【さくら実験室】タンクの水抜き剤って効果あるんですか？効果無いって動画を見たので実験してみた
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2020
- 昔効果ないってみんなに言われてきた水抜き剤の実験をしました
水抜き剤実験の許可をいただきまして誠にありがとうございました
株式会社ティ・アイ・ジィ様
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＃水抜き剤 ＃実験 ＃さくらレンタカー - บันเทิง
こういう企画大好きです！面白い！
理屈が分かると入れてみようって思いますよね
これは本当に興味あるいい内容だと思います
理屈が分かるって良いですよね
理解しやすい実験ですね。次回はオイル添加剤の実験して欲しいです。
二本目先に見て、笑ったが、マジメな内容だったんですね😆😆😆👍
近藤P 小野さん
実験お疲れ様です。
水抜き剤、入れても意味無いしエンジンに悪いよ～って聞いた事あったので
入れた事無いのですが今日の実験を見る限りダメって言う事でもない様ですね！
分かりやすい実験ありがとうございました。
入れても意味ないしエンジン悪いって他の方も書いてましたけどなんでですかね？
一瞬調子崩すからですかね？
今回の実験で理屈が分かって良かったです
楽しい実験😁楽しい解説😆
私もやってて楽しかったです
水抜き材はアルコールが主成分です
油（ガソリン）と水は分離しますが、アルコールを加える事により水とアルコールがくっつき、そして油と水＋アルコールがくっつき一緒になって燃料として燃やす事が出来るようになるってのが大筋です。
アルコールと水が混じった物になるので、燃焼効率は落ちます。だから水抜き材を入れた後はエンジンが吹け上がらなかったりします。
私は入れる派です、半年に一度くらい、他は結露しにくいように満タンにしておきます。
私も大事な車両に入れようと思いました
理屈が分かると納得ですね
なんとなく水を中和するもんやと思ってました ,勉強になりましたありがとうございます(´ω｀)
ガソリンと混ざるというよりIPAというアルコールが主成分なのでアルコールと水が結合して共沸することにより水が抜けます。
結露とかで入った程度なら抜けると思いますが、屋根のないセルフで入ったとかだとタンクを空にした方がいいですね。
水と油は比重が違うしケミカルで比重を変える事は出来ないのでタンクの底にどんどん蓄積されて最後は錆びて穴をあけてしまうのでは？（よく雨の日にガソリン入れてる人が居るけど雨が直接入らないでも湿度で湿ったエアがタンクに入り中で結露する）。
実験のシリーズ化お願いします
横風の強い雪の日は給油するのが大変だった。屋根の下で傘さして給油口も手で覆って何とか入れましたよ。何粒か入ったけど気にしてないｗ
水抜剤の主成分はイソプロピルアルコールという名の水溶性に特化したアルコールです。
アルコールは水と混ざってもアルコールの特性が残るのでシリンダー内で燃焼しますが
ワニス等の原因になりやすいと昔、メーカーの人が言ってた。
タンクにはいいですが、エンジンにいいかは、わかりません。とも
水がたくさんはマズイデスガ、少量ならかえってトルクの出る場合もあります。
WRC のグループAでは、インマニ内に水を噴射させるウオーターインジェクションをやってたクルマもがありますよ
水と混ざった水抜き剤（イソプロピルアルコール）が燃焼室へ行ってくれれば、
エンジンの効率は落ちるけれども、蒸発してなくなってくれる。
でも、水を抜くことよりも、水がタンクの底にずっと溜まっている状態に対する保険だと思ってます。
水が溜まっていると、当然錆の原因になるわけで、水抜き剤には防錆剤が添加されてるから、錆びにくくなる。
マヨネーズの例えはいいですね
全て納得です
メーカーさんに教えてもらいましたｗ
自分は昔水抜剤は意味が無いって教わってたので、バイクはたまにガソリン満タンにした時リザーブにして100km位走るようにしてます😁
コックを戻し忘れるとガス欠で大変ですが😅
定期的にすればタンクの水が溜まる前に強制的にガソリンと共に無くなるので増えないかと思って・・・
今迄どのバイクも溜まってないので効果あるかと😃
そのとおりだと思います
リザーブで１００ｋｍ・・・すごいっす
