Yamaha XSR 155 Buat Harian, Baru Gigi 5 Mudah Capai 130 km/jam l Otomotif TV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Yamaha XSR 155 Buat Harian, Baru Gigi 5 Mudah Capai 130 km/jam l Otomotif TV
Setelah video first impression dan first ride, sekarang kami membuatkan video test ride review untuk Yamaha XSR 155, jadi jangan bosan ya hehehe...
Pada video ini kami fokuskan untuk membahas performa dari motor yang dijual Rp 36,265 juta (on the road Jakarta), tentunya berdasarkan impresi yang lebih mendalam setelah kencan selama lebih dari dua minggu.
Meski punya tampilan retro modern, tapi sebenarnya XSR 155 kental aura sporty karena pakai basis yang sama dengan Yamaha MT-15.
Lihat deh kaki-kaki upside down dan monosok-nya, mesinnya, rangka deltabox yang dipakai, jadi ini kental banget sama Yamaha MT-15.
Tapi ketika semua itu dikemas sebagai motor retro modern, apakah masih nyaman pakai ini untuk harian? Nah, kalian bisa temukan jawabannya.
Soal performa bisa dibilang lebih dari cukup, mesin turunan YZF-R15 V3, Vixion-R dan MT-15 ini terbilang canggih sob, sudah VVA dan ada assist & slipper clutch juga.
Yang menarik adalah ketika kami mencoba top speed, bisa mencapai 130 km/jam di gigi 5. Anehnya mesin seperti tak mau berteriak minta pindah ke gigi 6. Rasanya, gigi 6-nya memang hanya untuk overdrive agar putaran mesin lebih rendah sehingga nyaman saat cruising secara konstan.
Oiya, maaf data top speed di tabel pada video ini tertukar, terima kasih buat teman-teman yang sudah mengingatkan..
Harusnya :
Top speed speedometer : 131 km/jam
Top speed racelogic : 125,5 km/jam
Nah yang masih penasaran sama motor ini, buruan deh tonton langsung videnya sampai selesai.
#yamahaxsr155
#xsr155
GridOto Network
GridOto | GridOto News | Otorace | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus
Kompas Gramedia Building 5th Floor
Jl. Panjang No. 8A, Kebon Jeruk, Jakarta Barat
Telp. +6221 5330158/70 Ext. 31170
Fax. +6221 5347963
Email: redaksi@gridoto.com
You can visit our official website: gridoto.com/
Follow our social media:
Facebook: / gridoto
Instagram: / otomotif_tv
Twitter: / gridotocom
Yamaha XSR 155 Buat Harian, Baru Gigi 5 Mudah Capai 130 km/jam l Otomotif TV
#PlusMinusYamahaXSR155
![Yamaha XSR 155 ASMR Chill Ride Downtown (Singapore) [4K]](http://i.ytimg.com/vi/uT3pYBNigFI/mqdefault.jpg)
Kekurangan motor ini yamaha XSR155 dgn harga 36jt
1. Ga ada kick stater
2. Ga ada Standar 2
3. Posisi riding (selera)
4. Posisi tombol klakson jauh
5. Remnya Non abs
6. Ga ada pegangan belakang
7. Pengaman magnet kunci masih manual
Gigi cungkil ,ga cocok buat anak Pantai yg ga suka pakai sepatu
Setelah tahu kekurangan nya jadi tawar hati untuk membeli nya, karena jadi nyusahin sendiri waktu parkir apa lagi parkiran yang sempit 😊
Ga ada stater kaki?
@@Terminal619iya g ada, motor sport keluaran sekarang g ada engkol semua
@@arifnsquid matic jga gitu ya
Saya mo ambil xsr.155 tidak jadi. Karena .
1. Tidak ada kick selahan
2. Jok tipis jarak jauh sakit
3. Tank knp harus di bungkus plastik. Harga terlalu tinggi.
Buat teman2 yg melihat riding position dari XSR155 sebagai suatu kukurangan saya kira sebagai pemuja XRR155 yg ganteng saya harus melakukan pembelaan hukum.😄😄😄
(Tolong jangan terlalu serius ya bacanya !)
