năm mới thay bình đc mấy ngày,cũng bình mới như bạn thay,xe để lâu ắc quy nó cũng bị ảnh hưởng,lấy xe ra chơi tết ko đề đc đi kích 2 lần bình nổ máy 1h đồng hồ,tắt đi bật lên lại ko khởi động đc,cuối cùng phải ra thợ thay bình mới
Bạn không sử dụng xe lâu dài hoặc nếu bạn nhắm để xe ở nhà tầm 1 tuần hơn thì nên cắm sạc nuôi bình, acquy cũng sẽ bền hoài thôi, nhưng sau 2 đến 3 năm cũng phải thay bình mới thôi, thay xong là thấy xe mình điện đóm nó khỏe hẳn liền.
Ha ha bạn phải hiểu rằng 2 dòng xe nó khác nhau, kết cấu 2 dòng điện khác nhau. 1. Xe số bất cứ xe nào ngoại trừ xe PKL ra thì tất cả các dòng xe đều có thể sử dụng bàn đạp máy để nổ máy, và xe số thường sẽ không sử dụng nguồn điện trực tiếp từ bình, xe mới dắt từ trong hãng ra... 100% tất cả các xe đều sử dụng điện máy (tức nghĩa là bạn sử dụng nguồn điện từ IC). 2. Xe tay ga và các dòng xe PKL nói chung... nó sẽ sử dụng nguồn điện trực tiếp từ bình acquy để nuôi ECU hay còn gọi là IC của mấy dòng xe số nhỏ nhỏ đó, cho nên lúc tháo bình và cắm lại cọc bình mà vô tình đảo ngược là toang con ECU ngay nếu không có cầu chì chống chập, cái này thì ngược lại, cho nên là tất cả nguồn điện của xe tay ga được đấu trực tiếp vào bình acquy hết, đèn demi (đèn sáng ban ngày), hoặc đèn stop thắng sau nó sẽ sáng khi bạn bắt đầu mở khóa xe và thường thì khi sử dụng nguồn điện từ acquy thì ECU sẽ ổn định dòng hơn và sẽ ổn định cho việc cụm bơm xăng và kim phun xăng hoạt động. Bạn cứ để ý như thế này, bây giờ bạn ra bạn vặn mở khóa xe, bạn sẽ thấy xe tự check lỗi trước khi bạn vận hành xe, nó sẽ kiểm tra cụm bơm xăng, kim phun, ECU, và nhiều thứ khác, nếu có lỗi nó sẽ nháy liên tục, và nếu có lỗi này hoặc nặng hơn trên PKL nó sẽ không cho bạn đề máy, vì xe tay ga và PKL nói chung nó có rất nhiều cảm biến, mà cảm biến thì cần dòng điện ổn định để nuôi ổn định trên xe, còn xe số phổ thông thì khi bạn vặn ga lớn thì nó mới mạnh nguồn điện và nó không ổn định, nên buộc phải dùng hoàn toàn điện bình acquy, bình càng khỏe xe sẽ càng bền, bền là bền các linh kiện phụ tùng đang nằm trên xe, còn xe máy xe số phổ thông mọi người hay chạy thường ngày nó không có cảm biến gì cả, nên là acquy chỉ sử dụng cho việc bấm kèn và bật xinhan thôi. Tóm lại acquy nó rất quan trọng đối vs xe phun xăng điện tử, cho nên là có nhiều bình acquy của mấy hãng lớn nó bán tới mấy triệu 1 bình acquy là vậy, nó có công nghệ và tính năng riêng biệt của nó nữa, còn xe số là bình xăng con nên không cần nguồn điện trực tiếp, bạn chỉ cần đạp máy 1 cái là chạy thôi, trừ khi bạn độ đèn led gì gì đó thì mới phải làm sạc để nuôi bình acquy thì khi đó acquy mới nuôi được đèn điện mà bạn đã độ. Đó là vậy đó =))
Tầm 2000km nên thay nhớt 1 lần hoặc cao lắm là 3000km nên thay nhớt 1 lần nha em ơi, nhớt lap thì cứ 3 lần em thay nhớt máy thì hãy thay nhé, vì thật ra mà nói nhớt lap em mua loại tốt thì tầm 10.000km hay 12.000km em thay vẫn được, chỉ cần em kĩ lưỡng trong phần đi ngập nước hay ống thông hơi van láp thôi là dc, còn lại cứ bình thường hết nhé. Nhớt anh đang sử dụng của Shell Ultra, Liquy Moly, sắp tới anh dùng của Mannol nữa 😊.