スタンドで売って居るのと、ホームセンターで売ってる1,000円程度の水抜き剤では効果無しと車の整備動画で実験して居ましたが
今回のは効果が出てますね！
とても参考になりましたm(_ _)m
正直他の製品はわかりませんが、この製品はこんな結果が出て驚きました
オートバックスとかジェームスに売ってるみたいですね
確かスタンドとかの安いやつはほぼアルコールとかって聞いたような？
イソプレピルアルコール？
バイクで水抜き剤って、
GS変えた方が効果があると思う、つうか実際あった
特定のGSで入れてるとキャブに水が溜まる
バイク屋で変えろと言われて変えたら無問題、
後はタンクの残量かな
なるほど
水が入りやすいというと、ストマジがそんな印象あったなぁ
水抜き剤って水をガソリンと混ざりやすくして水を燃焼室で水蒸気にして排出する物ってことなんですかね？
水抜きですが、ガソリン入れる前に入れろ、というのが多いですね。
タンク底の水がこれにより給油されたガソリンに混ざり、いずれポンプなりキャブに吸われるなりしてタンクから出ていく、ということですかね。
その方がガソリンを入れる時に混ざるからでしょうね
田舎で仕事していた20年ほど前の真冬、燃料タンクに入っていた水が凍り軽自動車のエンジンが掛からなくなったことがあります。
車体を揺らしてもだめ。
常備していた水抜き剤を投入して車体を揺らしまくって30分後無事エンジン復活しました。
繁盛店で給油してからはそんな状態にはならず、そもそも水はガススタンドで混入するんだなと想像。
でも旅先で給油する可能性もある訳ですから「まあ水抜き剤は常備して損はなし」と考えています。
.
70年代の原付は鍵無しのキャップが当たり前で、社外の鍵穴付キャップを買うと鍵穴から水が浸入しまくりでした。
結局鍵無しのキャップに鍵穴の蓋を張り付けて盗油対策したのは懐かしい思い出です。
4STと違い2STが水吸うとクランク焼くので必死でした。
ちょっと前のエネオスのガソリンで環境に優しいバイオガソリンとかやっていたじゃないですか。
バイオガソリンってサトウキビ由来のバイオエタノール（簡単にいうとエタノール）を配合したガソリンの事です。
つまり、そのガソリンには水抜き剤配合されていたという考え方もできたのかな・・・と今更ながら思いました。
しかし、今はそんな名前聞かないのですが、どうなっているのでしょうね。
水は水である限りナニと混ざろうと萌えません
燃料と一緒に燃焼室へ送られてそのまま水蒸気になるだけです
と言う事はガソリン満タンでガッツリ水抜きを行うのであればキャブのセッティングもしなくてはならない？
水抜き材等によっては4輪自動車(4サイクル)ガソリンしか使用しないで下さいと書いてある商品もあります。2スト、4ストバイクでは何故、
使用出来ないのは何故だろうか？と疑問に思います。
当方2ストバイクですが。。
燃料タンクって、密閉されているわけではなく空気穴があるのでそこから吸い込んだ外気によって結露とかは起こるんでしょうね。
バイクの場合はタンクキャップの下にあったりするので、再塗装でキャップのところまで塗られてるやつは多いよって事になるのかなと。
空気穴がないと、燃料を吸ったり落としたり出来ないですし、外気温等の影響でタンクの温度変化に伴う気圧変化でタンクが変形することもw
昔、トラックでしたが燃料タンクのエアベントに蜂だったか蜘蛛だったか虫がガッツリ巣を作って走行中にタンクが潰れた人が居ますwww
また、長期保管の際は満タンの方が良いってのも中の空気の量を減らしたり燃料に接させる事でサビを防ぐって意味もあるのかなと。(車の免許取る時の学科試験で出てきた記憶がありますw)
最近のバイクや車は樹脂タンクも増えてきたので錆の心配はないでしょうけど、燃料ポンプを燃料に漬けておくってのは大切かも知れません。
とはいえ、あまりにも長期間保管すると燃料自体変質するので半年とか1年とか経ってたら抜き替えはした方が良いかもしれませんね。車のタンクもドレンは付いてますし。
良いね👍
ありがとうございます！
タンクの水抜き剤って、表面活性剤（乳化剤）なのかな？
油と水を乳化させて、油と一つになってって感じなのか。
普通にタンクに水が入るってことは、定期的に水抜き剤使ったほうがいいのかな？
水抜材はそういう原理なんですね🙆勉強になりました👌