XSR ADALAH MOTOR RETRO MODERN SPORTY, jadi SPIRITNYA memang bukan motor retro klasik yg posisi ridingnya lebih tegak. Justru dengan posisi riding menunduk seperti mengendarai motor sport kita menjadi lebih sigap dan aman di dalam berkendara. Bukannya seharusnya lebih keren naik motor yg ganteng bergaya retro tapi riding positionnya seperti naik motor sport ?
Nah, jadi kalau pingin yg retro klasik jangan pilih atau ngebahas soal XSR karena anda salah alamat. Apalagi ngomongin delta boxnya, suspensi belakangnya, shock depannya yg dibilang keras. Bros, motor yg didesign utk kecepatan tinggi, suspensinya memang harus lebih keras dibandingkan motor buat santai. Kalau dibikin empuk bisa mantul2 dan sangat berbahaya saat belokan tajam dikecepatan tinggi.
Aduuuh ! Kalau ngebahas atau ngereview motor, anda harus lihat dulu konsep dasar motor itu dulu. Jangan pake pandangan dan selera pribadi yg pastinya kita ini berbeda-beda selera. 😀😀😀
Gimana ? 😀😀😀
Tapi kalau ada teman2 yg mencoba menguprade motornya sesuai seleranya, itu sih OK2 saja. Bahkan bisa dikatakan anda adalah orang yg kreatif dan berselera special.😄
Dasarnya dari vikson yg dineoretroKan🤣
Setuju banget sih ini, suka heran sama komen orang2 yg lain, kalo memang cari motor yg nyaman dan bener2 retro kan ada versi w175 kawasaki, atau mungkin bisa custom sendiri, bukannya malah ngeluh dengan konsep desain yang beda dari selera mereka 🤣
awal liat agak aneh liat perpaduan delta box sama retro style, lama-lama keren juga
Emang gtu kebanyakan motor baru ga tapi" keren tpi pas udah ad yg modif keren bnget jdinya
Pakek underyoke biar menantang punggung 😂
Hmmm
Paling aneh dudukan plat nomer depan spt pasang pisau didepan motor. Nyaris semua motor di Indo spt itu. Semua negara lain plat depan motor sdh dilepas. Malaysia aja pakai stiker. Disini malah ngotot diakal yg gak msk akal. Demi proyek pengadaan safety masyarakat dikorbankan???
Padahal bisa membahayakan
Tipikal kebanyakan yamaha, shock depan belakang keras, tp overall keren bgttttt, unik dan greget krn perpaduan delta box dg desain retro. Kesan retronya gaharrrr!
yg begini nih yg sy suka cara mereview Unit nya di kupas sangat2 jelas dan lengkap sampai sorotan lampu utama dimalam hari sangat detail👍👍👍...ini salah contoh buat yg lain nya kalau mereview unit motor seperti beliau ini...
Pertahan kan yah Broo...sucses selalu yah buat TH-cam chanel nya.😊🙏👍
Tebak brp kali dia sebut MT15? Sering disebut tp gak pernah ada slide/scene MT15 sekalipun 🤔
Ratusan
35 kali
Kebetulan saya juga pengguna xsr 155 baru 5 bulan saya lepas... gak ada minusnya menurut saya ni motor keren... hanya aja kadang boncengers kalo sedang hujan jalanan basah... kaki boncenger kotor semua... itu aja yg buat saya lepas ni motor... sayang bgt sih.. tapi mo gimana lagi, dr pada istri saya gak nyaman...
Second laku berapa bang?
5:16 cocok banget buat bonceng Doi yg gak mau pegangan ke gw :(
kalo ada yang comend membandingkan topspeed doank sama merek lain jitak aja kepalanya..emang knp kalo topspeed nya beda , emang lu mau jadi pembalap dijlananan?
