Du vielleicht nicht, weil Du verantwortungsvoll durchs Leben gehst. Andere brauchen leider doch Verordnungen und Gesetze. Der TÜV ist auch nicht freiwillig. Und was wäre, wenn es keine regelmäßigen Checks mehr geben würde!?
Hallo Markus, ob die Gasprüfung ausgesetzt war oder nicht, es sollte doch ein Interesse eines jeden Einzelnen sein beruhigt schlafen zu können. Zu unserer eigenen Sicherheit haben wir die Prüfung immer gemacht.
Es ist ja jetzt dieser Tage ein nicht ausreichend versichertes Auto aus dem Osten zusammen mit ner ganzen Tankstelle mit einer Toten person abgebrannt.
Mein TÜV Prüfer hat immer auf die Gasprüfung bestanden. Es ist verantwortungslos ohne Gasprüfung seine Geräte zu betreiben. Bei mir war zum Beispiel der Druckminderer/Sicherheitsventiel 10 Jahre alt, Lebensdauer erreicht, muß gewechselt werden,gleiches gilt auch für die Schläuche. Mit der Führerscheinerweiterung finde ich eine gute Lösung, die meisten fahren sowieso überladen, und tragen sich mit dem Gedanken aufzulasten, aber schauen wir mal wie sich das auf die 3,5To Mautregelung in einigen Ländern auswirkt. 👍
Hallo Markus, was du bei Minute 2:20 erzählst, stimmt nicht. Es ist auch jetzt schon mit Führerscheinklasse B (Kinderführerschein) erlaubt, mit einem 3,5 t Wohnmobil einen 750 kg Anhänger zu ziehen.
Ich bin schon so erwachsen, dass ich ein 7,5 t Fahrzeug fahren darf 😁👍, Gasprüfung und technische Sicherheit haben wir schon immer durchführen lassen, da brauchten wir keine Gesetze! Also alles gut, für manche Leute ist das sicher wichtig, dass es dafür Gesetze gibt 👍😄
Du brauchst mittlerweile in Deutschland selbst fürs Kacken ein Gesetz. Man hat das Gefühl, dass immer mehr Bürger völlig aufgeschmissen sind, wenn nicht alles geregelt ist. Rechts vor Links? Stellt man vorsichtshalber mal Schilder auf Ende einer Beschränkung an der nächsten Kreuzung? Stellt man vorsichtshalber mal Schilder auf. Alles das, was die älteren Fahrzeuglenker mal gelernt haben, scheint nicht mehr notwendig zu sein. Dafür lernt man heute offenbar Dinge wie "Immer schön vorsichtig mit dem Gaspedal, kostet ja Sprit. Auch auf dem Beschleunigungsstreifen". Sowas regt mich maßlos auf
Ich habe auch einen Kinderführerschein aus dem Jahr 1999 🫣, was mich mehr als nervt. Ich hoffe sehr auf eine schnelle Umsetzung des Gesetzes, da man wie du sagst mit 3,5 Tonnen im Camperbereich "sehr eingeschränkt" ist. Eine Gasprüfung ist für mich unumgehbar, da ich viel zu viel Angst hätte, das was passiert. Danke für das Video und die Aufklärung. 🥰 LG
Ich bin ein mündiger Bürger und selbst so verantwortlich für mein Fahrzeug, dass ich das Gassystem in Ordnung halte! Eine Überprüfung im Zuge des TÜV Untersuchung finde ich richtig und wichtig. Eine ansteigende "Strafe" für die Gasprüfung halte ich für Abzocke ! Dies gilt auch für die Hauptuntersuchung. Am Ende fällt es den Bürokraten noch ein wenn ein Fahrzeug länger abgemeldet war sämtliche entgangenen TÜV Gebühren bei der Wiederzulassung nachzufordern.
Ich hab den alten 3er und bin nicht betroffen. Dennoch bleib ich wegen weiteren beschränkungen unter 3,5t Schlimmer finde ich das man gezwungen wird, den auf Lebenszeit gemachten Führerschein gegen einen mit zeitlicher Begrenzung zu tauschen und dafür auch noch bezahlen soll.
Ich lebe seit fast 12 Jahren in Südamerika. Hier gibt es kein TÜV, Gasprüfung etc. Selbstverantwortung ist das Thema nicht nur was den Straßenverkehr betrifft. Deutschland/Europa lebt in der "Verantwortung abgeben " Hängematte deshalb gibt es soviele Gesetze die keiner braucht! Wenn ihr diesen politischen Kindergarten los werden wollt, schreit nicht immer nach noch mehr Gesetzen und dadurch resultierenden Geldstrafen. Wünsche euch immer genügend Grip unter euren Rädern 👍
Ich darf zwar LKW fahren (Führerschein 1988 gemacht), aber über 3,5 t hat man viele Einschränkungen. Da wären Tempolimits, Überholverbote, jährliche HU, hohe Maut oder Durchfahrverbote. Gasprüfung lassen wir regelmäßig machen. Es ist nur noch der Kocher Gas, der Kühlschrank Kompressor, Heizung Diesel. Mit einer 4 kWh-Batterie (LFP) und 500 Watt Solar ist man hübsch autark 😃
Hallo Markus, vielen Dank für die gut zusammengefassten Informationen 👍🏻 Wir beide sind schon so alt 🥳, dass wir unseren Eura mit 4,4 Tonnen mit dem normalen Führerschein fahren dürfen. Gasprüfung ist und war uns immer sehr wichtig, ich habe schon Campingplätze erlebt, die eine gültige Gasprüfung verlangt und kontrolliert haben. Für mich völlig nachvollziehbar. Mach’s gut mein Lieber und bis bald 🤗 Liebe Grüße, Carsten & Anne & Kaja ☀️🚐🍀
Danke, aber was bedeutet dies für die Auslegung des bestehenden Campers betr. z.B. Federung und Bremsen, sollte man mehr Gewqicht aufladen als 3.5t? Auflastung? Was wird dabei alles gemacht, um Beispielsweise einen 3.5t Camper auf 4.25t aufzulasten? Bester Gruss.
Das mit dem Gas haben wir immer prüfen lassen ,hätte viel zu viel schiss ohne.unsere Wolffshöhle hat Gasheizung , der Kühlschrank auf Gas und die Heizung ,ohne Prüfen geht gar nicht lg Susanne
Gasprüfung ist ohne wenn und aber Pflicht!!! Ich hab den Führerschein 1986 gemacht und darf 7,5t ziehen ohne Zusatzprüfung( hab ich zwar nie gebraucht). Finde ich gut, das die Grenze jetzt etwas erhöht wurde, denn auch die Fahrzeuge werden immer schwerer
Hallo Markus, ich habe unsere Gasanlage regelmäßig zur eigenen Sicherheit auch ohne Pflicht prüfen lassen. Ich finde eine Prüfpflicht richtig und wichtig. Die Strafe für Prüfverweigerer könnte ruhig das doppelte der durchnittlichen Prüfgebühren betragen, denn sie gefärden ja nicht nur sich sondern auch andere. Die neue Führerscheinregelung hat für mich keine Auswirkung ich besitze noch den alten Lappen 😃
Hallo Markus, Wir haben auch den „Kinderführerschein“ ich hab auch 2000 meinen Führerschein gemacht. Ich find es super mit den 4,25 T. Allerdings, bevor wir auflasten lassen, wollen erstmal schauen was da finanziell alles mit dran hängt. Steuer, Maut etc. ( wer weiß was sich unsere Steuereintreiber da dann alles einfallen lassen. )da haben wir uns noch garnicht informiert. Danke für den Überblick 😊
KFZ Steuer ist bei Wohnmobilen generell abhängig vom Gewicht und der Schadstoffklasse also meiner mit Euro 6D kostet im Jahr 28€ Steuern bis 2t je 200kk 16€ und für je 200kg über den 2t dann 10 €
Hallo Markus, den 750kg Anhänger darf ich immer mitführen, auch wenn mein Zugfahrzeug 3,5to hat. Sollte der Anhänger schwerer sein, darf die Kombination die z.G. von 3,5to nicht übersteigen. Gruss Manu
@manuelrapp6862 DAS IST NICHT RICHTIG! 3.5t zusammen incl. 750kg Anhänger. Wenn schwerer als 750kg ist BE vorgeschrieben bzw. B mit Schlüsselzahl 96 max. 4.250kg Inwiefern der "alte" Lappen mehr erlaubt entzieht sich meiner Kenntnis
Also , mein Camper wird gepasst , das heißt : TÜV, Gasprüfung und Dichtigkeit des Wagens überprüfen , und wenn mein Fahrzeug was hat , so wird es auch erledigt , da ich mich mit dem Auto auf der Straße bewege , also hat es auch Ok zu sein , das kann man doch von einem Verkehrsteilnehmer auch so erwarten .
Wie wirkt sich das „Auflastenden“ bzw. das neue max. Gewicht des WoMos auf die TÜV-Untersuchungen aus (auf die Häufigkeit meine ich)? Viele Grüße aus Freiburg, Rafael.
Hallo, Zunächst einmal möchte Herzlichen Dank für die Informationen sagen 👍👍👍 Für mich bleibt jedoch noch eine Frage offen. Müssen jetzt alle Füllanschlüsse für die Gasbetankung jetzt grundsätzlich nach außen verlegt werden. Ich hatte erst vor kurzem Dein Einbauvideo der Gastankflaschen gesehen. Da wurde der Tankeinfüllstutzen noch in den Gasflaschenkasten eingebaut. Bei Deinem Fahrzeug könnte ich noch verstehen wenn das zulässig ist. Für viele Kastenwagen jedoch nicht mehr. Hier kommt auf jeden Fall ja beim entspannen der Zapfpistole ein wenig Gas ins Fahrzeug. Soweit mir bekannt, ist dass auch der Grund warum der Zapfpunkt grundsätzlich nach außen verlegt werden soll. Das würde im Umkehrschluss bedeuten, Tankstutzen nicht außen, dann bekomme ich keine positive Gasprüfung mehr und muss ein zweites Mal nach der Nachbesserung zur Prüfung. Weist über dieses Problem vielleicht mehr? LG aus NRW Wolfgang
Ich hoffe Du hast recht. Ich bekam vor ca. 4 Wochen bei einem Händler in Süddeutschland den Tipp den Einfüllstutzen bei unserem Hymer nach außen zu setzen und dass bei einem zum Innenraum abgeschlossenen und nach außen mehr als gut belüfteten Gaskasten. Das die Gasprüfung jedoch wieder verbindlich wird, finde ich auch gut. Ich hoffe nur, dass die Preise nicht zu astronomisch werden. Ich bin auch mal gespannt ob dann schon die neue Schnellkupplung am Einfüllschlauch zum Stichtag Mitte 2025 schon Pflicht ist. Gruß Wolfgang
Hallo Markus, ich habe es im Sommer schon auf einigen Plätzen erlebt das die eine aktuelle Gasprüfung verlangt haben. Wer keinen Nachweis hatte wurde die Einfahrt verweigert. LG
Wir fahren seit 6 Jahren immer so 6-8 Wochen im Jahr durch die Gegend und waren schon auf Dutzenden Campingplätzen in der Zeit, auch Österreich, Schweiz, Italien, Frankreich und noch nie hat irgendjemand nach der Gasprüfung gefragt. Wo genau musstest du die denn vorweisen?