タンクのなかは見えんし、水とかそんなに溜まらんやろーって思ってましたけど結構溜まるもんなんですね😱ちょっと車に試してみます🎵
原理が分かると使いやすいですね
バイクより車用かなぁって思いました
バイクのタンクは外せますもんね
真冬はタンクに水が溜まってると
なんと、それが凍ります！
ポンプごと凍ちゃってもう大変
タンク内が凍るんだから、車の周りもタンクの周りもさあ大変
キャリアーで無理やり持ってきても、ジェットヒーター無いと分解する羽目に（泣）
おまじないと思って水抜き剤を入れときましょう。
雪国イヤイヤ情報でした。
(,,꒪꒫꒪,,)恐っ💦💦
ガススタでバイトしてた時に売ってましたね
水を添加剤が包んで 一気に燃やすって説明してましたね
その時は。
昔はセルフが少なかったのでクルマの給油口周り（フタ裏）メモに使われてました。
この客は2回押すと買う とか 奥さんおったらすすめるなとかねw
お客様が絶対見ないとこだったんですよね。フタ裏は。
そのメモが付いた車探したいｗ
昔中古で買った車はフタ裏に青丸シールに手書きでBKと書かれていました。
もしかして、、、
オイル交換の時に入れてもらおうかなぁ😊
私も車に早速入れましたよ
ありがとございます‼️
次回入れてみます😊
水分散剤ですね。牛乳が水の中に脂肪が分散してるのと同じようにして、一緒に燃やしましょうってやつですね。まぁ、給油頻度や周辺湿度で投入頻度を決めれば良いですよね。
そうです！メーカーさんと同じ説明すごいっす
アルコールベースの液体をいれたら、それに水分子がくっついていって一緒にもえちゃう、という原理と理解してます。
みなさん知っててすごいなぁ
水抜き剤を入れた後にしっかり水を抜くには
何キロかコックをリザーブにして走らないとだめですね。
そのままガス欠したらトラウマっすねｗ
有機溶剤だったか危険物だったか忘れたけど先生が言うのには、「ア」が付く溶剤（例えばアルコールとか）は水に溶ける（混ざる）から燃える
この時あ～水抜き剤ってこういう事か～と思いました
水と混ざり合って燃料として水を燃やすから入れないよりは入れた方が良いんだな～と知りました
勉強になります！
なるほどっすね！
水抜き剤、良い実験でしたね。色んな製品、値段も様々で良いもの、ダメなもの色々あるのですかね。
オイル添加剤も同じ様に言われますね。（マイ○○ロンとかも溶けずに沈殿してるかもとか）
ダメだと思ってたので今回実験して理屈が分かって良かったです
さすがです。実戦（実験）あるのみですね。
学校の授業で同じようにやりました、ガソリン1リットルに10ccの水を入れて密閉して少し振って効果の確認を行いましたがほぼ効果が無いのが結果でした、先生からはこんな結果だからスタンドで水抜剤って入れるなよって言われました、懐かしい思い出。
物によってはそういうのがあるんですね・・・
昔からこの手の商品有りますけど、値段ピンキリで安いのは昔親父が入れてましたけどガソリンみたいな臭いがしてて「これパチモンやろ」と思いましたね。
製品の内容によるでしょうね！
軽飛行機の場合ですが。
「タンクの中の空気が炎天下で膨張し圧力が上がり隙間から噴出、夜間空気が冷えて収縮しタンク内圧力が減少。
膨張収縮をく返す「呼吸作用」で湿気を含んだ空気を吸い込んだり
同時に圧力変化でタンク内部が結露する。
燃料に水が混入するのを防ぐために、駐機場に停めるときは、燃料満タンにしておくこと。」
と言うのが軽飛行機の取説に書いてあります。
何パーセントまでの水分が危険なのかはわかりませんが、「水分すべてが危険」と言うのは昭和時代の石油関連販売店が作り出したヨタ話だと思います。
駐機場って言葉にいまさら感銘を受けましたｗ
もちろん効果はあるけれど、頻繁に入れる物ではないね。
そうなんでしょうね
どこかでやってた人がいたようなw😊
やってましたね
意味がないって・・・
バイクに使う時はタンクにかけないように注意ね、中には塗装を侵す性質のある薬品もあるからね。
そういうの大事かもしれないですね！
エマルジョン化させるっちゅうことなんですかねぇ。
そうです
メーカーさんもそう言ってました
そっか、飽和させて水をガソリンの中で均等にさせつつ、水蒸気爆発させんのか。
内縁機関である以上、空気中の水も吸って吐いているのでそれを促進させるかもって思えば効果があるといえばあるかも。
気になるならタンク全抜きした方が早い。
バイクはそうでしょうね