Ko đâu em, cái đó em tự cảm nhận qua cách thức em mở đèn chạy buổi tối thôi, hoặc em có thể mở ốp trước ra đo điện trực tiếp trước tải và sau tải là biết liền à
Theo như anh nghĩ thì dòng AB160 mạnh hơn 150 nhiều và tất nhiên xe nó cũng sẽ nhẹ máy hơn và bớt gồng máy hơn so với 150, đó chỉ là cảm nhận của anh khi nó lướt cài DZÙ qua mặt anh thôi, còn về cảm nhận máy móc và chạy thì tất nhiên anh chưa dc trải nghiệm qua nó em à.
@@mrgrant8892 e đang sử dụng ab160 cảm nhận rất ok.mạnh mẽ.xe mới còn sau này ko biết.kinh nghiệm a thì nhiều rồi.theo a thì nên dùng nhớt gì để tốt máy hơn ạ.e đang phân vân và vẫn còn dùng nhớt hãng.
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [2/4]](http://i.ytimg.com/vi/qJbQs_nhjD4/mqdefault.jpg)
Mình cũng đang đi con ab 150 abs màu sơn y hệt như của bạn,cũng đc 3 năm mới thay bình đc mấy ngày,cũng bình mới như bạn thay,xe để lâu ắc quy nó cũng bị ảnh hưởng,lấy xe ra chơi tết ko đề đc đi kích 2 lần bình nổ máy 1h đồng hồ,tắt đi bật lên lại ko khởi động đc,cuối cùng phải ra thợ thay bình mới
Bạn không sử dụng xe lâu dài hoặc nếu bạn nhắm để xe ở nhà tầm 1 tuần hơn thì nên cắm sạc nuôi bình, acquy cũng sẽ bền hoài thôi, nhưng sau 2 đến 3 năm cũng phải thay bình mới thôi, thay xong là thấy xe mình điện đóm nó khỏe hẳn liền.
@@mrgrant8892 dòng xe ga chi phí đắt đỏ lắm,con wave nhà mình từ lúc mua 2019 đến bây giờ vẫn chưa phải thay bình
Ha ha bạn phải hiểu rằng 2 dòng xe nó khác nhau, kết cấu 2 dòng điện khác nhau.
1. Xe số bất cứ xe nào ngoại trừ xe PKL ra thì tất cả các dòng xe đều có thể sử dụng bàn đạp máy để nổ máy, và xe số thường sẽ không sử dụng nguồn điện trực tiếp từ bình, xe mới dắt từ trong hãng ra... 100% tất cả các xe đều sử dụng điện máy (tức nghĩa là bạn sử dụng nguồn điện từ IC).
2. Xe tay ga và các dòng xe PKL nói chung... nó sẽ sử dụng nguồn điện trực tiếp từ bình acquy để nuôi ECU hay còn gọi là IC của mấy dòng xe số nhỏ nhỏ đó, cho nên lúc tháo bình và cắm lại cọc bình mà vô tình đảo ngược là toang con ECU ngay nếu không có cầu chì chống chập, cái này thì ngược lại, cho nên là tất cả nguồn điện của xe tay ga được đấu trực tiếp vào bình acquy hết, đèn demi (đèn sáng ban ngày), hoặc đèn stop thắng sau nó sẽ sáng khi bạn bắt đầu mở khóa xe và thường thì khi sử dụng nguồn điện từ acquy thì ECU sẽ ổn định dòng hơn và sẽ ổn định cho việc cụm bơm xăng và kim phun xăng hoạt động. Bạn cứ để ý như thế này, bây giờ bạn ra bạn vặn mở khóa xe, bạn sẽ thấy xe tự check lỗi trước khi bạn vận hành xe, nó sẽ kiểm tra cụm bơm xăng, kim phun, ECU, và nhiều thứ khác, nếu có lỗi nó sẽ nháy liên tục, và nếu có lỗi này hoặc nặng hơn trên PKL nó sẽ không cho bạn đề máy, vì xe tay ga và PKL nói chung nó có rất nhiều cảm biến, mà cảm biến thì cần dòng điện ổn định để nuôi ổn định trên xe, còn xe số phổ thông thì khi bạn vặn ga lớn thì nó mới mạnh nguồn điện và nó không ổn định, nên buộc phải dùng hoàn toàn điện bình acquy, bình càng khỏe xe sẽ càng bền, bền là bền các linh kiện phụ tùng đang nằm trên xe, còn xe máy xe số phổ thông mọi người hay chạy thường ngày nó không có cảm biến gì cả, nên là acquy chỉ sử dụng cho việc bấm kèn và bật xinhan thôi.