Meine Frau und ich haben beide den "Kinderführerschein". Durch die Begrenzung von 3,5 t kann man zu dritt nur das nötigste mitnehmen. Und wir haben mit unserem 30 Jahre alten Wohnmobil noch eine Zuladung von 600 kg. Die meisten Wohnmobile ab 2000 und jünger haben ein Leergewicht von über 3 t da dürfte es selbst mit 2 Personen schon eng werden, wenn man autark unterwegs ist. Ich freue mich auf jeden Fall wenn der Kinderführerschein gewichtstechnisch angehoben wird. Da unser Chassis bis 4 t ausgelegt ist, muss ich noch nicht einmal auflasten. So kann ich dann beruhigt auch Fahrräder und die Schwiegermutter mitnehmen. Die Frage ist, ob dann auch die Einschränkungen ab 3,5t aufgehoben / erhöht werden. Bzgl. Gasprüfung war es mir egal was das Gesetz sagt. Ich führe diese immer alle 2 Jahre durch. Da vieles im Wohnmobil über Gas läuft ist mir es das Wert.
Hallo Markus, ich komme aus der Schweiz und da dürfen Fahrzeuge ab 3.5 Tonnen, meines Wissens nur 80 oder100 km/h fahren auf der Autobahn. Wie sieht das in Deutschland und der restlichen EU aus?
Wie sind seit Ende meiner Arbeitszeit (2020 nach 45 Beitragsjahren) mit Wohnwagen unterwegs. Führerschein seit 1977, Motorrad, Auto, LKW (bis 50. Lebensjahr. Bis 7,5 t reicht immer. Gasprüfung ist sinnvoll, daher auch im Sommer gemacht - sicher ist sicher!
Moin Markus, Wir fahren neben dem WoWa einen T5 mit LPG-Anlage und sind aus diesem Grunde automatisch jedes Jahr bei der Prüfung. Wir nehmen den WoWa einfach mit und haben somit ein Lückenloses Prüfheft
Ich bin auch für richtig hohe Strafen und mehr Strafen und zwar überall! Nur so kann ich mich in meinem Leben zurechtfinden....Und ich hoffe auch, dass richtig viele Kontrolleure auf Steuergeld eingestellt werden die Tag und Nacht kontrollieren - der Sicherheit wegen. Ich hoffe auch, dass die dann auch immer den Kinferführerschein sehen wollen - sicher ist sicher, wo kämen wir denn da hin wenn im Leben noch Risiken bleiben???
Vervollstaendugung! Wer ueber 3,5t fahert muss mit aelteren Wohnmobilen Maut zahlen und ab 7 Jahre jaehrlich zum TÜV. Da freuen sich einige Menschen sehen aber diese Klatsche nicht kommen.
Hallo Markus, Ich habe mir dein Video angesehen. Ist super aber ich muß die bei einigen Sachen korregieren. Ich hätte vor 5 Jahren den Führerschein Code 96 gemacht wegen meines Anhänger beim Wohnmobil. Da hat mir die Fahrschule in Österreich gesagt: wenn du nur einen leichten Anhänger fürs Motorrad hast brauchst du den nicht. Man darf leichte Anhänger bis 750 kg höchst zulässiges Gesamtgewicht in Europa immer fahren, man darf nur die 4250 kg nicht überschreiten. Jetzt mache ich gerade den BE für schwere Anhänger. Aber VORSICHT bei der aussage, es kommt dann ,daß man bis 4250 mit den B Führerschein fahren darf: Erstens braucht man eine GO Box auf Autobahnen in Österreich und man muß dann genau wie LKW Fahrer die Ruhezeiten einhalten, also nicht mehr Durchfahren bis Spanien. Mit 4250 kg muss man auch auf Der Autobahn durch die Kontrolle fahren für LKW ab 2,7t. Das nur zur Info,weil ich gerade in der Fahrschule bin.Lg.Harry
Leute, wann merkt ihr endlich, dass der Staat euch nichts schenkt? Es ist immer Butterbrot und Peitsche, die Agenda läuft und 2030 seid ihr alle überwacht, auf Schritt und Tritt verfolgt, die GoBox weiss immer wo ihr seid, wehe ihr verlasst die 15Minuten Stadt! Denkt ihr schon oder schläft ihr noch??
Ich fahre keinen Camper, deshalb betrifft mich das nicht 😊. Aber das ist ja mal ganz was Neues, das es mal eine positive Änderung gibt 🤗, und freue mich für Euch.
Hallo Markus Die Gasprüfung findet ich im Interesse aller Camper wichtig Sicherheit geht vor und ja die 15€ sind bestimmt für einige nicht abschreckend genug. Mein Führerschein habe ich zum Glück schon 1987 gemacht 😅 finde es aber positiv das sie das Gewicht aufstocken wollen 👍🏻 Gruß aus dem Schwabenland
2:12 falsch. 750kg Anhänger durfte schon immer noch hinter die 3,5t gehängt werden. Entweder ein Anhänger der mit dem Fahrzeug zusammen unter 3,5t bleibt, oder 750kg Anhänger auch wenn damit die 3,5t überschritten wurden. Du kannst auch nicht sagen dass das auf 5t aufgestockt wird, denn das würde bedeuten, dass ich meinen 3t Bus mit einem 2t Anhänger fahren dürfte, darf ich aber nach wie vor nicht.
So, damit dann die Minigespanne, wieder LKW Parkplätze belegen, die ohnehin zu wenig sind, das wird ja dann wieder super toll und sicher wieder zu Ärger führen, oder wer legt sich schon gern mit den Brummifahrern an?
Bin ein Oldtimer, es wurde ja schon erwähnt, über 3,5 t mehr Einschränkungen usw., warum wird dies dann nicht entsprechend angepasst. Dann bleibe ich bei den 3,5 t plus 750 kg Anhänger und kann dann immer noch mit 100 km/h fahren. Beim Gas gibt es so viele Ansichten, eine regelmäßige Überprüfung ist kein Fehler, wenn ich jedoch unterwegs bin in Europa bekommt es die EU nicht in den Griff einheitliche Anschlüsse festzulegen, man bracht halt überall einen Adapter. Im Ausland habe ich erlebt das die normale Tauschgasflasche einfach nachgefüllt wird, ist ja auch logisch, auf die Waage und die entsprechende Menge in kg nachfüllen und es ist gut. Jetzt kommt der eine oder andere wegen der Mischung von Propan und Butan, das Reguliert sich von alleine, siehe Diesel/Winterdiesel. Habe selbst mit verschiedenen Gasen zu tun, erstelle selbst Anlagen Erdgas, Flüssiggas in Haus- und Industrieanlagen.
Das mit den 4,25 t ist für diejenigen interessant, die sich ein neues Wohnmobil kaufen wollen. Wenn man schon eins hat, das lt. Fahrzeugschein nur bis 3,5 t zugelassen ist, ändert sich nichts, das darf auch weiterhin nur bis max. 3,5 t beladen werden. Es sei denn, man hat die Möglichkeit, es mit zusätzlichen Fahrwerk Veränderungen technisch auflasten zu lassen. Das gilt natürlich auch für ein neues Wohnmobil, z.B. Kastenwagen, dass man das dann auch gleich mit der entsprechenden technischen Auflastung bestellen muss, damit das so im Fahrzeugschein eingetragen ist. Ist natürlich mit Mehrkosten verbunden. Das scheinen mir manche zu übersehen oder zu verwechseln.
Die Gasprüfung wurde seitens der Werkstätten weiter angeboten und nmM von den Versicherungen und vielen Platzbetreibern gefordert. Bei uns wurde das gleich beim TÜV/Dekra mit gemacht.
In Ö muss man aufpassen, sobald das Wohnmobil über 3,5 t hat, es reicht auch schon alleine die Auflastung über diesem Bereich, ist es ein LKW und die Vignette für die Autobahn ist nicht mehr ausreichend, dann zahlt man Kilometermaut.
@@lorenzcasutt7426 ist auch in der Schweiz so, nur dass du da die pauschale Schwerlastabgabe zahlen musst und die kostet ab 01.01. dann mindestens 25 CHF, da es keine Tagespauschalenn dann mehr gibt
Für mich als Schweizer bringt es leider wenig, falls hier die europäischen Regeln übernommen werden sollten und man mit BE bis 4,25t fahren darf. Wenn ich ein Fahrzeug über 3,5t zugelassen habe, zahle ich im Jahr dafür 650 Fr. (ca. 690€) pauschale Schwerverkehrsabgabe. Das ist fast doppelt so viel wie die hiesige Kfz-Steuer (jedenfalls in meinem Kanton) und mir ist es das nicht wert. Da bleibe ich lieber unter 3,5t.
Ich habe auch den für Erwachsene 😁 dennoch finde ich es gut,da mein Sohn mein Wohnmobil nicht Fahren dürfte im Zweifelsfall (Krankheit)usw damals konnte man TÜV auch machen wenn man keine Gasprüfung hat bzw keine Gasflasche an Bord war Aber ich kann jeden nur Empfehlen eine Gasprüfung zu machen,denn damals hatte ich fast eine Katastrophe deshalb... deshalb sehr Wichtig!💯! vielen Dank für deine Zeit und Infos 👍
Ich habe 2 Personen erlebt, die es gewohnt waren ein kleines, bzw. ein mittelsgroßes KFZ zu fahren und die zur echten Gefahr im Straßenverkehr wurden, als sie am Lenkrad eines 7,5 To, bzw. eines Halbintergrierten Wohnmobiles saßen. Der eine Fahrer schnitt die Kurven mit dem LKW in der Stadt genauso, wie mit seinem VW Golf, der Andere fuhr mit seinem neuen WoMo einfach unter die tiefne Äste eines Baumes, ohne hie Höhe des Alkoven zu beachten. Zum Glück war das die Einfahrt eines Parkplatzes und die Geschwindigkeit war sehr gering. Damit will ich sagen, dass ich es für gefährlich erachte, Fahrer normaler Autos, einfach so, größere Fahrzeuge fahren zu lassen. Dabei meine ich nicht das Gewicht, sondern die Größe.
Die Gasanlage ist bei uns vorhanden, wurde jedoch seit gut zwei Jahren nicht genutzt (es ist keine Gasflasche an Bord). Für uns ergibt eine Gasprüfung keinen Sinn. Natürlich kostet sie nicht viel, aber dennoch.
Seit aussetzen den Gasprüfungspflicht 2020 sind ja auch nicht mehr WoMo‘s abgebrannt als davor. Von daher verstehe ich die Einführung der Pflicht nicht. Reine Geldmacherei meiner Meinung nach.
