Hidrovias do Brasil | Viagem Ponte Remanso Sul

Estamos orgulhosos em compartilhar uma realização incrível para nossa operação no Sistema Sul! Em parceria com a Prefeitura Geral Naval, conseguimos passar pela Ponte Remanso e pela ponte Nanawa sem fracionar um comboio composto por 16 barcaças, importantes trechos na hidrovia Paraguai-Paraná.
Sempre alinhado ao nosso Compromisso Sustentável, esse avanço permite a redução dos custos de amarração, diminuição do consumo de combustível e emissões de CO2 equivalentes. Seguimos sempre em busca de soluções inovadoras, sustentáveis e seguras para um futuro melhor!
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[@adrianoguimaraes8370]

Breve chegará ao Porto Molhado de Taquaritinga-SP, com Tarcísio vitalizando as comportas e acumulando reserva de água para a Navegação na época de seca na região,
Bronca de Solano Lopes, q pedia uma passagem para o Atlântico, para q suas Mercadoria, pudesse chegar a esse Oceano por trem, já q os Navios estavam perigosos em ficar presos em bancos de areia, gerando no BR Império um Conflito Sangrento, com BR, Argentina e Uruguai....hoje Século XXI, o Governador revitaliza as Comportas para Operar tanto nas cheias como nas secas, nosso Tarcísio trazendo cargas lá do MT e indo para Sul, vice versa, para o Transbordo da Rumo Logística, na Malha Paulista, distribuindo nas Cidades em Torno da Ferrovia....ao Porto Stos-SP, Rio de Janeiro-RJ, Campos-RJ no seu Terminal Portuário....