Én is használok 3D nyomtatott alkatrészeket a szélkerekemhez (lapát alátámasztás, csúszógyűrű, orrkúp, stb...), de komplett lapátoknak nem mernék nekiállni. 🙂
@@MagadUram Persze, követem őket, nem is a lapát tartósságában nem bíznék, csak ilyen hosszú nyomtatásnak nem mernék nekiállni a kis Anet a8-al, pláne petg-ből. (Meg a pvc cső olcsóbb is. 😅)
Érdemes egyszerre nyomtatni mind a négy objektumot, ha megbízható a nyomtató, a hűtes miatt, míg az egyikről átugrik a másikra a fej,, az előző réteg jobban kihül. En habvagót is csináltam, direkt szélkerek lapatok vágásàra, függőleges tengelyűnel egyszerűbb a szárny, oda az is elég volt, es pár perc a vágási idő...
Leirásba a tervek linkjét lehet kérni fogják😅
Lehet. De ez nagy érték, hiszen bizonyítottan működik. 😁
Le kell védetni 😂
Ilyen menetet már nyomtattál? Nem kell neki support?
Igen, többet is. Support csak ront a minőségen.
@@MagadUram Akkor jó. Csak látszólag a levegőben lóg.
Én is használok 3D nyomtatott alkatrészeket a szélkerekemhez (lapát alátámasztás, csúszógyűrű, orrkúp, stb...), de komplett lapátoknak nem mernék nekiállni. 🙂
Mikrosilvernél, Szerző Sanyinál már kipróbált működő megoldás. 😊
@@MagadUram Persze, követem őket, nem is a lapát tartósságában nem bíznék, csak ilyen hosszú nyomtatásnak nem mernék nekiállni a kis Anet a8-al, pláne petg-ből. (Meg a pvc cső olcsóbb is. 😅)
Érdemes egyszerre nyomtatni mind a négy objektumot, ha megbízható a nyomtató, a hűtes miatt, míg az egyikről átugrik a másikra a fej,, az előző réteg jobban kihül.
En habvagót is csináltam, direkt szélkerek lapatok vágásàra, függőleges tengelyűnel egyszerűbb a szárny, oda az is elég volt, es pár perc a vágási idő...
Sokkal szebb a nyomtatás minősége, ha az objektumok külön vannak nyomtatva. A hűtessel nincs gond. A nyomtatót előzetesen kalibráltam.
én furatok helyett t idomokkal rögzítettem volna a pogácsához, repülőgép iparban elterjedt módszer sokkal megbízhatóbb
Többen már a 3D nyomtatástól is tartanak. Egyébként a rögzítés miatt van a pogácsa, majd látható lesz.