Bist du dir da sicher mit den 5 t ? Die wollten doch auf 2,8 t runter Wenn generell auf 5t aufgestockt würde wäre das gerade für Rettungskräfte super, da sich dann viele den C1 sparen können und so mehr Personen Fahrzeuge besetzen können
Ich mache keine Gasprüfung! Ich habe kein Gas und kein 230V im Camper, sondern einen perfekten Compass Spirituskocher. Und meinen 6m Kastenwagen selbst ausgebaut, 3 Sitze, 3 Kojen, Dusche, Toilette, großer Kühlschrank, Boiler, Diesel Heizung. Und beim Ausbau aufs Gewucht geachtet: Bei 3,5 t ZGG darf ich 730 kg zuladen- das werde ich nie erreichen können! Wer Probleme mit den 3,5 t hat, hat ein schlecht konstruietes Auto! Im Übrigen: Uch habe alle Führerscheine: A B C D E. Nur der BW Führerschein F für Panzer fehlt mir...
Hallo Markus Für die Gasprüfung ist ein Gestz aus meiner Sicht überflüssig. Das fällt für mich unter Selbstverantwortung und Rücksicht gegenüber anderen. (Bei uns in der Schweiz haben wir das schon) Was den Führerschein betrifft, bin ich mal gespannt, ob die neue Regelung auch bei uns eigeführt wird. Da ich den C1 schon vor langer Zeit gemacht habe, darf ich fast alles fahren, einfach nicht gewerbsmässig. VG
und was nützt dir selbstverantwortung wenn der camper neben dir keine hat und sein camper explodiert?und ja weil wir schweizer soo viel selbstverantwortung haben fahren sehr viele alkoholisiert und einige ohne führerschein!gib mal bei googel gasunfälle auf campingplätzen schweiz ein ja geht unter selbstverantwortung
was nützt dir selbstverantwortung wenn der camper neben dir explodiert? ja wir haben in der schweiz selbstverabtwortung darum fahrenn so viele alkoholisiert herum. und darum ist am thürlersee wegen einer undichten gasflasche ein wohnwagen explodiert und auf einem campingplatz in der innerschweiz 17 menschen wegen einer co2 vergiftung umgekippt nein das gesetz ist noch viel zu lasch. meine eltern waren dauercämper auf einem campingplatz und während den ca 20 jahren fand nie eine gasprüfung statt nur weil der wohnwagen nur dort war. nein auch hier in der schweiz ist es mit der selbstverantwortung nicht weit her.
Hy Markus. Ich würde es feiern wenn ich 4,25t fahren dürfte. Gehöre mit Geburtstag 12.01 zu den ersten wo den neuen Kinderführerschein bekommen habe. Ich bin mit unseren 3 Kids immer gerade so an der Grenze von 3,5t (ohne Wasser … an Bord).
Ich habe noch den "Erwachsenen-Führerschein", aber mein Sohn könnte dann auch meinen 3,7t fahren! Danke für die Info! Kannst du eventl. ein Video über die Maut Ja/Nein, die uns WoMo Fahrer betreffen könnte, machen in Deutschland?
Diese Änderung ist vor allem für Familien sehr vorteilhaft und freut mich für diese ganz besonders. Eine 4 köpfige Familie die mit dem Wohnmobil in den Urlaub gefahren ist, konnte meiner Meinung nach unmöglich die 3,5t halten. Ich schaffe das kaum mit 2 Personen und obwohl ich den alten Führerschein und den LKW Führerschein besitze, will ich unter 3,5t bleiben. Denn eine gewisse Problematik bleibt weiterhin über 3,5t bestehen, die hier gar nicht angesprochen wurde. Über 3,5t treten etliche Beschränkungen in Kraft, außerdem erhöht sich die Maut in manchen Urlaubsländern (Österreich ist da besonders gierig) beträchtlich. Wenn man bedenkt, dass für eine Fahrt durch Österreich von Salzburg nach Villach (wenn man z.B. aus dem süddeutschen Raum nach Kroatien fährt) hin und zurück 150,-€ fällig sind, trübt das die Freude beträchtlich. Da sollte nochmal nachgebessert werden, wird aber leider nicht geschehen, weil dann ja weniger Geld (das die Asfinag im Überfluss hat) in die Kassen der Mautbetreiber kommt. Alles in allem war diese Gewichtsanhebung schon lange überfällig, weil das Fahrzeugleergewicht durch die aufwendige KFZ-Technik wesentlich höher ist, als die der früheren Fahrzeuge.
@thomaspalme2028 Nicht nur, wenn das Gesamtgewicht höher ist. Seit 01.12.2023 für Neufahrzeuge und ab 01.2029 für ALLE Wohnmobile. Wenn im Fahrzeugbrief steht: technisch zulässiger Gesamtmasse (tzGm) Feld "F1" >3,5t auch wenn das Auto auf die 3,5t abgelastet ist, so ist die LKW-Maut zu bezahlen (GoBox verpflichtend. Strafe: ab 240,- Euro) !!!!!
Nun ja, Fahrzeugspezifische sind dennoch erhalten. Die 3,5t Klasse bleibt so oder so das Maß der Dinge. Das trifft ebenfalls in Länge, Höhe und Breite ... man muss abwägen so oder so
Ich habe einen wirklich alten Führerschein und darf LKWs bis 7,49 T fahren! Inzwischen habe ich keinen eigneen Camper-Bus mehr, sondern miete mir jeweils ein großes Wohnmobil mit allen erdenklichen Extras in der Nachsaison. Die Fahrzeuge sind immer unter einem Jahr alt und das kostet mich ähnlich einem 3 Sternehotel und einem "Klein-PKW" Leihwagen ist also erträglich!
Ich hab BCE, darf fast alles fahren, was Räder hat😂. Gasprüfung wusste ich schon. Das Chaos mit den Gastankflaschen verwirrt mich derzeit. Da warte ich erstmal ab
Meine Frau und ich haben mich einen alten Führerschein, dürfen also 7,5t fahren. Meine Tochter macht ihren Führerschein gerade und damit freut uns das natürlich
Ich habe meinen Kinderführerschein (B) schon 1988 bekommen 😅 ... da in den Niederlanden gemacht. Ich darf aber jeden Anhänger ziehen bis zum maximal Gewicht Kombination Fahrzeug+Anhänger von 4250 kg. Hätte ich meinen Führerschein ein halbes Jahr früher machen können, dann hätte ich E einfach so dazu bekommen.
Ich klaue dir erstmal ein "t" aus deiner Überschrift 😉😁 Mein Mann und ich dürfen bis 7,5t fahren. Wir haben den 'alten' Führerschein. 😅 Liebe Grüße Rolf & Manu
War die Erweiterung des Führerscheins nicht nur für Fahrzeuge mit alternativen Antrieb🤔....wenn es so kommt wie dies beschreibst fänd ich das toll. Ich darf zwar 7,5 t aber mein Sohn nicht.
Als Gas-Prüfer nach G607 kann ich sagen daß die Prüfung lediglich kein TÜV Mangel war, mehr auch nicht. Bis jetzt gab es ja gar 'keine echte" Regelung. PS.: ich wohne im Dreiländereck D/BE/NL. In NL und Belgien kann man Schläuche+ Regler inklusive Schlauchschelle Kaufen 😂
Naja... ich darf, wenn ich die Gesundheitsprüfung mache, 40t fahren. Ich habe dieses Jahr erst meinen T5 zum Camper umgebaut, und direkt eine Gasabnahme mit Gaskasten und Kocher machen lassen. Versteht sich von selbst.
Moin Markus, wenn ich es richtig verstanden habe, wird die neue Grenze von 4250kg nur für alternative Antriebe (=E-Auto) gelten. Jedenfalls ist das wohl aktueller Stand im Verfahren. Das wäre also doof! 😞 Gruß Daniel
@@campyourlife Ah ok. Dann hatte ich das Thema nur für die Kombination von PKW mit Wohnwagen/Anhänger im Kopf. Das ist für mich dann allerdings auch das spannendere Thema, da wir mit einem Wohnwagen unterwegs sind. Aber danke für die Rückmeldung! 🙂
Habe auch einen B von 2003. dieses Jahr extra den BE gemacht um allen Eventualitäten vorzubeugen 😉 Gilt 4,25t jetzt uneingeschränkt für alle Fahrzeuge? Dachte nur für Batteriebetriebene und Sonderfahrzeuge wie RTWs und Hilfsdienst-Busse… 🤔 Grüße 👋🏻
Hallo Marcus, besten Dank für die Info, aber was mir fehlt, ist die Handhabe mit den befüllbaren Gasflaschen. Wenn es dazu noch Informationen gibt, wäre ich dafür dankbar. Herzliche Grüße Udo
Hauptsache nicht zum Befüllen rausnehmenbar machen. Fest verbaut wie ein Gastank ( ich habe eine Campko, die im Glaskasten stehend eingebaut ist) oder alternativ befüllbare Alugastankflaschen mit entsprechender, vorgeschriebener Halterung.
@@DietmarRoes Hallo Dietmar, das ist mir soweit klar, aber ist ja bisher umstritten ob und das wie der befüllbaren Alugasflaschen verbaut werden muss. Bei meinen Wohnmobilhändler hat die Gasprüfung abgelehnt. Nun sollte eine neue Gesetzgebung für befüllbaren Gastankflaschen geben und ich habe keine Information mehr gehört
@@DietmarRoes die Aluflaschen wurden vom Fachbetrieb eingebaut und weil ich sowieso einen Termin zur Feuchtigkeitsprüfung hatte, sollte auch die Gaskontrolle mit durch geführt werden. Das Video von Campingforlife habe ich auch gesehen. Und dort war auch zu hören, dass die endgültige Gesetzgebung noch bevor steht. Das war einfach nur die Frage, ob es Neues zu diesem Thema gibt. Der Termin zur Gasprüfung war im Juli 2024
War es nicht so, das die Gasprüfung nicht verpflichtend zum TÜV gemacht werden musste, aber zum Betrieb der Gasanlage eine Prüfung vorhanden sein musste🤔
Man dürfte schon immer 750kg anhängen auch an 3,5t. Bitte vorher etwas mehr informieren wenn man meint sowas los treten zu wollen. Des weiteren bezieht sich die Grenze auf alternative Antriebsarten....
Es wird höchste zeit, dass da eine Anpassung beim Führerschein kommt. Meine Eltern haben sich extra ein WoMo mit 4 Schlafplätzen gekauft, damit wir auch damit verreisen können und nun warten wir gespannt auf die Änderung und fahren noch solange mit unserem Wohnwagen. Die Änderung soll aber wohl erst 2028 in Kraft treten....😢 ich habe dies auch so auf Nachfrage bei einer Fahrschule gesagt bekommen.
Dass der Führerschein evtl. (die Diskussionen dauern ja noch an) auf 4,25 t erweitert werden soll ist eine gute Lösung. Allerdings ist bis jetzt noch keine Rede davon auch die StVO entsprechend zu ändern; d.h. alle Fahrzeuge über 3,5 t werden weiterhin als LKW behandelt mit den dazugehörigen Einschränkungen und gesetzlichen Vorgaben. Und ob sich dann die anderen EU-Länder dem anschließen kann ich mir derzeit nicht vorstellen. Schließlich sind die Fahrzeuge über 3,5 t eine gute Geldquelle die man sich nicht verderben läßt. Es werden damit auch keine gewichtsbezogenen Einschränkungen aufgehoben - eine Brücke trägt deshalb nicht mehr Gewicht. Die Anhebung der Gewichtsgrenze beim Führerschein ist deshalb nur in Verbindung mit dem Wegfall der entsprechenden Einschränkungen gut.
