Habe mir jetzt vor 1 Woche einen Massey Ferguson TEA 20 zugelegt. BJ 1954 startet bzw. Läuft wie am ersten Tag. Gestartet mit Benzin, dann wird umgeschaltet auf Petroleum😅
@@dittmartroemel9406 der wird das jetzt diesen Winter überlegen , er stand Minimum 20 Jahre auch davor ohne da , solang kein Wasser dran kommt damit es weiter rostet ist alles gut
Wo soll ohne Frostschutz was verrosten ? Ich hab schon zu DDR-Zeiten Glysantin abgelehnt und dasselbe Wasser,daß ich abends abgelassen hab,morgens wieder eingefüllt. Die beste Methode,sämtliche Dichtungen lange zu erhalten.
Frostschutzmittel ist Mega Wichtig! Deswegen waren ja Die Motoren auch alles im so einem Schlechten Zustand! Konntest alles Wegschmeißen nix mehr Dicht Bekommen! Einspritzdüsen Bellarus Messinghülsen im Kopf alle Kanäle alle Verrostet!
Was nützt die ganze technik wenn alles verkommt und draußen steht. Anstatt sich mal um eine Maschine vernünftig zu kümmern, wird jede Woche an einer anderen Maschine rumgemurkst.
Das ist Ansichtssache und dadurch das ich der Besitzer der Sachen auch zum glück noch meine Angelegenheit Lg , und um das draußen stehen wird sich im Jahre 2025 gekümmert
@@frank19320 der Zt 300 ist ein direkt einspritzen er besitz keine glühkerzen die zwingen notwendig sind um zündtemperatur im Motor zu erzeuge diese dienen nur anwärmung der ansaugluft , was nur bei fortgeschrittenen minus Graden notwendig ist laut Handbuch , bei Vorkammer Motoren wie mts 50 und takraf dfg 1002 muss ich glühen das ich richtig (der t174 ist ein direkt einspritzende und hat garkeine glühanlage
Schöner traktor 😊bald einzigartig so ein alter 300👍
Mit diesem Traktor ist Aufgewaschen und selber gefahren 😊
Echt geile Videos ein schrauber Videos wäre auch cool aber mach weiter so wie du bist einfach cool
Habe mir jetzt vor 1 Woche einen Massey Ferguson TEA 20 zugelegt. BJ 1954 startet bzw. Läuft wie am ersten Tag.
Gestartet mit Benzin, dann wird umgeschaltet auf Petroleum😅
Ohne Wasser und Frostschutz verrostet dir alles
@@dittmartroemel9406 der wird das jetzt diesen Winter überlegen , er stand Minimum 20 Jahre auch davor ohne da , solang kein Wasser dran kommt damit es weiter rostet ist alles gut
Wo soll ohne Frostschutz was verrosten ? Ich hab schon zu DDR-Zeiten Glysantin abgelehnt und dasselbe Wasser,daß ich abends abgelassen hab,morgens wieder eingefüllt. Die beste Methode,sämtliche Dichtungen lange zu erhalten.
@@frank19320 naja einen gewissen Grund hat das glysantin schon
@@ostblockteamborde Nein, die Motoren,die nie Glysantin gesehen haben,wurden am ältesten.
@ dafür gibt es glaube ich keine Studien , aber kann ja jeder handhaben wie er mag Lg Frank
💚💚
Frostschutzmittel ist Mega Wichtig! Deswegen waren ja Die Motoren auch alles im so einem Schlechten Zustand! Konntest alles Wegschmeißen nix mehr Dicht Bekommen! Einspritzdüsen Bellarus Messinghülsen im Kopf alle Kanäle alle Verrostet!
Ja kommt im nächsten ja drauf , wenn ich die Schläuche neu mache
Was nützt die ganze technik wenn alles verkommt und draußen steht. Anstatt sich mal um eine Maschine vernünftig zu kümmern, wird jede Woche an einer anderen Maschine rumgemurkst.
Das ist Ansichtssache und dadurch das ich der Besitzer der Sachen auch zum glück noch meine Angelegenheit Lg , und um das draußen stehen wird sich im Jahre 2025 gekümmert
Mir erschließt sich nicht,warum Du bei keiner Maschine Zeit zum Vorglühen hast.
@@frank19320 der Zt 300 ist ein direkt einspritzen er besitz keine glühkerzen die zwingen notwendig sind um zündtemperatur im Motor zu erzeuge diese dienen nur anwärmung der ansaugluft , was nur bei fortgeschrittenen minus Graden notwendig ist laut Handbuch , bei Vorkammer Motoren wie mts 50 und takraf dfg 1002 muss ich glühen das ich richtig (der t174 ist ein direkt einspritzende und hat garkeine glühanlage
@@ostblockteamborde Dann eben weiterhin Handgas runter und starten,bis der Anlasser hinüber ist.
@ das liegt an der schwachen Batterie
@@ostblockteambordeder t 174 hatte sehr wohl eine verglüha lage