IHC mit Schwergrubber Teil2
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2024
- Endlich, es ist ein wenig abgetrocknet. Der nächste Regen ist bereits im Anmarsch. Der Grubber wartet auf seinen Einsatz. Bei der Anfahrt gingen die Schare nicht richtig in den Boden hinein. Eine Oberlenker Verstellung brachte auch nichts. Dann den Eingreifwinkel der Schare geändert und siehe da, erster Erfolg. Dann gings auf maximale Tiefe.
Dafür war der Boden dann doch noch zu feucht und schmierig.
Viel Spaß beim Anschauen.:)
Song: Peyruis - Finesse (Vlog No Copyright Music)
Music promoted by Vlog No Copyright Music.
Video Link: • Peyruis - Finesse (Vlo...
Schönes Video Schöne Maschienen 👍😉
Sehr schöne Zusammenstellung
Schön das es euch gefällt
Schönes Video schöner Schleppersound. Mein Abo haste.
Danke 😊
Buen vídeo saludos desde España
Hi, cooles Video!
Mich würde mal interessieren was ihr mit den Sonnenblumen macht, bevor ihr neu bestellt.
Viele Grüße
Die sind für die Vögel
@@jabbel823 Also mulcht ihr sie einfach? Sind die Ausfallsamen ein Problem in den Folgejahren?
Meinst du das die Vögel vom Samen etwas übrig lassen das zu Boden fällt und im nächsten Jahr austreibt? War bisher kein Problem.
@@klaus1665 berechtigte Frage. Wir haben genau das Problem dass sie wieder austreiben und um ganzen Acker sind. Rupfen alle immer aus die im Weg sind.
No hate aber das kann man schon Vauervrückwärts nennen .
Schönes Video 👍🏻
Von wo sind Sie wenn man fragen darf?
Gruß Max
Landkreis SÜW
@@jabbel823 ok danke
Ich komme von Hatzenbühl sind vielleicht nur ein Dorf auseinander. 😅
VG Edenkoben
Ab 3:53: die HA-Differenzialsperre wäre die Lösung!!! Mir unverständlich, warum 'Allradfahrer' diese wirkungsvolle Traktionshilfe nicht auf dem Schirm haben...
Wie Recht du hast. Da bin ich Amateur nicht draufgekommen. Gruß aus der Pfalz
kommt auf dass hin was ich in dem ankündigungsvideo geschrieben habe:
Dass er ihn ziehen wird aber nur mit Mühe und dass er bei voller Tiefe auch nicht auf die optimale arbeitsgeschwindigkeit kommt. Aber was will man machen, es ist kein 80PS traktor da sind halt auch mal die grenzen des machbaren erreicht.
Aber auf jedenfall gutes video.
Auch 80 PS helfen nicht wenn die Räder bereits durch drehen
@@jabbel823 Theoretisch richtig, aber ein 80PS Schlepper hat vor allem auch mehr Gewicht und damit auch mehr Kraft auf dem Boden um den Grubber durchzuziehen.
Glaube auch das dein Schlepper etwas zu schwach ist für den Grubber mit ordentlicher Geschwindigkeit in der richtigen Tiefe zu ziehen. Mag sein das es bei trockenem Boden besser geht.
Versuche mal noch folgendes:
1. Stell mal den Oberlenker so ein das sich der ergebende Schnittpunkt mit den Unterlenkern kurz hinter der Vorderachse befindet (Seitenansicht des Gespanns) damit du den Allradantrieb effektiv nutzt.
2. Fahre mit Differentialsperre
3. Senke den Luftdruck in den Reifen
4. Gib noch etwas Gewicht auf den Frontlader
Schön das deine Videos tendenziell etwas länger werden. Auch schöner Schnitt.
Gruß aus SÜW nach SÜW
M.
@@capri07170 das ist ganz genau der punkt und leistungstechnisch sind 50PS auch bei idealen bedingungen zu wenig da so ein grubber mit 8km/h bis 12km/h gefahren werden sollte
Die Kabine ist nicht schön vom Schlepper und passt nicht dazu.
Läuft definitiv viel zu flach.
Was meinst du damit? Zu flach
@@jabbel823 Zu flach = nicht tief genug.
Zu flach?
Achte auf den zweiten Versuch mit geänderten Schaarwinkeln, das sieht schon nach einer Tiefe aus die zu tief ist.
"So tief wie nötig so flach wie möglich"
Schafft der locker kannst sogar noch tiefer
Tiefer geht nicht mehr. Das war die tiefste Einstellung der Räder. Besser geht es sicher wenn der Boden trockener ist .
@@jabbel823 mit sicherheit ja
Ich hab schonnan unseren 533 ein 3 m grubber von landsberg dran gehabt auf 20er böden geht scho aber dann ist er absolut an der grenze mit 20 cm
Einspritzpumpe ist aber ein bissvhen aufgedreht bei mir
Vorallem gehört der oberlenker ins oberste loch nich ins unterste kann ja so nichts geben.
Dachte das kommt auf die Länge des Oberlenkers an
Der Angellocher kann auch bestimmt Begründen warum dies so ist, also in welchen Loch der Oberlenker gehört. Wenn nicht kannst seine Weisheit zum abwischen des Hinterns nehmen.
Der Grubber soll, egal in welcher Tiefe, gerade laufen. Das stellt man mittels Walzen oder Stützrädern ein in Kombination mit den Oberlenker.
@@jabbel823 dann dreht man den oberlenker länger der oberlenker gehört immer ins oberste loch wir hatten früher den selben grubber nur mit nachläufer für unseren 856 immer obenrein probiers mal aus wirst sehn was passiert.
Der Oberlenker sollte in der Verlängerung bildlich gesehen ungefähr kurz hinter den Hinterrädern den Boden berühren bei Allradmaschinen hat hauptsächlich was mit der Traktion zu tun
Interessant, dass "aerox782", das früher offenbar mal "angellocher" hieß, es in zwei Jahren nicht geschafft hat zu erklären, warum der Oberlenker in die oberste Bohrung gehört; bei einem Allradschlepper und mit Regelhydraulik! Das ist allerdings insofern kein Wunder, als es Unfug ist, zumindest, wenn man es so pauschal formuliert.