Die Gasprüfung haben wir grundsätzlich machen lassen. Ist ja nicht nur unsere Sicherheit. Mit der Führerscheinerweiterung sehe ich etwas skeptisch. Wenn man, wie ich als Berufskraftfahrerin unterwegs ist und tagtäglich erlebt wie unsicher viele Autofahrer schon mit 3,5 t unterwegs sind, die dann plötzlich größere bzw. schwerere Kisten fahren dürfen, bloß weil es Wohnmobile sind, das finde ich heikel. Der Bremsweg ist erheblich länger und das ganze Fahrverhalten des Fahrzeugs. Ja es gibt Leute, die ohne weiteres damit klar kommen, aber es gibt Gründe warum man das 1999 geändert hat. Ich habe außer Motorrad alle Führerscheine gemacht und bin über 20 Jahre Reisebus gefahren, ich denke ich weiß wovon ich spreche.
Ich finde die 3,5 Tonnen Regelung sehr gut. Wir haben unser WoMo extra auflasten lassen, obwohl es nicht nötig war. So haben wir aber die Fragen unserer Kinder umgangen, ob sie sich das WoMo leihen können 😉
es sollte jedem selber überlassen sein ob er die Prüfung beim gas macht , wenn jemand seine Fenster von 1960 behalten will und keine neuen haben will auch wenn die Energie sparen, ist es auch seine Entscheidung. egal wie man es dreht man kommt eh nicht drum rum. die 4.25 t sind maximal Gewicht das heißt das dein Womo mit Anhänger maximal 4.25 t wiegen darf , 3.5 t womo und 750 kg Anhänger. so ist meine Info von der Zulassungsstelle. und ob das noch im Herbst durch geht steht in den Sternen , tolles Video von dir Markus
Hallo. Wenn neben Dir auf dem Campingplatz ein Wohnwagen oder Wohnmobil wegen einer defekten Gasanlage abfackelt, oder Menschen durch eine Kohlenmonoxid Vergiftung sterben, wenn es dann noch vielleicht Bekannte, Freunde oder Familienangehörige trifft…..dann spätestens wirst Du merken wie wichtig eine ordnungsgemäß funktionierende Gasanlage ist. Den Vergleich mit den Fenstern kann ich überhaupt nicht nachvollziehen……
@@energiewechsel7911 ich gebe Dir ja vollkommen recht. Aber mal ehrlich, wieviele sind das leider nicht. Ich habe schon einige abenteuerlichen ‘Reparaturen’ oder Umbauten gesehen. Alle zwei Jahre eine Gasprüfung bei uns und anderen, mit der TüV Prüfung zeitlich abgestimmt oder separat-tut keinem zu weh und gibt mehr Sicherheit im Allgemeinen
@@DietmarRoes ja alle 2 Jahre ist ja auch nicht schlimm, geb3 dir ja auch recht . Aber wer meint das er total viel Ahnung hat und noch niemals im Leben mit sowas gearbeitet hat, soll die Finger davon lassen. Und lieber die tv knipse halten
4. Führerscheinrichtlinie was passiert denn mit der Maut ?? Und muss ich dann immer noch jedes Jahr zum TÜV. Wir fahren ein aufgelastete Wohnmobil auf 4.0 t Grüße aus dem Norden
Moin, ob sich die Paar Kilo mehr lohnen. Es kommen viele Dinge mehr auf die zu die es machen. Maut und Co lässt Grüßen. Aber muss jeder selbst wissen was er macht. Bei der Auflastung wird mit dem Anhänger dann Brav 80km/h gefahren und bei mehr als 3.5to mit dem Womo auch. Muss ja auch eingetragen werden in den Papieren vom Fahrzeug und da muss der Herstellers mitspielen.
freue mich riesig darauf endlich mehr grössere und schwerere wohnmobile die noch langsamer durch unsere schweiz fahren in derutschland tanken bei uns nichts konsumieren die strassen gratiss kapputt machen. wir zahlen ja gerne für andere kann mann ja bei den renten wieder einsparen!
Ich finde es grundsätzlich nicht gut, wenn Gesetze eingeführt oder verschärft werden, gleich als Betroffener höhere Strafen zu fordern. Die Strafbeträge werden schon von ganz alleine durch die Behörden angezogen. Eine Gasprüfung erachte ich dennoch als wichtig. Ich lasse sie alle zwei Jahre zusammen mit dem TÜV in der Werkstatt abnehmen. Leider weiß ich nicht, ob das zukünftig auch alle zwei Jahre gemacht werden darf oder vielleicht sogar jährlich verlangt wird. Dann ist das schon wieder eine Einschränkung des Verbrauchers und 15 Euro beim Überschreiten eine schöne Einnahmequelle für den Staat. Eine Frage noch zur Erhöhung von 3,5t auf 4,25t, falls das wirklich kommen sollte. Wäre da ein Anhänger von über 750kg zulässiges Gesamtgewicht möglich, wenn das zulässige Gesamtgewicht des kompletten Zuges unter 4,25t bliebe oder sind Anhänger weiter auf max. 750kg begrenzt? Ist mir nicht ganz klar.
Meinen "Autoführerschein" habe ich 1981 gemacht, als er noch Klasse 3 hieß. Damals durfte man damit ein Zugfahrzeug mit 7.49 t und einen (Tandem!)-Anhänger mit nochmal 10 to bewegen; also zusammen rund 17,5 to. Diese Reduzierung damals auf 3.5 t fand ich ehrlich gesagt völlig bescheuert. Zwar juckt es mich nicht, weil ich 1989 den 2er gemacht habe und heute mit nem 40-tonner unterwegs bin, aber ob ich einen PKW oder einen 7,5-tonner fahre, macht für mich keinen wirklichen Unterschied. Die Dinger habe ich mit 18 Jahren als Schüler in den Ferien bewegt. Umso vernünftiger finde ich es, wenn das ganze wieder (gewichtstechnisch) angehoben wird. Was die Gasprüfung angeht kann ich nur sagen, dass es mir schwer fällt zu verstehen, dass man sowas hinauszögert. Wenn man es nicht völlig verpeilt hat, hat man ganz sicher am falschen Ende gespart.
ich finde die Änderung super für Wohnmobilfahrer. Aber was ich nicht verstehe, warum führt man das nicht auch für PKWs mit Wohnwagen ein ? Ich würde gerne meinen 2T Wohnwagen meiner Tochter mit Mann leihen, geht aber nicht weil sie dann über die 3500 t kommen. Ich finde das echt total sinnbefreit. Wenn ich da auf unseren Straßen schaue was da alles an Menschen unterwegs ist die sich kaum noch bewegen können ist das nochmal sonnbefreiter, dass junge Leute mit 15 Jahren Fahrpraxis nur ein relativ kleines Auto mit einem kleinen Wohnwagen hintendran fahren dürfen.
Vieles sollte man schon freiwillg tun. Dazu gehören Checks von Bremsen, Chassis, Gasanlage uvm. Da brauche ich kein Gesetz.
Du vielleicht nicht, weil Du verantwortungsvoll durchs Leben gehst. Andere brauchen leider doch Verordnungen und Gesetze. Der TÜV ist auch nicht freiwillig. Und was wäre, wenn es keine regelmäßigen Checks mehr geben würde!?
Soviel sollte man sich wert sein. Gruß Markus
Hallo Markus, ob die Gasprüfung ausgesetzt war oder nicht, es sollte doch ein Interesse eines jeden Einzelnen sein beruhigt schlafen zu können. Zu unserer eigenen Sicherheit haben wir die Prüfung immer gemacht.
pflichtbewusst wie wir
Lobenswert 🎉Wir auch
Es ist ja jetzt dieser Tage ein nicht ausreichend versichertes Auto aus dem Osten zusammen mit ner ganzen Tankstelle mit einer Toten person abgebrannt.
Das ist sehr vernünftig. Gruß Markus
Mein TÜV Prüfer hat immer auf die Gasprüfung bestanden. Es ist verantwortungslos ohne Gasprüfung seine Geräte zu betreiben. Bei mir war zum Beispiel der Druckminderer/Sicherheitsventiel 10 Jahre alt, Lebensdauer erreicht, muß gewechselt werden,gleiches gilt auch für die Schläuche. Mit der Führerscheinerweiterung finde ich eine gute Lösung, die meisten fahren sowieso überladen, und tragen sich mit dem Gedanken aufzulasten, aber schauen wir mal wie sich das auf die 3,5To Mautregelung in einigen Ländern auswirkt. 👍
Hallo Markus, was du bei Minute 2:20 erzählst, stimmt nicht. Es ist auch jetzt schon mit Führerscheinklasse B (Kinderführerschein) erlaubt, mit einem 3,5 t Wohnmobil einen 750 kg Anhänger zu ziehen.
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Man durfte schon immer mit dem B Führerschein insgesamt 4250 KG fahren. Voraussetzung: 3500 KG Fahrzeug + 750 KG Anhänger
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Ich bin schon so erwachsen, dass ich ein 7,5 t Fahrzeug fahren darf 😁👍, Gasprüfung und technische Sicherheit haben wir schon immer durchführen lassen, da brauchten wir keine Gesetze! Also alles gut, für manche Leute ist das sicher wichtig, dass es dafür Gesetze gibt 👍😄
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Du brauchst mittlerweile in Deutschland selbst fürs Kacken ein Gesetz. Man hat das Gefühl, dass immer mehr Bürger völlig aufgeschmissen sind, wenn nicht alles geregelt ist.
Rechts vor Links? Stellt man vorsichtshalber mal Schilder auf
Ende einer Beschränkung an der nächsten Kreuzung? Stellt man vorsichtshalber mal Schilder auf.
Alles das, was die älteren Fahrzeuglenker mal gelernt haben, scheint nicht mehr notwendig zu sein.
Dafür lernt man heute offenbar Dinge wie "Immer schön vorsichtig mit dem Gaspedal, kostet ja Sprit. Auch auf dem Beschleunigungsstreifen".
Sowas regt mich maßlos auf
Oh, ein klarer Nachteil. Ich werde jetzt mal auf die Wasge fahren und sehen, ob wir mit 3,5 t hin kommen. Danke und einen schönen Sonntag, Rafael.
Das ist nicht der einzige Nachteil in meinen Augen(Maut)Gruß Markus
Ich habe auch einen Kinderführerschein aus dem Jahr 1999 🫣, was mich mehr als nervt. Ich hoffe sehr auf eine schnelle Umsetzung des Gesetzes, da man wie du sagst mit 3,5 Tonnen im Camperbereich "sehr eingeschränkt" ist. Eine Gasprüfung ist für mich unumgehbar, da ich viel zu viel Angst hätte, das was passiert. Danke für das Video und die Aufklärung. 🥰 LG
Danke dir für dein nettes Feedback 🥰Gruß Markus
Ich bin ein mündiger Bürger und selbst so verantwortlich für mein Fahrzeug, dass ich das Gassystem in Ordnung halte!
Eine Überprüfung im Zuge des TÜV Untersuchung finde ich richtig und wichtig.