Gasabar ada komparasi xsr155, vixion r, r15 dan mt15
gk sabr nunggu komparasinya
Itu kan beda kelas bang ketiganya
Up
iya beda klas tp dgn besik mesin yg sma gk ada slhnya kn dikomparasikan
@@hadinaimnaim5804 Bukan cuma basicnya, tapi desain dan alirannya juga berbeda, kalo mau komparasi itu XSR sama W175 baru pas deh, kalo gitu sama aja kayak bandingin sepeda gayung sama sepeda motor
Ya..mungkin memang di rancang untuk orang Asia, Indonesia khususnya..dan keliatan enak untuk yg hobi touring..juga untuk di dalam kota juga terlihat masih nyaman untuk kerja harian.. intinya pas banget untuk selera tua muda dan penikmat kebebasan tapi tetap bersahabat.. 👍
Yoi bener, apalagi kalo punya bebep gada pegangan belakang terpaksa harus meluk🤗🤣
Sebenarnya ini dirancang buat orang-orang Eropa. Sama halnya dengan mt 15, karena di Eropa pada pake cc 125
Yang bilang xsr itu Vixion modif pabrik.
Hello..
CBR itu CB150 modif pabrik
GSX R itu Satria FI modif pabrik
Scoopy itu beat modifikasi pabrik
Kl yang masalahkan deltabox nya, lha ini kan idenya mt15 retro modern. Sama kayak xsr900 yang pakai deltabox dari MT09. Xsr kl di liat langsung itu ternyata gede motornya.
Biasa kan netizen modal bacot, wkwkwk, padahal Vixion lawas kalo mau dimodif kek gini pun harganya juga mahal dan ga dapet semua fitur terutama mesin XSR, wkwkwk.
@@fazanoor netijen +62 ang gitu bro hahaha kalo di perbandingan sama netijen luar di channel luar itu rata rata adem ayem gitu
Selamat, anda masuk di kaum berpendidikan.
Yamaha ini paling lengkap di pilihan sport 150ccnya...
Retro modern xsr155
Trail wr155
Naked vixion
Naked minor mt15
Sport YzfR15
Gimana gak enak tuh konsumen Indonesia 😆
1 lagi, bebek sport 150cc.. MX King
retro itu udh modern artinya gk usah pake embel embel modern lagi
@@conlosmorchitti5832 sejak kapan retro sama dengan modern
@@muhammadkisai1618 cari artinya di google sono, retro itu gaya klasik tp keluaran baru, kalo klasik barang jadul, sejak kapan sejak kapan, dari dulu juga artinya begitu bego
@@conlosmorchitti5832 iyain aja dah, Kawasaki w175 lu mau sebut apa? Motor jadul wkwk
fix beli ini lah buat gonceng cewek enak, mesti meluk, tpi gonceng cwok jangan dah wkwkwk
Amin, mudahan buat bonceng cowok wkwkwk
Kasihan bang ceweknya, psti lutut pegel terlalu nekuk 😂
Malah cewek lu gak nyaman, mending beli r15 v3, itu baru auto meluk 😂🤣
wkwk, lo ngebut di jalan bawa cewe di belakang auto di peluk bro, soalnya risi kaya pengen jatoh duduk di belakang tuh gada pegangannya, pengalaman gw di bonceng ama temn gw cowok bgst ngebut lgi
4:56 nongkrong anjir wkwk
2 menit pertama basa basi bgt, bikin bosen. Napa harus terus2in dibandingin ama MT15 seh? Napa ga fokus di XSR 155 aja? Seperti lagi bahas motor yg beda aja gitu. Ga usah disinggung terus2an ama MT15. Sekali2 seh gpp tp kalo trs2an bosen jg dengernya. Btw after all bahasnya still good. Mantap
GSX-R 150 juga bisa shifting gapake kopling, tapi dari gigi 1 ke N, 2 ke N, sama 3 ke 2
Saya pengguna Duke 250 old dan tertarik dengan model XSR ini karena jok nya kayanya lebih nyaman...Duke kaya duduk di bata hahaha
Baru rencana tahun ini ambil duke gan yang knalpot sdah di smping, recomended nggak gan?
Sayangnyaaa footstepnya ketinggian.. 🤦🏼♂️.. Bang, kira2 bisa ga dibuatkan dudukan buat nurunin footstep nya ?? Hahaha.. Serius nanya, no bully.. Klo yg punya perawakan tinggi & tangannya panjanga bakal enjoy2 aja naek motor ini
Yamaha : bikin R15, XSR 155, MT-15 dengan delta box.