Tóm lại acquy nó rất quan trọng đối vs xe phun xăng điện tử, cho nên là có nhiều bình acquy của mấy hãng lớn nó bán tới mấy triệu 1 bình acquy là vậy, nó có công nghệ và tính năng riêng biệt của nó nữa, còn xe số là bình xăng con nên không cần nguồn điện trực tiếp, bạn chỉ cần đạp máy 1 cái là chạy thôi, trừ khi bạn độ đèn led gì gì đó thì mới phải làm sạc để nuôi bình acquy thì khi đó acquy mới nuôi được đèn điện mà bạn đã độ.
Đó là vậy đó =))
@@mrgrant8892 tk bạn nhé
Okie nè, bạn chưa biết gì bạn cứ hỏi mình, mình sẽ chia sẻ với bạn theo kinh nghiệm của mình 🤗
Tạo kiểu tóc hợp lắm ah trai,đt lịch lãm,và đặc biệt giống trai hàn😁
Lỡ thay acquy gs 12v 5ah cho ab150 được ko bạn?
Vẫn ngóng chờ thêm clip về bảo dưỡng máy a T nhé
Okie bạn
ko bt khi nào a chơi lại pkl đây. coi video cũ riết nhớ hết luôn rồi, hu hu
Em xem lâu rồi hửm
Anh tuấn cho em hỏi anh lắp công tắc phụ hay cái gì mà mở khóa xe lên đèn vẫn tắc ạ.
Anh lắp công tắc như các dòng xe khác của Honda thôi, anh ko thik đèn sáng liên tục
Công tắc đó mua ở đáu bao nhiêu ạ. cam on a@@mrgrant8892
A Tứn cho e hỏi nhớt nên mua ở đâu uy tín ạ với bao nhiêu lâu nên thay nhớt và nhớt láp , và bao nhiêu km nên bảo dưỡng :3
Tầm 2000km nên thay nhớt 1 lần hoặc cao lắm là 3000km nên thay nhớt 1 lần nha em ơi, nhớt lap thì cứ 3 lần em thay nhớt máy thì hãy thay nhé, vì thật ra mà nói nhớt lap em mua loại tốt thì tầm 10.000km hay 12.000km em thay vẫn được, chỉ cần em kĩ lưỡng trong phần đi ngập nước hay ống thông hơi van láp thôi là dc, còn lại cứ bình thường hết nhé.
Nhớt anh đang sử dụng của Shell Ultra, Liquy Moly, sắp tới anh dùng của Mannol nữa 😊.
@@mrgrant8892 dạ thenkiu a
Mình đi bao lâu thì nên sạc bình 1 lần cho yên tâm v a , xe e cũng 150 2021 tới giờ chưa sạc lại bình bao giờ
Em đi hàng ngày thì cần gì sạc, trừ khi xe em không dùng dài hạn VD như từ 5 ngày đổ lên thì mới cần cắm sạc nuôi bình
Thay bình mới thì tầm 3 ngay nổ máy chạy 1 lần ok ko a , tại e có 2 xe :3
Ui quả tóc đẹp đấy anh tứng em coi anh cũng được gần 1 năm rưỡi rồi :)
Thanks em nhiều.
Bình yếu xe có báo trên lcd ko a?
Ko đâu em, cái đó em tự cảm nhận qua cách thức em mở đèn chạy buổi tối thôi, hoặc em có thể mở ốp trước ra đo điện trực tiếp trước tải và sau tải là biết liền à
Chơi bình yuasa đi a
Chưa thử luôn hi hi, tại xưa h toàn đi của Globe và GS thôi.
Hướng dẫn người ta tháo cái mặt nạ á
Tôi tự tháo thay bình gãy hết móc nhựa
A nghĩ sao về ab160 .
Theo như anh nghĩ thì dòng AB160 mạnh hơn 150 nhiều và tất nhiên xe nó cũng sẽ nhẹ máy hơn và bớt gồng máy hơn so với 150, đó chỉ là cảm nhận của anh khi nó lướt cài DZÙ qua mặt anh thôi, còn về cảm nhận máy móc và chạy thì tất nhiên anh chưa dc trải nghiệm qua nó em à.
@@mrgrant8892 e đang sử dụng ab160 cảm nhận rất ok.mạnh mẽ.xe mới còn sau này ko biết.kinh nghiệm a thì nhiều rồi.theo a thì nên dùng nhớt gì để tốt máy hơn ạ.e đang phân vân và vẫn còn dùng nhớt hãng.
5:41 cục sạc Bạn mua ở đâu vậy giá bao nhiêu
Xin tên shop anh mua bình vs ạ😊😊
❤❤❤