Eine ansteigende "Strafe" für die Gasprüfung halte ich für Abzocke ! Dies gilt auch für die Hauptuntersuchung.
Am Ende fällt es den Bürokraten noch ein wenn ein Fahrzeug länger abgemeldet war sämtliche entgangenen TÜV Gebühren bei der Wiederzulassung nachzufordern.
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Wie immer sehr aufschlussreiche Themenkomplexe
Dankeschön 🙏Gruß Markus
Ich hab den alten 3er und bin nicht betroffen. Dennoch bleib ich wegen weiteren beschränkungen unter 3,5t
Schlimmer finde ich das man gezwungen wird, den auf Lebenszeit gemachten Führerschein gegen einen mit zeitlicher Begrenzung zu tauschen und dafür auch noch bezahlen soll.
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Tja soviel zum Besitzstandsrecht.
Genauer gesagt bleibt die Fahrerlaubniss unbegrenzt gültig. Nur die Gültigkeit des Stückchen Papiers oder Plastiks wird eingeschränkt.
Ich lebe seit fast 12 Jahren in Südamerika. Hier gibt es kein TÜV, Gasprüfung etc. Selbstverantwortung ist das Thema nicht nur was den Straßenverkehr betrifft. Deutschland/Europa lebt in der "Verantwortung abgeben " Hängematte deshalb gibt es soviele Gesetze die keiner braucht! Wenn ihr diesen politischen Kindergarten los werden wollt, schreit nicht immer nach noch mehr Gesetzen und dadurch resultierenden Geldstrafen.
Wünsche euch immer genügend Grip unter euren Rädern 👍
Danke dir über deine Erfahrungen. Gruß Markus
Ich darf zwar LKW fahren (Führerschein 1988 gemacht), aber über 3,5 t hat man viele Einschränkungen. Da wären Tempolimits, Überholverbote, jährliche HU, hohe Maut oder Durchfahrverbote.
Gasprüfung lassen wir regelmäßig machen. Es ist nur noch der Kocher Gas, der Kühlschrank Kompressor, Heizung Diesel. Mit einer 4 kWh-Batterie (LFP) und 500 Watt Solar ist man hübsch autark 😃
Danke dir für deine Erfahrungen und das teilen. Grüße Pia und Markus
Hallo Markus, vielen Dank für die gut zusammengefassten Informationen 👍🏻 Wir beide sind schon so alt 🥳, dass wir unseren Eura mit 4,4 Tonnen mit dem normalen Führerschein fahren dürfen. Gasprüfung ist und war uns immer sehr wichtig, ich habe schon Campingplätze erlebt, die eine gültige Gasprüfung verlangt und kontrolliert haben. Für mich völlig nachvollziehbar. Mach’s gut mein Lieber und bis bald 🤗
Liebe Grüße, Carsten & Anne & Kaja ☀️🚐🍀
Hallo, lieben danke für das teilen eurer Erfahrungen 🥰Gruß Markus
Ich habe einen Kinder Führerschein! Ich habe ihn auch 2000 gemacht. Gasprüfung haben wir trotzdem immer gemacht. Wir sind 26 wieder dran.😊
Sehr schön!Gruß Markus
Danke sehr hilfreich .Top lg Heike
Dankeschön 😊Gruß Markus
Danke, aber was bedeutet dies für die Auslegung des bestehenden Campers betr. z.B. Federung und Bremsen, sollte man mehr Gewqicht aufladen als 3.5t? Auflastung? Was wird dabei alles gemacht, um Beispielsweise einen 3.5t Camper auf 4.25t aufzulasten?
Bester Gruss.
Gerne, das gleiche was jetzt auch nötig ist. Federn , Felgen und Reifen. Gruß Markus
Das mit dem Gas haben wir immer prüfen lassen ,hätte viel zu viel schiss ohne.unsere Wolffshöhle hat Gasheizung , der Kühlschrank auf Gas und die Heizung ,ohne Prüfen geht gar nicht lg Susanne
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Dankeschön ❤️
Ganz liebe Grüße aus Hamburg
Walter
Dankeschön 🙏Gruß Markus
Gasprüfung ist ohne wenn und aber Pflicht!!! Ich hab den Führerschein 1986 gemacht und darf 7,5t ziehen ohne Zusatzprüfung( hab ich zwar nie gebraucht). Finde ich gut, das die Grenze jetzt etwas erhöht wurde, denn auch die Fahrzeuge werden immer schwerer
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Hallo Markus, ich habe unsere Gasanlage regelmäßig zur eigenen Sicherheit auch ohne Pflicht prüfen lassen. Ich finde eine Prüfpflicht richtig und wichtig. Die Strafe für Prüfverweigerer könnte ruhig das doppelte der durchnittlichen Prüfgebühren betragen, denn sie gefärden ja nicht nur sich sondern auch andere. Die neue Führerscheinregelung hat für mich keine Auswirkung ich besitze noch den alten Lappen 😃
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Bin abolut Deiner Meinung zum "Thema Gas" !!!
Danke dir. Gruß Markus
Hallo Markus,
Wir haben auch den „Kinderführerschein“ ich hab auch 2000 meinen Führerschein gemacht.
Ich find es super mit den 4,25 T. Allerdings, bevor wir auflasten lassen, wollen erstmal schauen was da finanziell alles mit dran hängt. Steuer, Maut etc. ( wer weiß was sich unsere Steuereintreiber da dann alles einfallen lassen. )da haben wir uns noch garnicht informiert.
Danke für den Überblick 😊
Danke dir für dein nettes Feedback. Gruß Markus
KFZ Steuer ist bei Wohnmobilen generell abhängig vom Gewicht und der Schadstoffklasse
also meiner mit Euro 6D kostet im Jahr 28€ Steuern
bis 2t je 200kk 16€ und für je 200kg über den 2t dann 10 €
Hallo Markus,
den 750kg Anhänger darf ich immer mitführen, auch wenn mein Zugfahrzeug 3,5to hat.
Sollte der Anhänger schwerer sein, darf die Kombination die z.G. von 3,5to nicht übersteigen.
Gruss Manu
Moin. Korrekt! Das gefährliche Halbwissen treibt sein Unwesen. 😂
Wenn der Anhänger schwerer als das Zugfahrzeug ist, darf man ihn gar nicht ziehen 😅
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
@@campyourlife Mach weiter so, sind tolle Videos von dir.
@manuelrapp6862
DAS IST NICHT RICHTIG!
3.5t zusammen incl. 750kg Anhänger.
Wenn schwerer als 750kg ist BE vorgeschrieben bzw. B mit Schlüsselzahl 96 max. 4.250kg
Inwiefern der "alte" Lappen mehr erlaubt entzieht sich meiner Kenntnis
Also , mein Camper wird gepasst , das heißt : TÜV, Gasprüfung und Dichtigkeit des Wagens überprüfen , und wenn mein Fahrzeug was hat , so wird es auch erledigt , da ich mich mit dem Auto auf der Straße bewege , also hat es auch Ok zu sein , das kann man doch von einem Verkehrsteilnehmer auch so erwarten .
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Sollte die Ausweitung auf 4,2t nicht nur für E - Wohnmobile gelten? Oder ist das wieder raus?
Ist auch für Wohnmobile. Gruß Markus
@@DerNordlander
Och nööö, bitte keine grüne Moralapostelei....🤦🏼♀️🙏🏼
7,5 Tonnen für das Zügfahrzeug und 3,5 Tonnen für den Anhänger. Wurde mir bei der Abholung der Führerscheinkarte eingetragen.
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Wie wirkt sich das „Auflastenden“ bzw. das neue max. Gewicht des WoMos auf die TÜV-Untersuchungen aus (auf die Häufigkeit meine ich)? Viele Grüße aus Freiburg, Rafael.
Du muss dann jährlich zur Untersuchung. Gruß Markus
@@campyourlife die ersten 6 Jahre sind alle 2 Jahre TÜV und HU, danach dann jährlich, hatte eben nach 2 Jahren den ersten TÜV mit 4,4t
Hallo,
Zunächst einmal möchte Herzlichen Dank für die Informationen sagen 👍👍👍
Für mich bleibt jedoch noch eine Frage offen.
Müssen jetzt alle Füllanschlüsse für die Gasbetankung jetzt grundsätzlich nach außen verlegt werden.
Ich hatte erst vor kurzem Dein Einbauvideo der Gastankflaschen gesehen.
Da wurde der Tankeinfüllstutzen noch in den Gasflaschenkasten eingebaut.
Bei Deinem Fahrzeug könnte ich noch verstehen wenn das zulässig ist.
Für viele Kastenwagen jedoch nicht mehr.
Hier kommt auf jeden Fall ja beim entspannen der Zapfpistole ein wenig Gas ins Fahrzeug.
Soweit mir bekannt, ist dass auch der Grund warum der Zapfpunkt grundsätzlich nach außen verlegt werden soll.
Das würde im Umkehrschluss bedeuten, Tankstutzen nicht außen, dann bekomme ich keine positive Gasprüfung mehr und muss ein zweites Mal nach der Nachbesserung zur Prüfung.
Weist über dieses Problem vielleicht mehr?
LG aus NRW
Wolfgang
Bei einem Kastenwagen muss du einen aussenanschluss haben. Bei uns war das nickt nötig da der Gaskasten separat zum Wohnraum ist. Gruß Markus
Ich hoffe Du hast recht. Ich bekam vor ca. 4 Wochen bei einem Händler in Süddeutschland den Tipp den Einfüllstutzen bei unserem Hymer nach außen zu setzen und dass bei einem zum Innenraum abgeschlossenen und nach außen mehr als gut belüfteten Gaskasten.
Das die Gasprüfung jedoch wieder verbindlich wird, finde ich auch gut. Ich hoffe nur, dass die Preise nicht zu astronomisch werden.
Ich bin auch mal gespannt ob dann schon die neue Schnellkupplung am Einfüllschlauch zum Stichtag Mitte 2025 schon Pflicht ist.
Gruß Wolfgang
Hallo Markus, ich habe es im Sommer schon auf einigen Plätzen erlebt das die eine aktuelle Gasprüfung verlangt haben. Wer keinen Nachweis hatte wurde die Einfahrt verweigert. LG
Hatte ich noch nie erlebt 🤷♂️Gruß Markus
Wir fahren seit 6 Jahren immer so 6-8 Wochen im Jahr durch die Gegend und waren schon auf Dutzenden Campingplätzen in der Zeit, auch Österreich, Schweiz, Italien, Frankreich und noch nie hat irgendjemand nach der Gasprüfung gefragt. Wo genau musstest du die denn vorweisen?
Meine Frau und ich haben beide den "Kinderführerschein". Durch die Begrenzung von 3,5 t kann man zu dritt nur das nötigste mitnehmen. Und wir haben mit unserem 30 Jahre alten Wohnmobil noch eine Zuladung von 600 kg. Die meisten Wohnmobile ab 2000 und jünger haben ein Leergewicht von über 3 t da dürfte es selbst mit 2 Personen schon eng werden, wenn man autark unterwegs ist.
Ich freue mich auf jeden Fall wenn der Kinderführerschein gewichtstechnisch angehoben wird. Da unser Chassis bis 4 t ausgelegt ist, muss ich noch nicht einmal auflasten. So kann ich dann beruhigt auch Fahrräder und die Schwiegermutter mitnehmen.