MT-25, R25 : Kupikir hubungan kita istimewa :')
Ternyata vixion vixion juga 😌
@@alfiansfians3571 di anaktirikan wkwkwk
Motor style retro yg paling gua demen 😘
“Dibelakang gaada behel,rasanya tuh gaaman gitu”
User Cb old : Punten
true anjir xD
ZX14R : eehmm
@@riosvnchnd lah ngapain motor sport pake behel??
Tul, dlm pemakaian harian behel tuh kepake bgt. Parkiran jkt kayak gak tau aja rapetnya kayak apa. Pasti butuh geser2. Kl abang parkir yg geser, ga ada behel yg ada doi pegang body plastik nya. Sering kejadian pecah tuh body
@@heheboi6693 tengil
Saya sudah coba langsung, posisi footstep rider terlalu kebelakang. Kaki jadi sangat mudah pegal. Memang lebih mengutamakan kesan retronya aja nih xsr155. Yg asiknya cuman handle kopling yg ringan dan karakter mesin yg enak karena sudah VVA
Nunggu xsr 250
Nunggu aja urusan beli gk ada yang tau wkwkw
aamin insya alloh kebeli :D
Adanya xsr 300
Gw lebih nunggu xsr seharga beat
Iya nih basic mt25 kayanya leh uga..
Ya ane doakan biar rejeki lancar dan pas xsr250 keluar langsung kebeli cash
Aamiin
Bang di tunggu test ride Yamaha WR150R sama NMAX Connected ABS
Wr155 anying
Punya motor ini yg pertama diganti Spion & Sen.
Trus yg perlu dirubah biar lebih nyaman posisi footstep dimajuin & ganti stang.
WAROENG FALS yg gwa lakuin ganti spion bar end , pasang tail tidy, ban ganti yg agak bsaran dikit pake pireli mt60 atau sejnisnya :v
Posisi footstep setuju
Wah kalo saya mah kebalik ganti footstep biar kaki bisa mundur lagi 😂
@@Jin8091 cocotmu no
Setuju👍spion, footstep, stang & lampu sign. Udah cukup
motor udah oke
tinggal di tambah fitur seperti kunci
keyless + alarm anti maling seperti motor matic
supaya bisa lebih menjaga keamanan motor
siapa tau yamaha next buat di xsr 250 cc✌
retro
imo, lucu aja bang kalau dibuat jadi kayak "kompor" gitu buat motor yang begini, wkwk
minimal sih immobilizer lah ya@@fizfilet5640
Sayang banget Posisi footstep yg terlalu mundur
Jd aneh diliatnya
4:33kl kirain pak Ndul 🤣
katanya ga bisa jadi motor utama ya? mesti ada motor lain untuk sehari hari, apa bener ya? wkwkwwk
Seandainya yamaha punya sasis tersindri speda ini lebih mantab. Sayangya mirip vixion yg dimodif di custom sperti buatan bengkel. Ini aku yakin anak indo beli vixion bekas dpretelin di modif custom sprti ini juga bisa dan mngkin lebih bagus.
Nanti ketilang om kalo vixion di modif gini
Udah ke dealer mw beki cash ,eh lake gigi cungkil,gw kan anak pantai sangat jara g pakai sepatu ,jaid cancel deh
Semoga saya bisa beli motor ini amin...
Buat bonceng ceue mantep sih 👀
Buat tinggi 160 bisa gak sih Gan? Mohon penjelasan tinggi nya suhu....
Jjk
Kemaren test ride di PRJ xsr ko ga nyaman, anak ngidam ini tapi ko kaya ga srek jadinya
Komparasi Yamaha Wr155 vs Honda Crf150l vs Kawasaki klx 150.
Setuju
Setuju
6:20-40 tepat sxl, saya jadi gak minat setelah coba naik di deler karena kaki terlalu kebelakang,jarak stang ke badan jauh dan stang lebar, sehari2 sy pakai vixion, decision;buat saya yg seminggu 2 x tempuh 4,5 jam luar kota , xsr155 kenyamanan riding position dibawah new vixion, buat pasa model bagus tapi nyiksa diri dan sbrnya gak cocok kebutuhan dan dihati,ujung2nya klu punya kepikiran kapan2 dijual lg, kedepan mau melirik cb150r dg tetap pertahanin vixion, doain gue sj moga cocok.
Ganti footstep sama tinggiin stang bro
Beli cb150x
waduh makin bigung nih mt15 atau xsr mesin sama demen retro jg hmm biggung aja dulu duit blm ada
Sory bro. Punchline nya gak kena, seharusnya pake tanda baca, karena ngelucu dengan media text mesti ada kejelasan penekanan kata.
ibra saverio maafkeun wahai nitijeng yg terhormar
Minus yg saya rasain paling kurang narik pas tanjakan. Jadi galau kalo di gigi 1 raungnya parah, kalo gigi 2 kalo tanjakannya curam napasnya suka keburu abis. Habis itu susah agak susah kalo mau ngejangkau standar, malah kadang kejadian suka ga sadar ikutan keinjek gigi 1 pas udah dinetralin.
maklum 150cc om bisa juga ganti gear gede/ ganti motor 250 aja dah wkwk
Bener, nih. Malu2in kalo dibawa ke gunung.
Hahahhaha baru tau ya klo XSR itu cuma bisa di jalan raya..okelah menang,, tapi klo ke lintasan pegunungan apalagi jalur extreme ngos2an di gigi 1 sama 2 suka membagongkan
Saran aja kan masnya sering compare sama MT 15
Paling tidak ada pict perbandingan diantara keduanya biar kita penonton bisa liat sendiri perbandingannya
Pake stering B Pro, sein ganti, lepas tail buat tail tydi, udah sih keren
Semoga secepatnya bisa dapat rezeki buat beli Xsr hhu aamiin
Amin, aku jgaa😀
Kalau boncengan yg diblkng tinggi 170 cm LBH enak motor Megapro atau RX-King.
Saya baru beli XSR kalo saya rasa agak capek ya Krn stangny agak rendah kali ya....
Klw posisi duduknya sama dengan motor r15 ,, wah udah enggak masuk daftar ceklist ,, soalanya gua kapok touring pakek r15,, waktu sampe tujuan hal utama yg gua lakuin rebahan ngeratain pungung ,, enggak ada nyamannya r15 🤣🤣🤣🤣
thank you bro for putting out the not-so-good riding position. i was about to buy it for weekly 50km ride.
So what the final decision is?
Nggak bisa basa inggress
@@sundoroobie5246 belajar
Gw juga lagi nimbang2 buat daily pp 85 km,jadinya beli apa bang?
Yg range harga seginian tp enak riding posisi ny apa ya.. yg gk pegel di tangan
Shifting tanpa tarik tuas kopling di motor ga ada quickahift ? Bisa ngerusak transmisi sama rumah kopling itu bang, jangan dibiasain apalagi kalo motor pinjaman.
Bisa dipasangi Box Givi ngga ya di belakang? Penting buat bawa Jas hujan dan Tas kerja
W175 = Jual part lama kawasaki
😂
Kira2 bener nggak ya Rumor2 setelah MT-25 Facelift keluar, XSR 250/300 mulai diproduksi?
Liat pasarnya w175 yg semakin banyak peminatnya, dan otomatis kakaknya si w250 penjualannya semakin meningkat juga, akhirnya yamaha g mau ketinggalan ngeluarin xsr versi 250-300cc pastinya.
Semoga saya bisa beli motor ini, aamiin.
Aminn
Aminn
Aamiin
Aminn
Amiin
Pernah punya ini motor selama kurang lebih satu tahun, sekedar sharing pengalaman
+ Kelihatan gagah, keren, dan macho banget. Biarpun retro, tapi Yamaha berhasil memadukan dengan unsur modern nya
+ Akselerasi di jalan datar oke, buat berkendara dalam kota juga enak, padahal body & ukuran stang nya lumayan besar
+ Irit bbm. Ini yang paling saya suka sebenernya. Irit banget untuk ukurannya, saya biasa di 54-57Km / liter
Minus nya
- Riding experience nya enggak banget. Bisa saya bilang ini motor yang cukup melelahkan ketika di bawa
Mulai dari posisi tangan, posisi kaki, dan postur tubuh yang serba nahan.
Saya tinggi 177cm, untuk napak sebenernya ngga ada masalah, tapi ketika udah jalan posisi ngga enak aja bawaanya. Padahal udah coba modif stang, dll tapi tetep gak dapet feel nyamannya
- Suaranya makin berisik setelah 6 bulanan pemakaian. Udah ganti oli yang direkomen orang-orang, masih tetep ga ngatasin
- Getarannya juga semakin hebat setelah 8 bulanan. Jujur bagian ini yang paling ngga enak karena posisi duduk yang maju ke depan bikin "si bagian depan" kena tanki dan kena getaran terus
Bagian ini katanya sih bisa diakalin dengan modifikasi chasis deltabox nya, cuman saya belum coba
- Suspensi keras depan belakang. Awalnya saya kira setelah seiring pemakaian akan makin lemes, ternyata ga terasa berubah sama sekali.
- Kurang mantap di tanjakan. Bagian ini juga banyak yang mengeluhkan di komunitasm, dan saya sendiri udah nyobain naik-naik pegunungan.
Ketika riding sendiri sih oke, tapi ketika boncengan ini motor entah kenapa keteteran. Katanya sih ada "kesalahan" pengukuran pada optimalisasi momentum ketika jalan nanjak.
Akhirnya ni motor saya jual dan pindah ke merk sebelah :))
Pindah ke motor apa om
Keren review motornya, cm ga nyaman bgt denger editing suaranya, potong2 mepet, kayak youtuber lama 😂.
Ya kayak sales nawarin barang
Beli MT 15 apa XSR 155 akhirnya beli jupiter Z 🔥
Sama 😂
Masih nungguin WR155 nih min
Beda alam bos...trill sama klasik
COBA MIN RIVIEW KOPAJA TORSINYA BERAPA TOPSPEDD NYA BERAPA
Menurut perkiraan saya ini motor sejatinya memang mt 15, karena mt 15 kurang laku di pasaran, akhirnya pihak pabrikan yamaha, merubah tampilannya menjadi motor semi retro gitu!
Otomotif tv kapan review wr155r?
Ditunggu nih 😸
Kalau buat turun gunung lumayan pegel
gara gara lu bang, gw jadi pengen ni motor
Keren sih ,cuma ga ada bagasinya .dan gabisa naruh jas ujan😂
Aduh jaket sama helemnya gak pas mas bro, mengganggu mata, tuh motor udah unik banget harus didukung ma jaket dan helem classic lah, biar aura classicnya makin asyik lah mas bro. Ah bikin ulasan ulang dong dgn jaket dan helem classic, kayak kurang puas nih!
nyiprat tapi ya?
punya vixion? beli aja parts nya xsr 155 yang yamaha genuine, selesai dan vixion anda jadi xsr.
Yup,
Vixion r tapinya.
Mesin nya ga dapet tapi, kalo pun beli Vixion R terus dimodif malah lebih mahal, motor ini kan ibarat paket lengkap fitur terbaru di Yamaha 150cc series dibalut desain retro.
@@fazanoor khusus bagi yg punya vixion aja jd ga gede bgt modal nya, potong rangka, las dlsb, apasih yg g bs di indonesia? hehehe
Coba aja blok mesin luarnya ganti model pasti keren nggk ky blok vixion kesanya 😅
Bang komparasi performa New Nmax dan Old Nmax dong, Up yg setuju
wih,,, mantap mas bro..
gaya nya sudah keren abiz...
asyik juga klo knalpot nya diracing yang sport haritage.
hehehe,,,
Waiting form India this is bike
OTOMOTIF TV, please test ride Yamaha wr155r!!!
Pengen tau Experience nya
Min data topspeed race logic sama speedo nya ketuker y?
Klasik modern
Irit dan canggih
Utamakan kenyamanan berkendara
Recommended ni motor
Kalo nyaman gw rasa nggak deh.. gw dah nyoba pergelangan tangan sakit terus jok keras parah
yogi pratama mau enak ya metik
@@tahunyanglalu-mi2wz tapi versys 1000 yang bukan matic nyaman juga kok. Taunya matic doang ya?
@@yogipratama3583 tinggal ganti stangnya aja gan. Punya saya sudah saya ganti stang ukuran 17 perbedaannya lumayan. Jadi lebih santai
di video justru dibilang motor ini ga nyaman karena cenderung sporty kaya mt 15..coba ditonton dulu sampe selesai..
kemana ia orang yg suka bilang honda cuman ganti kesing doang mesinnya sama.padahal yamaha juga sama😀😀
Top speednya kok masih tinggian cb150r punyaku ya?
