ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Вы знали что насос форсунки имеют больший ресурс по сравнению с common rail, все дело в том что детали внутри этого инжектора имеют больший размер, следовательно изнашеваемые поверхности при тех же нагрузках, но при большей площади, меньше подвержены износу. Так же из имеющихся плюсов, насос форсунка при выходе из строя не влияет на остальные инжекторы, зато как мы знаем common rail система в таком случае откажется работать целиком. Различают несколько видов насос форсунок, прямые и Ч-образные, вторые в свою очередь по форме напоминают букву Ч, от того и название, также различаются по количеству контактов, двух контактные и четырех контактные. Четырех контактные насос форсунки совмещают две технологии, то-есть они как обычные насос форсунки но распылительная часть представляет собой не просто механическую форсунку, а инжектор common rail.
инстаграм / sngk_ds
сайт 72diesel.ru/
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.4 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/d3l5rxl5CVo/mqdefault.jpg)
Вы специалист высочайшего класса
Спасибо, доступно, ясно. У меня курсор 10. Отдал форсунки в ремонт. Сказали ел.клапана подпаленые, плунжерная часть мертвая, распылители в замену ( с распылителями было очевидно) привез ещё 6 шт на запчасти. Сказали что целесообразно собрать их, а не первый комплект, взяв нужный детали из первого ком-та. Их работа по сбору 6 форсунок из 12 + их распылители (можно и свои, но разница в цене не большая) штука у.е. я оху.. и на жопу сел ...
Спасибо вам
Спасибо🙏💕
Дякую що Ви ,,Є,,красава
Преднатяг влияет на расход и тягу?
То есть надо выбирать или экономия или тяга ли золотая срединка?
Надо ставить так как указано в мануале
@@DiZeLiST72 написал 180- 240. Ставить 210? Не вашим не нашим?
Здравствуйте !а как точно выставить момент впрыска если это определяет ЭБУ?
С помощью преднатяга
У меня Фред на Детройте форсы "по мануалу "выставляются по высоте (82мм),я так понимаю если я увеличиваю высоту (не82мм а84 мм )то получается я увеличиваю количество впрыскиваемого топлива так . получается это механический способ поднять мощность двигателя
Здравствуйте, таким образом вы только собъете момент впрыска на форсунках, количеством топлива управляет сигнал
Д6са двс не подскажите какой преднатяк должно быть
Не знаю, изучите мануал
Как магу отправит коды ошибок
А как происходит управления опережением впрыска?
Здравствуйте, Это зависит от момента в который приходит сигнал на форсунку
Здравствуйте скажите , а можно у вас пройти курсы обучения
Здравствуйте, к сожалению нет времени на проведение обучений
@@DiZeLiST72 Жаль спасибо за ответ
@@DiZeLiST72 добрый день
Какой преднатяк на D6CA?
Хундай Айро спеис
Sa: 11 -------------
SPN: 792 FMI : 5
Это коды ошибки на приборе
Самое главное какой преднатяг о котором говорил
А можно про плд секции?
Плд сеции по сути то же самое но разделено на две части и связано трубкой между собой
SA: 0 ENGINE
SPN:523613FMI : 2
По поводу преднатяга,эбу его не как не видит! Поскольку электронные только клапана!
Серьезно? Конечно он его не видит, только в нем заложено заводское положение плунжера, относительно которого выполняется весь контроль форсункой
@@DiZeLiST72 серьёно! сами же себе ответели. это уже заложиным алгоритмом в PCM что при определёной механичиски высоте плунжер получает нужное количество топлева. далие уже регулируется кучкой датчиков включая датчик дитонации каторого там нет☝😂
SA: 0 ENGINE
SPN:523613FMI: 1
КамАЗ 43118 утром на халодную заводится как нагревается димит повторно не заводится если заведется то работает перибооем оборотов нет
Вчём причина
Диагностика что показывает? Возможно воздушит систему
Лучше бы не картинками а на самом деле как это работает показал бы на моторе
интересно как?
Я так понял,это самая бестолковая система впрыска.
Выше ресурс, ниже расход, не такая и бестолковая
Ну и хрень придумали.