Die Frage ist, ob dann auch die Einschränkungen ab 3,5t aufgehoben / erhöht werden.
Bzgl. Gasprüfung war es mir egal was das Gesetz sagt. Ich führe diese immer alle 2 Jahre durch. Da vieles im Wohnmobil über Gas läuft ist mir es das Wert.
Dankender für dein Feedback. Gruß Markus
Bin genau deiner Meinung
Das gilt auch in Österreich
Gruß Markus
Hallo Markus, ich komme aus der Schweiz und da dürfen Fahrzeuge ab 3.5 Tonnen, meines Wissens nur 80 oder100 km/h fahren auf der Autobahn. Wie sieht das in Deutschland und der restlichen EU aus?
In Deutschland darf man bis 7,5t max 100km/h auf der Autobahn fahren.
Hallo, bis 7,5t max. 100km/h Gruß Markus
in der schweiz nur 80 und in deutschland haben sie so lächerlich kleine bussen das es dort keine rolle spielt.
Wie sind seit Ende meiner Arbeitszeit (2020 nach 45 Beitragsjahren) mit Wohnwagen unterwegs. Führerschein seit 1977, Motorrad, Auto, LKW (bis 50. Lebensjahr. Bis 7,5 t reicht immer. Gasprüfung ist sinnvoll, daher auch im Sommer gemacht - sicher ist sicher!
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Moin Markus,
Wir fahren neben dem WoWa einen T5 mit LPG-Anlage und sind aus diesem Grunde automatisch jedes Jahr bei der Prüfung. Wir nehmen den WoWa einfach mit und haben somit ein Lückenloses Prüfheft
Danke dir für deine Erfahrungen. Gruß Markus
Wir haben früher extra den B96 gemacht das wir auf die 4,25 t kommen(haben einen WoWa)
Richtig 👍🏻 Gruß Markus
Ich bin auch für richtig hohe Strafen und mehr Strafen und zwar überall! Nur so kann ich mich in meinem Leben zurechtfinden....Und ich hoffe auch, dass richtig viele Kontrolleure auf Steuergeld eingestellt werden die Tag und Nacht kontrollieren - der Sicherheit wegen. Ich hoffe auch, dass die dann auch immer den Kinferführerschein sehen wollen - sicher ist sicher, wo kämen wir denn da hin wenn im Leben noch Risiken bleiben???
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Höre ich da Ironie? 😂
Hab auch den Kinderführerschein plus B96. Aber bin froh wenn er mal erhöht wird!
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Vervollstaendugung! Wer ueber 3,5t fahert muss mit aelteren Wohnmobilen Maut zahlen und ab 7 Jahre jaehrlich zum TÜV. Da freuen sich einige Menschen sehen aber diese Klatsche nicht kommen.
Danke dir für dein Info! Gruß Markus
Hallo Markus, Ich habe mir dein Video angesehen. Ist super aber ich muß die bei einigen Sachen korregieren. Ich hätte vor 5 Jahren den Führerschein Code 96 gemacht wegen meines Anhänger beim Wohnmobil. Da hat mir die Fahrschule in Österreich gesagt: wenn du nur einen leichten Anhänger fürs Motorrad hast brauchst du den nicht. Man darf leichte Anhänger bis 750 kg höchst zulässiges Gesamtgewicht in Europa immer fahren, man darf nur die 4250 kg nicht überschreiten. Jetzt mache ich gerade den BE für schwere Anhänger. Aber VORSICHT bei der aussage, es kommt dann ,daß man bis 4250 mit den B Führerschein fahren darf: Erstens braucht man eine GO Box auf Autobahnen in Österreich und man muß dann genau wie LKW Fahrer die Ruhezeiten einhalten, also nicht mehr Durchfahren bis Spanien. Mit 4250 kg muss man auch auf Der Autobahn durch die Kontrolle fahren für LKW ab 2,7t. Das nur zur Info,weil ich gerade in der Fahrschule bin.Lg.Harry
Danke dir für dein umfangreiches Feedback. Gruß Markus
Leute, wann merkt ihr endlich, dass der Staat euch nichts schenkt? Es ist immer Butterbrot und Peitsche, die Agenda läuft und 2030 seid ihr alle überwacht, auf Schritt und Tritt verfolgt, die GoBox weiss immer wo ihr seid, wehe ihr verlasst die 15Minuten Stadt!
Denkt ihr schon oder schläft ihr noch??
Ich fahre keinen Camper, deshalb betrifft mich das nicht 😊. Aber das ist ja mal ganz was Neues, das es mal eine positive Änderung gibt 🤗, und freue mich für Euch.
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Hallo Markus Die Gasprüfung findet ich im Interesse aller Camper wichtig Sicherheit geht vor und ja die 15€ sind bestimmt für einige nicht abschreckend genug. Mein Führerschein habe ich zum Glück schon 1987 gemacht 😅 finde es aber positiv das sie das Gewicht aufstocken wollen 👍🏻 Gruß aus dem Schwabenland
Danke dir für dein nettes Feedback. Gruß Markus
2:12 falsch. 750kg Anhänger durfte schon immer noch hinter die 3,5t gehängt werden. Entweder ein Anhänger der mit dem Fahrzeug zusammen unter 3,5t bleibt, oder 750kg Anhänger auch wenn damit die 3,5t überschritten wurden.
Du kannst auch nicht sagen dass das auf 5t aufgestockt wird, denn das würde bedeuten, dass ich meinen 3t Bus mit einem 2t Anhänger fahren dürfte, darf ich aber nach wie vor nicht.
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Ich darf bis 7,5t fahren und mein Wohnmobil hat ab Werk schon eine Gesamtgewicht von 4,4t
Sehr gut. Gruß Markus
So, damit dann die Minigespanne, wieder LKW Parkplätze belegen, die ohnehin zu wenig sind, das wird ja dann wieder super toll und sicher wieder zu Ärger führen, oder wer legt sich schon gern mit den Brummifahrern an?
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Bin ein Oldtimer, es wurde ja schon erwähnt, über 3,5 t mehr Einschränkungen usw., warum wird dies dann nicht entsprechend angepasst. Dann bleibe ich bei den 3,5 t plus 750 kg Anhänger und kann dann immer noch mit 100 km/h fahren. Beim Gas gibt es so viele Ansichten, eine regelmäßige Überprüfung ist kein Fehler, wenn ich jedoch unterwegs bin in Europa bekommt es die EU nicht in den Griff einheitliche Anschlüsse festzulegen, man bracht halt überall einen Adapter. Im Ausland habe ich erlebt das die normale Tauschgasflasche einfach nachgefüllt wird, ist ja auch logisch, auf die Waage und die entsprechende Menge in kg nachfüllen und es ist gut. Jetzt kommt der eine oder andere wegen der Mischung von Propan und Butan, das Reguliert sich von alleine, siehe Diesel/Winterdiesel. Habe selbst mit verschiedenen Gasen zu tun, erstelle selbst Anlagen Erdgas, Flüssiggas in Haus- und Industrieanlagen.
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Das mit den 4,25 t ist für diejenigen interessant, die sich ein neues Wohnmobil kaufen wollen.
Wenn man schon eins hat, das lt. Fahrzeugschein nur bis 3,5 t zugelassen ist, ändert sich nichts, das darf auch weiterhin nur bis max. 3,5 t beladen werden. Es sei denn, man hat die Möglichkeit, es mit zusätzlichen Fahrwerk Veränderungen technisch auflasten zu lassen. Das gilt natürlich auch für ein neues Wohnmobil, z.B. Kastenwagen, dass man das dann auch gleich mit der entsprechenden technischen Auflastung bestellen muss, damit das so im Fahrzeugschein eingetragen ist. Ist natürlich mit Mehrkosten verbunden.
Das scheinen mir manche zu übersehen oder zu verwechseln.
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Ich bin kein Fan der Erhöhung der Gewichte für den B Schein. Ich fände es gut, wenn Menschen die c1 Ausbildung absolvieren.
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Die Gasprüfung wurde seitens der Werkstätten weiter angeboten und nmM von den Versicherungen und vielen Platzbetreibern gefordert. Bei uns wurde das gleich beim TÜV/Dekra mit gemacht.
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
In Ö muss man aufpassen, sobald das Wohnmobil über 3,5 t hat, es reicht auch schon alleine die Auflastung über diesem Bereich, ist es ein LKW und die Vignette für die Autobahn ist nicht mehr ausreichend, dann zahlt man Kilometermaut.
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Österreich meiden und Schluss
@@lorenzcasutt7426 ist auch in der Schweiz so, nur dass du da die pauschale Schwerlastabgabe zahlen musst und die kostet ab 01.01. dann mindestens 25 CHF, da es keine Tagespauschalenn dann mehr gibt
Für mich als Schweizer bringt es leider wenig, falls hier die europäischen Regeln übernommen werden sollten und man mit BE bis 4,25t fahren darf. Wenn ich ein Fahrzeug über 3,5t zugelassen habe, zahle ich im Jahr dafür 650 Fr. (ca. 690€) pauschale Schwerverkehrsabgabe. Das ist fast doppelt so viel wie die hiesige Kfz-Steuer (jedenfalls in meinem Kanton) und mir ist es das nicht wert. Da bleibe ich lieber unter 3,5t.
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Ich habe auch den für Erwachsene 😁 dennoch finde ich es gut,da mein Sohn mein Wohnmobil nicht Fahren dürfte im Zweifelsfall (Krankheit)usw damals konnte man TÜV auch machen wenn man keine Gasprüfung hat bzw keine Gasflasche an Bord war Aber ich kann jeden nur Empfehlen eine Gasprüfung zu machen,denn damals hatte ich fast eine Katastrophe deshalb... deshalb sehr Wichtig!💯! vielen Dank für deine Zeit und Infos 👍
Danke dir für dein nettes Feedback. Gruß Markus
Ich habe 2 Personen erlebt, die es gewohnt waren ein kleines, bzw. ein mittelsgroßes KFZ zu fahren und die zur echten Gefahr im Straßenverkehr wurden, als sie am Lenkrad eines 7,5 To, bzw. eines Halbintergrierten Wohnmobiles saßen. Der eine Fahrer schnitt die Kurven mit dem LKW in der Stadt genauso, wie mit seinem VW Golf, der Andere fuhr mit seinem neuen WoMo einfach unter die tiefne Äste eines Baumes, ohne hie Höhe des Alkoven zu beachten. Zum Glück war das die Einfahrt eines Parkplatzes und die Geschwindigkeit war sehr gering.
Damit will ich sagen, dass ich es für gefährlich erachte, Fahrer normaler Autos, einfach so, größere Fahrzeuge fahren zu lassen. Dabei meine ich nicht das Gewicht, sondern die Größe.
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Die Gasanlage ist bei uns vorhanden, wurde jedoch seit gut zwei Jahren nicht genutzt (es ist keine Gasflasche an Bord). Für uns ergibt eine Gasprüfung keinen Sinn. Natürlich kostet sie nicht viel, aber dennoch.