Aneh bgt cb punyaku itu, kan dr baru jarang tak pakek, lha setelah tak pakek ngebut q kaget bgt knp top speednya bisa 142 km/jam ya?
Itu knp bs kayak gitu ya?.
Baru aja beli Motornya bang, habis liat review di sini jadi ngerti
gue indem udah sebulan nungguin si item..eh ga lama ada kabar dari dealer kalo dalam minggu" ini hmm .. gasabar anying;v
@@ardanmuhammad2778 udah dateng motor nya
Motornya kalo buat harian enak ga bang?
2:48 itu bikin rusak ga sih? downshifting ga pake kopling
Bang dikomparasikan sama benelli motobi evo 200 dong
Sori dulu nih bang kang edit, emang musti y tiap jeda ngomong di cut gitu? Kalo saya rada2 puyeng nontonnya kebanyakan skip.
Tapi konten kerenn, mantap
Dick Bramanto sepersekian detik doang ya padahal tapi berasa ganggunya
Berasa orang kesedak makanan ngomongnya.ya gk?
@@agusprianto2816 Bener, kayak game nge glitch.
Bila ada yg buat spt riding position Kawasaki Binter Merzy 200 sptnya akan laku...
th-cam.com/video/6ZinqTqRZHA/w-d-xo.html
Zx 25 r nya hilang gaan sudah ganti tahun juga belom ada kabar wkwk
masih gigi 5 aj bisa130/jam mungkin bisa lebih cepat kalau di depan kita ngak ada orang lain yg berkendara berlawanan arah seperti di tol
ga kuat posisi kaki nya, kurang santai, makanya matic lebih laku soalnya org mulai sadar fungsi ketimbang gaya, motor gini buat seminggu sekali aja, sayang sih bagusnya kaki agak dimajuin soalnya konsepnya kan motor santai bukan sporty
ini kalau masuk M'sia boleh bikin kacau Y15
Vivo y15 kali nihh
@Daman huri Mx king 150
Gan saya mau nanya dong. Kan kalau shifting itu pastinya harus tarik kupling kan ( kalau yg saya tau sih bgtu ). nah sementara yg saya tau itu kalau mslnya shifting gk pake kupling itu cmn ada di quickshifter, apakah motor yg non shifter itu kalau gk narik kupling bakal rusak ke mesinnya atau gk ?
Rusak om ,mungkin kalo sekali atau dua kali gapapa ,tapi kalo berkali kali setahu saya gearbox bakal rusak om
jadi intinya ini mt15 yg berbaju retro ya.. jd agak sporty, tp sayang kenyamanan ala motor retro dikorbankan..
Kek sport retro sih gan menurut ane
Yamaha dari dulu masih aja pake mesin SOHC jadul
Kayak nya keren klo semua lineup motor laki vva yamaha dibandingin semua
Bantu up
Potong sambung videonya parah bgt, cape nafas nontonnya
Dp 2jt bisa kali😆
Gw nungguin Nmax aja dah 😅😅
Berarti stangnya serupa sama w175 ya..tipikel tipikel bikin pegel..
Lah baru pertama kali liat spidometer bawaan pabrik lebih lambat dri pada racelogic.😅😅
@@OTOMOTIFTV ok sobat....
Kayanya ukuran radiator xsr sama vixion lightning punya ane beda ukuran dah ya .. Apa ane aja nih yg salah liat ..?
Sir i dont understand this language, is this bike not comfortable for pillion seater????please reply in English
Ini motor gak usah dimodif aja udah ganteng
Sudah ambil.mantapp motornya.di jalan sering diliatin.tinggal ganti kenalpot
Msih pakek xsr?
Kenapa motor sekarang nggak ada kick starter, bahkan KTM sekalipun
udah standarisasi dari pabrikan sekarang , karena sistem udah canggih, biar lebih sederhana / praktis, dn meniru konsep mobil
Sory numpang nanya, konsumsi bbm 41,6 km/liter,, termasuk boros gk bang