タンクを簡単に外せない人もいる訳ですから、そんな人には便利ですね(’-’*)
便利だと思います
原理が分かって良かったです
@@sakurarent
ねっ(*´▽｀*)
さくら研究所で完成 フューエルONO
ちょっと意味がわからないんですけどｗ
さくら研究所で新しい添加剤(フューエル おの)を開発の願いを込めて 意味が分からずすみません。いつも楽しく見ています。
ガス欠手前までガスを減らして投入。近所を走ってワザとガス欠させ、水を完全に抜けば効率的なんでしょうか？
そんな余計なことしたら危険？
完全に水がガソリンと混ざり合う特許商品のメーカーの公式動画があります。是非ご覧下さい。
自分ガソリンスタンドの店員なのですがキャップの締め忘れは怖いですねー
忘れて出てしまった事がありますｗ
放置するとまた分離しますよ。
ですね
追加で入れているので指定の比率より高いように思えます。その状態の燃料でエンジン回して大丈夫ですか。
実験用で捨てましたので大丈夫です
チタニッ◯ですね
ホ◯イトベースで実験してました 笑
え、NSR50終わり
水抜剤を売っていた側の人間でしたが、必要性が低い商品です(笑) タンクに投入する分量は適正に。原理は分かりますが、効果は気休め程度と思います。あくまでも私個人の意見ですよ😃
私は昔意味ないって言われてましたがこの実験で車に入れてみようと思いました
実験にしても水の入れ過ぎです
1滴程度でお願いします
水抜き剤の主成分はイソプロピルアルコールです
油と水は混ざらない
アルコールと水は混ざるので、アルコールと混ざった水を油に溶け込ませる
そんな原理ですね
さぁ次は実機で実験
サクラのバイクのタンクにコップ1杯の水いってみよ〜
もちろん私は１滴と言いました
でも・・・結果的に動画で１滴だと見にくいので良いと思いました
私にはわからないです
1シーズンでタンクにどれくらい水が溜まるかをまずは検証してー
水抜き剤エンジンに良くないと聞いたことがあります
NSRで実験お願いします🤣🤣🤣
エンジンに良くないって言われてましたね
なんでそんな話になったのかメーカーに聞いてみます
@@sakurarent
多く入れたり、何度も立て続けに入れるとパッキンを痛めるみたいですね
注意書き通りに入れていれば大丈夫かと
@@user-xn9br1no7v さっそく今から車に入れようっとｗ
@@sakurarent
確か2ストにはダメだったような💦
@@user-xn9br1no7v 車っすよ👍インプに入れよう
ビューエルワンと比較して欲しかったですね😏
ヒューエルワン？
@@ruri2saten
打ち間違いです💦
老眼の宿命です😭
上げ足取りみたいになっちゃうけどフューエルワンですよ。
そしてそもそも水抜剤とは目的が違うので比べるものではないです。
ヒューエル１の実験もしてみますね！
実験用具もありますので・・・
ガソリンスタンドで売ってるのとか、量販店で売ってるのはダメね🙅♂️特に赤い奴
ガソリンは揮発性だから、常に気化してタンクの中を満たしてるので結露なんて起きないのでは？
……と考えてるのですが、もしそうならタンク周辺は常にガソリン臭くなるはずなんですよね。
誰か詳細教えてください…。
結露おきるってメーカーの人に言われましたね
でも微量だと・・・
どうなんですかね？
常に満タンは難しいですね。
走ればガソリンは減りますし、満タンにしてもタンク内に100％給油できる訳でもないし、キャップを閉めても密封にはならないのでは？
素人考えでゴメンなさい😅
@@sakurarent ガソリンて、臭いのわりには大した量の気化はしないのかもしれませんね。タンクのエア抜き穴が塞がってると、キャブにガソリン落ちてこないので……。
メーカーさんの言う通り、外気を吸って結露するのかもしれません。
@@user-xn9br1no7v 密閉されてたら、タンクが負圧のときはエンジンにガソリン落ちてこないし、圧高かったら給油口開けたとき「プシュ！」って鳴りますよねたぶん…。
おそらく、駄々漏れでもなく、密閉でもなく、うまい具合にタンクが呼吸できるようなバランスで作られてるんですね、きっと。
ご返信いただき有難うございました！
ずいぶん前に○○ベースで、実験してたと思います。
そっちの動画は混ざらないでしたね
これはホワイトベースのパクリや
飲み屋でおっさんがぐっだってる様にみえてしまう。