Danke dir für deine Meinung. Gruß Markus
Seit aussetzen den Gasprüfungspflicht 2020 sind ja auch nicht mehr WoMo‘s abgebrannt als davor. Von daher verstehe ich die Einführung der Pflicht nicht. Reine Geldmacherei meiner Meinung nach.
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Das nennt man Lobbyarbeit...
Schaut mal was der TÜV heute kostet.
Aber wir zahlen ja gerne.
Was macht eigentlich das Kartellamt?
Bist du dir da sicher mit den 5 t ? Die wollten doch auf 2,8 t runter
Wenn generell auf 5t aufgestockt würde wäre das gerade für Rettungskräfte super, da sich dann viele den C1 sparen können und so mehr Personen Fahrzeuge besetzen können
Schau gerne in der Quelle nach. Gruß Markus
Ich mache keine Gasprüfung! Ich habe kein Gas und kein 230V im Camper, sondern einen perfekten Compass Spirituskocher. Und meinen 6m Kastenwagen selbst ausgebaut, 3 Sitze, 3 Kojen, Dusche, Toilette, großer Kühlschrank, Boiler, Diesel Heizung. Und beim Ausbau aufs Gewucht geachtet: Bei 3,5 t ZGG darf ich 730 kg zuladen- das werde ich nie erreichen können!
Wer Probleme mit den 3,5 t hat, hat ein schlecht konstruietes Auto!
Im Übrigen: Uch habe alle Führerscheine: A B C D E. Nur der BW Führerschein F für Panzer fehlt mir...
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Hallo Markus
Für die Gasprüfung ist ein Gestz aus meiner Sicht überflüssig. Das fällt für mich unter Selbstverantwortung und Rücksicht gegenüber anderen. (Bei uns in der Schweiz haben wir das schon)
Was den Führerschein betrifft, bin ich mal gespannt, ob die neue Regelung auch bei uns eigeführt wird.
Da ich den C1 schon vor langer Zeit gemacht habe, darf ich fast alles fahren, einfach nicht gewerbsmässig. VG
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
und was nützt dir selbstverantwortung wenn der camper neben dir keine hat und sein camper explodiert?und ja weil wir schweizer soo viel selbstverantwortung haben fahren sehr viele alkoholisiert und einige ohne führerschein!gib mal bei googel gasunfälle auf campingplätzen schweiz ein ja geht unter selbstverantwortung
was nützt dir selbstverantwortung wenn der camper neben dir explodiert? ja wir haben in der schweiz selbstverabtwortung darum fahrenn so viele alkoholisiert herum. und darum ist am thürlersee wegen einer undichten gasflasche ein wohnwagen explodiert und auf einem campingplatz in der innerschweiz 17 menschen wegen einer co2 vergiftung umgekippt nein das gesetz ist noch viel zu lasch. meine eltern waren dauercämper auf einem campingplatz und während den ca 20 jahren fand nie eine gasprüfung statt nur weil der wohnwagen nur dort war. nein auch hier in der schweiz ist es mit der selbstverantwortung nicht weit her.
Hy Markus.
Ich würde es feiern wenn ich 4,25t fahren dürfte. Gehöre mit Geburtstag 12.01 zu den ersten wo den neuen Kinderführerschein bekommen habe. Ich bin mit unseren 3 Kids immer gerade so an der Grenze von 3,5t (ohne Wasser … an Bord).
Danke dir für dein nettes Feedback. Gruß Markus
Ich habe noch den "Erwachsenen-Führerschein", aber mein Sohn könnte dann auch meinen 3,7t fahren! Danke für die Info! Kannst du eventl. ein Video über die Maut Ja/Nein, die uns WoMo Fahrer betreffen könnte, machen in Deutschland?
Danke dir für deine Anstrengung. Gruß Markus
gibt es schon, schlüsselnummer B96 für B mit Gesamtgewicht 4,25t
Verstehe nicht ganz. Gruß Markus
Diese Änderung ist vor allem für Familien sehr vorteilhaft und freut mich für diese ganz besonders. Eine 4 köpfige Familie die mit dem Wohnmobil in den Urlaub gefahren ist, konnte meiner Meinung nach unmöglich die 3,5t halten. Ich schaffe das kaum mit 2 Personen und obwohl ich den alten Führerschein und den LKW Führerschein besitze, will ich unter 3,5t bleiben. Denn eine gewisse Problematik bleibt weiterhin über 3,5t bestehen, die hier gar nicht angesprochen wurde. Über 3,5t treten etliche Beschränkungen in Kraft, außerdem erhöht sich die Maut in manchen Urlaubsländern (Österreich ist da besonders gierig) beträchtlich. Wenn man bedenkt, dass für eine Fahrt durch Österreich von Salzburg nach Villach (wenn man z.B. aus dem süddeutschen Raum nach Kroatien fährt) hin und zurück 150,-€ fällig sind, trübt das die Freude beträchtlich. Da sollte nochmal nachgebessert werden, wird aber leider nicht geschehen, weil dann ja weniger Geld (das die Asfinag im Überfluss hat) in die Kassen der Mautbetreiber kommt. Alles in allem war diese Gewichtsanhebung schon lange überfällig, weil das Fahrzeugleergewicht durch die aufwendige KFZ-Technik wesentlich höher ist, als die der früheren Fahrzeuge.
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
@thomaspalme2028
Nicht nur, wenn das Gesamtgewicht höher ist.
Seit 01.12.2023 für Neufahrzeuge und ab 01.2029 für ALLE Wohnmobile.
Wenn im Fahrzeugbrief steht: technisch zulässiger Gesamtmasse (tzGm) Feld "F1" >3,5t
auch wenn das Auto auf die 3,5t abgelastet ist, so ist die LKW-Maut zu bezahlen (GoBox verpflichtend. Strafe: ab 240,- Euro) !!!!!
Nun ja, Fahrzeugspezifische sind dennoch erhalten. Die 3,5t Klasse bleibt so oder so das Maß der Dinge. Das trifft ebenfalls in Länge, Höhe und Breite ... man muss abwägen so oder so
uh e autos sind schwerer wie kommt die regierung zu dem ergebniss
Dankender für dein Feedback. Gruß Markus
Meine Gesundheit und Sicherheit hat kein Preis, ich mache es alle 2 Jahren die Gaz Prüfung.
Sehr gut 👍🏻 Gruß Markus
Ich habe einen wirklich alten Führerschein und darf LKWs bis 7,49 T fahren! Inzwischen habe ich keinen eigneen Camper-Bus mehr, sondern miete mir jeweils ein großes Wohnmobil mit allen erdenklichen Extras in der Nachsaison. Die Fahrzeuge sind immer unter einem Jahr alt und das kostet mich ähnlich einem 3 Sternehotel und einem "Klein-PKW" Leihwagen ist also erträglich!
Danke dir für deine Erfahrungen und das teilen. Gruß Markus
wer will das wissen
Ich hab BCE, darf fast alles fahren, was Räder hat😂. Gasprüfung wusste ich schon. Das Chaos mit den Gastankflaschen verwirrt mich derzeit. Da warte ich erstmal ab
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Meine Frau und ich haben mich einen alten Führerschein, dürfen also 7,5t fahren. Meine Tochter macht ihren Führerschein gerade und damit freut uns das natürlich
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Ich habe meinen Kinderführerschein (B) schon 1988 bekommen 😅 ... da in den Niederlanden gemacht. Ich darf aber jeden Anhänger ziehen bis zum maximal Gewicht Kombination Fahrzeug+Anhänger von 4250 kg. Hätte ich meinen Führerschein ein halbes Jahr früher machen können, dann hätte ich E einfach so dazu bekommen.
Danke dir für eine Erfahrung und das teilen. Gruß Markus
Ich klaue dir erstmal ein "t" aus deiner Überschrift 😉😁 Mein Mann und ich dürfen bis 7,5t fahren. Wir haben den 'alten' Führerschein. 😅
Liebe Grüße Rolf & Manu
Danke das ist nett 😊sehr gut. Gruß Markus
Was sind denn Gesetzte
Führerschein und die Gasprüfung. Gruß Markus
War die Erweiterung des Führerscheins nicht nur für Fahrzeuge mit alternativen Antrieb🤔....wenn es so kommt wie dies beschreibst fänd ich das toll. Ich darf zwar 7,5 t aber mein Sohn nicht.
So war es mal am Anfang, mittlerweile wurde es geändert. Gruß Markus
Als Gas-Prüfer nach G607 kann ich sagen daß die Prüfung lediglich kein TÜV Mangel war, mehr auch nicht. Bis jetzt gab es ja gar 'keine echte" Regelung.
PS.: ich wohne im Dreiländereck D/BE/NL. In NL und Belgien kann man Schläuche+ Regler inklusive Schlauchschelle Kaufen 😂
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Naja... ich darf, wenn ich die Gesundheitsprüfung mache, 40t fahren. Ich habe dieses Jahr erst meinen T5 zum Camper umgebaut, und direkt eine Gasabnahme mit Gaskasten und Kocher machen lassen. Versteht sich von selbst.
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Mit dem Führerschein der Klasse B darfs du immer ein Anhänger bis 750 kg fahren , du darfs nicht über 4250 Gesammtmasse sein.
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Moin Markus, wenn ich es richtig verstanden habe, wird die neue Grenze von 4250kg nur für alternative Antriebe (=E-Auto) gelten. Jedenfalls ist das wohl aktueller Stand im Verfahren. Das wäre also doof! 😞 Gruß Daniel
Und Wohnmobile, lese gerne mal den verlinkten Artikel. Gruß Markus
@@campyourlife Ah ok. Dann hatte ich das Thema nur für die Kombination von PKW mit Wohnwagen/Anhänger im Kopf. Das ist für mich dann allerdings auch das spannendere Thema, da wir mit einem Wohnwagen unterwegs sind. Aber danke für die Rückmeldung! 🙂
Habe auch einen B von 2003. dieses Jahr extra den BE gemacht um allen Eventualitäten vorzubeugen 😉
Gilt 4,25t jetzt uneingeschränkt für alle Fahrzeuge? Dachte nur für Batteriebetriebene und Sonderfahrzeuge wie RTWs und Hilfsdienst-Busse… 🤔
Grüße 👋🏻
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Das beantwortet nicht die gestellte Frage. @@campyourlife
Hallo Marcus, besten Dank für die Info, aber was mir fehlt, ist die Handhabe mit den befüllbaren Gasflaschen. Wenn es dazu noch Informationen gibt, wäre ich dafür dankbar. Herzliche Grüße Udo
Hauptsache nicht zum Befüllen rausnehmenbar machen. Fest verbaut wie ein Gastank ( ich habe eine Campko, die im Glaskasten stehend eingebaut ist) oder alternativ befüllbare Alugastankflaschen mit entsprechender, vorgeschriebener Halterung.
@@DietmarRoes Hallo Dietmar, das ist mir soweit klar, aber ist ja bisher umstritten ob und das wie der befüllbaren Alugasflaschen verbaut werden muss. Bei meinen Wohnmobilhändler hat die Gasprüfung abgelehnt. Nun sollte eine neue Gesetzgebung für befüllbaren Gastankflaschen geben und ich habe keine Information mehr gehört
@@udoschmidt645 wann hat er die denn abgelehnt? Wie ist es bei Dir denn verbaut?
Hallo, dazu habe ich mal ein komplettes Video gemacht. Gruß Markus
@@DietmarRoes die Aluflaschen wurden vom Fachbetrieb eingebaut und weil ich sowieso einen Termin zur Feuchtigkeitsprüfung hatte, sollte auch die Gaskontrolle mit durch geführt werden. Das Video von Campingforlife habe ich auch gesehen. Und dort war auch zu hören, dass die endgültige Gesetzgebung noch bevor steht. Das war einfach nur die Frage, ob es Neues zu diesem Thema gibt. Der Termin zur Gasprüfung war im Juli 2024
War es nicht so, das die Gasprüfung nicht verpflichtend zum TÜV gemacht werden musste, aber zum Betrieb der Gasanlage eine Prüfung vorhanden sein musste🤔
Meines Wissens nein. Gruß Markus
Gasanlage das ist ja das wichtigste ohne Prüfung finde ich das überhaupt nicht richtig.
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Hallo @Markus was du vielleicht vergessen hast ist zusagen das es den Wohnmobil Besitzer betrifft und nicht den Wohnwagen Besitzer
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Vor der Aussetzung der Gasprüfung hat es ohne bestande Gasprüfung keine HU gegeben. Was soll all diese Diskussion?
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Man dürfte schon immer 750kg anhängen auch an 3,5t. Bitte vorher etwas mehr informieren wenn man meint sowas los treten zu wollen.
Des weiteren bezieht sich die Grenze auf alternative Antriebsarten....
Nicht ganz richtig. Gruß Markus
Es wird höchste zeit, dass da eine Anpassung beim Führerschein kommt. Meine Eltern haben sich extra ein WoMo mit 4 Schlafplätzen gekauft, damit wir auch damit verreisen können und nun warten wir gespannt auf die Änderung und fahren noch solange mit unserem Wohnwagen. Die Änderung soll aber wohl erst 2028 in Kraft treten....😢 ich habe dies auch so auf Nachfrage bei einer Fahrschule gesagt bekommen.
Wir sind sehr gespannt was und wie es kommt. Gruß Markus
Ich bin alt, Führerschein 1978, ich darf alles fahren. Gasprüfung wird selbstverständlich immer gemacht.
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Dass der Führerschein evtl. (die Diskussionen dauern ja noch an) auf 4,25 t erweitert werden soll ist eine gute Lösung. Allerdings ist bis jetzt noch keine Rede davon auch die StVO entsprechend zu ändern; d.h. alle Fahrzeuge über 3,5 t werden weiterhin als LKW behandelt mit den dazugehörigen Einschränkungen und gesetzlichen Vorgaben. Und ob sich dann die anderen EU-Länder dem anschließen kann ich mir derzeit nicht vorstellen. Schließlich sind die Fahrzeuge über 3,5 t eine gute Geldquelle die man sich nicht verderben läßt. Es werden damit auch keine gewichtsbezogenen Einschränkungen aufgehoben - eine Brücke trägt deshalb nicht mehr Gewicht. Die Anhebung der Gewichtsgrenze beim Führerschein ist deshalb nur in Verbindung mit dem Wegfall der entsprechenden Einschränkungen gut.
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Ich bin betroffen und hab mich immer schon geärgert
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Die Gasprüfung haben wir grundsätzlich machen lassen. Ist ja nicht nur unsere Sicherheit.
Mit der Führerscheinerweiterung sehe ich etwas skeptisch. Wenn man, wie ich als Berufskraftfahrerin unterwegs ist und tagtäglich erlebt wie unsicher viele Autofahrer schon mit 3,5 t unterwegs sind, die dann plötzlich größere bzw. schwerere Kisten fahren dürfen, bloß weil es Wohnmobile sind, das finde ich heikel. Der Bremsweg ist erheblich länger und das ganze Fahrverhalten des Fahrzeugs. Ja es gibt Leute, die ohne weiteres damit klar kommen, aber es gibt Gründe warum man das 1999 geändert hat.
Ich habe außer Motorrad alle Führerscheine gemacht und bin über 20 Jahre Reisebus gefahren, ich denke ich weiß wovon ich spreche.
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Da ich meinen schon seit 1994 habe, bin ich raus. Ich darf sogar LKW fahren
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
In Nederland war es schon immer bis 3500 kg. Darum haben vielen jetzt C1
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Ich finde die 3,5 Tonnen Regelung sehr gut. Wir haben unser WoMo extra auflasten lassen, obwohl es nicht nötig war. So haben wir aber die Fragen unserer Kinder umgangen, ob sie sich das WoMo leihen können 😉
Danke dir für deine Erfahrungen und das teilen. Gruß Markus
es sollte jedem selber überlassen sein ob er die Prüfung beim gas macht , wenn jemand seine Fenster von 1960 behalten will und keine neuen haben will auch wenn die Energie sparen, ist es auch seine Entscheidung. egal wie man es dreht man kommt eh nicht drum rum. die 4.25 t sind maximal Gewicht das heißt das dein Womo mit Anhänger maximal 4.25 t wiegen darf , 3.5 t womo und 750 kg Anhänger. so ist meine Info von der Zulassungsstelle. und ob das noch im Herbst durch geht steht in den Sternen , tolles Video von dir Markus
Hallo. Wenn neben Dir auf dem Campingplatz ein Wohnwagen oder Wohnmobil wegen einer defekten Gasanlage abfackelt, oder Menschen durch eine Kohlenmonoxid Vergiftung sterben, wenn es dann noch vielleicht Bekannte, Freunde oder Familienangehörige trifft…..dann spätestens wirst Du merken wie wichtig eine ordnungsgemäß funktionierende Gasanlage ist. Den Vergleich mit den Fenstern kann ich überhaupt nicht nachvollziehen……
@@DietmarRoes ein bißchen eigenverantwortlich sollte man sein .
@@energiewechsel7911 ich gebe Dir ja vollkommen recht. Aber mal ehrlich, wieviele sind das leider nicht. Ich habe schon einige abenteuerlichen ‘Reparaturen’ oder Umbauten gesehen. Alle zwei Jahre eine Gasprüfung bei uns und anderen, mit der TüV Prüfung zeitlich abgestimmt oder separat-tut keinem zu weh und gibt mehr Sicherheit im Allgemeinen
@@DietmarRoes ja alle 2 Jahre ist ja auch nicht schlimm, geb3 dir ja auch recht . Aber wer meint das er total viel Ahnung hat und noch niemals im Leben mit sowas gearbeitet hat, soll die Finger davon lassen. Und lieber die tv knipse halten
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Kinderführerschein, inzwischen auf C1 erweitert für das WoMo. Fahren auf 4,5t ohne Anhänger
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
4. Führerscheinrichtlinie was passiert denn mit der Maut ?? Und muss ich dann immer noch jedes Jahr zum TÜV.
Wir fahren ein aufgelastete Wohnmobil auf 4.0 t
Grüße aus dem Norden
Das kann ich leider nicht genau sagen. Gruß Markus
Na ja, bei rot über die Ampel ist auch wesentlich schlimmer! Man gefährdet dadurch nicht nur sich selbst sondern auch andere Verkehrsteilnehmer.
Ich weiß nicht was passiert wenn du mit einer undichten Anlage auf einem Campingplatz stehst🤷♂️Gruß Markus
Moin, ob sich die Paar Kilo mehr lohnen. Es kommen viele Dinge mehr auf die zu die es machen. Maut und Co lässt Grüßen. Aber muss jeder selbst wissen was er macht. Bei der Auflastung wird mit dem Anhänger dann Brav 80km/h gefahren und bei mehr als 3.5to mit dem Womo auch. Muss ja auch eingetragen werden in den Papieren vom Fahrzeug und da muss der Herstellers mitspielen.
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
freue mich riesig darauf endlich mehr grössere und schwerere wohnmobile die noch langsamer durch unsere schweiz fahren in derutschland tanken bei uns nichts konsumieren die strassen gratiss kapputt machen. wir zahlen ja gerne für andere kann mann ja bei den renten wieder einsparen!
Danke dir für deine Einschätzung. Gruß Markus
Ich finde es grundsätzlich nicht gut, wenn Gesetze eingeführt oder verschärft werden, gleich als Betroffener höhere Strafen zu fordern. Die Strafbeträge werden schon von ganz alleine durch die Behörden angezogen. Eine Gasprüfung erachte ich dennoch als wichtig. Ich lasse sie alle zwei Jahre zusammen mit dem TÜV in der Werkstatt abnehmen. Leider weiß ich nicht, ob das zukünftig auch alle zwei Jahre gemacht werden darf oder vielleicht sogar jährlich verlangt wird. Dann ist das schon wieder eine Einschränkung des Verbrauchers und 15 Euro beim Überschreiten eine schöne Einnahmequelle für den Staat.
Eine Frage noch zur Erhöhung von 3,5t auf 4,25t, falls das wirklich kommen sollte. Wäre da ein Anhänger von über 750kg zulässiges Gesamtgewicht möglich, wenn das zulässige Gesamtgewicht des kompletten Zuges unter 4,25t bliebe oder sind Anhänger weiter auf max. 750kg begrenzt? Ist mir nicht ganz klar.
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Meinen "Autoführerschein" habe ich 1981 gemacht, als er noch Klasse 3 hieß. Damals durfte man damit ein Zugfahrzeug mit 7.49 t und einen (Tandem!)-Anhänger mit nochmal 10 to bewegen; also zusammen rund 17,5 to. Diese Reduzierung damals auf 3.5 t fand ich ehrlich gesagt völlig bescheuert. Zwar juckt es mich nicht, weil ich 1989 den 2er gemacht habe und heute mit nem 40-tonner unterwegs bin, aber ob ich einen PKW oder einen 7,5-tonner fahre, macht für mich keinen wirklichen Unterschied. Die Dinger habe ich mit 18 Jahren als Schüler in den Ferien bewegt. Umso vernünftiger finde ich es, wenn das ganze wieder (gewichtstechnisch) angehoben wird. Was die Gasprüfung angeht kann ich nur sagen, dass es mir schwer fällt zu verstehen, dass man sowas hinauszögert. Wenn man es nicht völlig verpeilt hat, hat man ganz sicher am falschen Ende gespart.
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Frage mich ob die Gasprüfung nu für BRD ist. In NL haben wir so was gar nicht.
Das kann ich leider nicht sagen. Gruß Markus
Tja, da wird wohl erstmal nix davon mehr beschlossen dieses Jahr
🤷♂️
ich finde die Änderung super für Wohnmobilfahrer. Aber was ich nicht verstehe, warum führt man das nicht auch für PKWs mit Wohnwagen ein ? Ich würde gerne meinen 2T Wohnwagen meiner Tochter mit Mann leihen, geht aber nicht weil sie dann über die 3500 t kommen. Ich finde das echt total sinnbefreit. Wenn ich da auf unseren Straßen schaue was da alles an Menschen unterwegs ist die sich kaum noch bewegen können ist das nochmal sonnbefreiter, dass junge Leute mit 15 Jahren Fahrpraxis nur ein relativ kleines Auto mit einem kleinen Wohnwagen hintendran fahren dürfen.
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus